PAK DA 실제 크기의 모형을 만들었습니다.

로 TASS"Tupolev"라는 회사는 Far의 유망한 항공 단지의 최초의 전체 크기 모델을 만들었습니다. 항공 (PAK 예).

복합 재료로부터 PAK DA의 레이아웃을 몇 가지 만들었으며 풀 사이즈의 목재 모델을 만들었습니다. 레이아웃은 "flying wing"체계에 따라 이루어집니다.

- 출처를 설명했다.

그의 말대로, 새로운 폭탄 테러범은 레이더 가시성을 줄이기위한 기술의 사용을 극대화 할 것입니다 ( "스텔스"). 다른 것들 사이에, 라디오 - 흡수 물질이 사용됩니다, оружие 항공기 내부에 위치 할 것입니다.

또한 PAK DA는 효율면에서 세계적인 유사성을 가지고 있지 않은 최신 국내 EW (electronic warfare)를 장비 할 계획입니다.

비공식 TASS 정보에 따르면, 아음속 폭격기의 첫 번째 프로토 타입이 2025의 턴에서 공중에 떠오를 것으로 추정됩니다.

앞서 유리 보리 소프 (Yuri Borisov) 국방부 부차관보는 PAK DA는 2018 해에 공개 될 수 있다고 밝혔다. 처음에는 항공기가 2023-2025의 군대에 도착하기 시작할 것이고 첫 번째 시험 비행은 2019-2020 년 동안 예정되어있었습니다. 이후 대량 생산 재개로 인해 화 - 160 날짜가 오른쪽으로 이동되었습니다.

Comments

[넥서스]

TU-160MX2에 대한 질문은 명확하지 않습니다 ... 군대의 진술을 믿는다면 첫 번째 TU-160MX2이 20 년에 방송 될 것이며 -50 시리즈의 숫자가 발표됩니다.

[스랄]

관점에서 크레인보다 손에 새가 더 좋습니다.

[넥서스]

제품 견적 : Thrall

관점에서 크레인보다 손에 새가 더 좋습니다.

TU-160은 그 시대를 앞두고 현대화 된 현대화 된 버전에서 그것을 "유방"이라고 부르는 것은 우스 꽝입니다. 적대하고 가까운 미래에 이런 일은 없을 것이며 그렇게하지 않을 것입니다. 나를 위해, 프로그램 TU-160М2과 PAK YES는 동등한 프로그램입니다. 그러나 동시에 2은 완전히 다른 특성을 가진 "장거리"를 얻습니다. 그리고 나서 큰 폭의 질문이 있습니다. 폭탄 테러범은 결국 더 나아질 것입니다.

[탄력적 인 헌터]

제품 견적 : NEXUS

TU-160은 그 시대를 앞두고 현대화 된 현대화 된 버전에서 그것을 "유방"이라고 부르는 것은 우스 꽝입니다. 적대하고 가까운 미래에 이런 일은 없을 것이며 그렇게하지 않을 것입니다. 나를 위해, 프로그램 TU-160М2과 PAK YES는 동등한 프로그램입니다. 그러나 동시에 2은 완전히 다른 특성을 가진 "장거리"를 얻습니다. 그리고 나서 큰 폭의 질문이 있습니다. 폭탄 테러범은 결국 더 나아질 것입니다.

PAK YES의 용어가 오른쪽으로 이동했다는 사실로 판단하면 TU-160M2 프로그램이 우선 순위입니다. 이해할 수 있습니다-기계는 현대화 측면에서 신뢰할 수 있고 입증되었으며 유망합니다. 그리고 PAK YES는 여전히 레이아웃에만 있으며 "금속으로"구현 될 때 실제로 "어린 시절 질병"을 치료하는 데 얼마나 오래 걸리는지 알려져 있지 않습니다 ...

[아이 라인]

제품 견적 : bouncyhunter

이해할 수 있습니다-기계는 현대화 측면에서 신뢰할 수 있고 입증되었으며 유망합니다

슬리퍼를 말하지 마십시오 .. 현재 상태가 좋은 비행기가 몇 대인지 말하지 않습니까? 물론 당신은 프롬프트하지 않을 것입니다-공식적인 사용을위한 정보.
따라서이 항공기에서 오랫동안 서비스를 제공 한이 기계의 신뢰성은 더 나아지기를 원합니다. 그리고 그 반대의 말을하는 사람은 TV에서 '스릴 보고서'만 본다. 이 비행기로는 그렇게 간단하지 않습니다.
그리고 처음에는 PAK-DA 프로그램에 해를 끼치기 위해이 항공기의 생산을 재개 할 계획을 알지 못했습니다.

[탄력적 인 헌터]

전문가로서 당신은 더 잘 알고 있습니다.

[아]

그래서 우리는 날 것이다!

[fa2998]

"Hurray!"라고 소리 칠 수 있습니다. 올해는 목공 모델과 목공에게 영광을 안겨주는 나무 모델을 세 심하게 읽었으며, 그 해에 금속으로 완성하겠다고 약속했고 테스트는 2 년 만에 끝났습니다. 당신은 그것을 믿습니까?
PAK FA (파이터!)에 대한 작업은 2002 년에 시작되었습니다.이 모형은 2004 년에 준비되었습니다. 2010 년에 첫 비행을 거쳤으며 아직 시험을 받고 있습니다. 지금까지 15 년 연속으로 제작되지 않았으며 군대에 공급되지 않았습니다.

[미디 밴]

제품 견적 : Iline

슬리퍼를 말하지 마십시오 .. 현재 상태가 좋은 비행기가 몇 대인지 말하지 않습니까?

제품 견적 : Iline

따라서이 항공기에서 오랫동안 서비스를 제공 한 결과 모든 책임을 선언 할 수 있습니다.이 기계의 신뢰성은 더 나아지기를 바랍니다.

물론, 나는 하늘에서 멀리 떨어져 있고 백조와 같은 아름다움을 가지고 있지만 여전히 좋은 상태와 신뢰성은 완전히 다른 두 가지 인 것처럼 보입니다. 더 이상 (아마도 비밀) 보내지 않기 위해 오작동이 안전하지 않은 것에 관심이 없지만 그럴 수는 없습니다. 시간이 지남에 따라 기술, 재료 (음, 복합 재료, 탄소-마르 본이 있음) 및 기계 (희망)가 더욱 정확 해지고 모든 결함을 수정할 수 있다고 생각합니까?

[아이 라인]

제품 견적 : 미디 밴

시간이 지남에 따라 기술과 재료가 바뀌었고 (물론, 복합 재료, 탄소-마르 본이 있음) 기계가 더 정확 해졌고 모든 단점을 해결할 수 있습니까?

나는 그런 생각을 인정한다. 이 방법을 사용하면 An-2에서 슈퍼 파이터를 만들 수 있습니다. 아니면 여전히 새 비행기를 만들 수 있습니까? 실제 요구에 어떻게 더 적합할까요? 나는 전략가들의 근대화를 인정하지만, 심층적으로 현대화 된 비행기 라하더라도 그들의 기초에 의한 생산의 필요성을 보지 못한다. 시대가 흐르고, 요구가 변하고, 전쟁에 접근하고, 새로운 것과 옛 것을 결합하는 것은 성공적인 사업이 아닙니다.

[에이비스]

제품 견적 : Iline

나는 전략가들의 근대화를 인정하지만, 심층적으로 현대화 된 비행기 라하더라도 그들의 기초에 의한 생산의 필요성을 보지 못한다. 시대가 흐르고, 요구가 변하고, 전쟁에 접근하고, 새로운 것과 옛 것을 결합하는 것은 성공적인 사업이 아닙니다.

글쎄, 왜 그렇게 옳은가 ... 예를 들어, 새로운 엔진의 가용성에 따라 순항 초음속을 구현하여 초고속 속도를 가진 비행기에서 공습을 뚫을 수있는 초고속 비행기가 지금보다 더 빨라질 수 있습니다. 글라이더는 현재 "가능"하며 엔진에 달려 있습니다. 이를 위해서만 현대화를 시작할 수 있습니다.

[Rushnairfors]

물론 PAK와 Tu160에 대해 Iline에 정직하게 동의하는 많은 논쟁이 있습니다. 일반적으로 일반 장거리 조종사는 오랫동안 훌륭한 옵션을 제공했습니다. 일반적인 tu214를 기반으로 PAK를 생성하는 것은 대략 말하면 오두막을 설치하는 대신 드럼을 장비 및 조류 용으로 약간 수정해야합니다 !!! 결국 PAK는 주로 미사일 운반체이며 폭격기 변형에 대해 들어 본 적이 없습니다. 이는 대략 플랫폼을 말하는 것이 160 또는 95와 동일하다는 것을 의미합니다. 왜 비싼 R & D를 만들고 그것을 만들어내는 것이 분명하지 않습니까? 그러나 물론 우리의 의견에 관심이있는 사람은 거의 없습니다.

[미디 밴]

제품 견적 : Iline

시대가 흐르고, 요구가 변하고, 전쟁에 접근하고, 새로운 것과 옛 것을 결합하는 것은 성공적인 사업이 아닙니다.

그리고 여기 있습니다, 이제 나는 당신의 생각을 이해합니다

[9바리아그]

선, 그래서 당신은 DBA에 어떤 종류의 비행가가 있는지에 대해 합리적으로 다시 게시하십시오. 음, STELS 아내는 반 파푸아 폭격기입니까? 마지막 주제에서 답을 읽지 못했습니다. 정확히는 아닙니다.
1. 캐리어 플랫폼으로서 저렴한 보머가 될 것이라는 사실은 사실과 거리가 멀다. 싸구려를 쫓고 있다면 Energels에는 4M과 Tu-16A3가 보존되어 있어야합니다. 항공 전자 장치는 이제 변경 될 수 있었으며 RD-3M-500 dvigla는 매립지로 던져져보다 경제적이고 강력한 것으로 대체되었습니다. 터키 나 그리스,이란의 모든 재채기를 두려워 해 해외로 날아갈 수는 있지만 새로운 바람둥이보다 훨씬 저렴합니다. 우리가 가진 것-우리는 울지 않고 저장하지 않습니다!
2. 예, NK-12, NK-32 및 NK-56의 생산에 복원이있을 수 있습니다. 남은 자나 능력이없고, 인원이 오랫동안 퇴직했거나 묘지에있었습니다. 그러나 NAA B-2 "Spirit"에 대한 R & D와 Tu-202 / 404에서 Amer의 항공기 복사가 이미 이루어졌습니다! 요컨대, 행운의 마법에 대한 레시피 : 아카이브 선반에서 T-4 / T-60PS 또는 Tu-202 / 404의 오래된 그림을 꺼내고 Monino의 격납고에서 잊혀지고 먼지가 많은 Tu-144LL을 꺼내어 작업을 시작합니다. 그러나 문제는 Naum Chernyakhovsky가 사망했고 Tupolei가 사망 한 Tu-202와 관련하여 HZ에서도 생각한 것입니다. 우리는 무엇을 할 것인가? 우리는 "airbase"와 "paralal"과 같은 포럼에서 싸울 것인가, 아니면 머리로 생각할 것인가?
2. 원래 B-1A / B-1B 및 B-2였던 WTO의 운송업자는 원래 싸지 않았다. 얽히고 설킨 1970 년대도 지금도 아닙니다. 또한 저렴한 탄약 GBU-15 / GBU-21 / GBU-47 / GBU-3x를 호출하면 내 혀도 돌아 가지 않습니다. 그리고 더 저렴한 CALSM, AGM-105ASM, AGM-158 ER 라켓을 호출하십시오. 광경, GPS, 레이저 방송국, 부피가 큰 전자전 시스템은 많은 비용이 듭니다 (전자 탄두 키트가 25kW를 먹고 무게가 2,5 톤인 곳을 읽습니다).
따라서 전기 다리미에 대한 백 로그가있는 샘플은 더 저렴합니다. 그리고 3000km 이상의 돌파구를 흩어 버리기 위해 자원 글라이더와 오토바이 시계를 태울 가치가 있습니다. 우리의 국경에서.
3. 나는 전통적인 탄두 탄두와 아프가니스탄, 시리아 등으로가는 모든 경기가 평화를 위해서만 있다는 것을 당신 자신이 오랫동안 알고 있다는 점에서 교활하다고 생각합니다. DBA의 주요 목적 : 핵무기 및 핵무기 운반 대 정지, 강력한 ODAB, Betab. 그리고 나머지는 모두 악한자를위한 것입니다 (진행중인 작업, 공습, 연구도 있습니다).
그러나 핵무기, 특히 중요한 목표와 댄스 파티의 도움으로 파괴하도록 설계된 항공기를 운전하는 것이 저렴합니다. 기업, 최고 지식 만. 그러나 IMHO, 나는 Su-34 자원을 절약하기 위해 운전하지 않을 것입니다.
약물이나 여기 질문으로 대답 할 수 있습니까? 아니면 DBA에서 대령의 호텔 소리를 내시겠습니까?

[9바리아그]

이네 -최소한 사람들에게 필요한 것을 명확하게 설명 하시겠습니까?

[9바리아그]

선MiG-31, Su-27, MiG-29의 상태가 어느 정도인지 알려주세요. 두려움없이 전선에서 날 수있는 Su-24와 Sha-Su-25 폭격기가 실제로 얼마나 많은가? Tu-22M2가 박물관에 파괴되지 않은 인버터와 리모콘 고장없이 몇 명이 남아 있었습니까? 습격의 전체 시간 동안 Tu-16과 Tu-95 / 142의 총 손실은 무엇입니까?
지구상에서 올빼미를 잡아 당기려고 노력하고 있습니다. 겸손한 IMHO 에서이 디자인 국 (Tupol)의 거의 모든 비행기는 죄가없고 결함이 없었습니다. 최소한 Tu-16과 Tu-104를 가져 가십니까? 그리고 Tu-22“Eater”질병의 꽃다발은 그 주제에 속하지 않은 사람들을 놀라게 할 것입니다. 그리고 우리가 다음에 할 내용 : 이해할 수없는 엠 카가 단순히 재능있는 T-4 (Su-100)를 문지른 것이라고 직접 말할 것입니다. 그리고 이동 중에도 T-4MS에 맞춰 티타늄 복합재 "Black Swan"을 사용할 수 있습니다. Tu-22Mx 자체는 90 년대에만 등장했습니다! 그리고 Tu-160은 너무 번거롭고 비싸고 완성되지 않았기 때문에 여러 연대를 무장시킬 시간이 없었습니다.

[크 토르]

Tu-160의 기존 외관은 특히 좋지 않습니다. 구형 항공기, 내장 장비의 일부 요소를 다른 항공기에서 제거해야했습니다. 첫 번째 단계는이 장비의 재생산으로 실패한 장비를 교체 할 수있었습니다. 또한 엔진 재생산. 두 번째 단계에서 Tu-1 (VKS에서 사용 가능한 제품)을 Tu-2M ​​레벨 (새로운 장비, 케이블 라인 등)로 가져 오십시오. Tu-160M160는 새로운 글라이더로 Tu-160m에 가깝습니다. 글라이더가 부분적으로 마무리됩니다 (약간)

[카아]

제품 견적 : NEXUS

TU-160 자체는 앞서 있었고 현대화 된 현대화 된 버전에서는 이것을 "가슴"이라고 부르는 것은 우스운 일입니다. 앞으로 몇 년 동안이나 그와 같은 대적은 아닙니다. 저에게 TU-160M2 프로그램과 PAK YES는 동등한 프로그램입니다.

지원하겠습니다. 나를 위해, TU-160M2는 할당 된 모든 작업을 수행하고 시리즈 이전에 지나갈 시간을 고려하더라도 시간과 완전히 일치합니다. 이제 모든 것이 우리가 PAK YES를 필요로하는 것을 알지 못하는 것처럼 보입니다. 느리지 만“날개”와“보이지 않는”것입니다. 일반적으로 이것은 아마도 잘못된 정보 일 수 있으며 잘못된 경로를 따라 "파트너"를 보내려고합니까? 그리고이 날개는 합판보다 더 멀리 가지 않을까요?

[아주 오래된]

네 말이 맞아, 네크 스
160에서는 현대화의 가능성이 숨겨져 있으며 글라이더는 기적입니다.
현대적인 충전재로 95 번 펌핑 가능
Amers 52nd는 돈을 쓰지 않는 방법을 알고 있습니다.

[모자]

나는 또한 공원을 새로 고치는 대신 두 개의 토끼를 쫓을 가치가 있는지 의심하여 ​​괴로워하고있다. 돈으로 문제가되는 것은 큰 문제입니다. 세계에서 가장 좋은시기는 아니고 핸디캡이있는 동안 새로운 길을 찾는 이유는 무엇입니까? 내일, 하나님은 달러가 무너질 것을 금지하고 비행기는 모형보다 전투를 준비하는 것이 좋습니다.

[9바리아그]

어떻게 하시겠습니까?
보편적 인 모든 것은 다른 기능에서 잘립니다. 작은 폭격기, 작은 미사일 운반기 (라켓 101 개-1 개의 X-XNUMX 형식), 조금-초음속 및 그와 비슷한 것들. aglitsky“Victor”와 잘린 B-XNUMXB 외에는 아무것도 나에게 상기시키지 않습니다.

[저격수]

PAK YES-미래를 향한 감동.

[A1845]

제품 견적 : NEXUS

앞으로 몇 년 동안이나 그와 같은 대적과 그와 비슷한 것은 없습니다.

왜 그들이 필요할까요?
같은 B-1B의 전투 사용 개념은 항상 매우 진흙 투성이였습니다.
계몽 계획?

[넥서스]

제품 견적 : A1845

같은 B-1B의 전투 사용 개념은 항상 매우 진흙 투성이였습니다.
계몽 계획?

그 개념에 따르면, B-1은 우리의 백조와 가깝고, 또한 적의 방공의 돌파구를 위해 만들어졌지만, 저고도에서는 지형의 주름진 뒤에 숨어 있다고 가정 해 봅시다. 그러나 운반 능력은 1,5 전체 기계의 속도보다 작고, 지금까지 폭탄 만 사용되는 폭탄 테러범으로 사용되었다는 것을 기억하는 한 ... 마지막 테슬라에 따르면 내가 틀릴 수도있다.

[A1845]

초음속에 대한 방공은 이미 현실로 간주되지 않았다.
이제 우리는 이것이 사실인지 이해해야합니다.

[넥서스]

제품 견적 : A1845

초음속에 대한 방공은 이미 현실로 간주되지 않았다.

왜 똑같습니까? 전략 폭격기는 미사일을 발사 할 수있을뿐만 아니라 매우 효과적으로 방어 할 수있는 매우 큰 플랫폼이라는 것을 알아야한다. 이것들은 EW 콤플렉스와 천장과 초음속 (그리고 같은 전투기보다 훨씬 더 긴 시간 동안), 다시 전투기 커버와 함께 ... 그렇습니다, 지금도 그것은 가능합니다.
무기고에 "긴 팔"이 있다면 왜 배꼽이 찢어 지나요? 한 매트리스 장군이 X-101의 시연 이후에 말했듯이 이제 "궁사"가 아니라 그의 화살을 격추시켜야합니다.

[블랙 모코 나]

혁신적인 아이디어로 발키리를 만들었습니다. 그리고 B1A가 처음에는 쓸모가 없다는 것을 깨닫고 B1B를 느리게하고 결국에는 모든 것이 B2 사운드로 바뀌 었습니다.

[A1845]

제품 견적 : BlackMokona

결국 모든 것이 B2 사운드로 바뀌 었습니다.

천문학적으로 높은 비용으로 그 자체가 전혀 나타나지 않았다

[블랙 모코 나]

손실없이 많은 분쟁에 참여 우수한 지표.

[A1845]

예, 손실없이, 예-그들은 전 세계의 중간 지점으로 날아갔습니다.
그러나 일반적으로 이미 비무장 적에 대한 행동?
동일한 B-1B는 더 나쁘지 않다.
B-52가 참여했다면 더 효과적 일 수 있습니까?

[9바리아그]

블랙 모코 나앵무새는 어떻습니까? 이와 같은 것이 아프리카 나 라틴 아메리카에서 목표물을 폭격 할 수 있다면 그렇게 될 것입니다. 그리고 소련 함대는이 시점에서 P-500 / 700, KSR-5 및 X-24를이 물체들에 비웃었습니다. 소련이 유럽에서 UR-100,“Relief”및“Pioneer -2UTTX”,“일반적인 탄두가있는 라이너”에 대해 웃으면 Tu-16A1 및 Tu-4에서도 사랑하는 사랑을 뛰어 넘을 수 있습니다! :)

[9바리아그]

발키리 록히드와는 달리 R & D가 더 비싸기 때문에 (NAA Scank Works에는 없었 음) 유망하지 않은 것으로 판명되었습니다. 나는 심지어 더 큰 확률로 처음부터 갈 것이라고 말할 것입니다 로키 도프 스키 RB-12그녀보다. 요점은 그러한 돌파구의 무용지물이 아닙니다 (우리는 극동 연방 지구를 통해 자리가 있었고 극은 성벽이었습니다)! NAC는 이미 이와 관련하여 이미 B-58 이상적이지 않았습니다. 그리고 실제로 (IMHO) A-12는 더 변덕 스럽지만 더 전통적인 곡예 비행 버전입니다. XB-70에 사용 된 재료는이 초음속의 드릴 연대 가격을 만들었습니다 (특수강 용접은 티타늄과 비슷한 가격이었습니다).이 항공기에서 XNUMX 비행 한 비행 가격을 포함하여 절대적으로 금지되었습니다. 또한 공중에 그러한 양의 공격적인 연료를 급유 할 수있는 유조선이 필요했습니다. 그리고 일반적으로 얼음이 부피가 큰 우주복에 XNUMX-XNUMX 시간 동안 앉아 있어야한다고 생각하십니까? 그리고 비행장 인프라에 대한 모호성. 그리고 그녀는 미 국방부의 어리석은 포티 쇼에서 조종사에 의해 준비된 도덕적 사고를 완료했습니다. 모두는 이미 고도로 전문화 된 (미사일 없음) 날고 길지 않은 항공기이기 때문에 NAC를 채택하는 것이 불가능하다는 것을 이미 알고있었습니다. 그리고 CIA에서 라이벌 인 록히드가 문자 그대로 공군에게 너무 혁신적인 것을 던졌다면 NAA는 선택의 여지가 없었습니다. 너무 리 메이는이 비행기에 대한 훌륭한 계획을 가지고있었습니다.

[A1845]

[

제품 견적 : NEXUS

그러나 무기고에 "긴 팔"이 있다면 배꼽이 찢어지는 이유

황금 단어!
그들은 한때 B-747을 기반으로 경제적 인 CD 캐리어를 만들고 목욕하지 않기로 계획했습니다.
농담으로 농담하지만, 당신은 무의식적으로 그것에 대해 생각할 것입니다-그러한 황금 새들의 실제 배출은 무엇입니까?

[피트 미첼]

대체로 B-1b는 초음속 항공기가 아니며, 고도가 낮을 ​​때 "소리로"끌어 당기지 않습니다. 상당히 진보 된 리브 시스템을 자랑합니다. 그러나 먼 89 년에조차도 미국인들이 Tu-160을 보았을 때, 그들은 B-1b와 같은 늑골을 가지고 있지 않아도 블랙 잭이 기름에 칼처럼 북아메리카 항공 방어에 들어갈 수 있다는 것을 깨달았습니다. 그런 다음 그들은 비행기를 정말 좋아했습니다.
PAK DA와 새로운 Tu-160 m2는 함께 작동하고 함께 작동 할 것이라고 생각합니다. 눈에 띄지 않는 또 다른 매우 빠르지 않고 뜨겁지 않습니다. 나는 전투 시스템에 의해 그들은 거의 유령이라고 생각합니다. 아름다운 둘 다 ..

[일리아 _ 스크]

흠, B-1B는 Tu-160보다 약간 열등하지만,이 레이아웃은 어떻게 든 B-2를 연상시킵니다. 수십 년의 지연이 있습니다 .. 엔진이 다른 물리적 원리에 있다면, 아마도 좋을 것입니다.

[fa2998]

제품 견적 : NEXUS

저에게 TU-160M2 프로그램과 PAK YES는 동등한 프로그램입니다. 그러나 동시에 우리는 완전히 다른 특성을 가진 2 개의 "범위"를 얻습니다.

2 개의 프로그램에 즉시 충분한 할머니가 있습니까?
아니면 내일 석유는 배럴당 140 달러, 또는 모든 Armata, 함대, 기타 항공, 항공 방어 등이 될 것입니다.

[Nikolaevich 전]

아니, 뭐야? 논리적이다 그것을 알아내는 것이 아니라, "손에 든 새"는 "조개 딱따구리 ... 작은 상자"보다 실제로 더 좋습니다!

[아이 콘]

제품 견적 : Thrall

관점에서 크레인보다 손에 새가 더 좋습니다.

할아버지는 저에게 이렇게 말씀하셨습니다. 하늘의 mous은 침대 밑에있는 오리보다 낫습니다 ...

오프 탑에 대해 사과합니다 ... 영감 ...

[자우 베크]

공장에서 두 건물은 오래된 잔고에서 나온 것입니다. 분명히 그들은 가까운 장래에 수집되기 시작할 것입니다. 가장 어려운 시리얼 릴리즈.

[크 토르]

그들은 이미 비행기를 조립했다고 썼고 재난 후에 폭격기를 교체했습니다.

[자우 베크]

오래된 보드의 현대화 과정에서 새로운 버전의 항공 전자 장치, 레이더, 엔진이 침입합니다. 그래서 모두를위한 충분한 일이 있습니다.

[에이비스]

제품 견적 : NEXUS

TU-160MX2에 대한 질문은 명확하지 않습니다 ... 군대의 진술을 믿는다면 첫 번째 TU-160MX2이 20 년에 방송 될 것이며 -50 시리즈의 숫자가 발표됩니다.

이것이 왜 방해해야합니까? 오늘날, 160 년까지 Tu-2025을 비행하는 것은 꽤나 오래 될 것이며, 우리는 "속도"획기적인 무기가 무엇을 가져 오는지 알 수 있습니다. 그리고 2030-2035 년까지 160 년에 출시 될 Tu-2020도 노화 될 것입니다.

[넥서스]

제품 견적 : Avis

왜 예방해야합니까?

그리고 당신은이 항공기의 비용을 살펴보고 아마도 제 질문이 당신에게 분명해질 것입니다. 소련에서 TU-160 비용은 250 000 000 루블을 소비했으며 20 개 이상의 제품을 생산할 수 없었습니다. 그리고 또 다른 PAK YES가있을 것입니다. PAK는 비용도 들지 않습니다.

[아이 콘]

제품 견적 : NEXUS

그리고 PAK YES가있을 것입니다.이 비용도 XNUMX 페니입니다.

문제는 (SGA의 경우에 볼 수 있음) 비용의 급격한 감소입니다.
독점 기술은 매우 효율적이지만 모든 측면에서 매우 비쌉니다. 포함 CER / E (총 소유 비용 / 운영).
특히 고급 군대.

그리고 우리는 SGA가 솔루션을 찾고 있음을 알았습니다. 고객은 생산 비용을 줄이기 위해 협력을 추진하고 있습니다.

그. 소련의 붕괴로 성공적으로 파괴 된 것은 이제 우리의 적들에 의해 점령되고 있습니다.

[에이비스]

제품 견적 : NEXUS

제품 견적 : Avis

왜 예방해야합니까?

그리고 당신은이 항공기의 비용을 살펴보고 아마도 제 질문이 당신에게 분명해질 것입니다. 소련에서 TU-160 비용은 250 000 000 루블을 소비했으며 20 개 이상의 제품을 생산할 수 없었습니다. 그리고 또 다른 PAK YES가있을 것입니다. PAK는 비용도 들지 않습니다.

PAK YES가 작동하기 전까지는 반드시 공군으로 비행해야합니다. 초음속 비행기는 아음속 비행기보다 빨리 마모됩니다. 이것은 Tu-160 글라이더에 관한 것입니다. 2020 년 이후에 무엇을 비행 할 것입니까? 올해 주변에 구축 된 항공기에서만.

[넥서스]

제품 견적 : Avis

PAK YES가 사용 가능해질 때까지는 무엇인가가 공군에서 날라야합니다. 초음속 항공기가 아음속으로 빠져 나간다.

TU-160М2은 정확히 있어야합니다. Airframe wear는 초음속에서 가장 크며, 현재는 원거리 선수에게 선택 사항이 아닙니다.

제품 견적 : Avis

올해 주변에 건설 된 비행기에서만 가능합니다.

오래된 백조의 자원이 확장되고 폭격기가 М1 버전으로 업그레이드됩니다.

[에이비스]

제품 견적 : NEXUS

TU-160M2는 정확히 있어야합니다.

그럼, Duc, 누가 카잔에서 생산할까요? 당신의 질문 Tu-160M2 및 걱정.

이 시점에서 범위에 대한 옵션은 선택 사항입니다.

동의 할 수 없습니다. 초음속 순항에서 악만 거부 할 것입니다. 그러나 물론 다른 엔진이 필요합니다.

오래된 백조의 자원이 확장됩니다

이것은 무제한으로 수행 할 수 없습니다. 완성 된 항공기는 처음부터 새로 고침하는 것보다 수정하기가 더 어렵습니다.

[아주 오래된]

네 스크, 다시 한번 당신에 동의합니다.
"돈은 어디에 있지?" @ V. 비소 츠키

[빅토르.]

소련에있는 250 Lyamov 미친 돈! 그리고 소련을 위해서 황금기! 오늘 백조는 뭐니? 누가 압니까?

[넥서스]

제품 견적 : 빅토르.

소련에있는 250 Lyamov 미친 돈! 그리고 소련을 위해서 황금기! 오늘 백조는 뭐니? 누가 압니까?

대략 같은 금액이지만 루블이 아니라 달러입니다 ... + -...

[넥서스]

인용구 : 여름

위키의 27 단위.

이 중 경화증이 나를 변화시키지 않는다면 6이나 프로토 타입 8가 아니라 직렬 기계가 될 것입니다.

[лето]

프로토 타입이있는 35 개.

[лето]

위키에 27. 인터넷 번호에 따르면 비용은 3-4 F35입니다.

[부산]

비용 외에도 기능별 분리 문제가 중요한 것 같습니다.
-TU-160-전자전 방해와 충격으로 초음속 사운드의 혁신. 스텔스를 제공 할 수없는 경우. 예를 들어 발사 지점에서의 미사일 범위를 고려한 계층 방어. 또한 (초음속 속도를 고려하여) 신속하게 미사일을 발사대에 전달할 수 있습니다.
- PAK YES - 발사 지대에서 오랫동안 주목받지 못하게 될 수 있습니다 (스텔스 니스 + 비행 날개 패턴). 그러나 심각한 대응책 / 탐지가없는 경우에는 가능합니다. 또한 국경 순찰의 의무를 위임받습니다. Tu-shku는 비싸고 말도 안됩니다.
추신 항공의 아마추어 의견

[넥서스]

제품 견적 : Bursan

- PAK YES - 발사 지대에서 오랫동안 주목받지 못하게 될 수 있습니다 (스텔스 니스 + 비행 날개 패턴). 그러나 심각한 대응책 / 탐지가없는 경우에는 가능합니다. 또한 국경 순찰의 의무를 위임받습니다. Tu-shku는 비싸고 말도 안됩니다.

나는 매트리스 B-2의 영향력과 B-3 관점에서 생각합니다 ... barazhirovaniya에 대해서 ... 레베드, 내가 경화증을 바꾸지 않는다면, 공중에 머무르는 기록은 ..

- 비행 시간은 Tu-160의 기록이었으며, 그 지속 시간은 이전 수치보다 2 시간이나 길었고 대략 23 시간 약 18 천 킬로미터의 거리에서 - 언론 서비스 국의 대변인과 공군 중장의 블라디미르 드라이크 국방부 정보가 말했다.

무기고와 유망한 개발을 고려하면 더 이상 적의 미사일 방어 체제를 깨뜨릴 필요가 없습니다.

[볼데 마르]

혼동하지 않으면 공중에서의 작전 중 V-2가 50 시간을 아프가니스탄으로 날아 갔을 때

[크 토르]

아마추어 인 당신이 머리에 못을 박았다고 생각합니다. 2030-2035 년 이후에는 두 항공기가 모두 운항됩니다. Tu-160M2 (또는 M **)는 고속 스트라이크 컴플렉스의 역할을합니다. PAK YES는 우리나라의 영공에서 장기적으로 임무를 수행하고 (Tu-box보다 적은 비용과 더 많은 하중을 가하는) 항공기) 장거리 라만 타격을 가할 수있는 능력을 가지고 있습니다. 아마도 현재의 에어 워치가 30 년 이상 수행되지 않았기 때문에 외교 정책 상황의 악화는 그 기간 동안 예측 될 수있다.

[Vadim237]

이제 새로운 Tu 160 억 18 비용이들 것입니다.

[시버트]

그리고 TU -160 초음파가 공의 어떤 지점에 핵심을 가졌을까요? 그는 전투기가 아닙니다!

[Nikolaevich 전]

글쎄, "하이퍼 사운드"는 Tu-160을 무장시킬 필요가 있으며, 전략가는 아니다.

[fa2998]

제품 견적 : Avis

. 그리고 2030-2035 년까지 160 년에 출시 될 Tu-2020도 노화 될 것입니다.

오늘날 Tu-160은 약 35-40 세 (1987 년에 사용되기 시작)로 비행하고 수리 및 현대화 후 약 10-15 세로 비행하며, 10 년 후 다시 생산할 계획이있는 새로운 비행기는 이미 오래되었습니다. 주석, 목재 및 직물 사용!

[안드레이 유리 베리]

제품 견적 : NEXUS

TU-160MX2에 대한 질문은 명확하지 않습니다 ... 군대의 진술을 믿는다면 첫 번째 TU-160MX2이 20 년에 방송 될 것이며 -50 시리즈의 숫자가 발표됩니다.

Andryukha ... 나는 간청한다! "연기"에 대한 회사의 농담을 알지? voooot! 160m2은 "휴대용 용어"를 작성합니다 .... 단지 약 5 년에서 7 년 ...

[넥서스]

인용구 : Andrey Yurievich

Andryukha ... 나는 간청한다! "연기"에 대한 회사의 농담을 알지? voooot! 160m2은 "휴대용 용어"를 작성합니다 .... 단지 약 5 년에서 7 년 ...

Tezka, 당신은 정말로 5-7 년 동안 50 TU-160 시리즈를 만들 것이라고 믿습니까? 소련에서, 4 기계는 일년에! 간신히 간신히 ...

[안드레이 유리 베리]

제품 견적 : NEXUS

Tezka, 당신은 정말로 5-7 년 동안 50 TU-160 시리즈를 만들 것이라고 믿습니까? 소련에서, 4 기계는 일년에! 간신히 간신히 ...

그러나 나는 어떻습니까? 마법의 단어 : "지연"! 설명 할 필요가 없습니다!

[아이 콘]

제품 견적 : NEXUS

Tezka, 당신은 정말로 5-7 년 동안 50 TU-160 시리즈를 만들 것이라고 믿습니까? 소련에서, 4 기계는 일년에! 간신히 간신히 ...

실제로, 소련의 산업화 기간 동안, 그 일을 한 사람들은 생각할 수 없었습니다.
자유 주의자들은 "이것은 불가능하다"고 추론했지만 그들은 단순히 그렇게했다.
간부는 모든 것을 결정합니다. 머리가 친척과 빌라에 관심이 있다면 의미가 없습니다.

수많은 기업이 "절단 국가 goszabla"에 있습니다. 개인 연결. 라임 콘테스트, 리베이트 ... 따라서, 생산 비용은 원료, 구성 요소에 대한 체인을 따라 반납됩니다.

때때로 죄의 생각이 온다 – 37 년 또는 XNUMX 년 동안 XNUMX 번째 귀환 ... 어! 그것을 볼 힘이 없습니다.

[Nikolaevich 전]

인용구 : Andrey Yurievich

"연기"에 대한 회사의 농담을 알지?

그냥! 어쨌든 "어제"2018에서 PAK YES를 약속했지만 "2025"에서 이미 "약속"한대로 "2 월의 공휴일"이후에 술에 취할 시간이 없었습니다 ...

[okko077]

넥서스, 좋은 오후입니다! Tu-160의 생산 재개는 필요한 조치이며 두 가지 주요 원인으로 인해 발생합니다. 첫째, 기존 항공기의 전투 준비 및 최소한의 비용으로 최소한의 경제적 감각을 유지하고 유지하기 위해, 이는 PAK DA의 생산을 준비하는 데 필요한 단계입니다. TU-2M의 생산을 디버깅하지 않으면 PAK DA의 출시에 대해 생각할 것이 없습니다. 그리고 미리 사람에 대해 필요하지 않습니다 ...

[아이 콘]

제품 견적 : okko077

첫째, 기존 항공기의 전투 준비 및 최소한의 비용으로 최소한의 경제적 감각을 유지하고 유지하기 위해, 이는 PAK DA의 생산을 준비하는 데 필요한 단계입니다.

-아마도 가장 중요한 요약 게시물 중 하나 일 것입니다.

[넥서스]

제품 견적 : okko077

넥서스, 안녕하세요!

좋은 하루!

제품 견적 : okko077

Tu-160 생산 재개가 필요한 조치입니다.

그것은 강제는 아니지만 필요합니다.

제품 견적 : okko077

둘째, PAK DA 생산 준비에 필요한 단계입니다.

미래에 두 명의 전략가, 이것은 기술자들에게는 매우 큰 허튼 소리입니다. 두 번째로, 이러한 노력의 분산은 우리가 네 가지로해야 할 일을 양손으로하려는 것입니다. 폭격기 자체의 비용과 그 서비스의 추가 자금 조달에도 동일한 내용이 적용됩니다.
나는 M2 변종의 백조가 PAK YES보다 나빠질 것이라는 것에 동의하지 않습니다. TU-160이 PAK YES보다 열등한 유일한 것입니다. 이해하는 한, 이것은 눈에 띄지 않습니다.하지만 이미 Swans arsenal에는 101 km 이상의 범위를 가진 X-102 / 5000이 있습니다. 폭탄 테러범이 새로운 KR의 6-8 천이라고 말하면 상대방 대공 방어 구역에 들어갈 필요가 없다는 것이 나에게 달려있다. 그런 다음 질문은 왜 그가 과도한 스텔스를 가지고 있는지, 심지어 미사일을 발사 할 수 있는지, 러시아 국경을 넘는 건가요?

제품 견적 : okko077

그리고 미리 시간이 필요한 사람은 필요 없습니다 ...

너는 그 것에 동의하지 않니? TU-160 (TU-4)의 인공 호흡에 대해 이야기하기 시작했을 때 T-4 (SOTKA)가 훨씬 더 유망하다고 말했고 나에게 T-160의 개발이 업데이트 된 TU-2MXXNUMX에 적용되지 않은 이유는 분명하지 않습니다. .

[okko077]

앤드류! 내 의견으로는 TU-160 생산이 복원되는 이유에 대한 내 의견을주의 깊게 읽지 않았습니다 ...
현대 항공기에서 가변 날개 형상을 가진 계획은 오랫동안 사용되지 않았습니다. 공기 역학 계획에서 특정 이점을 제공하는 비행기는화물 용량, 자원 및 비용 측면에서 상당히 열등합니다. 로터리 어셈블리는 구조를 더 무겁게 만들고 추가 비용이 필요하며 크레인의 내부 구획을 합리적으로 사용할 수 없으며 하중 증가 및 허용되는 과부하로 인해 자원을 줄입니다 ... 무거운 항공기 .. 당신의 주장?.

[넥서스]

제품 견적 : okko077

당신의 주장?

제품 견적 : okko077

항공기는 운반 능력면에서 현저히 열등하다.

아무것도 아니야, 그 백조가 동급에서 가장 짐을 싣고 다니는거야?
동시에, 나는 새로운 오래된 글라이더 복합 재료에서 가벼운 무게가 아마도 사용될 것이라고 생각하는데, 이것은 여러 가지 구조를 용이하게 할 것입니다. 오랫동안 말했거나 오히려 그 순간을 이해하지 못했습니다. 사실, TU-160М2은 새로운 항공기이며 처음부터 만들어지고 있습니다. PAK YA와 TU-160MXXXX에 대한 대화가 막 시작되었을 때 거의 모든 Lebed보다 우월한 장거리 버전의 T-2 작업에 대한 질문은 고려되지 않았습니다. ? 전체 시작은 여전히 ​​하나입니다. 그러나 결국에는 폭탄 테러범이 생겼습니다. 오늘은 제 의견으로는 최고입니다.

[가장 중요한]

제품 견적 : NEXUS

M2 변형의 백조가 PAK YES보다 나쁘다는 데 동의하지 않습니다.

아니면 누군가가 더 나은 질문을 제기해서는 안되지만 각각에 대해 어떤 작업이 설정됩니까? 새 항공기에 할당 된 작업에 대한 정보가 없습니다. 보이지 않는, 새로운 날개와 다른 것들-이것은 작업이 아니라 단순히 "종과 휘파람"입니다. Tu-160을 설계 할 때 임무는 항공 모함 구성의 항공 방어를 뚫는 것이었지만 항공기가 준비되면 당시의 임무는 불가능하다는 것이 분명해졌습니다. 그러나 장거리 미사일 시스템이있을 때, 미사일이 공중 방어 영장을 뚫고 있던 것으로 밝혀졌으며 "노인은 여전히 ​​봉사 할 것입니다!" 그러나 PAK YES의 임무는 무엇입니까? 저속으로 선언 된이 항공기는 공중 방어가 파괴되거나 부재 할 때, 적에게 힘이없고, 느리게 움직이는 표적조차도 파업이 실질적으로 영토에서 벗어난 상태에 대응할 수있는 수단과 수단을 갖춘 "160 단계"항공기입니다. PAK YES 더 폭격기가 될 수 있으며 Tu -XNUMX은 틈새 로켓 운반 대를 차지합니다. 그러면 항공 우주 세력에 의해 두 개의 다른 항공기가 필요한 이유가 분명해집니다.

[넥서스]

인용구 : 가장 중요한

PAK YES가 더 많은 폭격기가 될 가능성이 있으며, Tu-160이 미사일 캐리어의 틈새 시장을 점유 할 가능성이 있습니다. 두 대의 항공기가 VKS를 필요로하는 이유는 분명합니다.

그러므로이 질문에서 우리는 재정적으로 폭탄의 두 가지 프로그램을 끌어낼 수 있습니까? 우리는 8 년의 첫 프로토 타입 이후 PAK FA를 탄생 시켰고, 동시에 Hindus와 파이낸싱에 동의했습니다. 아직 시리얼 장비가 없습니다.
그리고 두 사람은 페니만한 가치가없는 두 명의 전략가가 있습니다. 심지어 프로그램 자체도 그렇게 많이 빨아 먹을 것입니다. 그래서 내가 말하고, 우리가 먹을 수있는 것보다 더 많이 먹는 것을 시도하지 않고 있습니까?

[Nikolaevich 전]

제품 견적 : NEXUS

T-4의 개발이 업데이트 된 TU-160MX2에 적용되지 않은 이유는 무엇입니까?

T-4 ( "weaving", 때로는 Su-100)이 최고로 밝혀졌습니다. "황금", "플래티넘"이 아니라면 ... T-4 프로젝트가 종료 된 후 모든 개발 내용이 Tupolev 디자인 국으로 이전되었습니다 .Tupolev는 Tu-160을 만들 때 이러한 "개발"을 사용했다고 말합니다.

[Nikolaevich 전]

제품 견적 : NEXUS

101 km 이상 범위의 X-102 / 5000이 있으며 장거리 CD에서 이미 작업이 진행 중입니다. 이것은 폭파 범이 새로운 KR의 6-8 천이라고 말하면서,

KR X-101 / 102의 경우 터보프롭 엔진이 원래 만들어졌으며 X-101 / 102 범위는 8.000-8.000 km까지 10.000 km (한 삼촌은 짝수의 숫자로 표시됨)까지 도달 할 예정 이었으나 여기서 의심의 여지가 있습니다. , 터보프롭 엔진의 개발이 지연되었고 그 다음에는 이미 준비가되었습니다.

[평균]

제품 견적 : NEXUS

PAK-DA 프로그램이 백조의 이행을 방해합니까?

얼마나 무서워! ?? 레이아웃에서 비행 프로토 타입, 특히 시리즈까지의 거리는 특히 B-29 시대의 비행기가 아니고 스탈린 시대의 소련이 아니기 때문에 엄청납니다. 그들은 XNUMX 년 동안 그것을하지 않을 것이지만, 전략가들은 필요합니다

제품 견적 : Thrall

관점에서 크레인보다 손에 새가 더 좋습니다.

그렇지 않으면, 엉덩이에 딱따구리의 손에 가슴이없는 것이 보장됩니다.

[넥서스]

제품 견적 : avt

공포로! ??? 모형에서 비행 모델, 특히 시리즈까지 거리는 엄청납니다.

상어, 환영 해! 그런 공포로부터 얼마나 많은 TU-160MEX2을 우리는 적어도 같은 연합의 성과에 초점을 맞추어이 항공기, 노동의 가격을 고려하여 연간 생산할 여력이 있습니까? 2 조각 이상의 힘으로 생각합니다. 그리고 시리즈가 수익성이 있었기 때문에 50 머신에서 시리즈가 발표되었습니다. 그리고 이것은 정상적인 자금 조달의 대상이됩니다. 50 머신을 만들기위한 간단한 산술 연산은 25 년이 걸립니다. 그리고 이것이 생산이 20 년에서 45 년으로 시작한다면. 그런 다음 합리적인 질문이 제기됩니다. 우리는 미국과 같은 인쇄기를 가지고 구입과 직렬 기계를 고려하여 저렴하지 않은이 두 가지 프로젝트를 만들고 구현해야합니까? 배꼽은 풀리지 않을거야?

제품 견적 : avt

전략가가 필요하다.

나는 그들이 필요 없다고 말하지 않는다.

[평균]

제품 견적 : NEXUS

상어, 환영합니다!

제품 견적 : NEXUS

따라서이 같은 두려움으로 ...이 항공기의 가격, 인건비를 고려하여 적어도 같은 연합의 지표에 중점을 둔 연간 TU-160M2를 얼마나 많이 생산할 수 있습니까? 나는 2 조각 이하의 힘에서 생각합니다.

그러나 우리는 장비를 갖춘 생산 기지를 가질 수 있습니다. PAK YES에 따르면 모형의 형태로 나무 말만 사용할 수 있으며 일반적으로 금속의 관점은 알려져 있지 않습니다. 따라서 모든 것이 잘됩니다. 모든 것이 익어야하고 녹색 과일을 따는 것은 독에 중독 될 수 있습니다. 또한, 95 번째 생산은 다시 EBN을 못 박았으며 실제로 우리는 22M3-x, 95-x 및 소비에트의 잔고와 새로운 것에서 단 160 대만 출시 할 가능성이있는 160 대.

[넥서스]

제품 견적 : avt

그러나 우리는 할 수 있고 밑바닥은 그 아래에 스냅이있는 생산물입니다.

보시다시피 개념은 약간 다른 개념을 살 수 있습니다. 백인 포로가 기억합니까?

제품 견적 : avt

모든 것이 성숙해야합니다.

사실, 우리는 지금 새 백조가 아직 성숙하지 않았습니다.

제품 견적 : avt

사실, 우리는 소비에트 측과 새로운 측에서 단기간에 22-x 만 생산할 수있는 가능성을 가진 3М95-x, 160-x 및 160-x를 유지할 수있는 능력이 있습니다.

여기도 양날의 검. TU-160는 일반적으로 폭격기로 만들어졌으며 적의 방공을 돌파해야합니다. 그 이유는 초음속이기 때문에 다양한 날개 지형 등입니다 ... 장거리 로켓이 무기, 소리, 날개 및 스텔스 기술로 등장하여 이제는 기초 ...

[okko077]

앤드류! 그들은 함께 오래된 것보다 50을 넘지 않을 것입니다. 망설이지 마십시오. 새로운 TU-160의 출시는 기존 제품의 복원 및 현대화 및 생산 준비의 배포입니다 .PAK FA의 기반을 원한다면 생산되지 않을 것입니다. PAK DA의 일부 시스템은 새롭고 현대화 된 Tu-160에서 테스트 할 수 있습니다.

[넥서스]

제품 견적 : okko077

그들은 더 이상 xNUMX 함께 오래된 함께하지 않습니다, 망설이지 말고

삶의 진실은 핵 3 화의이 부분이 효과적이고 그것과 함께 고려되기 위해서는 그러한 기계의 40-50에 관해서 만 필요합니다. 그렇지 않으면 정원을 만들 때 아무런 의미가 없습니다.

제품 견적 : okko077

이제 Tu-160의 실제 서비스 가능성은 매우 낮습니다. 블록 및 시스템이 제조되었거나 조각으로 수리되어 곧 컨베이어로 전달됩니다.

그리고 소련에서는 컨베이어 위에 놓이지 않았습니까? 그리고 어떻게 든 생산을 가속 시키거나 싸게 만들었습니까?

[okko077]

Su-25에는 IKV-1 시스템이 있으며 Su-17M3에는 PNK 컴플렉스에도 포함되어 있습니다. 이 BUG-14 시스템의 블록 중 하나는 신뢰성이 낮았습니다. 한 달에 50 대의 차량에 대해 매년 약 2 개씩 3-30 개의 스페어 블록이 필요했습니다 ..... 현재 TU- 160? ... 작전과 관련이없는 사람은 항공기를 양호한 상태로 유지하는 것이 무엇을 의미하는지, 무엇이 필요한지 이해하기가 매우 어렵습니다. 작은 비행기, 수백 개의 블록 및 조립품, 센서 및 큰 비행기에서는 생각하기가 무섭습니다 ....

[터프]

제품 견적 : NEXUS

PAK-DA 프로그램이 백조의 이행을 방해합니까?

잘 곰을 대체해야합니다.

[넥서스]

제품 견적 : Tusv

잘 곰을 대체해야합니다.

웬일인지 여기의 아무도 우리 플랫폼을 사용하는 전술을 근본적으로 바꾸는 레인저스 병기고를 고려하지 않습니다. 우리는 스텔스 기술, 날개의 개념 등등에 대해서 이야기합니다 ...하지만 전략가의 무기고는 왜 ICBM에 가까운 CD입니까? 이미 X-101을 사용 중이며, 경화증이 나를 변화시키지 않으면 개선 될 것입니다.

[터프]

제품 견적 : NEXUS

우리는 스텔스 기술,“날개”의 개념 등에 대해 이야기합니다. 그러나 전략적 무기고에 CD가 있고, 범위가 ICBM에 가까운 CD가 있다면 이것은 무엇입니까?

여기 곰들이 날고 있습니다. 폭탄 만에 Ha 101을 넣을 수 없습니다. 여기에서 결론. 백조를 잊지 말고 PACDA를 만들어야합니다. 즉, 변덕이 아니라 필수품입니다.

[넥서스]

제품 견적 : Tusv

여기에서 결론. 우리는 PACKA를 건설해야하며 백조를 잊지 않아야합니다. 즉, 그것은 변덕이 아니라 필요성이다.

그래서 저는 제가 말하고있는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 예를 들어, Yasen-M 잠수함 프로그램은 TU-160М2 프로토 타입이 아직 없어도 자금 조달 측면에서 비용이 저렴하지 않은 두 가지 프로그램을 예로들 수 있습니다. .
그리고 프로그램 TU-160М2, PAK DA 외에도 Sarmatian, Ash, Husky, 같은 알마티, Pak fa, PAK DP, PAK TA 등의 프로그램이 있다는 점을 고려할 필요가 있습니다.이 모든 것이 많은 좋은 돈을 필요로합니다. 그리고 이것은 우리가 무엇을 흔들 었는지에 대한 완전한 목록이 아닙니다 ...

[Vadim237]

그리고 그들은 재정적 인 프로그램 2015-2025-27 조 루블에 포함되어 있으므로 900 Tu 50의 구매를 위해 약 160 억 루블이있을 것이고 PAK DA의 생산은 다음 프로그램으로 갈 것입니다. 그러나 우리는 훨씬 저렴 할 것이라고 확신 할 수 있습니다 Tu 160th.

[터프]

제품 견적 : NEXUS

그러나 TU-160M2, PAK DA 프로그램 외에도 Sarmat, Ash, Husky, 동일한 Almaty, Pak fa, PAK DP, PAK TA 등의 프로그램이 있으며이 모든 것은 많은 실제 돈이 필요하다는 것을 명심해야합니다. 그리고 이것은 우리가 목표로하는 것의 전체 목록과는 거리가 멀습니다 ..

돈에 대해 말하면, 파트너에게 연락하지 않는 이유는 공격의 정도에 관계없이 우리가 여전히 당신을 물리 칠 것이라고 말합니다. 지금 기부와 선호도를 구합시다. 왜 전쟁 게임을 하는가

[우 스틴]

PAK DA를 구축하려면 여러 기업을 다시 애니메이션해야하며, 그렇지 않으면이 주제를 다루는 사람이 없으므로 TU-160M2를 다시 시작하기로 결정한 것이이 이벤트입니다.
레이아웃을 마친 후에는 프로토 타입 이전에 5-7 년, 파일럿 시리즈 이전에는 3-4까지, 그리고 대담하게도 군대에 입장하기 5 년 전에 대담하게 5 년이 걸렸습니다. 이것은 낙관적 인 옵션입니다.

[넥서스]

제품 견적 : Ustin

레이아웃을 마친 후에는 프로토 타입 이전에 5-7 년, 파일럿 시리즈 이전에는 3-4까지, 그리고 대담하게도 군대에 입장하기 5 년 전에 대담하게 5 년이 걸렸습니다. 이것은 낙관적 인 옵션입니다.

그들이 유화라고 말하면서 그려진 모든 것. 예, 종이에만 좋았지 만 협곡에 대해서는 잊어 버렸습니다. 나는 또한 질문을 할 것이고, 인플레이션, 위기, 다른 프로젝트, 우선 순위 및 제품 자체의 비용을 고려하여이 모든 즐거움을위한 돈을 어디에서 얻을 수 있을까?

[가장 중요한]

제품 견적 : NEXUS

그리고 인플레이션, 위기, 기타 프로젝트, 우선 순위 및 제품 자체의 비용을 고려하여이 모든 즐거움을 위해 어디에서 돈을 가져갈 것인가?

이 방향에는 전망이 있습니다 ... 18 년 후 (잘 알려진 사건 직후) 은퇴는 65 세 (여성의 경우 63 세)로 증가합니다. 그리고 쿠 드린 전 장관은 개인 소득세를 13 %에서 17 %로 (또는 21 %까지) 추가로 인상 할 것을 제안합니다.

[고양이 남자 null]

인용구 : 가장 중요한

그 해의 18 (알려진 사건 직후) 후에, 은퇴는 65 (여자를위한 63) 년까지 증가 할 것입니다

- 왕이야?

인용구 : 가장 중요한

Kudrin은 개인 소득세를 13 %에서 17 % (21 %까지)로 인상 할 것을 제안합니다.

- 오래 전부터 그들이 제공하는 ... 그리고 그들이 제공하는 것이 훨씬 더 많습니다 ...
- 단 하나의 희망이있다 ... 대안으로, 지능이 23 2 월이 움직일 것을 제안했다 ... 전학 왔어?

그 정보

[넥서스]

인용구 : 가장 중요한

. 그래서 여기에서 자금이 나타납니다 ....

음, 네 ... PAK FA와 PAK DP 및 LFI 5 세대의 부속 장치에이 사실을 말하면 제 3 자 파트너의 도움을 받아 마모 될 것입니다.

[술취한 사람]

우리를 위해 2035 년까지 포장하십시오. 사진과 1-2 개의 프로토 타입 일뿐이므로 모든 것이 좋습니다.
이것에 대한 시간이 지나면 곰을 쓰기 시작합니다.

[팔사 니치]

PACK YES 아음속 폭격기, 그리고 Swan은 하늘을 따라 잡으려고 노력합니다! 곰 대신에 그렇습니다.

[작]

제품 견적 : NEXUS

PAK-DA 프로그램이 백조의 이행을 방해합니까?

물론 그렇습니다. 어느 쪽도 아니고 다른 쪽도 없을 것입니다.
볼리바르는 2 명을지지 않을 것이다.

제품 견적 : NEXUS

TU-160은 그 시간보다 앞서있다.

거의. 그것은 군대의 요구 된 LTH에 따라, TK와 소련이 가지고있는 기술에 기초하여 В-1 (a, b)에 대한 응답으로 만들어졌습니다.
DRLO의 지침에 따라 ZDB 데이터베이스와 IA의 포화 상태의 출현으로 불필요 (초음속)가되어 매우 비쌌습니다.

인용구 : 작성자

PAK DA 실제 크기의 모형을 만들었습니다.

나는이 감옥을 어떻게 배달 할까 !!

전체 크기 레이아웃 이들은 규모의 제품입니다. 1:1
단어 "전체 크기"및 "레이아웃"
이것은 280 스케일에서 2A42 총을 가진 U-1 설치 레이아웃입니다 : 1 (prm)

이것은 디자인 국 "Modern Aviation Technologies"가 개발 한 CP-10 항공기의 풀 사이즈 모델입니다.

7 - 키스의 물. 3 GARDEN에서 만든 Photoshop 모델입니다.
PFP와 PAK 자체가 이럴 가능성은 거의 없습니다.
나는 PAK DA가 3 대의 미사일 캐리어를 모두 대체 할 것이라고 말했다.
https://topwar.ru/109920-pak-da-prizvan-zamenit-v
se-tri-raketonosca.html # comment-id-6674343
그러나 이것은 제 의견입니다.
Yevgeny Aleksandrovich Fedosov와 늦은 Fedorov, Yevgeny (Konstantinovich), Russian Academy of Sciences를 1981으로 혼동 한 언론인을 믿을 수 있습니다.

[210ox]

항공기는 확실히 필요합니다 .. 우리의 능력을 발휘할 때만이 디자인이 PA50 FA의 마감 시한이 TXNUMX보다 더 심각하게 전달 될 것입니다 ..

[лето]

이 폭격기는 위성과 수평 레이더로부터 가려집니다. IR 방사선, 라디오 스텔스 등 숨기기 기타 그들은 미국에 대해 이미 높은 고도 또는 낮은 궤도에서 비행하는 장치를 가지고 있다고 말했다. 그는 이제 정찰병으로 궤도에서 내려갈 수 있습니다. 그러한 장치가 궤도에 매달려 있고 위성이 항공기를 추적하면 폭격기가 멀리 날아 가지 않습니다.

[mr.redpartizan]

PAK FA는 PAK YES보다 기술적으로 훨씬 더 복잡합니다. 폭격기를 트럭과 비교하고 전투기를 포뮬러 1 차량과 비교할 수 있습니다.

[멍청이]

tape.ru에 다른 사진이 제공됩니다. 테이프처럼된다면, 우리 팩에는 핵폭탄이 필요하지 않습니다-외모로 모든 적을 두려워합니다))


Lenta.ru : 새로운 러시아 전략 폭격기의 첫 번째 모델이 만들어졌습니다
https://lenta.ru/news/2017/03/01/maket/

[미디 밴]

그것에 대해 이야기하고 있습니까? 테이프는 물론 평판이 좋은 murzilka이지만 몇 가지 차이점을 찾지 못했습니까? 아니면 곁눈질이

[자우 베크]

나는 그들이 다른 모델을 제거했지만 인생에서 가장 성공적인 모델이라고 생각합니다. 그리고 기사의 그림은 예술가의 환상에 지나지 않습니다 ....

[우와 518]

제품 견적 : Zaurbek

그리고 기사의 그림은 예술가의 환상에 지나지 않습니다 ....

아마 타타에 유조선이 얼마나 있었는지 .. 그들이 기대했던 것.
그리고 우리가 지금 가지고있는 것!

[모토로라]

예, 색깔이 다릅니다!

[미디 밴]

[/ 견적] 네, 색깔이 다릅니다!

어둠 속에서 그런 색깔이있다

[모토로라]

헤드 램프는 다른 것과 다릅니다.

[미디 밴]

제품 견적 : Zaurbek

그리고 기사의 그림은 예술가의 환상에 지나지 않습니다 ....

인용구 : WUA 518

당연하지!

그만 그만 그만 환상? 즉, 레이아웃 사진도 볼 수없는 비밀입니까? 또는 기사의 그림에서 레이아웃은 여전히 ​​존재합니다. 최종 제품이 그렇게 될 것이라고 말하지는 않습니다. 모두 레이아웃에 관한 것입니다.

[우와 518]

제품 견적 : 미디 밴

murzilka 그러나 당신은 약간의 차이점을 찾지 못했습니까?

분출 형 T-4MS 「제품 200」1971.

[Vadim237]

동체로의 공기 흡입을 가열하는 것은 합리적이지 않으며, 필요한 양만큼 연료와 무기를 배치 할 수 있습니다.

[에이비스]

제품 견적 : Vadim237

동체로의 공기 흡입을 가열하는 것은 합리적이지 않으며, 필요한 양만큼 연료와 무기를 배치 할 수 있습니다.

합리적으로. 첫째, 코너 반사기가 적고, 둘째로 세척 할 표면이 적습니다.
LK에서 내부 볼륨은 일반적으로 과도합니다. 고전적인 계획의 무거운 항공기에서도 케이슨의 건축 높이는 너무 많은 연료가있어 거기에 들어갈 수 있기 때문에 그러한 예비금으로 간단히 이륙 할 수 없습니다. 예를 들어 An-124입니다.

[Vadim237]

플라잉 윙 (Flying wing)에서, 동체의 뒤쪽 부분에는 유입 흐름이 중단되며 Tu 404와 같이 엔진으로 공기 흡입구를 설치하는 것이 더 합리적입니다.

[Vadim237]

오히려 그것은 Tu 404과 유사 할 것입니다.

[넥서스]

제품 견적 : Vadim237

오히려 그것은 Tu 404과 유사 할 것입니다.

나는 그가 EKIP처럼 보일 것이라고 생각합니다.

물론 새로운 기술, 재료 및 응용 개념을 고려해야합니다. 그것이 PAK DA가 EKIP와 똑같이 보일 것이라고 생각하는 이유입니다.

[Vadim237]

EKIP는 두꺼운 플라잉 윙이며 PAK YES는 일반적인 공기 역학적 디자인 인 플라잉 윙입니다.

[에이비스]

제품 견적 : NEXUS

나는 그가 EKIP처럼 보일 것이라고 생각합니다.
어떤 이유로 PAK YES는 정확히 ECIP와 같습니다.

무슨 말도 안돼.

[넥서스]

제품 견적 : Avis

무슨 말도 안돼.

그럼 무슨 말도 안되니? 나는 그것이 EKIP와 정확히 같을 것이라고 말하지는 않지만, 비슷한 것이 일어날 것이라고 생각합니다. 이 경우, 그러한 라인업은 그가 필요로하지 않는 사운드에 비해 더 많은 부하를 전달할 수있게 해줍니다. 음, 범위가 라인업 인 B-2보다 열등하지 않습니다.
왜 이것이 될 수없는 당신의 주장?

[작]

제품 견적 : Vadim237

오히려 그것은 Tu 404과 유사 할 것입니다.

제품 견적 : NEXUS

나는 그가 EKIP처럼 보일 것이라고 생각합니다.

소원과 판타지 녀석들.
그것은 의미가 없다.
윌 (마크)이 B-2처럼 보입니다.

어쩌면 T-50의 "경험"을 고려할 수도 있습니다 (이것은 합리적입니다)

물론, PGO 및 퍽이 없으면 Uitcomb
이것은 추세가 아닙니다.
그리고 확실히 변화하는 날개없이.
가시성이 낮습니다.
160이나 2018에서는 그리 비싸지 않을 것입니다 (TU-2020은 "쉬다"). TU-10MXXUMX의 교환 원은 낭비된다.
그리고 그!
우리 업계가 장악했다면.
나는 PR 남자 D.Rogozin의 "처분 할 수있는 우주 공간"이 어떻게 나오는지에 관계없이 두렵다.
4 월 말에 Vostochny 우주 비행선에서 발사체를 시운전 한 후, Roscosmos는 발사 시간이 길다. Roscosmos Andrei Mazurin의 발사체 및 지상 기반 우주 기반 시설 관리 책임자는 말했다.

"4 월에 첫 발사로 우주선을 열어주기를 희망합니다 .2017에서는 우주선을 발사하지 않을 것입니다. 2018에서 프로그램에 따라 중요하지 않은 양 (시작)으로 이동하십시오."그는 야쿠 츠크 회의에서 말했다.

그가 낯선 사람인 예산은 마구잡이들과 그들의 주변을 "뜬 소리"로 마셨다.

그리고 사람들은
Shl. 나는 단지 당신이 ***** m 일 필요가있는 것을 이해하지 않는다. 그것은 별과 함께 메르세데스를 살 것이다. 당신이 "돈"을 가지고 있지 않더라도,

이거 좀 피의 공포증 같은거야?

[Vadim237]

나는 그것이 몇 개의 폭탄 구획을위한 많은 공간을 가지고 있기 때문에 동체의 Tu 404와 비슷할 것이라고 생각합니다. 폭탄 하중의 Tu 160을 초과 할 것이고, 엔진은 꼬리 부분에 들어가고, 공기 흡입구가 오목하고, 동체는 Bo 4 또는 Bo 6 NK 56-MO 엔진과 같은 복합 재료는 기존 제트 엔진 프로젝트를 다시 애니메이션하기로 결정하여 항공기를 훨씬 저렴하게 만들었습니다.

[작]

제품 견적 : Vadim237

나는 그가 몇 개의 폭탄 구획을위한 많은 공간을 가지고 있기 때문에 그가 동체의 Tu 404와 비슷할 것이라고 생각한다.

1.?
왜 그렇게 VKS (러시아 공군)를 모의?

bogeyles는 무엇을 웃을까요?
2.PAK YES는 승객 라이너가 아닙니다.
로켓, 폭탄 필요하지 마라. 에어컨, 의자, 승무원 및 생활 공간!
페이로드 밀도는 사람과 매우 다릅니다.
그리고 당신이 연료를 채우지 않을 것 같은 양의 예비비, 당신은 로켓으로 가득 채우지 않을 것입니다
섀시 브레이크
- 그런 활주로가 없어.
3 왜 그런 중간 부분입니까? 정면 구역의 aEPR?

제품 견적 : Vadim237

동체는 복합 재료로 만들어 질 것이고,

그 나라는 망하게 될 것이다.

[Vadim237]

글쎄요, Tu 404의 크기가 아니고 20 % 더 적고, 복합 재료는 엔진을 만드는 것만 큼 비싸지 않으며, 엔진은 이미 만들어졌습니다. 가장 어려운 일은 이루어졌으며, 항공 전자 장치를 사용하여 기체를 만들어 내고 작은 폭탄에서 매우 무거운 폭탄까지 같은 폭탄을 운반 할 것입니다. 10 톤

[Vadim237]

또한 Tupolev Design Bureau (Tu 404)는 플라잉 윙의 유일하게 잘 개발 된 프로젝트 일 것이므로 이미 완료된 프로젝트를 수행 할 수 없습니다.

[에이비스]

제품 견적 : pupsik

tape.ru에 다른 사진이 제공됩니다. 테이프처럼된다면, 우리 팩에는 핵폭탄이 필요하지 않습니다-외모로 모든 적을 두려워합니다))
Lenta.ru : 새로운 러시아 전략 폭격기의 첫 번째 모델이 만들어졌습니다
https://lenta.ru/news/2017/03/01/maket/

몇 가지 옵션이있었습니다. 분명히, 그들은 그들을 모두 날려 버렸습니다.
그리고“테이프”에 표시된 버전에서“굉장한”은 무엇입니까? 정상적인 집적 회로.

[UVB]

다른 옵션

[자우 베크]

직접 용골로 스텔스가 작동하지 않습니다

[igor.borov775]

제품 견적 : UVB

다른 옵션

안녕!! 친숙한 것을 찾을 수는 없습니다. 황금 시대에는 여전히 놀라운 모델이 나왔습니다. Sukhoi의 Spiral 및 Myasischevskie 프로젝트는 이제 스텔스 주변의 소란 스러웠습니다. TU-160 : 우리의 상대는 어리석은 일이 아니 었습니다. 그들은 백조를 좋아하지 않았습니다 .. 모든 붕소 치즈가 작은 백조의 동생 주위에서 튀어 나갔습니다. 이곳은 그들에게 끔찍한 위협이 있었던 곳입니다.

[Nikolaevich 전]

제품 견적 : pupsik

tape.ru에 다른 사진이 표시됩니다.

둑 (Duc.) 이미 "이 순간"은 특히 "빙하가 부러졌다 ..."라는 사실을 제외하고는 아무 것도 적용되어서는 안된다고했다. 모든 언론인이 이해할 수없는 "글을 남기지 않는"때 캡슐과 캡슐의 차이점은 무엇입니까? 그러면 상황이 좋아질 것이고 골동품 사람들이 말하는 것을 볼 수 있습니다.

[육체의]

풀 사이즈 우드 모델

Serdyukov의 이름을 딴 가구 공장에서.
3d 디자인은 분명히 집착하지 않았습니다.

[스랄]

인용구 : 상병

3d 디자인은 분명히 집착하지 않았습니다.

그러나 그것은 예초하는 American F-35의 디자인에 뿌리를 내 렸습니다.

[에이비스]

인용구 : 상병

3d 디자인은 분명히 집착하지 않았습니다.

고객의 커미션을 디지털화 할 수 없습니다. 그들은 스스로 레이아웃을 시도하고 시도해야합니다.

[자우 베크]

먼저 3D를 모델링 한 다음 레이아웃을 먼저 퍼지 스케일로 만든 다음 1 : 1로 레이아웃을 확인합니다.

[육체의]

제품 견적 : Zaurbek

먼저 불기위한 스케일로, 그 다음에 1 : 1로 레이아웃을 확인하십시오 ...

퍼지가 이해됩니다. 방금 큰 나무 조각이 오랫동안 버려 졌다고 순진하게 믿었습니다.

[자우 베크]

장군들은 무언가를 보여줄 필요가 있습니다 ...

[Nikolaevich 전]

인용구 : 상병

3d 디자인은 분명히 집착하지 않았습니다.

그렇다면 ... 우리의 삶은 이렇습니다 : 3D 디자인은 새로운 것입니다. 모두가 그것을 함께 먹거나 간식을 먹을 수있는 방법을 이해하지 못하고 ... 가구 공장 ... 그래서 ... 가구 ... 항상 모든 것입니다. 필요합니다 ... 사람들에게 더 분명합니다!

[크 토르]

고객에 따라 항공 장비가 개발되고 있다는 것만으로 레이아웃을 제시해야합니다. 작업 가격이 너무 높아서 변경이 수익성이 없습니다. 아마도 이것이 올바른 결정 일 것입니다-전문가가 결정하십시오

[tol100v]

"우리의"menagers의 프로젝트는 단순히 놀랍습니다! 처음부터 Tu-160 제작을 복원 한 다음“그림”을 그립니다!

[Vadim237]

이 기사의 사진은 PAK YES와 아무 관련이 없습니다. 아마도 비행 날개 모양을 제외하고는 말입니다.

[okko077]

이 새를 살펴보면, 공기 역학 및 제트 엔진의 개념에 대한 기초 지식을 가진 사람은 특히 이륙 및 착륙 모드 에서이 기적을 비행 할 가능성에 대해 많은 질문을 할 것입니다. 그리고이 엔진을 만들 엔진을 생각하면 완전히 슬퍼집니다. 이 전체 서커스는 누구입니까?

[자우 베크]

이 사진은 PAK YES 프로젝트가 아닙니다

[안드레이 유리 베리]

제품 견적 : okko077

이 새를 살펴보면, 공기 역학 및 제트 엔진의 개념에 대한 기초 지식을 가진 사람은 특히 이륙 및 착륙 모드 에서이 기적을 비행 할 가능성에 대해 많은 질문을 할 것입니다. 그리고이 엔진을 만들 엔진을 생각하면 완전히 슬퍼집니다. 이 전체 서커스는 누구입니까?

즉, 미국의 "비행 날개"에 대해 질문이 없었습니까? 그들이 "서커스"를 가졌다는 사실은 당연한 것이 었습니까? 엔진 아래에서 글라이더를 조정하는 것도 당신의 생각입니까? 당신은 누구입니까 ???

[okko077]

나는 현실 주의자입니다. 당신은 B-2를 자세히 살펴보고 그것에 대해 읽습니다 그리고 그 후의 생각 ... 엔진과 공기 흡입구는이 기적의 날개 몸 안에 새겨 져 있으며 위 또는 아래에 붙어 있지 않습니다.

[안드레이 유리 베리]

제품 견적 : okko077

나는 현실 주의자입니다. 당신은 B-2를 자세히 살펴보고 그것에 대해 읽습니다 그리고 그 후의 생각 ... 엔진과 공기 흡입구는이 기적의 날개 몸 안에 새겨 져 있으며 위 또는 아래에 붙어 있지 않습니다.

사진을 마음에 담는 것이 분명합니다 ...

[에이비스]

인용구 : 앤드류 Y.

즉, 미국의 "비행 날개"에는 질문이 없었습니까?

이제 그는 미국인들이 달에 있지 않았다고 말할 것입니다. 죄송합니다. 이들은 모두 컴퓨터 필름이며 B-2는 없습니다. 그리고 B-35 / -49는 그렇지 않았습니다. 그리고 K-12도.

[에이비스]

제품 견적 : okko077

이 조류를 보면, 공기 역학 및 제트 엔진의 개념에 대한 기본 지식을 가진 사람이라면 누구나이 기적을 비행 할 가능성에 대해 많은 질문을 할 것입니다

아, 그리고 당신의 질문과 근거를 알려주세요. 잘 pzhzhaalsta!

[부산]

비행 날개의 계획에 따라 만들어진 항공기의 미국인들은 컴퓨터 시스템을 사용하여 비행 중 기계를 안정화시킵니다. 그건 그렇고, MiG-29와 Su-27은 소련과 그 이후의 모든 국군 항공기에서 개발했습니다. 실수하지 않으면 비행 중에 항공기를 안정화시키기위한 컴퓨터 시스템이 이미 있습니다. 따라서 현재 PAK DA 체계 (이 기사에서 논의)에 따라 기계를 안정화시키는 것은 큰 문제가 아닙니다.

[미디 밴]

[/ 견적] 또한 PAK DA에 최신 국내 전자전 시스템 (전자전)을 장착 할 계획이며, 세계 아날로그를 효율적으로 사용하지 않습니다.

에이전시의 출처를 잘 지키십시오

복합 재료뿐만 아니라 여러 PAK DA 레이아웃 전체 크기의 나무를 조롱하십시오.. [인용]

글쎄, 우리 모두 붙잡아, 우리는 우리에게 구호를 줄 것이다!

[에이비스]

마지막으로 LC. 이유가 이깁니다.

[미디어 = https : //www.youtube.com/watch? v = G6R9PjhHu4
M]

[톨스토옙스키]

좋은 나무의 희망

[쌍발]

사진에서 전체 크기 레이아웃입니다 ???

[에이비스]

제품 견적 : twincam

사진에서 전체 크기 레이아웃입니다 ???

이것은 그림입니다.

[알토]

정말 끔찍한 레이아웃입니다. 그리고 꼬리 용골은 어디에 있습니까? 이것은 곡예 비행 모노그램을위한 비행기가 아니며 비행기는 비행 중에 안정적이어야합니다.

[에이비스]

제품 견적 : Altona

그리고 꼬리 용골은 어디에 있습니까?

이유는 무엇입니까?

[mr.redpartizan]

미국 B-2에는 용골이 없지만 날아갑니다. 용골은 EPR을 증가시켜 고급 날개 기계화를 위해 포기되었습니다. 비행 안정성은 디지털 emf에 의해 제공됩니다.

[안드레이 유리 베리]

제품 견적 : mr.redpartizan

미국 B-2에는 용골이 없지만 날아갑니다. 용골은 EPR을 증가시켜 고급 날개 기계화를 위해 포기되었습니다. 비행 안정성은 디지털 emf에 의해 제공됩니다.

우리는 적에게 경의를 표해야합니다.

[페스 1303]

어떻게 비행하고, 엔진을 어떻게 배치 할 것인가, 왜 3D 모델링이 아닌 레이아웃일까요? ... blah blah blah. 당신은 묻지 않습니다. 왜 그리고 왜. 그들은 엔진을 넣고 날 것입니다. 의심하지 마십시오. 금융은 또 다른 문제입니다. 그러나 그것은 또 다른 문제입니다. 그건 그렇고, 3D 모델링은 확실히 훌륭하고 어렵지 않으며 우리는 할 수 있습니다. 그러나 그것을 보는 것은 결코 헛되지 않습니다.

[알토]

인용구 : 상병

3d 디자인은 분명히 집착하지 않았습니다.

------------------------
왜 뿌리를 내리지? 기계공 시스템 전체를 체인으로 연결하기 위해서는 3D 설계 만 필요하며 기계공 삼촌 Vasya의 수동 작업은 필요하지 않습니다. 그렇지 않으면 3d는 의미가 없습니다.

[Vadim237]

3D 기계와 DMG 머시닝 센터는 거의 모든 항공기 공장에서 사용됩니다.

[미온적 인]

(((B-2를 따르십시오 ????)

[mr.redpartizan]

왜 B-2가 미국의 두통입니까? EPR이 매우 낮고 비행 거리가 길며 전투 부하가 큰 성공적인 장비입니다. PAK YES는 그의 개념을 거의 일대일로 반복합니다.

[Vadim237]

그것이 만들어 졌을 때만 개발과 생산이 매우 어려웠습니다. 최첨단 항공기 제조 기술이 필요했고 일부는 처음부터 새로 만들어야했습니다.

[에이비스]

인용구 : 내키지 말라.

(((B-2 ???)

비행 경로는 항공 개발을위한 유일한 합리적인 옵션입니다. 민간인과 군대. “날개가 달린 파이프”구성표는 1990 년대로 돌아갔다.
이 체계에는 단점이 있지만 고전적인 체계를 포함하여 모든 체계가 있습니다. 훨씬 더 많은 장점이 있기 때문에 동맹의 거부는 양자 도약이며 현재 그들이 싸우고있는 연료 효율의 비참한 비율이 아니라는 것이 바람직 할 것입니다. 음, 그리고 연료 외에도 다른 장점이 있습니다.
예산을 제외한 B-2 두통. 일반 비행기. 여기 F-117이 있습니다. 그렇습니다.

[알토]

제품 견적 : Avis

이유는 무엇입니까?

----------------------
이유가 무엇인가요? 내가 말했어 사진에서 나는 날개 기계화와 연을 참조하십시오.

[에이비스]

제품 견적 : Altona

제품 견적 : Avis

이유는 무엇입니까?

----------------------
이유가 무엇인가요? 내가 말했어 사진에서 나는 날개 기계화와 연을 참조하십시오.

당신은 아무 말도하지 않았습니다.
항공 역사에 대해 피상적으로 만 숙지하십시오. 모든 LC가 용골을 갖고 있지는 않습니다. 힌트입니다.
그림에서, 이미 두 개의 용골이 있습니다. 원하는 경우 세탁기 또는 세탁기.

[Observer2014]

적어도이 레이아웃을 게시 할 수없는 비밀은 무엇입니까 !! 비밀 선체 모양이 있습니까? 섬망. 때로는 말도 안되는 말이 전복됩니다. 우리는 만화에서 사진을보고 싶지 않고, 누가, 어떤 규모로 이해하지 못하며, 돈이가는 실제 레이아웃에 따라 글자 그대로의 의미로 그림을 게시하도록 요청합니다! 비행기 모형의 일반적인 사진 일뿐입니다. 거리에서 구울 가치가 있고 누가 우주에서 사진을 찍어야합니까? 그렇다면이 비밀은 누구에게서 온 것입니까? 이것은 구소련의 말도 안되는 습관이나 습관입니다. 실제로 자신이 아닌 비밀을 지키는 것.

[에이비스]

제품 견적 : Observer2014

적어도이 레이아웃을 게시 할 수없는 비밀은 무엇입니까 !! 비밀 선체 모양이 있습니까? 섬망. 때로는 말도 안되는 말이 전복됩니다. 그리고 우리는 만화에서 사진을보고 싶지 않으며 누구와 어느 규모로 이해하지 못합니다.

많은 T-50 모델을 보셨습니까? 수집을 시작할 때 PAK YES도 참조하십시오. 어떤 히스테리입니까?
아마도 그들은 레이아웃을 보여줄 것입니다. 첫 번째 검사에서 아무도 "작은 사진"을 찍을 시간이 없었습니다.
그건 그렇고, "스텔스"에 대한 사건의 형태는 명백한 이유 때문에 비밀입니다. 물론 비행을 시작하면 숨기는 것이 불가능하지만 당분간 가장 놀라운 적의 분석가에게 음식을 줄 필요가 없습니다.

[Observer2014]

에이비스 그들은 호쇼에게 소련 시절부터 항상 그렇듯이 우리는 외국 언론에서 PAK DA 사진의 첫 번째 간행물을 기다릴 것이라고 확신했다.

[에이비스]

제품 견적 : Observer2014

에이비스 그들은 호쇼에게 소련 시절부터 항상 그렇듯이 우리는 외국 언론에서 PAK DA 사진의 첫 번째 간행물을 기다릴 것이라고 확신했다.

T-50으로 돌아 가기-그의 첫 사진 / 비디오는 어디에서 보았습니까? 개인적으로 저는 국내 미디어에 있습니다. 글쎄, 아마 외국 사람과 동시에. 모두 같은 XXI 세기.

[자우 베크]

예를 들어 미국인들은 발키리 (Valkyrie)를했는데 그 레이아웃은 특별히 숨겨져 있지 않았다. 우리는 고속 항공기를 할 수 없다고 생각했습니다. 그리고 MiG-25를 병렬로 수행 한 다음 MiG-31을 수행했습니다.

[에이비스]

제품 견적 : Zaurbek

예를 들어 미국인들은 발키리 (Valkyrie)를했는데 그 레이아웃은 특별히 숨겨져 있지 않았다.

양키스는 심지어 B-52의 섀시를 수정했습니다. 그들이 발키리를 비밀로하지 않습니까? 그렇습니다. 일반보기는 레이아웃이 아닙니다.

[user1212]

제품 견적 : Observer2014

이 레이아웃을 게시 할 수없는 비밀은 무엇입니까?

Eeee ... "기자"는 작업의 절반을 보여주지 않습니다
그리고 나서 울부 짖음은“그들은 짓지 않을 것이며, 벗지 않을 것이며, 돌을 삼킬 것입니다.”... 벌써 시작되었습니다.
그리고 나서 "인기 대표"들이 XNUMX 개의 등급과 "인기적인"비평의 결과로 프로젝트 청산을 진전시킬 복도가 형성 될 것입니다. 누가 이것을 필요로합니까?

[알토]

제품 견적 : Avis

항공 역사에 대해 피상적으로 만 숙지하십시오. 모든 LC가 용골을 갖고 있지는 않습니다. 힌트입니다.

-------------------------------
나는 항공의 역사에 대해 잘 알고 있습니다. 모든 쓰레기가 뿌리 내리지는 않았습니다. 예측할 수없는 요소를 두려워하는 파리처럼 날카롭게 대면 된 B-2 스피릿처럼. Tupolev가 말했듯이 벽돌조차도 적절한 추력으로 날 수 있습니다. 나는 당신의 의견을 즉시 이해했으며 어리석은 조언을 할 필요가 없습니다. 그들은 나에게 흥미롭지 않습니다. 제 의견은 사람들을 거기에 두는 것이 위험하다는 것입니다. 비행기는 정적으로 안정적이어야합니다. 다시 설명하겠습니다. 답을 자신에게 맡기십시오. 필요하지 않습니다.

[에이비스]

제품 견적 : Altona

나는 항공의 역사에 대해 잘 알고 있습니다. 모든 쓰레기가 뿌리 내리지는 않았습니다. 똑같은 자발적인 B-2 스피릿처럼

분명 익숙하지는 않지만 모두 동일합니다.
"페이스 드 B-2"...


그렇습니다, 나의 대답은 당신에게 아무것도 도움이되지 않습니다.

[Skif83]

- "... 목재로 제작 된 실물 크기 모형"... 사람들은 3D 프린터로 약간 모델링하고 있으며 모두 나무로 만들어졌습니다.
뭐? 또한 제 XNUMX 차 세계 대전 전과 제 XNUMX 차 세계 대전 동안 우리의 재료는 대부분의 항공기 공 합판입니다. 그리고 아무것도 전쟁에서 이겼습니다. 시간이 약간 잘못 된 것 같습니다 ...

[에이비스]

제품 견적 : Skif83

- "... 목재로 만든 실물 크기의 모형 ..."사람들이 점차 3D 프린터로 모델링하고 있습니다.

그러나 전체 비행기가 아닙니다. 약 3 년 전에 시코 르 스키 에어쇼 (EMNIP)에서 새 VIP 헬리콥터의 대형 모델을 전시했습니다. 물론 나무가 아니라 재료의 본질이 아닙니다. 그리고 결론은 고객이 항상 느끼고, 앉아 있고 싶어한다는 것입니다. XNUMXD 모델에는 적합하지 않습니다.

[Vadim237]

이 나무 스케일 모델은 실제 작업에 필요합니다.

[알토]

제품 견적 : Avis

분명 익숙하지는 않지만 모두 동일합니다.
"페이스 드 B-2"...

----------------------------
나는 항공의 역사에 익숙 할뿐만 아니라 비행기의 플랩을위한 수력 학 학위를 썼다. 비행기는 바보 같은“ё-mine”데모를 게시 할 수있는 당신과 같은“항공사의 역사가”가 아니라 자연의 법칙과이를 설명하는 수학적 장치에 익숙한 엔지니어가 설계하는 것이 좋습니다. 당신은 공항에서 그렇게 유능한 적이 없었고, 여객기의 플라스틱 모델조차 보지 못했고, 비행 날개 방식과 비교하여 정적으로 안정적인 동체, 용골, 오히려 좁은 날개에 따라 왜 만들어 졌는지 알지 못합니다. 봐, 진심으로 조언 해 분명히 민간 항공기와 운송 항공기를 설계하는 엔지니어들은 "항공 역사"와 가장 귀중한 "잘 알고 있습니다. 내 대답은 도움이되지 않습니다." “항공 역사”의 칭찬으로“귀중한 답변”이라고 적으십시오.

[같은 레치]

우리는 포럼 KULIBINY dime 십여 개에 있습니다.
LOMONOSOV와 같은 일부 천재.
러시아 땅에는 재능이 풍부합니다.

[Vadim237]

모스크바 지역에는 단순하고 리프팅 된 항공 플랫폼이 필요합니다. 미사일과 폭탄 자체는 영리 할 것입니다.

[보 야카 어]

보잉은 여객기를 만들 수 있습니까?
미래의 승객 보잉 797. 꼬리가없는 비행 날개.
더 많은 탑재량, 10 % 적은 연료 소비, 적은 소음.

[섬 모양의]

제품 견적 : Altona

졸업장을 썼다 플랩 항공기 용 유압 장치.

이것은 매우 권위있는 의견입니다.
EMDS를 설계하고 구현하는 데 큰 경험이 있습니다 ...

제품 견적 : Altona

왜 정적으로 안정적인 동체 구조, 용골, 날씬한 날개의 날개에 따라 비행 날개의 구조에 따라 만들어 진지 알 수 없습니다.

아마 모두 같은가요? 충분히 신뢰할만한 EMDS가 최근에 나타 났습니까?
그런데 대부분의 현대 여객기는 EMDS (특히 Airbus ...를 가지고 있지만 SuperPupJet은 어떻습니까?하지만 전투기에 대해서는 말할 것도 없습니다) ... 꼬리없는 차량으로 전환하는 것은 시간 문제입니다. EMF를 사용하지 않는다면 일반적인 공기 역학적 디자인의 요점은 무엇입니까? 그것이 의미하는 것 모두로 공기 역학적 항력을 높이십시오.)

즉시 졸업장을 다시 받으십시오.

[브론 위크]

PAK YES는 TU-2030 주문이 완료된 160 년까지만 나타납니다.

[igor.borov775]

정답입니다.

[Vz.58]

소중한! 잘못된면에서 질문에 접근하십시오. PAK YES는 "오른쪽으로"이동했습니다. "지금까지는 할 수 없습니다"라는 또 다른 선전 표현입니다. 그리고 지금까지이 똑똑한 프로젝트 인 PAK YES가 너무 힘들 기 때문에 Tu-160을 다시 애니메이션하기 시작했습니다. 그리고 지금까지 전자와 엔진은 따라 잡고 있고, "아날로그를 갖지 않는다"는 대화는 평신도를위한 것입니다.

[Lester7777]

아름다운 차가 될 것입니다.

[DVDVV]

Tu-160M2 / 3/4를 리벳으로 관리하면 돈이 좋으며 동시에 PAK YES를 줄일 수는 있지만 아무런 의미가 없습니다. 자신이 목표에 도달하는 즉시 미사일을 만들 수 있습니다. 더 많은 순항 미사일뿐만 아니라 항공 방어를 극복하고 비싸게 유지할 수 없을 것입니다.

[블랙 모코 나]

A1845,

제품 견적 : A1845

예, 손실없이, 예-그들은 전 세계의 중간 지점으로 날아갔습니다.
그러나 일반적으로 이미 비무장 적에 대한 행동?
동일한 B-1B는 더 나쁘지 않다.
B-52가 참여했다면 더 효과적 일 수 있습니까?

이라크, 유고 슬라비아, 리비아는 참조를 위해 항공 방어를 받았다

[A1845]

그것은 사실입니다! 125 차 의회의 이름을 따서 명명 된 S-117 미사일 공장이 비행 가구 F-XNUMX을 차단 한 곳도있었습니다!
그럼에도 불구하고, 예를 들어 시리아에 억양을 배치하는 것은 어렵고 Tu-95와 Tu-22M3과 Tu-160은 모두 똑같이 훌륭하게 연주되었습니다.
그렇다면 왜 초과 지불인가?

[블랙 모코 나]

Tu-95와 Tu-160을 모두 쓰도록 제안하고 있습니까?
그리고 더 강한 적과 맞서면 어떻게 할 것입니까?

[A1845]

하나님은 금 하셨다. 여기서 그러한 카피리스트들은 이미 수치스럽고 나쁜 말로 브랜드화되어있다.

[에이비스]

제품 견적 : BlackMokona

이라크, 유고 슬라비아, 리비아는 참조를 위해 항공 방어를 받았다

구식 방공. 그리고 그들은 습격을 시작했습니다.

[블랙 모코 나]

B-2는 방공을 제거하기 전에 처음부터 맞았다

[xtur]

제품 견적 : NEXUS

그러나 동시에 우리는 완전히 다른 특성을 가진 2 개의 "범위"를 얻습니다.

또한, 성명서에 따르면 프로젝트가 시간적으로 심각하게 분리되어 있음을 완전히 눈치 채지 못하고, 시간이 지남에 따라 분리 될 것이라고 말하는 진술이 있지만이 뉴스에서와 같이 반대 의견도 있습니다

중요한 것은 두 프로젝트를 홍보하기위한 실질적인 조치가 있습니다
이 모든 것이 완전히 다른 견해를 가진 두 개의 영향력있는 날개가 있고, 각각의 고유 한 견해를 실현했을 가능성이 높습니다. 장거리 미사일의 존재를 감안할 때, 프로젝트 간의 차이는 본질적으로 군사가 아닌 순전히 경제적입니다.

군은 DA가 적절한 비행 범위와 GP를 가지고 있다면 초음속인지 아음속인지를 신경 쓰지 않습니다.

그런 다음 PAK DA 체계의 가정 수익성은 현실적으로 테스트되어야합니다. 갑자기 개발 및 구현 비용이 너무 높아 Tu-160 (M2)의 출시가 더 수익성이 높거나 완전히 비교 될 수 있습니다. 결국 선박과 마찬가지로 가격의 2/3는 글라이더가 아닌 시스템 비용입니다.
그리고“비행 날개”의 은폐는이 계획의 큰 GP로부터의 모든 비용 절감을 무효화 할 수 있습니다. 실제로 어떤 일이 일어날 지 아무도 모르기 때문입니다. 결국, 스텔스가 현재 계획 한 것만 큼 좋지 않다면 PAK YES에 어떤 일이 일어날 지 아무도 설명 할 수 없습니다. 이것이 항공기의 전투 품질에 어떤 영향을 미치며 수용 할 수없는 수준으로 떨어질까요?

[A1845]

제품 견적 : xtur

이 모든 것이 완전히 다른 견해를 가진 두 개의 영향력있는 날개가 있고, 각각의 고유 한 견해를 실현했을 가능성이 높습니다.

소련에서 세 가지 유형의 주요 전투 탱크가있는 이야기를 회상합니다.

[Incvizitor]

내가 전략가에게 말했듯이, 적시에 파트너에게 선물을 가져 오려면 속도가 더 중요하지만 지역 갈등에서 22m 3를 사용하려면 가시성이 낮습니다.

그리고 현재 시리아와 같은 충돌에 대한 가시성이 우선 순위가 낮은 고속 및 아음속 장거리 폭격기를 가진 초음속 전략가가 필요합니다.

[A1845]

최대 페이로드의 우선 순위를 가진 세 번째 유형도 좋습니다.

[Rushnairfors]

V-2, 차는 시원하다. VSIG 수업에서 우리는이 사람이 8 개의 카바 미가 어떻게 그것을 박살 냈는지, 빈칸으로 활주로에 타격을 가한 결과 몇 개를 보여주었습니다. 우연히 양키스일지도 모르지만 .... 히트. 어쨌든 11 개 팹 중 12 개는 정확히 6 개의 제로를 적용했으며, 심지어 부서 네비게이터조차도 AP로 옮겼습니다. 22 번은 폭탄을 사용할 수 없으며 헤파이스토스 없이는 일했습니다

[알토]

인용구 : voyaka uh

미래의 승객 보잉 797. 꼬리가없는 비행 날개.

--------------------------------
그리고 보잉이나 록히드 마틴이 엄청나게 성공한 모든 것이 직접적입니까? 이론적으로는 모든 것이 성공할 수 있지만 "생명의 나무는 녹색입니다." 작업이 표시됩니다. 그리고 일반적으로 모형, 프로토 타입을 게시하고 매일 스케치를 간단히 작성할 수 있습니다. 이제 학생들도 산업 디자인을 좋아하고 경쟁에서 경품을 얻습니다. 그들은 PAK FA에 대해 얼마나 삐걱 거리는가, 출구에서 그들은 더 매끄러운 글라이더 기하학을 가진 F-22와 같은 것을 보았습니다. “Buran”에 대해서는 너무 많은 비명 소리가 들렸고, 출력은 동일한“Shuttle”(“iron”디자인 참조)이지만 엔진을 분로하지 않았습니다. 많은 예가 있습니다. 반복합니다. 벽돌은 적절한 견인력과 좋은 EMF로 날아갑니다. 준비된 프로토 타입이 준비되어 있습니다. 동일한 Concord와 Tu-144는 많은 장점과 고유 한 유용한 기술이 있지만 자체를 정당화하지 못했습니다.

[플라이어 _64]

테이프에 다른 레이아웃에 맞지 않는 것이 있습니다. https://lenta.ru/news/2017/03/01/maket/

[알토]

제품 견적 : Avis

나는 당신이 바보라고 말했습니다. 이는 인용 된 전체 내용에 적용됩니다.

--------------------------------
잘 했어요, 구글 ...하지만 당신은 여전히 ​​무례해서는 안되며, 더 나에게도 ... 나는 센서와 함께하는 것을 이해합니다. 아니오, 의사 소통 방식을 취하십시오. 나는 중재자와 저렴한 청바지 레이블의 별명 사이의 의사 소통 방식에주의를 기울일 것을 요청합니다.

[알토]

인용구 : 같은 LYOKHA

LOMONOSOV와 같은 일부 천재.
러시아 땅에는 재능이 풍부합니다.

----------------------------
나는 창조적 인 천재에 대해서는 잘 모르지만, 천재가 번성하여 녹색으로 변합니다. 신사가 검열을 받으러 왔는데 새해 직전에 인도 청바지라는 별명 (미안하지만 번역 된 새)을 입히고 다른 사람들에게 생명을 가르치게 해주세요. 살지 않았고 설계되지 않았습니다.

[동지 볼트]

외관도 변경 될 수 있으며 (여러 요인에 따라 다름) 가장 중요한 작업은 기술을 멈추지 않는 것입니다. 전체 디자인 시스템이 붕괴 될 수 있기 때문입니다.

[티쉬 카]

이 PAK를 사용하면 전혀 이해할 수 없으며 3 가지 유형의 항공기 TU-22, TU-95 및 TU-160을 대체하기위한 것입니다. 정보를 얻을 수있는 한, TU-22는 AUG를 사냥하기 위해 개발되었으므로,베이스 존에서 적 AUG가있는 지점까지 도달하는 데 빠른 속도가 필요합니다. 도달 할 때까지 사운드 플레인입니다. AUG는 주어진 광장을 떠날 시간이 있습니다. 누공을 찾으십시오. 세계에서 유일하게 TU-95 인 미사일 운반 폭격기는 터보프롭 엔진을 갖추고있어 우주에서도 감지하기 어렵다. 초음속에 접근 할 수있는 TU-160 로켓 캐리어. 새로운 항공기는 레이더와 아음속에 보이지 않지만 모든 무기는 차량 본체로 제거되어 눈에 잘 띄지 않으며 적의 항공 방어 구역에 들어 가지 않을 것입니다. 7000km로 그렇다면 왜이 비밀이 필요한가? 비행장에서 이륙하기 위해서는 최소한의 시간이 걸리며 발사 지점에 도달하고 미사일을 발사하고 공격을 피하려면 속도가 필요합니다. 영토를 보호하고 보복하기 위해서는 공중에 머무르는 데 시간이 오래 걸릴 수 있습니다. 필요해! 따라서 대부분의 경우 스텔스가 한 가지만 필요하므로 사람들은이 걸작을 만들 때 얼마나 많은 돈을 도난 당했는지 알지 못하고 Angara와 같이 작동하여 개발에 돈을 썼지 만 막 다른 골목으로 밝혀졌습니다! 또 다른 요점은 흥미 롭습니다. 위성을 우주로 출력하기위한 첫 번째 단계로 사용될 것입니다. 그렇다면 어떤 고도에서 비행 할 수 있으며 위성이 궤도에 진입 할 때 어떤 속도를 줄 수 있을까요? 따라서 디자이너들은 무언가 잘못되기 시작하거나 다시 미국인들로부터 복사하기로 결정했습니다. 아마도 자신의 일을하고 가치있는 아이언을 복사하려고 시도하지 않아도됩니다!

[엠바이어1949]

아마도 나무 모델은 하나의 도끼로 하나의 못없이 만들어졌습니다. 역사가들에 따르면 우리는 오랫동안 이것을 할 수있었습니다. 당신이 TV를 믿는다면 당신은보고 비행합니다. 그러나 보이지 않는 것은 어떻습니까? 아래에서 그리고 레이더가없는 반전 추적이 보입니다. 저주파에서 다양한 장비를 갖춘 위성이 위에서 볼 수있는 것은 ... 음, 음속 속도는 65 년 정도 인 영화를 기억합니다. TB-3 폭격기가 공중에서 발사되는 첫 번째 시리즈입니다. 당신이 TV를 믿는다면, 비행중인 베어스는 NATO 전투기와 함께합니다. PAK YES가 곰보다 더 나쁜 이유는 무엇입니까?