Severnaya Verf: Zealous 코르벳 함의 선체가 형성되었습니다.

조선소 Severnaya Verf(JSC USC의 일부)는 프로젝트 20380의 Zealous 코르벳 함의 선체 형성을 완료했습니다. 조선소는 장비 적재를 준비하고 있으며 PJSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf의 프레스 서비스는 보고합니다.

프로젝트 관리자 20380, 20385, 20386 Igor Danilov는 선박의 선체가 함께 용접된 약 XNUMX개의 섹션으로 구성되어 있다고 말했습니다. 현재 선박 작업자들은 프로펠러 샤프트 설치를 진행하기 위해 모르타르와 샤프트 라인 브래킷 설치를 완료하고 있습니다. 두 개의 디젤 발전기가 적재되었습니다. 펌핑 그룹 및 에어컨과 같은 장비를 적재하기 위해 선박의 구획 및 구내를 준비하는 작업이 진행 중입니다.

- "Military Review"에서 받은 보도 자료에 명시됨

Zealous 콜벳의 출시는 2년 2019분기로 예정되어 있습니다. 2020년에 군 선원에게 코르벳함을 이전해야 합니다.

전체적으로 조선소는 러시아 해군을 위해 XNUMX척의 코르벳함을 건조하고 있습니다. 함대: "Thundering" 및 "Agile"(프로젝트 20385), "Zealous" 및 "Strict"(프로젝트 20380), "Daring"(프로젝트 20386). 모든 초계함의 설계자는 Almaz Central Design Bureau로, 중소 변위 전투 수상함의 선두 개발자입니다.

다목적 코르벳은 적 잠수함과 수상함을 탐지 및 파괴하고 착륙을 보장하며 근해 지역에서 다양한 임무를 해결하도록 설계되었습니다. 선박에는 레이더, 포병, 미사일 및 대잠 시스템이 장착되어 있습니다. 처음으로 Ka-27 헬리콥터를 수용할 수 있는 작은 변위의 선박에 격납고가 설치되었습니다. Corvettes는 레이더 가시성을 줄이는 고유한 기술을 사용하여 제작되었습니다. 독창적인 구조와 특수 코팅, 미사일 무기 및 선체에 내장된 안테나 기둥과 함께 복합 재료를 사용하기 때문에 코르벳함은 레이더, 음향 및 광학 가시성을 크게 줄였습니다.

코르벳 프로젝트 20380의 주요 특징 :
• 배기량 - 2200톤.
• 길이 - 104m
• 폭 - 13m
• 속도 - 최대 27노트
• 순항 범위 - 3500마일
• 자율성 - 15일
• 승무원 - 99명.

주 발전소 :
• 1개의 디젤-디젤 장치 12000DDA-XNUMX
군비 :
• 포병 무장: 100mm A-190 포탑, 30mm AK-630M 대공포 XNUMX문
• 범용 미사일 시스템 "천왕성"
• 대공 미사일 시스템 "Redut"
• 대잠 무기: 복잡한 "패키지"
• 항공 무장: Ka-27 대잠헬기

Comments

[인생을 아는 것]

그리고 누구의 디젤 엔진, 흥미롭게도 독일 또는 우크라이나, 또는 우리의 것입니까?

[이반 라자르 체프]

이 시리즈의 Kolomna에 항상있었습니다. 85m에는 독일군이 있어야했습니다. 그러나 그들은 또한 Kolomna로 대체되었습니다.
우크라이나 터빈. 그러나 그들은 또한 그들 자신을 가질 것입니다 ...

[svp67]

인용구 : 삶을 알기

그리고 누구의 디젤 엔진, 흥미롭게도 독일 또는 우크라이나, 또는 우리의 것입니까?

기사를 끝까지 읽어보니 함선의 특성에 "지루한 문자와 숫자"가 있고, 함선이 갖추고 있는

1개의 디젤-디젤 장치 12000DDA-XNUMX

그리고 그들은 OJSC "Kolomensky Zavod"에서 생산합니다.

[인생을 아는 것]

TTX가 잠깐 내 눈을 스쳤습니다. 감사합니다. 동료들 ... 나는 기사를주의 깊게 읽었지만 "지루한 문자와 숫자"는 고백하지만 항상 그런 것은 아닙니다 ...

[브론 위크]

Diesels Kolomna는 똥이지만 그들 자신입니다.

[알렉사 나 스트]

똥이지만 자신의 것입니다.

그리고 어디서 얻었습니까 ... 오 ... 그들은 새로운 디젤 엔진을 만들었습니다 ... 아마도 전문가 일 것입니다

[브론 위크]

글쎄요, 당신이 그와 함께 일했다면, 당신은 알 것입니다. 새로운? 글쎄요, 15년이 당신에게 새롭다면 아마도 그럴 것입니다.

[알렉사 나 스트]

글쎄요, 그와 함께 일했다면 알 것입니다.

나는 그들뿐만 아니라 그들과 함께 일합니다.

[알렉세이 RA]

제품 견적 : Alexanast

그리고 어디서 얻었습니까 ... 오 ... 그들은 새로운 디젤 엔진을 만들었습니다 ... 아마도 전문가 일 것입니다

그리고 여기에서는 전문가가 될 필요조차 없습니다.
DDA12000의 핵심은 나쁜 구형 16D49입니다. 처음에 16에 서 있었고 함대가 MTU 디젤 엔진으로 전환해야하는 운영 경험으로 인해 동일한 49D20380.

[알렉사 나 스트]

나쁜 늙은 16D49

19D49 자체는 나쁘지 않은데...
단, 프로젝트에 포함 된 계획에 따르면 과부하로 작동했습니다 ... 그래서 생각하십시오

[알렉사 나 스트]

그리고 누구의 디젤

Yandex는 어떻습니까?
실제로 LLC "Kolomensky Zavod"

[에고로 비치]

이러한 소식이 더 많고 구축, 탑재 및 운영이 더 빠릅니다.

[svp67]

"열성적"... 배가 충분하다면 러시아어는 군함 이름이 풍부합니다 ...

[넥서스]

이 프로젝트는 논란의 여지가 있습니다 ... 추가 수정에서 프로젝트 20386에는 이미 Calibre가 있으며 코르벳 자체는 더 무장되어 있습니다.
군비 :
미사일 UKSK 콤플렉스 3C-14 "Calibre-NK", 미사일 "Calibre" 및 "Onyx", 1 x 8 PUVP
Arsenal이 개발한 1mm A-100 마운트의 사용은 이전에 논의되었지만 Burevestnik 소프트웨어에서 개발 및 생산한 포병 190 x 01-mm A-130-192 마운트
소 구경 포병 2 x 30mm 630 배럴 설치 AK-XNUMXM
기관총 2mm Kord 기관총이 장착된 MTPU 12.7개(출처)
SAM / ZRAK SAM "Redut" 2 UVP, 각각 8 미사일
대 잠수함 무기 "Packet-NK"어뢰 단지의 2 어뢰 발사관 4 설치
갑판 아래 격납고에 있는 헬리콥터 Ka-27 또는 Ka-29

[알렉스 맥치]

예, UKKS가 없습니다. 구경이있는 컨테이너를 설치할 수 있습니다. 그게 전부입니다.

무기 구성은 20380과 동일합니다. 탐색 및 자율성이 향상되었습니다. + 이 가장 악명 높은 모듈성.

[화성인]

개인적으로 현재 각 함대에서 동일한 유형의 선박으로 안정적인 구성을 만들기 위해서는 이러한 범용 선박으로 함대를 포화시키는 것이 필요하다고 생각하며 이는 재정적으로나 경제적으로 가능합니다. 그러면 수비적인 일까지 해결하기 위해 바다로 나갈 사람이 없다는 문제가 사라질 것이다. 그런 다음 조선소가 발전하고 조선소가 손을 "채우면"해양 지역의 선박을 연속으로 건조하기 시작합니다. 그리고 이제 우리는 어디를 찌를 지 모릅니다 그리고 오래된 물건은 현대화해야 하고 새로운 자금이 필요합니다. 그리고 그러한 상대적인 "아기"는 순양함이있는 호위함의 부족을 처음으로 잘 다룰 수 있습니다. 동시에, 그러한 시리즈를 건설하는 동안 업계는 현재 매우 부족한 기계로 터빈을 마스터할 수도 있습니다. 오늘날의 콜벳함은 상대적으로 다재다능한 크기로 볼 때 제XNUMX차 세계 대전 시대의 구축함이므로 각각의 대규모 함대(북부 함대, 태평양 함대)에 있는 두 개의 여단은 수상함에서 상대적인 균형을 제공할 수 있습니다. 게다가 건설은 한 번에 하나씩이 아니라 정확하게 동시에 그리고 연속적으로 수행되어야 합니다.
개인적으로, 제 의견

[Corsair0304]

너무 지루하고 시각적이지 않도록 기사에 대한 몇 가지 그래픽:

[- Stranik-]

BOD, IPC, TFR 등 기본 분류는 어디에 있습니까? 그리고 즉시 어떤 종류의 "상자", 목적, 주무장이 명확합니다. 이 호위함, 코르벳 함 및 기타 쓰레기와 함께 , 눈앞에서 완전히 다릅니다-돛, 해적, 야자수, 섬 및 보물 .

[화성인]

인용구 : - Stranik -

이사회, IPC

이 분류는 Khrushch 덕분에 나타났습니다. 모든 미사일에 대한 사랑의 여파로 전체 지상 함대를 망치기로 결정한 사람. 따라서 Moremans는 속임수를 썼습니다. 그들은 실제로 구축함과 순양함을 대형 대잠 선박으로, 더 작은 것은 다양한 소형 대 잠수함으로 이름을 변경했습니다. 예를 들어, BOD pr.1134는 6100t입니다. 표준 및 156m. 길이는 956t에서 Project 6500의 구축함과 거의 동일합니다. 표준 및 동일한 156m. 길이, 그들 사이의 차이는 거의 10 년이지만. 그리고 공식적으로 그들은 주어진 차원의 측면에서 30년대 중반에 건조된 평균적인 유럽 경순양함과 상관 관계가 있었습니다. 소위 말하는 현대식 코르벳함은 이미 표준 XNUMX차 세계 대전 구축함 크기입니다. 소련에서는 동일한 코르벳이 TFR 또는 IPC로 분류되었습니다. 결론을 내리십시오

[알렉세이 RA]

제품 견적 : 화성인

예를 들어, BOD pr.1134는 6100t입니다. 표준 및 156m. 길이는 956t에서 Project 6500의 구축함과 거의 동일합니다. 표준 및 동일한 156m. 길이, 그들 사이의 차이는 거의 10 년이지만.

Hehehehe ... 당신은 여전히 ​​이 프로젝트 1134가 8-9 년 동안 근무한 후 클래스를 얼마나 유명하게 변경했는지 기억합니다. 이사회에서 갑자기 XNUMX 개 모두 RRC가되었습니다.
또는 공식적으로 이사회에 속했지만 실제로는 EM이었던 프로젝트 1155.1에 대해 ( "트럼펫"대신 "모기"가 있었기 때문에).

[화성인]

나는 논쟁하지 않는다. 우리는 일반적으로 소비에트 분류의 역설에 대해 이야기하고 있습니다 그리고 어느 정도는 그것과 관련된 역설

[알렉세이 RA]

완전히 정직하게 말하면 우리는 유일한 사람이 아닙니다. 표준 분류에서도 충분한 역설이 있습니다.
정치적인 이유로 KR URO에 기록된 동일한 "Tika"를 회상하는 것으로 충분합니다. 그러나 유사한 "Burk"는 첫 번째 시리즈의 "Tiki"를 오랫동안 능가 했음에도 불구하고 EM으로 남아있었습니다.
그리고 난 아직도 기억이 안나 호위함 5-6 천 톤의 변위. 이지스와 함께. 또는 항공 모함 크기의 일본 구축함에 대해.

[화성인]

인용구 : Alexey RA

또는 항공 모함 크기의 일본 구축함에 대해. 웃음

절대적으로 동의합니다. 특히 "Izumo"에 관해서 나는 그를 구축함에 쓰는 것이 전형적인 정치적 움직임이라고 말한 적이 있습니다. AB 치수의 구축함 "Zuikaku" ....

[san4es]

콜벳 프로젝트 20380

[천적]

느린 빌드, 너무 느린...