해상 독점 : 러시아 함대의 상태에 관한 Tom Fedyshin 박사
최근 몇 년 동안 관찰 된 러시아 군대의 발전과 일부 군사 작전 참여는 많은 국가의 군대와 전문가의 관심을 끌었습니다. 알려진 데이터와 확인되지 않은 정보를 기반으로 러시아 군대의 추가 발전 가능성을 결정하려는 시도가 이루어졌습니다. 함대세계 군사 정치 상황의 맥락에서. 상황을 분석하고 추가 발전을 예측하려는 일부 외국의 시도는 관심의 대상입니다.
1 2 월, 해군 영역의 문제를 전문으로하는 The Maritime Exclusive의 미국 판은 "Dr. Ashley O'Keefe가 저술 한 러시아 해군의 상태에 대한 Tom Fedyszyn ( "러시아 함대의 Tom Fedyshin 박사"). 특파원의 간행물은 현재 상황과 가능한 시나리오에 대해 몇 가지 질문을했습니다. 다음은이 기사의 번역입니다.
E. O'Keefe는 시리아에서의 현재 작업과 러시아 해군 작업의 일부 에피소드가 자연적 결과를 가져온다는 것을 상기시켜주는 작은 소개로 기사를 시작합니다. 외국의 관심은 냉전 시대의 적이었던 러시아에 다시 한번 끌렸다. 새로운 기사의 임무는 현재 상황, 즉 러시아 해군의 근대화와 그와 관련된 최근 사건을 연구하는 것이 었습니다. 미 해군의 해군 장교이자 해군 대학 토마스 R. 페디 신 (Thomas R. Fedyshin)의 교수는이 상황을 연구하는 데 도움을 주었다.
E. O'Keefe : 아주 간단한 질문부터 시작하겠습니다. 러시아의 해군에 관심을 가져야하는 이유는 무엇입니까? 최근에는 중국 해군의 부상이 더 커진 것으로 보인다.
Thomas Fedyshin : 미국 해군에있는 사람들이 러시아인보다 중국 해군에 대해 더 걱정하고있는 것으로 보입니다. 나는 이것을 확인할 수있다 : 나는 오랫동안 러시아 함대의 전문가 였고, 나는 20 년 동안 이것을 해왔다. 이 시간 동안, 아무도 나에게 전화하지 않았다! 나는 중국을 연구 한 동료의 전화가 정기적으로 전화하고 있다고 확신한다.
그러나 세상이 바뀌었다. 몇 년 전에 무슨 일이 있었는지 기억하십시오. 20 년 동안 러시아는 과거의 적이었으며, 이제는 파트너가되었습니다. 나라는 변화하고 서부 사람들을 점점 더 닮았습니다. 그리고 러시아가 2014 년에 크리미아를 합병하고 우크라이나 동부에서 하이브리드 전쟁을 시작하고 모든 사람들의 관심을 끌었을 때 우리는 충격을 받았습니다. 1998과 2005에서 우리와 함께 협력 한 국가는 NATO 문서에서 적과 공격의 조합으로 열거되었습니다. 따라서, 우리에게 보였 듯이 위협을 제기하지 않고 우리와 함께한 공동 훈련에 참여한 그들의 군대는 잠재적 인 공격자가되었습니다. 특히 일반 및 정보 기관의 지휘관은이 문제에 특별한주의를 기울여야한다.
EO : 현재 러시아 해군은 어디에서 일하고 있습니까? 이전과 같은 장소에 남아 있습니까? 러시아 함대가 진짜 위협입니까?
TF : 오래 된 사람들은 옛 소련 함대를 기억할 수 있습니다. 15-20 년 동안, 그것은 적은 수의 캐리어 그룹을 가졌지 만, 미국 해군과 동등한 효과가있었습니다. 즉, 소련 함대는 잠수함 수에 비해 우위에 있었고 표면 함선 수는 동등했습니다. 소련 사회주의 연방 공화국은 또한 미국 해군이 또한 일한 모든 지구에서 출석했다. 그러나 러시아 함대가 "혼수 상태에 빠졌을 때"20-year break가 나온 후. 그래서 오랫동안 러시아 해군에 관한 소식은 들리지 않았습니다. 함대가 충분한 돈을 받기 시작한 2008에서 상황이 바뀌기 시작하여 상호 작용을 배우고 운동하기 시작했습니다. 결과적으로 현재 러시아 선박은 세계 어느 곳에서나 발견 될 수 있습니다. 일부 지역에서는 러시아 선박의 그룹화가 심각한 힘을 발휘하는 반면, 다른 지역에서는 "1, 2 및 오산이 일어납니다." 그러나 15 년 전에는 대서양이나 지중해에 러시아 선박이 없었습니다 ... 그리고 이제 그들은 어디 에나 있습니다. 그러나 이것은 항상 최고 수준에서 고려되어야하는 심각한 힘은 아닙니다.
EO : 영국 해군 제독 필립 존스 (Philippine Jones) 제독은 며칠 전에 마지막 25 년 동안 러시아의 잠수함 부대의 최고 수준의 활동을 기록했다고 발표했다. 비슷한 뉴스 우리는 영국인뿐만 아니라 나토의 지휘관도 들었다. 이것이 사실이라면 상황은 얼마나 심각한가?
TF : 천분의 일 초에 일어난 턴으로 돌아갑니다. 나는 오픈 소스와 언론에 나와있는 것만 말할 것입니다. 나는 그 상황을 간단히 설명 할 것이다. 2001-2003에서 러시아 잠수함은 대서양에서 사실상 없었습니다. 대서양이 가상의 제 3 차 세계 대전의 군사 작전의 주요 극장 중 하나가 될 수 있음은 명백합니다. 따라서 대서양에 러시아 잠수함이없는 상황을 F. 존스가 인용 한 수치와 비교하는 것은 불가능합니다. 2008에서 우리는 연간 5-15 %의 러시아 보트의 존재가 꾸준히 증가한 것을 보았습니다. 그래서, 현재 러시아의 잠수함은 세계 해양에서 총 1500 일을 일년 내내 보내고 있습니다. 대서양에서의 근무 기간의 비율은 점점 커지고있다. 그래서 우리는 처음부터 다시 시작하지는 않습니다. 그러나 우리는 다시 많은 수를보아야합니다. 물론 이것은 냉전의 수준은 아니지만 지속적인 성장 추세가 분명하게 드러납니다.
EO : GIUK Gap이라는 용어는 때때로 잠수함에 관한 대화에서 언급됩니다. 냉전 시대를 알게 된 세대는 그것이 무엇인지를 더 이상 알지 못합니다. 이 시스템에 대한 현재 상황과 명령 계획에 대해 말씀해 주시겠습니까?
TF : GIUK 갭은 방어의 필수 요소입니다. 그린란드 - 아이슬란드 - 영국 라인은 대서양에 들어가기를 원하는 러시아 잠수함이 통과해야하는 지역입니다. 소비에트 보트의 통과는 진정한 도전이었으며 도전이 받아 들여졌습니다. GIUK Gap의 영역에서 고급 잠수함 탐지 시스템이 만들어졌습니다. 온갖 종류의 수중 음파 탐지기 단지가 있었고, 잠수함들은 임무를 수행하고있었습니다. 또한, 가장 큰 대잠 항공기 그룹 중 하나 인 P-3가 아이슬란드에 배치되었습니다. 러시아 잠수함의 경우 발견 가능성이 매우 높습니다. 20 년 동안 긱 (GIUK) 지역에는 거의 활동이 없었지만 지금은 많은 수의 잠수함이 기록되어 있습니다.
EO : 우리는 러시아 항공 모함에 관한 뉴스를받는 데 익숙하지 않습니다. 우리는 오랫동안 "Kuznetsov 제독"이 유지 보수 중이거나 수리 중이라고 생각했지만 대신에 그는 시리아의 해변으로 갔다. 이 우주선의 성공은 무엇이며, 전투 작업은 우리에게 무엇을 말해 줄 수 있습니까?
TF : 첫째, 러시아 항공 모함에 대해 주목해야 할 중요한 사항 중 하나. 러시아는 항공 모함의 미래 건설에 대해 수년 동안 이야기 해왔다. 그러나 실제로, 그것은 이야기보다 더 나아 가지 않았습니다. 러시아 산업은 대형 선박을 잘 건설 할 수 없다는 것을 알 수 있습니다. 잠수함을 제외하고 대형 선박은 D 등급 또는 D 등급의 가치가 있습니다. 물론, 항공 모함도 우려됩니다.
따라서 러시아 사령부가 해상을 통제 할 수있을 때 항공 모함 사용에 대해 이야기 할 것입니다. 나는 적어도 한 번은 러시아 명령이 그러한 배를 만드는 것에 대해 생각하지 않은 시간이 있다고 생각하지 않습니다. 그러나 지금 상황은 다릅니다. 군사 작전에 참여하기 위해 제한된 항공 모함을 하나만 찾을 수있었습니다 비행 그룹.
"제독 쿠즈 네 소프 (Kuznetsov) 제독"이 명성을 이유로 러시아 함대의 가장 중요한 대표자임을 고려할 필요가 있습니다. 그는 독특하고 다른 선박이 할 수없는 방식으로 작업을 수행 할 수 있습니다. 결과적으로 러시아인들은 그를 매우 자랑스럽게 생각합니다. 또한 20 년 전 러시아 언론 매체는 무료로 더 이상 무료가 아닙니다. 언론은 정부에 의해 통제되고 선전 도구입니다. 당국이 전투 작전에 참여하도록 항공 모함을 유치 할 수 있다면 배경 정보가 적절할 것입니다.
EO :이 관점에서 다음 질문은 어리석은 것처럼 보일 수 있습니다. 23000E Storm의 향후 프로젝트는 어떻습니까? 국방 뉴스는 이전에 인도 해군이 그러한 배에 관심이있을 것이라고 썼다. 새로운 배가 건설 될 것인가? 러시아는 그러한 배를 건조하려는 새로운 시도를 할 것인가?
TF : 러시아 경제는 기본적으로 광물 수출에 기반을두고 있습니다. 나라가 판매로부터받는 돈은 조금 적다. оружия. 러시아는 미국만큼 수출합니다! 동시에 러시아 경제는 규모가 작아서 무기 수입이 중요한 이유입니다. 따라서 새 시스템의 배포를 관찰 할 때 가끔 자신의 보안뿐만 아니라 관련이 있습니다. 새로운 무기의 중요한 부분은 잠재 고객에게 현재 기술 수준을 보여주기 위해 제공됩니다. 당신은 인도 함대를 언급합니다. 제가 모스크바에 있었을 때 다른 나라에서 온 것보다 인도에서 온 많은 장교들이있었습니다. 왜? 러시아는이 나라와 좋은 관계를 유지하고 정기적으로 함대를위한 장비의 새로운 모델을 판매합니다. 러시아에서 얻은 인도 해군 함선 및 잠수함의 70 %.
러시아 제품 구매에 대해 인도 장교들과 이야기했습니다. 차선의 특성 및 운영상의 문제로 인해 구매 한 선박을 너무 좋아하지 않습니다. 그러나, 그들은 그런 배를 살 여유가있을 수 있습니다. 미국의 비슷한 제안은 몇 가지 문제가 있습니다. 미국 업계는 마지 못해 첨단 기술을 보유한 제품을 판매하고 있으며, 게다가 많은 비용을 들이고 있습니다. 예산 제약으로 인해 인도 함대는 러시아 선박을 구매해야합니다. 러시아는 폭풍에 대한 작업을 계속해야하며 모든 기회를 인도에 팔아야한다.
그러나 우리는 기억해야한다. 역사 항공 모함 Vikramaditya. 계획된 기한보다 4 년 늦게 배달되었으며 초기 예상 비용 300 %를 소비했습니다. 내가 의사 소통해야만했던 모든 인도 장교들은 이것이 최고의 우주선이 아니라고 말했지만 인도는 항공 모함이 필요하다고 말했다. 또한, 그 나라는 그것을 감당할 수 있었고, 결국 그것이받은 것을 얻었다. 새로운 "폭풍"이 실제로 성공적으로 밝혀지면 인디언들은 건설 현장 문제를 해결해야 할 것입니다. 인도는 첫 번째 핵 항공 모함을 독자적으로 건설 할 계획이지만, 자체 조선 산업은 많은 것을 남겨두고있다.
러시아인들은 무엇을 할 것인가? 비관론으로 상황을 평가할 것입니다. 그들이 새로운 선박에 관해 이야기 할 때, 그것은 3-6 유닛을 만드는 것에 관한 것입니다. 그러나 사실 두 가지만 만들 수 있습니다. 러시아는 원자력 항공 모함의 건설을 기대하고 있지만, 언론 매체의 판결에 따르면이 문제에 단결이 없다고합니다. 러시아는 또한 65 천톤의 배수가있는 배를 건조 할 수있는 조선소를 찾아야한다. 아마, 항공 모함은 두 개의 큰 구조물의 형태로 건축하고 그들을 연결해야 할 것입니다. 나는 조선공이 아니지만 그러한 작업의 복잡성을 이해합니다.
EO : 주제를 바꾸고 2015 년에 발표 된 새로운 Maritime Doctrine에 대해 이야기합시다. 이전 버전과 비교하여 무엇이 변경 되었습니까?
TF : 이전의 교리는 2001 이후로 운영되었으며, 나는 그것에 익숙하다. 이전 문서와 새 문서의 차이점을 탐색하려는 경우 중요합니다. 미국의 교리를 읽으면 현재 문서와 2007 문서가 함대 및 조선 개발에 영향을 미치는 눈에 띄는 차이가 있음을 알았을 것입니다. 러시아도 마찬가지다. 2001에서 러시아는 미래에 대한 계획의 버전을 발표했으며, 해군 지휘부의 참여없이 컴파일 된 것처럼 보였습니다. 마치 무역 장관, 여행자 및 에너지 장관이 전체 문서를 쓴 것처럼 그 이후에 그들은 함대 사령관을 초청했습니다. 분명히 해군 교리가 아니라 해군 교리였습니다.
2015에서 푸틴 대통령은 완전히 새로운 호위함 인 "Gorshkov Admiral"에 특별한 무대가 세워진 새로운 교리에 서명했습니다. 엄숙한 의식에는 함대 및 군 사령관, 국가 안보 보좌관 등이 참석했습니다. 그러나 무역, 관광 및 기타 부서의 책임자는 새로운 문서가 이전 문서와 심각하게 다르므로 초대되지 않았습니다. 새 문서는 "러시아 해군은 북극해에서 외국 선박의 작업에 반대해야한다", "NATO는 대서양에서 그룹화가 필요한 주요 위협"또는 "지중해에서 영구적 인 그룹을 구성하는 것이 필요하다"와 같은 논문을 읽어야한다.
수년 동안 러시아 선박은 거의 바다에 가지 않았다는 것을 기억하십시오. 1989에서는 5 비행 중대가 지중해를 떠나는 방식을 관찰했습니다. 우리는 이것이 군사적 인 속임수이며 잠수함을 가진 고양이와 마우스가 우리를 기다리고 있다고 생각했습니다. 그러나 그들은 모두 없어졌습니다! 지휘관은 배 사령관을 소집하고 무뚝뚝하게 말했다 : "우리는 할 일이별로 없다. 어떤 제안? "나는이 지역의 항구에 15 방문을 준비 할 것을 제안했다. 나는 "순항"에 가야했다. 그러나 이제 세상이 바뀌 었습니다. 러시아인들은 지중해에 돌아 왔습니다. 그룹핑은 대형 선박 7-10로 구성됩니다. 또한 그들은 나토 (NATO)의 위협 인 선박을 보낼 이유가있다. 태평양의 경우, 러시아는 중국과 인도를 친구로 생각하고 있습니다. 러시아는 성장하는 차량을 가리키는 것을 두려워하지 않습니다.
러시아의 모든 함대를 키우는 교리에 따라. 흑해 함대는 기지에서 철수해야했지만 크리미아의 유명한 행사로 그 숫자를 늘릴 수있었습니다. 다른 차량도 양적 및 질적으로 증가 할 것입니다. 마지막으로, 새로운 선박 건설에 대한 큰 계획이 있습니다. 개발 된 산업뿐만 아니라 새로운 선박을 건설하는 임무가 있습니다. 일반적으로 새로운 교리는 심각하게 상황을 변화시킨다. 푸틴 대통령과 국방부 장관, 고르 코브 제독 (Gorshkov) 장교가 참석 한 가운데 잘 알려진 회담 역시 큰 의미가있다.
EO : 러시아 현대화 계획을 별도로 살펴 보겠습니다. 일반적인 전략이 있으며 그 계획도 그 중 일부입니다. 우선, 표면 함대에 대해 이야기합시다. 러시아는 어떻게 그것을 개발하고 현대화 할 것인가?
TF : 그들은 그러한 계획을 가지고 있으며, 나는 당신에게 몇 가지 정보를 줄 것입니다. 그들이 말하는 모든 것은 50 %만큼 줄여야합니다. 그들이 배를 만들 계획에 대해 이야기 할 때 그들은 거짓말을하고 속임수를 쓴다. 당신이 말한 것을 비교하고 무엇이 만들어 졌는지를 비교할 때, 그것은 절반 정도 밝혀졌습니다. 이것은 "얼마나 높은 러시아어"라는 범주의 질문입니까? 냉전 기간 동안이 주제에 관해서 항상 논란이있었습니다. "그들은 6 피트입니까? 8 피트? 또는 5-6 피트입니까? "그러나 20 년 동안 러시아 함대는"0 피트 "높았습니다. 거의 아무것도 지어지지 않았다. 1989 이후 세계에서 두 번째로 큰 함대는 "꺼져"있습니다. 배는 정박소와 부패에 묶여있었습니다. 정량적으로 함대는 컸지 만 품질에 문제가있었습니다. 건설중인 여러 척의 선박이 수출용으로 보내졌습니다. 선박과 잠수함은 인도네시아, 인도 및 중국으로 판매되었습니다. 여러 척이 자체적으로 건조되었지만.
2008에서는 상황이 바뀌기 시작했습니다. 배의 건설은 계속되었지만 이제는 모든 일이 점점 더 많이 이루어졌습니다. 2000 년 동안 14 년이 북마크에서 배를 넘겨주는 흔치 않은 프로그램은 없었습니다. 재밌 네, 그렇지만 그건 인생 이었어. 러시아는 경제가 작기 때문에 냉전을 잃었는데 미국이 소비를 따라 잡을 수 없었기 때문이다. 러시아인들은이 사실을 알고 있었기 때문에 많은 수의 배를 만들지 않았기 때문에 돈이 빨리 없어 질 수있었습니다.
2005-2007 년경부터 경제학자들은 여기서 힌트를 얻어야한다. 러시아 경제가 상승하기 시작했다. 나는 경멸로 그것에 대해 말하고 싶지 않지만 러시아는 어느 정도까지 나이지리아가 증가했다. 그것은 유가에 달려있다. 가격이 오르는 경우 - 지갑이 뚱뚱해지면 가을 수익이 감소합니다. 유가는 배럴당 100 $ 상승했으며 러시아는 쓸 수있는 것보다 더 많은 돈을 벌었 다. 새로운 국방 장관 Serdyukov가 임명되었다. 어쩌면 서방에서는 그를 잘 알지 못하지만 러시아에서는 그가 한 일에 정말로 감사하게 생각합니다. 그는 일반적으로 모든 방위비에 많은 돈을 쓸 것을 요구했으며 총 예산의 40 %를 함대에 배분해야합니다.
해군의 작전 준비 태세를 높이기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 함대가 공군이나 군대와 정상적으로 상호 작용할 수 없음이 분명했습니다. 미국의 70 년대와 80 년대에 무슨 일이 있었는지 기억하십니까? Serdyukov에 따르면, 징병제가 선원들에게 정상적인 훈련을 허용하지 않는다는 것이 분명 해졌다. 이들은 내가 그들의 배에서보고 싶어하는 선원이 아니었다. 새로운 국방부 장관은 적절한 건설이 바다에 존재해야한다고 지적했다. 징집병은 기지에 남아 있었고 계약직 노동자들만 바다로 보냈다.
2000-2002 년 동안 러시아 선박이 바다에 너무 많이 가지 않았다고 말했습니다. 이제 그들은 더 자주 나가고 징집병없이 탑승합니다. 따라서 함대는 질적으로 우수한 힘이되었습니다. 그리고 동시에 선박의 건설은 제 3 국에 국한된 것이 아닙니다.
EO : 잠수함에 대해 말하면, 그러한 장비에 대한 간략한 개요와 미국 잠수함과 비교할 수 있습니까? 과거와 같은 결과를 얻을 수 있습니까?
TF : 러시아 잠수함은 결코 우리만큼 좋지 못했습니다. 그러나 그들은 특성이 비슷했고 다시 접근했습니다. 이 영역에는 두 가지 주요 영역이 있습니다. 첫째, 탄도 미사일을 이용한 전략 잠수함. 러시아는 그렇지 않지만 우리는 바다를 통제 할 수있는 여력이 있습니다. 우선, 러시아 해군 - 전략적 억지력의 함대. 그래서 그들은 돈을 벌 때 전략적 이슈에 우선적으로 소비합니다. 이 분야에서 가장 성공적인 프로그램은 Borey 955 프로젝트입니다. 3 개의 보트가 이미 물에 담겨 있으며 곧 5 개가 추가 될 예정입니다. 따라서 서양 분석가들은이 프로젝트를 성공으로 간주하는 이유입니다. Bulava 로켓의 형태로 큰 문제가 있습니다. 그녀의 과거에는 많은 사고가있었습니다. 50 %의 성공적인 출시 점유율이 이제는 승리로 간주됩니다. 그러나 미사일은 앞으로 임무를 수행 할 준비가되어있는 항공사에 배치되었다. 러시아 군은 보 레아가 부두에서 직접 미사일을 발사 할 수 있다고 자랑스럽게 주장한다. 러시아는 전략 잠수함을 보유하고 있었고 이제는 다시 잠수함과 함께 할 것입니다.
다용도 잠수함 분야에서 러시아는 매우 야심 찬 프로젝트를 가지고 있습니다. 저잡음 및 많은 새로운 시스템에 주목할 만하다. 이러한 보트는 미국식 LA 및 Vigrinia와 유사합니다. 모든 장점을 가지고 새로운 러시아 보트는 너무 복잡합니다. "Severomorsk"의 머리가 7 척 더 늘어날 것으로 믿는 것은 어렵습니다. 나는 이것이 일어날 것이라고 생각하지만, 일을 시작하는 데는 오랜 시간이 걸릴 것이며 거의 맞춤식 자동차 생산과 같을 것이다. 잠수함은 대량 건설에 너무 복잡 할 것입니다. 최초의 잠수함이 바다로 나 오자마자 극 초음속 로켓 군비와보다 정교한 장비로 새로운 프로젝트에 대한 대화가 시작되었습니다. 요약하면 다목적 잠수함의 프로그램은 다른 것보다 훨씬 성공적이라고 말할 수 있습니다. 이 분야에서 러시아인은 자신의 재능과 돈을 집중했습니다. 냉전의 주요 성공이 얻어졌고 지금은 비슷한 것이있을 것입니다.
EO : "러시아인이 만들 수있는 ..."주제에 관한 대화를 계속하고 미사일에 대해 이야기합시다. 작년의 로켓 발사는 카스피해에서 러시아 코르벳 추기공에 의해 무엇입니까?
TF : 냉소 주의자들은 "사람들, 많은 사람들이 이것을 사지 않을 것"이라고 말한다. 우리는 러시아가 미국보다 저렴한 가격에 무기를 판매하기를 희망한다고 확신합니다. 캘리버 미사일은 다른 방향과 두 개의 플랫폼에서 발사 될 수 있습니다. 1000 톤의 배수가있는 Buyan 순찰선은 1500 마일 범위의 8 개의 미사일을 실어 나른다. 정보 출처에 따라 23에서 26이 (가) 성공적으로 시작되었습니다. 25 년 전에 우리가 첫 번째 미사일을 발사했을 때, 우리는 더 높은 실패율을 보였습니다. 러시아 군은 배뿐만 아니라 잠수함에서도 발사했습니다. 완전히 새로운 개선 된 킬로 급이었습니다. 일련의 발사가 지중해에서 수행되었습니다. 따라서 러시아는 두 영역에서 새로운 무기를 사용합니다. 이것은 복잡한 무기이며 세계는 주목했습니다.
EO : 우리는 더 큰 영역으로 돌아서 해상력 문제를 해결합니다. 러시아를 해상력이라고 부르는 것이 공정한가? 대부분의 사람들은 이것을 육군이라고 부릅니다. 그러한 질문은 러시아 전략에 어떻게 반영됩니까?
TF : 사실 러시아는 기본적으로 육로입니다. 그러나 이것은 사려 깊고 목적이있는 방식으로 바다에서 기회를 활용하는 방법을 알고있는 "지구의 힘"입니다. V. 푸틴 대통령은 그의 해군을 자랑스러워하며 자신과 자신을 동일시하는 것으로 생각합니다. 훌륭하고 효율적인 함대를 만들었습니다. 결국, 러시아 대통령은 유도의 주인이다. 대통령이 나타나지 않은 함대의 날 행사는 없었습니다. 그는 함대를 좋아하는 것 같고, 그는 그를 위해 충분한 자금을 배분하려고합니다.
나는 러시아의 바다 권력을 바다의 큰 영역을 통제하지 않기 때문에 먼 곳으로 가서 러시아를 바다 권력이라고 부르지 않을 것입니다. 그러나 그녀에게는 제어 시스템을 구축 할 수있는 제독이 있습니다. 우리의 6 함대는 상황을 고려하고 결론을 이끌어 내야합니다. 러시아 함대는 여전히 강력하지는 않지만 더 이상 A2AD가 아닙니다. 미국이 흑해 나 발트해 또는 북극에서 그와 싸우기로 결심한다면 문제는 코의 부러짐으로 끝나지 않을 것입니다. 피해는 훨씬 커질 수 있습니다. 러시아는 광대 한 태평양이나 대서양에서 운영 할 수있는 인력이나 전통이 없지만 해안 가까이에서 많은 일을 할 수 있습니다.
EO : 대화가 끝나면 청중에게 무엇이 필요하다고 생각하십니까? 대화를 어떻게 완료 할 수 있습니까?
TF : 잘 자고 싶습니다. 우리와 러시아 함대가 공개 전투에서 충돌하면 미 해군은 러시아가 결코이 문제에 개입하지 않을 것이라는 장점을 가지고 있습니다. 보시다시피 러시아 교리는 하이브리드 방식을 사용할 수 있습니다. 러시아는 부정직 한 방법에 관심이 있습니다. 따라서, 바다에서 "녹색 남자"와 동등한 것이 나타나고, 우리가 예측하고 고려해야 만하는 다른 도발 기술이 만들어 질 수 있습니다. 그러한 행동은 치명적인 결과를 초래하지 않지만, 우리를 놀라게 할 수 있고 우리를 교만으로 해칠 수 있습니다. 그래서 준비해야합니다.
반면에 (러시아가 적 또는 침략자로 간주된다면) 그들의 군대는 구 소련 지도자들과 마찬가지로 경제 상황에 달려있다. 저렴한 석유 가격과 서방 제재는 러시아 경제에 부정적인 영향을 미친다. 예산 삭감은 모든 분야에서 가능했습니다. 총재 또는 연금 수령자 인 경우, 예산이나 연금은 절반으로 줄 것입니다. 그러나 당신이 해군 사령관이라면 예산에 영향을주지 않을 것입니다. 경제 상태가 계속 악화되면 함대 명령으로 지출을 줄일 수 있습니다. 이 때문에 항공 모함 및 구축함 건설에 대한 모든 야심 찬 계획은 앞으로 만 연기되고 재개 될 것입니다. 그러나이 일이 빨리 일어나기를 기대하지 마십시오.
인터뷰 전문은 다음과 같습니다 (영문) :
http://maritime-executive.com/article/dr-tom-fedyszyn-on-the-state-of-the-russian-navy
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