평결
"부끄러운 날"
미국의 경우, 7 차 세계 대전은 1941 년 353 월 XNUMX 일에 시작되었습니다. 일요일 아침 일본 제국 항공 모함에서 이륙 한 XNUMX 대의 비행기 함대하와이 섬 시스템의 일부인 오아후 섬에 위치한 미국 해군 기지 인 진주만에 강력한 타격을가했습니다.
이 행사 며칠 전 26 11 월, 일본 항공 모함의 6 - Nagumo Tyuichi 부 대통령 제독의 파업 - Hitokupu Bay를 출발하고 항해를 시작했습니다.
이 전환기 동안 가장 엄격한 전파 침묵이 관찰되었고, 작업의 비밀은 지금까지 계속되었으며, 통행 중에 배에 축적 된 쓰레기조차도 보통 때처럼 배 밖으로 던져지지 않았지만 기지로 돌아올 때까지 가방에 보관되었습니다. 기지에 남아 있던 배들에 관해서는, 그들은 일본 함대가 물을 전혀 떠나지 않은 적과 인상을주기 위해 고안된 집중적 인 라디오 교환을 실시했습니다.
일본 제국 함대 사령관 야마모토 이소 로쿠 (Yamamoto Isoroku)의 하와이 (Hawaiian) 사령관으로 알려진 진주만 (Pearl Harbor)에 대한 공격을 개발했습니다. 그는 오랫동안 영국에서 공부 한 많은 일본 함대 요원들과 마찬가지로 오래 전부터 전쟁이 계속되는 가운데 오랫동안 엄청난 산업 잠재력을 가진 영국과 미국을 견딜 수 없다는 것을 잘 알고있었습니다. 그리고 태평양에서 전쟁 준비가 시작 되 자마자 야마모토는 그가 이끌던 함대가 6 개월 만에 수많은 승리를 보장 할 준비가되었다고 말했다. 그러나 제독은 더 이상의 개발을 보증하지 않았다. 일본에는 세계에서 가장 큰 항공 모함 인 시나노 (Shinano)가 있었지만, 총 변위는 72 000 t - 아메리칸에 섹스 (American Essexes)의 두 배입니다. 그러나 총무 요원은 그 견해를 유지했으며, 결과적으로 Yamamoto는 항공 함대 본부장 인 Rank II Minoru Genda와 함께 거의 모든 미국 태평양 함대를 한 번 타격하여 파괴해야하는 계획을 수립하여 필리핀 군도에 상륙하는 것이 보장되었다 그리고 네덜란드 인디아의 동쪽 부분에.
파업이 최대 속도로 태평양을 가로 질러 행진하는 동안 워싱턴의 외교 협상은 완전히 실패로 끝났다. 성공적이라면 일본 배가 소환 될 것이다. 그래서 야마모토는 아카기 (Akagi) 대륙을 기함의 항공 모함으로 보냈다. "니타카 산을 등산하라!". 미국과의 전쟁을 종식시키기위한 최종 결정을 의미했다.
이 고요한 섬에 대한 미군의 무자비 함-여기에서 너무나 큰 전쟁이 벌어지고 있음-항공 방어 시스템이 실제로 비활성 상태에 도달했습니다. 사실, 항공 모함의 일본 비행기는 오아후에 접근함에 따라 레이더 스테이션 중 하나에 의해 발견되었지만, 경험이없는 젊은 운전자는 자신의 것으로 결정했지만 기지에 어떤 메시지도 전송하지 않았습니다. 함대 주차장 위에는 사격 풍선이 없었고, 선박의 위치는 오랫동안 바뀌지 않았으므로 번거 로움없이 일본 정찰은 적 기지의 완전한 그림을 처분했습니다. 어느 정도까지, 미국인들은 함대의 앵커리지의 얕은 깊이를 감안할 때, 항공 적 항공기에서 떨어진 어뢰는 바닥 미사로 간단히 파묻 힙니다. 그러나 일본인은이 상황을 고려하여 어뢰 뒤쪽에 목재 안정제를 설치하여 물 속으로 너무 깊이 들어갈 수 없었습니다.
결과적으로 기념 기습 도중 모든 8 미국 전함이 침몰했거나 매우 심각하게 손상되었으며 188 비행기가 파괴되었으며 3 000 사람들에 대한 사망자가 발생했습니다. 일본인들의 손실은 29 항공기에만 국한되었습니다.
이 사건에 대해 말할 수 있었던 모든 것은 프랭클린 루즈 벨트 미국 대통령이 "갑작스럽고 고의적 인"공격 직후 열린 연설에서 10 초 만에 전달되었다. 역사 미국은 "부끄러운 날"로 여겼다.
전날에
제 2 차 세계 대전 직전 항공 모함의 건설 및 사용에있어 수년간의 실전에도 불구하고, 그들의 전투 잠재력은 독점적으로 보조 역할에 할당되었다. 주요 세계 강대국의 군대 지휘 대표는 포병과 함께 비무장 상태이며 실제적으로 비무장 상태 인이 배들이 기갑 전함과 무거운 순양함을 견딜 수있을 것이라고 단순히 믿지 않았다. 또한 항공 모함은 적의 항공기와 잠수함에 의한 공격으로부터 독립적으로 스스로를 방어 할 수 없다고 믿었습니다. 따라서 항공기와 잠수함은 스스로를 보호 할 중요한 힘을 창출해야합니다. 역시, 제 2 차 세계 대전 동안에 169 항공 모함은 건축되었다.
카운터 스트라이크
미국인들이 겪었던 충격으로 우리는 국가의 정신을 높이고, 특별한 일을하고, 미국이 할 수있을뿐만 아니라 싸울 것임을 전세계에 알릴 수있는 능력이 얼마나 필요한지 생각하게되었습니다. 그리고 그러한 움직임이 발견되었습니다. 그것은 일본 제국의 수도 인 도쿄의 도시를 공격하기로 한 결정이었습니다.
1942 겨울이 끝날 무렵, 헌병 항공 모함 Hornet은 2 군대 폭격기 B-25 Mitchell과 함께 미국 해군 조종사에게 일련의 실험을 실시하여 2 - 무거운 차량이 항공 모함과 함께 사용, 여전히 갑판에서 이륙 할 수 있습니다. Hornet에서 성공적으로 테스트를 마친 후, Doolittle 중령의 지휘하에 승무원과 함께이 유형의 항공기의 16가 인도되었습니다. 그리고이 비행기들은 너무 커서 항공 모함 격납고에 들어갈 수 없으므로 모든 차량은 비행 갑판에 그대로 두었습니다.
개발 된 계획에 따르면 Mitchell은 일본 해안에서 400 마일 떨어진 곳에서 석방 될 예정이었으며 임무를 완료 한 후 일본군이 점령하지 않은 중국 지역의 비행장으로 되돌려 보내야했습니다. 그러나 4 월 18의 아침에, 일본에 700 마일이 아직도 남아있을 때, 미국 선박의 연결은 많은 일본 어선들에 의해 주목 받았다. 그리고 항공기 캐리어 Enterprise의 호넷에서 공격 한 항공기가 모두 즉시 침몰했다고하더라도, 일부는 운영상의 연결 상태를보고 할 수 있다는 근거가 확실했습니다. 그리고 미국의 명령 때문에, 중국 기지와 너무 멀리 떨어져 있어도이 시점에서 폭격기를 발사하기로 결정했다.
첫 번째는 두리 중 (Doolittle) 중령을 떠났습니다. 무거운 B-25 엔진으로 도망 치며 바퀴가 달린 섀시 휠에 거의 닿으면서 천천히 기어 오르기 시작했습니다. 그 뒤에 다른 사람들은 안전하게 치 솟았다. 조만간 정오 이후 폭격기가 도쿄에 도착했습니다. 두려움과는 달리, 일본의 대공 방어 시스템은 사전에 경고되지 않았으며 적절한 저항을 제공 할 수 없었기 때문에 미국 비행기는 의도 된 목표에 대한 모든 공격을 자유롭게 수행했습니다. 그런데 조종사들은 제국 궁전을 공격 할 수있는 특별한 교훈을받지 못했습니다. 따라서 일본 황제를 일반 일본인의 눈에는 순교시키지 말고 더욱 격렬한 싸움을 강요하지 마십시오.
습격이 끝난 후 폭격기가 중국으로 향했다. 그들 중 하나는 하바 로프 스크 근처에 착륙했지만, 미국 자동차 중 하나는 중국 기지에 도달하지 못했습니다. 일부 항공기는 바다에 떨어졌고 다른 일부 항공기는 일본 점령 지역에 착륙 할 운명이었다. 두리 틀 (Doolittle)을 포함 해 64 조종사는 중국 당파의 일부분에서 전투가 있은 후에야 고국으로 돌아왔다.
로얄 게임
영국 항공 모함의 항공 모함 그룹의 대부분은 어뢰 운반선과 정찰기로 표시되었지만 실제로는 전투기가 없었습니다. 북대서양은 적 항공 모함이나 대형 해안 기지가없는 주요 해군 용 극장으로 간주되었습니다. 전투는이 계획에 대한 자체 조정을 실시했으며 지중해에서는 영국 항공 모함이 함대의 방공을 정확하게 제공하여 독일 및 이탈리아 폭탄 공격으로부터 보호했습니다. 11 월 1940-th의 영국군은 적 함대의 해안 기지를 공격하기 위해 항공 모함을 사용한 최초의 항공기 임에 유의해야합니다. 그것은 Taranto의 이탈리아의 기초이었다. 영국 군대는 작았지만 단 하나의 항공 모함, 일러스트와 21 항공기 였지만 항공 모함 하나를 가라 앉히고 2 전함과 이탈리아의 2 순양함을 손상시키기에 충분했습니다.
... 18 5 월 1941, 독일의 전함 비스마르크, Gotenhafen (현재 Gdynia) 대서양에 침입하여 영국 호송에 대항 행동을 취하자. 영국의 정보원은 잘 작동했고, 곧 실제 사냥이 시작되었습니다. 6 일 후, 짧은 포병 결투 후 비스마르크는 영국 함대의 자랑스런 전투기 인 후드를 가라 앉히고 기소를 피했습니다. 일부 전함의 도움으로 요격을 가로 챌 수 없으므로 항공사를 기반으로하는 항공기를 유치하기로 결정했습니다. 이미 비스마르크의 24에서 항공 모함 Viktories의 9 명의 어뢰 폭격기와 6 명의 폭격기가 타격을 입었습니다. 2 명의 폭격기를 잃어 버리는 대가를 치르 자 영국군은 전함의 우현쪽으로 1 어뢰를 발사하여 속도를 낮추었다. 사냥꾼에서 거의 모든 영국 함대의 희생자가 된 독일 전함 승무원은 두 번째 가짜 굴뚝을 설치 한 영국 전함 Prince of Wales의 배를 "변장"시키려했지만 강제로 버려 져야했다. ...
"빅토리아"
이틀 후, 또 다른 영국 항공 모함 인 아크 로얄 (Ark Royal)은 새로운 공격대의 발족을위한 긴급한 준비를 시작했습니다. 같은 날, 적을 발견하고 공격을당한 수어드 어뢰 폭격기가 아크 로얄에서 공중으로 들어왔다. 그러나 곧 밝혀진대로 영국의 순양함 셰필드 (Sheffield)는 어뢰 일부가 간신히 물에 닿았을 때 자발적으로 폭발하여 셰필드의 다른 치명적인 공격을 피할 수 있었다.
7 자정 무렵, Suordfish가 다시 날아 왔습니다. 그러나 악천후와 낮은 구름 층 때문에 명확한 질서가 깨졌지만 Bismarck을 찾아 몇 번의 안타를 달성했습니다. 어뢰 중 하나의 폭발로 인해 독일 전함이 조종되어 거의 통제 할 수 없게되었습니다. 이 공격 도중 영국의 어뢰 폭탄 범 1 명이 폭파되지 않았습니다. 낡은 복엽기는 날개 사이의 거대한 수의 랙과 와이어 스트레치 마크로 인해 함대에서 별명을 지었고 그 시간 동안 비행 속도가 매우 느렸다. 비스마르크 대공 사기는 어뢰 폭탄 공격 장치가 너무 느리게 비행 할 수 있다고 상상할 수 없기 때문에 총에서 발사 할 때 너무 많은 진격을했다.
... 비스마르크가 통제력을 상실하자마자 영국 함대가 문자 그대로 그를 공격했습니다. 먼저 구축함이 구축함을 공격했으며 그 다음날 그는 로드니 (Rodney)와 킹 조지 (George V)의 두 전함에 의해 거의 총격을당했습니다.
어지러운 성공
1942 봄에 제국 해군은 솔로몬 군도와 뉴기니 남동부 지역에서 공격 캠페인을 계획했습니다. 그 주요 목적은 적의 폭격기가 발전하는 일본군을 위협 할 수있는 영국 공군 기지 인 포트 모르즈비 (Port Moresby)였다. 산호 해에서의이 작전에 대한 방대한지지를 얻기 위해 공격 항공 모함은 중형 항공 모함 "Shokaku"와 "Dzuikaku"뿐만 아니라 "Syokho"로 구성된 함대 Takagi Takeo의 부사령관에 집중되었다. 작전은 5 월에 툴라 기 (Tulagi, 솔로몬 군도의 남동부 지역에 정착 됨)의 점령과 함께 3에서 시작되었습니다. 바로 그 다음날, 일본의 폭행 범의 착륙 지점에서, 미국 항공기가 강력한 타격을 입었습니다. 그럼에도 불구하고, 같은 날, 일본인은 Rabaul을 떠나 상륙 작전을 수행하여 의도 된 물체 인 Port Moresby 기지를 점령했습니다.
5 월 7의 이른 아침에 제기 된 일본 정찰기의 대규모 그룹은 곧 대형 항공 모함과 적의 순양함을 발견했는데, 78 항공기가 공격을 받았다. 순양함이 침몰했고 항공 모함이 심각하게 손상되었습니다. 이번에는 일본인도 적을 물리 쳤다. 그러나 문제는 정찰기의 관측통이 적 항공 모함, 유조선 네오 쇼 (Neosho), 순양함 인 심즈 (Sims)를 착각하여 실수를 저지른 반면 미국인들은 실제로 일본 항공 모함 인 쇼호를 찾았다. 화합물을 덮고 동시에 주요 적군의 가능한 파업을 무거운 항공 모함에서 돌릴 수 있도록 설계된 미끼가되었습니다. 미국의 항공 모함은 90 항공기에 탑승하여 피해자를 즉시 처리합니다. 그럼에도 불구하고 양측의 주요 세력은 여전히 파괴되지 않았다. 그날 정찰 비행은 현 상황에 어떤 명확성을 가져다주지 못했습니다.
다음날 아침 정찰기가 다시 등장했습니다. 선임 장인 칸노 겐조 (Janne Kanno Kenzo)는 항공 모함 요크 타운 (Yorktown)과 렉싱턴 (Lexington)을 발견하고 구름 덮개를 피난처로 사용하여 그들을 따라 다니며 소쿠 (Sökaku)에 그들의 정보를 전달했습니다. 그의 비행기의 연료가 끝나기 시작했을 때 그는 뒤로 물러 났지만 조만간 일본 비행기가 공격 장소로 향하는 것을 보았습니다. 칸노는 그의 상세한 보고서에도 불구하고 기계가 코스를 잃을 수도 있고 진정한 사무라이처럼 적을 탐지하지 못할 수도 있다는 사실을 두려워했다. 그는 더 이상 돌아올 연료가 없다는 사실에도 불구하고 적에게가는 길을 보여 주기로 결정했다. ..
그리고 곧 일본의 어뢰 폭격기가 공격에 돌진했고, 그들의 두 어뢰는 렉싱턴의 항구쪽에 부딪쳤다. 폭파 범은 어뢰 폭격기와 동시에 요크 타운의 갑판에 폭탄 1 개를, 렉싱턴에 2 개의 폭탄을 설치했습니다. 처음에는 250 덱을 돌파하여 화재를 일으킨 3 킬로그램 폭탄을 날려 버렸지 만 렉싱턴과 함께 상황은 훨씬 더 심각해졌습니다. 손상된 탱크에서 항공 휘발유가 흘러 나오면서 그의 증기가 모든 구획으로 퍼져 나갔고 조만간 끔찍한 폭발 사고가 발생했습니다.
한편, 항공기 "Yorktown"과 "Lexington"은 일본 항공 모함을 발견했습니다. 공격 중 "쇼 카쿠"는 중상을 입었고 "주 카쿠"는 "해피 크레인"이라는 이름을 완전히 정당화했다. "쇼 카쿠"에서 불과 2 킬로미터 떨어진 곳에서 그는 숨겨진 비 스콜로 밝혀졌다. 보았다 ...
개구리 점프
전쟁 기간, 특히 태평양 지역에서 미국의 항공 모함에 기반을 둔 항공기는 반복적으로 적의 해안 기지를 파괴했습니다. 특히 항공 모함은 개구리 점프라고하는 전술을 사용할 때 환초와 작은 섬의 전투에서 효과가있는 것으로 나타났습니다. 그것은 방어력에 대한 인력과 장비의 압도적 인 우월성 (5 - 8 시간)을 기반으로했습니다. 폭행의 즉각적인 착륙 전에, 환초는 지원 선박의 포병과 많은 수의 폭탄 범들과 함께 처리되었다. 그 후, 일본 수비대는 해병대에 의해 고립되었고, 병력은 다음 섬으로 보내졌습니다. 그래서 미국인들은 자국 군대에서 큰 손실을 피할 수있었습니다.
제국의 붕괴
세력의 우위가 분명히 일본 측에있는 것처럼 보였다. 그러나 일본 함대 역사상 가장 비극적 인 페이지가 발생했습니다. 하와이 섬의 북서쪽에 위치한 작은 미드웨이 섬의 전투입니다. 그것의 포획 및 그것에 해군 기초의 창조에서는, 태평양의 상당 부분의 통제는 일본으로 넘어 갔다. 주요한 것은 미국 함대의 주요 기지로 남아 있던 진주만을 봉쇄하는 것이 가능하다는 것이었다. 야마모토 장군이 환초를 잡기 위해 모든 유형의 350 배들과 더 많은 1 000 항공기가 조립되었습니다. 일본 함대는 3 항공기 운반선 인 8 크루저 및 구축함에 의해 반대되었으며 명령은 성공을 확신했습니다. 미국인들은 일본 법령을 해독 할 수 있었고 태평양 함대 사령관 체스터 니미츠 (Chester Nimitz)는 일본인의 거의 모든 단계에서 유명했습니다. Rear Admirals Sprewens와 Futcher의 지휘하에 16 및 17 작전 부대가 해상에 진입했습니다.
미드웨이 발작은 Hiryu 항공 모함의 Tomonaga Yoichi 중위가 이끄는 6 월 4 항공기의 1942이 새벽 atoll 연안 구조물을 공격 한 사실로 시작되었습니다. 그들의 차단에서 전체 108 전투기가 섬에서 날아갔습니다. 버팔로 전투기에 조종사를 파견하면 조종사를 떠나기 전에 조종석을 공격 할 수있다 "고 말했다. 동시에 항공 모함의 나머지 항공기는 적의 함선을 공격 할 준비를하고있었습니다. 사실, 그 당시 미국의 항공 모함은 아직 발견되지 않았고, 일본 선박은 새벽 이전에 보내진 정찰기의 메시지를 참을성있게 기다리고있었습니다. 그리고 갑작스런 실수가 일어났습니다. 투석기의 오작동으로 순양함 "Tone"의 일곱 번째 수상 비행기가 주 그룹보다 24 분 늦게 나왔습니다.
환송에 대한 공격에서 돌아온 토모 나가 (Tomonaga) 중위는 적의 나머지 기본 항공기를 파괴하기 위해 반복적 인 공격이 필요하다는 메시지를 전달했다. 일본 항공기의 함정을 공격 할 준비가되어있는 폭탄 폭탄이 긴급히 발사되도록 명령이 내려졌다. 차가 서둘러 격납고로 내려 갔을 때, 갑판 승무원들은 쓰러졌다. 그러나 곧 모든 것이 새로운 비행을 준비했다. 그리고 다른 비행기보다 30 분 늦게 출발 한 크루저 "톤"에서 수상 비행기가 발견되어 미국 선박이 발견되었습니다. 긴급하게 그들을 공격하고,이 목적을 위해 다시 - 항공기에서 폭발성 폭탄을 제거하고 어뢰를 다시 끊어야합니다. 항공 모함의 갑판에서 응급 작업이 다시 시작되었습니다. 시간을 위해서, 폭탄은 탄환 지하실로 떨어지지 않았지만 격납고 덱에서 바로 접혀졌습니다. 한편, 미국 선박을 공격 할 적절한 순간은 이미 놓쳐 버렸습니다 ...
미국인들이 일본 항공 모함의 위치를 알리는 메시지를 받자 마자 대기업과 호넷 항공 그룹이 지정된 위치로 갔지만 아무도 찾지 못했지만 검색은 계속되었다. 그리고 그들이 그들을 발견 할 때, 미국의 어뢰 폭격기가 공격으로 돌진했고, 자살로 밝혀졌습니다. 수십 명의 일본 전투기가 목표에 도달하기 전에 그들을 격추 시켰습니다. 비행 중대에서 한 명만 살아 남았습니다. 곧 어뢰 폭격기가 기업에서 전장에 도착했습니다. 화염면과 파편 격파 사이에 위험한 기동이 있었지만 일부 비행기는 어뢰를 떨어 뜨릴 수 있었으나 아무 소용이 없었습니다. 미국 비행기의 끝없는 필사적 인 공격은 여전히 완전히 실패로 끝났습니다. 그러나,이 파도의 어뢰 폭격기는 일본 전투기의 관심을 돌 렸습니다.
한편, 일본 항공 모함의 갑판에는 많은 수의 항공기가 전투 순찰과 미드웨이 공격으로 돌아 왔습니다. 그들은 신속하게 연료를 보급하고 새로운 공격을 준비했습니다. 갑자기 엔터프라이즈 및 요크 타운의 다이빙 폭탄 공격이 구름 뒤에서 쏟아져 나왔습니다. 당시 일본 전투기의 대부분은 어뢰 폭탄 공격을 반영하여 바닥에 있었고 미국의 다이빙 폭격기는 사실상 저항에 맞지 않았습니다. 공격이 끝났을 때, 아카기, 가가, 쓰레기는 화염에 휩싸였습니다. 비행기, 폭탄 및 어뢰가 갑판에서 폭발하면서 연료가 쏟아졌습니다. 메인 그룹의 북쪽에 위치한 "Hiryu"는 여전히 손상되지 않았으며 두 항공기가 이륙하여 "Yorktown"에 불을 질렀습니다. Hiryu 자신이 곧 발견되었지만 Enterprise의 항공기는 4 데크에 폭탄을 넣었고 다른 세 명의 항공 모함과 마찬가지로 그는 화염에 휩싸였습니다. 미드웨이를 포착하려는 시도는 실패했고, 태평양 지역에서의 이니셔티브는 미국 함대에 완전히 전달되었습니다. 이 상태는 전쟁이 끝날 때까지 거의 남아있었습니다.
1945의 함락으로 세계의 함대는 모든 유형의 149 항공 모함으로 무장했습니다. 그들 중 대부분은 폐기되었거나 예비되었습니다. 곧이 유형의 함선은 잠수함과 로켓 함선에 의해 억압되었습니다. 그럼에도 불구하고 20 세기에 일어난 모든 전후 갈등과 전쟁에 참가한 항공 모함은 오늘날까지도 세계의 강력하고 효율적인 함대의 필수 요소로 남아 있습니다.
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