핵 어뢰 T-5
핵 기술을 습득 한 소련 과학자들과 군대는 기존의 그리고 미래의 초강대국을 적용 할 새로운 방법을 모색하기 시작했다. оружия. 다양한 운송업자에게 핵 요금을 사용할 가능성이 고려되었다. 곧 특별 공격 구획을 갖추고 적의 적선 전체를 독립적으로 공격 할 수있는 특수 어뢰를 만들 겠다는 제안이있었습니다. 그러한 무기의 첫 번째 국내 프로젝트는 시험과 작전에 투입되어 T-5이라는 칭호를 받았다.
40 년대 말부터 소련군은 핵탄두가 장착 된 특수 어뢰를 만들 가능성을 고려했다. 그러한 무기는 잠수함이 같은 순서의 여러 척을 동시에 파괴하거나 큰 연안 표적을 공격하는 데 사용될 수 있습니다. 크기와 충전 력이 서로 다른 여러 종류의 유사한 어뢰가 제안되어 연구되었다.
1952 년, 구경이 1550mm 인 여분의 어뢰 건설에 대한 제안이 있었으며, 해당 힘으로 최대 4 톤의 탄두를 운반 할 수있었습니다. 이러한 제품의 총 길이는 24m, 무게-40 톤 이었지만, 어뢰는 기존 및 유망한 잠수함에 하나만 배치 할 수 있음을 신속하게 발견했습니다. 이러한 제한은 명령에 적합하지 않았습니다 함대따라서 그러한 대담한 프로젝트를 포기했습니다. 잠수함에있어 훨씬 더 흥미로운 것은 표준 치수의 무기였습니다.
결과적으로, 1953 가을에, 새로운 핵 어뢰의 개발이 시작되었으며, 그 크기는 직렬 제품과 다르지 않습니다. 그러한 무기의 설계는 여러 조직에 의해 수행되었습니다. 어뢰 자체의 생성과 작업의 전반적인 조정에 책임이있는 수석 개발자는 Scientific Research Institute-400 (현재 중앙 연구소 "Gidropribor"), A.M. Borushko. 특별 전투 장비를 만드는 작업은 중형 기계 부 (Ministry of Medium Machine Building)의 KB-11 직원에게 맡겨졌다. Yu.B. Khariton. 프로젝트에 대한 특정 부서의 공급 업체의 권리에는 다른 단체도 참여했습니다.
핵탄두를 장착 한 유망한 어뢰의 프로젝트는 T-5라는 작업 명칭을 받았다. 또한, 기존의 지뢰 - 어뢰 무기 명명법에 따라 53-58으로 지정되었습니다. 별도의 프로젝트하에 개발 된 어뢰용 특수 전투 장비에는 자체 이름 인 RDS-9이 있습니다.
할당 된 작업에 따라 T-5 / 53-58 프로젝트의 결과는 넓은 범위와 버블 추적을 특징으로하는 열 직접 어뢰를 생산하는 것이 었습니다. 동시에 수백 미터 반경 내에서 여러 적의 함선을 동시에 때릴 수있는 충분한 능력의 플루토늄을 운반해야했습니다.
설계 및 후속 생산을 단순화하기 위해 기존의 5-53 제품을 기반으로 T-57 어뢰를 제작하기로 결정했습니다. 후자는 충분한 특성을 가지고 있었기 때문에 원자력 요금의 운송 업체가 될 수있었습니다. 주요 디자인 특징의 관점에서, 새로운 어뢰 53-58는 원래 제품을 거의 완전히 반복해야합니다. 사실 두 샘플은 충전실의 전체 세트, 길이, 무게 및 일부 작동 특성에서 달랐습니다.
전통적인 발달에 따라 몇 가지 변화가있는 기본 비핵 어뢰. 둥근 머리와 원추형 테일 페어링을 가진 큰 연신율의 원통형 몸체가 사용되었습니다. 꼬리쪽에는 작은 범위의 X 자형 평면이 배치되었습니다. 안정 장치 바로 뒤에 프로펠러가 놓 였고, 뒤에는 프로펠러가 놓였습니다.
일반적으로 이전 프로젝트와 일치하는 핵 어뢰 T-5의 배치. 케이스 내부에는 헤드 부분과 충전 칸, 탱크 칸 및 피드와 테일 부분이 차례로 배치되었습니다. 모든 유닛의 위치는 동일하게 유지되었습니다.
53-58 어뢰의 경우 필요한 특성을 가진 새로운 엔진을 만들기로 결정했습니다. 53-57에 사용 된 열 터빈 엔진은 여러 가지 이유로 폐기되었습니다. 건물의 중앙 구획에는 산소와 알콜 - 물 혼합물의 저장을위한 탱크가 설치되었습니다. 연료의 성분들은 460 마력을 가진 증기 - 가스 피스톤 엔진에 공급되었다. 기어 박스를 통한 엔진 토크는 2 개의 동축 프로펠러에서 발생했습니다.
핵 어뢰에는 기존 장치를 기반으로하는 관성 제어 시스템이 장착되었습니다. 몇몇 자이로 스코프의 도움으로, 자동 장치는 우주에서 어뢰의 위치를 추적하고 방향타에 명령을 내릴 수 있습니다. 이로써 사전 결정된 코스를 유지할 수 있었지만 목표물을 조종하고 목표를 달성 할 수있는 가능성은 없었습니다. 소성을위한 데이터 입력은 선체의 외부 표면으로 가져온 스핀들 시스템을 통해 기계적으로 수행되었습니다.
특히 유망한 어뢰의 경우, KB-11 직원은 RDS-9 유형의 소형 핵탄두를 개발했습니다. 이 제품의 주된 책임은 플루토늄 (239Pu)으로 만들어졌으며 폭발적인 폭발로 시작되었습니다. RDS-9 제품의 정격 출력은 3 CT입니다. 이 탄두의 특징은 프로젝트 개발의 복잡성에 어느 정도 영향을 미쳤지 만 그 규모가 작았습니다. 충분한 전력을 보유한이 충전은 제한된 크기의 어뢰 충전실에 맞아야했습니다.
특수 충전실 어뢰를 제어하기 위해 어뢰 T-5가 근접 신관을 받았다. 그는 잠수함 운반 대에서 안전한 거리를두고 자위하고 주어진 지점에서 운행해야했습니다. 대상 우주선에서 직접적인 타격은 제공되지 않았습니다. 어뢰의 주요 임무는 적의 해군과의 연결에 RDS-9 제품을 제공하는 것이 었습니다. 그 후에 핵 폭발이 여러 대상을 동시에 파괴하거나 손상시킬 수있었습니다.
특수 전투 장비의 사용과 관련하여, 53-58 어뢰는 기본 무기보다 약간 더 크고 무거웠습니다. 표준 구경 533 mm에서는 길이가 7,92 m이고 무게가 2,2 m이었습니다. 어뢰는 12에서 35까지의 깊이에서 견딜 수 있으며 최대 40 노드까지 이동할 수 있습니다. 해당 속도 범위는 10 km에 도달했습니다. 크기면에서 T-5 어뢰는 기존의 연속 무기와 다르지 않았으므로 필요한 제어 장비가 장착 된 다양한 잠수함에서 사용할 수있었습니다.
새로운 무기 테스트는 원자력 담당 부서의 검사로 시작되었습니다. RDS-9 제품을 훼손한 첫 번째 시험은 Semipalatinsk 테스트 사이트에서 10 월 19 1954에서 열렸습니다. 책임은 실험 분야의 탑에 놓였습니다. 테스터의 명령에 따라 초기 혐의에 대한 폭파가 발생했으며 그 결과 작은 버섯 구름이 나타났습니다. 처음으로 국내 관행에서 처음 시작된 책임의 훼손은 연쇄 반응을 시작할 수 없었습니다. 핵탄두의 플루토늄 핵은 부분적으로 파괴 됐고 실험 핵으로는 조각이 뿌려졌다.
시험 프로그램은 요금을 세분화해야하기 때문에 몇 달 동안 중단되었습니다. 업데이트 된 디자인의 세 가지 버전이 만들어졌으며 이제 테스트를 거쳐 비교해야합니다. 29을 훼손하려는 새로운 시도가 올해의 7 월 1955에서 열렸습니다. 낮은 플랫폼의 충전은 제대로 작동하고 1,3 CT 레벨에서 전력을 보여주었습니다. 2 8 월의 유사한 훼손도 성공적이었습니다. 과학자들은 파워 12 CT를 기록했습니다. 3 일 후, RDS-9은 1,2 CT의 파워를 보였다.
같은 해 9 월 중순에 다음 실험 제품인 RDS-9을 Novaya Zemlya 테스트 사이트에 전달하여 수중 테스트를 계획했습니다. 9 월 21에서 T-5 어뢰의 충전량은 12 m의 깊이에서 운반선을 사용하여 주어진 지점으로 전달되었습니다. 300에서 3000까지 거리에서 대상물의 역할을했던 선박, 선박 및 잠수함이있었습니다. 기내에는 많은 수의 다른 장비와 수십 마리의 개가있었습니다.
폭발의 힘은 3,5 kt에 도달했습니다. 충전 바로 위에 있던 운반선이 완전히 파괴되었습니다. 멀리 떨어진 500 m 표적은 무력화되어 전체적으로 또는 부분적으로 침수되었습니다. 장거리에서는 선박과 잠수함이 일종의 피해를 입었습니다. 이 테스트의 결과에 따르면, 어뢰 개발을 계속하고 기존 탄두 구조에 특수 탄두의 통합을 완료하는 것이 가능했습니다. 또한 새로운 함선을 만들 때이 테스트의 결과가 고려되었습니다.
핵탄두의 개발과 병행하여, 불활성 충전 구획을 가진 숙련 된 어뢰 시험이 진행 중이다. 이 검사를위한 플랫폼은 Ladoga 호수의 수역이었습니다. 테스트 동안 제어 시스템의 특정 문제가 확인되었습니다. 따라서 4의 경험있는 어뢰를 사용한 15 샷은 조기 조건부 훼손으로 종료되었습니다. 거리의 반 정도 가면 프로토 타입이 소위 말하는 것입니다. 어뢰 가방, 극적으로 여행의 깊이를 증가시킵니다. 그 결과, 수압식 접촉기가 훼손 명령을 내 렸습니다. 이러한 문제로 인해 관리 시스템을 개선해야했습니다.
또한 실제적으로 새로운 어뢰는 특정 복잡성으로 특징 지어진다. 특히, 핵 충전실은 특별한 온도 조건이 필요했습니다. 기존의 어뢰 발사관에는 자체 가열 수단이 없었기 때문에 온도 제어 문제는 어뢰 설계 레벨에서 해결되어야했습니다.
모든 어려움에도 불구하고 SRI-400 및 KB-11은 새로운 무기 개발을 성공적으로 완료했습니다. 1957의 가을까지, T-5 / 53-58 제품은 성공적으로 국가 재판에 주어졌습니다. 핵 어뢰의 최신 검증은 비활성 충전 칸을 갖춘 어뢰 두 발을 가지고 시작되었습니다. 그 다음에 플루토늄이없는 RDS-9 충전의 어뢰 한 발이 뒤 따랐습니다. 그 후에야 만 전 전투 구성에서 T-5을 확인해야합니다.
주 시험 과정에서 144 프로젝트의 C-613 디젤 - 전기 잠수함이 실험용 선박이되었습니다. 10 월 10 1957, C-144의 승무원이 본격적인 어뢰 발사. 발사는 10 km의 거리에있는 잠망경 깊이에서 수행되었습니다. 경험 많은 어뢰가 최대 속도를 발달시켜 주어진 거리를 극복했습니다. 35 m의 깊이에서, 어뢰는 탄두를 날려 버렸습니다. 어뢰는 130에 의해 주어진 지점에서 벗어 났지만, 10 kt 수준의 폭발력은 그러한 실수를 보상했다.
국가 시험의 결과에 따르면, T-5 / 53-58 어뢰는 소련 해군에 의해 위임되었다. 그러한 무기의 연속 생산은 공장에 할당되었습니다. S.M. Kirov (Alma-Ata). 어뢰의 생산은 수년간 지속되었지만 작은 배치로만 수행되었습니다. 탁월한 능력과 어뢰의 특수 목적으로 인해 함대는 많은 양의 어뢰를 필요로하지 않았습니다. 보고서에 따르면 특별 탄약이 태평양과 북부 함대의 무기고에 보내졌습니다.
일부 소식통에 따르면, T-5 어뢰는 전투 서비스에 들어간 다양한 잠수함의 탄약에 존재했다. 동시에 잠수함은 실제 적의 함선에 대해이 무기를 사용할 필요가 없었습니다. 그러나 그러한 어뢰를 쏘는 관행은 빈번하게 발생하는 것이 아니며 특별한 전투 부대의 전적인 사용으로 오직 하나의 사건 만이 알려졌다.
노바 야 젬야 (Novaya Zemlya)의 블랙 베이 만 (Bay of Black Bay)에있는 가을 1961의 한가운데서, 기존의 핵탄두를 시험하는 목적으로 산호 훈련이 열렸습니다. 10 월 21 디젤 - 전기 잠수함 B-130 (프로젝트 641)은 53-58 어뢰를 사용하여 충전실에 분열성 물질이없는 두 발의 발사를 수행했습니다. 이틀 후, 잠수함은 완전한 장비로 T-5 어뢰로 훈련 대상을 공격했습니다. 4,8 CT 폭발로 대상이 성공적으로 타격을 받았습니다. 26은 9-53 제품의 일부로 RDS-58 탄두의 마지막 폭발이 발생했습니다. 폭발이 일어나기 전에 어뢰는 물의 표면으로 올라 갔으며, 어뢰량은 16 kt의 힘을 보였다.
1957에서는 T-5 어뢰 테스트가 완료되기 전에 소련 특별위원회 (USSR Council of Ministers)의 결의안이 등장하여 함대의 특수 무기 개발이 결정되었습니다. 이 문서에 따르면 핵탄두 생성에 대한 기존의 접근법을 포기할 필요가 있었다. 이 종류의 미래 제품은 연속 어뢰에 특별한 책임을 설치해서 만들어야한다. 자치 특별 전투 과충전 구획 (TSS)의 프로젝트 작업은 60 년대 중반에 끝났습니다.
새로운 전투 컴 파트먼트는 기존의 어뢰에 장착 될 수 있었으므로 더 이상 특수 T-5 특수 핵 전하 운반선이 필요하지 않았습니다. 장래에, 탄약 잠수함의 보강은 알레르기 표준 힘 20 kt를 희생해서 만 수행되었습니다. 그러나, 성공적인 대안의 출현은 특별한 어뢰의 즉각적인 거부로 이어지지 않았다. 53-58 제품은 오래 동안 사용되었습니다. 다양한 근원에 따르면, 그런 어뢰는 지난 세기의 80 년대까지 창고에 남아 있었다.
핵 기술의 발달로 탄두의 크기가 줄어들어 표준 치수의 어뢰에 장착 할 수있게되었습니다. 이 첫 번째 실제 결과는 특수 어뢰 T-5 / T-V / 53-58의 등장이었습니다. 이 프로젝트는 잠수함 함대의 병기를 보충하고 전투 잠재력을 현저하게 증가 시켰습니다. 또한, 그는 핵탄두를 만들고 작동시키는 근본적인 가능성을 보여주었습니다. 이 주제의 발전은 Alzoo의 탄두의 등장으로 이어졌습니다. 그들은 기존의 어뢰 T-5를 시간이 지남에 따라 교체 할 수 있었기 때문에 더 높은 전투 및 작동 특성에서 달랐습니다.
자료에 따르면,
http://dogswar.ru/
http://deepstorm.ru/
https://vpk.name/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-483.html
Shirokorad AB, 국내 함대의 무기. 1945-2000. 민스크, 수확, 2001
40 년대 말부터 소련군은 핵탄두가 장착 된 특수 어뢰를 만들 가능성을 고려했다. 그러한 무기는 잠수함이 같은 순서의 여러 척을 동시에 파괴하거나 큰 연안 표적을 공격하는 데 사용될 수 있습니다. 크기와 충전 력이 서로 다른 여러 종류의 유사한 어뢰가 제안되어 연구되었다.
1952 년, 구경이 1550mm 인 여분의 어뢰 건설에 대한 제안이 있었으며, 해당 힘으로 최대 4 톤의 탄두를 운반 할 수있었습니다. 이러한 제품의 총 길이는 24m, 무게-40 톤 이었지만, 어뢰는 기존 및 유망한 잠수함에 하나만 배치 할 수 있음을 신속하게 발견했습니다. 이러한 제한은 명령에 적합하지 않았습니다 함대따라서 그러한 대담한 프로젝트를 포기했습니다. 잠수함에있어 훨씬 더 흥미로운 것은 표준 치수의 무기였습니다.
결과적으로, 1953 가을에, 새로운 핵 어뢰의 개발이 시작되었으며, 그 크기는 직렬 제품과 다르지 않습니다. 그러한 무기의 설계는 여러 조직에 의해 수행되었습니다. 어뢰 자체의 생성과 작업의 전반적인 조정에 책임이있는 수석 개발자는 Scientific Research Institute-400 (현재 중앙 연구소 "Gidropribor"), A.M. Borushko. 특별 전투 장비를 만드는 작업은 중형 기계 부 (Ministry of Medium Machine Building)의 KB-11 직원에게 맡겨졌다. Yu.B. Khariton. 프로젝트에 대한 특정 부서의 공급 업체의 권리에는 다른 단체도 참여했습니다.
핵탄두를 장착 한 유망한 어뢰의 프로젝트는 T-5라는 작업 명칭을 받았다. 또한, 기존의 지뢰 - 어뢰 무기 명명법에 따라 53-58으로 지정되었습니다. 별도의 프로젝트하에 개발 된 어뢰용 특수 전투 장비에는 자체 이름 인 RDS-9이 있습니다.
할당 된 작업에 따라 T-5 / 53-58 프로젝트의 결과는 넓은 범위와 버블 추적을 특징으로하는 열 직접 어뢰를 생산하는 것이 었습니다. 동시에 수백 미터 반경 내에서 여러 적의 함선을 동시에 때릴 수있는 충분한 능력의 플루토늄을 운반해야했습니다.
설계 및 후속 생산을 단순화하기 위해 기존의 5-53 제품을 기반으로 T-57 어뢰를 제작하기로 결정했습니다. 후자는 충분한 특성을 가지고 있었기 때문에 원자력 요금의 운송 업체가 될 수있었습니다. 주요 디자인 특징의 관점에서, 새로운 어뢰 53-58는 원래 제품을 거의 완전히 반복해야합니다. 사실 두 샘플은 충전실의 전체 세트, 길이, 무게 및 일부 작동 특성에서 달랐습니다.
전통적인 발달에 따라 몇 가지 변화가있는 기본 비핵 어뢰. 둥근 머리와 원추형 테일 페어링을 가진 큰 연신율의 원통형 몸체가 사용되었습니다. 꼬리쪽에는 작은 범위의 X 자형 평면이 배치되었습니다. 안정 장치 바로 뒤에 프로펠러가 놓 였고, 뒤에는 프로펠러가 놓였습니다.
일반적으로 이전 프로젝트와 일치하는 핵 어뢰 T-5의 배치. 케이스 내부에는 헤드 부분과 충전 칸, 탱크 칸 및 피드와 테일 부분이 차례로 배치되었습니다. 모든 유닛의 위치는 동일하게 유지되었습니다.
53-58 어뢰의 경우 필요한 특성을 가진 새로운 엔진을 만들기로 결정했습니다. 53-57에 사용 된 열 터빈 엔진은 여러 가지 이유로 폐기되었습니다. 건물의 중앙 구획에는 산소와 알콜 - 물 혼합물의 저장을위한 탱크가 설치되었습니다. 연료의 성분들은 460 마력을 가진 증기 - 가스 피스톤 엔진에 공급되었다. 기어 박스를 통한 엔진 토크는 2 개의 동축 프로펠러에서 발생했습니다.
핵 어뢰에는 기존 장치를 기반으로하는 관성 제어 시스템이 장착되었습니다. 몇몇 자이로 스코프의 도움으로, 자동 장치는 우주에서 어뢰의 위치를 추적하고 방향타에 명령을 내릴 수 있습니다. 이로써 사전 결정된 코스를 유지할 수 있었지만 목표물을 조종하고 목표를 달성 할 수있는 가능성은 없었습니다. 소성을위한 데이터 입력은 선체의 외부 표면으로 가져온 스핀들 시스템을 통해 기계적으로 수행되었습니다.
특히 유망한 어뢰의 경우, KB-11 직원은 RDS-9 유형의 소형 핵탄두를 개발했습니다. 이 제품의 주된 책임은 플루토늄 (239Pu)으로 만들어졌으며 폭발적인 폭발로 시작되었습니다. RDS-9 제품의 정격 출력은 3 CT입니다. 이 탄두의 특징은 프로젝트 개발의 복잡성에 어느 정도 영향을 미쳤지 만 그 규모가 작았습니다. 충분한 전력을 보유한이 충전은 제한된 크기의 어뢰 충전실에 맞아야했습니다.
특수 충전실 어뢰를 제어하기 위해 어뢰 T-5가 근접 신관을 받았다. 그는 잠수함 운반 대에서 안전한 거리를두고 자위하고 주어진 지점에서 운행해야했습니다. 대상 우주선에서 직접적인 타격은 제공되지 않았습니다. 어뢰의 주요 임무는 적의 해군과의 연결에 RDS-9 제품을 제공하는 것이 었습니다. 그 후에 핵 폭발이 여러 대상을 동시에 파괴하거나 손상시킬 수있었습니다.
특수 전투 장비의 사용과 관련하여, 53-58 어뢰는 기본 무기보다 약간 더 크고 무거웠습니다. 표준 구경 533 mm에서는 길이가 7,92 m이고 무게가 2,2 m이었습니다. 어뢰는 12에서 35까지의 깊이에서 견딜 수 있으며 최대 40 노드까지 이동할 수 있습니다. 해당 속도 범위는 10 km에 도달했습니다. 크기면에서 T-5 어뢰는 기존의 연속 무기와 다르지 않았으므로 필요한 제어 장비가 장착 된 다양한 잠수함에서 사용할 수있었습니다.
새로운 무기 테스트는 원자력 담당 부서의 검사로 시작되었습니다. RDS-9 제품을 훼손한 첫 번째 시험은 Semipalatinsk 테스트 사이트에서 10 월 19 1954에서 열렸습니다. 책임은 실험 분야의 탑에 놓였습니다. 테스터의 명령에 따라 초기 혐의에 대한 폭파가 발생했으며 그 결과 작은 버섯 구름이 나타났습니다. 처음으로 국내 관행에서 처음 시작된 책임의 훼손은 연쇄 반응을 시작할 수 없었습니다. 핵탄두의 플루토늄 핵은 부분적으로 파괴 됐고 실험 핵으로는 조각이 뿌려졌다.
시험 프로그램은 요금을 세분화해야하기 때문에 몇 달 동안 중단되었습니다. 업데이트 된 디자인의 세 가지 버전이 만들어졌으며 이제 테스트를 거쳐 비교해야합니다. 29을 훼손하려는 새로운 시도가 올해의 7 월 1955에서 열렸습니다. 낮은 플랫폼의 충전은 제대로 작동하고 1,3 CT 레벨에서 전력을 보여주었습니다. 2 8 월의 유사한 훼손도 성공적이었습니다. 과학자들은 파워 12 CT를 기록했습니다. 3 일 후, RDS-9은 1,2 CT의 파워를 보였다.
같은 해 9 월 중순에 다음 실험 제품인 RDS-9을 Novaya Zemlya 테스트 사이트에 전달하여 수중 테스트를 계획했습니다. 9 월 21에서 T-5 어뢰의 충전량은 12 m의 깊이에서 운반선을 사용하여 주어진 지점으로 전달되었습니다. 300에서 3000까지 거리에서 대상물의 역할을했던 선박, 선박 및 잠수함이있었습니다. 기내에는 많은 수의 다른 장비와 수십 마리의 개가있었습니다.
폭발의 힘은 3,5 kt에 도달했습니다. 충전 바로 위에 있던 운반선이 완전히 파괴되었습니다. 멀리 떨어진 500 m 표적은 무력화되어 전체적으로 또는 부분적으로 침수되었습니다. 장거리에서는 선박과 잠수함이 일종의 피해를 입었습니다. 이 테스트의 결과에 따르면, 어뢰 개발을 계속하고 기존 탄두 구조에 특수 탄두의 통합을 완료하는 것이 가능했습니다. 또한 새로운 함선을 만들 때이 테스트의 결과가 고려되었습니다.
핵탄두의 개발과 병행하여, 불활성 충전 구획을 가진 숙련 된 어뢰 시험이 진행 중이다. 이 검사를위한 플랫폼은 Ladoga 호수의 수역이었습니다. 테스트 동안 제어 시스템의 특정 문제가 확인되었습니다. 따라서 4의 경험있는 어뢰를 사용한 15 샷은 조기 조건부 훼손으로 종료되었습니다. 거리의 반 정도 가면 프로토 타입이 소위 말하는 것입니다. 어뢰 가방, 극적으로 여행의 깊이를 증가시킵니다. 그 결과, 수압식 접촉기가 훼손 명령을 내 렸습니다. 이러한 문제로 인해 관리 시스템을 개선해야했습니다.
또한 실제적으로 새로운 어뢰는 특정 복잡성으로 특징 지어진다. 특히, 핵 충전실은 특별한 온도 조건이 필요했습니다. 기존의 어뢰 발사관에는 자체 가열 수단이 없었기 때문에 온도 제어 문제는 어뢰 설계 레벨에서 해결되어야했습니다.
모든 어려움에도 불구하고 SRI-400 및 KB-11은 새로운 무기 개발을 성공적으로 완료했습니다. 1957의 가을까지, T-5 / 53-58 제품은 성공적으로 국가 재판에 주어졌습니다. 핵 어뢰의 최신 검증은 비활성 충전 칸을 갖춘 어뢰 두 발을 가지고 시작되었습니다. 그 다음에 플루토늄이없는 RDS-9 충전의 어뢰 한 발이 뒤 따랐습니다. 그 후에야 만 전 전투 구성에서 T-5을 확인해야합니다.
주 시험 과정에서 144 프로젝트의 C-613 디젤 - 전기 잠수함이 실험용 선박이되었습니다. 10 월 10 1957, C-144의 승무원이 본격적인 어뢰 발사. 발사는 10 km의 거리에있는 잠망경 깊이에서 수행되었습니다. 경험 많은 어뢰가 최대 속도를 발달시켜 주어진 거리를 극복했습니다. 35 m의 깊이에서, 어뢰는 탄두를 날려 버렸습니다. 어뢰는 130에 의해 주어진 지점에서 벗어 났지만, 10 kt 수준의 폭발력은 그러한 실수를 보상했다.
국가 시험의 결과에 따르면, T-5 / 53-58 어뢰는 소련 해군에 의해 위임되었다. 그러한 무기의 연속 생산은 공장에 할당되었습니다. S.M. Kirov (Alma-Ata). 어뢰의 생산은 수년간 지속되었지만 작은 배치로만 수행되었습니다. 탁월한 능력과 어뢰의 특수 목적으로 인해 함대는 많은 양의 어뢰를 필요로하지 않았습니다. 보고서에 따르면 특별 탄약이 태평양과 북부 함대의 무기고에 보내졌습니다.
일부 소식통에 따르면, T-5 어뢰는 전투 서비스에 들어간 다양한 잠수함의 탄약에 존재했다. 동시에 잠수함은 실제 적의 함선에 대해이 무기를 사용할 필요가 없었습니다. 그러나 그러한 어뢰를 쏘는 관행은 빈번하게 발생하는 것이 아니며 특별한 전투 부대의 전적인 사용으로 오직 하나의 사건 만이 알려졌다.
노바 야 젬야 (Novaya Zemlya)의 블랙 베이 만 (Bay of Black Bay)에있는 가을 1961의 한가운데서, 기존의 핵탄두를 시험하는 목적으로 산호 훈련이 열렸습니다. 10 월 21 디젤 - 전기 잠수함 B-130 (프로젝트 641)은 53-58 어뢰를 사용하여 충전실에 분열성 물질이없는 두 발의 발사를 수행했습니다. 이틀 후, 잠수함은 완전한 장비로 T-5 어뢰로 훈련 대상을 공격했습니다. 4,8 CT 폭발로 대상이 성공적으로 타격을 받았습니다. 26은 9-53 제품의 일부로 RDS-58 탄두의 마지막 폭발이 발생했습니다. 폭발이 일어나기 전에 어뢰는 물의 표면으로 올라 갔으며, 어뢰량은 16 kt의 힘을 보였다.
1957에서는 T-5 어뢰 테스트가 완료되기 전에 소련 특별위원회 (USSR Council of Ministers)의 결의안이 등장하여 함대의 특수 무기 개발이 결정되었습니다. 이 문서에 따르면 핵탄두 생성에 대한 기존의 접근법을 포기할 필요가 있었다. 이 종류의 미래 제품은 연속 어뢰에 특별한 책임을 설치해서 만들어야한다. 자치 특별 전투 과충전 구획 (TSS)의 프로젝트 작업은 60 년대 중반에 끝났습니다.
새로운 전투 컴 파트먼트는 기존의 어뢰에 장착 될 수 있었으므로 더 이상 특수 T-5 특수 핵 전하 운반선이 필요하지 않았습니다. 장래에, 탄약 잠수함의 보강은 알레르기 표준 힘 20 kt를 희생해서 만 수행되었습니다. 그러나, 성공적인 대안의 출현은 특별한 어뢰의 즉각적인 거부로 이어지지 않았다. 53-58 제품은 오래 동안 사용되었습니다. 다양한 근원에 따르면, 그런 어뢰는 지난 세기의 80 년대까지 창고에 남아 있었다.
핵 기술의 발달로 탄두의 크기가 줄어들어 표준 치수의 어뢰에 장착 할 수있게되었습니다. 이 첫 번째 실제 결과는 특수 어뢰 T-5 / T-V / 53-58의 등장이었습니다. 이 프로젝트는 잠수함 함대의 병기를 보충하고 전투 잠재력을 현저하게 증가 시켰습니다. 또한, 그는 핵탄두를 만들고 작동시키는 근본적인 가능성을 보여주었습니다. 이 주제의 발전은 Alzoo의 탄두의 등장으로 이어졌습니다. 그들은 기존의 어뢰 T-5를 시간이 지남에 따라 교체 할 수 있었기 때문에 더 높은 전투 및 작동 특성에서 달랐습니다.
자료에 따르면,
http://dogswar.ru/
http://deepstorm.ru/
https://vpk.name/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-483.html
Shirokorad AB, 국내 함대의 무기. 1945-2000. 민스크, 수확, 2001
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