자체 추진 포병 설치 ShKH vz. 77 DANA (체코 슬로바키아)
전략적 및 전술적 이동성은 자체 추진 포병에 특히 중요합니다. 전투 차량은 최소 시간 내에 사격 준비를하고 화재 임무를 완수해야하며 안전한 장소로 가야합니다. 그렇지 않으면 그녀는 보복의 위험이 있습니다. 필요한 기능은 여러 가지 방법으로 제공 될 수 있습니다. 아주 독창적 인 솔루션이 체코 슬로바키아 프로젝트 SAU ShKH vz에서 제안되었습니다. 다나.
이야기 DANA 프로젝트는 지난 세기의 70 년대 초반으로 거슬러 올라갑니다. 그런 다음 체코 슬로바키아 군대의 지휘관은 현재의 요구 사항을 충족시키는 유망한 자체 추진 포병 자체 추진 총을 얻으려는 바람을 표했다. 그런 기계의 외관은 외국 장비를 구입하지 않고 재 포병 부대를 허용 할 것입니다. 현재 상황으로 인해 디자이너는 여러 가지 기존 솔루션을 포기하고 새로운 아이디어를 사용할 수있었습니다.
SAU SHKH vz. Combined Resolve에서 77 DANA 체코 군, 11 월 2013 합동 다국적 훈련 명령 홍보 사무소 사진
유망한 자체 추진 총 프로젝트는 Konštrukta Trenčín 조직의 전문가가 개발했습니다. 특정 구성 요소를 담당하는 하청 업체로서 다른 기업이 작업에 참여했습니다. 10 년 중반에 프로젝트의 개발이 완료되었습니다. 나중에, 자체 추진 총의 프로토 타입이 만들어졌습니다. 최신 ACS의 테스트 결과에 따르면 DANA는 연속 생산 및 채택에 권장되었습니다.
자기 추진 총의 공식적인 지정은 Samohybná Kanónová Húfnica vzor 77 ( "자기 추진 총기 탄약, 77 유형") 또는 ShKH vz와 같이 보입니다. 77. 또한 추가 이름 DANA (Dělo Automobilní Nabíjené Automaticky - "자동차 섀시에 자동 재 로딩 기능이있는 캐논")이 사용됩니다. 앞으로 ACS의 새로운 수정은 그들 자신의 명칭 중 일부를 받았다.
기술적 인 외관
동일한 체코 슬로바키아 요구는 70 년대의 다른 SAU와 마찬가지로 장래의 체코 슬로바키아 모델에도 적용되었습니다. 그러나 원하는 결과를 얻으려면 여러 가지 새로운 솔루션이나 사용되지 않는 솔루션을 사용하는 것이 좋습니다. 그 결과, ShKH vz. 77은 다른 대부분의 자체 추진 총과 가장 두드러진 차이가있었습니다. 우선, 바퀴 달린 섀시로 구별되었습니다. 또한 원래의 내부 장비를 갖춘 총 포탑이 사용되었습니다.
전투 차량의 기본으로 특수 Tatra 815 바퀴 달린 섀시가 사용되었습니다. 그런 섀시에는 큰 앞 이중 캐빈이 있었고 그 뒤에 엔진 실이 놓여있었습니다. 후자의 선체 뒤에는 탑재물 (이 경우 총포 터렛)을 설치하기위한 크고 긴 플랫폼이 제공되었습니다. 단위의 일부는 작은 후방 케이싱에 놓였습니다. 모든 주 유닛과 승무원 객실뿐만 아니라 총 포탑도 방탄석을 받았습니다.
연습에 체코 어 포수, 10 월 2012 g. 사진 Dimoc.mil
기본 구성의 섀시는 2 마력을 갖춘 Tatra T930.34-340 디젤 엔진으로 완성되었습니다. 엔진 토크는 앞선 8 개의 바퀴 모두에 분배되었습니다. 사격에서 발생하는 높은 하중으로 인해 자체 추진 총에는 바퀴에서 발사 할 수있는 능력이 없습니다. 발사 위치에 배치 할 때 기계는 4 개의 유압 잭에 걸려 있어야합니다.
ACS ShKH vz의 중앙화물 플랫폼 77은 자동화 된 유인 전투실의 주요 유닛을 수용하는 대형 장갑 탑입니다. 탑은 뚜렷한 모양을 가지고 있습니다. 이마는 쐐기 모양의 모양을하고, 측면은 비슷한 구조를 이루는 한 쌍의 갑옷 접시에 의해 형성됩니다. 타워의 이마와 지붕에는 넓은 각도의 각도로 발사 할 수있는 큰 embrasure가 있습니다. embraure 뒤에 선미에 두 개의 측면 구획을 구분하는 큰 중앙 틈새가 있습니다. 수평 가이드는 너비가 225 ° 인 섹터 내에서 타워 전체를 돌리는 것으로 이루어진다. 수직 안내는 -4 °에서 + 70 °까지입니다. 제어는 전기 및 유압 액추에이터를 사용하여 원격으로 수행됩니다. 핸드 드라이브도 사용할 수 있습니다.
메인 무기 SAU DANA는 새로운 유형의 152-mm 라이플 총기 탄약입니다. 이 총에는 배럴 길이 36 구경 및 수직 쐐기가있는 반자동 셔터가 있습니다. 배럴 장착 시스템에는 고급 언더 라이드 장치가 포함됩니다. 후자의 일환으로 하나의 유압 브레이크 리코일과 나즈 닉의 공압 실린더가 있습니다. 단일 챔버 총구 브레이크도 제공되었습니다.
체코 슬로바키아 프로젝트의 가장 중요한 특징은 자동 로딩의 도입이었습니다. 추진 장치가있는 쉘 및 셸의 제출은 서로 다른 메커니즘을 사용하여 개별적으로 수행됩니다. 탄환의 다른 구성 요소를 저장하는 수단은 탑의 선미에 있습니다. 왼쪽 구획에는 슬리브를 다루기위한 장치가 있는데 오른쪽에는 셸이 있습니다. 탄약은 하역 라인에 공급 된 다음 자동화를 통해 챔버로 보내집니다. 자동 적재기는 배럴이 보내질 때 트렁크가 기존 위치를 유지할 수 있도록 설계되었습니다. 주어진 고도 각에서 트렁크가 돌아 오지 않아도됩니다. 승무원들의 임무는 시스템을 제어하고 퓨즈로 작업하는 것입니다. 필요한 경우 로딩을 완전히 수동으로 수행 할 수 있습니다.
프라하, 9 5 월 1985의 퍼레이드에서 자기 추진 총.
자동 로더를 사용하여 자기 추진 총 ShKH vz. 77은 분당 7-9 주사를 만들 수 있습니다. 수동 재 장전은 분당 2 발사 속도를 감소시킵니다. 탄약 - 60 로딩 샷을 분리합니다.
자기 추진 총은 매우 간단한 화재 통제 장치를 가지고 있습니다. ZZ-73 및 PG1-MD 광경은 폐쇄 위치에서 촬영하기위한 것이 었습니다. 이 프로젝트는 또한 직접 화재에 대한 OP5-38-D의 망원경을 사용하기 위해 제공되었습니다. 촬영을위한 목표 지정 및 데이터 수신은 풀 타임 라디오 방송국을 사용하여 제안되었습니다. 자이로 스코프 장비의 사용, 자동화 된 계산 및 제어 시스템은 제공되지 않았습니다.
SAU DANA 도구는 다른 현대 샘플과의 호환성을 고려하여 개발되었습니다. 따라서 소련 D-20 및 D-22 총에 대한 기존의 모든 탄약을 사용할 수 있습니다. 또한, 특정 시간부터 체코 슬로바키아의 gunsmiths는 자신의 발사체에 대한 자체 추진 총했다. 결과적으로, 전투 차량은 다양한 특성을 가진 다양한 목적을 위해 광범위한 탄약을 사용할 수있는 기회를 얻었습니다. 탄약의 기초는 폭발적인 파편 발사체입니다. 누적, 연기 등도 개발되었습니다.
152-690 m / s 수준의 초기 속도를 가진 고 폭발성 분열 탄환 695-EOF를 사용할 때 자체 추진 총포 탄약 소총은 18 km까지의 거리에서 목표물을 공격 할 수 있습니다. 개량 된 152-EOFd는 2 km를 더 멀리 비행합니다. 실제로, 모든 유형의 누적 발사체의 사용 범위는 시야 선 (line of sight)에 의해서만 제한되었습니다. ACS의 최신 수정을 사용하여 제안 된 최신 활성 미사일은 최대 25-30 km 범위를가집니다.
체코 슬로바키아 자체 추진 총의 추가적인 군비는 하나의 큰 구경 기관총 DShKM으로 구성됩니다. 기관총은 탑의 해치 중 하나의 포탑에 장착됩니다. 탄약은 테이프에 2000 탄약을 포함하고 격실의 선반에 보관됩니다.
충전기도 사수입니다. 사진 Dimoc.mil
전투 차량 ShKH vz의 대원. 77 DANA는 5 명으로 구성되었습니다. 지휘관과 운전자는 섀시의 포워드 캐빈에 위치하고있었습니다. 그들의 좌석에 대한 액세스는 한 쌍의 지붕 해치에 의해 제공됩니다. 앞 선체 시트에는 큰 방풍 유리가 있으며, 여기에는 움직일 수있는 방패가 있습니다. 광대뼈에는 추가보기 장치가 있습니다.
다른 3 명의 승무원이 싸우는 칸에서 일해야합니다. 그들에게는 타워의 측면과 지붕에 커다란 해치가 있습니다. 탑의 왼쪽 부분에는 카트리지 작업을 담당하는 포수 포수와 로더가 있습니다. 쉘의 흐름을 제어하는 두 번째 로더는 타워의 오른쪽에서 작동합니다.
바퀴가 달린 섀시를 사용하여 다른 현대 장갑차와 비교하여 크기가 약간 증가했지만 동시에 전투 질량을 줄일 수있었습니다. ACS DANA 길이는 10,5 m, 너비 - 2,8 m, 높이 - 2,6 m에 도달했습니다. 전투 중량 - 23 t 고속도로에서 자기 추진 총은 80 km / h까지의 속도에 도달 할 수 있습니다. 여행 범위 - 600 km. 다양한 장애물을 극복 할 가능성이 있습니다. 물 방벽은 1,4 m 이하의 깊이를 가진 fords에서 교차합니다.
생산 및 공급
1970 년대 중반, 체코 슬로바키아 산업은 최신 자체 추진 건의 프로토 타입을 제작했으며 곧 모든 필요한 테스트가 수행되었습니다. 1977의 결과에 따르면 SAU ShKH vz. 77가 채택되었습니다. 여러 가지 이유로 대량 생산의 시작이 지연되었고, 최초의 전투 차량은 80 년대 초반에만 군대에갔습니다. 총 408 자체 추진 포병 시스템은 체코 슬로바키아 군대의 군축을 위해 주문 및 획득되었습니다.
사우디 다나 - M1 CZ. 사진 엑스 칼리버 군대 / excaliburarmy.com
시험이 끝난 후 얼마 지나지 않아 유망한 자체 추진 총이 제 3 국에 제안되었습니다. 최초의 외국 고객은 폴란드 인민 공화국이었다. 군대와 함께 110 전투 차량이 서비스를 시작했습니다. 더 많은 120 유닛은 나중에 리비아에 의해 주문되었습니다. 폴란드와 리비아 계약의 경우 기본 수정 DANA 차량 인도에 관한 것이 었습니다.
어떤 시점에서 ACS ShKH vz. 77은 소련에 의해 제안되었습니다. 소련 전문가들은이 표본을 연구하고 필요한 결론을 내렸다. 체코 슬로바키아 장갑차는 기존의 소련 제 자체 추진 총보다 결정적인 장점이 없습니다. 수입 장비 구입은 불리한 것으로 간주되었습니다. 그러나 1983에서는 시험 작동을 위해 10 시스템을 구매했습니다.
80 년대 후반에, 소비에트 군부에서 분쟁이 있었음에도 불구하고 또 다른 명령이 DANA 자체 추진 총기 (110-120 이상)에 100 개가 나타났다. 이 기술은 체코 슬로바키아에 배치 된 중앙군 (Central Group of Forces)의 211-th 포병 여단에 의해 사용되었을 것입니다. 자기 추진 총기 211 여단의 운영은 2 년을 넘지 않았습니다. 1990에서 소비에트 군대는 소련으로 돌아 갔고 사용 가능한 자체 추진포는 체코 슬로바키아 군대로 이관되었습니다.
체코 슬로바키아의 붕괴 후, 270 기계를 통한 대부분의 자체 추진 총은 독립 체코 공화국으로 갔고 슬로바키아는 135 장비 만 받았다. 그 후 체코 군은 장갑차 함대를 줄이고 제 3 국에 대량의 자주포를 판매했습니다. 특히, 50 대 미만의 기계 ShKH vz. 2 천분의 1에 77이 그루지아에 갔다.
디스플레이에 업그레이드 된 자동차. Deagel.com의 사진
전투에서 ACS 패밀리 다나 사용에 대한 정보가 있습니다. 따라서 그루지아 군대는 일정량의 ShKH vz를 사용했다. 8 월 77에서 남 오세티아의 분쟁 중 2008. 보고서에 따르면, 지금 그루지야 군대는 이러한 유형의 36 기계 만 보유하고있어 가능한 손실을 예측할 수 있습니다. 동시에 여러 장갑차가 러시아 군대의 트로피가되었습니다.
같은 해 2008은 폴란드 군대의 자기 추진 총 5 기가 아프가니스탄에 파견되어 나토 국가의 합동 작전에 참여했습니다. 그들의 사용에 대한 세부 사항은 알려져 있지 않습니다.
2011의 유명한 사건이 시작될 무렵, 리비아 군부는 체코 슬로바키아에서 80-90 자체 추진 총을 넘기지 않았습니다. 남북 전쟁이 시작된 후 그들의 운명은 알려지지 않았습니다. 이 기술은 다른 장갑차 전투 차량 샘플과 함께 다양한 전투에서 적극적으로 사용되어 손실을 입었다 고 추측 할 수 있습니다. 현재까지 모든 ShKH vz가 리비아에 제공 될 가능성이 있습니다. 77이 (가) 자원을 개발하기 위해 파괴되거나 폐기되었습니다.
수정
1980 년대 중반 이래로 체코 슬로바키아 산업은 기존의 자체 추진 총기를 개선하기 위해 노력해 왔습니다. 첫 번째 업그레이드 옵션은 Ondava라고하는 프로젝트에서 제안되었습니다. 그는 배럴 길이의 47 구경과 2 챔버 총구 브레이크가 장착 된 새로운 건을 사용하고 개선 된 자동 로더가 추가 될 것을 예상했습니다. 이 근대화의 주된 결과는 사격장의 성장이었습니다. 이 매개 변수의 최대 값은 30 km에 도달했습니다.
새로운 DANA-M1 CZ 컬럼은 아제르바이잔에 이어집니다. 사진 Bmpd.livejournal.com
Ondava 프로젝트는 잘못된 시간에 개발되었습니다. T.N. 벨벳 혁명과 체코 슬로바키아의 붕괴는 방위 산업의 일을 방해했다. 90 년대 초반, 프로젝트는 완전한 구현이 불가능하기 때문에 종료되었습니다. 그러나 주제에 대한 개발은 사라지지 않습니다. 나중에 그들은 ACS DANA의 새로운 수정을 만드는 데 사용되었습니다.
90 년대 후반에 슬로바키아 전문가들은 ShKH vz의 근대화를위한 프로젝트를 개발했습니다. 77은 MODAN vz.77 / 99입니다. 이 업데이트는 섀시 나 무기의 디자인에는 영향을 미치지 않지만 새로운 발사 수단을 제공했습니다. 디지털 제어 시스템은 화재의 정확성을 향상시킵니다. 또한 일부 새로운 장치는 두 번째 로더를 포기하도록 허용했습니다.
기본 기계 ShKH vz의 최신 버전. 77은 자체 추진 ShKH DANA-M1 CZ 자주포입니다. 몇 년 전 프라하의 Excalibur Army는 새 네비게이션 도구와 화재 제어 시스템을 설치하는 것 외에도 섀시 및 발전기를 업그레이드하는 개장 프로젝트를 제안했습니다. 이러한 조치로 이동성이 향상되고 기본 전투력이 향상되었습니다.
90 년대 중반, 슬로바키아의 디자이너들은 원래 프로젝트 인 ShKH vz를 세련되게했습니다. 새로운 무기를 사용하는 77. M2000 Zuzana 프로젝트는 NATO 표준 탄약과 호환되는 155-mm 총총의 사용을 제안했습니다. 나중에, 이러한 자동 추진총의 새로운 변형이 제안되었습니다. A40 히말라야 프로젝트는 탱크 섀시에 기존 포탑을 설치하기 위해 제공되었으며, Zuzana 2 자체 추진 총은 기존 장비의 주요 기능을 유지하면서 향상된 군비 및 새로운 전자 장치로 유명합니다.
SAU ZUZANA 2 (총 구경 155 mm). 사진 군대 - 테크놀로지 닷컴
DANA 가정의 ACS 현대화 프로젝트의 대부분은 여러 가지 이유 때문에 고객에게 관심이 없었습니다. 업데이트 된 장비 공급의 첫 번째 주문은 슬로바키아 군이 1998 M16 Zuzana 장갑차를 받기를 원했던 2000 연도에만 나타났습니다. 이후 M12G의 수정 된 버전에있는 2000 시스템이 사이 프러스를 인수했습니다. 9 월 2017에서는 DANA-M1 자체 추진 총을 아제르바이잔에 공급하는 계약의 모양을 알게되었습니다. 이 장비의 수량과 비용은 아직 정해지지 않았습니다.
***
자체 방위 산업의 존재와 관련 분야에서의 광범위한 경험으로 체코 슬로바키아는 수출 자체 추진 포병 시설을 구매하지 않고 자체 프로젝트를 만들 수있었습니다. 테스트 및 직렬 기계 ShKH vz의 추가 작업에 의해 표시됩니다. 77 DANA,이 프로젝트는 매우 성공적이었습니다. 또한 그는 현대화 측면에서 좋은 잠재력을 지니고있었습니다.
DANA 계열은 출시 된 전투 차량의 수와 관련하여 자체 추진 포병 지역의 일부 지도자들과 거의 경쟁 할 수 없다는 점에 유의해야합니다. 그러나이 기술은 우선 국가 개발자의 필요에 따라 만들어졌으며 그 다음에 만 수출에 나섰습니다. 그러나 이것은 가족의 여러 모델이 시리즈에 진입하여 여러 군대와 함께 근무하는 것을 막지 못했습니다. 또한 첫 번째 프로젝트의 초기 아이디어 개발은 현재까지 계속됩니다.
해당 사이트의 자료 :
https://globalsecurity.org/
http://armytechnika.cz/
http://excaliburarmy.com/
https://kotadef.sk/
http://deagel.com/
http://russianarms.ru/
http://forum.valka.cz/
https://bmpd.livejournal.com/
이야기 DANA 프로젝트는 지난 세기의 70 년대 초반으로 거슬러 올라갑니다. 그런 다음 체코 슬로바키아 군대의 지휘관은 현재의 요구 사항을 충족시키는 유망한 자체 추진 포병 자체 추진 총을 얻으려는 바람을 표했다. 그런 기계의 외관은 외국 장비를 구입하지 않고 재 포병 부대를 허용 할 것입니다. 현재 상황으로 인해 디자이너는 여러 가지 기존 솔루션을 포기하고 새로운 아이디어를 사용할 수있었습니다.
SAU SHKH vz. Combined Resolve에서 77 DANA 체코 군, 11 월 2013 합동 다국적 훈련 명령 홍보 사무소 사진
유망한 자체 추진 총 프로젝트는 Konštrukta Trenčín 조직의 전문가가 개발했습니다. 특정 구성 요소를 담당하는 하청 업체로서 다른 기업이 작업에 참여했습니다. 10 년 중반에 프로젝트의 개발이 완료되었습니다. 나중에, 자체 추진 총의 프로토 타입이 만들어졌습니다. 최신 ACS의 테스트 결과에 따르면 DANA는 연속 생산 및 채택에 권장되었습니다.
자기 추진 총의 공식적인 지정은 Samohybná Kanónová Húfnica vzor 77 ( "자기 추진 총기 탄약, 77 유형") 또는 ShKH vz와 같이 보입니다. 77. 또한 추가 이름 DANA (Dělo Automobilní Nabíjené Automaticky - "자동차 섀시에 자동 재 로딩 기능이있는 캐논")이 사용됩니다. 앞으로 ACS의 새로운 수정은 그들 자신의 명칭 중 일부를 받았다.
기술적 인 외관
동일한 체코 슬로바키아 요구는 70 년대의 다른 SAU와 마찬가지로 장래의 체코 슬로바키아 모델에도 적용되었습니다. 그러나 원하는 결과를 얻으려면 여러 가지 새로운 솔루션이나 사용되지 않는 솔루션을 사용하는 것이 좋습니다. 그 결과, ShKH vz. 77은 다른 대부분의 자체 추진 총과 가장 두드러진 차이가있었습니다. 우선, 바퀴 달린 섀시로 구별되었습니다. 또한 원래의 내부 장비를 갖춘 총 포탑이 사용되었습니다.
전투 차량의 기본으로 특수 Tatra 815 바퀴 달린 섀시가 사용되었습니다. 그런 섀시에는 큰 앞 이중 캐빈이 있었고 그 뒤에 엔진 실이 놓여있었습니다. 후자의 선체 뒤에는 탑재물 (이 경우 총포 터렛)을 설치하기위한 크고 긴 플랫폼이 제공되었습니다. 단위의 일부는 작은 후방 케이싱에 놓였습니다. 모든 주 유닛과 승무원 객실뿐만 아니라 총 포탑도 방탄석을 받았습니다.
연습에 체코 어 포수, 10 월 2012 g. 사진 Dimoc.mil
기본 구성의 섀시는 2 마력을 갖춘 Tatra T930.34-340 디젤 엔진으로 완성되었습니다. 엔진 토크는 앞선 8 개의 바퀴 모두에 분배되었습니다. 사격에서 발생하는 높은 하중으로 인해 자체 추진 총에는 바퀴에서 발사 할 수있는 능력이 없습니다. 발사 위치에 배치 할 때 기계는 4 개의 유압 잭에 걸려 있어야합니다.
ACS ShKH vz의 중앙화물 플랫폼 77은 자동화 된 유인 전투실의 주요 유닛을 수용하는 대형 장갑 탑입니다. 탑은 뚜렷한 모양을 가지고 있습니다. 이마는 쐐기 모양의 모양을하고, 측면은 비슷한 구조를 이루는 한 쌍의 갑옷 접시에 의해 형성됩니다. 타워의 이마와 지붕에는 넓은 각도의 각도로 발사 할 수있는 큰 embrasure가 있습니다. embraure 뒤에 선미에 두 개의 측면 구획을 구분하는 큰 중앙 틈새가 있습니다. 수평 가이드는 너비가 225 ° 인 섹터 내에서 타워 전체를 돌리는 것으로 이루어진다. 수직 안내는 -4 °에서 + 70 °까지입니다. 제어는 전기 및 유압 액추에이터를 사용하여 원격으로 수행됩니다. 핸드 드라이브도 사용할 수 있습니다.
메인 무기 SAU DANA는 새로운 유형의 152-mm 라이플 총기 탄약입니다. 이 총에는 배럴 길이 36 구경 및 수직 쐐기가있는 반자동 셔터가 있습니다. 배럴 장착 시스템에는 고급 언더 라이드 장치가 포함됩니다. 후자의 일환으로 하나의 유압 브레이크 리코일과 나즈 닉의 공압 실린더가 있습니다. 단일 챔버 총구 브레이크도 제공되었습니다.
체코 슬로바키아 프로젝트의 가장 중요한 특징은 자동 로딩의 도입이었습니다. 추진 장치가있는 쉘 및 셸의 제출은 서로 다른 메커니즘을 사용하여 개별적으로 수행됩니다. 탄환의 다른 구성 요소를 저장하는 수단은 탑의 선미에 있습니다. 왼쪽 구획에는 슬리브를 다루기위한 장치가 있는데 오른쪽에는 셸이 있습니다. 탄약은 하역 라인에 공급 된 다음 자동화를 통해 챔버로 보내집니다. 자동 적재기는 배럴이 보내질 때 트렁크가 기존 위치를 유지할 수 있도록 설계되었습니다. 주어진 고도 각에서 트렁크가 돌아 오지 않아도됩니다. 승무원들의 임무는 시스템을 제어하고 퓨즈로 작업하는 것입니다. 필요한 경우 로딩을 완전히 수동으로 수행 할 수 있습니다.
프라하, 9 5 월 1985의 퍼레이드에서 자기 추진 총.
자동 로더를 사용하여 자기 추진 총 ShKH vz. 77은 분당 7-9 주사를 만들 수 있습니다. 수동 재 장전은 분당 2 발사 속도를 감소시킵니다. 탄약 - 60 로딩 샷을 분리합니다.
자기 추진 총은 매우 간단한 화재 통제 장치를 가지고 있습니다. ZZ-73 및 PG1-MD 광경은 폐쇄 위치에서 촬영하기위한 것이 었습니다. 이 프로젝트는 또한 직접 화재에 대한 OP5-38-D의 망원경을 사용하기 위해 제공되었습니다. 촬영을위한 목표 지정 및 데이터 수신은 풀 타임 라디오 방송국을 사용하여 제안되었습니다. 자이로 스코프 장비의 사용, 자동화 된 계산 및 제어 시스템은 제공되지 않았습니다.
SAU DANA 도구는 다른 현대 샘플과의 호환성을 고려하여 개발되었습니다. 따라서 소련 D-20 및 D-22 총에 대한 기존의 모든 탄약을 사용할 수 있습니다. 또한, 특정 시간부터 체코 슬로바키아의 gunsmiths는 자신의 발사체에 대한 자체 추진 총했다. 결과적으로, 전투 차량은 다양한 특성을 가진 다양한 목적을 위해 광범위한 탄약을 사용할 수있는 기회를 얻었습니다. 탄약의 기초는 폭발적인 파편 발사체입니다. 누적, 연기 등도 개발되었습니다.
152-690 m / s 수준의 초기 속도를 가진 고 폭발성 분열 탄환 695-EOF를 사용할 때 자체 추진 총포 탄약 소총은 18 km까지의 거리에서 목표물을 공격 할 수 있습니다. 개량 된 152-EOFd는 2 km를 더 멀리 비행합니다. 실제로, 모든 유형의 누적 발사체의 사용 범위는 시야 선 (line of sight)에 의해서만 제한되었습니다. ACS의 최신 수정을 사용하여 제안 된 최신 활성 미사일은 최대 25-30 km 범위를가집니다.
체코 슬로바키아 자체 추진 총의 추가적인 군비는 하나의 큰 구경 기관총 DShKM으로 구성됩니다. 기관총은 탑의 해치 중 하나의 포탑에 장착됩니다. 탄약은 테이프에 2000 탄약을 포함하고 격실의 선반에 보관됩니다.
충전기도 사수입니다. 사진 Dimoc.mil
전투 차량 ShKH vz의 대원. 77 DANA는 5 명으로 구성되었습니다. 지휘관과 운전자는 섀시의 포워드 캐빈에 위치하고있었습니다. 그들의 좌석에 대한 액세스는 한 쌍의 지붕 해치에 의해 제공됩니다. 앞 선체 시트에는 큰 방풍 유리가 있으며, 여기에는 움직일 수있는 방패가 있습니다. 광대뼈에는 추가보기 장치가 있습니다.
다른 3 명의 승무원이 싸우는 칸에서 일해야합니다. 그들에게는 타워의 측면과 지붕에 커다란 해치가 있습니다. 탑의 왼쪽 부분에는 카트리지 작업을 담당하는 포수 포수와 로더가 있습니다. 쉘의 흐름을 제어하는 두 번째 로더는 타워의 오른쪽에서 작동합니다.
바퀴가 달린 섀시를 사용하여 다른 현대 장갑차와 비교하여 크기가 약간 증가했지만 동시에 전투 질량을 줄일 수있었습니다. ACS DANA 길이는 10,5 m, 너비 - 2,8 m, 높이 - 2,6 m에 도달했습니다. 전투 중량 - 23 t 고속도로에서 자기 추진 총은 80 km / h까지의 속도에 도달 할 수 있습니다. 여행 범위 - 600 km. 다양한 장애물을 극복 할 가능성이 있습니다. 물 방벽은 1,4 m 이하의 깊이를 가진 fords에서 교차합니다.
생산 및 공급
1970 년대 중반, 체코 슬로바키아 산업은 최신 자체 추진 건의 프로토 타입을 제작했으며 곧 모든 필요한 테스트가 수행되었습니다. 1977의 결과에 따르면 SAU ShKH vz. 77가 채택되었습니다. 여러 가지 이유로 대량 생산의 시작이 지연되었고, 최초의 전투 차량은 80 년대 초반에만 군대에갔습니다. 총 408 자체 추진 포병 시스템은 체코 슬로바키아 군대의 군축을 위해 주문 및 획득되었습니다.
사우디 다나 - M1 CZ. 사진 엑스 칼리버 군대 / excaliburarmy.com
시험이 끝난 후 얼마 지나지 않아 유망한 자체 추진 총이 제 3 국에 제안되었습니다. 최초의 외국 고객은 폴란드 인민 공화국이었다. 군대와 함께 110 전투 차량이 서비스를 시작했습니다. 더 많은 120 유닛은 나중에 리비아에 의해 주문되었습니다. 폴란드와 리비아 계약의 경우 기본 수정 DANA 차량 인도에 관한 것이 었습니다.
어떤 시점에서 ACS ShKH vz. 77은 소련에 의해 제안되었습니다. 소련 전문가들은이 표본을 연구하고 필요한 결론을 내렸다. 체코 슬로바키아 장갑차는 기존의 소련 제 자체 추진 총보다 결정적인 장점이 없습니다. 수입 장비 구입은 불리한 것으로 간주되었습니다. 그러나 1983에서는 시험 작동을 위해 10 시스템을 구매했습니다.
80 년대 후반에, 소비에트 군부에서 분쟁이 있었음에도 불구하고 또 다른 명령이 DANA 자체 추진 총기 (110-120 이상)에 100 개가 나타났다. 이 기술은 체코 슬로바키아에 배치 된 중앙군 (Central Group of Forces)의 211-th 포병 여단에 의해 사용되었을 것입니다. 자기 추진 총기 211 여단의 운영은 2 년을 넘지 않았습니다. 1990에서 소비에트 군대는 소련으로 돌아 갔고 사용 가능한 자체 추진포는 체코 슬로바키아 군대로 이관되었습니다.
체코 슬로바키아의 붕괴 후, 270 기계를 통한 대부분의 자체 추진 총은 독립 체코 공화국으로 갔고 슬로바키아는 135 장비 만 받았다. 그 후 체코 군은 장갑차 함대를 줄이고 제 3 국에 대량의 자주포를 판매했습니다. 특히, 50 대 미만의 기계 ShKH vz. 2 천분의 1에 77이 그루지아에 갔다.
디스플레이에 업그레이드 된 자동차. Deagel.com의 사진
전투에서 ACS 패밀리 다나 사용에 대한 정보가 있습니다. 따라서 그루지아 군대는 일정량의 ShKH vz를 사용했다. 8 월 77에서 남 오세티아의 분쟁 중 2008. 보고서에 따르면, 지금 그루지야 군대는 이러한 유형의 36 기계 만 보유하고있어 가능한 손실을 예측할 수 있습니다. 동시에 여러 장갑차가 러시아 군대의 트로피가되었습니다.
같은 해 2008은 폴란드 군대의 자기 추진 총 5 기가 아프가니스탄에 파견되어 나토 국가의 합동 작전에 참여했습니다. 그들의 사용에 대한 세부 사항은 알려져 있지 않습니다.
2011의 유명한 사건이 시작될 무렵, 리비아 군부는 체코 슬로바키아에서 80-90 자체 추진 총을 넘기지 않았습니다. 남북 전쟁이 시작된 후 그들의 운명은 알려지지 않았습니다. 이 기술은 다른 장갑차 전투 차량 샘플과 함께 다양한 전투에서 적극적으로 사용되어 손실을 입었다 고 추측 할 수 있습니다. 현재까지 모든 ShKH vz가 리비아에 제공 될 가능성이 있습니다. 77이 (가) 자원을 개발하기 위해 파괴되거나 폐기되었습니다.
수정
1980 년대 중반 이래로 체코 슬로바키아 산업은 기존의 자체 추진 총기를 개선하기 위해 노력해 왔습니다. 첫 번째 업그레이드 옵션은 Ondava라고하는 프로젝트에서 제안되었습니다. 그는 배럴 길이의 47 구경과 2 챔버 총구 브레이크가 장착 된 새로운 건을 사용하고 개선 된 자동 로더가 추가 될 것을 예상했습니다. 이 근대화의 주된 결과는 사격장의 성장이었습니다. 이 매개 변수의 최대 값은 30 km에 도달했습니다.
새로운 DANA-M1 CZ 컬럼은 아제르바이잔에 이어집니다. 사진 Bmpd.livejournal.com
Ondava 프로젝트는 잘못된 시간에 개발되었습니다. T.N. 벨벳 혁명과 체코 슬로바키아의 붕괴는 방위 산업의 일을 방해했다. 90 년대 초반, 프로젝트는 완전한 구현이 불가능하기 때문에 종료되었습니다. 그러나 주제에 대한 개발은 사라지지 않습니다. 나중에 그들은 ACS DANA의 새로운 수정을 만드는 데 사용되었습니다.
90 년대 후반에 슬로바키아 전문가들은 ShKH vz의 근대화를위한 프로젝트를 개발했습니다. 77은 MODAN vz.77 / 99입니다. 이 업데이트는 섀시 나 무기의 디자인에는 영향을 미치지 않지만 새로운 발사 수단을 제공했습니다. 디지털 제어 시스템은 화재의 정확성을 향상시킵니다. 또한 일부 새로운 장치는 두 번째 로더를 포기하도록 허용했습니다.
기본 기계 ShKH vz의 최신 버전. 77은 자체 추진 ShKH DANA-M1 CZ 자주포입니다. 몇 년 전 프라하의 Excalibur Army는 새 네비게이션 도구와 화재 제어 시스템을 설치하는 것 외에도 섀시 및 발전기를 업그레이드하는 개장 프로젝트를 제안했습니다. 이러한 조치로 이동성이 향상되고 기본 전투력이 향상되었습니다.
90 년대 중반, 슬로바키아의 디자이너들은 원래 프로젝트 인 ShKH vz를 세련되게했습니다. 새로운 무기를 사용하는 77. M2000 Zuzana 프로젝트는 NATO 표준 탄약과 호환되는 155-mm 총총의 사용을 제안했습니다. 나중에, 이러한 자동 추진총의 새로운 변형이 제안되었습니다. A40 히말라야 프로젝트는 탱크 섀시에 기존 포탑을 설치하기 위해 제공되었으며, Zuzana 2 자체 추진 총은 기존 장비의 주요 기능을 유지하면서 향상된 군비 및 새로운 전자 장치로 유명합니다.
SAU ZUZANA 2 (총 구경 155 mm). 사진 군대 - 테크놀로지 닷컴
DANA 가정의 ACS 현대화 프로젝트의 대부분은 여러 가지 이유 때문에 고객에게 관심이 없었습니다. 업데이트 된 장비 공급의 첫 번째 주문은 슬로바키아 군이 1998 M16 Zuzana 장갑차를 받기를 원했던 2000 연도에만 나타났습니다. 이후 M12G의 수정 된 버전에있는 2000 시스템이 사이 프러스를 인수했습니다. 9 월 2017에서는 DANA-M1 자체 추진 총을 아제르바이잔에 공급하는 계약의 모양을 알게되었습니다. 이 장비의 수량과 비용은 아직 정해지지 않았습니다.
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자체 방위 산업의 존재와 관련 분야에서의 광범위한 경험으로 체코 슬로바키아는 수출 자체 추진 포병 시설을 구매하지 않고 자체 프로젝트를 만들 수있었습니다. 테스트 및 직렬 기계 ShKH vz의 추가 작업에 의해 표시됩니다. 77 DANA,이 프로젝트는 매우 성공적이었습니다. 또한 그는 현대화 측면에서 좋은 잠재력을 지니고있었습니다.
DANA 계열은 출시 된 전투 차량의 수와 관련하여 자체 추진 포병 지역의 일부 지도자들과 거의 경쟁 할 수 없다는 점에 유의해야합니다. 그러나이 기술은 우선 국가 개발자의 필요에 따라 만들어졌으며 그 다음에 만 수출에 나섰습니다. 그러나 이것은 가족의 여러 모델이 시리즈에 진입하여 여러 군대와 함께 근무하는 것을 막지 못했습니다. 또한 첫 번째 프로젝트의 초기 아이디어 개발은 현재까지 계속됩니다.
해당 사이트의 자료 :
https://globalsecurity.org/
http://armytechnika.cz/
http://excaliburarmy.com/
https://kotadef.sk/
http://deagel.com/
http://russianarms.ru/
http://forum.valka.cz/
https://bmpd.livejournal.com/
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