철도 공구 28 cm SK L / 40 Bruno (독일)
제 XNUMX 차 세계 대전이 발발 한 직후 독일 함대는 쓸모없는 배를 버렸습니다. 효율성의 급격한 감소와 관련하여 전투에서 철수했습니다. 함대무장 해제하고 새로운 서비스로 이전. 해체 된 포병 시스템의 일부는 여전히 특수 철도 컨베이어를 포함한 새로운 매체에 적용 할 수 있습니다. 육상에서 이전 해군 총을 사용하는 옵션 중 하나는 28cm SK L / 40 Bruno 프로젝트였습니다.
프로젝트 "브루노"의 배경은 그러한 발전의 특징이었습니다. 1916에서 독일 해군은 더 이상 현대적인 요구 사항을 충족하지 못한 철갑 상어 인 Braunschweig 및 Deutschland 유형을 포기하기 시작했습니다. 배는 훈련 범주로 옮겨졌고, 훈련에서 제외되었습니다. оружие. 두 프로젝트의 전함의 주요 구경은 28- 총기를 2 개의 타워에 쌍으로 배치 한 것입니다. 이 무기는 높은 성격 때문에 구별 되었기 때문에 지상군이 여러 목적으로 사용하도록 제안되었습니다.
28 cm SK L / 40 Bruno 단지가 발사됩니다. 위키 미디어 공용의 사진
첫 번째는 발사 된 건을 해안 방어 배터리의 일부로 사용하라는 제안이었습니다. 그 후, 여러 대의 건이 고정식 설치를 사용하여 새로운 위치에 장착되었습니다. 또한, 특수 부대를 포병으로 사용할 때 선박 총이 높은 효율을 보일 수 있습니다. 그러나 이러한 용도로 사용하려면 총에 적절한 이동성 도구가 필요했습니다. 이용 가능한 경험을 고려하여 철도 운송 업체에 해상기구를 배치하는 것이 제안되었다.
함선 대포의 철도 버전 개발은 이미 유사한 군용 장비의 제작에 종사하고있는 크룹 (Krupp)에 다시 위임되었습니다. 이 새로운 프로젝트의 이름은 28 cm SK L / 40 Bruno로, 사용 된 도구의 유형과 작업 지정이 반영되었습니다. 전통적으로, Krupp 포병 시스템의 모든 프로젝트에는 인간의 이름이 지정되었습니다. 대부분의 경우, 총기류는 복잡한 공식 명칭이 아닌 정확한 이름으로 알려져 있습니다.
28-cm 총 함선 SMS 하노버. 사진 Navweaps.com
"브루노 (Bruno)"프로젝트의 틀 내에서 철도 운송 업체의 이미지를 형성하기 위해 이미 테스트 된 접근법을 사용하는 것이 제안되었습니다. 동시에, 28-cm 무기의 반동의 질량, 크기 및 동력은 기존 프로젝트에서 기성품을 차용하는 것을 허용하지 않았습니다. 처음에는 Bettungsschiessgerüst 클래스 전송기를 구축하는 것이 제안되었습니다. 이 경우 다축 캐리지의 도움으로 총용 부착 장치가있는 특수 플랫폼을 레일로 운반해야했습니다. 콤플렉스의 배치는 트랙을 부분적으로 분해하고 플랫폼을 플랫폼에 직접 설치하여 수행되었습니다. 바퀴에서 총격 사건은 제공되지 않았다. 앞으로이 클래스의 다른 개발과 마찬가지로이 프로젝트는 전반적인 아키텍처 및 적용 방법의 재 작업에서 표현 된 몇 가지 변경 사항을 거쳤 음을 유의해야합니다.
28-cm 건의 질량이 40 톤을 초과 했으므로 컨베이어는 구조 강도뿐 아니라 강력한 하체 구성품에서도 달라야했습니다. 무거운 포병 복합 단지는 유럽 게이지의 바퀴 쌍이있는 두 개의 5 축 카트 형태로 섀시를 받았다. 2 개의 바퀴 만 사용하여 트랙의 하중을 허용 가능한 값으로 줄일 수있었습니다. 정면 캐리지는 부분적으로 주요 플랫폼 밑에있었습니다. 울타리, 연결 장치 및 기타 필요한 장치를 배치했습니다. 후방 캐리지는 장비가 비슷했지만 총포 플랫폼을 벗어나 거의 돌출하지 않았습니다.
브루노 총의 일반적인 모습, 1940 g. 사진 by Wikimedia Commons
두 대의 카트가 선체와 총포의 기능을 수행하는 주 컨베이어 플랫폼에 연결되어야했습니다. 총포 플랫폼은 높이가 크고 복잡한 모양의 두 개의 종형 빔 형태로 일련의 힘을 가지고있었습니다. 이 장치의 전면은 트롤리를 설치하기 위해 총을위한 중앙 장착 장치 (힘 요소 사이의 공간이 바람을 불어 넣을 수있게 해줌)에 필요했으며 후방 장갑 몸체는 계산 및 일부 장치를 수용하기 위해 제공되었습니다. 플랫폼의 비슷한 레이아웃이 이전에 사용되었지만 28-cm 건을 사용하면 이전 샘플과 비교하여 구조를 강화하고 강화할 수있었습니다.
Bettungsschiessgerüst 버전에서 28 cm SK L / 40 Bruno 대포에는 그 자리에서 그리고 오래 준비한 후에 만 발사 될 수있는 보조 장치가 장착되어야했습니다. 플랫폼의 동력 장치에있는 공구 트러 니언 바로 아래에 수직 축을 중심으로 회전 할 수있는베이스 플레이트가있었습니다. 대포의 골짜기 뒤에 한 쌍의 거대한 롤러가 플랫폼 아래에 놓였습니다. 또한 플랫폼의 전면과 후면에는 4 개의 스크류 잭이 설치되었습니다.
컨베이어 및 아머 하우스의 뒤쪽 부분보기, 1940 g. 사진 by Wikimedia Commons
계산의 위치에 도착한 후에 잭에 플랫폼을 걸어 놓고 카트를 제거해야했습니다. 그런 다음 설치의 중앙 부분 아래에서 경로를 분해해야하며, 그 후에 경로를 낮출 수 있습니다. 동시에베이스 플레이트는 땅에 곧바로 갔고 뒤쪽 롤러는 아래의 곡선 레일과 접촉해야했습니다. 지지대의 설계로 축을 중심으로 설치물을 회전시킬 수 있습니다. 잭은 위치에 추가 고정을 제공했습니다. 제안 된 도구 배포 원칙에 따라 작업이 해결되었지만 너무 복잡하고 많은 시간이 필요했습니다. 지상의 무게 분배를 향상시키는 콘크리트 블록의 토대에 설치 가능성도 고려되었다.
플랫폼의 윗면에있는 메인베이스 플레이트 위, 스윙 포병 부대를위한 앵커리지 배치. 마운트 및 안내 시스템의 설계로 0 °에서 + 45 °까지 고도를 발사 할 수있었습니다. 2 ° 15 '분야에서 수평 가이드가 제공되었습니다. 트러 니언에 직접 장착 된 총의 요람은 선박 설치를위한 기본 제품과 비교하여 약간의 변화를 겪었습니다. 배럴과 리코일 장치 외에도 대형 카운터 웨이트를 장착 할 것을 제안합니다. 우주선의 총 28 cm SK L / 40이 배럴을 능가하는 무거운 골짜기와 달랐다는 사실. 상대적으로 복잡한 평형 기 대신에, 평형 추의 금속 블록을 사용하기로 결정했습니다. 보행 자세로 변환되었을 때,이 장치는 해체되었습니다. 계산의 편의를 위해 펜스가 장착 된 폭이 넓은 플랫폼이 총의 산 밑에 위치했습니다.
호주군 병사들과 "브루노"를 체포했습니다. 호주 전쟁 기념관 사진 / Awm.gov.au
사용 된 우주선의 총구는 구경이 283 mm 인 11,2 m 인 총구가 있으며, 트리거 장치가 달린 쐐기 슬라이드가 수평면에 놓였습니다. 배럴은 수압 식의 반동 장치로 연결되었다. 후자는 스윙 요람에 두었다. 배럴의 길이는 쉘을 초기 속도 740-785 m / s까지 가속화합니다.
브루노 총은 두 종류의 고 폭발성 포탄을 사용할 것을 제안했다. 폭발적인 240 kg의 15,9-kg 발사체가있었습니다. 그런 발사체는 785 m / s로 가속되었고 20 km를 비행했습니다. 탄도 마개가 장착 된 무거운 발사체도 개발되었습니다. 284 kg의 질량으로,이 제품은 22,9 kg의 폭발물을 운반했습니다. 초기 속도는 740 m / s로 제한되었지만 발사 범위는 27750 m으로 증가했다. 탄약선 대포의 범위에는 갑옷 투성 발사체도 포함되었지만 육지에서의 사용으로 인해 명백한 이유로 거부되었다. 추진제 충전물을 금속 슬리브에 넣었다. 분말의 최대 중량은 73 kg이었다.
호주에 배달 된 세로 빔 컨베이어, 1920 g. 사진 by Wikimedia Commons
탄약과 조개의 무게가 크기 때문에 철도 차량에 기계식 적재 장치가 장착되었습니다. 건 플랫폼 뒤쪽의 지붕 아래에는 수동 드라이브가 달린 호이스트 레일이있었습니다. 후자는 껍질을 땅에서 들어 올리거나 탄약과 함께 차에서 꺼내어 총의 골짜기에 봉사 할 수있었습니다. 적재 과정을 용이하게하기 위해, 스택이있는 차량에는 지붕 앞쪽에 개방 해치가 장착 될 수 있습니다. 탄약의 기계화로 분당 최대 2 발을 할 수있었습니다.
크고 무거운 도구를 적절한 컨베이어와 함께 사용하면 예상 한 결과를 얻을 수있었습니다. 28 cm SK L / 40 Bruno 복합체의 전체 길이는 21,6 m이었고, 단면적은 철도의 요구 사항을 충족시키는 것이 가능했습니다. 시스템의 질량은 155 톤 정도이며, 철도 수송기와 함께 탄약 및 탑재량을위한 마차와 발사 위치 준비에 필요한 도구 및 장비를 운반하기위한 차량이 별도로 포함되어 있습니다.
호주 공개 트로피 데모, 1920 g. 사진 by Wikimedia Commons
1917 초기에 Krupp은 새로운 철도 플랫폼 컨베이어에 장착 할 28-cm 건을 여러 대 받았다. 곧, 그 시스템의 첫 번째 표본이 만들어졌고, 현장에서 시험을하고 군대가 이전되었다. 거의 동시에, 고정 설치를 사용하여 4 개의 총기가 해안 위치에 배치되었습니다.
현존하는 총기의 테스트는 기본적인 전투 임무를 수행 할 수있는 능력을 보여 주었지만, 총을 배치하는 기간은 과도한 것으로 간주되었습니다. 이러한 이유로 Eisenbahn und Bettungsschiessgerüst의 개념에 따라 컨베이어의 업데이트 된 버전이 나타났습니다. 그것은 플랫폼과 섀시의 주요 요소의 강화 된 디자인에 의해 기본 버전과 다릅니다. 이러한 변경을 통해 트랙을 분해하고 카트를 제거하지 않고도 촬영할 수있었습니다.
트로피의 스냅 샷이 담긴 엽서. 위키 미디어 공용의 사진
전투 작업의 지정된 장소에 도착하면, 28 cm SK L / 40 Eisenbahn und Bettungsschiessgerüst 총의 계산은 표적의 방향에 상응하는 원하는 위치에서 그를 멈춰야 만한다. 더 나아가, 열 두 명의 카터가 각 바퀴에 하나씩 제방으로 몰려 와야합니다. 필요한 경우베이스 플레이트를 낮출 수 있습니다. 이 형식에서는 총이 다른 고도 각도로 발사 될 수 있지만 수평면에서 회전은 제외됩니다. 정확한 타겟팅은 좁은 분야에서만 수행되었습니다.
Bruno 시스템의 직렬 구성은 1917에서 시작되었습니다. 전쟁이 끝날 때까지 제조사는 적어도 20 철도 포병 단지를 건설하기 위해 몇 십 개의 배를 묶은 그룹을 확보했습니다. 일부 출처는 22-24 계열 시스템의 구축을 나타냅니다. 모든 건설 샘플은 군대에 인도되었으며, 군대는 군대를 다른 부대와 부대에 분산시켰다.
또 다른 엽서. 배럴 위에 카운터 웨이트가 없다는 것을 알 수 있습니다. 위키 미디어 공용의 사진
보고서에 따르면 대부분의 총기가 해군 해안군에 보내졌다. 철도 총은 정지 된 시설에 설치되어 해안의 여러 지역에서 해안 방어를 위해 일했습니다. 다양한 작업에서 지상군이 많은 총을 사용했습니다. 따라서 브루노의 전투 사용에 관한 에피소드 중 하나는 1918의 봄 공격을 의미합니다.
8 8 월 1918, 독일 총 중 하나가 호주 군인에 의해 체포되었습니다. 그 후, 포병 복합 단지는 호주로 보냈습니다. 테스트가 있었고, 그 후 얼마 동안은 군사 장비의 독특한 모델이 박물관 전시회였습니다. 나중에 컨베이어를 분해하고 28 cm SK L / 40 캐논을 콘크리트 바닥에 놓았다. 박물관 대포에는 트로피가 체포 된 도시의 이름으로 아미 엔스 건 (Amiens Gun)이라는 자체 이름이 있습니다.
같은 해 11 월, 브루노 대포 4 개를 장착하고 벨기에에있는 한 가지 화합물이 네덜란드로 떠날려고 시도했다. 그 후,이 무기는 보상으로 벨기에 군대로 이송되었습니다. 독일 군축 계획의 일환으로 20 대 초반에 다른 여러 대포를 해체하고 처분했다. 일부 정보에 따르면 총의 일부가 저장되어 해안 방어선으로 옮겨졌습니다.
아미 앵 총의 현재 상태. 위키 미디어 공용의 사진
5 월에 나치 독일은 벨기에를 탈출하여 여러 개의 1940 cm SK L / 28 Bruno 총을 포함하여 나머지 모든 무기를 트로피로 포획했습니다. 며칠 후 총을 가진 운송인이 프랑스로 이송되어 전진하는 군대에 화력 지원을 제공했습니다. 이러한 작업은 40에서 8 6 월까지 불과 3 일 만에 끝난 후 총이 뒤쪽으로 보냈습니다. 정면에서 총을 회수 한 이유는 총구에있는 발사체가 폭발 한 결과로 복합체 중 하나가 파괴 되었기 때문입니다. 10이 끝날 무렵, 나머지 두 총은 Le Verdon-sur-Mer 항구로 보내 졌는데, Gironde 강어귀를 가능한 적 착륙 지점으로부터 보호하는 것이 임무였습니다. 다양한 소식통에 따르면 1941 가을에 총기가 거기에서 대피했을 수 있지만 정확한 정보는 없습니다.
전체적으로, 20 개 이상의 28 cm SK L / 40 Bruno 철도 대포가 건조되었습니다. 이러한 여러 시스템은 1 차 세계 대전 중 파괴되었습니다. 충돌이 끝난 후 많은 수의 사람들이 처분되었다. 독창적 인 기술의 소수 유닛 만이 40 대 초반에 살면서 다시 전투에 매료되었습니다. 그럼에도 불구하고, 견고한 시대는 그에 상응하는 결과를 가져 왔습니다. 총 중 하나가 발사체를 목표물에 보낼 수 없으며 폭발로 파괴되었습니다. 독일군의 나머지 총기는 2 차 세계 대전에서 살아남지 못했습니다. 지금까지 철도 총 중 하나의 총신 만이 살아 났으며, 지난 수십 년 동안 캔버라에 박물관 전시가있었습니다.
자료에 따르면,
http://navweaps.com/
http://wehrmacht-history.com/
https://awm.gov.au/
https://archive.org/details/railwayartiller00deptgoog
프로젝트 "브루노"의 배경은 그러한 발전의 특징이었습니다. 1916에서 독일 해군은 더 이상 현대적인 요구 사항을 충족하지 못한 철갑 상어 인 Braunschweig 및 Deutschland 유형을 포기하기 시작했습니다. 배는 훈련 범주로 옮겨졌고, 훈련에서 제외되었습니다. оружие. 두 프로젝트의 전함의 주요 구경은 28- 총기를 2 개의 타워에 쌍으로 배치 한 것입니다. 이 무기는 높은 성격 때문에 구별 되었기 때문에 지상군이 여러 목적으로 사용하도록 제안되었습니다.
28 cm SK L / 40 Bruno 단지가 발사됩니다. 위키 미디어 공용의 사진
첫 번째는 발사 된 건을 해안 방어 배터리의 일부로 사용하라는 제안이었습니다. 그 후, 여러 대의 건이 고정식 설치를 사용하여 새로운 위치에 장착되었습니다. 또한, 특수 부대를 포병으로 사용할 때 선박 총이 높은 효율을 보일 수 있습니다. 그러나 이러한 용도로 사용하려면 총에 적절한 이동성 도구가 필요했습니다. 이용 가능한 경험을 고려하여 철도 운송 업체에 해상기구를 배치하는 것이 제안되었다.
함선 대포의 철도 버전 개발은 이미 유사한 군용 장비의 제작에 종사하고있는 크룹 (Krupp)에 다시 위임되었습니다. 이 새로운 프로젝트의 이름은 28 cm SK L / 40 Bruno로, 사용 된 도구의 유형과 작업 지정이 반영되었습니다. 전통적으로, Krupp 포병 시스템의 모든 프로젝트에는 인간의 이름이 지정되었습니다. 대부분의 경우, 총기류는 복잡한 공식 명칭이 아닌 정확한 이름으로 알려져 있습니다.
28-cm 총 함선 SMS 하노버. 사진 Navweaps.com
"브루노 (Bruno)"프로젝트의 틀 내에서 철도 운송 업체의 이미지를 형성하기 위해 이미 테스트 된 접근법을 사용하는 것이 제안되었습니다. 동시에, 28-cm 무기의 반동의 질량, 크기 및 동력은 기존 프로젝트에서 기성품을 차용하는 것을 허용하지 않았습니다. 처음에는 Bettungsschiessgerüst 클래스 전송기를 구축하는 것이 제안되었습니다. 이 경우 다축 캐리지의 도움으로 총용 부착 장치가있는 특수 플랫폼을 레일로 운반해야했습니다. 콤플렉스의 배치는 트랙을 부분적으로 분해하고 플랫폼을 플랫폼에 직접 설치하여 수행되었습니다. 바퀴에서 총격 사건은 제공되지 않았다. 앞으로이 클래스의 다른 개발과 마찬가지로이 프로젝트는 전반적인 아키텍처 및 적용 방법의 재 작업에서 표현 된 몇 가지 변경 사항을 거쳤 음을 유의해야합니다.
28-cm 건의 질량이 40 톤을 초과 했으므로 컨베이어는 구조 강도뿐 아니라 강력한 하체 구성품에서도 달라야했습니다. 무거운 포병 복합 단지는 유럽 게이지의 바퀴 쌍이있는 두 개의 5 축 카트 형태로 섀시를 받았다. 2 개의 바퀴 만 사용하여 트랙의 하중을 허용 가능한 값으로 줄일 수있었습니다. 정면 캐리지는 부분적으로 주요 플랫폼 밑에있었습니다. 울타리, 연결 장치 및 기타 필요한 장치를 배치했습니다. 후방 캐리지는 장비가 비슷했지만 총포 플랫폼을 벗어나 거의 돌출하지 않았습니다.
브루노 총의 일반적인 모습, 1940 g. 사진 by Wikimedia Commons
두 대의 카트가 선체와 총포의 기능을 수행하는 주 컨베이어 플랫폼에 연결되어야했습니다. 총포 플랫폼은 높이가 크고 복잡한 모양의 두 개의 종형 빔 형태로 일련의 힘을 가지고있었습니다. 이 장치의 전면은 트롤리를 설치하기 위해 총을위한 중앙 장착 장치 (힘 요소 사이의 공간이 바람을 불어 넣을 수있게 해줌)에 필요했으며 후방 장갑 몸체는 계산 및 일부 장치를 수용하기 위해 제공되었습니다. 플랫폼의 비슷한 레이아웃이 이전에 사용되었지만 28-cm 건을 사용하면 이전 샘플과 비교하여 구조를 강화하고 강화할 수있었습니다.
Bettungsschiessgerüst 버전에서 28 cm SK L / 40 Bruno 대포에는 그 자리에서 그리고 오래 준비한 후에 만 발사 될 수있는 보조 장치가 장착되어야했습니다. 플랫폼의 동력 장치에있는 공구 트러 니언 바로 아래에 수직 축을 중심으로 회전 할 수있는베이스 플레이트가있었습니다. 대포의 골짜기 뒤에 한 쌍의 거대한 롤러가 플랫폼 아래에 놓였습니다. 또한 플랫폼의 전면과 후면에는 4 개의 스크류 잭이 설치되었습니다.
컨베이어 및 아머 하우스의 뒤쪽 부분보기, 1940 g. 사진 by Wikimedia Commons
계산의 위치에 도착한 후에 잭에 플랫폼을 걸어 놓고 카트를 제거해야했습니다. 그런 다음 설치의 중앙 부분 아래에서 경로를 분해해야하며, 그 후에 경로를 낮출 수 있습니다. 동시에베이스 플레이트는 땅에 곧바로 갔고 뒤쪽 롤러는 아래의 곡선 레일과 접촉해야했습니다. 지지대의 설계로 축을 중심으로 설치물을 회전시킬 수 있습니다. 잭은 위치에 추가 고정을 제공했습니다. 제안 된 도구 배포 원칙에 따라 작업이 해결되었지만 너무 복잡하고 많은 시간이 필요했습니다. 지상의 무게 분배를 향상시키는 콘크리트 블록의 토대에 설치 가능성도 고려되었다.
플랫폼의 윗면에있는 메인베이스 플레이트 위, 스윙 포병 부대를위한 앵커리지 배치. 마운트 및 안내 시스템의 설계로 0 °에서 + 45 °까지 고도를 발사 할 수있었습니다. 2 ° 15 '분야에서 수평 가이드가 제공되었습니다. 트러 니언에 직접 장착 된 총의 요람은 선박 설치를위한 기본 제품과 비교하여 약간의 변화를 겪었습니다. 배럴과 리코일 장치 외에도 대형 카운터 웨이트를 장착 할 것을 제안합니다. 우주선의 총 28 cm SK L / 40이 배럴을 능가하는 무거운 골짜기와 달랐다는 사실. 상대적으로 복잡한 평형 기 대신에, 평형 추의 금속 블록을 사용하기로 결정했습니다. 보행 자세로 변환되었을 때,이 장치는 해체되었습니다. 계산의 편의를 위해 펜스가 장착 된 폭이 넓은 플랫폼이 총의 산 밑에 위치했습니다.
호주군 병사들과 "브루노"를 체포했습니다. 호주 전쟁 기념관 사진 / Awm.gov.au
사용 된 우주선의 총구는 구경이 283 mm 인 11,2 m 인 총구가 있으며, 트리거 장치가 달린 쐐기 슬라이드가 수평면에 놓였습니다. 배럴은 수압 식의 반동 장치로 연결되었다. 후자는 스윙 요람에 두었다. 배럴의 길이는 쉘을 초기 속도 740-785 m / s까지 가속화합니다.
브루노 총은 두 종류의 고 폭발성 포탄을 사용할 것을 제안했다. 폭발적인 240 kg의 15,9-kg 발사체가있었습니다. 그런 발사체는 785 m / s로 가속되었고 20 km를 비행했습니다. 탄도 마개가 장착 된 무거운 발사체도 개발되었습니다. 284 kg의 질량으로,이 제품은 22,9 kg의 폭발물을 운반했습니다. 초기 속도는 740 m / s로 제한되었지만 발사 범위는 27750 m으로 증가했다. 탄약선 대포의 범위에는 갑옷 투성 발사체도 포함되었지만 육지에서의 사용으로 인해 명백한 이유로 거부되었다. 추진제 충전물을 금속 슬리브에 넣었다. 분말의 최대 중량은 73 kg이었다.
호주에 배달 된 세로 빔 컨베이어, 1920 g. 사진 by Wikimedia Commons
탄약과 조개의 무게가 크기 때문에 철도 차량에 기계식 적재 장치가 장착되었습니다. 건 플랫폼 뒤쪽의 지붕 아래에는 수동 드라이브가 달린 호이스트 레일이있었습니다. 후자는 껍질을 땅에서 들어 올리거나 탄약과 함께 차에서 꺼내어 총의 골짜기에 봉사 할 수있었습니다. 적재 과정을 용이하게하기 위해, 스택이있는 차량에는 지붕 앞쪽에 개방 해치가 장착 될 수 있습니다. 탄약의 기계화로 분당 최대 2 발을 할 수있었습니다.
크고 무거운 도구를 적절한 컨베이어와 함께 사용하면 예상 한 결과를 얻을 수있었습니다. 28 cm SK L / 40 Bruno 복합체의 전체 길이는 21,6 m이었고, 단면적은 철도의 요구 사항을 충족시키는 것이 가능했습니다. 시스템의 질량은 155 톤 정도이며, 철도 수송기와 함께 탄약 및 탑재량을위한 마차와 발사 위치 준비에 필요한 도구 및 장비를 운반하기위한 차량이 별도로 포함되어 있습니다.
호주 공개 트로피 데모, 1920 g. 사진 by Wikimedia Commons
1917 초기에 Krupp은 새로운 철도 플랫폼 컨베이어에 장착 할 28-cm 건을 여러 대 받았다. 곧, 그 시스템의 첫 번째 표본이 만들어졌고, 현장에서 시험을하고 군대가 이전되었다. 거의 동시에, 고정 설치를 사용하여 4 개의 총기가 해안 위치에 배치되었습니다.
현존하는 총기의 테스트는 기본적인 전투 임무를 수행 할 수있는 능력을 보여 주었지만, 총을 배치하는 기간은 과도한 것으로 간주되었습니다. 이러한 이유로 Eisenbahn und Bettungsschiessgerüst의 개념에 따라 컨베이어의 업데이트 된 버전이 나타났습니다. 그것은 플랫폼과 섀시의 주요 요소의 강화 된 디자인에 의해 기본 버전과 다릅니다. 이러한 변경을 통해 트랙을 분해하고 카트를 제거하지 않고도 촬영할 수있었습니다.
트로피의 스냅 샷이 담긴 엽서. 위키 미디어 공용의 사진
전투 작업의 지정된 장소에 도착하면, 28 cm SK L / 40 Eisenbahn und Bettungsschiessgerüst 총의 계산은 표적의 방향에 상응하는 원하는 위치에서 그를 멈춰야 만한다. 더 나아가, 열 두 명의 카터가 각 바퀴에 하나씩 제방으로 몰려 와야합니다. 필요한 경우베이스 플레이트를 낮출 수 있습니다. 이 형식에서는 총이 다른 고도 각도로 발사 될 수 있지만 수평면에서 회전은 제외됩니다. 정확한 타겟팅은 좁은 분야에서만 수행되었습니다.
Bruno 시스템의 직렬 구성은 1917에서 시작되었습니다. 전쟁이 끝날 때까지 제조사는 적어도 20 철도 포병 단지를 건설하기 위해 몇 십 개의 배를 묶은 그룹을 확보했습니다. 일부 출처는 22-24 계열 시스템의 구축을 나타냅니다. 모든 건설 샘플은 군대에 인도되었으며, 군대는 군대를 다른 부대와 부대에 분산시켰다.
또 다른 엽서. 배럴 위에 카운터 웨이트가 없다는 것을 알 수 있습니다. 위키 미디어 공용의 사진
보고서에 따르면 대부분의 총기가 해군 해안군에 보내졌다. 철도 총은 정지 된 시설에 설치되어 해안의 여러 지역에서 해안 방어를 위해 일했습니다. 다양한 작업에서 지상군이 많은 총을 사용했습니다. 따라서 브루노의 전투 사용에 관한 에피소드 중 하나는 1918의 봄 공격을 의미합니다.
8 8 월 1918, 독일 총 중 하나가 호주 군인에 의해 체포되었습니다. 그 후, 포병 복합 단지는 호주로 보냈습니다. 테스트가 있었고, 그 후 얼마 동안은 군사 장비의 독특한 모델이 박물관 전시회였습니다. 나중에 컨베이어를 분해하고 28 cm SK L / 40 캐논을 콘크리트 바닥에 놓았다. 박물관 대포에는 트로피가 체포 된 도시의 이름으로 아미 엔스 건 (Amiens Gun)이라는 자체 이름이 있습니다.
같은 해 11 월, 브루노 대포 4 개를 장착하고 벨기에에있는 한 가지 화합물이 네덜란드로 떠날려고 시도했다. 그 후,이 무기는 보상으로 벨기에 군대로 이송되었습니다. 독일 군축 계획의 일환으로 20 대 초반에 다른 여러 대포를 해체하고 처분했다. 일부 정보에 따르면 총의 일부가 저장되어 해안 방어선으로 옮겨졌습니다.
아미 앵 총의 현재 상태. 위키 미디어 공용의 사진
5 월에 나치 독일은 벨기에를 탈출하여 여러 개의 1940 cm SK L / 28 Bruno 총을 포함하여 나머지 모든 무기를 트로피로 포획했습니다. 며칠 후 총을 가진 운송인이 프랑스로 이송되어 전진하는 군대에 화력 지원을 제공했습니다. 이러한 작업은 40에서 8 6 월까지 불과 3 일 만에 끝난 후 총이 뒤쪽으로 보냈습니다. 정면에서 총을 회수 한 이유는 총구에있는 발사체가 폭발 한 결과로 복합체 중 하나가 파괴 되었기 때문입니다. 10이 끝날 무렵, 나머지 두 총은 Le Verdon-sur-Mer 항구로 보내 졌는데, Gironde 강어귀를 가능한 적 착륙 지점으로부터 보호하는 것이 임무였습니다. 다양한 소식통에 따르면 1941 가을에 총기가 거기에서 대피했을 수 있지만 정확한 정보는 없습니다.
전체적으로, 20 개 이상의 28 cm SK L / 40 Bruno 철도 대포가 건조되었습니다. 이러한 여러 시스템은 1 차 세계 대전 중 파괴되었습니다. 충돌이 끝난 후 많은 수의 사람들이 처분되었다. 독창적 인 기술의 소수 유닛 만이 40 대 초반에 살면서 다시 전투에 매료되었습니다. 그럼에도 불구하고, 견고한 시대는 그에 상응하는 결과를 가져 왔습니다. 총 중 하나가 발사체를 목표물에 보낼 수 없으며 폭발로 파괴되었습니다. 독일군의 나머지 총기는 2 차 세계 대전에서 살아남지 못했습니다. 지금까지 철도 총 중 하나의 총신 만이 살아 났으며, 지난 수십 년 동안 캔버라에 박물관 전시가있었습니다.
자료에 따르면,
http://navweaps.com/
http://wehrmacht-history.com/
https://awm.gov.au/
https://archive.org/details/railwayartiller00deptgoog
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