군사 검토

대형 선박 및 조선 업계

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현재 해군 개발 계획 함대 다양한 유형의 전함, 잠수함 및 보 조선을 건설 할 수 있습니다. 이 모든 작업의 ​​궁극적 인 목표는 해군을 국가 방어에 가장 심각한 결과로 근본적으로 업데이트하는 것입니다. 많은 작업이 아무런 문제없이 해결되지만 새로운 야심 찬 프로그램은 특별한 도전에 직면 할 수 있습니다.


현재 러시아의 모든 주요 조선 업체들은 다양한 종류의 군함 건설과 관련된 대량 주문을 수행하고있다. 이 작업 결과에 따르면 러시아 해군은 수십 개의 프리깃, 코르벳 함, 순찰선, 상륙함, 로켓 및 보트 등을 ​​받아야한다. 이 모든 선박의 가동을 시작 함으로서, 함대는 해안 및 해양 구역에서의 전투 잠재력을 증가시킬 것입니다.



모든 명백한 이점과 예상되는 결과에도 불구하고, 현재 조선 프로그램에는 특정한 특징이 있습니다. 건설중인 모든 선박은 중간 크기이며 이동이 가능합니다. 따라서 최신 선박의 변위는 거의 5 천 톤을 넘지 않습니다. 비교를 위해, 1164 "Atlant"미사일 순양함은 11 천톤 이상의 변위를 가지고 있으며, 1144 "Orlan"무거운 핵 미사일 순양함은 27 천 톤보다 큰 매개 변수를 가지고 있습니다. 그래서 표면에 큰 관심을 보이는 크고 무거운 전함 최근 해군의 세력은 세워지지 않았으며 세워지지 않았다.

그러나 명령과 산업은 그러한 건설을 잊지 않았으며 이미이 계획을 가지고 있습니다. 현재, 다양한 목적으로 대형 선상에 대한 몇 가지 새로운 프로젝트가 개발되고 있습니다. 해군의 처분에 성공한 경우 가장 높은 특성과 능력을 가진 새로운 전투 유닛이 등장합니다. 동시에, 일부 새로운 프로젝트는 기존 선박의 일부를 보충하고 교체 할 수있게 해주는 반면 다른 일부는 개별 구조물의 잠재력을 눈에 띄게 증가시킬 것입니다.

아마도 대형 선박 분야에서 가장 흥미롭고 대담한 유망한 프로젝트는 새로운 항공 모함의 창조 일 것입니다. 현재 러시아 해군은 부족한 것으로 간주되는이 등급의 선박은 하나뿐입니다. 수년간 새로운 항공 모함을 개발하고 건설 할 가능성에 대한 논의가 있었지만 실제 작업은 정기적으로 연기되어 아직 시작되지 않았습니다. 그러나 최근 공무원의 성명을 통해 신중한 낙관주의로 미래를 들여다 볼 수있게되었습니다. 2018-2025 년 동안 설계된 새로운 국영 무기 프로그램의 일환으로 새로운 항공 모함 프로젝트가 등장 할 수 있습니다.

우리가 아는 한, 군부는 아직 미래의 항공 모함의 출현을 결정하지 않았으며 기술 과제를 발표하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고, 업계는 고객의 미래 행동을 예측하기 위해 이미 프로젝트를 제공하고 있습니다. 따라서 지난 몇 년 동안 Krylov State Research Center (KGNT)는 23000E 다목적 항공 모함 프로젝트의 자료를 전시회에서 시연 해 왔습니다. 동시에 프로젝트는 아직 공식 승인을받지 못했으며 예비 제안의 지위를 유지합니다.

KGNTS 전문가들은 길이가 330 m이고 최대 폭 (비행 갑판을 따라) 85 m 인 선박을 건조 할 것을 제안합니다. 이러한 항공기 운반선의 최대 변위는 95 천톤에 달할 것이며, 65 항공기는 다양한 등급의 XNUMX 항공기까지 운반 할 수 있으며 연료 및 탄약의 견고한 공급이 가능합니다. 그들 중. 자기 방어를 위해 다양한 무기를 사용하도록 제안되었습니다. 주 발전소의 유형은 보일러 터빈 및 원자력 시스템을 사용하여 개발 된 옵션 인 고객의 희망에 달려 있습니다.

대형 전함 분야에서 두 번째로 대담한 프로젝트는 "23560"또는 "리더"유형의 구축함입니다. 이 주제에 대한 작업은 몇 년 전에 시작되었습니다. 2013에서 Severnoye 디자인 국은 초안 초안을 발표했습니다. 8 월 말, 2017은 23560의 디자인 초안을 국방부가 승인 한 보고서를 발표했습니다. 앞서 "리더 (Leader)"의 구성은 2018에서 고객에게 이전하면서 2022만큼 일찍 시작할 수 있다고보고되었습니다.

23560 프로젝트의 특징은 크기가 크고 무게면에서 기존 크루저보다 우수 할 것입니다. "리더"의 총 길이는 공개 데이터에 따라 200 m까지의 폭으로 20 m에 도달하며, 배기량은 18 천 톤 수준으로 설정됩니다. 선박은 원자력 발전소를받을 수 있습니다. 상당한 수의 현대적이고 진보 된 무기가 탑승합니다.

23560 구축함 군비 단지의 기본은 다양한 유형의 미사일에 대해 수십 개의 셀이있는 보편적 수직 발사대이어야합니다. 오닉스와 지르콘 제품뿐만 아니라 칼리버 제품군의 로켓을 장착 할 것으로 가정합니다. 마찬가지로 방공을 조직 할 수 있습니다. 또한 대구경 포병 총과 어뢰 발사관을 사용할 것으로 예상됩니다.

몇 년 전, 러시아는 프랑스에 건설 된 미스트랄 (Mistral) 타입의 해군 양용 헬리콥터 - 도킹 선박의 군사 작곡을 보충 할 수있는 기회를 놓쳤다. 그럼에도 불구하고 수륙 양용 함대를 현대화 할 필요가 남아 있었으며 조만간 DVKD 초안이 만들어졌습니다. Nevsky Design Bureau는 "Surf"라는 코드로 프로젝트를 만들었습니다. 일반적인 개념의 관점에서이 프로젝트는 프랑스 프로젝트와 비슷하지만 많은 차이점이 있습니다.

Surf 프로젝트는 대형 비행 데크와 벌크 화물창을 갖춘 길이 약 200m, 폭 30m 이상의 선박 건설을 제안합니다. 배의 이동량은 24 만 500 천 톤에 이르며, 크기 때문에 배는 최대 XNUMX 대의 낙하산 병 또는 최대 XNUMX 대의 전투 차량을 탈 수 있습니다. 에서 비행 이 그룹에는 최대 XNUMX 대의 운송 및 전투 헬리콥터가 포함됩니다. 선미 독 카메라는 보트로 착륙 할 수 있습니다. 선박의 군비 단지는 자기 방어 문제를 해결하기 위해 계산됩니다. 충격 시스템은 제공되지 않습니다.

대형 선박의 신설은 매우 어려운 작업입니다. 우선 이러한 어려움은 건설 기술과 관련이 있습니다. 또한 심각한 문제는 장래 선박의 치수에 맞는 적합한 생산 능력을 찾는 것일 수 있습니다. 불행히도, 러시아 조선소의 상점과 slipways의 상당 부분은 크기가 부족하기 때문에 새로운 프로그램에서 사용할 수 없습니다. 그러나 러시아의 조선업은 대형 플랫폼을 보유하고 있습니다.

우선 Sevmash 공장의 워크샵에 대해 언급해야합니다. Severodvinsk에있는 상점 번호 XXUMX은 해당 국가에서 가장 큰 시설 중 하나이며 세계에서 가장 큰 시설 중 하나입니다. 그것은 치수가 55х430이고, 동일한 너비의 상점 번호 130은 길이가 50 m입니다.이 워크샵은 현재 잠수함의 건설에 사용되며, 각 잠수함은 여러 개의 거대한 구조물을 동시에 조립할 수 있습니다. No.365 및 No.50 워크샵의 규모가 유망한 프로젝트 "리더", "서핑"등의 요구 사항을 충족 할뿐만 아니라 큰 차이를 커버 할 수 있음을 쉽게 알 수 있습니다.

다른 조선소의 능력은 아직 미래의 구축함이나 수륙 양용 선박의 유형에 따라 명령을 수행 할 수 없습니다. 그럼에도 불구하고 이미 기존 기업을 현대화하려는 계획이있어 새로운 기회를 얻게 될 것입니다. 따라서 향후 몇 년 동안 상트 페테르부르크의 Severnaya Verf 공장 장비를 업그레이드 할 계획입니다. 이 근대화의 일환으로, 공장은 새로운 slipway가있는 실내 slipway를 받게됩니다. 이용 가능한 데이터에 따르면, 그러한 조립 부지는 25 천톤까지 변위 선박을 건조 및 발사하는 것을 허용 할 것이다.

이전에 그것은 Admiralty Shipyards 공장을 업그레이드 할 가능성과 Kronstadt에 새로운 대규모 드라이 도크를 건설 할 가능성에 대해보고되었습니다. 그러나이 프로그램은 오랫동안 버려졌으며 St. Petersburg 회사는 생산 능력을 크게 늘리지 못했습니다.



현재까지 극동 Zvezda 공장 (Bolshoy Kamen, Primorsky Krai)의 현대화가 시작되었습니다. 20 년대에 완공되어야하는 3 단계 건설 결과에 따라 새로운 조선 단지가 러시아 기업 중 가장 큰 규모의 기업이 될 것입니다. 복합 단지의 워크샵, 보트 타기 및 부두는 350 톤까지의 배수가있는 건물을 허용합니다. 또한, 회사는 해양 플랫폼 및 기타 특수 장비를 생산할 수있게 될 것입니다.

기회 "별"업그레이드 후 군사 조선 분야의 새로운 프로젝트의 요구 사항을 충족합니다. 그럼에도 불구하고이 기업을 항공 모함, DVKD 또는 구축함 건설 현장으로 간주 할 수없는 특정 요인이 있습니다. 사실 복잡한 "스타"는 현재 상업 주문 만 수행하는 민간 조선소로 간주됩니다. 결과적으로 군대에 관심이있는 생산 지역의 규모는 잠재 고객의 기존 요구에 대한 대응입니다. 또한 공장의 특정 위치는 주로 다른 지역에 위치한 관련 기업과의 작업을 심각하게 방해 할 수 있습니다.

특정 어려움에도 불구하고 러시아 산업의 잠재력은 이미 대형 선박의 건설을 허용합니다. 알려진 데이터를 기반으로 매우 낙관적 인 결론을 도출 할 수 있으며 "리더"또는 "서핑"건설을 시작하려면 완료된 프로젝트와 해당하는 자금 조달이 필요하다고 가정 할 수 있습니다. 원칙적으로 그러한 선박을 건조하는 것을 허용하지 않는 생산 능력에는 심각한 어려움이 없습니다. 그러나 기존 현장의 상당 부분이 건설중인 엔지니어링에 의해 이미 점유되어있는 것과 관련하여 기존의 기업 부하를 고려해야합니다.

또한 이러한 낙관론은 구축함과 착륙 함만으로 확장 될 수 있음을 인식해야합니다. 선단의 개발과 관련하여 이러한 평가는시기 상조 일 수 있습니다. 23000 프로젝트 톤은 95 천톤 정도의 변위를 가지고 있으며, 이용 가능한 현장의 능력을 포함하여 매우 어려운 작업입니다. 아마 가까운 장래에 그런 문제가 해결 될 것이지만 그러한 일은 많은 어려움과 관련 될 것입니다.

일반적으로 현재 건설중인 대형 군함과는 현저히 다른 대형 군함 건설을위한 새로운 프로젝트는 동일한 전형적인 문제에 직면 해있다. 군대의 제한된 재정적 능력과 몇 가지 우선 순위 프로젝트의 존재로 인해 유망한 항공 모함은 말할 것도없이 리더 구축함과 Priboy DVKD를 신속하게 배치 할 수 없습니다. 또한 새로운 유형의 납 선박 건조는 기성품 프로젝트가 없기 때문에 연기됩니다.

일부 국내 조선 업체들의 현재 상태가 우려의 원인 일 수 있습니다. 동시에 기존의 문제 중 일부는 이미 해결되고 있으며 일부 공장을 현대화하기 위해 몇 가지 프로그램이 출시되었습니다. 수리 공장을위한 일부 프로젝트는 구식 장비의 교체만을 제공하고 다른 프로그램은 완전히 새로운 생산 설비의 건설을 제공한다는 점에 유의해야합니다.

현재 많은 국내 조선소가 다양한 종류의 다양한 전투함 건설을 명령하고 있습니다. 장래에 이러한 건설은 계속 될 것이지만 주문 포트폴리오의 구조가 바뀔 수 있습니다. 해군의 잠재력에 가장 큰 영향을 줄 수있는 유망 프로젝트의 대용량 선박 건설은 새로운 국가 무기 프로그램에 포함될 것입니다. 이러한 계획의 구현은 특정 문제와 관련이 있지만 이미 해결책을 찾고 있습니다. 필요한 작업은 간단하고 빠르지는 않지만 여전히 원하는 결과를 제공합니다.


해당 사이트의 자료 :
http://rg.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
https://iz.ru/
https://navy-korabel.livejournal.com/
http://bmpd.livejournal.com/
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  1. svp67
    svp67 16 10 월 2017 07 : 36
    + 14
    우리나라 사람들이 크라 린 스키 학교 인 알라 (ala)에 의해 통치되는 한, 우리는 큰 배가 없을 것입니다 ...
    1. maxim947
      maxim947 16 10 월 2017 11 : 25
      + 14
      그. 유일한 문제는 Kudrin과 그의 학교의 존재입니까? 기사에 표시된 문제는 허구입니까?
      별도의 시스템과 구성 요소를 제조 한 기업의 파괴와 협력의 붕괴도 문제가되지 않습니까?
      여기 쿠드린? 무슨 말도 안돼.
      1. svp67
        svp67 16 10 월 2017 11 : 45
        +7
        제품 견적 : maxim947
        여기 쿠드린? 무슨 말도 안돼.

        이 "뛰어난 경제학자"덕분에, 생산의 현대화를 위해 한 푼도 할당되지 않았고, 그 덕택으로
        제품 견적 : maxim947
        협력의 격차, 개별 시스템과 노드를 제조 한 기업의 파괴

        업데이트 프로세스가 이미 실행 중이지만 지금은 업데이트 프로세스가 모든 것을 파괴 할지라도 이제는 돈을 할당하려고하지 않습니다.
        1. maxim947
          maxim947 16 10 월 2017 14 : 17
          +5
          개인적으로 Kudrin의 죄책감은 나머지 복잡한 문제의 배경에 비해 매우 중요하지 않습니다.
          1. Inok10
            Inok10 17 10 월 2017 00 : 01
            +8
            제품 견적 : maxim947
            개인적으로 Kudrin의 죄책감은 나머지 복잡한 문제의 배경에 비해 매우 중요하지 않습니다.

            ... 전혀 문제가되지는 않습니다 ...“CPSU의 50 차 의회”소리의 상속자들이 키예프 마이 단“기리 악에게”의 소리와 다르지 않다는 사실은 ... 그들은 소련입니다! 엄격한 지침에 따라 길랴에게 보냈는데 이제 그들은 묻습니다. ... 그들을 떠나 보자. 그들의 운명은 이미 분명하다 ... 글쎄, 조선을 만들 필요가있다. 나는 항상 Kirill Ryabov의 기사를 사려 깊고 객관적으로 편견이 아니라 신중하게 읽는다. 그러나 이것은 Kirill이 아닌 조선의 주제이다. "Sevmashzavod"는 워크숍 No. 55 및 9의 기능에도 불구하고 큰 변위의 표면 선박의 구성에 적합하지 않습니다 ... 음, 최대 선체는 ... 그리고 건물을 어디에서 끝내야합니까? ... 61 개월 겨울! CL 존! ... 그래서 그의 능력은 핵 잠수함, 보트 하우스, 보트 하우스에서 철수, 완제품 출시입니다! ... 전략적 및 다목적 ... 또는 어떤 표면! ... 그렇지 않으면 지상선의 가격은 "금으로 무게를"다 "..."스타 "와 관련하여"두 사람을위한 할머니 "도 있습니다 ... 우리는 XNUMX 번째 Communard의 그러한 능력을 가진 또 다른 조선소가 없습니다 ... "우크라이나의 니콜라 에프에 남아있다 ..."발트 공장은 "그는 쇄빙선 아래에있다 ... 크림 ... "Sevastopol Marine Plant"와 Kerch "Bay"... 1988 년 세계 유일의 핵 쇄빙 벌크 선 Sevmorput 66 188 변위 톤 ... 230m. 길이와 32m 폭 ... 당연히, 항공 모함은 당길 수 없지만 구축함은 핫케익처럼 리벳을 맞출 수 있습니다.
            독 컴플렉스
            드라이 도크는 걸프 생산 시설의 가장 중요한 구성 요소 중 하나이며 건설을 제공합니다. 2-3 배송 연간 70 DWT.

            드라이 독의 주요 매개 변수 :

            도크 챔버 길이-354,2 m
            도크 챔버 폭-60,0 m
            챔버 내 수심-11,0 m
            바닥에 선형 하중 : 도크 축 영역-400 t / m, 측벽-200t / m

            단지의 크레인 장비 :
            갠트리 크레인-2 개 각 320t
            갠트리 크레인-5 개 80 톤
            최대 600 톤 무게의 큰 구획과 블록으로 선체를 구성 할 수 있습니다.

            ... "세 바스 토폴 해양 플랜트"는 22350 개의 도크 XNUMX M에 완벽하게 건설 할 수 있습니다 ...
            지리적 으로이 공장은 두 곳에 위치하고 있습니다. 주요 지역은“남쪽”과“인 커맨”이며 총 면적은 53 헥타르입니다. XNUMX 개의 드라이 도크가 있으며 선체 수리를위한 전문 워크샵, 선체 구조, 선박 장비, 시스템 및 파이프 라인 제조는 다양한 클래스와 목적의 선박 및 선박의 ​​수리, 도킹, 재 설비 및 현대화를위한 조건을 만듭니다.

            완료 및 계류 시험은 필요한 모든 의사 소통을 갖춘 복장 제방에서 수행됩니다.

            드라이 도크를 사용하면 최대 165 미터의 구배와 최대 145 톤의 중량을 사용하여 최대 22 미터의 너비와 최대 9 미터 및 18 미터 길이의 선박 및 선박의 ​​도크 수리가 가능합니다. 복장 제방을 수리하면 최대 300m 길이의 선박과 선박을 배치 할 수 있으며 최대 중량은 150 톤입니다.
            ... hi
        2. 야만
          야만 16 10 월 2017 17 : 49
          + 14
          넌센스가 무엇을 여기에 썼는가?-선박 건설은 모스크바 지역의 주 명령이며 주요 Shoigu가 있습니다. 선박 건설 비용에는 기업을 기술적으로 재 장비하고 선박을 건설 할 인력 훈련 및 조선소 수리 및 현대화-고객이 모든 비용을 지불하는 것-모스크바 지역 이외의 다른 조선소가 넘어지지 않았기 때문에 고객이 모든 비용을 지불합니다. 왜 모든 것이 그렇게 느리게 이루어지고, 소련의 붕괴가 생산과 인력의 부족으로 파괴되어 수십 년 동안 모든 것이 무너졌습니다.이 모든 것을 복원하는 것이 빠르지는 않습니다. 더욱이 이것은 골반으로서 선박의 물리적 구조의 문제 일뿐만 아니라 모든 선박 시스템을 단일 전투 시스템으로 결합시키는 문제이다. 구식 차량이기 때문에 아무도 독수리 나 모스크바 순양함과 같은 배를 만들지 않으며 모든 전투 시스템이 새로운 시스템이어야하며 모두 단일 시스템에서 작동해야한다고 설명 할 가치가 없기를 바랍니다. 이제 MoD 전리품이 할당되면 모든 생산 체인에 재배포되며 빠르지는 않습니다.
          문제는 현재 반죽을 할당에서 합의 된 시간 내에 최종 제품을 수령 할 때까지 전체 시스템을 조정하는 것입니다.이 시스템이 정지하는 동안-자격을 갖춘 전문가의 부족으로 인해 많은 것을 자주 복원해야합니다. 지연이있는 선박 및 건설은 특히 프리깃처럼 복잡합니다 모든 계약 업체는 필요한 컴플렉스를 제 시간에 개발하고 개발할 시간이 있습니다.
          구축함이나 순양함, 특히 대형 순양함 또는 항공 모함과 같은 대형 선박으로 인해 건물에 아무런 의미가 없으므로 완성되지 않습니다. 전리품 제품 시스템이 시계와 같은 정시에 작동 할 때보 다 심각한 선박에 대한 모스크바 지역의 주문이 진행될 것입니다. 다른 사역에서 사람들을 끌지 않아야합니다.
          국방부는 또한 딥 비용으로 반죽 비용에 대해보고하고 결과를 보여 주어야하며, 그렇지 않은 경우 아무도 반죽을주지 않을 것임을 잊을 필요는 없습니다.
          1. 토성 .mmm
            토성 .mmm 16 10 월 2017 18 : 19
            0
            제품 견적 : Yarhann
            구축함이나 순양함, 특히 대형 순양함 또는 항공 모함과 같은 대형 선박으로 인해 건물에 아무런 의미가 없으므로 완성되지 않습니다. 전리품 제품 시스템이 시계와 같은 정시에 작동 할 때보 다 심각한 선박에 대한 모스크바 지역의 주문이 진행될 것입니다. 다른 사역에서 사람들을 끌지 않아야합니다.
            국방부는 또한 딥 비용으로 반죽 비용에 대해보고하고 결과를 보여 주어야하며, 그렇지 않은 경우 아무도 반죽을주지 않을 것임을 잊을 필요는 없습니다.

            재무부는 3 개월 동안 돈을 이체하고 돈은 은행을 거쳐 모스크바 지역으로 간다. 그들은 그것을 반년 동안 계약자에게 옮겼다. 누군가가 무언가를하기 전에
            1. 야만
              야만 16 10 월 2017 21 : 31
              +7
              골반의 구성에는 아무런 문제가 없다고 지적했습니다. 문제는 선박의 전투 시스템, 즉 모든 전자 부품과 무기 제어 시스템 및 기타 모든 것을 만드는 데 있습니다. 많은 시스템이 연속적으로 사용되지 않고 (작은 선박에는 배치되지 않음) Orlan과 같은 선박의 전투 시스템은 이미 구식이므로 이것이 주요 문제이기 때문에 다시 만들어야합니다. 선박 프로젝트와 성능 특성을 도출하고 배치하고 골반을 구축하기 시작할 수 있다고 가정 해 봅시다.하지만 이해하기 쉬운 레이더 단지와 무선 지능 단지가 없기 때문에 전투 정보 컴퓨터 시스템이 없으면 그 의미가 무엇인지 다시 알 수 있습니다. 입증 된 구식 장비를 무장 시키거나 조이고 제어 시스템을 변경하거나 새로운 인터페이스를 만들어 항상 우리가하는 것처럼 모든 톤수의 선박에 조일 수있는 개방형 인터페이스로 대화하십시오. 즉, 본질적으로 그러한 시스템과 정찰 및 무기 시스템을 만들면 새로운 배 또는 오히려 새로운 함대를 만들 것입니다.
              왜 우리가 SSBN과 다목적 잠수함을 가지고 있고 버거처럼 굽는다고 생각하십니까? 잠수함은 소나 시스템과 어뢰 또는 로켓을 공격하기위한 무기 만 탐지 할 수있는 자율적 인 전투 장치입니다. 즉, 제한된 환경에서만 작동하는 것은 아닙니다 -잠수함만으로 다른 선박과 상호 작용하지 않기 때문에 보트에 제한된 범위의 무기에 대해 이야기하고 있지 않습니다. 즉, 전투 제어 시스템의 혁신 측면에서 어뢰 나 미사일과 같은 무기는 역행 잠수함이 큰 역할을합니다. 그리고 선박에서 가장 중요한 것은 무기와 정찰 단지이며, 개발 및 디버깅은 가장 중요하고 복잡한 프로세스입니다.
              글쎄, 물론 가스 터빈 엔진을 선박에 인도하는 우크라이나와의 협력과 같은 용서할 수없는 말도 안되는-당신은 동맹국이 아닌 국가에 의존 할 수 없습니다.
              즉, 지금은 주요 개그가 전투 시스템과 선박 단지 및 발전소라는 것을 알았습니다.
              그리고 골반을 내려 놓고 완전히 내려 놓습니다. 아무리 조립해도 아무런 의미가 없다면 Su 57과 같습니다. 글라이더 자체는 비행기가 잘 날아가고 비행 특성이 뛰어나지 만 정찰과 무기는 모두 마무리하고 끝내기 위해 복잡합니다. .
              그렇습니다. 그리고 동일한 전기자를 사용하면 모든 것이 동일합니다-기계 자체를 만들었으나이 기계를 어디에 넣을 것인지와 어떤 전술을 사용해야할지 확실하지 않습니다. 결국, armata는 본질적으로 네트워크 중심의 전쟁을 수행하기위한 미래의 탱크이며 그러한 응용에 적합합니다. 다른 모든 것은 나무로되어 있습니다.
              즉, 당분간 주요 문제는 정확히 디지털로의 전환, 즉 말하자면 모든 방향이 좋으며 어딘가 더 나쁘지만 작업이 진행되고 있다는 것입니다. 대형 선박의 경우 지금까지 가장 큰 문제는 정확히 아무것도 구축되지 않았으며 그러한 선박에 가장 현대적인 시스템이 없기 때문입니다. 그러나 한 가지를 이해해야합니다. 유사한 시스템을 갖춘 첫 번째 선박이 나타나면 나머지는 훨씬 더 빨리 빌드됩니다. 단지 전체를 더 잘 완성한 다음 대형 선박에 배치하는 것이 좋습니다.
              1. 블라디미르 녹스
                블라디미르 녹스 17 10 월 2017 19 : 50
                +2
                아무리 많은 숫자를 썼더라도 러시아 연방의 러시아 지상 함선은 자살 폭격기입니다. 왜냐하면 그들은 정의가 적기 때문에 Amers는 수십과 수백 명이며 지도자 또는 av는 모두 자살 폭격기입니다. 잠수함은 더 좋습니다. 그녀는 현장에서 한 군인입니다. 이것은 그녀의 장점입니다
                1. 야만
                  야만 17 10 월 2017 23 : 19
                  +3
                  친애하는 사람, 당신은 러시아 연방과 미국의 교리에 익숙해 질 것입니다. 그러면 우리가 왜 그러한 함대를 가지고 있고 미국이 몇 배 더 있는지 왜 모든 질문이 사라질 것입니다.
                  간단한 이해를 위해 미국인들은 전체 대양을 식민지 국가로가는 길로보고 식민지의 자원 공급을 보장하기 위해 oggs는 물류 경로를 통제해야합니다.이 경우 모든 미국 물류는 바다입니다.
                  러시아에는 세계 물류가 없습니다. 러시아에는 해외 식민지가 없으며 바다 전역 에이 바다 물류에 대해 매우 걱정할 더 심각한 거래 파트너가 없습니다. 즉, 본격적인 군사 분쟁이 발생하더라도 미국은 군사 물류를 방해 할 수 없습니다. 대양-그것은 단순히 거기에 없습니다. 그러나 우리는 그것들을 위반 할 수 있기 때문에 소련에는 물류 무역 경로를 방해하는 가장 좋은 방법 인 대형 잠수함 함대가있었습니다.
                  글쎄, 해안의 물을 보호하기 위해 지금도 충분합니다. 나는 그것이 해상 항공을 다루는 방법, 육상을 기반으로 한 것-현대 현실에서 가장 효과적인 보호 수단이기 때문에 이미 해상 목표와의 많은 충돌에서 효과적으로 나타났습니다.
                  여기서 당신은 모든 것이 외교 정책이 무엇인지, 먼 지역의 대형 선박이 필요한지 여부에 달려 있습니다.
                  소련 에서처럼 적의 AUG를 파괴 할 수 있었으므로 이제는 모든 수단을 사용할 수 있습니다. 그러나 다른 해안에서 미국인으로 군사 작전을 수행하려면-예를 들어, 우리는 본질적으로 Kuznetsov 제독과 같은 강점을 가지고 있지 않습니다-미국 항공 모함에 비해 일일 분류 수 측면에서 다소 약합니다. 항공 모함-그는 자신에게 할당 된 모든 작업을 꺼내지 않습니다.
                  일반적으로 그러한 작업에 가장 합리적인 옵션은 경비원이있는 미스트랄 유형의 선박 이었어 야하지만 여기서는 심각하게 분리되었습니다. NU는 그러한 배의 건설에 대해 스스로 생각할 것이 없지만 매트리스가 필요합니다.
                  그리고 네, 나는 본격적인 전쟁의 조건을 추가하는 것을 잊었습니다. 아무도 기존의 탄약으로 만 AUG와 싸우지 않을 것입니다-오직 핵무기입니다. AUG가 멀리 떨어져 있어도 생존 할 수 없다면, AUG는 잘 파괴 될 것입니다. 문제는 배 자체가 아니라 영장 자체의 수라는 것을 잊지 마십시오. 미국인은 많은 배를 가지고 있지 않습니다. 미국인은 10 개의 AUG를 가지고 있으며 각각은 특정 표면 및 수중 선박 목록으로 구성되어 있습니다. 즉, 미국인들에게는 잠재적으로 위험한 10 척의 배가 있고 나머지는이 10 척의 보호입니다. SSBN, 나는 그들과 우리를 고려하지 않고 모두와 로밍합니다.
                  1. 블라디미르 녹스
                    블라디미르 녹스 18 10 월 2017 22 : 21
                    0
                    일반적으로 나는 vile udk가 Kuzi보다 더 쓸모가 없으며 단순히 필요하지 않다는 것에 동의합니다.
        3. Setrac
          Setrac 17 10 월 2017 11 : 34
          +1
          제품 견적 : svp67
          이 "뛰어난 경제학자"덕분에, 생산의 현대화를 위해 한 푼도 할당되지 않았고, 그 덕택으로

          해외에 생산이 남아 있는데, 현대화하려는 것은 무엇입니까? 우크라이나를 현대화 하시겠습니까? 아니면 발트해 일까? 아마 폴란드?
        4. 샤 호르
          샤 호르 27 1 월 2018 18 : 06
          0
          제대로 작동하는 경제에서 개인 생산자는 스스로 개발을위한 기금을 찾습니다. 예를 들어 General Dynamics (USA)가 있습니다. 새로운 주문을 예상하여 새로운 Virginia BL.2 건설을위한 조선소 현대화에 5 억 달러 지원.
      2. 주 보르그
        주 보르그 16 10 월 2017 16 : 28
        +1
        당신은 분명히 maxim947을 자거나 뛰고 있습니까? 거의 XNUMX/XNUMX 세기 동안, 나라에서 kudrin과 같은 활동이 어떻게 실현되었는지.
        1. maxim947
          maxim947 16 10 월 2017 16 : 33
          +2
          날뛰다 - 아니. 아마도 당신은 잼? Kudrin은 모든 것에 대한 책임이 있습니다. Kudrin은 Kudrin 이전에 모든 것이 이미 무너졌으며 지금은 오랫동안 거기에 있지 않았지만 수집 할 수는 없습니다. 그리고 Kudrin 외에도 충분한 똥구멍이 있습니다.
      3. Rostislav
        Rostislav 16 10 월 2017 22 : 43
        +3
        소련 경제가 붕괴되었다는 사실에도 불구하고, 이제이 카 마릴라는 부흥을 조심스럽게 억제하고 있습니다. 어떤 구실에서도 그들은 실제 부문에 돈을주지 않습니다. 은행을 구하십시오-제발. 그리고 새로운 생산물도 그러하지 않습니다. 같은 긴 돈이 필요합니다. 거래소의 단기 돈에 대해 추측하는 것이 더 유리합니다.
        1. maxim947
          maxim947 16 10 월 2017 23 : 07
          +1
          사이트를 더 자주 방문하십시오. 우리와 함께하면 즐겁게 놀랄 것입니다. 많은 일들이 이루어지고 있습니다. 물론 더 많은 것이 필요하지만 한 번에 전부는 아닙니다.
    2. 토성 .mmm
      토성 .mmm 16 10 월 2017 18 : 11
      +4
      제품 견적 : svp67
      우리나라 사람들이 크라 린 스키 학교 인 알라 (ala)에 의해 통치되는 한, 우리는 큰 배가 없을 것입니다 ...

      서방은 푸틴과 러시아 쿠 드린의 모든 것을 비난해야한다. Kudrin은 거의 10 년 동안 사업을 중단했습니다.
    3. 엑소
      엑소 16 10 월 2017 22 : 24
      +5
      의심 할 여지없이 쿠 드린은 비난을 받고 성도는 GDP를 20 년 동안 아무 짓도하지 않았으며,이 컬을 이용하여 와서 정말 부끄러운 일입니다.
      그들이 힘을 가지고있는 동안, 우리는이 제목들을 읽을 것입니다 :
      "최신 공격대 예인선이 발트해 함대에 수용 됨"
      1. maxim947
        maxim947 16 10 월 2017 23 : 03
        +2
        울고 쉬워 질 것입니다. 그건 그렇고, 20 년 전에 그들은 예인선을 만들지 않았으며 이제는 수십 년 안에 줄을 줄입니다. 비행기에 대해서도 마찬가지입니다.
      2. 소호
        소호 17 10 월 2017 08 : 32
        +2
        20 년 동안은

        교육 매뉴얼이 오래되었습니다. 신선한 매뉴얼을 주문하십시오. 왜 VO를 바보 같은 정치 욕설로 바꾸는가?
  2. 초코
    초코 16 10 월 2017 08 : 28
    +2
    국가에 대한 관심이 우리나라에 나타날 때까지는 큰 배가 없습니다)))
  3. 백향목
    백향목 16 10 월 2017 08 : 34
    0
    제품 견적 : svp67
    우리나라 사람들이 크라 린 스키 학교 인 알라 (ala)에 의해 통치되는 한, 우리는 큰 배가 없을 것입니다 ...


    하느님 께 감사드립니다. 러시아에는 열이 나지 않는 사람들이 있습니다. 그렇지 않으면 식민지 사람들이 기름과 가스 농장을 위해 일하는 15 만 노예가 오래 전에 남아 있었을 것입니다. 따라서 러시아와 러시아 해군은 큰 미래를 가지고 있지만 쉽지는 않습니다.
  4. 쿠드 레브 크
    쿠드 레브 크 16 10 월 2017 09 : 43
    +2
    현대 러시아에서는 Hitler의 독일과 같은 선택 : 큰 톤의 NK 또는 잠수함을 건설하는 것이 더 좋은 방법은 무엇입니까? 히틀러는 나중에 전쟁이 시작될 때 57 척이 아니라 570 척 (지금처럼)을 보유하고 있다면 연합국을 무릎에 꿇었을 것이라고 선언했다. 그렇습니다. 함대는 균형이 잡히고 잡색이어야하지만 전투에는 효과적입니다!
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 16 10 월 2017 15 : 51
      +3
      제품 견적 : KudrevKN
      히틀러는 나중에 전쟁이 시작될 때 57 척이 아니라 570 척 (지금처럼)을 보유하고 있다면 연합국을 무릎에 꿇었을 것이라고 선언했다.

      허허 허 ... 첫 번째 대체 오류 그의 최선. 미소
      라이히가 1934 년부터 잠수함 건설을 시작했다면 (그렇지 않으면 570 년까지 1939 대의 잠수함이 건설되지 않았지만 어쨌든 건설 할 수 없었을 것입니다), 우선, 미래의 대적 국인 영국을 분명히 지정했을 것입니다. 그리고 이것은 라인강 지역의 군사화가 실제 생활과 같은 방식으로 진행되지 않을 수 있음을 의미합니다.
      둘째, 영국이 유럽에서 토지 문제를 일으키지 않더라도 그들의 군함 프로그램은 반드시 해군 프로그램에 맞게 조정될 것입니다. 즉, 선박 대신에 대서양에있는 제국의 선형 세력에 맞서도록 호위병들이 명령 될 것이다. 다행스럽게도 영국은 XNUMX 차 세계 대전 당시부터 저렴한 PLO 선박의 대량 건설을위한 기본 프로젝트와 기술을 이미 보유하고있었습니다. addik, radar 및 huff-duff를 추가하지 않는 한 (실제처럼).
      그리고 "꽃"이 "XNUMX"보다 XNUMX 배 저렴하다는 것을 감안할 때, Reich는 "건물이 압도적"입니다.
      1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
        +1
        인용구 : Alexey RA
        Hehe hehe ... 모든 영광에서 첫 번째 대체 오류.

        CSIP
      2. 쿠드 레브 크
        쿠드 레브 크 28 10 월 2017 14 : 05
        0
        알렉세이! 그리고 1939 년에서 1945 년까지 독일은 몇 개의 잠수함을 만들었습니까?
  5. 다빈치
    다빈치 16 10 월 2017 09 : 58
    +2
    미사일 방어 시스템을 갖춘 국가의 환경과 관련하여 이미 가까운 미래에 발생할 위협에 따르면, 우선 장거리 + 선박 (보트)의 탄도 및 크루즈 미사일을 갖춘 잠수함이 전투 보호를 보장해야합니다. Leader와 같은 거대한 배를 건설하는 데는 아무 소용이 없습니다. 여러 개의 작은 무기고 함선을 갖는 것이 좋습니다. 뭐
  6. 알렉세이 -74
    알렉세이 -74 16 10 월 2017 10 : 16
    +1
    희망적인 생각을하십시오. 러시아 연방의 생산 능력은 대량 톤의 군함을 건설 할 수는 없지만 사실입니다! 중소형 선박-예 ....하지만 동일한 "리더"를 구축하는 데 시간, 자금 및 용량이 필요하며 시간, 경험 및 자금 조달로 인해 우리에게는 조금 빡빡합니다 ...
    1. 비타 베코
      비타 베코 16 10 월 2017 11 : 44
      +4
      제품 견적 : Alexey-74
      약간의 타이트한 경험과 자금 조달 ...

      그러나 현재의 무기 개발 수준에서 그러한 대형 선박을 건설하는 데 어떤 의미가 있습니까? 항공 모함과 헬리콥터 운송인의 개념에 여전히 동의 할 수 있습니다. 장기 작전 중에는 선외 미사일과 장거리 타격 UAV를 사용하는 것보다 저렴한 선외 무기가 유리할 수 있습니다. 그러나 이것은 테러와의 싸움이 이웃 국가에서도 이루어지지 않을 때 규칙에 대한 예외입니다. 다른 모든 경우에, 대형 선박은 주로 크고 매우 취약한 표적입니다.
  7. 안톤 유
    안톤 유 16 10 월 2017 10 : 17
    +8
    8000 톤의 구축함을 건설 할 수는 없지만 18000 톤을 건설하려고합니다.
  8. Serg65
    Serg65 16 10 월 2017 10 : 38
    + 13
    여러 가지 과제가 아무런 문제없이 해결되지만 새로운 야망을 가진 프로그램은 특별한 어려움에 직면 할 수 있습니다.

    친애하는 시릴, 당신은 우리 함대를 업데이 트하는 흥미로운 주제에 손을 대었지만, 옛 공동 농부 인 나를 용서해주십시오.
    조선공은 선박 건설의 마지막 링크입니다. 제 의견으로는 집단 농장에서 하나의 그림없이 퍼즐을 수집하지 않을 것입니다. 유니온 (Union)에서는 전국의 667 기업이 RPKSN pr.1944 시리즈의 가장 큰 시리즈를 건설했습니다. 91 년 동안 1300은 러시아 연방, 550은 우크라이나, 83는 벨로루시, 5는 카자흐스탄, 4는 아르메니아, 3는 몰도바, 2는 우즈베키스탄과 키르기스스탄, 1944은 9 공장, 디자인 국 및 폐쇄 연구소의 3 분의 1 이상이 남아있는 것을 금지했습니다 !!! 조선소가 시릴 인 조선소에 눈물을 흘리고 있니? 리더 타입의 EM을 구축하려면, 하얏트에서 96K2-XNUMX의 특수 커넥터로 제품을 생산하는 하도급 업체에 많은 돈을 투자해야합니다!
    이제 러시아 해군의 대형 선박의 긴박성에 대해!
    제품 견적 : svp67
    우리나라 사람들이 크라 린 스키 학교 인 알라 (ala)에 의해 통치되는 한, 우리는 큰 배가 없을 것입니다 ...

    여기에 대다수의 "해군에 대해 걱정하는"의견이 있지만 그게 정확합니까? 누가 옳은지, 누가 책임을 져야하는지, 50 년 전에 역사를 신뢰하고 살펴 봅시다. 소련 해군 마지막 세기의 60 끝. "Catch up and overtake"와 "Chamberlain에 대한 우리의 대답"이라는 슬로건 아래 CPSU 중앙위원회의 정치국은 방위 산업을 담당하는 CPSU 중앙위원회 위원으로부터 압력을 받아 거물 Ave.1144, 1143, 941 및 903의 선박의 건설 및 건설에 대한 결정을 내립니다. 이 결정의 결과로 소련 해군은 RKR 홍보 1164, EM 956, APC 홍보 1155 및 특히 홍보 1155.1없이 사실상 발견되었습니다. 소위 잠수함 함대 인 pr.971의 생산이 지연되었고 SKR pr.1135의 현대화가 지연되었습니다.
    그래서 내 친구들이 같은 갈퀴를 밟을만한 가치가 있니? ???
    1. 샤 호르
      샤 호르 27 1 월 2018 18 : 26
      0
      아무도 거대한 피터 대왕이 왜 필요한지 아마추어에게 설명해 줄 수 있습니까? 특별한시기에 그는 대서양에서 활동해야 할 것 같습니다. 그는 어떻게 거기에 갈 것인가? 스칸디나비아 반도를 반올림? RCC 위치와 항공 분야를 지나서 그리고 적의 함대? 그리고 미국은 북서쪽 모퉁이에 있는가? 그에게 인생. 내 의견으로는 (고대 쿨라 코프와 함께) 약 15 분이나 구멍이 뚫린 빈 지하실을 통해 대서양을 뚫고 나올까요?
  9. 빅토리아
    빅토리아 16 10 월 2017 11 : 16
    +5
    300 톤의 배기량으로 유망한 쇄빙선-항공 모함 구축함을 즉시 설계 할 수 있으며, 모델을 구축하고 모든 채널에서 PR이 될 것입니다.

    잠수함 조립 공장에서 리더를 구축하는 것은 XNUMX입니다.이 기사의 저자는이 주제에 익숙합니다. (비열한)
  10. 면제하다
    면제하다 16 10 월 2017 11 : 21
    0
    위시리스트 및 기능은 두 가지 다른 것입니다 ....
    그리고 우리가 청각 장애가있는 기회로 - 이제는 정부 계약이 30 %의 돈을 "남겨두고있다", 우리 나라에서는 공식적으로 100의 법 집행관에게 월 1000 달러를 지불 할 준비가되어 있지만 기술자에게 적절한 급여를 지불 할 준비는되어 있지 않습니다 관리자와 회계사, 그래서 기대할만한 것은 가치가 없습니다 ...
  11. xomaNN
    xomaNN 16 10 월 2017 12 : 50
    0
    한편으로, 5 천톤 이상의 배출량을 가진 북한 건설의 부재 , 군용 조선소 (대형 부두, 크레인 등)의 조선소에 필요한 장비가 부족하여 객관적으로 나쁜 의지
    다른 한편으로, 현대의 3-5 톤 코르벳 프리깃 건설에 충돌이 없다면, 지속적인 변경, 하도급 업체의 공급 부족 등으로 인해 슬립 웨이에서 장기적인 건설 프로젝트가 중단되는 일이 없습니다. 많은 "큰". 루블이 아니라 cu 빌레이
    1. 빅토리아
      빅토리아 16 10 월 2017 14 : 01
      +8
      중국 조선소는 상업 군사 주문을 쉽게 구축 할 수 있습니다.
      빠른 비즈니스는 아니지만 기계 공학이 많지 않은 중공업의 존재입니다.

      덩어리를 채우는 것-이것은 바다를 보지 못한 설탕의 베두인들이 와서 조선소를 지었을 때입니다.
      그리고 우리는 스터핑 쇼크가 없지만 부끄러운 실패, 조선 붕괴.
  12. 이상한
    이상한 16 10 월 2017 14 : 16
    +8
    저자가 실제로 러시아의 조선 산업을 현재 특징 짓는 것이 좋을 것입니다. 현재 주요 특징 :
     산업 및 개별 기업을 관리하기위한 효과적인 모델이 없음
    기업 갈등;
     투자 부족 및 생산 정체 지속, 상당한 인센티브 부족
    혁신 소개;
     고정 자산에 대한 높은 수준의 물리적, 도덕적 감가 상각;
     구식 기술 및 디자인 솔루션;
    자격있는 엔지니어링, 근로자 및 관리 인력 부족 낮은 노동 생산성;
     명령을 받기 위해 경쟁 메커니즘이 아닌 관리 자원의 사용; 중요한
    특히 국방 명령 분야의 부패 수준;
     민간 조선 분야에서 군사 제품 생산 및 낮은 경쟁력에 중점을 둡니다.
     외국 조선소와 비교할 때 선박 건설 자금 조달 조건, 효과적인 생산 대출 제도의 부재;
     세관 당국의 높은 세금 및 관세 부담, 비효율 및 부패;
     국내 부품 및 제품의 낮은 품질, 공급 불안정, 품질 저하
    부품 및 장비를 생산하는 국내 기업
    해외 장비 대량 구매;
     러시아가 세계 무역기구 (WTO)에 가입 한 결과 부정적인 결과;
    Рыв 새로운 대형 조선소 건설을위한 프로젝트 완료를위한 계획된 마감일의 중단;
     크림의 가입 및이 단계의 도입과 관련하여 예산 파이낸싱 감소
    경제 제재.
    그러나 상인 함대도 있으며, 상태도 훌륭하지 않습니다. 따라서 항공 모함은 환상의 영역에서 나옵니다.
    1. 루르빔
      루르빔 16 10 월 2017 17 : 59
      +1
      처음 두 지점에만 동의합니다. 고정 자산에 대해서는 동의하지 않습니다. 너무 많은 엔지니어링 인력이 있습니다 (실제로 연합에있는 여단 게시물에 신청해야 함). 그것은 실제로 구성 요소의 문제이며,이를 위해 USC가 만들어졌습니다. 그러나 지난 몇 년 동안 USC의 리더쉽에서 몇 명의 리더가 변화 했습니까? 그리고 "이해할 수없는"사업의 모든 "왼쪽". 문제는 일반적인 리더십에만 있지만 "장소"에는 사람들 전문가가 있으며 충분한 역량이 있습니다.
    2. 갑판
      갑판 16 10 월 2017 19 : 25
      +4
      문제에 대한 매우 정확하고 합리적인 설명. 또한 주 내 모든 행동의 관료주의를 추가 할 것입니다. 특히 MO에서. 기생충을 가진 창조자들의 전투는 첫 번째로 찬성하지 않습니다
  13. 루르빔
    루르빔 16 10 월 2017 17 : 51
    +2
    풀 라라라! 소련에서는 대형 선박 건설에 아무런 문제가 없었습니다. 예, 지금은 그렇지 않습니다. 확실 해요! USC와 Moscow Oblast는 누구에게나 필요한 것에 대해 스스로 동의 할 수 없습니다.
    1. 샤란스키
      샤란스키 16 10 월 2017 22 : 41
      +2
      알았어, 문제 없어 다음 뉴스에서 최신 예인선이 유쾌하게 응원합니다. 그리고 그것은 미래가 있다는 것을 의미합니다!
      1. 루르빔
        루르빔 16 10 월 2017 22 : 56
        +1
        해군의 "대표적 요구"를위한 또 다른 배.
  14. Sonet
    Sonet 16 10 월 2017 19 : 03
    + 10
    푸틴 시대의 17 년 동안 단일 크기의 대형 전함이 건설 된 것은 아니며, 푸틴 대통령이 다시 대통령이 될 2018 년 이후에 어떤 것이 크게 변할 것이라고 믿을 이유가 없습니다.
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 17 10 월 2017 10 : 15
      +1
      제품 견적 : Sonet
      푸틴 시대의 17 년 동안 단 하나의 제대 대형 전함은 건설되지 않았습니다.

      수정-전공 표면 군함.
    2. 빅토리아
      빅토리아 17 10 월 2017 17 : 07
      +1
      우리는“글로벌 시장”에 통합 된 점령하는 정부 조직과 함께 정상적인“바나나 공화국”을 가지고 있으며, 경제는 그 방향으로 악화되고 있습니다.
      가장 어두운 지문이 매우 특정한 경제 법을 폐지하기를 원하는 것은 무엇입니까?
      글쎄, 처음에는 그런 일이 일어나지 않으며, 두 번째로 회사의 소유자를 파기 시작하는 관리자는 일반적으로 해고되고 그림에 따르면 열심히 일하는 사람들 사이에서 승진 한 방법에 따라 다른 사람을 배치하고 현재 상황을 고려하여 열심히 일하는 사람들이 관리자가 그런 다음 아마 여주인 앞에서 그들을 해결하고 보호합니다.

      편안하게, 롤을 이완하고, 연극 공연을 즐기십시오 : 귀 덮개와 투석기로 가득 찬 하나의 슈퍼 무기 만들기.
      내 의견이지만, 결국 지도자는 거지에 대한 현대적인 RK 인 한 쌍의 코르벳을 선호하여 버려 질 것입니다.
  15. senima56
    senima56 16 10 월 2017 19 : 37
    +2
    저자는 Kerch의 Bay 공장에 대해서는 언급하지 않았습니다. "소비에트 시대"에는 크리미아 유형의 가장 큰 유조선이 세워진 거대한 드라이 도크가 있습니다.
  16. 블라디미르 녹스
    블라디미르 녹스 17 10 월 2017 19 : 38
    0
    우리는 러시아의 대형 지상 군함이 필요하지 않다고 몇 번이나 말했습니까? 그리고 똑같이,이 불필요한 선박을 위해 핵 잠수함, ICBM, 항공기 및 항공 방어를 박탈하려는 해충이 있습니다
  17. Div Divich
    Div Divich 18 10 월 2017 14 : 48
    +1
    러시아에는 항공 모함이 있지만 시리아에서는 효과가 없었습니다.
    그 후, 항공 모함을 건설하는 것보다 항공을 개발하는 것이 더 나은지에 대한 의문이 생깁니다 ...
  18. 그린 우드
    그린 우드 10 12 월 2017 12 : 06
    0
    조선소. 61 번째 코뮌 드. 우크라이나, 니콜라 에프