군사 검토

"새로운 우크라이나 헬리콥터"는 소비에트의 리메이크 일 것이다.

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우크라이나의 가장 큰 산업 기업인 Motor Sich는 깜짝 놀랄만 한 성명을 발표했습니다. 알다시피, 공장은 자체 헬기를 만들었고 조만간 양산을 시작할 예정입니다. 기적이 일어 났으며 우크라이나 산업은 처음부터 세계에서 몇 국가 만 생산하는 첨단 기술 제품을 만들 수 있었습니까?


"새로운 우크라이나 헬리콥터"는 소비에트의 리메이크 일 것이다.


최대 제조업체 항공 엔진-우크라이나 "Motor Sich"-예기치 않게 2018 년 자체 민간 헬리콥터 "Nadezhda"생산을 시작할 것이라고 발표했습니다.

"이것은 민간인 헬리콥터로 7 명의 승객을 위해 설계되었으며 1000 비행 거리 범위는 우크라이나 전역에서 비행 할 수 있습니다.

이제이 헬리콥터가 인증을 받고 있습니다. "라고 기업의 사장이자 일반 디자이너 인 Vyacheslav Boguslayev가 말했습니다.

그에 따르면 헬리콥터는 주 응급 서비스, 국경 수비대 또는 기타 특수 서비스뿐만 아니라 공기 구급차의 필요성에 맞게 사용될 수 있습니다.

이 헬리콥터에 대한 자세한 내용은 알려져 있지 않습니다. 또한 이것은 "희망"이라는 헬리콥터에 대한 첫 번째 언급입니다. 반면, Motor Sich의 머리에 따르면, 자동차는 이미 인증 테스트를 받고 있으며 이는 헬리콥터가 이미 종이 위에있을뿐만 아니라 완성 된 형태로 있어야한다는 것을 의미합니다. 그러나 새로운 기계의 이미지 나 첫 비행에 관한 메시지 또는 적어도 공개 된 것은 아직까지 출판되지 않았습니다.

2011에서 Motor Sich는 세계에서 가장 영예로운 현대화 프로젝트를 시작했습니다. 역사 헬리콥터 - Mi-2은 Mi-2MSB라고 불렀습니다. 2013에서는 더 강력한 엔진으로 구별되는 프로토 타입이 나타났습니다. 기존의 GTD-350 동력 장치 대신 현대의보다 강력한 터보 샤프트 가스 터빈 AI-450М 엔진이 우크라이나 헬리콥터에 설치되었습니다. 비행 범위는 550 km 였고, 헬리콥터는 9 승객을 위해 설계되었습니다. 2014에서는 두 대의 헬리콥터가 APU에 인도되었습니다. 그러나 현재 Motor Sich는 현대화 된 헬리콥터가 아닌 자체 제작을 발표했습니다. 이것이 큰 차이입니다.
Motor Sich는 헬리콥터 엔진 생산 능력을 인정했지만 2 년 내에 처음부터 자신의 헬리콥터를 만드는 것은 환상의 영역입니다. 회사가 이러한 획기적인 성과를 얻었음에도 불구하고 블레이드, 테일 로터 및 기어 박스의 생산 능력을 확보하는 것이 중요합니다. 헬리콥터를 만들 때 가장 고통스러운 곳입니다 (엔진을 제외하는 경우). 2014에서는 Motor Sich가 Mi-2 및 Mi-8 헬리콥터 용 엔진 감속기 업그레이드 프로그램을 출시했지만 미국에서 새로운 재료 및 장비를 구매했습니다. 그러나 3 년 후에이 프로그램의 결과는 아직 알려지지 않았습니다. 이전에 Motor Sich가 자체 헬리콥터를 만들려고했던 모든 시도가 실패했습니다.

그러므로, 보그 슬레 에프 (Boguslaev)의 놀랄만 한 성명서는 그것을 가볍게, 서두르 게 보입니다. "갑자기, 아무 이유없이, 그들은 자신의 헬리콥터를 가져 와서 만들었습니까? 헬기는 수년에 걸쳐 만들어집니다. 우크라이나에는 헬리콥터를 짓는 학교가 없습니다. 소비에트 시대에 안토 노프 (Antonov)가 노보시비르스크에서 키에프로 파견되어 우크라이나가 자체 항공기 제조 산업을 갖게되면 우크라이나는 헬리콥터를 전혀 만들지 못하게된다.

그들이 공장이나 경험을 갖지 않고도 이미 자신의 헬리콥터를 인증했다는 것을 선언하는 것은 너무 예기치 않은 일이다.

- 로마 구자 로프 Avia.ru의 책임자.

이것은 Boguslaev의 PR 움직임으로 회사의 주 자금 횡령에 대한 검찰 총장의 혐의로 인해 최근 하락한 회사 주식의 가치를 높이기위한 것으로 생각할 수 있습니다. 그러나 Gusarov는 주주들이 그렇게 싼 공공 관계를 "사들이는 정도로 바보"다고보기는 어렵다.

그러나 이것들이 전적으로 근거없는 진술이 아니라면, 우크라이나 회사에 의한 헬리콥터를 처음부터 창조하는 것은 거의 문제가되지 않습니다. 대부분의 사람들은 오랜 기간 동안 아무도 사용하지 않은 오래된 외국 헬리콥터를 근거로 삼는다. Gusarov는 Motor Sich가 새로운 엔진을 장착 한 Mi-2에 대해 이야기 할 수 있다고 믿습니다.

"헬리콥터는 오래되어 생산 중이며 오랜 세월의 처방으로 저작권이 오랫동안 무효화되었습니다. 따라서 새로운 엔진과 새로운 도구로 새로운 제품으로 다시 인증 할 수 있습니다. 그리고 어딘가에, 아마도 그들은 폴란드에서 그것을 생산하기를 원할 것입니다. " 1965에서는 폴란드에서 Mi-2 헬리콥터의 대량 생산이 시작되었습니다. 폴란드는 기업을 업로드하기에 너무 행복 할 것입니다. 작년 폴란드는 폴란드 - 우크라이나 헬리콥터를 만들겠다고 제안했습니다.

엔진 용 기어 박스는 폴란드 제나 아메리칸 어를 사용할 수 있습니다.

"우리는 90에서 구식 미국 자동차 모델을 가져 와서 Volga라고 불렀고 러시아에서 생산하기 시작했습니다.

모든 부분은 미국인에 의해 만들어졌고, 우리는 단지 차를 조립해야했습니다. Motor Sich는 같은 계획을 사용하려고합니다 "라고 Roman Gusarov는 말합니다.

그것은 단지 우크라이나에서 처음부터 식물을 만드는 것이 쉽지는 않을 것입니다. "처음부터 헬리콥터 생산을 창출하는 것은 우크라이나에서의 경험 없이는 불가능하다. 이것은 막대한 투자입니다. 처음부터 공장을 건설하고, 기계를 구입하고, 직원을 가르치는 등의 작업이 필요할 것입니다. 이것은 불가능합니다 "라고 Gusarov는 말했습니다.

"이것은 Mi-2의 리모콘으로 생산 기술이 오랫동안 효과가 있었다면 큰 투자는 필요하지 않습니다. 그것은 Zhiguli의 생산과 같습니다 - 싸다. Mi-2은 오랫동안 헬리콥터 개발, 생산 조직 및 기술 프로세스를 위해 60-s에서 만들어진 자본 투자를 반환했습니다. 따라서 폴란드의 생산 비용은 매우 낮을 것입니다 "라고 Roman Gusarov는 말합니다.

남아있는 유일한 질문은 그러한 헬리콥터가 필요할 지 여부입니다. 그는 국제 인증을받을 가능성이 적기 때문에이 제품은 Motor Sich의 머리가 말한 것처럼 우크라이나 자체의 필요를 위해 설계되었습니다.

물론 이론 상으로는 우크라이나 비상 사태, 내무부, 국경 관리 및 농업을 위해 저렴한 헬리콥터가 필요합니다. 서양 헬리콥터는 분명히 키예프의 수단을 넘어서고 있으며, 러시아의 것들은 정치적 이유로 구입할 수 없습니다. 결국 국방부의 군대 공격 헬리콥터도 그를 만들 수 있다고 구자 로프는 말한다.

"군사 행동을 위해서는 아마도 적합하지 않지만 밀수꾼을 두려워하라."

- 그는 말한다.

또 다른 질문은이 헬리콥터에 대한 주 정부 명령이 있는지 여부입니다. 결국, 주정부 구조 만이 주요 고객으로 활동할 수 있지만, 우크라이나 예산에는이 용도로 돈이 있습니까? 그것은 매우 의심 스럽습니다.

그러나이 프로젝트가 구현되지 않거나 고객을 찾지 못할지라도 Motor Sich Plant는 여전히 존재할 수 있습니다. 물론 러시아가 없으면 식물 복지가 크게 흔들렸다. 러시아 시장은 회사의 주문서의 절반 이상을 차지했다. Zaporozhye 엔진에는 특히 An-140, An-148, An-158, An-124 (Ruslan), An-26, Be-200, Yak-130 및 L-15이 장착되어 있습니다.

"이 공장은 전 세계적으로 수천 대의 헬리콥터로 엔진을 가동하기 때문에 오랫동안 존재할 수 있습니다. 그들은 수리하거나 새로운 것으로 교체해야합니다. 따라서 공장의 수리 및 유지 보수는 꽤 오랫동안 지속될 수 있습니다. 그러나 새로운 헬기가 없기 때문에 의심 할 여지없이 기업의 자본은 줄어들 것이며, 시장은 점차 좁혀 질 것입니다. "구자 로프 (Gusarov)는 말한다.
저자 :
원본 출처 :
https://vz.ru/economy/2017/8/11/882412.html
42 의견
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  1. 에고 자
    에고 자 18 8 월 2017 05 : 51
    +3
    그리고 Savchenko를 기리는 희망은 어떻습니까? 태디 오! 이륙하고 빨리 앉으십시오 .... 오랜 시간 동안 ... 가장 중요한 것은 그것이 올바른 색으로 칠해졌으며 소비에트 또는 그 변경이 가장 중요한 것이 아니라는 것입니다.
    1. 대머리의
      대머리의 18 8 월 2017 06 : 00
      +1
      그리고 그들은 인도의 문서 (보관소에있는)와 함께 끓일 것입니다. 판매에 기술 만 포함 된 경우.
    2. ShKAS_mashingun
      ShKAS_mashingun 18 8 월 2017 08 : 41
      +2
      제품 견적 : Egoza
      그리고 Savchenko를 기리는 희망은 어떻습니까?

      민간 헬리콥터 "Hope"생산 개시
      제목에 "Last"라는 단어를 추가하지 않았습니다.
      1. 에고 자
        에고 자 18 8 월 2017 20 : 13
        +1
        제품 견적 : ShKAS_mashingun
        제목에 "Last"라는 단어를 추가하지 않았습니다.

        페인트가 충분하지 않습니다! 롤
  2. 세르게이 - svs
    세르게이 - svs 18 8 월 2017 06 : 08
    +3
    "90 년대에 미국 자동차의 구식 모델을 볼 가라고 부르며 러시아에서 생산하기 시작했습니다. ...."Roman Gusarov는 말합니다.

    90 년대에 어떤 종류의 볼가가 생산 되었습니까? 빌레이 연기가 가득한 것을 볼 수 있습니다! 롤
    1. 보반 팔콘
      보반 팔콘 18 8 월 2017 06 : 18
      +4
      볼가-크라이슬러를 기반으로 한 사이버. 그러나 90 년대가 아니라 2006 년에있었습니다.
    2. Alf
      Alf 18 8 월 2017 21 : 19
      +2
      제품 견적 : Sergey-svs
      "90 년대에 미국 자동차의 구식 모델을 볼 가라고 부르며 러시아에서 생산하기 시작했습니다. ...."Roman Gusarov는 말합니다.

      90 년대에 어떤 종류의 볼가가 생산 되었습니까? 빌레이 연기가 가득한 것을 볼 수 있습니다! 롤

      재료를 가르치십시오.
      1. 피벗
        피벗 22 8 월 2017 23 : 53
        0
        크라이슬러 세브링 (Krysler Sebring)은 볼가 사이버 (Volga Cyber)이 되었으며이 이름으로 발명되었으며 자동차는 대중에게 가지 않았습니다.
  3. inkass_98
    inkass_98 18 8 월 2017 06 : 39
    +2
    그들은 이미 가벼운 헬리콥터를 발명했다. 피스톤 엔진으로 미국 Bell 1947가 발견되었습니다.
    뉴스는 꽤 표준입니다.
  4. Ken71
    Ken71 18 8 월 2017 06 : 51
    0
    꽤 적합한 인력입니다. 전후 2 위의 순위가 있습니다.
  5. 캐서린 2 세
    캐서린 2 세 18 8 월 2017 08 : 37
    +2
    소비에트 시대에 안토 노프 (Antonov)가 노보시비르스크에서 키에프로 파견되어 우크라이나가 자체 항공기 제조 산업을 갖게되면 우크라이나는 헬리콥터를 전혀 만들지 못하게된다.

    키예프 폴리 테크닉, 공장 Anatra + 키예프와 오데사의 학교가 왕과 함께했습니다. 사람들은 항공에 큰 관심을 보이고 설계 및 건설되었으며 프랑스와 현대화 버전을 만들었습니다 ... 오데사 조종사의 헬리콥터 및 헬기 (시코 르 스키)와 같은 많은 설계자들이 키예프에서 길을 시작했습니다 ...
    물론 아무것도 ....
    물론 러시아가 없으면 식물 복지가 크게 흔들렸다. 러시아 시장은 회사의 주문서의 절반 이상을 차지했다. Zaporozhye 엔진에는 특히 An-140, An-148, An-158, An-124 (Ruslan), An-26, Be-200, Yak-130 및 L-15이 장착되어 있습니다.

    점유율은 30 % 였고 줄었습니다. 그들이 가져간 위치에서 여전히 배달하지 못했습니다 ... 그들은 수입 대체품을 가지고 있습니다.
    Nadezhda 헬리콥터에 관해서는, 현명한 정보가 거의 없습니다 .... 그들은 2 Mi와 정말 더듬 거리며 말했습니다. 시뮬레이터 헬리콥터 Mi-2의 인증을 이미 통과했습니다.
    그들이 그렇게하도록하십시오.
    1. 감사원
      감사원 18 8 월 2017 15 : 04
      0
      키예프와 오데사의 Kiev Polytechnic, Anatra Plant + 학교는 차르 아래에있었습니다.

      그래서 무엇? 비행기는 없었습니다 (적어도-직렬, 공장 제작). Koktebel에서는 글라이더를 리콜 할 수 있지만 크리미아 (차르 아래의 오데사와 같은)는 러시아어였습니다.
      1. 캐서린 2 세
        캐서린 2 세 18 8 월 2017 17 : 38
        +1
        제품 견적 : 감사원
        비행기가 없었습니다 (적어도 직렬, 공장 제작)

        Anatra Aircraft Plant는 러시아 제국의 16 대 항공기 제조 공장 중 하나이며 올해의 1917 직전에 세 번째입니다.
        이 공장은 A.A. Anatra에 의해 설립되었습니다.
        1914에서 1917까지의 기간 동안 Anatra 공장 (Odessa의 1056 및 Simferopol의 공장의 50 지점 근처)에 1,000 대가 넘는 자동차가 세워졌습니다.
        Farman-4 항공기의 첫 번째 설치 (프랑스 샘플의 면허 사본)
        1915의 여름에 공장은 자체 모델 항공기를 개발하기 시작했습니다.
        G. M. Makeyev의 지시하에 디자인 국이 설립되었으며,
        12 월 19 1915에서 "Anad"(또는 "Anatra"-D, 즉, "Dean")라고 불렀던이 항공기의 프로토 타입 테스트가 실시되었습니다.
        1915에서는 공장의 자체 실험용 항공기가 출시되기 시작했으며 1916에서는 Peter Ivanov 중위가 설계 한 Voisin-LAS 항공기 (Anisra-VI)의 개조 작업을 시작했습니다.
        1916 여름, 테스트 파일럿 VN Hioni의 지도력하에 원래의 트윈 엔진 폭격기 인 Anadva (또는 Anatra-BX)가 제작되었습니다.
        오데사 항공기의 출시가 마침내 5 월 1924에서 멈추었습니다 .... 수리 만
        최신 모델 항공기 Hioni-U-8.
        하지만 여전히
        제품 견적 : 감사원
        비행기가 없었어요.

        그것은 여전히 ​​"Chervonnsky Aircraft Plant"와 같은 목표가 없습니다. Tereshchenko ...
        재미있는 비행기가하고 싶어한다 (시코 르 스키와 다른 사람들과 함께)
        나는 또한 작은 배치로 넘겨 주었지만, 라이센스하에 내 자신과 Farmanov 사본을 모두 만들었습니다.
        한 가지에 동의합니다. - 피터 스 버그 (리가와 함께)와의 Dux는 엔진 생산 (라이센스)과 자원에 가깝기 때문에 더 많은 일을했습니다. 오데사 (Odessa)와 키에프 (Kiev)는 수입품에 대해서만 계산되었습니다. 따라서 그리 고 비치와 시코 르 스키는 키예프를 떠났고 상트 페테르부르크에서 일했으며, 개발 범위가 더 넓어졌습니다.
        이제 똑같은 문제는 산업과 시장으로부터의 격리입니다 ... 그리고 Tereshchenko와 그의 방위 명령은별로 없습니다.
    2. 알시
      알시 22 8 월 2017 15 : 32
      0
      = 물론 아무것도 없었다 .... =
      우크라이나는 없었습니다. 러시아 제국이있었습니다 ... 빨리, 당신은 이야기를 잊었습니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. 알시
          알시 23 8 월 2017 13 : 10
          0
          = ... 현대 우크라이나의 중심에서 항공기는 RI 시대 이래로 시리즈와 조각으로 제작되었습니다 ... =
          비행기가 리틀 러시아 (Little Russia)를 포함하는 러시아 제국 (Russian Empire)에 지어 졌다는 것을 다시 한 번 반복하며, 항공기 건설의 창시자로서 우크라이나에 대해 이야기하는 것은 그리 심각하지 않습니다.
  6. 이라 섬
    이라 섬 18 8 월 2017 09 : 48
    0
    우리는 MotorSich를 놓 쳤고 중국인은 정시에 시간을 ...습니다.
    1. 평균
      평균 18 8 월 2017 10 : 01
      +3
      제품 견적 : irazum
      우리는 MotorSich를 놓 쳤고 중국인은 정시에 시간을 ...습니다.

      Boguslaev가 Maidan 이전에했던 사이트에서 이미 러시아에 가고 싶었던 모든 사람들. 나머지는 그렇습니다. 나머지 안토 노프 사람들과 함께 중국으로 갈 것입니다. 물론 기적이 일어나고 제나라가 아니라면 Zaporizhzhya는 "돈 베스와 루간 스크에서 같은 지역 행정부, 경제 독립성에 대한 실행으로 한 번에 일어나지 않습니다"그러나 이것은 환상적이며 우리가 동화를 실현하기 위해 태어난 사람들은 "우리의 삶을 위협하는" 거기에는 충분하지 않으며 나머지 이야기를 할 사람이 없습니다. Kovpak뿐만 아니라 Makhno도 멍청한 지역 주민이 있습니다.
  7. 지브XP
    지브XP 18 8 월 2017 10 : 50
    +1
    가장 중요한 것은 페인트해야 할 색상을 잊지 않는 것입니다.
    1. 평균
      평균 18 8 월 2017 10 : 55
      +1
      제품 견적 : zivXP
      가장 중요한 것은 페인트해야 할 색상을 잊지 않는 것입니다.

      깡패 잘 사진에서
      인용구 : Catherine II
      Nadezhda 헬리콥터에 관해서는, 현명한 정보가 거의 없습니다 .... 그들은 2 Mi와 정말 더듬 거리며 말했습니다. 시뮬레이터 헬리콥터 Mi-2의 인증을 이미 통과했습니다.
      그들이 그렇게하도록하십시오.

      일반적으로 zrada zradnaya .... zradnaya! 그것은 단지“희망”이 아니라“모스크 스키 소위”의 색깔에서“Zrada”입니다. 깡패
      1. 캐서린 2 세
        캐서린 2 세 18 8 월 2017 12 : 25
        0
        제품 견적 : avt
        똑바로, "희망"하지만, "Zrada,"색상, "Muskalsky prapor"깡패

        그런 사람들이 있습니다 .. 언제든지 정치를 바느질합니다 ... zrado는 peremogi에 종사하고 있습니다.
        일반적으로, 붉은 색과 흰색은 러시아 연방 국기와 관련이 없습니다. 마찬가지로, 우크라이나어와 노란색과 파란색. 주변의 인물을 보는 것은 모든 사람에게 달려 있습니다.
        1. 평균
          평균 18 8 월 2017 12 : 35
          +1
          인용구 : Catherine II
          그런 사람들이 있습니다 .. 언제든지 정치를 바느질합니다 ... zrado는 peremogi에 종사하고 있습니다.

          있습니다! 그렇습니다. 온 나라는 그런 점프하는 사람들로 가득 차 있습니다! 깡패살로가 떨어졌다! 예전에는 우크라이나 SSR이라고 불렸 기 때문에 삼촌은 살로의 영웅들에게 배웠습니다! 그리고 지금, 일부 대표자들은 인생의 농담을 실현함으로써 분노를 느끼고 있습니다. 깡패두부에 죽음!
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
  8. 1536
    1536 18 8 월 2017 11 : 56
    0
    그리고 헬리콥터 용 블레이드가없는 이유는 무엇입니까? M. Gaddafi의 초상화가 왼쪽의 창 위에 걸려 있습니까? 재수출?
    1. 감사원
      감사원 18 8 월 2017 15 : 07
      0
      그래서 그것은 리비아에 있고 사진입니다. 부두는 여전히 생산되어 수출되었습니다.
  9. ded100
    ded100 20 8 월 2017 00 : 51
    +1
    우크라이나 헬리콥터가 강하다!
    1. 이상한
      이상한 20 8 월 2017 13 : 52
      0
      캠페인 국수는 VO 웹 사이트의 "뉴스"섹션입니다. 햄스터를위한 칼로리가 높은 사료로 사용됩니다.
  10. 이상한
    이상한 20 8 월 2017 10 : 33
    +1
    다음은 손가락에서 빨려 들어간 느낌의 예입니다.
    첫째, Motor Sich는 처음에 MI-2를 업그레이드하고 있음을 감추지 않았습니다.
    둘째, Motor Sich는 자체 헬리콥터를 발표 한 적이 없습니다 발전.
    그것은 헬리콥터에 관한 것입니다 생산.
    Boguslaev는 "2018 년 Motor Sich는 자체 생산 헬리콥터 인 Nadezhda 헬리콥터의 생산을 시작합니다.이 항공기는 비행 범위가 1000km 인 XNUMX 명의 승객을 위해 설계된 즉, 우크라이나 전역을 비행 할 수있는 민간 헬리콥터입니다." .
    디자인과 생산이 약간 다르다는 데 동의하십시오. 그러한 존경받는 전문가와 항공에서 경험이 풍부한 작가는 그 차이를 알 수 없었습니다. 그러나 햄스터는 눈에 띄게 깨어났다.
    1. 알시
      알시 22 8 월 2017 15 : 44
      0
      = 우리는 자체 생산 헬리콥터에 대해 이야기하고 있습니다.
      그녀는 물론 연설을합니다. 그러나 더 이상은 아닙니다. 완성 된 공장의 숙련 된 공장에서 전문 공장의 ANSAT 헬리콥터가 12 년 동안 인증을 받았습니다. 그리고 여기서 그들은 인증 된 자동차를 어디에서나 그리고 다른 곳에서 만들고 싶어합니다.
      바보 같은 Svidomo의 일반적인 이데올로기 빈 갈망 ...

      = ... "Motor Sich"는 처음에 MI-2를 업그레이드하고 있음을 숨기지 않았습니다.
      )))) 지정된 특성으로?! 베개로 전투기를 만드는 것이 더 쉽습니다.
      1. 이상한
        이상한 22 8 월 2017 18 : 10
        0
        햄스터의 가족 - 보충.
        1. 캐서린 2 세
          캐서린 2 세 22 8 월 2017 23 : 31
          +1
          인용구 : 호기심
          햄스터의 가족 - 보충.

          단어 "우크라이나"- 사용 불가 ...
          몇 년 동안 반사가 완벽 해졌습니다.
          1. 알시
            알시 23 8 월 2017 13 : 28
            0
            만약 ...
            읽기 재밌 네요. MOTOR SICH는 러시아의 엔진 부품에 대한 특수 합금 빌렛을 제재를 우회하여 구매합니다. 우크라이나에서는 절대적으로 단어에서 그러한 생산이 없습니다.
        2. 알시
          알시 23 8 월 2017 13 : 21
          0
          Khomyachkov?))))
          글쎄, 선언 된 특성에 대한 과학적 및 기술적 지원이 전혀없는 상태에서 OWN DEVELOPMENT와 OWN PRODUCTION의 차이점에 대해 판타 마고 리아를 작성하는 사람은 아닙니다.
          이것은 "자신의 생산"(!!!!!) MOTOR SICH의 헬리콥터에 대한 당신의 말입니다. 담배 공장에서 카트리지를 만들고 파스타에서 화약을 만드는 방법을 이미 배운 것 같습니다.
          프로펠러는 오크 또는 hornbeam과 어떤 가구 공장에서 구성됩니까?
          1. 이상한
            이상한 23 8 월 2017 14 : 58
            0
            오크 나 서어 나무는 이것에 적합하지 않습니다. 일반적인 소나무. 그러나 자원은 작지만 비싸지는 않으며 모든 가구 공장에서 할 수 있습니다. 더 자주 변경해야합니다.
            1. 알시
              알시 23 8 월 2017 16 : 38
              0
              소나무는 너무 무겁지 않을 것입니다. 린든 (Linden) – 바로 쉽고, 쉽고, 가공 가능하며, 항상 하나의 공작물에서 자원과 적합한 제품의 수율을 모두 높일 수 있습니다. 린든!
              1. 이상한
                이상한 23 8 월 2017 17 : 08
                0
                이 지식은 린든입니다. 그들에게 공장에 문의하십시오. 카모 바.
                1. 알시
                  알시 24 8 월 2017 16 : 20
                  0
                  나는 항공 엔지니어 인 친구에게로 향했다.
                  https://www.youtube.com/watch?v=ZgAUJ1MWnsI를 보여주십시오.
                  30 년 전의 자료를 바탕으로하지 않는 재료를 배우십시오.
                  그런데 Mi-26 로터 블레이드는 일반적으로 세계 유일의 기술인 롤링 밀에서 만들어집니다.
                  그러나 헬리콥터 용 조임 나사는 여전히 베이클라이트 합판으로 만들어 지지만 카모프 공장과는 아무런 관련이 없습니다. 그들은 1951 년 이래 모스크바 공장 "Forward"에 의해 생산됩니다.

                  PAAAAlkovnik 씨에게 재료를 배우고 뺨을 퍼프하지 마십시오.
                  예, 유머 감각으로 타이트한 느낌이 ... 벨트가 그녀의 머리를 흔 듭니다?
                  1. 이상한
                    이상한 24 8 월 2017 17 : 25
                    0
                    항공기 엔지니어가 약간, 당연히 젊거나 살라 본일 수도 있습니다. 또는 그의 지식은 린든입니다. 따라서 Kamov의 기술에 따르면 뺨을 날려 디렉토리를 살펴보고 Ka-15 헬리콥터의 블레이드 베어링 로터와 Ka 26 헬리콥터의 구성 요소를 살펴보십시오. 그리고 Mi 2. 약간 다른 기술.
                    그래서 자기 교육을 받고 평범한 동료 인 당신은 아직 상사를 뽑지 않고 있습니다.
                    1. 알시
                      알시 24 8 월 2017 18 : 10
                      0
                      = ... Ka-15의 헬리콥터 블레이드와 심지어 Ka 26 헬리콥터의 운반 능력 =
                      그리고 비행기는 percale와 나무로 만들어졌다)))
                      DO, PAAAlkovnik 씨, DO 씨. 여기에서도 당신의 실수를 알아서 다행입니다.
                      Mr. PAAAlkovnik, Ka-15-1953-1972. 26 년부터 Ka-1982을 생산했습니다. 세계 헬리콥터 엔지니어링 실무에서 처음으로, 블레이드는 에폭시-페놀 계 결합제 조성물을 갖는 유리 섬유에 기초한 유리 섬유로 제조되었다.
                      2017 년의 안뜰에서

                      PAAAlkovnik 씨는 쓰레기와 치욕을 막지 않도록 재료를 배웁니다.
                      당신은 대리를 통해 일합니다-부르주아 정탐꾼이 당신을 훔칠 것을 두려워합니까? 두려워하지 마십시오. 그러한 전문가가 필요하지 않습니다.

                      = ... 당신은 아직 상사를 당기지 않습니다 =
                      나는 별병으로 고통받지 않습니다.

                      = 그래서 자기 교육, 평범한 동지 ... =
                      매시간 및 매일 감사합니다. PAAAlkovni 씨는 교육이 열등하다는 슬픈 광경입니다.))))
                      1. 이상한
                        이상한 24 8 월 2017 18 : 19
                        0
                        부끄러운 쓰레기는 같은 "전문가"가 조금 일찍 방문한 두 곳을 방문하여 전문가를 사칭하는 것입니다.
                        여기서 말하는 Mi 2는 60 년대 초에 출시되기 시작했습니다.
                        이 경우, 지금 어떻게 그리고 어떤 헬리콥터 블레이드가 만들어 졌는지가 아니라 한때 나무로 만들어 졌다는 사실과 Mi-2와 같은 헬리콥터는 그것을 반복하는 것이 어렵지 않습니다.
                        모두 최고입니다. 학교에 다닐 준비가되어 있고, 포트폴리오를 확인하고, XNUMX 월 XNUMX 일부터 양식을 확인하십시오.
  11. Alex20042004
    Alex20042004 21 8 월 2017 19 : 00
    0
    이제 ukroBPLA를 보여 드리겠습니다.
    1. 이상한
      이상한 22 8 월 2017 11 : 08
      0
      매우 오래된 정보. 이제 그들은 모형 F-22와 F-35로 돌아 다니고 있습니다. 유럽 ​​표준으로의 전환 준비. 정보가 오래되었습니다.
  12. 알시
    알시 24 8 월 2017 18 : 35
    0
    이상한,
    = 부끄러운 쓰레기는 같은 "전문가"가 조금 일찍 방문한 두 곳을 방문하여 전문가를 사칭하는 것입니다. =
    왜 거짓말을 해요? 나는 명확한 편지로 썼다-나는 그 전문 분야의 친구에게 돌렸다. 내가하지 않은 것을 나에게 귀속시키지 마십시오. 부끄러운 일입니다, PaAAlkovnik 씨!

    =이 경우, 지금 어떻게 그리고 어떤 헬리콥터 블레이드가 만들어 지는가에 관한 것이 아닙니다 ... =
    죄송합니다. 혀를 잡아 당기지 않고 뺨을 퍼프하지 않았습니다. 결국, Kamov 공장으로 돌아가라고 조언 한 사람은 당신이었습니다.

    = ... Mi-2와 같은 헬리콥터의 경우 반복하기가 어렵지 않습니다.
    의자 공장에서))))? 글쎄요, 저는 나사 생산을위한 SPECIAL 공장의 존재를 예로 들었습니다.하지만 당신에게는 ...- "어렵지 않습니다." 가십시오))))

    = ... 학교 준비를하고, 서류 가방을 확인하고, XNUMX 월 XNUMX 일부터 양식을 확인하십시오.
    당신은 다시 속임수를 쓰고, 당신이 완전히 말도 안된다는 것을 이해하지 못합니다. "어렵지 않은"기술을 사용하여 만든 로터가있는 헬리콥터의 첫 승객이 되시기 바랍니다.
    예 .... 종종 상대방의 제목은 그의 지식과 일치하지 않습니다.
    1. 이상한
      이상한 24 8 월 2017 22 : 57
      0
      여기 평평 해 져요! 모피 코트는 일반적으로 헬리콥터와 로터의 생산의 복잡성, 특히 가장 중요한 것은 우크라이나 에서이 과정을 구성하는 것이 불가능하다는 사실을 입증하기위한 노력으로 싸여 있습니다.
      우리는 나무 칼날이 작동하지 않으며 특별한 식물이 필요하다고 확신했습니다. 고집해야합니다. 전문가의 의견을 고려하십시오.