군사 검토

해안선 "자유"와 "독립"

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21 세기는 이상적인 유형의 해군 장비를 건설하면서 대국간에 끊임없는 비밀스런 경쟁을 열었습니다. 여기서 마지막으로 말한 것은 북아메리카 주 출신의 설계자들이 선박 제작시 미 해군의 명령에 따라 작업 한 것입니다.
최근 미국의 새로운 세대 인 Independene Coastal Zone Ship (KPZ)는 LCS 프로젝트 (얕은 지역에서 운영되는 해안선)에서 설계 한 납 II 형 선박 인 공장 선석과 해상 재판으로 설계되었습니다. 수행 된 테스트는 군 조선소의 심각한 오류를 확인했습니다.



LCS 프로젝트

LCS (얕은 지역에서 작동하는 해안선)를 만드는 프로젝트는 현재 파업, 방어 무기 및 무선 장비가 장착 된 50 고속 및 기동성 현지 기반 선박의 즉각적인 시운전을 필요로하는 미 해군의 주요 시급한 이행 과제로 간주됩니다 최신 기술로 제작되었습니다. 그들은 연안 해역에서 지역 전투를 수행하도록 고안되었습니다.

이 아이디어의 "아버지"와 후속 조치의 "발전기"는 미 해군 본부의 해군 작전 부장 인 Vernier Clarke 제독이되었습니다. 제독의 위치는 전술 또는 재정적 인 이유로 해상 선박을 사용하는 데 아무런 소용이없는 곳에서 해안선이 필요합니다.

연안 지역

이것은 얕은 수심 지역에서의 적대 행위를 의미합니다. 그러나, 러시아 해군 문학 및 러시아 해군의 행동의 현재 관행에서,이 용어는 비 유적 의미에서 다소 사용됩니다. Litoral은 만조시 물속에 잠기 게되는 바다 나 바다의 바닥 부분이며 썰물은 썰물에 형성됩니다. "클래식"해군 전술의 관점에서 볼 때, 이것은 새로운 클래스의 선박을 건설하기위한 상황을 제어하기위한 매우 작은 영역입니다. 서부 해군 전략가들은 해안 지역, 해안선 및 수면 아래의 해안 경사면을 포함하는 해안과 수위 요소가 교차하는 지역으로 해안 지역을 정의합니다. 그들의 개념에서 모든 이러한 물체는 수 미터에서 수 킬로미터의 너비에 도달 할 수 있습니다. 러시아 해군 이론에서이 지역의 수역은 "연안 해역"(영어 : "Litoral"- coastal)이라고합니다.

그러므로 우리의 관점에서 볼 때, 인디펜던트와 프리덤 (Independene and Freedom) 유형의 미 해군 함정은 가까운 해역의 배들의 전술의 관점에서 고려되어야한다.



해역 근처에서 선박의 행동 개념

미국의 군사 전략가들이 생각하기에, 근해 지역의 선박을 사용하는 개념은 매우 간단하며 단지 두 개의 주요 디렉토리에 위치합니다.

첫 번째는 의도 된 용도로 사용하는 것입니다. 소형 및 중형 선박, 소형 잠수함, 연안 포병, 광산 모바일 및 고정식 콤플렉스에 대한이 애플리케이션. 따라서 이러한 전투 임무를 수행하려면 DD (X) 등급의 군용 선박을 만들 필요가있다. DD (X)는 필요하다면 두 번째 디렉토리에서 특수 부대의 착륙 부대로 사용하거나 크루즈 미사일 발사를위한 기본 선박으로 사용할 수있다. 해안선의 능력 범위는 전투 임무를 수행하는 데 필요한 그런 종류의 수영 장비로의 빠른 변형을 시사합니다.

이러한 선박 제작의 특이성은 소위 임베디드 버전의 모듈 조립의 원칙이었습니다. 현대 건축 자재와 동등한 최신 건축 기술을 적용 할 수있는 "개방형 건축".



해안선의 창조에 대한 입찰

이 프로젝트에 대한 관심은 6 회사에 의해 나타났습니다. 미국 해군위원회가 선정한 결과로 Dynamix, Lockheed, Raytheon 등 3 개의 입찰자가 남아있었습니다. 각 우려는 9 백만 달러에 대한 Dynamix 계약을, 나머지는 10 백만 달러의 군사 산업 고래를 수주했다. 1 년 후 연안 선박의 스케치가위원회에 제출되어 심사되었습니다.

"동력학 (dynamics)"프로젝트는 트라이 마란 (trimaran)의 유형에 따라 전함 개발을 제안했습니다. 이 유형의 선박의 장점은 높은 항해에 적합한 특성과 함께 50 사람들에 대한 고속 (25 노트 이상) 및 소규모 승무원과 함께 작동하는 선박으로 구성되었습니다. 제작자에 따르면, 다음과 같은 방법으로 문제를 해결할 수 있습니다.
- 해적과 테러리스트에 대한 대응
- 전개 된 순서대로 공격을 받더라도 해안 경비정 보트에 대한 대응
연안 지역에 위치한 적의 잠수함 탐색 활동 및 파괴 조직
광산 행동
- 다른 선박에 도움 제공

이 프로젝트는 "Lockheed"라는 이름으로 "sea blade"라는 이름으로 선체 건조를 개발하고 사용하도록 제안했으며, op는 우주선의 고전적 형태와 "glider"유형의 변형을 결합한 변형입니다. 이 건축 양식은 반 스포츠 고속 선박에서 사용되었으며, 이는 대서양 횡단시 속도 기록을 세웠습니다. 해군 선원의 주문을 수락 할 때 성공을 달성하기 위해 록히드 설계자는 모든 고객 요구 사항, 특히 교체 및 다용도 조건을 충족시키면서 모델 장비를 모델에 적용했습니다.

그리고 마지막으로, 프로젝트 "Raytheon"은 작은 Skjold 로켓 보트 (노르웨이)를 기반으로 한 해안선을 만드는 작업에 대한 해결책을 제시했습니다. 여기서 Raytheon의 관심은 선박 시스템의 생성, 구현 및 상호 작용에 대한 책임이었고, 선체 건조 프로젝트는 다른 전문 엔지니어링 그룹에 의해 수행되었습니다. 이 프로젝트는 배가 에어 쿠션으로 제작되어 미 해군에 적합하지 않았기 때문에 구별되었습니다.

다른 유형의 선박 사용

군부와 국회의원이 해안선에 대한 프로그램 출범을 준비하는 서류 작업에 참여하는 동안 해사 당국은 비 통상적 인 선박 유형에 대해 모듈러 시스템 사용에 대한 다양한 옵션을 테스트했습니다.

조종사 응용 프로그램의 변형 중 하나는 다양한 극한 상황에서 자신있게 작동하는 "Sea Fighter"라는 작은 수역이있는 배입니다. 이 배의 기본을 사용할 때 개발자를위한 주요 요구 사항 중 하나는 배에 대한 모듈 식 구성 시스템이되는 것이 었으며이 배는 헬리콥터 수신 / 착륙 기지 및 "작은 보트"를 포함해야합니다. 및 "자동 무인 항공기" 이 선박은 6 월 초 2003 해상 시운전을 위해 출범했습니다. 가장 좋은면에서 자신을 드러내는 이달 말, 배는 미 해군에 소개되었습니다.



"바다 파이터"의 전술적 특성

배기량 -950 t.
길이 - 80 m.
너비 - 22 m
임시 보관함 - 3,5 m
교차하는 4400 마일
승무원 -26 명.
동력 장치는 가스 및 발전소에 포함 된 2 디젤 엔진 MTU 595 및 2 가스 터빈 엔진 LM 2500입니다.

장비의 나머지 바다 파이터

2 로터리 "water cannons"는 추진 보트로 사용되며 각 뗏목 선체마다 하나씩 배치됩니다. 배의 모든 유닛이 동기식으로 작동하면 배의 속도가 50 노드에 도달합니다.

우주선에는 착륙 헬리콥터 용 2 데크가 장착되어 있으며 수신 및 배기 장치가 각종 수중 및 표면 자동화 장치 및 정찰에서부터 광산에 이르는 광범위한 작업을 해결하는 기타 장치를 위해 선미에 장착되어 있습니다.



선박의 목적지와 시험

수역 (Sealine)의 작은 면적을 지닌 선박은 두 가지 주요 문제를 해결하도록 설계되었습니다. 이것은 선박의 실제 내부 자원에 대한 연구이며, 선박의 모듈화 건설을위한 시스템의 출시와 무기 매닝을 포함합니다. 이른바 소위원회를 사용할 예정이었습니다. 전자 장치의 블록 다이어그램 원칙에 따라 선박 상부 구조물을 완성하는 컨테이너 변형. 또한 각 컨테이너는 적에 대한 다양한 유형의 전자 복합체입니다.

Sea Fighter의 초기 테스트 결과 즉시 긍정적 인 결과를 얻었습니다. 두 가지 유형의 LCS에 대한 개발 프로그램에서 실험 결과가 고려되었습니다. 최근 미국 해군 지도부는 미국 해군의 계획 작전 및 해군의 배려와 미국 내 경제 문제와 관련된 문제에 적극적으로 대응 해왔다. 이러한 선박의 도움으로 군대가 빠르게 움직이는 운영상의 편의성으로 왁스는 미국의 국익 분야로 이송됩니다.

테스트 결과

2004 년 XNUMX 월 미국 의회의 감독관은 일반적으로 미국 해군이 제출 한 프로젝트를 미국의 요구에 맞는 해안 선박 획득의 적합성에 대해 승인했습니다. 함대. 같은 해 80 월 미 해군 부는 Dynamicix와 Lockheed Concerns가 각각 약 47 천만 달러와 2 천 4 백만 달러의 계약을 체결 한 입찰 결과를 발표했다. Dynamicix는 코드 명칭 LCS 1 및 LCS3를 포함하는 선박을 구축 할 것이며, 록히드는 코드 명칭 LCS 540 및 LCS425을 수용하는 선박을 구축 할 것입니다. 모든 선박 건설에 대한 계약의 총 가치는 각각 4 및 XNUMX 백만 달러입니다. 일반적으로 미국인들은이 유형의 모든 선박 건설에 XNUMX 억 달러 이상을 소비 할 준비가되어 있습니다.



6 월 초, 2005는 1 해에 지어진 LCS 타입 2006 Freedom의 헤드 해안선을 건설하기 시작했습니다. 11 월 2008에서 그는 미 해군에 입성했습니다.

1 월에, "Dynamix"의 2006은 건설이 완료된 해 2008의 4 월에 Inderpendence tri-ship의 조선소에서 건설을 시작했으며, 해군 2010 깃발이 그 해에 XNUMX에 올려졌습니다.



그 후 해안 지대의 조선 프로그램이 축소되었습니다. 처음에는 계약 가격 인상 사유가 있었고, 미 의회의 자금 부족으로 프로그램이 종결되었습니다.

"Dinamix"및 "Lockheed"동적 시험 중 해안선을 만들기가 어려움 LCS3 및 LCS4은 만족스럽지 않은 결과를 보여 많은 결함 및 결함이 확인되었습니다.

이 사이트에 korabley.net




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10 댓글
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  1. Sarych 형제
    Sarych 형제 22 2 월 2012 09 : 37
    -1
    건축은 매우 흥미 롭지 만 개인적으로 약속이 끝날 때까지 개인적으로 여전히 이해할 수 없습니다. 왜? 그들은 누구와 싸워야합니까?
    1. 신성
      신성 22 2 월 2012 11 : 30
      -1
      예를 들어 멕시코와 캐나다 및 미국 대륙의 다른 주. 미국이 갑자기 자국 대륙에서 "민주주의를 갱신"해야하는 경우.
    2. 8의 심연
      8의 심연 22 2 월 2012 13 : 26
      +1
      "그들은 누구와 싸워야합니까?" -sidor 염소와 같은 마약 딜러를 운전 롤 파충류의 대포에서 ... 그리고 디자인은 물론 미래입니다
    3. Alexey67
      Alexey67 22 2 월 2012 13 : 33
      -3
      최근 미국에서는 연안 선박이 설계되어 공장 재고로 조립되어 해상 시험을 통과했습니다 (불펜)


      이것은 악명 높은 불펜 (불펜-시험 전 구류 센터) 눈을 감았습니까? 눈짓 불펜의 수의 측면에서 러시아는 다른 국가보다 앞서있다. 미소
      1. 슬라바
        슬라바 22 2 월 2012 15 : 06
        -5
        뗏목, trimarans, 이상한 윤곽 !!!! 아름다움에 대해 침묵하는 것이 좋습니다. 글쎄, 폭풍에, 그들은 그런 윤곽선으로 항구에 서있을 것입니다 롤
  2. viktor_ui
    viktor_ui 22 2 월 2012 13 : 05
    +3
    Sarych 형제-문제는 금속 (또는 폴리머)의 amers가 해군에서 NEW TYPE (통칭해서 TTX)의 활성 샘플을 굴리기 때문에 대답이 매우 간단하다는 이유입니다. 그들은 미래를 위해 일하고 있으며 엉덩이에 구운 수탉이 멈출 때까지 기다리지 않을 것입니다. 실험실 욕조 수준이 아니라 R & D로 고려하십시오. 진심으로 우리의 해군을 기원합니다.
    우리가 "BORA"를 가지고 있다는 것과 같은 참조는 인도인들이 오랫동안 이것을 가지고있었습니다. 제 마음 속에는 그러한 해안 선박의 "패션"을 결정하는 해양 "컨셉 카"(특히 LCS의 유형)의 생성을 볼 수 있기 때문에 부적절하다고 생각합니다. 곧. "그들은 누구와 싸울 것입니다 .."-무엇이 있을지-그것이 질문이고 누구를 만질 것인가, 항상 이유가있을 것입니다.
    1. Sarych 형제
      Sarych 형제 22 2 월 2012 14 : 37
      0
      미래에 효과가있는 것은 이해할 만하지 만 ...
      캐나다와 싸우기 위해 – 나는 거의 의자에서 떨어져 밀수업자들을 몰고 갔다 – 글쎄, 어떻게, 그러나 실제로는?
      그러한 배는 바다에서 무엇을해야합니까? 헬리콥터 운송 업체는 어떻습니까? 어쨌든 설득력이 ...
      그가 눈에 띄지 않는 것은 분명합니다. 그리고 그는 외국 해안에 어떤 종류의 음식을 가져와야합니까? 사진에 따르면 페이로드는 매우 크지 않아야합니다 ...
      어쨌든, 이제 우리는 그러한 "손님"을 찾고 그들의 해안에서 그들을 몰아 낼 방법을 찾아야합니다.
  3. 755962
    755962 22 2 월 2012 13 : 39
    0
    매우 유용한 정보 경험은 결코 불필요하지 않습니다. 국가 안보 개발 기금 (NBR)이 도입 된 후이 유망한 방향의 일들이 우리와 함께 더 재미있어 질 것이라고 생각합니다.
  4. 그레이 폭스
    그레이 폭스 22 2 월 2012 21 : 20
    -1
    어딘가에서이 "해안"함선의 주요 목적은 전투 작전이 해안에 있지 않다는 기사를 보았습니다.
    잠재적 인 전쟁 극장으로의 전환, 그리고 누군가 다른 사람의 얕은 물에 나타나는 화합물은 병력을 공격하고 약간의 거리를 방목하는 더 크고 값 비싼 배를 위험에 빠뜨리지 않으면 서 해안 방위를 죽일 수 있습니다. 그래서 그들은 멕시코가 아닙니다.
  5. matvey.z
    matvey.z 22 2 월 2012 23 : 43
    +1
    글쎄, 그들이 얼마나 끔찍하고 .... 그리고 어떤 더러운 것들.
    (그들은 아마도 요트가 떠날 때 / 생각했을 것입니다 ....)
  6. 빨갛게 된
    빨갛게 된 23 2 월 2012 00 : 21
    0
    우선,이 배들은 우리의 이사회와 같으며 오늘날 근해의 코르벳들과 같습니다. 쉽게 바다와 긴 여행을 갈 수 있습니다. 공급선의 호위 조건 하에서. 배 자체는 모든 항해 성을 가지고 있습니다.
    그건 그렇고, LCS-2 (귀엽고 귀여운 trimaran)의 총 배기량은 2600 톤이며 Stereguschiy corvettes의 총 배기량은 2200 톤입니다.
  7. 골
    23 2 월 2012 12 : 39
    +1
    제 생각에 General Dynamics는 4 월에 두 번째 trimaran lcs-XNUMX를 시작했으며 저자는 프로그램이 취소되었다고 말합니다.
    보다 정확하게는 14 년 2012 월 1966 일 모바일시에 위치한 Austal 조선 회사의 조선소에서 해안 지역의 군사 부족이 시작되었습니다. 개회식에서이 배는 S. Kate에 의해 침례를 받았습니다. 흥미롭게도 S. Kate의 어머니는 11 년에 같은 이름으로 배를 침례했습니다-상륙 선 LPD / AGF-XNUMX USS Coronado