군사 검토

"침략자들"

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동남아시아의 군사 작전 경험을 연구 한 미 공군 사령부는 압도적 인 수치 적 우월에도 불구하고 미국인의 효과는 실망스러운 결론에 도달했다. 항공 그것은 매우 낮고 인력과 장비의 손실이 "감당할 수 없을 정도로 크다"고 판명되었습니다. 이 문제를 해결하기 위해 미 국방부는 연구 코드 명 "Red Baron"을 의뢰했으며, 그 목적은 향후 운영 극장에서 "공기 우위"를 이길 수있는 조종사 훈련을 개선하기위한 권장 사항을 개발하는 것이 었습니다.


1974에서 연구가 완료되었으며, 그 기초 위에서 공군 사령부가 가장 중요한 결론을 내 렸습니다. "항공 전투를 수행하기 위해 조종사 훈련을위한 방법론을 수정하여 진정한 현실감을 만들어야합니다."

따라서, 적의 항공기의 행동을 모방 할 수있는 특수 부대를 만드는 아이디어가 탄생했습니다. 동시에 64 훈련 비행 대대가 구성되어 전투 작전 본부에 배치되었습니다. оружия 전술 전투기 공군 기지 Nellis (네바다)와 "Aggressor"라는 이름을 받았다.

나중에 65 비행 중대 (네바다 주 57 Air Wing의 일부), 26 비행 중대 (태평양에있는 미 공군, 필리핀의 Clark 공군 기지) 및 527 비행 중대 ( 10 공군의 3 전술 전술 정찰 항공기, 유럽 지역의 미 공군 사령부, 영국의 Alconbury 공군 기지).



이 비행 중대는 소비에트 MiG-5 항공기의 특성과 비슷한 구식 단일 좌석 F-2E (Tiger-5) 및 2 인승 F-38F (T-21) 전투기로 무장했습니다. 공중전을 준비 할 때 "침략자"전투기에는 대개 AIM-9P의 "Sidewinder"미사일이 장착되어 있었고, 목표물이 "사격 거리"가 된 순간 조종사의 헤드 폰에게 신호를 보냈습니다. 전투의 결과를 평가할 때,이 신호의 수신은 목표의 패배로 계산됩니다.



F-5E의 레이더는 목표물 탐지 범위가 작기 때문에 지상 통제 지점에서 적을 겨냥했습니다. 이 경우 지침 절차는 소련 공군과 바르샤바 협정 국가가 채택한 방법론에 부합한다. 동체에 대한 "침략자"의 신뢰도를 높이기 위해 소련 지정과 소비에트 위장 색칠이 적용되었습니다. 날개와 꼬리 용골에있는 빨간 별은 이미 요구하고 있었지만 이러한 "의도의 시연"을 위해 개념의 저자는 빨간 별 대신 57 두 번째 날개의 상징을 그려 넣었습니다. 목표는 용기의 충전에 의해 구멍이 뚫립니다.

Aggressor에게는 최고의 최고가 선정되었습니다. 각 후보자는 적어도 500 시간 동안 제트 전투기에 대한 독립적 인 습격, 선도 그룹의 경험 및 강사 조종사의 자격을 가져야했습니다. 놀랍게도, "침략자"중대의 공석 수는 항상 후보자를 선정하는 경쟁이 극도로 높아서 기꺼이 받아들이는 사람들의 수보다 적습니다.

일반적으로 64 및 65 훈련 비행대에서 6 명의 선택된 조종사가 훈련되었습니다. 넬리 스 기지 훈련의 주요 단계는 소련 연합군 학교 및 볼리 공군 기지 (콜롬비아) 지역에 지리적으로 위치한 바르샤바 조약 국가의 훈련 과정이 선행되었습니다.
훈련 도중 각 조종사는 41 훈련 비행에 참가해야했으며 소련 공군에서 채택 된 항공 전투의 이론 및 전술 기술뿐 아니라 121 시간의 강연을 준비해야했습니다. 역사 사회주의 국가들, 현 정치 상황과 그런 것들.

64과 65 편대에서 훈련을받은 조종사의 약 절반이 그곳에서 봉사했으며, 나머지는 공군의 다른 훈련 단원에게 보냈습니다.

항공 모함 "공격자"의 조종사 서비스 기간은 대개 3 년이며, 그 후 전투 부대로 돌아와 비행 요원의 훈련 수준을 향상시키는 데 사용되었습니다.

"침략자"는 다양한 크기의 운동에 적극적으로 사용되었으며, 그 동안 승무원은 소련과 바르샤바 조약 국가에 대해 잠재적 인 적, 즉 전반적으로 유리하게 사용되었습니다. 출전의 약 절반은 유명하고 매년 개최되는 레드 플래그 운동의 일환으로 넬리 스 공군 기지에서 직접 수행되었습니다.



연습 문제에서 해결 된 작업에 따라 "침략자"비행기가 다양한 역할을 수행했습니다. 예를 들어, 기존 장비의 전술적 전투기가 지상 목표물을 공격하기 위해 전투 하중으로 날아간다면, 공격자는 공격 항공기가 목표물을 돌파하지 못하게하는 방공 전투기 역할을했습니다.

공군 부대의 작전에 대한 평가가 그들에 의해 수행 된 공습의 양적 및 질적 결과에 근거하여 수행된다는 것은 분명하다. 따라서 인원은 가능한 한 반대편의 항공기를 최대한 파괴하고 모든 기능을 사용하여 작업을 수행하기 위해 노력하고 있습니다. 서부 언론에서 언급했듯이, Aggressor 비행 중대의 행동은 매우 성공적이었습니다. 이 성공은 주로 조종사의 전문적인 훈련과 모든 비용으로 승리하려는 그들의 욕구에 의해 결정되었습니다. 구식 차량으로 비행 할 때조차도 "침략자"는 F-15 및 F-16와 같은 가장 현대적이고 잘 무장 한 전투기를 "격추"하는 경우가 많습니다.

"침략자들"


그러나 어떤 비용으로도 승리하고자하는 욕구는 조종사에게 위험한 상황을 초래할 수 있습니다. 서양 군사 학술지의보고에 따르면, "침략자"편대의 사고율은 재래식 전투기보다 훨씬 높습니다. "교착 상태"에서 스스로를 발견했을 때, 훈련 비행 조종사 조종사는 피할 수없는 충돌로 정면 공격을 모방하면서 적을 두려워하게하려고했습니다.

* * *
미 공군에 대한 증오심과 미국 조종사의 전체 사회주의 진영을 교육하는 등 비행 요원 훈련 방법이 소련 군대에 비슷한 부대의 존재가 조심스럽게 서둘 렀다는 것을 지적하지 않고 한 번에 미국 공군 "침략자"가 풍부하게 작성 되었다면.

그럼에도 불구하고 베트남과 중동의 전쟁 경험은 우리에게 미국인뿐만 아니라 소비에트 장군을 생각하게했다. 이 분야의 보고서에 따르면 소련 공군 (베트남과 아랍 조종사가 학교를 통과 한)에서 공중전을 수행하는 전술은 시대에 뒤 떨어지고 시간의 요구 사항을 충족시키지 못했다. 그 때 전투기의 숙련되는 전투기 조종사에게서 특별한 그룹을 창조하는 것을 결정되었다.
투르 스탄 군대 공군 전투기 연대 중 하나를 기반으로 한 1970 초창기에는 "장거리 임무"를 시작하기 위해 준비하고 있던 조종사가 전투 기술을 연마하기 시작한 조종사 훈련 센터가 조직되었습니다.

센터에는 MiG-21PFM, MiG-21CM 및 MiG-21UM (UA) 항공기가 장착 된 비행 중대가있었습니다. 훈련은 "코카서스"프로그램 ( "500 운동")에 따라 수행되었는데, 단일 및 단체 비행, 복합 및 곡예 비행, 전투 작전, 중간 및 작고 극단적 인 저 고도에서의 단일 및 그룹 기동 항공 전투가 포함되었습니다.



1972은 센터에서 이집트의 적대 행위에 참여한 여러 조종사 그룹을 발표했습니다.

첫 번째 성공 이후, 모든 전투 부대에서 전투 경험을 구현해야한다는 결론에 도달했습니다. 투르크 메니스탄의 센터는 재개발되었다. 전투기 유닛의 전투 훈련 단위 검증을 위해 공군 기지의 일부가 된 다른 유닛과 지원 및 제어 유닛 ( "La-17"무선 조종 목표 포함) 유닛과 함께 2 개의 비행 중대가 재개발되었다.

비행 중대는 베트남, 중동 및 코카서스 프로그램에서 훈련을받은 젊은 사람들의 공중 전투 경험이있는 조종사가 있었다. 소련 전역의 조종사가 수시로 투르크멘 기지 (Turkmen Base)를 방문해야만했던이 엘리트 항공과 함께했습니다.

따라서 소련군 대대 (Aggressor)의 거의 20 년의 역사가 시작되었습니다. 이름이 한 번도 문서에 나오지는 않았지만 군대 조종사의 동그라미에서이 단위는 그런 식으로 불렸다.

미국의 동료들과 마찬가지로,베이스 조종사는 최고 수준의 훈련을 받았으며, 그들과 "싸우는"것은 쉽지 않았습니다.



시간이 지남에 따라 실제 전투 경험을 가진 조종사는 점점 줄어들었다. 그들은 오래되고 은퇴했다. 1 등급의 조종사로 교체되었다. 업데이트 및 기술. 1975 가을에, 센터의 두 번째 비행 중대는 MiG-23М 및 MiG-23UB 항공기를 받았다. 1987에서, 첫 번째 비행 중대는 당시의 가장 현대적인 전투기 인 MiG-29을 마스터했습니다.
80 년대 후반에 흥미로운 문제가 발생했습니다. 동일한 유형의 전투기에 대한 "연대"가 기지의 수표에 포함되었습니다. 그리고 조종사들은 특히 집단 기동 공중전을 할 때 "자신의"위치와 "외계인"의 위치를 ​​파악하기가 어려웠습니다. 이 문제를 해결하기 위해이 지휘부는 기지에 속한 항공기에서 날개의 상부 표면에있는 소위 "꼬냑 줄무늬"와 기체의 동체와 "상어 입"을 구분하기로 결정했습니다. 기지의 조종사와 기술자의 주도로 이미 훈련 비행대의 비공식적 인 상징이 생겨났다. 첫 번째 표범은 도약을했고, 두 번째 표범은 활공을했다. 그들의 상징적 인 특성에도 불구하고 두 엠블렘 모두 공격적 이미지를 숭배하는 일부 미국 부문의 상징주의와 매우 흡사합니다.
시간이 지났고 1991 가을에는 두 번째 비행 중대가 Su-27 전투기를 재 훈련 할 예정이었으며 "공격적인"채색 스케치가 준비되었습니다. 그러나 같은 해 12 월에 발생한 소련의 붕괴로이 계획은 끝났다. Konstantin Petrovich Morozov 대령은 우크라이나 국방부 장관이되었습니다. 그 기지는 먼저 CIS의 군대로 옮겨졌고, 그 다음에 러시아의 관할하에 있지만 투르크 메니스탄의 영토로 옮겨졌다.

* * *
10 월에 1990는 독일 통일 후 독일 동독의 공군 항공기가 Luftwaffe에 합류했습니다. 항공기 보드는 십자가와 새로운 비행 중대 엠블럼으로 장식되었습니다.



처음에는 Luftwaffe 사령부가 GDR 공군과 함께 근무한 소련 전투기에 대해 회의적 이었지만 경제적 측면을 추측하여 소련 생산품과 함께 MiG-24 전투기 (29 단일 및 20 트윈)를 유지하기로 결정했습니다. 러시아 - 독일 합작사 MAPS (MIG Aircraft Product Support GmbH)는 4의 독일 MiG의 기술 지원을 위해 만들어졌습니다.



여러 가지 서양 제작 전투기와의 전투 과정에서 MiG-29는 동일한 등급의 미국 항공기의 비행 특성보다 우수한 것으로 나타났습니다.
9 월 1998의 끝에서, 독일의 MiG-29이 미국 F-16, F-4 및 프랑스 Mirage-2000 전투기와의 모든 전투에서 승리 한 계획된 NATO 군사 훈련이 개최되었습니다 .



이 훈련은 서방 군대에 러시아 항공기의 "절대 우월"(미국 지휘자의 대표자로서)이 밝혀졌다.
"1 대 1 나는 쉽게 누구를 이길 것입니다 - 라인 워프 대령의 73 비행대 지휘관 라인 하르트 맥 (Reinhard Mack) 대령은 기자들에게 - F-15 포함. 유일한 예외는 최신 F-16 일 것입니다. "

독일 공군의 MiG-29는 NATO 기준을 충족하도록 현대화되었습니다. 그 후, 처음으로 6 대의 자동차가 미국 운동 "붉은 깃발"에 "침략자"로 참여했습니다. 이러한 훈련 전투에서 보여 주듯이, 미국 전투기는 65 킬로미터의 거리에서 이점을 가지고 있습니다. 거리가 줄어들수록 상황은 평준화되고 MiG는 17 킬로미터에서 더 선호됩니다.

러시아와 나토 국가들은 이제 동맹국으로 간주되고 있기 때문에이 운동에 관한 공동 성명서는 꽤 자주되어 왔지만 독일 MiG의 참여가 우리 나라와의 전쟁 준비로 간주되어서는 안된다는 점을 강조했다. 미국의 잠재적 인 반대자들, 당신은 MiGs와 Su를 볼 수 있습니다. 따라서 유고 슬라비아와의 전쟁에서 나토 조종사는 세르비아 공군에 속한 여섯 명의 "29 MiGs"를 격추시켰다. "침략자"에 대한 게임 훈련은 헛된 것이 아니었다.

이제 MiG-29 전투기는 독일에 의해 폴란드로 이전됩니다. 바르샤바는 5 년 동안이 숙련 된 전투기를 사용하게 될 것이며, 그 후에 새로운 전투기가 구매 될 것입니다. "침략자"훈련의 역할은 폴란드 인에게갑니다 ...
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23 의견
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  1. svp67
    svp67 31 8 월 2013 08 : 47 새로운
    +6
    흥미롭게도 현재의 러시아 공군에는 그런 부대가 있습니까? 그렇지 않으면 비용이 많이 들고 만들 수 있습니다 ...
    1. 시로코
      시로코 31 8 월 2013 17 : 10 새로운
      +1
      제품 견적 : svp67
      그렇지 않다면 비용과 창조가 가능합니다 ...

      시뮬레이터가 아니라 우리가 항상 그렇듯이 최악의 일을하고 있습니다. 미국인들이 "파키스탄의 빈 라덴 (Bin Laden) 청산"을 할 때 아 메르 (Amer)는 돈을 ​​절약하거나 목표를 추구하기 위해 이러한 목적으로 만 턴테이블에 홍수를 일으켜서 시뮬레이터는 일반적으로 최대한 활용되었습니다. 조종사들 사이의 훈련 싸움은 있었고 앞으로도있을 것입니다.
    2. 가이
      가이 센 버그 1 9 월 2013 02 : 35 새로운
      +2
      제품 견적 : svp67
      흥미롭게도 현재의 러시아 공군에는 그런 부대가 있습니까? 그렇지 않으면 비용이 많이 들고 만들 수 있습니다 ...


      공군 자체는 아직 실제로 존재하지 않습니다 ...
    3. 보아 카아
      보아 카아 1 9 월 2013 17 : 28 새로운
      +2
      제품 견적 : svp67
      비용을 들이고 창출 할 수있다.

      Lipetsk의 전투 센터 사용 (4 - 전투 사용 센터 및 공군 비행 요원 재교육).
  2. Nayhas
    Nayhas 31 8 월 2013 08 : 57 새로운
    +8
    미 공군은 MiG-29, Su-27, Su-30에 대한 공습 훈련 경험이 있습니다. 인도와 인도네시아 공군은 미 공군과의 Su-30 연습에 참여했다. 미국인들은 러시아 공군의 주요 전투 항공기의 강점과 약점을 모두 알고 있습니다. 당신은 반대로 말할 수 없습니다 ...
    1. 오렐
      오렐 31 8 월 2013 09 : 29 새로운
      +4
      미국인들은 러시아 공군의 주요 전투 항공기의 강점과 약점을 모두 알고 있습니다. 당신은 반대로 말할 수 없습니다 ...


      아마도 그들은 알고 있지만 S-300과 S-400은 미국 항공기의 강점에주의를 기울이지 않을 것입니다
      1. 방귀꾼
        방귀꾼 31 8 월 2013 10 : 33 새로운
        +3
        시리아는 s-300의 효과를 보여줄 것이지만, 내가 아는 한이 시스템은 실제 전쟁에 참여하지는 않았다.
      2. 톨 루이 콜
        톨 루이 콜 31 8 월 2013 10 : 33 새로운
        +8
        300 명으로 그들은 슬로바키아어와 그리스인들과 함께 공부했으며 사우디 사람들은 아마도 껍질에서 톱니 바퀴를 꺼내어 문서를 넘겨주었습니다. 약점이 아는 것
        1. 고르 디
          고르 디 31 8 월 2013 17 : 58 새로운
          +1
          제품 견적 : Tlauicol
          그래서 그 약점을 알고

          그러나 강한 사람들도 알고 있습니다. 그렇지 않으면 왜이란으로의 배달, 시리아의 배달에 대한 외침을 불러 일으켰습니까? S-300이 당신에게 "오픈 북"이라면, "유니버설 키 피시"란 무엇입니까?
        2. 보아 카아
          보아 카아 1 9 월 2013 17 : 33 새로운
          +2
          제품 견적 : Tlauicol
          그래서 그 약점을 알고

          사실이 아닙니다. 실제 가능성을 찾으려면 복합체의 TTX를 증가시키는 방향으로 20 %를 허용합니다. 그렇다면 어쩌면 우리 무기의 전투 능력을 평가할 때 올바른 판단을 할 수있을 것입니다.
          1. 톨 루이 콜
            톨 루이 콜 1 9 월 2013 18 : 10 새로운
            +1
            아마 그렇습니다. 그러나 단지가 시리아 전문가의 손에 있다고 생각하면 성능 특성을 16으로 안전하게 나눌 수 있습니다.
      3. 핌플
        핌플 31 8 월 2013 14 : 59 새로운
        0
        미국인들은 C-300의 교육 환경을 극복 한 경험이 있습니다. 그들은 테스트를 위해 이러한 시스템을 구입했으며 그리스는 시스템을 구입했습니다.
    2. 로소
      로소 마하 67 31 8 월 2013 12 : 33 새로운
      +3
      ...... ha 당신은이 운동의 결과에 관심을 갖습니다 http://www.aviaport.ru/news/2005/12/12/98582.html

      인도인들은 우연히 러시아 군 항공의 수준을 확인했다. 또한 유능한 출처가 인도 동료로부터 가능한 모든 정보를 받았다고 생각합니다 ....
      1. Nayhas
        Nayhas 31 8 월 2013 16 : 15 새로운
        +2
        제품 견적 : Rosomaha67
        하이 운동의 결과에 관심을 가져

        사실은 적의 강점과 약점에 대한 지식이 승리의 열쇠라는 것입니다. 적의 무지가 그들의 능력을 완전히 사용할 수는 없습니다.
    3. 극동
      극동 31 8 월 2013 12 : 48 새로운
      +4
      제품 견적 : Nayhas
      미국인들은 러시아 공군의 주요 전투 항공기의 강점과 약점을 모두 알고 있습니다. 당신은 반대로 말할 수 없습니다 ...

      존중! 하지만 여전히 어떤 기술과 함께 "배설"에 달려 있는지 hi 누가 그것을 제어합니다! "야만인"의 손에 철 조각이 있습니다!
      1. Nayhas
        Nayhas 31 8 월 2013 16 : 11 새로운
        +1
        제품 견적 : 극동
        존중! 그러나 여전히 어떤 기술로 "배설"에 달려 있습니다

        글쎄, 미국인들은 기사에 표시된 것처럼“날개가 달린 패드”를 가지고 있습니다. 그들은 학습 과정에 매우 진지하게 접근합니다.
  3. 스미스 xnumx
    스미스 xnumx 31 8 월 2013 10 : 23 새로운
    + 13
    미 국방부는 우크라이나 공군으로부터 러시아 제 Su-27 전투기 2 대를 구입했다. 미 공군은 항공기를 사용하여 효과적인 대책을 마련 할 것입니다. 러시아 전투기는 F-15 USA에서 심각한 문제였습니다. 운동 중 수 차례 "건조"가 도전적으로 "코를 닦습니다". 미 국방부는 오랫동안 기존 표본을 확보하기 위해 노력해 왔으며 우크라이나는 합법적으로이를 지원했다.

    우크라이나 공군과의 계약은 새로운 지역 보고서 인 미국 군사 인터넷 포털 www.strategypage.com에 의해 발표되었습니다. 자원에 따르면, 그 특성에 따라, Su-27는 F-15 전투기와 비슷하지만 동시에 30 % 이상으로 미국 경쟁자보다 저렴합니다.

    자유 언론 포털은 F-15의 부끄러운 패배에 대한 몇 가지 이야기를 제공하며, 그 후 미군이 러시아 기본 전투기에 진지하게 관심을 갖게되었습니다.

    1992 년 여름, Su-27 부대는 미국 측과 합의하여 랭글리 공군 기지에 착륙했습니다. 상호 친분을 맺은 후 조종사들은 훈련 전투를 제안했습니다. 미국인들은 조심 스러웠다. 기자 앞에서 비행장을 통해 결투를 조직하는 것은 그들에게 위험한 사업으로 보였습니다. 도전은 받아 들여졌지만 해안에서 15km 떨어진 대서양에서 전투가 벌어졌다. 훈련 전투 계획은 매우 간단하게 개발되었습니다. 우선 Su-200은 F-27의 꼬리에 머물러 있어야했습니다. 비행기는 장소를 바꿔야했습니다. 미국 비행기는 즉시 부스트를 마치고 전투기에서 벗어나려고했습니다. 그러나 거기에 없었습니다. 최소한의 애프터 버너 인 Su-15은 미국인을 쉽게 "잡았다". 장소를 바꿨다. Su-27은 즉시 U 턴에서 F-27를 떠났다. 몇 가지 기동을 한 후, 그는 미국의 꼬리에 빠졌습니다. F-15 조종사는 전투기를 보지 못했습니다. 그는 무의식적으로 관측기 조종사에게 무전기를 켰다.“Flenker는 어디에 있습니까?” (NATO 분류는 코드 명 Su-15입니다). "그가 당신 뒤에 있습니다." 미국 에이스의 모든 시도는 실패로 끝났다. 우리의 조종사는 대공 미사일 시야에서 안전하게 개최했습니다.

    Su-27이 2000 년 가을에 태평양에서 일본계 미국인 운동을하면서 진흙에 얼굴을 찌른 것은 두 번째입니다. 그런 다음 Su-27MR을 덮고있는 Su-24 쌍은 7 번째 미국 함대 키티 호크의 주력에 대한 예기치 않은 훈련 "공격"을 수행했습니다. 실제 전투 상황에서 미국의 주력 항공 모함은 파괴 될 것입니다. 공습에 참여한 조종사들은 명령을 받았다.

    미군은 전세계에서 Su-27 및 Su-30 판매가 증가 할 것을 우려했습니다. 지난 몇 년 동안 러시아는 Su-27 / 30 가족 전투기를 인도, 중국, 말레이시아, 베네수엘라, 인도네시아 및 알제리에 공급하여 국가 공군의 기초를 형성했습니다. izdzhanie에 따르면 미군 정보 기관이 "건조기"샘플을 확보하기 전에 그러나 미국에서 정치 망명을 모색하고있는 수 - 탈북자 "탈북자"는 우리 시대에 너무 어색해 보였을 것이고, 비용이 많이들 것입니다. 우크라이나 대통령을 둘러싸고있는 미국의 친구들은 싸구려 문제를 해결하는 것을 도왔습니다. 이제 미군 사령관은이 전투기의 도움을 받아 항공기 건조기를 효과적으로 대처할 수있는 조종사를 준비하고 훈련시킬 수있었습니다.
    17 년 2009 월 XNUMX 일
    http://archive.censor.net.ua/go/viewTopic--id--333737
    1. 포판
      포판 1 9 월 2013 01 : 30 새로운
      +4
      “... 우리는 모든 종류의 쓰레기에 대해 앉아서 채팅을하고 있습니다. 갑자기 BIC (Combat Information Center)의 전화가있었습니다. "선생님, 우리는 러시아 전투기를 발견했습니다!" 주장 :“알람을 발표하십시오. 전투기를 올립니다! " 센터에서 그들은 "Alarm-30"(30 분 이내에 출발)을 발표하는 것이 가능하다고 말합니다. 함장 :“가능한 모든 것을 공중으로 가져 가십시오!” 전대 임무 담당관에게 연락했습니다. 그날 우리 대대는 근무 중이 아니 었으므로 나는 엉덩이를 높이라고 명령했다. 한마디로, 경보가 발표 된 지 40 분 후, 러시아의 Su-24가 500 노트의 속도로 키티 호크 타워 바로 위를 지나간 후, 경찰관은 커피를 뿌려서 모든 것을 하나로 말했습니다.“Fuck you!” 나는 선장을 보았다. 그의 얼굴은 진홍색이었다.

      우리가 EA-6B Prowler (무인 군용 항공기)를 발사하기 전에 러시아 전투기가 낮은 고도에서 18 번 더 가파른 회전을했습니다. 예, 그렇습니다 ... 우리는 배 바로 위의 전투기에 대해 빌어 먹을 Prowler를 시작했습니다. 전투기는 그가 원하는대로 가지고있었습니다. 우리는 이미 F / A-XNUMX이 공중에서 도청을 시도했을 때 도움을 요청하면서 비명을 지르고있었습니다. 그러나 너무 늦었다.

      XNUMX 일 후, 러시아 정보국은 키티 호크 사령관이 갑판 주위를 서두르는 조종사의 사진을 보냈다. 얼마나 수치 스러운가! 마치 우리가 망할 것 같은 느낌이 들었고, 심지어 사람들을 돕기 위해 벤치에서 내리지도 않았습니다.

      안녕히 계십시오. 나는 내 발을 흔들어. 존. "
      1. 보아 카아
        보아 카아 1 9 월 2013 18 : 21 새로운
        +4
        제품 견적 : Fofan
        "... 우리는 앉아서 갑자기 CIC에서 온 전화를 통해 어떤 쓰레기에 대해서도 이야기를 나눕니다.
        러시아 전투기는 저고도에서 두 차례 더 가파른 회전을했다. 우리는 마침내 EA-6В Prowler (무인 군용기)를 출시했습니다. 예, 그렇습니다. 우리는 배 바로 위의 전투기에 대항하여 빌어 먹을 룰렛을 발사했습니다. 전투기는 그가 원하는대로 그를 데려 갔다. 우리는 이미 도움을 청하며 비명을 지르고있다. 마침내 F / A-18이 요격하여 요격했습니다. 그러나 너무 늦었습니다.
        안녕히 계십시오. 나는 내 발을 흔들어. 존. "

        EA-6B 엿보기
        유형 : 4 인승 빌레이 갑판 항공기 전자전 (EW) 롤
        다음 총알을 충전하십시오!
  4. 강한
    강한 31 8 월 2013 12 : 02 새로운
    +4
    “서부 군사 잡지에 따르면, 침략군 편대에서의 사고율은 기존 전투 장치보다 훨씬 높습니다. 심지어 훈련 대대 조종사가“희망없는 상황”에 처했을 때 개별 폭행 램 시도도 기록되었습니다. 피할 수없는 충돌로 정면 공격을 시뮬레이션하여 적을 공포에 빠뜨리려고했습니다."(c)

    아마도 그것은 주제가 아닌 것 일지 모르지만, 그러한 호기심이 일어난 지시 된 대대의 양면 사진이 주목할 만합니다. 정면 공격에서의 충돌. 첫 번째 참가자의 사진 :
  5. 강한
    강한 31 8 월 2013 12 : 05 새로운
    +4
    그리고 두 번째 사진 :
  6. 드루이드
    드루이드 31 8 월 2013 17 : 23 새로운
    0
    http://youtu.be/HOEl2JrjghU
  7. 코프
    코프 로프 스키 31 8 월 2013 21 : 31 새로운
    +2
    저자 덕분에 유익한 기사!
  8. mirag2
    mirag2 31 8 월 2013 22 : 25 새로운
    +4
    이 기사는 흥미 롭지 만 두 번째 발행됩니다.
    1. 보아 카아
      보아 카아 1 9 월 2013 18 : 30 새로운
      +3
      제품 견적 : mirag2
      이 기사는 흥미 롭지 만 두 번째 발행됩니다.

      이상하지만 처음 읽었습니다. 나는 그녀가 정보를 전달하고, 제기 된 문제에 대한 저자의 생각이 아니라는 것을 큰 기쁨으로 고백합니다. 그 문제는 그가 손가락에서 빨거나 자신의 현명한 머리를 낳았습니다. IMHO.
  9. 봉고
    봉고 3 9 월 2013 13 : 49 새로운
    +3
    기사가 전문가 "과실"에 대한 약한하지 않는 더블 F-5F 및 CF T-38-이 하나의 동일한 평면이 아니다.
  10. 봉고
    봉고 3 9 월 2013 13 : 51 새로운
    +3
    Nellis 공군 기지에서 Mig-29
  11. 미
    미 츄린 13 10 월 2013 19 : 56 새로운
    +2
    10 월에 1990는 독일 통일 후 독일 동독의 공군 항공기가 Luftwaffe에 합류했습니다. 항공기 보드는 십자가와 새로운 비행 중대 엠블럼으로 장식되었습니다.

    비행기를 어떻게 떠 났어요? 최악의 경우 폭발 할 수 있습니다.
    오히려 우리 비행기는 어떻게 비행기를 탔습니까?
    왜 소련의 항공기를 반환 할 조건이 없었습니까?
  12. 볼데 마르
    볼데 마르 27 2 월 2014 15 : 56 새로운
    0
    우리 비행기가 아니라 GDR이었습니다. 다른 사람의 재산. 그들은 지금 인도 나 베트남처럼 우리에게서 샀습니다. 같은.