인도, Arjun 교체 계획

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인도, Arjun 교체 계획인도는 작업을 시작했다 탱크 차세대. FMBT (Future Main Battle Tank)라고하며, 그 목적은 인도가 개발 한 마지막 탱크 인 Arjun을 질적으로 대체하는 것입니다.

정부가 최근에 Arjun 탱크 용으로 124 유닛을 추가로 주문했기 때문에 이것은 많은 인도 납세자와 군대를 걱정합니다. 인도 Arjun과 러시아 T-90 사이의 경쟁 테스트는 Arjun에게 예상치 못한 승리를 가져 왔습니다. 인도 군대는 친 아르 쥔 (Arjun) 정치인들의 압박하에 비교 현장 시위를 실시해야했습니다. 그들은 이전에 인도의 군대의 주 탱크로 여겨지 던 러시아의 T-90에 의해 예기치 못한 것으로 여겨졌 던 지역 탱크 Arjun에 의해 경쟁되었습니다. 각 탱크의 14 개 단위가 사용되었고 결과는 매우 분류되었습니다. 그러나 언론인들은 Arjun이 이동성, 내구성 및 화재 테스트를 통과하는 데 T-90을 더 잘 활용할 수 있다는 비공식적 인보고를받는 데 아무런 문제가 없었습니다.

이것은 지금까지 Arjun이 비싸고 실패로 간주 되었기 때문에 드문 경우였습니다. Arjun의 개발은 1980-ies에서 시작되어 2006 년까지 계속되었고, 군대는 평가 목적으로 5 개만 받았다. 평점이 좋지 않았습니다. 원래 Arjun은 수천 개의 러시아 탱크를 대체하기로되어 있었지만, 많은 퇴역 후에 군대는 128 Arjun (140 장갑 여단에서 채택)에 마지 못해 받아 들였습니다.




새로운 테스트 결과로 인해 Arjun 탱크를 더 많이 구매하라는 군대의 압력이 다시 커졌습니다. 이것은 개발 및 조달에 관여 한 국방 관료들의 승리였다. оружия 장군들에게. 관료들은 1 : 0 점수를 받았다. 그러나 투쟁은 계속된다. 아마, 테스트 결과는 Arjun에서 전자와 관련된 모든 문제가 수정된다는 사실로 설명 할 수 있습니다. 이 경우, 화재 제어 시스템. 그러나 Arjun은 또한 엔진 문제와 크기와 무게가 현대 탱크에서 사용되는 것을 허용하지 않는다는 사실을 가지고있었습니다.

FMBT와 관련하여 50 톤까지 무게를 측정 할 계획이며, 나머지는 Arjun 및 다른 현대 탱크 수준에 달할 계획입니다. FMBT는 오래된 러시아 탱크를 대체 할 것으로 예상됩니다.

한편 작년에 인도 공장은 인도 군에 최초의 10 (천 개 중) T-90 탱크를 인도했습니다. 러시아어 디자인 탱크는 라이센스하에 인도에서 제조됩니다. 많은 구성 요소가 인도에서 제조되며 일부 전자 부품은 서부 공급 업체에서 수입됩니다. T-90 인도 생산 비용은 각각 3 백만 달러입니다. 인도는 이미 러시아 제 700 T-90 탱크를 각각 $ 3,5 백만에 구입했다. FMBT는 각각 $ 5 백만 이상의 비용이 발생할 것으로 예상됩니다. 첨단 기술의 폭 넓은 적용으로 인해 높은 가격. 여기에는 대전차 미사일, 훨씬 강력한 엔진, 많은 전자 장치 및 밀폐 된 승무원 구획을 파괴하는 능동 미사일 방어 시스템이 포함되어있어 세균학, 화학 무기 및 방사선으로부터 보호합니다. 이 모든 것들은 개발하기가 상당히 복잡합니다.

4 년 전, 인도는 러시아의 T-90를 새로운 주요 전투 탱크로 채택했습니다. 2020에 의해, 인도는 2000가 T-72, 1500 T-90 및 몇 백 개의 다른 탱크 (Arjun을 포함하여)를 업그레이드 할 것입니다. 이것은 유라시아에서 가장 강력한 기갑 부대가 될 것입니다. 중국이 전차 부대를 업그레이드함으로써 그것을 추월하지 않는다면 말입니다. 중국과 인도의 경계는 히말라야 산맥에서 높습니다. 히말라야 산맥은 탱크를 사용하기에 좋은 곳이 아닙니다. 인도의 탱크 부대는 주로 파키스탄에 사용하기위한 것입니다.



T-90는 T-72의 진보 된 기술입니다. 원래 T-90은 백업 설계로 설계되었습니다. T-72의 후계자는 T-80가되었습니다. 하지만, 역사 이전에 T-62 및 T-64을 사용하여 T-80의 생산이 계획대로 진행되지 않았습니다. 그래서 T-72은 타워, 더 강력한 엔진 및 모든 종류의 추가 사항을 크게 개선하여 T-90을 탄생 시켰습니다. 그것은 47 톤의 질량을 가지고 있으며, T-72와 거의 동일한 치수를가집니다. 동일한 래퍼에서 최상의 컨텐트를 얻으십시오. 잘 훈련 된 승무원과 함께,이 탱크는 치명적인 무기가 될 수 있습니다. Arjun은 59 톤의 무게가 나가고 훨씬 더 큰 전체 치수를 가지고 있습니다.

FMBT는 T-90에 더 가깝습니다. 군인 및 민간인 모두를 포함한 인도의 기갑 된 전문가들은 FMBT가 Arjun보다는 T-90을 기반으로 할 것으로 기대합니다. 그러나 FMBT 프로젝트의 가장 중요한 측면은 Ardun을 개발 한 DRDO (국방 개발기구)입니다. DRDO 전문가가 Arjun을 개발할 때 실수로 많은 것을 배웠지 않을까하는 두려움이 있습니다. 기자들은 T-90와 Arjun 사이에서 현장 시험이 얼마나 공정한 지 알게됩니다. 어느 나라에서나 군사 장비 문제는 항상 정치와 관련되어 있으며 인도에서는이 문제가 매우 심각합니다.

FMBT가 새로운 재해 DRDO가되지 않기를 바랍니다.
2 의견
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  1. WSC
    WSC
    +3
    2 5 월 2011 00 : 02
    인용 :
    1. 우리가 말하는 더 빠른 속도는 무엇입니까? 고속도로 최대에 대해? murzilok의 저자 외에 누가 그것에 관심이 있습니까? 칼럼의 평균 속도에 대해? 평균 작동 정도? 오, 누군가 T-1971A, T-64 (더 정확하게는 프로토 타입), T-80 (다시 프로토 타입) 대대가 전국을 휩쓸었을 때 72 년 Star Run과 같은 유닛의 장기 합동 테스트를 수행 했습니까? 아니면 1981 년과 다른 해의 유사한 공동 테스트? 아니면 긴 별도의 테스트가 있었습니까? 내가 T-90SA를 믿는다면 "Arjun"은 언제 시간이 있었습니까?

    아마도 더 높은 국가 간 속도가 확인 되었습니까? 그런가요? 또는 스태빌라이저는 최대 35km / h가 아니라 최대 50 개의 정확한 촬영을 제공합니까? 야아?

    2. RIFTED 대포에서 발사하는 더 높은 정확도에 관해서는 T-90SA가 어떻게 발사하는지 모른다면 믿을 수 있습니다. 그리고 힌두교 인의 손은 무엇입니까? 더 발전된 LMS와 열 화상 카메라의 경우 LMS에 대한 것은 명백한 말도 안됩니다 (시작하려면 로켓이 어디에 있습니까?), 그러나 TVP에 대해-인디언들은 서비스 재킷에서 TVP의 특정 모델을 선택했으며 사막에서 발생하는 모든 문제 (심각하게 과장된 것이 아니라, 힌두교 곡선 핸들은 망 가지고 프랑스 인은 좋은 TVP를 만듭니다)-그들의 선택의 결과입니다. 우리는 그들에게 "Katerina-FC"돈을 제공 할 수 있습니다.

    3. 인도 nedotank의 열악한 예약 계획은 결국 세계에서 가장 잘 꾸며진 T-90과 비교할 때 기회가 없습니다. "절단"등에 대해 오랫동안 가슴을 반죽 할 수 있지만 사실은 사실입니다. 최대 35도 범위 내에서 가장 가능성이 높고 다른 각도에서 발사 할 때의 보호 수준과 균일 성은 다른 서부 탱크에서는 달성 할 수 없습니다. 그리고 중국인도 마찬가지입니다. 그리고 "Arjun"-스스로를 원하는 사람들은 보호의 크기를 추정 할 수 있지만 추정치 없이도 타워의 측면이 안전한 모서리에서도 포격에 노출되고 얇은 것이 분명합니다. 그리고 DZ가 없습니다. 몸의 이마도 영감을주지 않습니다.

    4. 가장 중요한 것은 멋진 "Arjuns"와 124 T-90SA와 M이 1650 대 밖에 없다는 것입니다. 원칙적으로 질문은 모두 사라집니다.

    PS
    순전히 인간적으로 이해할 수 있습니다. 많은 시간과 돈을 버리고 아무것도 입양하지 않으면 군대의 국가 정체성, 애국심 및 사기에 나쁜 영향을 미칩니다.

    저작권
  2. dema46
    0
    6 11 월 2012 10 : 59
    대단한 사람, 요점 및 요점.
  3. skif33
    0
    18 9 월 2013 17 : 00
    인디언들은 "하나님을 바라며 스스로 실수하지 말라"는 원칙을 가지고 있습니다.