군사 검토

플라잉 팰리스

23



88 년 전, 12 July 1929, 거대한 Dornier Do-X 비행 보트, 당시 세계에서 가장 큰 항공기보다 무거운 항공기가 처음으로 이륙했습니다. 5 년 만에이 타이틀은 최대 이륙 중량 - 58 톤 - 소비에트 거물 "Maxim Gorky"로 갈 것입니다. "Maxim Gorky"의 이륙 중량이 53 톤이기 때문에 Do-X는 오랫동안 세계 기록 보유자로 남아있을 것입니다.

또 다른 Do-X 레코드는 20 세기 후반까지 탁월한 성과를 거두었습니다. 10 월 20 1929, 그는 150 승객과 승무원 19를 탑승 시켰습니다. 여객기가 50 이상의 사람들을 끌어 들이지 못했던 그 시대에는 절대적으로 환상적인 가치였습니다.

그러나이 수용력은 쓸모가 없었다. 대중 교통 시대와 다중 좌석 항공기 시대가 거의 30 년 동안 유지되기 전에 Do-X는 최대한 편안하게 여행 할 수있는 66 승객에게 호화로운 "비행 호텔"로 변환되었지만,이 용량에서는 수요가 없었습니다.

거인은 마침내 같은 해에 시작된“Great Depression”에 의해 무너졌으며 이로 인해 여객기 수요가 급격히 감소했습니다. 결과적으로 그는 정규 노선에 도달하지 못했으며 이미 1933 년에 약 70 회 비행을 완료했으며 마지막 주차장으로 보냈습니다. 비행 박물관. 1943 년 영국은 그를 폭격했다.

Do-X의 사본 2 장은 이탈리아 주문을 위해 1931 및 1932 년에 지어졌습니다. 그러나 그들은 상업적 성공을 거두지 못했습니다. 이탈리아 사람이이 기계에 편성하는 것을 시도한 지중해에 승객 항공 서비스는, 이익이없는 것으로 밝혀졌다, 오락 공기 선박 여행, 너무. 두 수상 비행기는 모두 1934 년에 도둑 맞았고 1937에서 폐기되었습니다. 일반적으로 Do-X는 자신의 시간보다 훨씬 앞서있는 사람들의 전형적인 운명에 휩쓸립니다.



어셈블리 샵에서 Do-X의 첫 번째 복사본. Versailles 조약은 독일이 무거운 다중 엔진 비행기를 생산하는 것을 금지했기 때문에 Dornier는 콘 스턴스 호수 기슭에있는이 항공기 건설을 위해 스위스에 항공기 공장을 건설했습니다.



처음에는 12 영어 스타와 같은 520 강력한 Bristol Jupiter 모터가 추가적인 베어링 표면에 의해 연결된 날개 위의 6 개의 직렬 설치에서 Do-X에 설치되었습니다.



비행 거인의 설계 및 건설에 참가자의 사진.



그가 169 남자를 날아간 기록 비행 전에 Do-X.



이 비행편의 승객은 디자인 기획의 직원, 항공기 공장의 근로자와 엔지니어 및 여러 기자였습니다. 사진에 나오는 살롱은 아직 완성품이 없습니다.



조종실도 매우 겸손하게 보였고, 계측 장비는 현대 표준에 따라 극도로 열악했습니다. 조종사는 엔진 제어 장치가 없었습니다.



엔진은 특수 승무원 - 비행 엔지니어 - 정비사 -에 의해 통제되고 모니터링 되었기 때문에, 작업장은 조종사의 객실 뒤 별도의 공간에있었습니다. 수석 조종사가 전화로 명령을 내렸다. 승무원은 시계를 교대로 이동시킨 두 명의 기계공으로 구성되었습니다. 일반적으로 우주선은 모든 것과 같습니다.



1930에서는 승객 컴 파트먼트 Do-X가 완전히 변형되어 카펫이있는 고급스러운 객실 세트, 실내 장식 가구 및 벽 장식품과 장식 무늬 패브릭을 사용했습니다.



편안함으로 라디오를들을 수있었습니다.



또는 소파에 누워서 통로에서 차단하고 커튼으로 다음 칸에서 잘라냅니다.



또는 - 마시고 먹습니다.



살롱뿐만 아니라 급진적 인 변경뿐만 아니라 발전소를 겪었습니다. 별 모양의 "목성 (Jupiter)"대신에이 비행기에는 더 강력하고 높은 고도의 미국 V 형 수냉식 엔진 인 Curtiss "Conqueror"가 장착되어 610 부대가 각각 장착되었습니다. 그들과 함께 이전에 500 미터를 초과하지 않은 기계의 작업 천장이 3200 미터에 도달했습니다.



수정 된 Do-X의 날개에 "정복자".



냉각 시스템에 물을 붓습니다.



Do-X가 새 엔진으로 이륙하고 있습니다.



꺼내 줘!



그리고 브라질로 날아 갔다. 즉각적인 것은 아니지만 여러 가지 중급 재배가 있습니다. 사진에서 Do-X는 리우데 자네이루 근처에서 튀었습니다.



그리고 나서 뉴욕 행 비행기가있었습니다.



고층 빌딩, 고층 빌딩,하지만 나는 그렇게 작지 않다.



두 명의 독일 거인 - 비행선 Do-X와 비행선 "그라프 제플린 (Graf Zeppelin)"회의.



Do-X의 두 번째 사본 인 이탈리아 피아트 A-22R 엔진은 드롭 모양의 파일론 위에 잘 정돈 된 곤돌라로되어 있습니다. 이 항공기는 "Umberto Maddalena"라는 이름을지었습니다. 용골은 이탈리아 깃발의 색으로 칠해졌습니다.



"움베르토 Maddalena"근접의 코. 방열기는 파일론의 앞쪽 가장자리에 설치됩니다.



Do-X는 베를린의 Wannsee 호수에서 보트와 카누로 둘러싸여 있습니다.

플라잉 팰리스


승객 이외에, Do-X는 항공 우편을 실었다. 사진에서 -이 우표는 리오 데 자네이루에서 뉴욕으로 배달 된 특별한 우표가있는 봉투입니다. 그러한 봉투는 매우 희귀하고 우표 수집가들로부터 높은 평가를 받고 있습니다.
저자 :
원본 출처 :
http://vikond65.livejournal.com/647058.html
23 의견
광고

Telegram 채널을 구독하고 정기적으로 우크라이나의 특수 작전에 대한 추가 정보, 많은 양의 정보, 비디오, 사이트에 포함되지 않는 것: https://t.me/topwar_official

정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. 타샤
    타샤 16 7 월 2017 07 : 25
    + 25
    좋은 기사와 사진이 흥미 롭습니다.
    비행기 자체는 쥘 베른 (Jules Verne)의 소설에서 나온 것 같습니다. 특히 비행선 근처.
  2. 악마 당파
    악마 당파 16 7 월 2017 08 : 09
    +9
    좋은 물건! 나는 그것을 많이 읽는 것을 즐겼습니다. 그럼에도 불구하고 그러한 항공기가 틈새 시장을 찾지 못한 것은 이상합니다.
    1. 포켈로
      포켈로 16 7 월 2017 20 : 29
      0
      따옴표 : 사악한 당파
      좋은 물건! 나는 그것을 많이 읽는 것을 즐겼습니다. 그럼에도 불구하고 그러한 항공기가 틈새 시장을 찾지 못한 것은 이상합니다.

      오늘날의 표준에 따르면 이상한 항공기는
      LTH :
      수정 Do.X 1
      윙 스팬, m 48.00
      길이, m 40.05
      높이, m 10.10
      윙 영역, m2 454.00
      무게, kg
      빈 28250 항공기
      정상적인 이륙 52000
      엔진 유형 12 PD 커티스 정복자
      파워, hp 12 x 640
      최대 속도, km / h 210
      순항 속도, km / h 175
      실용 범위, km 2300
      실제 실링, m 1250
      승무원, 사람들 5
      탑재량 : 160 명의 승객
      1. 야밤
        야밤 17 7 월 2017 13 : 14
        +1
        10 인승 항공기를 운전하는 것이 표준 인 동안
        1. 포켈로
          포켈로 17 7 월 2017 20 : 38
          0
          РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat
          10 인승 항공기를 운전하는 것이 표준 인 동안

          월드컵과 같은 웅장한 행사를 제외하고 최대 150 명 및 현재 표준
  3. 덤 코프
    덤 코프 16 7 월 2017 08 : 35
    + 21
    그대로 디젤 펑크. 개인의 생각은 강하다.
    물론, 20 세기 초는 항공 개발이 막 시작된 ​​시대입니다. 새로운 방법과 계획을 시도했습니다. 답은 없었으며 일반적인 길은 단지 놓여있었습니다. 그러나이 기적을보고있는 천 마리의 악마는 Strugatsky를 기억할 수는 없다.
    그리고 기사 덕분에 사진이 훌륭합니다.
    1. 짹
      16 7 월 2017 09 : 16
      +4
      제품 견적 : dumkopff
      별도의 광부가 강합니다.

      오, 너는 생각할지도 모르지만 ... 여기 다르다.
      1. 디머 블라디머
        디머 블라디머 17 7 월 2017 12 : 51
        +2
        제품 견적 : TIT
        오, 너는 생각할지도 모르지만 ... 여기 다르다.


        정확히
        아버지는 Il-18-4 엔진에서 비행 엔지니어로 일했으며 감독하에 탱크 시스템을 사용했습니다 :)

        첫 번째 비행기는 비행기를 점검하고 마지막 비행기는 -40도 또는 +40도를 비행했으며 비행기는 비행 준비가되어 있어야합니다.
        차고에서 IL-18의 아날로그 자동 조종 장치-항공기를 상기시킵니다.


        왼쪽에는 지휘관이 있고, 네비게이터가 있고, 가운데에는 비행 엔지니어가 있고, 오른쪽에는 두 번째 조종사가 있고, 라디오 운영자는 총 5 명입니다. 80 년대에 그들은 이미 저장했습니다-그들은 라디오 운영자없이 날았습니다.
  4. 이그 독크
    이그 독크 16 7 월 2017 08 : 52
    +2
    기사 주셔서 감사합니다. 흥미 롭습니다.
    말해봐, 고장 났어? 사진에서 "냉각 시스템에 물을 붓고 있습니다." , 뒤, 가장 가까운 나사 - 두 개의 블레이드가 있습니까? 다른 사진의 앞뒤 나사는 4 개의 날이 있습니다. 그리고이 두 종류의 bladed.
  5. L10n77
    L10n77 16 7 월 2017 10 : 25
    0
    제품 견적 : igordok
    기사 주셔서 감사합니다. 흥미 롭습니다.
    말해봐, 고장 났어? 사진에서 "냉각 시스템에 물을 붓고 있습니다." , 뒤, 가장 가까운 나사 - 두 개의 블레이드가 있습니까? 다른 사진의 앞뒤 나사는 4 개의 날이 있습니다. 그리고이 두 종류의 bladed.

    앞면 나사는 4 개의 날개가 있고 뒤쪽의 나사는 2 개의 날개가 있습니다.
  6. 짹
    16 7 월 2017 11 : 02
    +1
    제품 견적 : L10n77
    앞면 나사는 4 개의 날개가 있고 뒤쪽의 나사는 2 개의 날개가 있습니다.

    이것은 이해할 만하지만 왜 단 하나의 (2-x) 사진인지, b
    어떤 종류의 실험 이었나요?
  7. Berkut24
    Berkut24 16 7 월 2017 12 : 41
    +2
    거인은 일찍 태어났다. 우리의 "Maxim Gorky"는 또한 항공기 공장의 노동자들을 굴 렸습니다. 그러나 독일군은 그에게 전투기의 "죽은 고리"를 뒤틀어 계속 날아간 것으로 추측하지 않았다. 우리는 고위 당국의 머리를 과시하지 않았습니다.
    상업이나 군사적 관점에서이 기계는 필요하지 않았습니다. 물론 디자이너들은 모든 돈을 자랑합니다.
  8. Ryabtsev Grigory Evgenievich
    Ryabtsev Grigory Evgenievich 16 7 월 2017 19 : 34
    +4
    oligarchs에 아이디어를 생각하십시오! 공중 요트 건설을 기다리고 있습니다. 많은 사람들이 바다를 가지고 있으며 공기는 새로운 것입니다.
  9. 엑소
    엑소 16 7 월 2017 22 : 39
    +2
    좋은 사진! 시간의 정신을 정확하게 전달하는 비행기. 그리고 오두막에서 어떤 상황! 지속적인 보안 침해 :)))))
  10. 유리 바실리예프
    유리 바실리예프 16 7 월 2017 23 : 47
    0
    제품 견적 : exo
    그리고 오두막에서 어떤 상황! 지속적인 보안 침해 :)))))

    결국 아름다운 삶을 금할 수는 없습니다))
  11. 디머 블라디머
    디머 블라디머 17 7 월 2017 12 : 45
    0
    좋은 소재-멋진 사진 만 선택되었습니다.
  12. jjj
    jjj 17 7 월 2017 18 : 23
    0
    재미있는 이야기, 고품질 사진. 이 모든 것이 시간의 특별한 맛을 가져 왔습니다.
  13. 데 카브 레브
    데 카브 레브 18 7 월 2017 22 : 47
    0
    포쉬 카와 좋은 기사! 저자에게 감사합니다! 그리고 세련된 트리머! 또는 파워 스티어링이나 부스터 대신 당시에 부름을 받았습니다.
  14. 데 카브 레브
    데 카브 레브 18 7 월 2017 23 : 13
    0
    그런 다음 대서양을 가로 지르는 티켓은 포드 자동차와 거의 같은 비용이 들기 때문에 다중 다중 발전기가있는 다중 억만 장자 만 비행 할 수 있었고 그 수가 많지 않았으며 모두 항공 승객이 없기 때문에 denyuzhu의 비행기 추락으로 죽기를 원하지 않았습니다.
  15. 이블 리온
    이블 리온 20 7 월 2017 08 : 30
    0
    로켓이라면? wassat
  16. 크림 26
    크림 26 25 10 월 2017 18 : 27
    0
    좀 더-그리고 ekranoplan .... 그리고 아마, 좋은 전망 ......
  17. xomaNN
    xomaNN 1 12 월 2017 15 : 55
    0
    훌륭한 다큐멘터리 사진. 마치 자신이 탑승 한 것처럼 느낌