항공 모함 및 항공 대책 시스템 비용 비교
어느 나라에서나 100 만 톤의 민주주의가 파괴 될 수 있습니다. 그러나 더 깊이 I 항공 모함과 갑판을 연구 항공, 나는 종종 이런 종류의 해양에 대한 점점 더 재미있는 세부 사항을 만난다 оружия. 오늘, 나는이 주제를 약간 이상한 시각에서 바라 볼 것을 제안한다 - 항공 모함의 비용과 그들의 유일한 가치있는 상대 - 소련에서 다시 개발 된 러시아 우주 로켓 시스템 -의 비용을 비교한다. 우리는 항공 모함의 전투 능력에 관해서는 논의하지 않을 것입니다 - 너무 많은 단어가 이미이 주제에 대해 말 해졌습니다. 의심의 여지가없는 단 한가지 - 항공 모함과 캐리어 기반의 다목적 그룹은 거대한 전투 잠재력을 지닌 위험한 라이벌입니다.
나는 러시아 연방의 비밀에 접근 할 수 없으며 뉴 포트 뉴스 조선소에서 일하지도 않습니다. 내 비용 계산은 공개 소스의 데이터를 기반으로하며 가능할 때마다 유효한 숫자를 찾고 근사값을 사용하지 않습니다. 이것이 가능하지 않다면 비슷한 시스템의 비용을 발견하고, 상식을 고려하여 원래의 개체에 수치를 투영하고 항상 러시아에 유리하게 반올림합니다.
사업 계획
친애하는 독자들, AMG, 함선 및 갑판 항공기의 모든 구성원의 건설 및 운영을 고려하여 미국 해군 항공 모함 다목적 그룹의 비용을 계산할 때 저와 함께 놀라운 것을 해보시기 바랍니다. 물론 그룹은 작업에 따라 다를 수 있지만 가격에 다양한 수륙 양생 그룹이나 특수 장비를 포함시키지 않았습니다. 유사한 작업은 갑판 항공기의 도움없이 러시아 해군이 수행 할 수 있습니다. 즉시, 나는 두 가지 계산이 있음을 주목할 것이다 : 이미 존재하는 시스템과 가까운 장래에 유망한 시스템을 위해.
AMG의 표준 구조에는 항공 모함 자체, 항공기 탑재 윙 (60 항공기는 일반적으로 더 이상 존재하지 않으며, 그렇지 않으면 항공기를 배치, 유지 및 운반하는 것이 어려움), 4 ... 5 에스코트 로켓 구축함, 2 개의 다목적 잠수함 및 적시 배달을위한 보편적 수송 연료, 조항 및 소모품을 AMG에 제공합니다.
왜 항공 모함이 그렇게 큰 에스코트를 필요로합니까? 그럼에도 불구하고 떠있는 비행장은 언제나 맛있는 대상이며, 특히 세계의 많은 군대에서 AMG의 반격이 주된 임무이며 상당한 힘과 수단이 확보되어 있습니다. 항공 모함의 죄는 여섯 척의 호위함을 선별하는 것이 아닙니다. 반면에 전체 AMG의 안전은 데크 윙에 의해 크게 보장됩니다 (에스코트 세력은 근거리 지역 만 포함합니다). 따라서 항공 모함을 잃어버린 경우 AMG는 일반 KUG로 변합니다.
그래서, 여기에서 AMG의 표준 구성 :
- 1 핵 항공 모함 유형 "Nimitz". 건설 비용 - 대략 5 억. 선박 자체를 운영하는 비용 (날개 제외)은 월 10 백만 달러입니다. 6000 미국 선원은 월간 햄버거를 1 백만 달러에 먹습니다. 인상적. 모든 미국 항공 모함은 20 년에 한 번씩 대대적 인 점검과 현대화를 거치며 1-2 억 달러가 소요된다는 점도 고려해야합니다.
- 5 EGIS는 올리 버크 (Orly Burk) 유형의 구축함 (또는 전임자 인 Ticonderoga 미사일 크루저로 Berks와 크기, 군비 및 비용면에서 거의 동일 함). 각 선박의 공식 비용은 1,2 억입니다.
동급 클래스의 벤치 마크 일지라도 구축함에 매우 비쌉니다 ... 그러나 모든 것이 비교 대상입니다 : 현대 러시아어 TFR, 22350 애비뉴 "수호자"건설 비용은 250 백만 달러입니다.
변위 Ajgis 구축함 - 10 000 톤, 변위 TFR - 2000 톤. 5 배의 더 큰 변위 외에도 Aegis-destroyer는 육상, 육상, 공중 및 우주의 목표를 공격 할 수 있으며 순찰은 (물론 동급 최고 임에도 불구하고) 표적을 탐지하고 명중하는 기능이 훨씬 적습니다 , 그리고 그와 TFR. 그러나 두 선박의 비용은 일반인을 놀라게 할 수 있습니다.
Idzhis 구축함의 공식적인 운영 비용은 연간 20 백만 달러입니다 (원칙적으로 이것은 항공 모함 운영 비용과 일치합니다. Orly Burk는 10 배보다 작고 15는 작음).
- "로스 앤젤레스"유형의 2 다목적 원자력 잠수함. 건설 비용 - 단위당 1,5 억 달러 이상. 운영 - 연간 25 백만.
- 갑판 항공기. 가장 흥미로운 부분!
갑판 윙의 구성은 AMG가 직면 한 과제에 따라 달라 지지만 Nimitz의 갑판에있는 항공기의 수는 60 유닛 (해군 2 편대 및 해병대 1 편대 : 총 35 ... 40 전투기 폭격기 -champers)을 거의 초과하지 않습니다. "호넷." 왜 항공 모함 KMP 비행 중대에서, 당신은 묻습니다. 전통 s. KMP 항공기는 해군의 항공과 색칠 만 다릅니다 (디지털 위장, ILC 표준). 또한 공식 데이터에 따르면 E-18 "Hokai"여객기, 4 EW EA-2 "Prowler"및 6 헬리콥터 (Sea Hawk 대잠 및 수색 및 구조 HH-6 "Pave")의 표준 10 공기 날개의 일부로 공식 데이터에 따르면 호크 "). 갑판에는 C-60 "그레이 하운드 (Greyhound)"수송기 (호 카야 (Hokaya) 버전 중 하나), 중량 수송 헬리콥터 "해 스틸멘 (Sea Steelen)", "바다 왕 (Sea King)"이 있습니다. 코브라 해병대. 나는 후자의 비용을 꼼꼼하게 계산하기 시작하지 않을 것이다. 결국 이것은 육상 항공기이며 때로는 항공 모함의 갑판에 도착한다.
우리는 또한 Hornet의 가장 진보 된 버전 인 Super Hornet의 비용을 고려합니다. 전투기의 가격은 자동차 당 55 백만 달러입니다. 동일한 비용은 전문 항공기 EW "Prowler"입니다. 가장 비싼 것은 공중 부대 지휘소와 DRLO 비행기입니다. 호 카야의 현대판 비용은 80 백만 달러에 이릅니다. Sikorsky 헬리콥터의 가격은 항공기에 대해 20 백만 달러 이내로 변동합니다. 갑판 윙의 총 비용은 3 억 달러입니다.
갑판 항공기 운영 비용에 대한 논의에서 많은 부수가났습니다. 번호가 표면에 있지만, 주요 것은 그들을 찾을 수 있습니다. 비용은 몇 가지 매개 변수로 구성되며, 주요 매개 변수는 출격 횟수 및 항공기 비행 시간 당 비용입니다.
2009에서, 항공 모함 기업인은 둥근 날짜를 축하했습니다. 150 000은 50 근무 년 동안 투석기에서 벗어났습니다. 초등 산술은 3000 분만이 일 년에 배에서 수행된다는 것을 암시합니다. 물론 출발의 강도는 시간이 지남에 따라 변동합니다 (부두에서는 항공기가 작동하지 않지만 적대시에서는 출발 강도가 최대입니다). 그럼에도 불구하고, 우리는 평균 숫자 - 3000 출발부터 진행할 것입니다.
비행 시간의 비용은 항공기의 유형에 따라 다릅니다. 다음은 몇 가지 예입니다.
F - 16 블록 52 - 7100 달러 / 시간
F / A - 18E - 12 800 USD / 시간
관심을 끌기 위해 Tu-160 - 30 000 달러의 데이터를 제공합니다.
또 다른 호기심 많은 인물이 있습니다 : F-22 - 44 000을위한 1 달러!
비행 시간 EA-6 "Prowler"와 E-2 "Hockey"의 비용은 초음속 F / A-18의 비행 시간과 같습니다. 평균 출발 시간은 얼마나됩니까? 나는 많은 독자들이 2,5 시간 (전투 항공 순찰에서 많은 시간을 떠나기도하고, 30 분 전투 훈련 비행도있다)에 참여할 수 있다는 것에 동의 할 것이라고 생각한다.
따라서 날개를 운영하는 데 드는 평균 비용 : 3000 출발 x 2,5 시간 x $ 12 800 = 96 백만 달러!
전투 중에는 사용 된 탄약의 비용이 출발 비용에 포함되어야합니다. 하나의 500 파운드 제어 GBU-12 Paveway 폭탄은 $ 19 000입니다. 보다 강력한 907-kg GBU-24은 훨씬 비쌉니다. - $ 55 000. 또 다른 일은 "사막의 폭풍우"가 드물게 발생한다는 것입니다. 또한 운영 비용의 계산에는 계획 및 예정되지 않은 수리가 포함되어야합니다. 결과적으로 96 시간 동안 2 백만을 대담하게 늘리고 200 백만 달러까지 반올림합니다. 여기에 그것은 항공기 기반 항공기의 연간 운항 평균 비용입니다.
검토 된 AMG를 작성하는 데 드는 총 비용은 16 억 달러입니다. 운영 선박의 평균 비용 - 연간 270 백만 달러 + 연간 200 백만은 60 기계로 구성된 날개 운영에 드는 비용입니다. 거대한!
물론 미사일 구축함과 잠수함의 가격을 고려하는 것은 완전히 정확하지 않았습니다. 이러한 종류의 배는 독립적 인 해군 무기이며 AMG에 포함 된 것과 관계없이 작업을 수행하며 해군에서의 이러한 배에 대한 필요성은 결코 도전받지 않았습니다. . 항공 모함이 없어도 어떤 경우라도 만들어야합니다.
미국인의 미래는 무엇입니까? 좋은 것은 없다 - 새로운 AMG를 만드는 데는 훨씬 더 많은 지출이 필요하다. (지구 궤도 근처에서 발사하고 갑판 항공기에 전자기 투석기를 사용할 때까지 기회가 훨씬 더 많을지라도). 새로운 유형의 핵 항공 모함을 설계하고 건설하는 데 드는 예상 비용 인 "제럴드 포드 (Gerald Ford)"는 14 수십억 달러를 넘어 섰습니다. IIA 계열의 새로운 이지스 구축함 Orly Burk의 비용은 $ 2 billion에 달했으며 버지니아 유형의 다목적 잠수함 건설에는 각 유닛에 $ 2,8 billion이 필요합니다. 오디언스 F-35 프로그램에 대해 말하는 것이 아닙니다!
항공사 기반 항공과 관련하여 다음과 같은 견해를 보았습니다. 항공 회사가 높은 비용으로 항공기 날개를 심각하게 비판했기 때문에 전문가들은 지상 항공이 훨씬 더 많은 자금을 필요로한다는 사실을 중요시하지 않습니다. 조종사가 정기적으로 훈련해야한다는 사실뿐만 아니라 지상 공군을 위해 수 백 (수천) 대의 항공기 발주를 거부하는 사람은 없습니다. 동시에, 60 항공기를 배 갑판에 배치하는 제안은 러시아 해군의 힘을 크게 향상 시키지만 급격한 거부를 초래합니다. 항공 모함 만이 대양에서 안정적인 방공 비행 대대를 제공 할 수 있습니다. 네, 갑판 항공기는 특수한 작업 조건으로 인해 유지 보수 비용이 적고 특정 시스템과 설계는 물론 자원이 더 적습니다. 그러나 전체 해군 규모에서이 가격 차이는 거의 눈에 띄지 않습니다. 또한 모든 60 (교육 및 백업을 포함한 100조차도) 비행 기계는 항공 모함 하나를 장비해야합니다. 비교를 위해 Su-27 유닛은 모든 600 유닛, MiG-29-1600 유닛, F-15-1500 유닛, F-16-4400 유닛으로 출시되었습니다.
전투 항공 순찰
비용과 관련하여 다른 단락을 추가하고 싶습니다. 토마 호크 순항 미사일의 가격은 1,5 만 달러에 불과하다. 이것을 갑판 공격 항공기의 출발 비용과 비교해 보면 효율성면에서 항공 모함을 교체 할 수있는 무기 병은 없다는 것을 알게 될 것입니다. 또한, 바보 같은 "도끼"와 달리, 항공은 작업을보다 빠르고 효율적으로 수행 할 것입니다.
우리는 서쪽으로 향하고 있습니다!
기사의 두 번째 부분으로 가려면 작은 발언을하고 지대지 크루즈 미사일 (또는 공대공) 표적을 겨냥하는 방법에 대해 이야기해야합니다. 그 중 세 가지가 있습니다 :
1. 관성 시스템 및 원점 복귀 헤드 (GOS)를 사용하는 안내, 소위. "크리핑"방법. 발사 된 로켓은 특정 고도에서 미리 결정된 방향을 따르고 자이로와 고도계의 시스템은 코스를 계속 유지하며 GOS는 우주를 스캔합니다. GOS가 표적을 포착하자마자 로켓은 표적을 잃지 않고 공격을 서두른다. 이 방법은 가벼운 대함 미사일에 매우 적합합니다. 예 : "보잉 - 하푼"또는 국내 3М-54CKE "클럽".
2. 기본 지형을 스캔하고 크루즈 미사일의 컴퓨터 메모리에 내장 된 디지털 사진과 데이터를 비교합니다. 이것은 행군이 탐지 수단에 보이지 않는 채로 매우 낮은 고도에서 따라갈 수있게합니다. 마지막 순간에 목표에 접근하면 GOS가 켜지고 로켓은 목표를 "덮습니다". 이 방법의 유일한 단점은 RCC에 사용할 수 없다는 것입니다 (물은 어디서나 동일하며 확인할 필요가 없습니다). 예 - '토마 호크'
3. 위성에서 안내. 가장 시원하고 비싼 방법. 여기에 관해서는 더 많이 이야기합니다.
외계인의 죽음의 형태
마지막 기사에서 Maritime Space Intelligence 및 Targeting System "Legend"에 대해 더 자세히 이야기했습니다. http://topwar.ru/12554-morskaya-kosmicheskaya-razvedka-celey.html 이제 간단히 요약하면 다음과 같습니다. 70에서 다시 생성 된 고유 한 시스템 오랜 세월 동안 우리 선원들에게 고품질의 정보 정보를 제공하여 세계 대양의 변화를 신속하게 추적 할 수있었습니다. MKRTS와 같은 정찰 시스템이 꽤 있습니다 (예 : 전자 지능 "Liana"의 현대 비밀 시스템). MKRTS를 진정으로 독특한 기술로 만든 유일한 것은 US-A 인공위성 (GRAU 17F16 지수)이었습니다. 여전히 세계에 아날로그가 없습니다.
양방향 측면 레이더가 장착 된 "Managed Satellite - Active"는 모든 날씨에서 언제든지 미 해군 다목적 항공 모함 그룹의 모든 움직임을 추적하고 표적 지정을 궤도에서 미사일 무기로 보낼 수있게했습니다.
이러한 US-A 형 인공위성의 복잡한 작동 원리의 구현은 복잡하고 때로는 모순되는 여러 가지 문제로 인해 개발자들과 마주 쳤다. 첫째, 레이다가 올바르게 작동하려면 궤도 높이가 가능한 한 낮아야합니다 (근 点 / 원점 230-250 km). 둘째, 레이더는 상당한 양의 에너지를 소비했습니다. 우주선에 큰 면적의 태양 전지 패널을 설치할 수는 없었습니다. 낮은 궤도에서는 지구 대기의 영향이 두드러졌고, 고 저항 우주선은 신속하게 속도를 잃어 상층 대기에서 불탔습니다. 또한 태양 전지판은 지구의 그림자면에서 작동하지 않습니다.
위성에 원자로를 설치하는 유일한 길은 하나 밖에 없었다. 원자력 발전소 BES-5 "Buk"의 구조에는 고속 중성자 원자로 BR-5А, 화력 100 kW가 포함되었습니다. 전기 출력 - 3 kW. 예상 소요 시간은 1080 시간입니다. 반응기의 질량은 1250 kg이다. 우주선의 질량 - 4300 kg. SC 길이 - 10 미터. 직경 - 1,3 미터. 확립 된 시간을 계산 한 후, 반응 블록을 분리하고 가속 블록에 의해 700 km 고도의 "매장 궤도"로 옮겼다. 나머지 위성은 대기 중에 태워졌다.
전설적인 MKRTS의 본격적인 작업을 위해 2 대의 US-A 위성의 지구 근 궤도에서 동시 작업이 필요했습니다. 또한 MKRTS 단지는 US-P 수동 전파 공학 위성 (평균 궤도 고도 - 400 km)과 지상 정보 수신 지점으로 구성됩니다.
여기에서 우리는 매우 흥미로운 요점 - 소비에트 전설 우주 시스템의 비용. 앞서 언급했듯이 US-A 위성 1의 작동 시간은 1080 시간 (45 일)입니다. 이 시스템은 지구 궤도에서 2 개의 위성을 필요로했다. 결과적으로 16은 우주로 발사됩니다. 이상적으로. 실제로, 39의 US-A 위성 (시험용 위성 포함) 발사에서 12은 사고로 끝났습니다. 이 사고 수준은 원자로가 탑재 된 우주선의 복잡성 때문에 설명됩니다. 때로는 비행이 거의 재앙으로 끝났습니다. 두 번 방사성 파편이 바다에 떨어졌지만 1978에서는 "죽음의 별"이 캐나다로 떨어졌습니다.
US-A 발사는 무거운 대륙간 탄도 미사일 P-2 orb의 민간 버전 인 Cyclone-36 캐리어 로켓에 의해 수행되었습니다. 매우 신뢰할 수있는 로켓 및 우주 시스템. 시작 무게 - 176 톤. 2010 년에 Cyclone PH 시리즈를 1 회 출시하는 가격은 20 백만 달러입니다 (우주선 자체 비용 및 우주선에 대한 비용 제외).
US-A 위성의 비용은 결정하기 어렵습니다. 데이터는 여전히 분류됩니다. 그러나 선상에 원자로가 있고, 강력한 레이더 스테이션과 상당한 양의 우주선 (4 톤 이상)이 존재한다는 사실은이 우주 시스템의 극단적 인 비용을 나타냅니다. 그리고 45 시대에는 복잡하고 값 비싼 기계가 완전히 회복되지 않았습니다!
예를 들어, Glonass 시스템 (우주선의 질량은 1400 kg, 에너지 원은 일반적인 태양 전지판)의 크기가 더 단순한 위성의 비용은 다양한 소스에 따라 10 ... 15 백만 달러입니다. US-A 위성의 가격을 15 백만 달러 이상으로 잡으면 우리는 완전히 초자연적 인 가치를 갖게됩니다. MKRTS 범례를 운영하는 비용은 16 x가 (20 백만 + 15 백만) = 560 백만 달러입니다! 다음은 위협에 대한 비대칭 대응입니다.
그리고 이것은 표적 지정의 비용 일뿐입니다! 무기 자체 비용은 얼마입니까? 가장 놀라운 것은 14 3 월 1988에서 Legend 시스템의 US-A 위성이 마지막으로 출시 된 것입니다. 위성의 예상 시간은 45 일입니다. US-A는이 해군의 로켓과 우주 시스템의 핵심 요소입니다. US-A 우주선이 없다면 MKRTS는 Granit P-700 단지의 운영을 보장하기 위해 주된 임무를 수행 할 수 없습니다. 따라서, 선원은 안정적인 over-the-horizon 표적 지정 시스템없이 남겨진다.
출력
내 목표는 군대를 과다 지출로 비난하는 것이 아니 었습니다. 아니, 나는 완전히 다른 것을 이야기하고 있었다. 필연적으로, 새로운 군비 경쟁이 일어나고 가장 효율적인 무기에 투자 할 사람이 이길 것이다.
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