태평양 M25 : 탱크 파괴자

우리는 오랫동안 주차 위반자 용 트럭을 견인하는 데 익숙해 져 있습니다. 도시의 거리에서 찾을 수 있습니다. 그러나 견인 트럭 탱크 -차는 더 이국적이며 주로 탱크를 배치 장소로 운반하는 데 사용됩니다. M25는이 "장르"에서 가장 흥미로운 모델 중 하나였습니다.

Pacific Car & Foundry Company는 이름과 본사를 여러 번 변경했습니다. 1905 년 Seattle Car Manufacturing Company로 설립 된이 회사는 오늘날 유명한 Kenworth 및 Peterbilt 브랜드를 소유 한 Paccar Corporation으로 알려져 있습니다. 이 회사는 수년 전에 자체 브랜드 인 Pacific을 폐쇄했습니다. 트럭 외에도이 회사는 여러 번 철도 장비를 제작했으며 군사 계약, 특히 탱크 생산에 많은 돈을 벌었습니다.

전쟁이 시작될 무렵, 군용 트럭을 생산하는 군대 독점 업체는 다이아몬드 T (소련에 많은 차량이 있었고, 렌드리스 (Lend-Lease)가 제공했으며, 소련에서는 일부 조립 된 상태였습니다)이었습니다. 여기에는 Diamond T 981 Tank Transporter 탱크 트랜스 포터가 포함되었으며, 1941 해에 적극적으로 생산되어 서비스되었습니다. K T 981는 Shelvoke 또는 Drewry 세미 트레일러를 연결하고 전체 구조는 30 톤까지 무게를 지닌 탱크를 운반 할 수 있습니다. 무거운 탱크의 운송은 여전히 ​​문제가되었습니다. 여기이 틈새 시장에서 태평양을 쥐어 짜기로 결심했다.

25에 M1943 Tank Transporter가 등장했습니다. 태평양 세미 트레일러는 Fruehauf Trailer Corporation of Detroit에서, 그리고 다른 회사 인 Knuckey Truck Company에서 트랙터를 설계하여 주문했습니다. 240 - 강력한 6 실린더 엔진 Hall-Scott 440에 설치됩니다. 7 승무원은 무장 한 조종실에있었습니다. 흥미롭게도, M25 지정은 특별히 "트랙터 + 세미 트레일러"조합을 의미하며, 별도로이 두 요소는 М26 및 М15로 지정되었습니다. 전시에서는 공동 생산이 매우 일반적이었습니다. 회사가 국가 명령을 위해 협력하고 모든 것을 혼자서하려고하지 않는 것이 유익했습니다.

М26А1 - 갑옷없는 전후 버전

1943에서 Pacific은 트랙터와 Fruehauf - semi-trailers를 생산했으며, 전쟁이 끝난 후 26 이전에 생산 된 M1A1955이라는 예약없이 민간 버전이 개발되었습니다. 탱크 트랙터에 대한 다음 군대 계약은 Mack M123 모델로 Mack에게 수여되었습니다.

Comments

[안드레이 유리 베리]

태평양 M25 : 탱크 파괴자

[인용] [/ 견적]이 얼마나 큰 이름입니까! .... 네, "안장"이있는 견인 트럭 "과"에 해당하는 "트레일러가 할 것입니다! 어느 날, 트랙에서 나는 (여름에) 어떻게 "아홉"을 보았는지 ....! "불"드래그! (누가 ZiL과 트랙터, 전기 기술자의 분노한 하이브리드는 그것을 12x24로 묘사 할 것입니다 ... (그런 전기 장비)

[svp67]

인용구 : Andrey Yurievich

.... 예, "안장"과 "상응하는"예고편이있는 견인 트럭! 그때 트랙에서 나는 (여름에) "아홉"를 보았습니다 ...! "황소"가 끌렸다! ( 누가 ZIL과 트랙터의 광견병 잡종을 알고있다. .. 전기 기술자, 나는 12х24 ... (그러한 전기 장비)

포장 된 도로를 당길 필요가 없으므로 프라이머 또는 전체 도로에서 작동하지 않으므로 작동하지 않습니다. 그러나 소련 사회주의 연방 공화국에는 그것의 자신의, 유사한 차가 있었다

[안드레이 유리 베리]

제품 견적 : svp67

인용구 : Andrey Yurievich

.... 예, "안장"과 "상응하는"예고편이있는 견인 트럭! 그때 트랙에서 나는 (여름에) "아홉"를 보았습니다 ...! "황소"가 끌렸다! ( 누가 ZIL과 트랙터의 광견병 잡종을 알고있다. .. 전기 기술자, 나는 12х24 ... (그러한 전기 장비)

포장 된 도로를 당길 필요가 없으므로 프라이머 또는 전체 도로에서 작동하지 않으므로 작동하지 않습니다. 그러나 소련 사회주의 연방 공화국에는 그것의 자신의, 유사한 차가 있었다

왜 그렇습니까? 지금은 있지만, 그런 KAMAZ가 탱크를 빠르고 저렴하게 끌 수 있다고 스스로를 죽일 준비가되었습니다 ... 방금 보았습니다 ...

[svp67]

인용구 : Andrey Yurievich

오, 나는 나 자신을 죽일 준비가되어있다. 그런 카마 즈,

나는 더 말할 것이다. 이 탱크가 KAMAZ 62을 당길 때 TUXIR에서 T-4310M을 적재하는 개인적인 경험이 있습니다. 즉, 트랙과 흙 트랙조차도 강한 등반과 좋은 주행 장치없이 부드러 웠습니다. 그리고 기술과 기술의 문제. 그렇지 않으면 KAMAZ가 프레임없이 유지 될 수 있습니다. 그것은 주요 포인트입니다, 그래서 자동차 자체의 디자인은 그런 하중을 견뎌 낼 것입니다.

[DM51]

인용구 : 앤드류 Y.

제품 견적 : svp67

인용구 : Andrey Yurievich

.... 예, "안장"과 "상응하는"예고편이있는 견인 트럭! 그때 트랙에서 나는 (여름에) "아홉"를 보았습니다 ...! "황소"가 끌렸다! ( 누가 ZIL과 트랙터의 광견병 잡종을 알고있다. .. 전기 기술자, 나는 12х24 ... (그러한 전기 장비)

포장 된 도로를 당길 필요가 없으므로 프라이머 또는 전체 도로에서 작동하지 않으므로 작동하지 않습니다. 그러나 소련 사회주의 연방 공화국에는 그것의 자신의, 유사한 차가 있었다

왜 그렇습니까? 지금은 있지만, 그런 KAMAZ가 탱크를 빠르고 저렴하게 끌 수 있다고 스스로를 죽일 준비가되었습니다 ... 방금 보았습니다 ...

약속 한대로 스스로를 죽여야합니다. 탱크의 무게는 최소 46 톤 + 트롤이며, 이러한 트럭 트랙터는 최대 26 톤을 차지하고 지상 15 톤의 부드러운 아스팔트에서만 오프로드가 적습니다. 전혀 이해하지 못하는 것을 쓰지 마십시오. 왜 전 세계가 중장비 차량용 특수 트랙터를 설계하고 제작한다고 생각하십니까? 이것을 이해하기 위해 큰 마음이 필요하지 않습니다.

[팸]

일단 약속하면 죽여야 해요

1943 년에서 1955 년 사이에 생산 된 트랙터에 관한 기사와 21 세기에 만들어진 트랙터를 비교했습니다. 우리는 그 기간에 대한 아날로그가 없었습니다.

[안드레이 유리 베리]

제품 견적 : DM51

약속 한대로 스스로를 죽여야합니다. 탱크의 무게는 최소 46 톤 + 트롤이며, 이러한 트럭 트랙터는 최대 26 톤을 차지한 다음 부드러운 아스팔트에서만 지상 15 톤, 오프로드는 더 적습니다.

어서! KAMAZ는 반차를 쉽게 운반 할 수 있으며,“10 개”는 몸에 30 톤을, 심지어“오른쪽”트레일러에도 ... 40, XNUMX 톤의 달콤한 영혼을 끌어 당기게됩니다! 너는 내 친구 야, 종이에있는 것만으로도 모든 것을 보았지만 나는 그것을 보았다. 여전히 "가젤"은 1 톤만 운송 할 수 있다고 말하십시오. 네, 그들은 당신을 비웃을 것입니다! 당신이 "필드"에서 일하는 것이 좋을 것입니다 ... 당신이 여분의 "go"를 가질 때, 나는 그녀를 볼 수 없습니다. 한 번에 모든 것을 취하는 것이 좋습니다!

[자우 베크]

P / 트레일러에 탱크를 운반하고 운반하십시오. 여기서 우리는 도로가 없을 때 견인 트럭에 대해 이야기하고 있습니다. 이를 위해 MAZ (MKZT)가 있으며이를 대체 할 수 없습니다. 코니 4 개의 축, 휠 크기, 프레임이며 엔진 출력에 관한 것도 아닙니다.

[안드레이 유리 베리]

제품 견적 : DM51

탱크의 무게는 최소 46 톤 + 트롤이며, 이러한 트럭 트랙터는 최대 26 톤을 차지하고 지상 15 톤의 부드러운 아스팔트에서만 오프로드가 적습니다. 전혀 이해하지 못하는 것을 쓰지 마십시오.

과장 ...

[DM51]

인용구 : 앤드류 Y.

제품 견적 : DM51

탱크의 무게는 최소 46 톤 + 트롤이며, 이러한 트럭 트랙터는 최대 26 톤을 차지하고 지상 15 톤의 부드러운 아스팔트에서만 오프로드가 적습니다. 전혀 이해하지 못하는 것을 쓰지 마십시오.

과장 ...

나는 당신이 주제에 대해 아무것도 모른다고 말하고 있습니다. 인용문은 다음과 같습니다.

큰 이름! .... 네, 어떤 "트레일러가있는 견인 트럭"과 "트레일러"

물론 Kamaz는 매끄러운 아스팔트에서 탱크를 드래그 할 수 있습니다 (차량에 과부하가 걸리고 교통 법규 위반에도 불구하고). 그러나 나는 당신이 군대 트랙터가 무엇을하고 있는지 생각할 것이라고 의도적으로 썼다. 뇌관 또는 더 나쁜 오프로드, 심지어 가벼운, 심지어는 떠나지 않으며 탱크는 여전히 MAZ 또는 그와 비슷한 것을 과부하해야하며 군대는 매립지로의 좋은 도로를 건설하기를 기다리지 않을 것입니다. 안장과 트레일러는 적합하지만 (트레일러가 아니라 세미 트레일러 또는 트롤입니다) 전문화 된 것입니다. 당신은 건조 시작할 수 있습니다

[Amurets]

안드레이 유리에 비치! 저글링 할 필요가 없습니다. 이것은 단지 KAMAZ가 아니라 KAMAZ-65225입니다.
https://topwar.ru/81347-sedelnyy-tyagach-kamaz-65
225.html
우리 회사에는이 중 두 가지가 있습니다. 그리고 그 특징이 있습니다.
사진을 클릭하면이 트랙터의 특성을 볼 수 있으며 군사 버전에 대한 링크가 제공됩니다.

[Amurets]

제품 견적 : Amurets

안드레이 유리에 비치! 저글링 할 필요가 없습니다. 이것은 단지 KAMAZ가 아니라 KAMAZ-65225입니다.
https://topwar.ru/81347-sedelnyy-tyagach-kamaz-65
225.html
우리 회사에는이 중 두 가지가 있습니다. 그리고 그 특징이 있습니다.
사진을 클릭하면이 트랙터의 특성을 볼 수 있으며 군사 버전에 대한 링크가 제공됩니다.

KamAZ-65225는 Kama Automotive Plant (KamAZ)에서 제조 한 트럭 트랙터입니다.
명세서

휠 포뮬러-6x6
중량 매개 변수 및 하중, a / m
연석 차량 무게, kg-11150
다섯 번째 바퀴 하중, kg-11000 (* 22000)
세미 트레일러의 총 중량, kg-26700 (* 64000)
도로 열차의 총 질량, kg-38000 (* 75300)

(축 방향 하중 100kN (10tf)의 도로에서 운전할 때 설계에 의해 허용됩니다.)

엔진
모델-740.63-400 (Euro-3)
유형-인터쿨러 충전 공기가 장착 된 디젤 터보 차저
전력 kW (hp)-294 (400)
실린더 위치 및 개수-V 자형, 8
작업량, l-11,76
전달
유형-기계식, XNUMX 속
옵션-자동 XNUMX 단 앨리슨 변속기
택시
유형-엔진 위에 있으며 지붕이 높음
실행-정박
바퀴와 타이어
휠 타입-디스크
타이어 종류-공압, 튜브
타이어 크기-12.00 R20 (320 R508)
일반적인 특성
최대 속도, km / h - 80
각도가 극복됩니다. 적어도 % 상승-18 (10)
외부 전체 회전 반경, m-11,5

[안드레이 유리 베리]

제품 견적 : DM51

물론 Kamaz는 매끄러운 아스팔트에서 탱크를 드래그 할 수 있습니다. (차에 과부하가 걸리고 RPM을 위반하더라도)

당신은 자신과 모순됩니다. 나는 당신의 말을 인용하지 않을 것입니다. * (이전에 떨어졌음), 그리고 "무능력"으로 모욕합니다
, 그리고 군대 경험) ... ... 지금 : 교통 규칙 위반에 대해 ... 비상 사태에서 교통 규칙을 기억할 사람이 있습니까? more .. "Amurets".- 모든 것을 존중하면서 사진을 보았습니까? 그리고 이것은 우리의 자동차 (미국식 엔진의 프로토 타입이 있더라도)가 엄청난 부담을 줄이면서 예를 들어 설명 할 수있는 간단한 "KAMAZ"입니다! 그러나 나는 너무 게으르다. "네트워크"에서 자신을 참조하십시오 ... 많은 예제. 물론 전장에서 옵션없이 BREM 만 있습니다.

[DM51]

인용구 : 앤드류 Y.

제품 견적 : DM51

물론 Kamaz는 매끄러운 아스팔트에서 탱크를 드래그 할 수 있습니다. (차에 과부하가 걸리고 RPM을 위반하더라도)

당신은 자신과 모순됩니다. 나는 당신의 말을 인용하지 않을 것입니다. * (이전에 떨어졌음), 그리고 "무능력"으로 모욕합니다
, 그리고 군대 경험) ... ... 지금 : 교통 규칙 위반에 대해 ... 비상 사태에서 교통 규칙을 기억할 사람이 있습니까? more .. "Amurets".- 모든 것을 존중하면서 사진을 보았습니까? 그리고 이것은 우리의 자동차 (미국식 엔진의 프로토 타입이 있더라도)가 엄청난 부담을 줄이면서 예를 들어 설명 할 수있는 간단한 "KAMAZ"입니다! 그러나 나는 너무 게으르다. "네트워크"에서 자신을 참조하십시오 ... 많은 예제. 물론 전장에서 옵션없이 BREM 만 있습니다.

이 기사는 탱크 견인 트럭에 관한 것이며 트럭 트랙터는 무거운 장갑차의 견인 트럭이 될 수 있다고 썼습니다. 아스팔트에서 근처에있는 탱크를 끌거나 트롤의 매립지에서 배출하는 것만으로 차이를 이해하고 있습니까? KAMAZ가 견딜 수있는 것은 즉시 또는 10 분 후에 프레임이 터질 것입니다 .GP와 razdatka는 어떻게됩니까? 나는 당신이 어떤 기술 교육을 가지고 있는지 모르겠지만, 당신은 쓰레기를 이야기하고 있습니다.

[안드레이 유리 베리]

제품 견적 : DM51

트럭 트랙터는 무거운 장갑차의 견인 트럭이 될 수 있다고 썼습니다. 아스팔트에서 근처에있는 탱크를 끌거나 트롤의 매립지에서 배출하는 것만으로 차이를 이해하고 있습니까? KAMAZ가 견딜 수있는 것은 즉시 또는 10 분 후에 프레임이 터질 것입니다 .GP와 razdatka는 어떻게됩니까? 나는 당신이 어떤 기술 교육을 가지고 있는지 모르겠지만, 당신은 쓰레기를 이야기하고 있습니다.

당신은 말도 안되는 소리에 집착하고 있습니다. 나는 "안장"이 탱크를 멀리 끌고 갈 것이라고 주장했습니다. 그리고 그렇습니다. 매립지가 아니라 매립지에서 KAMAZ를 관리하지 마십시오 ... 그들은 트롤과 탱크를 모두 끌 것입니다. 무슨 소리 죠? "감독"의 훈련장에서 "플랩"의 가장자리로 부서진 탱크에 대해? 물론 ARV가 있습니다. 첫 단어를 부끄러운 줄 아세요 :

약속 한대로 스스로를 죽여야합니다. 탱크의 무게는 최소 46 톤 + 트롤이며, 이러한 트럭 트랙터는 최대 26 톤을 차지하고 지상 15 톤의 부드러운 아스팔트에서만 오프로드가 적습니다. 전혀 이해하지 못하는 것을 쓰지 마십시오.

잘못 인정하는 방법을 모르십니까?

[zadorin1974]

당신은 DM51에 헛된 기대를하고 있습니다. 큐브 굴삭기의 무게는 얼마입니까? 평균적으로 무게는 35 ~ 50 톤 (카 마츠 RS-400, 타자 ZX)입니다. 아스팔트는 일반적으로 도랑이 끝나기 오래 전에 끝납니다 우리 사무실은 모든 지역에서 일하고 있지만 극동과 야말, 그리고 매우 평평한 우랄입니다.

[자우 베크]

거친 지형이나 오르막에서 같은 것을 보여줍니다 ... 엔진 상자가 충분히 잠을 자면 다리가 떨어집니다.

[더 큰 펠러]

제품 견적 : DM51

약속 한대로 스스로를 죽여야합니다. 탱크의 무게는 최소 46 톤 + 트롤이며, 이러한 트럭 트랙터는 최대 26 톤을 차지하고 지상 15 톤의 부드러운 아스팔트에서만 오프로드가 적습니다. 전혀 이해하지 못하는 것을 쓰지 마십시오. 왜 전 세계가 중장비 차량용 특수 트랙터를 설계하고 제작한다고 생각하십니까? 이것을 이해하기 위해 큰 마음이 필요하지 않습니다.

그는 올바른 길에서 KAMAZ가 T72조차도 쉽게 견인하는 최초의 신선함이 아니라고 개인적으로 봤습니다.
현대의 장거리 트랙터의 경우 모든 탱크는 일반적으로 아무것도 아니며, 적용 분야의 특성은 개통 성이 필요하지 않고 모든 것이 도로에 있다는 것입니다.

[DM51]

제품 견적 : Großer Feldherr

제품 견적 : DM51

약속 한대로 스스로를 죽여야합니다. 탱크의 무게는 최소 46 톤 + 트롤이며, 이러한 트럭 트랙터는 최대 26 톤을 차지하고 지상 15 톤의 부드러운 아스팔트에서만 오프로드가 적습니다. 전혀 이해하지 못하는 것을 쓰지 마십시오. 왜 전 세계가 중장비 차량용 특수 트랙터를 설계하고 제작한다고 생각하십니까? 이것을 이해하기 위해 큰 마음이 필요하지 않습니다.

그는 올바른 길에서 KAMAZ가 T72조차도 쉽게 견인하는 최초의 신선함이 아니라고 개인적으로 봤습니다.
현대의 장거리 트랙터의 경우 모든 탱크는 일반적으로 아무것도 아니며, 적용 분야의 특성은 개통 성이 필요하지 않고 모든 것이 도로에 있다는 것입니다.

그는 전혀 옳지 않다. 나는 그가 한 것과 똑같은 대답을 할 것이다. 기사를 다시 읽으십시오-이 차량은 탱크를 매립지로 운반하거나 그 반대로 탱크를 운반하도록 설계되었습니다. 민간 ​​차량은이 작업을 수행 할 수 없습니다. 지상에서 그러한 하중을 운반하기 위해서는 오프로드를 쉽게 사용하려면 강화 된 프레임, 차동 장치, 라즈 다카, 섀시가 좋은 마진을 필요로하기 때문입니다 강도 등 적어도 마지막 사진을 살펴보십시오-Kamaz는 분명히 그러한 도로를 따라 탱크를 드래그 할 수 있습니다. 마지막으로 숨어있을 것입니다. 먼지가 없으며 먼지가 거의 없다면 탱크가 트롤에서 특수 MAZ에 적재 될 때까지 영원히 거기에 서 있습니다 -트랙터.
이 기사는 전차가 아스팔트에서 구르는 것에 관한 것이 아니라 장갑차가있는 세계의 모든 군대는 비슷한 차량을 가지고 있으며, 군대에 말도 안되는 일에 종사하고 있다고 말하십시오.

[더 큰 펠러]

그게 다야.

제품 견적 : DM51

매립지로 탱크를 전달하거나 그 반대로

ARV가 있기 때문에 가벼운 지형에서도 할 수 있습니다.
일반 작업 중량이 15 톤인 경우 어떤 종류의 강화 프레임을 쏟아 부 었는지, 내 오래된 직장에서 20 년 이상 (카트 제외) 덤프 트럭을 끌고 심지어 그 정도까지 쏟아 부었습니다.
M25와 같은 기계 (대상에 해당)는 상업용 대형 트랙터와 덤프 트럭이 나올 때까지 인기가있었습니다. 그런데 우랄과 KRAZ는 KAMAZ보다 이러한 목적으로 자주 사용되지 않습니다 (우리는 오래 전에 대량으로 구매하기 시작했습니다). 개인적으로, 나는 MAZ 537을 탱크 트랙터로 본 적이 없으며, 심지어 전사조차도 오프로드 용으로 설계된 트랙터로 도로를 따라 탱크를 끌지 않아야합니다.

[Amurets]

인용구 : Großer Feldherr

) 개인적으로, 나는 MAZ 537을 탱크 트랙터로 본 적이 없으며, 심지어 전사조차도 오프로드 용으로 설계된 트랙터로 도로를 따라 탱크를 끌지 않아야합니다.

봐봐, 정말 해체 됐어

[Amurets]

아니면 그런 군인.

[Amurets]

[quote = Amur] 또는 그런 군인.

[면제하다]

글쎄, 오히려 카테고리에서 오히려 마지막 사진은 "왜냐하면 KAMAZ 파산"

[Mar.Tirah]

인용구 : 앤드류 Y.

태평양 M25 : 탱크 파괴자

무슨 큰 이름! .... 네, 어떤 "트레일러"와 "트레일러가있는"견인 트럭! 어느 날, 트랙에서 나는 (여름에) 어떻게 "아홉"을 보았는지 ....! "불"드래그! (누가 ZiL과 트랙터, 전기 기술자의 분노한 하이브리드는 그것을 12x24로 묘사 할 것입니다 ... (그런 전기 장비)

그리고 이것이 BREM T16 견인 트럭이 시리아에서 가장 어려운 전투에서 작동하는 방식이며, 러시아어 연설을 프레임으로 잡을 수 있습니다. 그리고 이것은 최고의 광고입니다 .https : //youtu.be/TH9PIy60xt4

[더 큰 펠러]

1 : 비디오에서 일반적인 BREM-1, t16은 알마티를 기반으로하며 시리아는 말할 것도없이 곧 서비스에 들어 가지 않을 것입니다.
2 : BREM-완전히 다른 클래스의 기술이며 주제에 적용되지 않습니다.

[앤드류 코르]

그는 Naro-Fominsk 근처에서 긴급한 기간을 보냈으며, 아침에 MAZ-545 트랙터의 Kantemirovsk 사단의 탱크 대대가 발사 범위까지 몰려 갔고, 탱크는 장난감처럼 반짝 거렸다 저녁에는 탱크 대신 먼지 덩어리가 운송됩니다 !!

[안드레이 유리 베리]

제품 견적 : andrewkor

탱크 대신 진흙 덩어리!

삶의 심각한 문제 ...

[Svarog51]

안드레이 유리에 비치, 환영합니다! 나는 당신과 당신의 상대 모두가 옳다고 생각합니다. 물론, 우리 군대에는 특수 탱크 트랙터가 있지만 일반적으로 필요할 때조차 거기에 없지만 작업을 완료해야합니다. 그렇지 않으면 잘 파낼 수 있습니다. 그리고 우리는 그러한 상황을 극복 한 풍부한 경험을 가지고 있으며 특별한 장비를 기다리지 않고 기다립니다 (시간이 없음). 우리는 또한 서방 군대에는없는 트럼프 카드를 가지고 있습니다. "어머니"의 도움으로 항공 모함조차 아스팔트에 설치 될 것입니다. 그래서 우리의 경험이 풍부하고 정통하게 개발되었습니다.

[자우 베크]

탱크 트랙터의 이름을 어떻게 든 일치시키기 위해서는 그러한 모델이 필요합니다. 아무도 프레임 약점을 취소하지 않았습니다.

[떨림]

유조선 Oshkosh에서 MAZ-537과 비교하지 마십시오.

[자우 베크]

MAZ-537은 이미 지난 세기입니다.

[제 47 회]

그러나 이것은 견인 트럭이 아닌 컨베이어입니다. 그는 세미 트레일러에서만 장비를 운반합니다. 깔때기에서 빼내고 광산에서 폭발 한 M48을 견인 트랙으로 견인하면 마스터하지 않습니다.

[조이-지브]

사람들! 왜 논쟁? 이 기사는 견인 히치 (사진으로 판단, 건조하거나 딱딱한 땅에서만)에 트랙터 견인차가 아닌 WHEEL 견인 트럭 견인에 관한 것입니다. 소련과 러시아 군대에서 그러한 장비는 사용되지 않았으며 작동하지 않았습니다. 견인 탱크의 경우 바퀴 달린 트랙터 KET-L에서 BREM 또는 BTS를 사용한 다음 딱딱한 토양의 BMP에만 사용합니다 (Zampotech가 볼 때까지).

[Div Divich]

러시아에서는 평소와 같이 BAZ 및 KZKT 트랙터 제조업체에게는 돈이 없으며 MZKT를 후원 할 돈이 있습니다.
Kamaz는 또한 정부 조달에 참여하여 자체 탱크 용 트랙터를 개발하기로 결정했습니다.

러시아에서는 이러한 개발에 자금이 부족하여 탱크 트랙터가 부족한 것으로 나타났습니다.