군사 검토

100 년 전, Peter Nesterov가 사망했습니다.

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100 년 전에 놀라운 조종사이자 항공기 설계사 인 Peter Nesterov가 사망했습니다. 그의 아버지는 니즈니 노브 고로드 생도 학교에서 가르치기 때문에 가족은 부자가 아니 었습니다. Nikolai Fyodorovich가 사망 한 후, 교육받은 Margarita Viktorovna는 어떤 직장에도 데려 갔지만, 여전히 4 명의 성숙한 아이들에게 식사를 제공하고 주택 비용을 지불 할 수 없었습니다. 그녀의 배우자가 사망 한 후, 그들은 그녀에게 서비스 아파트를 떠나달라고 요청했고, 개인 주택과 방의 비용은 참을 수 없었습니다. 고아 가문의 가족이 과부 가택 (Widow House)이라는 사회 보호소로 이사했습니다. 그의 아버지를 기념하여, 한 해 동안 600 루블에 군사 과학적 성격의 작은 책과 작은 연금이있는 큰 상자가있었습니다.

100 년 전, Peter Nesterov가 사망했습니다.
Tatyana Ivanova. Peter Nesterov와 그의 Newpore의 Nelidov 정비사. 1993


Pyotr Nikolayevich는 그의 아버지가 이전에 가르쳤던 Nizhny Novgorod 학교에서 공부하기 위해 보내졌습니다. 그 소년은 자유로운 군사 교육만을받을 수 있기 때문에 선택의 여지가 없었다. 급우들에 따르면 네 스테 로프 (Nesterov)는 호기심 많고 동정심 있고 재능있는 소년이었습니다. 그의 음악적 능력 덕분에 교사는 악기 또는 성악 분야에서 큰 미래를 기대했습니다. 일반적으로, 소년은 매우 다재다능했고, 정확한 과학을 좋아했으며, 동시에 소설을 좋아했으며, 만돌린을 연주하고시를 썼다. 어린 나이에 Peter Nikolaevich는 여러 외국어를 쉽게 습득했으며, 조류 학을 비롯한 정확한 과학에 종사했습니다. 어떤 소년과 마찬가지로 네 스테 로프는 하늘과 공상, 모험을 꿈꿨습니다. 그러나, 다른 꿈결 같은 낭만주의에서 그는 날카로운 마음, 철 의지 및 목적에 의해 구별되었다. 지속적이고 완고한 성격을 띤 1904이라는 학교 신원 저널의 항목이 보존되었습니다.

1904에서 Nesterov는 졸업 할 때 가장 우수한 6 명의 학생 중 한 명이었으며 문서를받은 후 Mikhailovsky 포병 학교에 가서 2 년 동안 성공적으로 일했습니다. 졸업식에, Pyotr Nikolayevich는 두번째 중위의 계급을 주어지고 포병 여단에있는 봉사를위한 블라디보스토크에 소개를 발행했다. 이니셔티브와 창조적 인 Nesterov는 신속하게 새로운 팀에 익숙해졌으며 풍선의 관점에서 촬영 조정에 대한 첫 프로젝트를 개발했습니다. 관측소의 소형 에어로 스터에서 실용적인 비행은 특히 Nesterov가 규칙 및 권장 사항을 작성하는 데 도움이되었습니다. 인내는 피터 니콜라히비치에게 다시 도움이되었으며, 그는이 중요한 물건에 대해 일시적인 보류를 확보했습니다. 네 스테 로프 (Nesterov)는 탁월한 기억력, 지능 및 능력을 갖춘 동료들뿐만 아니라 부하들과 관련하여 신속하게 얻은 존경심으로 동료들과 구별되었습니다. Pyotr Nikolayevich의 지도력하에, 그의 계산은 항상 슈팅 연습의 첫 번째 장소를 차지했습니다.

스포츠와 적극적인 생활 방식에 대한 사랑에도 불구하고 네 스테 로프는 건강을 자랑 할 수 없었고 1910에서는 블라디 카프 카즈 (Vladikavkaz)로 보냈습니다. 여기에서 운명은 그 자신의 글라이더를 디자인 한 A. Kotsan과 함께 그를 데려왔다. 이 회의는 어린 두 번째 중위의 생애를 돌 렸으며, 환경 적 요소에 최소한으로 의존 할 수있는 항공기를 개발할 수있는 힘과 재능과 시간을 모두 강요하도록 강요했습니다. 네 스테 로프의 사업과 아이디어는 당국자들에 의해 인식되지 않았지만 Peter Nikolayevich는 포기하지 않으려 고 단호하게 자신의 비행기를 짓기로 결정했습니다.

Proviantskaya Street의 창고에서 미래 항공기 디자이너가 첫 번째 항공기를 만들었습니다. 이 기간 동안 그는 소콜 로프와 그의 가족을 만났고 하루 종일 직장에서 사라졌습니다. 1911, 극동의 서비스가 의사들에 의해 급히 요구 되었기 때문에 그러한 혜택을 취한 것처럼 네 스테 로프는 휴가를 허락 받았다. 그러나 교외의 서비스는 28 년을 기다리지 않고 Pyotr Nikolayevich가 어린 시절의 친구 Yadviga Lunevskaya와 결혼하는 것을 허용했습니다. 제국 법에 따르면, 서비스를 제공 한 장교는 갑자기 사망 한 경우 특정 연령에 도달하거나 "반전"을함으로써 보장 된 결혼 생활을 잘 유지해야했습니다. 이러한 요구 사항은 제국의 유럽 영토에서 근무하는 장교에게만 제시되었는데, 이것이 네 스테 로프가 동방을 선택한 이유입니다.

Pyotr Nikolayevich는 열정적이고 창의적인 사람 일뿐만 아니라 사람들을 설득하고 이끌어 낼 수있는 능력을 가지고있었습니다. 완벽한 항공기를 만들려는 참을 수없는 열망은 친구뿐 아니라 자신의 구성에 참여한 노인 어머니에게도 전달되었습니다. 자신의 손으로 마가리타 Viktorovna 그녀의 아들의 창조를 위해 트림 바느질. 8 월 초, 네 스테 로프는 글라이더에서 첫 비행을 시작했습니다. 첫 번째 테스트 Solovyov에서 도왔습니다. 첫 비행의 성공은 현지 신문 "Nizhny Novgorod leaf"에 반영되었습니다. 동시에 Peter Nikolaevich는 Nizhny Novgorod의 항공 학회 (Society of Aeronautics) 회원이되었습니다. 회고록에서 네 스테 로프 (Nesterov)는 그의 삶의이 흥미 진진한 일화로 자주 돌아 왔습니다. 그는 교수 Zhukovsky와 그의 학생 Soloviev에 대한 감사와 함께 말했다. Petr Nikolaevich가 조류학에서 지식을 사용했던 디자인에서 두 번째 비행기를 만들기 시작한 것은 사회에서였다.

10 월 상순에 네 스테 로프 (Nesterov)는 그의 목표를 향한 또 다른 조치를 취합니다 : 세인트 피터 스 버그 (St. Petersburg)에있는 Balloon School of Officers에 입장합니다. 지식과 창조적 사고에 대한 열망은 동료 학생들과 교사들에게 즉시 알려졌습니다. 짧은 11 개월 만에 그는 프로그램을 마스터했을뿐만 아니라 이론적으로는 수직 공간에서 비행기의 데드 루프를 저지를 가능성을 입증했습니다. 이 경우 동료 학생들도 부식제의 경구를 만들었지 만 곧 Pyotr Nikolayevich는 계산에 대한 충성도를 입증했으며 그 자신이이 곡예 비행 연습을 수행했습니다.

글라이더에서 첫 비행을한지 1 년 만에 네 스테 로프 (Nesterov)는 13 시간 비행을하고, 9 월에는 첫 비행이 독립 파일럿으로 진행되었습니다. 며칠 후, 시험이 통과되고, Pyotr Nikolayevich는 실제 조종사가되어 혁신 자이자 실험에 열성적인 사람으로 자리 매김했습니다. 네 스테 로프는 그의 습관과 성격을 잘 알고 있었던 급우와 동지들조차도 종종 그의 기동에 맞았다. 예를 들어 항공기를 계획하고 쓰는 방법으로 엔진이있는 항공기를 착륙 할 때 바르샤바 (Warsaw)에서 발생했습니다. 조종사가 조종사를 보았을 때 조종사가 치명적인 심장을 뚫고 지켜 보았습니다.

사실 네 스테 로프가 생각한 거의 모든 것이 있음에도 불구하고 그는 회의론자들에게 그가 옳았다는 것을 확신 할 수 없었다. 1913에서만 엔진의 수평 설계가 가능해 졌기 때문에 Peter Nikolaevich는 생존 할 수있었습니다. 그의 가스 탱크가 화재를 잡았고 자기 통제와 평정 만이 비행기를 안전하게 착륙시키는 데 도움이되었습니다. 그 순간부터 틀에 박힌 규칙을 엄격히 따르는 사람들조차도 네 스테 로프의 계산과 주장을 듣기 시작했습니다. 같은 해 5 월, 재능있는 비행가가 키예프 반에서 군사 조종사로 입대했습니다. 그의 아내와 두 자녀와 함께, Pyotr Nikolayevich는 매일 저녁 현지와 방문 지식인들과 대화 한 우크라이나로 갔다.

키예프에서 네 스테 로프 (Nesterov)는 애들러 (Adler), 테레시 첸코 (Tereshchenko), 앤더스 (Anders) 및 항공학의 다른 유명인과 같은 유명한 교수와 디자이너를 만났습니다. 곧 그는 키에프 센터의 회원이되어 가장 놀라운 예기치 못한 해결책을 제시합니다. 현재 Peter Nikolaevich는 항공기의 설계 및 세부 사항 연구에 특별한주의를 기울인 파일럿 교육 프로그램을 도입했습니다.

항공기를 강타 한 다음 기록은 장거리 비행 기록 이었지만 네 스테 로프는 그만두기를 원하지 않았습니다. 그는이 세상에서 훨씬 더 유용한 일을 할 수 있고 그렇게 할 수있는 힘을 느꼈다. 그의 부인이 무조건적으로 남편과 재능의 성공을 믿었 기 때문에 그에게 상당한 지원이 제공되었습니다. 27 August 1913은 네 스테 로프의 비행 성공의 진정한 절정이었고 마침내 그는 "dead loop"를 완성했습니다. 유럽과 미국에서는 러시아 파일럿에 의해 수행 된이 곡예 비행, Max Immelman의 업적으로 간주됩니다. 그럼에도 불구하고, 600m 높이의시 레츠 키 필드를 둘러싼 것은 네 스테 로프 (Nesterov)였다. Pyotr Nikolayevich는 키에프 사회학 항공 훈장을 수여 받았으며 직원 선장의 직책을 수여 받았다. 그것은 군대의 커리어와 명성의 절정이었다. 제국은 네 스테 로프에 대해 배웠을뿐만 아니라 온 세상이 성과에주의를 기울였습니다.

데드 루프를 수행하는 우월성으로 여겨지는 비행가 페그 (Pegu)가 모스크바에서 공연 한 후,이 인물에 대한 권리는 네 스테 로프에게 배정되었다. 비행가의 장점과 관련하여 개발 계획에 대한 자신감이 높아졌으며 Dux 공장은 네 스테 로프 항공기 생산을 위탁 받았다. 전쟁 전, Pyotr Nikolayevich는 어둠 속에서 비행하는 기술을 숙달했으며 다양한 항공기 설계 및 기타 프로젝트에도 종사했습니다.

러시아가 전쟁에 들어 섰을 때, 네 스테 로프는 자신의 임기 중 사임 할 권리가 있음에도 불구하고 전면으로 나아 갔다. 적의 계급에서 위대한 조종사의 비행기가 곧 인식되기 시작했고 성공적인 첫 폭격 후에 적군의 심각한 피해와 사상자뿐만 아니라 러시아의 공포도 가져 왔습니다 항공그의 캡처에 대한 높은 보상이 약속되었습니다.

영광스런 죽음은 예기치 않게 네 스테 로프를 찾았습니다. (26 8 월) 8 9 월 1914, 올해의 숫양 구현 결정. 그 전에 이론적으로 그는 이미 그러한 기회를 고려하고 정당화 했었지만 실제로는 그런 기동을 할 수 없었습니다. 조사 자료에서 네 스테 로프는 죽기를 의도하지 않았으며, 비행기의 프로펠러가 적 알바트 로스의 날개 건설에 갇혀 있었고, 두 항공기 모두 큰 높이에서 바닥으로 떨어졌습니다. Zholkva시는이 위대한 조종사에 대한 기념비를 가지고 있습니다.

놀라운 실험자가 항공기에 다양한 업적과 발전을 부여했으며, 거의 모든 것이 성공적이었으며 독창적 인 혁신의 성격을 띠고있었습니다. 2 월, 우리는 그의 기억을 존중하고 그의 조국에 충실히 봉사하고 러시아 항공의 발전에 크게 기여한 사람으로 기억합니다.
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11 댓글
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  1. 불쾌한
    불쾌한 8 9 월 2014 09 : 45
    +7
    불행하게도, 네 스테 로프 기념비가있는 니즈니 (Nizhny)에서도 그는 중요한 날짜 만 기억됩니다 ((
    1. 에 브젠
      에 브젠 8 9 월 2014 20 : 42
      +3
      네 스테 로프 (우크라이나 서부)의 사망 현장에서 소련과 그의 착취를 전담하는 작은 박물관 아래 기념비가 만들어졌습니다. 연합 붕괴 후 모든 것이 완전히 파괴되었습니다 (왜 그런지 확실하지 않습니까?). 돌에 돌이 없습니다! 나는 그것을 전후에 보았다!
  2. svp67
    svp67 8 9 월 2014 09 : 45
    +6
    그리고 내일은 네 스테 로프가 영원히 "네 스테 로프의 루프"가 된 그의 "루프"를 수행 한 지 101 년이 될 것입니다 ... 그가 그렇게 짧은 인생에서 얼마나 많은 일을 할 수 있었는지 ...
  3. 무어
    무어 8 9 월 2014 11 : 09
    0
    러시아가 전쟁에 들어서면서 Nesterov는 서비스 수명에 따라 사임 할 권리가 있음에도 불구하고 정면으로 나아갔습니다.

    나는 정말로 이해하지 못한다.
    러시아 제국군의 입장에 따라 장군과 대령은 58 세에서 62 세 사이에서 해고되었다. 중령 56 ~ 58 세 중령. 56 세의 주장. 나머지 최고 책임자는 55 세입니다. 이것을 기억.
    따라서 Nesterov는 1906 년 19 세의 Mikhailovsky School을 졸업했습니다. 정당한 이유로 1 월 XNUMX 일이되게하십시오.
    1 년 1911 월 4 일까지. "외딴 지역에서 3 일 6 일"을 고려하여 극동 지역에서 서비스를 제공합니다-7 년 및 약 XNUMX 개월.
    1 년 1911 월 2 일부터. 1914 년 7 월 5 일까지 "항공 단위에서 5 일의 5 일"을 고려하여 정확히 12 년이 더 걸립니다. 계산 오류에 XNUMX 개월을 더 추가하고 XNUMX 년의 이점을 고려하여 총 서비스 수명을 얻습니다.
    졸업 연령 (19 세)에 추가하고 31 세가됩니다. 실제로 그는 27 개의 "달력"이있었습니다.
    제 관점으로는 나이에 따른 해고에 대한 이야기가 없었습니다. 그 자체로 어떤 식 으로든 장교의 영웅주의와 러시아와 세계 항공에 대한 그의 기여를 줄이지 않습니다.
    나는 이성을 논박하게되어 기쁘다.
  4. 코스 티아 보행자
    코스 티아 보행자 8 9 월 2014 11 : 09
    -11
    군사 분야의 사고에 대해 이야기하면. 아마도 누군가는 쿠르스크 기수에 어뢰 발사관이 몇 개 설치되었는지, 그리고 캐리어 로켓없이 핵탄두를 배치 할 수 있는지 여부를 알려줄 것입니다.

    일본 과학자들이 최전선에 있다는 점을 고려하면. 교토 대학의 건축은 삼중으로 사탄의 "십자가"를 닮았습니다.

    내 말은 "HB"의 2 번째 시리즈의 Garik Varlamov가 누군가를 화장실에 내리고 싶다면, 교토 대학의 계획은 플러시 배럴에 충격을주는 것과 같다는 것입니다. 미노타우로스가 그곳에 살고 미녀와 특수 부대의 엘리트를 삼키는 것일까 요?

    사진에 따르면, 사슬에 발에 과학자 고양이가 떨어지지 않았다는 것이 분명합니다!

    추신 : 당신은 도요타 코롤라를 재미있게 해독 할 수있는 방법을 알고 있습니다. 루 스타에 관한 노래 "Lesopoval"의 닭, 음. 이것은 물론 상상력이지만 대중의 발효보다 낫습니다.
    1. Ayujak
      Ayujak 8 9 월 2014 11 : 33
      +4
      무슨 말도 안되는 소리?
      1. 코스 티아 보행자
        코스 티아 보행자 8 9 월 2014 11 : 43
        -7
        보상을 누가 보상했는지. 아니면 개인?

        그건 그렇고, 우리가 대학에 대해 이야기하면 메인 캠퍼스는 Yoshida라고 불립니다. Isidora Duncan에 대해서는 이야기하지 않겠습니다. 그러나 문맹자에게는 YES가 그루지야 어로 "diakh"로 발음된다는 점에 주목할 것입니다.
    2. 코스 티아 보행자
      코스 티아 보행자 8 9 월 2014 15 : 46
      -2
      그런데 누군가 일본 실험에 대해 알고 있다면. 글쎄, 왜 사업가들이 지하철에서 일하는가, 전환없이 카피 북 일본을 시각적으로 보는 것이 흥미 롭습니다.
      zgjybz-불도저가 우리 안에 잠 들어 있다는 것이 흥미 롭습니다.
      즈 비지 그


      어쩌면 우리는 여전히 그들을 집으로 가져 가야 할 것입니다 +. ANA (All Nippon Airlines) 회사에 대해 들었습니다. 유럽인들 사이에서 일본의 장수와 질병, 특히 암에 대한 비밀이 있습니까?
      + 회사 사무실은 Victoria st에 대한 ADF PiDeGe 지식 맞은 편 오스트리아 박물관의 지하와 유사합니다. 그리고 차례로 Volozhin에 대한 "참조"가 있습니다. 그리고 Volozhenskaya 지역에는 방사선 후 중위의 말 형태로 버려진 요양소가 있습니다.

      여기에 가혹한 세상이 있거나 당신이 죽음에 처해 있습니다.

      1. Ayujak
        Ayujak 8 9 월 2014 17 : 21
        +2
        그리고 우산은 우산입니다.

        사실, 알파와 프록시마 센타 우리의 모든 원주민은 목성의 위성 인 가니메데 (Ganymede)에서 2014 년 말 전에 조립해야합니다. 지구에는 강한 교란이 예상됩니다. 그리고 시리우스 뉴스 에이전시의 최신 뉴스에서 이러한 시스템의 원주민에 대한 보안은 보장되지 않습니다.

        그래서 더 나아지십시오. 똑같이, 아무도 당신의 언어를 이해하지 못하지만, 당신은 지상에서 잘 배우지 못했습니다.
  5. 크리스털
    크리스털 8 9 월 2014 11 : 43
    +1
    표트르 니콜라에 비치는 급히 램을 수행했다. 그는 몇 명의 광대를 가지고 있지 않았다.
    Newpor가 떨어지기 시작했고 (엔진이 떨어졌다) 조종사가 비행기에서 떨어졌다.
    일반적으로, 위에서 바퀴로 부딪 치는 것은 이미 논쟁의 여지가있었습니다. 그리고 Peter Nikolaevich는 그것을 증명하기 위해 그러한 위험을 감수했습니다.
    루프를 통해 그는 공중 어디에서나 지원이 있음을 증명했습니다. 숫양으로 나는 당신이 격추해야한다는 것을 증명하고 싶었다. 그렇지 않으면 각 영화는 러시아 군인의 삶이다 ..
    그 전쟁의 타락한 영웅에게 평화와 명예 ...
    정신적으로 숫양이 매우 겁을 먹었 음을 인정해야합니다. .. "야생 야만인"이 스스로를 아끼지 않고 야생에서 습격 할 수 있다는 사실 ... 짧은 기간 동안 오스트리아 항공은 러시아 비행기에 접근하는 것을 두려워했습니다.
  6. ImPerts
    ImPerts 8 9 월 2014 11 : 56
    -1
    "우리가 잃어버린 러시아"에 대한 애도에서 그들은 항상 급여와 소득에 대해 신음합니다 ...
    이것을 묶는 방법
    그녀의 배우자가 사망 한 후, 그들은 그녀에게 서비스 아파트를 떠나달라고 요청했고, 개인 주택과 방의 비용은 참을 수 없었습니다. 고아 가문의 가족이 과부 가택 (Widow House)이라는 사회 보호소로 이사했습니다. 그의 아버지를 기념하여, 한 해 동안 600 루블에 군사 과학적 성격의 작은 책과 작은 연금이있는 큰 상자가있었습니다.
    .
    600 루블 (50 rubles)은 한달에 XNUMX입니다. 이것은 숙련 된 직원이 가족을 부양하고 집을 빌린 (모든 사람이 아닌) 급여입니다 (상트 페테르부르크에서는 소수의 노동자가 자신의 아파트를 도둑 맞았습니다).
    문제는이 강들이 어디서 어디서 흐르 느냐입니다. ???
  7. 파리 루크
    파리 루크 8 9 월 2014 14 : 33
    +1
    그래서 슬프지만 ... 네 슬로프가 누구인지 물어보십시오 ... 나는 누군가에게 대답하거나 혼동하지 않을 것이라고 생각합니다 ...
  8. 레오 65
    레오 65 8 9 월 2014 14 : 35
    +4
    그건 그렇고, 오랫동안 항공 및 항공 커뮤니티는 Yak-130 항공기에 대한 새로운 곡예 비행 그룹의 이름을 찾고있었습니다. 우리는 이미 "타우 리다의 날개"(크림,이 윙크하는 ). "전갱이의 날개"가 들립니다. 웃음
    사이트에 제안 및 작성-최고의 이름은 "NESTEROV"입니다. 그리고 모두가 자신이 누구인지 알고 이름은 영어로 자유롭게 작성됩니다 ...
  9. 에피 지클
    에피 지클 8 9 월 2014 19 : 37
    +1
    곡예 비행의 창시자에게 영원한 기억!

    빠르고 멋진 단어 : "공중 어디에서나 지원이 있습니다"!
  10. kr33sania
    kr33sania 9 9 월 2014 07 : 19
    0
    표트르 니콜라 예비치 네 스테 로프가 러시아의 국민적 영웅이라는 사실을 바탕으로 러시아에서는 군 조종사를위한 "네 스테 로프의 명령"이 수립되어야하며 뛰어난 비행 서비스, 용감함 및 기술을 제공해야합니다.