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올해 두 번째 항공기 인 Be-200ChS는 6 월 말에 고객에게 양도 될 예정입니다.

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타간 로크 비행 과학 기술 단지 200 월 말 G.M. Berieeva는 러시아 비상 사태에 올해 두 번째 Be-304ES 수륙 양용 비행기 (시리얼 번호 XNUMX)를 제공 할 예정이며, 인터 팩스 - AVN 수석 디자이너, 프로그램 매니저 TANTK Vadim Zdanevich.


최초의 수륙 양용 항공기 인 Be-200HS가 TANTK에서 생산했습니다. 러시아 연방의 EMERCOM에 대한 Beriev (303 일련 번호)가 올해 1 월에 고객에게 전달되었습니다. 이달 말까지 두 번째 항공기를 이전 할 계획이다.
근원 기관이 말했어.

그에게 2017의 전체 생산 프로그램은 러시아 비상 사태를 위해 4 대의 Be-200ES 항공기를 건설 할 것을 규정하고있다.

올해 두 번째 항공기 인 Be-200ChS는 6 월 말에 고객에게 양도 될 예정입니다.

Be-200ES 항공기 조립


현재 세 번째 및 네 번째 Be-200ES 항공기가 생산 중입니다. 올해 3/4 분기에 고객에게 전달 될 것으로 예상됩니다.
- V. 즈 다네 비치 (Z.

그는 비상 사태를위한 Be-200 공급을위한 주 정부 명령의 이행으로 TANTK를위한 새로운 대량 생산을 개발하고 도입 할 필요성 때문에 약간의 지연이 있음을 지적했다. Berium 항공기.

Taganrog의 Be-200ES 상황의 구축은 Taganrog 어셈블리의 긴급 상황시 러시아 정부를위한 6 가지 새로운 Be-2011ES 상황을 제공하기 위해 200의 5 월에 체결 된 주 계약의 일부로 수행됩니다
- V. 즈다 네 비치 (Z.

그는 현재 TANTK를보고했다. Beriev는 긴급 상황 사역과 러시아 연방 방위부의 X-NUMX 항공기 인 Be-12 공급을위한 주 정부 명령을 수행합니다.

Be-200INS 항공기의 최대 이륙 질량은 42 t이며, 최대 적재 중량 (탱크에서 취한 수 량)은 12입니다. 비행 속도는 최대 710 km / h입니다. 최대 비행 거리는 3600 km입니다. 항복 성은 1,2 m까지의 최대 파고입니다 (3 점). 항공기 달력 자원 - 30 년. 수색 및 수색시 순찰 속도 - 300-560 km / h.

이 항공기는 50 인원까지 측면 접이식 좌석 또는 30 인력을 수용 할 수 있습니다.

Be-200ChS 항공기의 발전소는 두 대의 D-436TP 엔진으로 구성되어 있으며 각 엔진에는 7,5 이륙 장치가 장착되어 있습니다.
사용한 사진 :
사진 그 (것)들을 TANTK. Gm 베리 에프
26 댓글
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  1. tiredwithall
    tiredwithall 15 6 월 2017 15 : 11
    0
    그런 장비에 대한 Azov의 바다는 다소 약하다.
    1. 알렉산더 로마노프
      알렉산더 로마노프 15 6 월 2017 15 : 17
      +5
      제품 견적 : tiredwithall
      그런 장비에 대한 Azov의 바다는 다소 약하다.

      항공기 몇 년?
      1. tiredwithall
        tiredwithall 15 6 월 2017 15 : 21
        +1
        일류 전부터 종이 비행기를 시작했습니다.
        1. 알렉산더 로마노프
          알렉산더 로마노프 15 6 월 2017 15 : 24
          +7
          제품 견적 : tiredwithall
          일류 전부터 종이 비행기를 시작했습니다.

          긴급히 귀하의 전문가 의견을 라이센스해야합니다.
          1. tiredwithall
            tiredwithall 15 6 월 2017 15 : 29
            +2
            그들이 전에 묻지 않은 것은 유감입니다. 나는 이미 자유 순환에 넣었습니다. 그러나 나는 잘 예의 바르고 친절한 사람을 다루게되어 기쁩니다.
            1. 알렉산더 로마노프
              알렉산더 로마노프 15 6 월 2017 15 : 31
              +3
              제품 견적 : tiredwithall
              그들이 이전에 제안하지 않은 것이 유감입니다.

              아래에서 귀하의 의견을 읽고, 내가 더 말할 것입니다 - 전체 항공 업계 가이 의견을 듣고 있기 때문에 각 의견에 대한 지불을해야합니다.
              1. Burbon
                Burbon 15 6 월 2017 15 : 54
                +3
                인용구 : Alexander Romanov
                항공 산업 전체가이 의견에 귀를 기울일 것이기 때문에 각 koment에 대해 지불을 요구해야합니다.

                비평가와 감정가의 형제애에게
        2. 수퍼 바이 테크
          수퍼 바이 테크 15 6 월 2017 15 : 35
          + 12
          논평은 당신이 종이 항공에만 종사하고 있음을 보여줍니다! 아 조프 해는 수상 비행기 테스트를위한 최고의 기지입니다. 날카 롭고 빈번한 파도로 얕은, 이것은 계획 중 이륙, 파사 도크 및 물 철수 중 공격적인 수생 환경의 영향에 대한 기체 및 장비를 점검하기위한 조건 중 하나입니다. 주제를 모르고 더 나은 침묵을 유지하십시오. TANTK에서의 업무 경험. G.M. Berieva는 8 살입니다.
    2. 습지
      습지 15 6 월 2017 15 : 19
      0
      제품 견적 : tiredwithall
      그런 장비에 대한 Azov의 바다는 다소 약하다.

      태평양, SL 바다, 지중해 및 발트해를 더 넓게보아야합니다.
      그리고 Be-12와 MI-14는 카스피를 풀어주었습니다.
      1. tiredwithall
        tiredwithall 15 6 월 2017 15 : 24
        0
        제 생각에 그들은 동맹국에서 처음으로 카스피에서 테스트되었습니다. 이러한 거대함에 대해 알 수 있듯이 거대한 수역이 필요합니다. 양서류 건설이 시작된 것이 좋습니다.
        1. 알렉산더 로마노프
          알렉산더 로마노프 15 6 월 2017 15 : 27
          +3
          제품 견적 : tiredwithall
          WIG의 건설이 시작된 것은 대단한 일입니다.

          미안 해요, 이해합니다 익명 : 익살 스는 익살꾼입니까?
          나는 그들이 아무르 강에서 처음에 시험을 받았다고 말하지 않을 것이다. 롤
          1. tiredwithall
            tiredwithall 15 6 월 2017 15 : 32
            0
            일어난다. 의견이 달라졌다. 경화증이 진행 중입니다 ...
            1. 알렉산더 로마노프
              알렉산더 로마노프 15 6 월 2017 15 : 33
              +4
              제품 견적 : tiredwithall
              그것은 일어난다.

              너무 자주?
          2. Burbon
            Burbon 15 6 월 2017 15 : 58
            +4
            인용구 : Alexander Romanov
            나는 그들이 아무르 강에서 처음에 시험을 받았다고 말하지 않을 것이다.

            wassat .... 따라서 독특한 구조의 복잡한 특수 테스트 스테이션 (기본) IS-2가 Gorky 저수지에 구축되었으며, 많은 것이 스크린 효과의 특징을 연구하기 위해 특별히 만들어졌습니다.
            22 년 1961 월 2 일 IS-1 시험장에서 러시아 최초의 ekranoplan의 첫 비행이 완료되었다. SM-1 에크 라 놀렛이었다. 첫 번째 시험 비행에서 SM-1961 에크 라노 플란은 장치의 수석 디자이너이자 SEC의 중앙 디자인 국장 인 R. E. Alekseev가 시범 운영했습니다. XNUMX 년 가을, Eekranoplan을 조종하는 기술은 R.E. Alekseev가 모스크바에서 시범 비행에 손님을 초대하기 시작한 장치의 신뢰성에 대해 어느 정도의 신뢰를 얻었습니다.
            그래서 Volga 강에 관한 첫번째 비행. .. 그러나 Cupid를 좋아하지 마라!!
            1. 알렉산더 로마노프
              알렉산더 로마노프 15 6 월 2017 16 : 00
              +4
              제품 견적 : Burbon
              그래서 Volga 강에 관한 첫번째 비행. .. 그러나 Cupid를 좋아하지 마라!!

              ekranoplan과 BU 200은 무엇을할까요?
        2. 습지
          습지 15 6 월 2017 15 : 30
          0
          제품 견적 : tiredwithall
          제 생각에는 카스피에서 테스트되었습니다. 이러한 거대함에 대해 알 수 있듯이 거대한 수역이 필요합니다. ekranoplanes의 건설이 시작된 것이 좋습니다.

          이 ekranoplanes는 Caspian Sea를 경험했지만이란은 실제로 내부에 있다고 생각하지는 않았지만 TF, 구조 작전, 항공 모함의 공급 및 파괴로 비행하기로되어있었습니다.
          1. costo
            costo 15 6 월 2017 17 : 14
            +4
            나는 당신의 분쟁에 총알을 넣었습니다.
            첫 번째 BE-200의 첫 번째 "수질 테스트"는 7 년 1999 월 27 일 타간 로크 아 조프 해에서 1999 년 XNUMX 월 XNUMX 일 이르쿠츠크-노보시비르스크-우파-타간 로그 경로를 따라 자체 공장에서 증류되었습니다. K.V. 사령관으로 구성된 승무원이 비행을 수행했습니다. 바비치, 부조종사 G.G. 칼리 우 쉬니와 네비게이터 M.G. 안드레 바.
            링크 http://www.airwar.ru/enc/sea/be200.html
            1. 알렉산더 로마노프
              알렉산더 로마노프 15 6 월 2017 17 : 34
              +2
              제품 견적 : 풍부
              첫 번째 BE-200의 첫 번째 "수분 테스트"가 통과되었습니다.

              마찬가지로 103을 내보내고 실수를했습니다.
  2. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 다미르
      다미르 15 6 월 2017 15 : 41
      +1
      또한이 부조리 함을 발견했습니다. 연합의 Berieva는 해양 항공 주제의 리더였습니다 ...
      1. igor.borov775
        igor.borov775 16 6 월 2017 02 : 18
        0
        제품 견적 : Damir
        또한이 부조리 함을 발견했습니다. 연합의 Berieva는 해양 항공 주제의 리더였습니다 ...

        안녕 !! 거기 붕괴 후, 그들은 곰을 다루었 다. 그리고 그리고 Be-200 이후. 이것은 새로운 기술이며 현재 중국은 가장 큰 양서류를 경험하고 있습니다. 이란은 Super Jet 100을 사고 싶어했지만 실패했습니다. 보잉에 맞서고 멈췄으며 MS-21은 이미 아무도 감히 팔지 않고 팔릴 수 있습니다. 중국인은이 질문에 매우 영리합니다. 첫째, 호지 포지 (hogepodge) 그리고 오직 내 것.
    2. 치석
      치석 15 6 월 2017 15 : 54
      +2
      제품 견적 : super-vitek
      이르쿠츠크는 수륙 양용 주제에 대처하지 않고, 재고 및 생산이 다시 이전되었습니다.

      이르쿠츠크는 훌륭한 일을했습니다. 93 년에 타간 로크 (raw)로부터 그림을 받기 시작했습니다. 97 번, Be-200의 첫 비행. 그. 4 년 만에 관리했습니다.
      Taganrog는 2008 년 이르쿠츠크의 잘 개발 된 도면, 장비, 재고 및 제조 공정을 통해 받았습니다. 그는 2016 년에 첫 번째 자동차를 조립했습니다. 총 8 년
  3. 알렉산드르 _2
    알렉산드르 _2 15 6 월 2017 16 : 45
    +1
    Taganrog 공장, Be-200의 러시아 국방부 납품 중단

    모스크바 중재 재판소는 344 일의 지연으로 회사에 380 백만 루블 이상의 벌금을 내도록 명령했다. 계약서에 지정된 납품 일이 지정되어 있습니다. 전체가 그들을 심었다는 것을 상기하십시오. Beriev는 2014 년부터 2016 년까지 러시아 국방부에 수륙 양용 항공기 6,7 대를 공급하기로되어있었습니다. 러시아 국방부는 기업에 2017 만 루블을 선금으로 지불했지만 200 년 3,5 월까지 Taganrog 공장에서 납품이 없었습니다. 또한 Beriev TANTK는 단 하나의 설명 만 발견했습니다. 러시아 응급실의 항공기 인도가 지연되어 계약을 준수 할 수 없었습니다. 이전에 BE-XNUMX 항공기의 생산은 이르쿠츠크에 있었고 국방부는 Taganrog로 이동하는 데 XNUMX 억 루블이 들었습니다.
  4. BVS
    BVS 15 6 월 2017 17 : 22
    0
    "Be-200ES 항공기의 발전소는 두 개의 D-436TP 엔진으로 구성됩니다 ..." D-436은 ZMKB Progress에서 개발 한 항공기 가스 터빈 엔진의 제품군이기 때문에 엔진 문제가 어떻게 해결 될 지 흥미 롭습니다. 학계 A. G. 이브 첸코 (우크라이나)?
  5. Rabinovich_007
    Rabinovich_007 15 6 월 2017 20 : 14
    +1
    이스라엘은 그러한 쌍을 사야합니다. 아랍 테러리스트들이 방화를 할 때 우리는 끊임없이 도움을 요청합니다.
  6. prosto_rgb
    prosto_rgb 15 6 월 2017 21 : 37
    0
    멋진 비행기, 시리즈가 크지 않은 것이 유감입니다.
    나는 2010 년의 무더운 여름 이후에 그들은 긴급 성 (Emergency)의 요구에 부응하기 위해 거의 100 조각을 약속했다고 기억합니다.
    뭐라고. 꿈 꿈.
  7. VERESK
    VERESK 15 6 월 2017 22 : 11
    +5
    최초의 수륙 양용 항공기 인 Be-200HS가 TANTK에서 생산했습니다. 러시아 연방의 EMERCOM에 대한 Beriev (303 일련 번호)가 올해 1 월에 고객에게 전달되었습니다. 이달 말까지 두 번째 항공기를 이전 할 계획이다. .오 개월! 울음 그들은 니힐로를 만듭니다.