전설적인 "카츄샤"에 관한 5 가지 알려지지 않은 사실
놀라운 세부 정보 역사 역사적인 신화의 짙은 베일 뒤에 숨어있는 경비병
로켓포 BM-13의 전투 차량은 전설적인 "Katyusha"로 잘 알려져 있습니다. 그리고 어떤 전설의 경우와 마찬가지로, 수십 년 동안의 역사는 단지 신화 화 된 것이 아니라 소수의 잘 알려진 사실로 축소되었습니다. 모두는 무엇을 압니까? 그 "Katyusha"는 2 차 세계 대전 중 가장 유명한 로켓 포병 시스템이었습니다. 현장 로켓포의 첫 번째 분리 된 실험용 배터리의 지휘관이 이반 프러 로프 대장이었습니다. Orsha가 14 7 월 1941에 올렸지 만, 러시아 군대의 일부 역사가들은 Fleurov 배터리가 전투 기록에 오류를 포함하고 있으며 Orsha가 13 년 7 월에 해고되었다고 주장하면서이 날짜에 대해 논쟁을 벌였습니다.
아마도 "카츄샤"의 신화 화의 원인은 소련 고유의 이데올로기 적 성향 일뿐만 아니라, 사실의 진부한 부족도 그 역할을 할 수 있습니다 : 국내 로켓 포병은 항상 엄격한 기밀의 분위기에 존재했습니다. 여기에 전형적인 예가있다. 잘 알려진 지정학자인 블라디미르 다르가 체프 (Vladimir Dergachev)는 경비병 박격포 연대에서 봉사 한 그의 아버지의 회고록에 자신의 "군부대가 기병 연대로 위장되어 있었으며 이는 모스크바의 그의 아버지와 동료들의 사진에 반영되어있다. 검열 조건에서 현장 검열을 통해 친척과 사랑하는 여성들에게이 사진을 보낼 수있었습니다. " 최신 소비에트 оружие소련 정부가 6 월 말 21에서 6 월 말 1941을 대량 생산 한 결정은 모든 암호화 도구 및 보안 통신 시스템과 마찬가지로 "특수 보안 장비"범주에 속합니다. 같은 이유로 BM-13의 각 설치물은 장시간 동안 적의 손에 넘어 가지 않도록하기 위해 개개의 장치로 공급되었습니다.
그러나 오늘날 엄청나게 정확하고 정중하게 실제적인 모습을 보여줄 필요가있는 신화로의 전환은 T-34 탱크와 Shpagin 기관총, ZIS-3 부서총 등 유명한 소비에트 무기의 표본으로 피할 수 없었습니다 ... 한편 "Katyusha"의 역사 에서처럼 그다지 알려지지 않은 그들의 실제 역사에서, 진정한 전설적인 사건과 사실들이 있습니다. 그들 중 일부는 오늘 "역사가"에게 알려줍니다.
경비병 박격포 부대가 전체 소련 경비대 앞에 나타났습니다.
가드 박격포 BM-13 Studebaker 섀시 US6 가드 배지, 1942 년 승인
적군의 가드 유닛의 공식 날짜는 18 9 월 1941이었습니다. 소련 인민위원회의 명령에 따라 전투 용 착취, 조직, 규율 및 모범적 인 주문을위한 4 개의 소총 분대에 경비원 직함이 주어졌습니다. 그러나 그 무렵에는 한 달이 넘는 모든 로켓포가 예외없이 가드 (Guards)라고 불리 웠고 전투 결과가 아니라 대형이되어이 제목을 받았다.
처음으로 "가드"라는 단어는 공식 소련 문서 인 4 (1941 of 383)에 소련 국가 수뇌위원회 (GKO-13ss)의 "군함 박격포 연대 M-1 형성"의 결의안에 처음으로 등장합니다. 이것은 문서가 시작되는 방법입니다 : "국방위원회는 다음을 결정합니다 : 13. 소련 SS 일반 기계 건물 인민위원회의 제안에 동의한다 .Parshin은 M-2 설비가 갖추어 진 경비 용 모르타르 연대를 구성한다. XNUMX. General Mechanical Engineering (Petr Parshin - Comm. Aut.)의 인민위원회 총무 명을 새로 지명 된 경비원 연대에 지명 ".
"Katyush"부서의 일제 - Studebaker 자동차 US13의 섀시에서 BM-6 전투 차량, 올해 봄 1945
4 일 후, 8 월 8에서 고등 사령부 (04) No. 13의 주문에 따라 모스크바 근처의 Alabin 진영에서 8 개의 더 많은 경비병 연쇄 연대가 형성되었습니다. 그 중 반은 BM-8 설치를 위해 접수되었으며 나머지는 BMX82이며 XNUMX 칼리버 밀리미터가 장착되었습니다.
그리고 또 하나 흥미로운 순간. 가을이 끝날 무렵, 1941 Guards 모르타르 연대가 소련 - 독일 전선에서 이미 소련 - 독일 전선에서 활동하고 있었지만, 1 월 말 14에서만 군인과 지휘관이 "일반"경비대 원의 인원과 현금으로 동등하게 조정했다. 최고 명령 명령 번호 1942 "경비병 박격포 부대의 인원을위한 금전적 공제에 관한 것"은 1 월 066에서만 채택되어 다음과 같이 읽 혔다 : "1 월 25 경비병 모체 유닛의 지휘관 (고위, 중급, 중학교) 경비원 단위로 확립 된 내용의 이중 급여. "
"Katyusha"를위한 가장 방대한 섀시는 미국 트럭이었다.
촬영을위한 ZIS-13 차량의 섀시에 BM-6 설치 준비, 겨울 1942
받침대에 올라서거나 박물관 조각이되는 BM-13의 생존 설비는 대부분 3 축 ZIS-6 트럭을 기반으로하는 "Katyushas"입니다. 오르샤에서 베를린으로가는 영광스러운 전투의 길을 거친 전투 차량이라고 생각할 수 없습니다. 비록 우리가 얼마나 많은 것을 믿고 싶지만,이 이야기는 대부분의 BM-13이 Lend-Lease의 Studebakers를 기반으로 설비되었음을 시사합니다.
이유는 간단합니다 : 모스크바 스탈린 자동차 공장은 Miass, Ulyanovsk, Chelyabinsk 및 Shadrinsk 등 4 개 도시로 즉시 대피했을 때 10 월 1941 때까지 충분한 수의 차량을 생산할 시간이 없었습니다. 처음에는 새로운 곳에서 공장에 특별한 3 축 모델의 생산을 조정할 수 없었고, 더 발전된 모델에 유리하게 완전히 포기되었습니다. 결과적으로 올해 6 월에서 10 월까지 1941은 처음으로 Guards 모르타르 유닛을 장착 한 ZIS-6을 기반으로 불과 수 백 건의 설치가 이루어졌습니다. 오픈 소스에서 372 전투 차량 (456 및 593 설치까지)과 다른 숫자가 제공됩니다. 아마도이 데이터의 불일치는 ZIS-6가 BM-13뿐만 아니라 BM-8의 건설에 사용되었고 또한 이러한 목적으로 트럭이 발견 된 곳에서 철수했기 때문에 ZIS-XNUMX은 새로운 수 또는 아닙니다.
경비원 박격포 Studebaker 섀시에 BM-13 승리의 퍼레이드에서 가드 배지가있는 US6 24 올해의 6 월 1945
그러나 정면에는 점점 더 많은 Katyushas가 필요했으며 무언가에 설치해야했습니다. 디자이너는 ZIS-5 트럭부터 모든 것에 이르기까지 모든 것을 시도했습니다. 탱크 철도 플랫폼이지만 1942 축 자동차가 가장 효율적이었습니다. 그리고 6 년 봄, 그들은 Lend-Lease가 공급 한 트럭 섀시에 발사대를 설치하기로 결정했습니다. American Studebakers US6은 ZIS-54,7과 동일한 XNUMX 축 액슬이지만 가장 강력하고 통과하기에 가장 적합합니다. 결과적으로 그들은 전체 Katyushas의 절반 이상을 차지했습니다-XNUMX %!
베를린 작전 중 BM-13 전투 차량 발리 발리, 4 월 1945
문제는 여전히 남아 있습니다 : 기념물로 가장 자주 사용되는 ZIS-13을 기반으로 한 BM-6가 있었던 이유는 무엇입니까? 카투사 역사에 대한 많은 연구자들은 이것을 사상 배경으로 보려한다. 그들은 소련 정부가 유명한 무기의 운명에서 미국 자동차 산업의 중요한 역할을 잊을 수 있도록 모든 것을했다. 사실, 모든 것이 훨씬 간단합니다. 최초의 "카투유스"중 전쟁이 끝날 때까지는 소수의 부대 만이 생존했으며, 대부분은 부대의 재편성과 무기 교체 중 발생하는 생산 기지에서 끝났습니다. 그리고 Studebaker 선수들의 BM-13 부대는 전쟁이 끝난 후에도 국내 산업이 새로운 자동차를 만들 때까지 소련 군대와 함께 계속 근무했습니다. 그런 다음 발사대는 미국 기지에서 제거되고 섀시 첫 번째 ZIS-151, ZIL-157 및 심지어 ZIL-131로 재 배열되고 "Studebakers"를 섬긴 사람들은 변경으로 이전되거나 스크랩을 위해 폐기되었습니다.
제트 박격포는 별도의 Commissariat에 응답
이미 언급했듯이, 첫 번째 경비병 박격포 연대는 일반 엔지니어링 피터 파신 (Peter Parshin) 인민위원회의 주도로 올해 7 월 4에서 1941을 형성하기 시작했습니다. 그리고 4 개월이 지난 후에이 유명한 엔지니어 매니저가 이끌고 있던 인민위원회는 이름이 바뀌었고 거의 전적으로 근위병 박격포 부대의 장비를 제공하는 책임을지게되었습니다. 올해의 26 11 월 1941 소련의 최고 소비에트 대통령 상임 이사회는 "1. 일반 기계류 인민위원회를 박격포 무기 인민위원회에 회부. 2. 박격포 무기 인민당 파 킨 피터 이바노비치 (Parshin Peter Ivanovich)의 인민위원회 위원장 임명. 따라서 경비병 박격포 부대는 적군의 유일한 군대가되었습니다.이 군대는 모든 박격포를 생산했지만 "Katyusha"가 "박격포 군비"로 이해되는 것은 누구에게도 비밀이 아닙니다. 너무 많이.
그런데 주목할만한 것은 주목할만한 사실입니다. 8 월 4에서 시작된 최초의 경비병 박격포 연대는 4 일 후 9라는 숫자를 받았습니다. 단순히 주문이 내려지기 전까지는 아무런 숫자도 없었기 때문입니다. 9 Guards Mortar 연대는 장래에 박격포 무기의 Commissariat 인 General Machinery Commissariat의 노동자들의 주도하에 그리고 무장하여 무장했으며, 계획보다 8 월에 생산 된 장비 및 탄약을 받았다. Commissariat 자체는 2 월 17 1946까지 존재했으며, 그 후 동일한 영구 Peter Parshin의지도하에 기계 공학 및 계장 소련위원회 (Commissariat of Mechanical Engineering and Instrumentation)로 바뀌었다.
경비병 박격포 부대의 사령관은 중령이되었습니다.
Vasily Aborenkov는 Katyusha, 1943 년의 발달 그리고 발사에있는 참가를위한 스탈린 상품을 받는다
9 월 8 1941 - 처음 8 개의 경비병 연쇄 연대를 창설하라는 명령을받은 지 한 달 - 국방위원회 제 GKO-642ss의 법령이 발효되었습니다. 조셉 스탈린이 서명 한이 문서는 적군 군대와 분리 된 박격포 부대를 감시하고, 그들을 관리하기 위해 본부의 직접적인 종속에 따라 박격포 부대장을 소개했다. 붉은 군대의 주포 포병 대장 인 바실리 아 보렌 코프 (Vasily Aborenkov)는 1 계급의 군대 엔지니어로 임명되었습니다. 즉, 사실 대포 대령입니다! 그러나이 결정을 한 사람들은 낮은 순위의 Aborenkov에 당황하지 않았습니다. 결국, 로켓 발사체를 사용하여 갑작스럽고 강력한 포병과 적의 화학 공격을위한 로켓 발사기에 대한 저작권 증명서에 등장한 것은 그의 이름이었습니다. 그리고 정확하게학과를 책임지고 있던 군 기술자 Aborenkov이었고, 그 후 국가 농부 대학교의 부대 지휘관은 적군이 제트기 무기를받을 수 있도록 모든 것을했습니다.
붉은 군대 Vasily Aborenkov의 주요 군사 화학 부서 책임자, 1945 년
은퇴 한 포병 여단의 아들, 그는 1918의 적군에 자발적으로 입대하여 30 년 동안의 삶을 보냈습니다. 동시에, 러시아 군사 역사상 그의 이름을 영원히 새겨 넣은 바실리 아브 렌츠 코프의 가장 큰 장점은 적군과 함께 일하는 "카츄샤"의 등장이었다. Vasily Aborenkov는 5 월 19에서 1940 사의 로켓 포병에 대한 적극적인 홍보 활동을 시작했다. 15은 적군의 주요 포병 관리 본부의 제트 군비 부서장을 맡았다. 이 지위에 그는 고집 센 강점을 보여 GAU의 과거 지도자 인 그리고리 쿨릭 (Gregory Kulik)의 포병견에서 체포되어 그 국가의 최고 지도부의 새로운 무기에 주목했다. 그것은 Katyusha의 채택으로 끝난 올해의 17 6 월 소련 1941과 XNUMX의 지도자에게 제트 박격포의 시위의 주최자 중 하나였던 Aborenkov했습니다.
경비병 박격포 부대의 지휘관 인 바실리 아브 렌츠 코프 (Vasily Aborenkov)는 올해 4 월 29 (1943)까지 근무했습니다. 즉,이 게시물이 존재할 때까지였습니다. 4 월 30 이후 Katyushas는 포병 사령관의지도하에 복귀했으며 Aborenkov는 적군 군대의 주 군사 화학 국장을 맡았습니다.
첫 번째 로켓 포병 건전지는 곡사포로 무장했다.
배터리 BM-13 자동차 샤시에 ZIS-6 촬영, 봄 1942
군사 역사에 몰입하지 않는 대부분의 사람들의 관점에서, "카츄샤"자체는 너무 강력한 무기는 그 어떤 다른 필요 없음의 무장 단위. 사실이 경우와는 거리가 멀다. 예를 들어 8 월 08 61 년에 국방부의 승인 인민 미사리, BM-8 1941 공장에서 떨어져 본 기기가 서비스 여섯 밀리미터 자동 대공포와 13 아홉 밀리미터 대공포 DSK 있던 수비대 박격포 연대 번호 37 / 12,7의 상태에 따라. 네 개의 DP 기관총, 기관단총 11, 1941 15 소총과 권총 : 또한, 예를 들어 11 월 50 68 년에서 국가의 별도의 박격포 가드 부문이 많이 의존, 소형 무기 직원이 있었다!
ZIS-13 차량의 섀시에 장착 된 BM-6 전투 차량은 발리볼 준비가되었습니다. 올해의 여름 1943
필드 로켓 포병 주장 이반 Flerov의 실험 배터리의 첫 번째 줄에 포함 된 의무를 수행 122-mm 곡사포 샘플 1910 / 1930 년은 조정 도구를 포함하는 것이 특히 재미 있지만. BM-100 배터리에 대한 로켓 여섯 배 이상 있다고 생각, 충분히 - 그것은 13 탄약 껍질에 의존합니다. 그리고 선장 Flerov 배터리 목록의 팔에서 가장 놀라운 점은 또한 "일곱 명 210 mm 구경의 총을!"포함 ZIS-6 트럭 - - "특별한 기계"와 같은 문서에 기록 된 자신의 섀시는 동안이 칼럼에서, 로켓 발사기했다. 오랫동안 "카츄샤"그들의 역사를 포위, 결국 신화로를 돌았 다 모두 같은 악명 높은 비밀의 이익을 위해 수행 한 것이 분명하다.
로켓포 BM-13의 전투 차량은 전설적인 "Katyusha"로 잘 알려져 있습니다. 그리고 어떤 전설의 경우와 마찬가지로, 수십 년 동안의 역사는 단지 신화 화 된 것이 아니라 소수의 잘 알려진 사실로 축소되었습니다. 모두는 무엇을 압니까? 그 "Katyusha"는 2 차 세계 대전 중 가장 유명한 로켓 포병 시스템이었습니다. 현장 로켓포의 첫 번째 분리 된 실험용 배터리의 지휘관이 이반 프러 로프 대장이었습니다. Orsha가 14 7 월 1941에 올렸지 만, 러시아 군대의 일부 역사가들은 Fleurov 배터리가 전투 기록에 오류를 포함하고 있으며 Orsha가 13 년 7 월에 해고되었다고 주장하면서이 날짜에 대해 논쟁을 벌였습니다.
아마도 "카츄샤"의 신화 화의 원인은 소련 고유의 이데올로기 적 성향 일뿐만 아니라, 사실의 진부한 부족도 그 역할을 할 수 있습니다 : 국내 로켓 포병은 항상 엄격한 기밀의 분위기에 존재했습니다. 여기에 전형적인 예가있다. 잘 알려진 지정학자인 블라디미르 다르가 체프 (Vladimir Dergachev)는 경비병 박격포 연대에서 봉사 한 그의 아버지의 회고록에 자신의 "군부대가 기병 연대로 위장되어 있었으며 이는 모스크바의 그의 아버지와 동료들의 사진에 반영되어있다. 검열 조건에서 현장 검열을 통해 친척과 사랑하는 여성들에게이 사진을 보낼 수있었습니다. " 최신 소비에트 оружие소련 정부가 6 월 말 21에서 6 월 말 1941을 대량 생산 한 결정은 모든 암호화 도구 및 보안 통신 시스템과 마찬가지로 "특수 보안 장비"범주에 속합니다. 같은 이유로 BM-13의 각 설치물은 장시간 동안 적의 손에 넘어 가지 않도록하기 위해 개개의 장치로 공급되었습니다.
그러나 오늘날 엄청나게 정확하고 정중하게 실제적인 모습을 보여줄 필요가있는 신화로의 전환은 T-34 탱크와 Shpagin 기관총, ZIS-3 부서총 등 유명한 소비에트 무기의 표본으로 피할 수 없었습니다 ... 한편 "Katyusha"의 역사 에서처럼 그다지 알려지지 않은 그들의 실제 역사에서, 진정한 전설적인 사건과 사실들이 있습니다. 그들 중 일부는 오늘 "역사가"에게 알려줍니다.
경비병 박격포 부대가 전체 소련 경비대 앞에 나타났습니다.
가드 박격포 BM-13 Studebaker 섀시 US6 가드 배지, 1942 년 승인
적군의 가드 유닛의 공식 날짜는 18 9 월 1941이었습니다. 소련 인민위원회의 명령에 따라 전투 용 착취, 조직, 규율 및 모범적 인 주문을위한 4 개의 소총 분대에 경비원 직함이 주어졌습니다. 그러나 그 무렵에는 한 달이 넘는 모든 로켓포가 예외없이 가드 (Guards)라고 불리 웠고 전투 결과가 아니라 대형이되어이 제목을 받았다.
처음으로 "가드"라는 단어는 공식 소련 문서 인 4 (1941 of 383)에 소련 국가 수뇌위원회 (GKO-13ss)의 "군함 박격포 연대 M-1 형성"의 결의안에 처음으로 등장합니다. 이것은 문서가 시작되는 방법입니다 : "국방위원회는 다음을 결정합니다 : 13. 소련 SS 일반 기계 건물 인민위원회의 제안에 동의한다 .Parshin은 M-2 설비가 갖추어 진 경비 용 모르타르 연대를 구성한다. XNUMX. General Mechanical Engineering (Petr Parshin - Comm. Aut.)의 인민위원회 총무 명을 새로 지명 된 경비원 연대에 지명 ".
"Katyush"부서의 일제 - Studebaker 자동차 US13의 섀시에서 BM-6 전투 차량, 올해 봄 1945
4 일 후, 8 월 8에서 고등 사령부 (04) No. 13의 주문에 따라 모스크바 근처의 Alabin 진영에서 8 개의 더 많은 경비병 연쇄 연대가 형성되었습니다. 그 중 반은 BM-8 설치를 위해 접수되었으며 나머지는 BMX82이며 XNUMX 칼리버 밀리미터가 장착되었습니다.
그리고 또 하나 흥미로운 순간. 가을이 끝날 무렵, 1941 Guards 모르타르 연대가 소련 - 독일 전선에서 이미 소련 - 독일 전선에서 활동하고 있었지만, 1 월 말 14에서만 군인과 지휘관이 "일반"경비대 원의 인원과 현금으로 동등하게 조정했다. 최고 명령 명령 번호 1942 "경비병 박격포 부대의 인원을위한 금전적 공제에 관한 것"은 1 월 066에서만 채택되어 다음과 같이 읽 혔다 : "1 월 25 경비병 모체 유닛의 지휘관 (고위, 중급, 중학교) 경비원 단위로 확립 된 내용의 이중 급여. "
"Katyusha"를위한 가장 방대한 섀시는 미국 트럭이었다.
촬영을위한 ZIS-13 차량의 섀시에 BM-6 설치 준비, 겨울 1942
받침대에 올라서거나 박물관 조각이되는 BM-13의 생존 설비는 대부분 3 축 ZIS-6 트럭을 기반으로하는 "Katyushas"입니다. 오르샤에서 베를린으로가는 영광스러운 전투의 길을 거친 전투 차량이라고 생각할 수 없습니다. 비록 우리가 얼마나 많은 것을 믿고 싶지만,이 이야기는 대부분의 BM-13이 Lend-Lease의 Studebakers를 기반으로 설비되었음을 시사합니다.
이유는 간단합니다 : 모스크바 스탈린 자동차 공장은 Miass, Ulyanovsk, Chelyabinsk 및 Shadrinsk 등 4 개 도시로 즉시 대피했을 때 10 월 1941 때까지 충분한 수의 차량을 생산할 시간이 없었습니다. 처음에는 새로운 곳에서 공장에 특별한 3 축 모델의 생산을 조정할 수 없었고, 더 발전된 모델에 유리하게 완전히 포기되었습니다. 결과적으로 올해 6 월에서 10 월까지 1941은 처음으로 Guards 모르타르 유닛을 장착 한 ZIS-6을 기반으로 불과 수 백 건의 설치가 이루어졌습니다. 오픈 소스에서 372 전투 차량 (456 및 593 설치까지)과 다른 숫자가 제공됩니다. 아마도이 데이터의 불일치는 ZIS-6가 BM-13뿐만 아니라 BM-8의 건설에 사용되었고 또한 이러한 목적으로 트럭이 발견 된 곳에서 철수했기 때문에 ZIS-XNUMX은 새로운 수 또는 아닙니다.
경비원 박격포 Studebaker 섀시에 BM-13 승리의 퍼레이드에서 가드 배지가있는 US6 24 올해의 6 월 1945
그러나 정면에는 점점 더 많은 Katyushas가 필요했으며 무언가에 설치해야했습니다. 디자이너는 ZIS-5 트럭부터 모든 것에 이르기까지 모든 것을 시도했습니다. 탱크 철도 플랫폼이지만 1942 축 자동차가 가장 효율적이었습니다. 그리고 6 년 봄, 그들은 Lend-Lease가 공급 한 트럭 섀시에 발사대를 설치하기로 결정했습니다. American Studebakers US6은 ZIS-54,7과 동일한 XNUMX 축 액슬이지만 가장 강력하고 통과하기에 가장 적합합니다. 결과적으로 그들은 전체 Katyushas의 절반 이상을 차지했습니다-XNUMX %!
베를린 작전 중 BM-13 전투 차량 발리 발리, 4 월 1945
문제는 여전히 남아 있습니다 : 기념물로 가장 자주 사용되는 ZIS-13을 기반으로 한 BM-6가 있었던 이유는 무엇입니까? 카투사 역사에 대한 많은 연구자들은 이것을 사상 배경으로 보려한다. 그들은 소련 정부가 유명한 무기의 운명에서 미국 자동차 산업의 중요한 역할을 잊을 수 있도록 모든 것을했다. 사실, 모든 것이 훨씬 간단합니다. 최초의 "카투유스"중 전쟁이 끝날 때까지는 소수의 부대 만이 생존했으며, 대부분은 부대의 재편성과 무기 교체 중 발생하는 생산 기지에서 끝났습니다. 그리고 Studebaker 선수들의 BM-13 부대는 전쟁이 끝난 후에도 국내 산업이 새로운 자동차를 만들 때까지 소련 군대와 함께 계속 근무했습니다. 그런 다음 발사대는 미국 기지에서 제거되고 섀시 첫 번째 ZIS-151, ZIL-157 및 심지어 ZIL-131로 재 배열되고 "Studebakers"를 섬긴 사람들은 변경으로 이전되거나 스크랩을 위해 폐기되었습니다.
제트 박격포는 별도의 Commissariat에 응답
Pyotr Parshin 박격포 무기 인민위원회의 지도력 도중
이미 언급했듯이, 첫 번째 경비병 박격포 연대는 일반 엔지니어링 피터 파신 (Peter Parshin) 인민위원회의 주도로 올해 7 월 4에서 1941을 형성하기 시작했습니다. 그리고 4 개월이 지난 후에이 유명한 엔지니어 매니저가 이끌고 있던 인민위원회는 이름이 바뀌었고 거의 전적으로 근위병 박격포 부대의 장비를 제공하는 책임을지게되었습니다. 올해의 26 11 월 1941 소련의 최고 소비에트 대통령 상임 이사회는 "1. 일반 기계류 인민위원회를 박격포 무기 인민위원회에 회부. 2. 박격포 무기 인민당 파 킨 피터 이바노비치 (Parshin Peter Ivanovich)의 인민위원회 위원장 임명. 따라서 경비병 박격포 부대는 적군의 유일한 군대가되었습니다.이 군대는 모든 박격포를 생산했지만 "Katyusha"가 "박격포 군비"로 이해되는 것은 누구에게도 비밀이 아닙니다. 너무 많이.
그런데 주목할만한 것은 주목할만한 사실입니다. 8 월 4에서 시작된 최초의 경비병 박격포 연대는 4 일 후 9라는 숫자를 받았습니다. 단순히 주문이 내려지기 전까지는 아무런 숫자도 없었기 때문입니다. 9 Guards Mortar 연대는 장래에 박격포 무기의 Commissariat 인 General Machinery Commissariat의 노동자들의 주도하에 그리고 무장하여 무장했으며, 계획보다 8 월에 생산 된 장비 및 탄약을 받았다. Commissariat 자체는 2 월 17 1946까지 존재했으며, 그 후 동일한 영구 Peter Parshin의지도하에 기계 공학 및 계장 소련위원회 (Commissariat of Mechanical Engineering and Instrumentation)로 바뀌었다.
경비병 박격포 부대의 사령관은 중령이되었습니다.
Vasily Aborenkov는 Katyusha, 1943 년의 발달 그리고 발사에있는 참가를위한 스탈린 상품을 받는다
9 월 8 1941 - 처음 8 개의 경비병 연쇄 연대를 창설하라는 명령을받은 지 한 달 - 국방위원회 제 GKO-642ss의 법령이 발효되었습니다. 조셉 스탈린이 서명 한이 문서는 적군 군대와 분리 된 박격포 부대를 감시하고, 그들을 관리하기 위해 본부의 직접적인 종속에 따라 박격포 부대장을 소개했다. 붉은 군대의 주포 포병 대장 인 바실리 아 보렌 코프 (Vasily Aborenkov)는 1 계급의 군대 엔지니어로 임명되었습니다. 즉, 사실 대포 대령입니다! 그러나이 결정을 한 사람들은 낮은 순위의 Aborenkov에 당황하지 않았습니다. 결국, 로켓 발사체를 사용하여 갑작스럽고 강력한 포병과 적의 화학 공격을위한 로켓 발사기에 대한 저작권 증명서에 등장한 것은 그의 이름이었습니다. 그리고 정확하게학과를 책임지고 있던 군 기술자 Aborenkov이었고, 그 후 국가 농부 대학교의 부대 지휘관은 적군이 제트기 무기를받을 수 있도록 모든 것을했습니다.
붉은 군대 Vasily Aborenkov의 주요 군사 화학 부서 책임자, 1945 년
은퇴 한 포병 여단의 아들, 그는 1918의 적군에 자발적으로 입대하여 30 년 동안의 삶을 보냈습니다. 동시에, 러시아 군사 역사상 그의 이름을 영원히 새겨 넣은 바실리 아브 렌츠 코프의 가장 큰 장점은 적군과 함께 일하는 "카츄샤"의 등장이었다. Vasily Aborenkov는 5 월 19에서 1940 사의 로켓 포병에 대한 적극적인 홍보 활동을 시작했다. 15은 적군의 주요 포병 관리 본부의 제트 군비 부서장을 맡았다. 이 지위에 그는 고집 센 강점을 보여 GAU의 과거 지도자 인 그리고리 쿨릭 (Gregory Kulik)의 포병견에서 체포되어 그 국가의 최고 지도부의 새로운 무기에 주목했다. 그것은 Katyusha의 채택으로 끝난 올해의 17 6 월 소련 1941과 XNUMX의 지도자에게 제트 박격포의 시위의 주최자 중 하나였던 Aborenkov했습니다.
경비병 박격포 부대의 지휘관 인 바실리 아브 렌츠 코프 (Vasily Aborenkov)는 올해 4 월 29 (1943)까지 근무했습니다. 즉,이 게시물이 존재할 때까지였습니다. 4 월 30 이후 Katyushas는 포병 사령관의지도하에 복귀했으며 Aborenkov는 적군 군대의 주 군사 화학 국장을 맡았습니다.
첫 번째 로켓 포병 건전지는 곡사포로 무장했다.
배터리 BM-13 자동차 샤시에 ZIS-6 촬영, 봄 1942
군사 역사에 몰입하지 않는 대부분의 사람들의 관점에서, "카츄샤"자체는 너무 강력한 무기는 그 어떤 다른 필요 없음의 무장 단위. 사실이 경우와는 거리가 멀다. 예를 들어 8 월 08 61 년에 국방부의 승인 인민 미사리, BM-8 1941 공장에서 떨어져 본 기기가 서비스 여섯 밀리미터 자동 대공포와 13 아홉 밀리미터 대공포 DSK 있던 수비대 박격포 연대 번호 37 / 12,7의 상태에 따라. 네 개의 DP 기관총, 기관단총 11, 1941 15 소총과 권총 : 또한, 예를 들어 11 월 50 68 년에서 국가의 별도의 박격포 가드 부문이 많이 의존, 소형 무기 직원이 있었다!
ZIS-13 차량의 섀시에 장착 된 BM-6 전투 차량은 발리볼 준비가되었습니다. 올해의 여름 1943
필드 로켓 포병 주장 이반 Flerov의 실험 배터리의 첫 번째 줄에 포함 된 의무를 수행 122-mm 곡사포 샘플 1910 / 1930 년은 조정 도구를 포함하는 것이 특히 재미 있지만. BM-100 배터리에 대한 로켓 여섯 배 이상 있다고 생각, 충분히 - 그것은 13 탄약 껍질에 의존합니다. 그리고 선장 Flerov 배터리 목록의 팔에서 가장 놀라운 점은 또한 "일곱 명 210 mm 구경의 총을!"포함 ZIS-6 트럭 - - "특별한 기계"와 같은 문서에 기록 된 자신의 섀시는 동안이 칼럼에서, 로켓 발사기했다. 오랫동안 "카츄샤"그들의 역사를 포위, 결국 신화로를 돌았 다 모두 같은 악명 높은 비밀의 이익을 위해 수행 한 것이 분명하다.
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