레닌 주의자 콤소몰의 세컨드 라이프
나중에 K-3은 "Leninsky Komsomol"이라 불리며 세계에서 세 번째로 소련의 핵 잠수함입니다.
30 살 역사 해군의 일원으로서, 그녀는 다양한 군함이 떨어질 수있는 여러 상황에 처해있었습니다. 두 가지가 가장 중요합니다 : 좋은 - 7 월 17 1962, 보트는 소련에서 처음으로 북극을 얼음 아래로 통과했습니다. 나쁜 - 9 월 8 1967 - 39 사람들이 사망했을 때, 잠수함 상태로 탑승 한 화재.
나는 K-3의 역사를 따라 간다. 1 월 1962-I은 탄두 -3 (어뢰 - 광부)의 지휘관에 의해이 보트에 임명 되었으나 신체 검사를 통과하지 못했습니다. 9 월에 내 친구이자 동료 학생 인 1967 사령관 Lev Kamorkin이 3에서 사망했습니다. 20은 목숨을 걸고 우주선을 구해 냈습니다 - 탄약 폭발 (XNUMX 어뢰)을 막아서 첫 번째 구획을 그에게 침수 시켰습니다 ...
9 월 소련 성직자 협의회 결의 9 1952 올해의 "627 대상물 설계 및 건설"은 스탈린 자신이 승인했습니다. 모스크바에서는 극단적 인 비밀스런 분위기 속에서 두 그룹의 디자이너와 과학자가 결성되었습니다. 가장 어려운 문제는 원자력 발전소를 만드는 것이 었습니다. 건설은 611 프로젝트의 대형 디젤 - 전기 잠수함을 기반으로했습니다. 실험 핵 잠수함의 본격적인 개발은 암호 "Kit"를 받아 SKB-143 ( "말라카이트")로 이전되었습니다.
최초의 국가 잠수함을 만드는 프로그램의 규모는 135 KB를 포함한 20 기업과 조직, 다양한 장비를 공급하는 80 공장이이 프로젝트에 참여했음을 입증합니다. Severodvinsk의 공장 번호 402 (Sevmashpredpriyatie)이 수석 건축가로 임명되었습니다. 9 월 24에서 1955, NPS의 8 월 9에서 1957, 그리고 같은 해 9 월 14에서 배를 놓는 엄숙한 행사가 열렸습니다. 두 개의 원자로가로드되었습니다.
1959 년 3 월, K-1962은 시범 작전을 위해 해군에 양도되었으며, XNUMX 년에 잠수함이 북한의 군함이되었다 함대. 해군의 일환으로 "레닌 스키 콤소몰"은 1991 년까지 남아있었습니다.
취소 후 보트를 박물관 배에 다시 장비 할 계획이있었습니다. KB "말라카이트"는 해당 프로젝트를 개발했습니다. 그러나 종교 재판을 둘러싼 "라디오 공포증과 망상증"뿐만 아니라 바보 같은 상황에 처한 국가의 경제 및 정치 상황은 구조 조정 과정에서 자란 '환경 단체'의 범죄 활동으로 인해 이러한 계획의 시행을 허용하지 못했습니다.
그러나 프로젝트는 헛되지 않았습니다. 박물관 우주선에서 K-3 잠수함의 점진적인 보수 공사가 계속되었습니다. 2007에서, 발전기는 배에서 분해되었고, 대신에 Rosatom과의 계약하에 원자로 구획의 모델이 설치되었습니다. 이번에는 보트의 선체가 북부 함대의 네파 조선소에서 탄탄한 기반을 다졌습니다.
오늘날, K-3 잠수함 (Leninsky Komsomol)은 박물관의 역할을 할 준비가되어 있지만, 부서의 소속은 아직 결정되지 않았습니다. 가장 중요한 것은 위치가 일관되지 않습니다. 북쪽 함대에서 배를 떠나거나 상트 페테르부르크로 이동하거나, 네바에서 "오로라"로.
이러한 모든 문제가 해결되기를 바랍니다. 그리고 박물관이 해군뿐만 아니라 국가 전체에 유용한 것임은 의심의 여지가 없습니다.
30 살 역사 해군의 일원으로서, 그녀는 다양한 군함이 떨어질 수있는 여러 상황에 처해있었습니다. 두 가지가 가장 중요합니다 : 좋은 - 7 월 17 1962, 보트는 소련에서 처음으로 북극을 얼음 아래로 통과했습니다. 나쁜 - 9 월 8 1967 - 39 사람들이 사망했을 때, 잠수함 상태로 탑승 한 화재.
나는 K-3의 역사를 따라 간다. 1 월 1962-I은 탄두 -3 (어뢰 - 광부)의 지휘관에 의해이 보트에 임명 되었으나 신체 검사를 통과하지 못했습니다. 9 월에 내 친구이자 동료 학생 인 1967 사령관 Lev Kamorkin이 3에서 사망했습니다. 20은 목숨을 걸고 우주선을 구해 냈습니다 - 탄약 폭발 (XNUMX 어뢰)을 막아서 첫 번째 구획을 그에게 침수 시켰습니다 ...
9 월 소련 성직자 협의회 결의 9 1952 올해의 "627 대상물 설계 및 건설"은 스탈린 자신이 승인했습니다. 모스크바에서는 극단적 인 비밀스런 분위기 속에서 두 그룹의 디자이너와 과학자가 결성되었습니다. 가장 어려운 문제는 원자력 발전소를 만드는 것이 었습니다. 건설은 611 프로젝트의 대형 디젤 - 전기 잠수함을 기반으로했습니다. 실험 핵 잠수함의 본격적인 개발은 암호 "Kit"를 받아 SKB-143 ( "말라카이트")로 이전되었습니다.
최초의 국가 잠수함을 만드는 프로그램의 규모는 135 KB를 포함한 20 기업과 조직, 다양한 장비를 공급하는 80 공장이이 프로젝트에 참여했음을 입증합니다. Severodvinsk의 공장 번호 402 (Sevmashpredpriyatie)이 수석 건축가로 임명되었습니다. 9 월 24에서 1955, NPS의 8 월 9에서 1957, 그리고 같은 해 9 월 14에서 배를 놓는 엄숙한 행사가 열렸습니다. 두 개의 원자로가로드되었습니다.
1959 년 3 월, K-1962은 시범 작전을 위해 해군에 양도되었으며, XNUMX 년에 잠수함이 북한의 군함이되었다 함대. 해군의 일환으로 "레닌 스키 콤소몰"은 1991 년까지 남아있었습니다.
취소 후 보트를 박물관 배에 다시 장비 할 계획이있었습니다. KB "말라카이트"는 해당 프로젝트를 개발했습니다. 그러나 종교 재판을 둘러싼 "라디오 공포증과 망상증"뿐만 아니라 바보 같은 상황에 처한 국가의 경제 및 정치 상황은 구조 조정 과정에서 자란 '환경 단체'의 범죄 활동으로 인해 이러한 계획의 시행을 허용하지 못했습니다.
그러나 프로젝트는 헛되지 않았습니다. 박물관 우주선에서 K-3 잠수함의 점진적인 보수 공사가 계속되었습니다. 2007에서, 발전기는 배에서 분해되었고, 대신에 Rosatom과의 계약하에 원자로 구획의 모델이 설치되었습니다. 이번에는 보트의 선체가 북부 함대의 네파 조선소에서 탄탄한 기반을 다졌습니다.
오늘날, K-3 잠수함 (Leninsky Komsomol)은 박물관의 역할을 할 준비가되어 있지만, 부서의 소속은 아직 결정되지 않았습니다. 가장 중요한 것은 위치가 일관되지 않습니다. 북쪽 함대에서 배를 떠나거나 상트 페테르부르크로 이동하거나, 네바에서 "오로라"로.
이러한 모든 문제가 해결되기를 바랍니다. 그리고 박물관이 해군뿐만 아니라 국가 전체에 유용한 것임은 의심의 여지가 없습니다.
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