북부 조선소 : 코르벳 함의 선체 "Retive"형성

Shipyard Severnaya Verf (USC JSC의 일부)는 20380 프로젝트의 코르벳 함 Retidy의 선체를 형성했습니다. 조선소는 PJSC 조선소 "Severnaya Verf"의 기자재 인 적재 장비를 준비하고 있습니다.


프로젝트 관리자 인 20380, 20385, 20386 Igor Danilov는 선체가 약 100 개의 섹션이 함께 용접되어 있다고 말했습니다. 이제 선박에서 프로펠러 샤프트의 설치를 진행하기 위해 작업자는 박격포 및 실선 브래킷 설치를 완료했습니다. 2 대의 디젤 발전기가 적재되었습니다. 장비를 적재하기 위해 펌프 그룹과 에어 컨디셔너 인 선박의 구획과 우주선을 준비하는 작업이 진행 중입니다.
- 그것은 보도 자료에서 말하고, "군사 검토"의 주소에 도착했다.

북부 조선소 : 코르벳 함의 선체 "Retive"형성


2의 2019 번째 쿼터에는 코르벳 함 Retivity가 시작됩니다. 해군에 코베트 이동은 2020 년에 일어나야한다.

총 조선소는 러시아 해군에 XNUMX 개의 코르벳을 건설하고 있습니다 함대: "Thundering"및 "Agile"(프로젝트 20385), "Zealous"및 "Strict"(프로젝트 20380), "Daring"(프로젝트 20386). 모든 탐심의 디자이너는 중소형 변위의 전투 표면 함선의 선두 개발자 인 TsMKB Almaz입니다.

다목적 코베트는 적의 잠수함과 함선을 탐지하고 파괴하고, 군대의 착륙을 보장하고, 가까운 해역에서 다양한 작업을 해결하도록 설계되었습니다. 레이더, 포병, 미사일 및 대잠 복합체가 선박에 배치됩니다. 처음으로, Ka-27 헬리콥터가 배치 될 수있는 작은 변위의 배에 격납고가 설치되었습니다. 코베트는 독자적인 기술을 사용하여 레이더 가시성을 줄입니다. 독창적 인 건축물과 특수 코팅재와 함께 복합 재료를 사용함으로써 선체에 내장 된 로켓 무장 및 안테나 포스트, 레이더, 음향 및 광학 가시성이 코르벳 함에서 상당히 감소되었습니다.

코르벳 프로젝트 20380의 주요 특징 :
• 배기량 - 2200 톤.
• 길이 - 104 m
• 너비 - 13 m
• 속도 - 최대 27 노드
• 탐색 범위 - 3500 마일
• 자율성 - 15 일
• 승무원 - 99 명.

주 발전소 :
• 디젤 디젤 2 개 장치 1DDA-12000
군비 :
• 포병 무기 : X-NUMX-mm A-100 포병, 2 개의 190-mm AK-30-M 대공포
• 천왕성 유니버설 미사일 시스템
• Redut 대공 미사일 시스템
• Anti-submarine armament : 복잡한 "패키지"
• 항공 군비 : 대잠 헬기 Ka-27
사용한 사진 :
북부 조선소 보도 자료실
Ctrl 키 엔터 버튼

실수로 눈치 챘다. 텍스트를 강조 표시하고를 누릅니다. Ctrl + Enter를

25 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 인생을 아는 것 4 10 월 2017 12 : 34 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    흥미롭게도 독일이나 우크라이나, 또는 우리의 디젤이 마침내?
    1. Иван Лазарчев 4 10 월 2017 12 : 41 새로운
      • 3
      • 0
      +3
      всегда были на этой серии коломенские. на 85м должны были немецкие быть. но их тоже заменили на коломенские.
      украинские турбины. но тоже уже будут свои...
    2. svp67 4 10 월 2017 12 : 47 새로운
      • 9
      • 0
      +9
      제품 견적 : 인생을 아는
      흥미롭게도 독일이나 우크라이나, 또는 우리의 디젤이 마침내?

      기사를 끝까지 읽으 셨습니다. 배의 특성상 "지루한 문자와 숫자"가 있는데, 배가 장착되어 있다고합니다.
      2 대의 디젤 디젤 엔진 1DDA-12000
      그리고 그들은 OJSC "Kolomna Plant"에 의해 생산됩니다.
      1. 인생을 아는 것 4 10 월 2017 12 : 54 새로운
        • 3
        • 0
        +3
        ТТХ бегло глазами пробежал-спасибо,Коллеги... hi Я статьи внимательно читаю,а "скучные буковки и цифры",каюсь,не всегда... 느낌
    3. 브론 위크 4 10 월 2017 13 : 04 새로운
      • 5
      • 0
      +5
      Дизели Коломенские, хоть и говнецо, но зато своё.
      1. 알렉사 나 스트 4 10 월 2017 15 : 16 새로운
        • 6
        • 0
        +6
        хоть и говнецо, но зато своё.

        А с чего Вы взяли...О...рали новый дизель...Наверно знаток
        1. 브론 위크 4 10 월 2017 16 : 53 새로운
          • 2
          • 0
          +2
          Ну вот если бы вы с ним работали то знали бы. Новый? Ну если для вас 15 лет это новый, то может быть.
          1. 알렉사 나 스트 5 10 월 2017 09 : 03 새로운
            • 6
            • 0
            +6
            Ну вот если бы вы с ним работали то знали бы


            Я с ними работаю, и не только с ними
        2. 알렉세이 RA 4 10 월 2017 18 : 37 새로운
          • 0
          • 0
          0
          제품 견적 : Alexanast
          А с чего Вы взяли...О...рали новый дизель...Наверно знаток

          А тут и знатоком быть особо не надо.
          Сердце ДДА12000 - это старый недобрый 16Д49. Тот самый 16Д49, который изначально стоял на 20380, и из-за опыта эксплуатации которого флот был вынужден перейти на дизеля MTU.
          1. 알렉사 나 스트 5 10 월 2017 09 : 05 새로운
            • 6
            • 0
            +6
            старый недобрый 16Д49


            19Д49 сам по себе не так уж и плох...
            Только, даже по той схеме, как он включен в проекте - он работал с перегрузкой...Вот и думайте
    4. 알렉사 나 스트 4 10 월 2017 15 : 02 새로운
      • 6
      • 0
      +6
      А дизеля чьи


      А яндекс на что? 혀
      Вообще-то ООО "Коломенский завод"
  2. 에고로 비치 4 10 월 2017 12 : 42 새로운
    • 4
    • 0
    +4
    Побольше таких новостей и побыстрее строить, монтировать и запускать в работу.
  3. svp67 4 10 월 2017 12 : 43 새로운
    • 4
    • 0
    +4
    "Retive"... 그러나 러시아어에는 충분한 배가있는 한 전함의 이름이 풍부합니다 ...
  4. 넥서스 4 10 월 2017 12 : 51 새로운
    • 5
    • 0
    +5
    이 프로젝트는 논란의 여지가 있습니다. 추가 수정시, 20386 프로젝트에는 이미 Calibers가 있으며, 코르벳 자체는 더욱 무장합니다.
    군비 :
    UKSK 로켓트 복합체 3C-14 구경과 오닉스 미사일이 장착 된 Caliber-NK 복합체, 1 x 8 PUVP
    포병 1 100 - mm 설치 А-190-01 Petrel 소프트웨어 개발 및 생산, 이전에 Arsenal 소프트웨어 개발 X-NUMX mm А-130의 사용이 논의되었지만
    소 구경 대포 2 x 30 mm 6 벌레 설치 AK-630М
    2 x MTPU 기관총 (12.7 mm) Kord 기관총 (근원)
    ZRK / ZRK ZRK "Redut"2 UVP 8 각 Zur
    2 어뢰 발사관 어뢰 복합체 "Anti-submarine armament"4 설치 "Package-NK"
    우주선 격납고에있는 Ka-27 또는 Ka-29 헬리콥터
    1. 알렉스 맥치 4 10 월 2017 15 : 57 새로운
      • 0
      • 0
      0
      Да нету же там никакой УКСК. Есть возможность установки контейнеров с каллибрами, вот и все.

      Состав вооружения там такой же как и на 20380. Улучшенны судоходность и автономность. + эта самая присловутая модульность.
  5. 화성인
    화성인 4 10 월 2017 13 : 33 새로운
    • 7
    • 0
    +7
    Лично я считаю, что на данный момент надо насыщать Флот именно такими универсальными кораблями, чтобы создать устойчивые соединения из однотипный кораблей на каждом из флотов.Это возможно и финансово и по силам экономике. Тогда исчезнет проблема того, что не кому выйти в море для решения даже оборонительных задач. А потом уже по мере развития верфей и "набивания" руки корабелами начинать строить сериями корабли уже океанской зоны. А то сами сейчас не знаем, куда ткнуться 의뢰 И старье надо модернизировать, и на новые средства нужны. А такие относительные "малыши" вполне могут закрыть на первое время и нехватку фрегатов с крейсерами. Заодно во время строительства таких серий промышленность может освоить и турбины с машинами,коих сейчас так не хватает. Сегодняшние корветы - это эсминцы времен ВМВ по своим размерам с присущей им относительной универсальностью Потому по парочке бригад на каждом из больших флотов(СФ,ТОФ)вполне могут придать относительную сбалансированность в надводных кораблях. И притом строительство вести не по одному в год, а именно одновременно и серийно.
    개인적으로, 제 의견 미소
  6. Corsair0304 4 10 월 2017 14 : 04 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    Немного графики к статье, чтобы было не так скучно и наглядно:
  7. - Stranik- 4 10 월 2017 15 : 15 새로운
    • 0
    • 0
    0
    BOD, IPC, TFR 등 네이티브 분류는 어디에 있습니까? 그리고 한 번에 모든 것이 "상자", 목적, 주요 군비 인 것입니다. 그리고이 호위함, 코르벳 함과 다른 쓰레기들 빌레이 , 완전히 다른 나의 눈 앞에 - 돛, 해적, 야자수, 섬과 보물 음료수 .
    1. 화성인
      화성인 4 10 월 2017 17 : 12 새로운
      • 0
      • 0
      0
      인용구 : - Stranik -
      БПК, МПК

      Эта классификация появилась благодаря Хрущу. Который на волне любви ко всему ракетному решил похерить весь надводный флот. Потому мореманы пошли на хитрость - переименовали фактически эсминцы и крейсера в Большие Противолодочные Корабли, а что поменьше - в разные Малые Противолодочные Корабли. К примеру, БПК пр.1134 в 6100т. стандарта и 156м. длины практически индентичны эсминцам пр.956 в 6500т. стандарта и тех же 156м. длины, хотя разницы между ними почти 10 лет. И формально они соотносились со средними европейскими легкими крейсерами постройки середины 30-х годов по приведенным размерам. Современные так называемые корветы уже имеют размеры с стандартный эсминец времен ВМВ. В СССР те же корветы имели классификацию СКР либо МПК. Вот и делайте выводы 의뢰 hi
      1. 알렉세이 RA 4 10 월 2017 18 : 44 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        제품 견적 : 화성인
        К примеру, БПК пр.1134 в 6100т. стандарта и 156м. длины практически индентичны эсминцам пр.956 в 6500т. стандарта и тех же 156м. длины, хотя разницы между ними почти 10 лет.

        Хе-хе-хе... Вы ещё вспомните как лихо этот самый проект 1134 после 8-9 лет службы сменил класс: из БПК вся четвёрка внезапно стала РКР. 미소
        Или про проект 1155.1, который формально относился к БПК, а фактически был ЭМ (ибо вместо "Раструбов" встали "Москиты").
        1. 화성인
          화성인 4 10 월 2017 18 : 51 새로운
          • 0
          • 0
          0
          나는 논쟁하지 않는다. 웃음 Речь идет о парадоксах советской классификации вообще 의뢰 И о ,в какой-то степени,парадоксах, с ней связанных 미소 hi
          1. 알렉세이 RA 4 10 월 2017 18 : 57 새로운
            • 1
            • 0
            +1
            Если быть абсолютно честными - не мы одни такие. Даже в стандартной классификации парадоксов хватает.
            Достаточно вспомнить ту же "Тику", которую по политическим соображениям записали в КР УРО. А вот аналогичный "Бёрк" так и остался ЭМ, несмотря на то, что уже давно перегнал "Тики" первой серии.
            И это я ещё не вспоминаю про 호위함 водоизмещением 5-6 тыс.т. с "Эгидой". Или про японские эсминцы размером с авианосец. 웃음
            1. 화성인
              화성인 4 10 월 2017 19 : 14 새로운
              • 0
              • 0
              0
              제품 견적 : Alexey RA
              Или про японские эсминцы размером с авианосец. laughing

              Абсолютно согласен. Особенно касаемо "Идзумо" 예 Я как-то уже говорил о том, что запись его в эсминцы - типичный политический ход. Эсминец с размерами АВ "Дзуйкаку" 웃음 웃음 웃음 ....
  8. san4es 4 10 월 2017 16 : 24 새로운
    • 4
    • 0
    +4
    Корветы проект 20380
  9. 천적 4 10 월 2017 22 : 00 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Медленно строят,слишком медленно...