KB "STAR"- 전설 탄생
"파우스트 (Faust)"를 읽지 않은 많은 사람들은 위대한 업적을 마친 의사가 "긴장하지 마라. 잠깐, 괜찮아!"라고 말하면서 메피스토페 렐즈와 함께 계산해야한다는 것을 알고 있습니다. 모든 개발 방식.
진주만에있는 모든 전함을 가라 앉히거나 완전히 손상시키는 데는 XNUMX 시간 미만의 일본 해군 조종사들이 필요했습니다. 그러나이 작전의 효과는 미래의 해상 전투는 항공 모함에 의해 결정될 것이며, 대포의 시대는 이미 지났다고 증언했다. 일본인의 성공에도 불구하고 선형의 패배 함대 미국은 전쟁의 결과를 결정하지 않았다.
핵 개발의 엄청난 진전 оружия, 1950-ies에서 관찰 된 것은 역설적 인 결과를 낳았다. 핵무기는 고전적인 의미에서 무기의 성질을 상실했다. 그것은 전쟁의 수단이되었습니다.
60-S의 시작으로 일본에 투하 된 폭탄보다 수천 배나 많은 수의 탄약이 탄생 한 핵무기의 개선은 핵전쟁이 인구의 상호 파괴의 원인이되고, 가장 큰 군 블록 (바르샤바 조약 및 나토) 회원국의 산업 잠재력. 양국의 핵무기는 군사적 인 문제를 해결하는 수단에서 적의 핵무기 사용을 막는 데 사용되는 고도의 전문 도구로 바뀌었다. 결과적으로, 60-s의 전반부에는 핵 행복감에서 국가의 "냉대"가있었습니다.
한편, 국내 전선 항공 이때까지 전술 핵무기 납품이 집중적으로 이루어지고 있었다. 최전선 항공으로 무장 한 폭탄과 미사일 미사일 만 기존의 무기로 구성되었습니다. 그들은 작은 표적을 물리 칠 때 효과가 충분하지 않았습니다. 이것은 제 XNUMX 차 세계 대전과 그 이후의 지역 분쟁의 경험에 의해 입증되었습니다.
고정밀 무기를 만드는 작업은 일선 항공의 일반적인 목표물에 대한 가시성이 낮기 때문에 복잡했습니다. 소련에서는,이 시간까지, 몇몇 유형의 원동 미사일이 개발되었지만, 그들은 방사 또는 레이더 대비 목표를 파괴하도록 설계되었다. 동시에 기갑 및 자체 추진 장비의 신호 특성 레벨은 낮은 감도의 원점 복귀 (원점 복귀 헤드)를 포착하고 더 이상 지원할 수 없었습니다.
원칙적으로 열차 원 호킹 헤드가 장착 된 미사일은 예열되거나 작동하는 엔진, 보트 및 기관차가있는 항공기에 사용될 수 있습니다. 또한 일부 공대공 미사일의 경우 지상 표적을 대상으로 사용하는 것이 주요 유스 케이스로 간주됩니다. 이 목적을 위해 특수 사전 작동이 제공되었습니다. 근접 퓨즈를 끄십시오. 그러나 지상 목표물의 사용을 방해하기 위해서는 가장 간단한 대응 방법이 충분했습니다. 예를 들어, 종종 쏟아진 연료의 불타는 풀이 충분하기도합니다.
그러나 까다로운 기술자가 해결할 수없는 과제는 일반 소비에트 사람들이 성공적으로 해결했습니다. 가르침에 따르면 비록 전투기 속도의 증가에도 불구하고 조종사는 대부분의 경우 개방형 스테이션과 행진하는 전투 차량을 성공적으로 탐지하고 추적했으며 상세하고 신뢰할 수있는 지능이 있다면 위장 된 위치였습니다.
따라서 무선 명령 지침을 가진 미사일은 소형 표적의 최전선 항공기를 격파시키는 가장 효과적인 수단으로 간주 될 수있다. 소련에서 개발 된 첫 번째 공대공 미사일 인 Shchuka-A에도 유사한 유도 시스템이 설치되었다는 점에 유의해야한다. 이 로켓은 전장 항공기를 위해 정확하게 제작되었으며, 그 기간 동안 전쟁 참전 용사들로 구성된 장비가 Tu-2 폭격기였습니다. 이 무기의 주된 목표는 선박에 주어졌고, 미사일의 범위를 증가시키려는 욕구가 개선 된 수정 - "파이크 -B"의 원점 복귀의 원인이었습니다. 그러나 핵의 행복감을 바탕으로 항공 관련 무기에 관한이 주제에 관한 연구가 중단되었습니다.
한편 미국의 1959에서는 AGM-12A 로켓이 5 년 전 개발에 사용 된 해군 항공에 도착했습니다. 비슷한 미사일 인 "Bullpap-V"AGM-12는 미 공군에 의해 곧 채택되었습니다. 259 킬로그램의 발사 질량으로 무선 명령 및 제어 시스템을 갖춘 로켓은 111 킬로그램의 탄두를 가지고 9100 미터 거리에서 목표물을 공격 할 수있었습니다 .Bullpup은 오리 디자인이었고 몸이 길었습니다. 로켓 길이 - 3,2 m; 직경 - 0,305 m; 윙 스팬 - 0,94 m. 온보드 제어 시스템의 장비가 앞쪽에 있었고 엔진은 로켓의 꼬리에있었습니다. 미사일 "Bullpup"성공적으로 베트남 전쟁 중에 사용. 프랑스의 1961에 의해 Nord Aviation은 AS-25와 AS-30 로켓을 비슷한 목적으로 만들었습니다. 그들은 또한 무선 명령 유도 시스템을 갖추고있었습니다.
소련에서는 1950이 끝날 무렵 항공기에서 원거리 미사일을 사용할 때까지 대공 미사일 기술과 관련하여 개발 된 무선 명령 유도 시스템이 대전차 미사일에 사용되었습니다. 예를 들어, 1960에서 군대는 공군 헬리콥터 군대의 일부로 후속 해에 사용되는 무선 조종 대전차 미사일 (ATGM) "Phalanx"를 받았다. 그러나 미사일 동력의 여러 가지 특성과 탄두의 상대적인 약점으로 인해 Phalanga는 다양한 목표를 달성하기위한 항공기 무기로 간주 될 수 없었습니다.
따라서 무선 명령 지침을 가지고 있으며 목표물의 시각적 가시성에 상응하는 범위 (최대 10 천)에서의 사용을 목표로 한 새로운 전략 전술을 개발할 필요가 있었다.
레이더 및 미사일 시스템 조종석, 작전 전술 및 대공 미사일, 주차 된 항공기, 선박, 소형 선박 및 보트와 같은 약하게 보호 된 표적이 전형적인 표적으로 간주되었습니다. 또한이 로켓의 사용을 구상했다 탱크 -유도 시스템은 상당히 높은 확률로 목표물을 타격 할 수 있었고, 가장 무거운 차량조차도 100 파운드 탄두의 격차를 견딜 수 없었습니다. ATGM 대신에 이러한 강력한 무기를 사용하는 것이 "대포에서 참새를 발사하는"이라는 문구에 맞았지만, 일부 전술 상황에서는 전투 임무를 해결하는 비용이 결정적인 요인이 아니 었습니다.
1960-s에서 소련에서 최전선 항공기 개발의 주요 전망은 MiG-23 항공기와 관련이있었습니다. 3 12 월 1963 법령에 따라 설계 초기 단계에서 K-23 공대공 미사일의 개발이 항공기에 설정되었다는 점은 중요합니다. 그러나 이미 조정 단계에 있습니다. 30 April 1965 법령에 따르면이 항공기는 23 천 미터 및 10 / 1 범위 목표 정확도 범위의 X-2000 공대지 유도 미사일을 개발하도록 설계되었습니다. 개발팀은 공장 번호 134 (현재 GosMKB Vympel)의 디자인 국에 지명되었고 K-23 미사일 개발에도 관여했습니다.
초기에 K-23 로켓 질량은 150 킬로그램으로 제한되었습니다. 공대지 미사일에 대한 지상 및 공중 표적을 파괴하려는 제품의 거의 완전한 상호 통일에도 불구하고 더 강력한 탄두 (100 - 120 킬로그램)가 설정되었으며 이는 250 킬로그램까지의 더 큰 출발 질량에 해당합니다. 개발 기간은 23 2 분기 공동 비행 테스트에서 X-1968 프리젠 테이션을 기반으로 결정되었습니다.
불행하게도, MiG-23에서의 모든 작업 계획과 유도 무기와 같은 마감 기한은 절망적이었습니다. 공대지 미사일 제작 경험이 절대적으로 부족하고 사파이어 -23 MiG 탑재 레이더와 관련된 유도 시스템 개발 과정에서 드러난 상당한 어려움 외에도 Plant No. XXUMX 디자인 국 직원은 X-134에 충분한주의를 기울이지 않았습니다. 디자인 국과 고객 용 공대공 미사일의 경우 더 전통적인 방식으로 작업을 완료해야했습니다. 또한, 공장 번호 XXUMX는 Kub 대공 미사일 단지의 테스트를 완료했습니다. 이러한 문제들과 X-23 로켓과 MiG-134의 지연 작업을 연결하면 앞으로 국내 최전선 항공기는 공대지 유도 무기를 거의받지 못할 것입니다.
동시에, 유사한 무기의 효과는 적대 행위의 과정에 의해 확인되었다. 베트남의 미국인들은 유도 미사일 "불 풀 (Bullpup)"을 사용하여 유도되지 않은 탄약의 사용과 비교하여 더 적은 힘으로 적은 손실로 전투 임무를 해결할 수있었습니다.
국내 항공 솔루션에 필요한 MiG-23을 만든 팀을 찾았습니다. 공식 저자는 그의 머리 - Artem Ivanovich Mikoyan이었다.
정보 출처 :
잡지 "테크닉과 군비", "스타"퀸즈의 위험에 처해 있음 Rostislav Angelsky
진주만에있는 모든 전함을 가라 앉히거나 완전히 손상시키는 데는 XNUMX 시간 미만의 일본 해군 조종사들이 필요했습니다. 그러나이 작전의 효과는 미래의 해상 전투는 항공 모함에 의해 결정될 것이며, 대포의 시대는 이미 지났다고 증언했다. 일본인의 성공에도 불구하고 선형의 패배 함대 미국은 전쟁의 결과를 결정하지 않았다.
핵 개발의 엄청난 진전 оружия, 1950-ies에서 관찰 된 것은 역설적 인 결과를 낳았다. 핵무기는 고전적인 의미에서 무기의 성질을 상실했다. 그것은 전쟁의 수단이되었습니다.
60-S의 시작으로 일본에 투하 된 폭탄보다 수천 배나 많은 수의 탄약이 탄생 한 핵무기의 개선은 핵전쟁이 인구의 상호 파괴의 원인이되고, 가장 큰 군 블록 (바르샤바 조약 및 나토) 회원국의 산업 잠재력. 양국의 핵무기는 군사적 인 문제를 해결하는 수단에서 적의 핵무기 사용을 막는 데 사용되는 고도의 전문 도구로 바뀌었다. 결과적으로, 60-s의 전반부에는 핵 행복감에서 국가의 "냉대"가있었습니다.
한편, 국내 전선 항공 이때까지 전술 핵무기 납품이 집중적으로 이루어지고 있었다. 최전선 항공으로 무장 한 폭탄과 미사일 미사일 만 기존의 무기로 구성되었습니다. 그들은 작은 표적을 물리 칠 때 효과가 충분하지 않았습니다. 이것은 제 XNUMX 차 세계 대전과 그 이후의 지역 분쟁의 경험에 의해 입증되었습니다.
고정밀 무기를 만드는 작업은 일선 항공의 일반적인 목표물에 대한 가시성이 낮기 때문에 복잡했습니다. 소련에서는,이 시간까지, 몇몇 유형의 원동 미사일이 개발되었지만, 그들은 방사 또는 레이더 대비 목표를 파괴하도록 설계되었다. 동시에 기갑 및 자체 추진 장비의 신호 특성 레벨은 낮은 감도의 원점 복귀 (원점 복귀 헤드)를 포착하고 더 이상 지원할 수 없었습니다.
원칙적으로 열차 원 호킹 헤드가 장착 된 미사일은 예열되거나 작동하는 엔진, 보트 및 기관차가있는 항공기에 사용될 수 있습니다. 또한 일부 공대공 미사일의 경우 지상 표적을 대상으로 사용하는 것이 주요 유스 케이스로 간주됩니다. 이 목적을 위해 특수 사전 작동이 제공되었습니다. 근접 퓨즈를 끄십시오. 그러나 지상 목표물의 사용을 방해하기 위해서는 가장 간단한 대응 방법이 충분했습니다. 예를 들어, 종종 쏟아진 연료의 불타는 풀이 충분하기도합니다.
그러나 까다로운 기술자가 해결할 수없는 과제는 일반 소비에트 사람들이 성공적으로 해결했습니다. 가르침에 따르면 비록 전투기 속도의 증가에도 불구하고 조종사는 대부분의 경우 개방형 스테이션과 행진하는 전투 차량을 성공적으로 탐지하고 추적했으며 상세하고 신뢰할 수있는 지능이 있다면 위장 된 위치였습니다.
따라서 무선 명령 지침을 가진 미사일은 소형 표적의 최전선 항공기를 격파시키는 가장 효과적인 수단으로 간주 될 수있다. 소련에서 개발 된 첫 번째 공대공 미사일 인 Shchuka-A에도 유사한 유도 시스템이 설치되었다는 점에 유의해야한다. 이 로켓은 전장 항공기를 위해 정확하게 제작되었으며, 그 기간 동안 전쟁 참전 용사들로 구성된 장비가 Tu-2 폭격기였습니다. 이 무기의 주된 목표는 선박에 주어졌고, 미사일의 범위를 증가시키려는 욕구가 개선 된 수정 - "파이크 -B"의 원점 복귀의 원인이었습니다. 그러나 핵의 행복감을 바탕으로 항공 관련 무기에 관한이 주제에 관한 연구가 중단되었습니다.
한편 미국의 1959에서는 AGM-12A 로켓이 5 년 전 개발에 사용 된 해군 항공에 도착했습니다. 비슷한 미사일 인 "Bullpap-V"AGM-12는 미 공군에 의해 곧 채택되었습니다. 259 킬로그램의 발사 질량으로 무선 명령 및 제어 시스템을 갖춘 로켓은 111 킬로그램의 탄두를 가지고 9100 미터 거리에서 목표물을 공격 할 수있었습니다 .Bullpup은 오리 디자인이었고 몸이 길었습니다. 로켓 길이 - 3,2 m; 직경 - 0,305 m; 윙 스팬 - 0,94 m. 온보드 제어 시스템의 장비가 앞쪽에 있었고 엔진은 로켓의 꼬리에있었습니다. 미사일 "Bullpup"성공적으로 베트남 전쟁 중에 사용. 프랑스의 1961에 의해 Nord Aviation은 AS-25와 AS-30 로켓을 비슷한 목적으로 만들었습니다. 그들은 또한 무선 명령 유도 시스템을 갖추고있었습니다.
소련에서는 1950이 끝날 무렵 항공기에서 원거리 미사일을 사용할 때까지 대공 미사일 기술과 관련하여 개발 된 무선 명령 유도 시스템이 대전차 미사일에 사용되었습니다. 예를 들어, 1960에서 군대는 공군 헬리콥터 군대의 일부로 후속 해에 사용되는 무선 조종 대전차 미사일 (ATGM) "Phalanx"를 받았다. 그러나 미사일 동력의 여러 가지 특성과 탄두의 상대적인 약점으로 인해 Phalanga는 다양한 목표를 달성하기위한 항공기 무기로 간주 될 수 없었습니다.
따라서 무선 명령 지침을 가지고 있으며 목표물의 시각적 가시성에 상응하는 범위 (최대 10 천)에서의 사용을 목표로 한 새로운 전략 전술을 개발할 필요가 있었다.
레이더 및 미사일 시스템 조종석, 작전 전술 및 대공 미사일, 주차 된 항공기, 선박, 소형 선박 및 보트와 같은 약하게 보호 된 표적이 전형적인 표적으로 간주되었습니다. 또한이 로켓의 사용을 구상했다 탱크 -유도 시스템은 상당히 높은 확률로 목표물을 타격 할 수 있었고, 가장 무거운 차량조차도 100 파운드 탄두의 격차를 견딜 수 없었습니다. ATGM 대신에 이러한 강력한 무기를 사용하는 것이 "대포에서 참새를 발사하는"이라는 문구에 맞았지만, 일부 전술 상황에서는 전투 임무를 해결하는 비용이 결정적인 요인이 아니 었습니다.
1960-s에서 소련에서 최전선 항공기 개발의 주요 전망은 MiG-23 항공기와 관련이있었습니다. 3 12 월 1963 법령에 따라 설계 초기 단계에서 K-23 공대공 미사일의 개발이 항공기에 설정되었다는 점은 중요합니다. 그러나 이미 조정 단계에 있습니다. 30 April 1965 법령에 따르면이 항공기는 23 천 미터 및 10 / 1 범위 목표 정확도 범위의 X-2000 공대지 유도 미사일을 개발하도록 설계되었습니다. 개발팀은 공장 번호 134 (현재 GosMKB Vympel)의 디자인 국에 지명되었고 K-23 미사일 개발에도 관여했습니다.
초기에 K-23 로켓 질량은 150 킬로그램으로 제한되었습니다. 공대지 미사일에 대한 지상 및 공중 표적을 파괴하려는 제품의 거의 완전한 상호 통일에도 불구하고 더 강력한 탄두 (100 - 120 킬로그램)가 설정되었으며 이는 250 킬로그램까지의 더 큰 출발 질량에 해당합니다. 개발 기간은 23 2 분기 공동 비행 테스트에서 X-1968 프리젠 테이션을 기반으로 결정되었습니다.
아르템 이바노비치 미코 야
소련 제트 항공기 창립자 중 하나 인 MiG Experimental Design Bureau의 일반 설계자, 기술 및 기술 서비스 중장
소련 제트 항공기 창립자 중 하나 인 MiG Experimental Design Bureau의 일반 설계자, 기술 및 기술 서비스 중장
불행하게도, MiG-23에서의 모든 작업 계획과 유도 무기와 같은 마감 기한은 절망적이었습니다. 공대지 미사일 제작 경험이 절대적으로 부족하고 사파이어 -23 MiG 탑재 레이더와 관련된 유도 시스템 개발 과정에서 드러난 상당한 어려움 외에도 Plant No. XXUMX 디자인 국 직원은 X-134에 충분한주의를 기울이지 않았습니다. 디자인 국과 고객 용 공대공 미사일의 경우 더 전통적인 방식으로 작업을 완료해야했습니다. 또한, 공장 번호 XXUMX는 Kub 대공 미사일 단지의 테스트를 완료했습니다. 이러한 문제들과 X-23 로켓과 MiG-134의 지연 작업을 연결하면 앞으로 국내 최전선 항공기는 공대지 유도 무기를 거의받지 못할 것입니다.
동시에, 유사한 무기의 효과는 적대 행위의 과정에 의해 확인되었다. 베트남의 미국인들은 유도 미사일 "불 풀 (Bullpup)"을 사용하여 유도되지 않은 탄약의 사용과 비교하여 더 적은 힘으로 적은 손실로 전투 임무를 해결할 수있었습니다.
국내 항공 솔루션에 필요한 MiG-23을 만든 팀을 찾았습니다. 공식 저자는 그의 머리 - Artem Ivanovich Mikoyan이었다.
정보 출처 :
잡지 "테크닉과 군비", "스타"퀸즈의 위험에 처해 있음 Rostislav Angelsky
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