군사 검토

"모로즈 장군"이 레닌 그라드 근처 히틀러 항공을 어떻게 격파 시켰는가?

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6 9 월 1941, Adolf Hitler는 모스크바에 대한 공격에 대한 작전을 시작할 명령을 내렸다. 이 작업을 보장하기위한 일환으로 북군 그룹과 연합군 핀란드 군대는 소련의 "제 2의 수도"인 레닌 그라드를 막아야했다. 봉쇄의 주요 힘을 구성하는 독일과 핀란드 군대에 더하여, 나치 독일을 돕기 위해 Francisco Franco의 caudillo가 감독 한 스페인어 "Blue Division"조차도 레닌 그라드 인근의 적대 행위에 가담했습니다.


8 년 1941 월 2,5 일에 베 흐마 흐트 (Whrmacht) 부대는 슐 리셀 부르크 (Shishselburg)를 점령하여 레닌 그라드 (Leninrad) 로의 토지 접근을 막았다. 북쪽에서 레닌 그라드는 핀란드 군대에 의해 막혔습니다. 독일군과 핀란드 군이 만든 반지 안에는 340 만 명의 인구가있는 레닌 그라드시와 XNUMX 억 XNUMX 천만 명의 인구가있는 교외, 거의 모든 발트 해군 함대레닌 그라드 전선의 대부분의 군대, 즉 500 억 명 이상의 군대와 해군. 따라서 북부 수도 봉쇄가 시작되어 872 일 동안 지속되었습니다. 역사 위대한 애국 전쟁.

"모로즈 장군"이 레닌 그라드 근처 히틀러 항공을 어떻게 격파 시켰는가?


포위 된 레닌 그라드는 다른 세계와의 의사 소통을 거의 잃었습니다. 레닌 그라드 (Lake Leningrad)가 철도 지점에 연결되어있는 해안 Ladoga 호수를 따라 도시로 들어가는 것이 가능했습니다. 봉쇄는 즉시 레닌 그라드 주민들을 강타했다. 도시는 나치의 손에 결코 없었지만 기근이 시작되면서 질병이 퍼지기 시작했습니다. 차례 차례로, Luftwaffe 비행기는 정부 건물, 군사 유닛, 산업, 수송 및 사회 기반 시설뿐만 아니라 주거용 건물의 공격에도 불구하고 레닌 그라드에서 매일 및 매주 공습을 실시했습니다.

노동 조합 지부는 영웅적으로 저항했습니다. 기근, 질병 및 상응하는 복지에도 불구하고 레닌 그라드 사람들은 작고 큰 곳에서 자국의 도시를 변호했습니다. 그들은 국방부 산하의 계산대에서 집 지붕을 짓고 거리를 순찰하며 폭파로 파괴 된 건물의 잔해를 해체 하려다가 일과 공부, 자녀 양육 및 부모 돕기 등 일상 생활을 계속했다. 청년 대부분이 군대에 있었기 때문에 여성과 노인, 청소년, 장애인뿐만 아니라 "예약"을했기 때문에 앞으로 나아지지 않은 레닌 그라드의 어깨에 부담이 줄어 들었습니다.

레닌 그라드 공성전과 관련한 많은 이야기가 있는데, 예를 들어 포위 된 도시에서 자란 쥐를 파괴 한 고양이의 수입 마차에 대한 민속 전설로 오랫동안 변했습니다. 또 다른 멋진 이야기는 나치의 지휘에 많은 문제를 일으킨 소비에트 조종사의 비밀 작전에 관한 것입니다. 항공.

10 월 1941에서 대공 사기꾼이 독일 전투기 인 Me-109를 선동했습니다. 그의 조종사는 레닌 그라드 교외에있는 마을에서 독일군의 위치로 차를 몰 수 없었다. 파괴 된 전투기는 즉시 소련 군인들과 호기심 많은 레닌 그라드들에게 둘러싸여졌습니다. 알렉산더 드미트리에 비치 (Alexander Dmitrievich Petrov)는 소련 화학자 였고 레닌 그라드 레드 배너 화학 기술 연구소의 교수였습니다. 알렉산더 드미트리에 비치 (Alexander Dmitrievich)는 연료가 독일 전투기의 천공 된 탱크에서 누출되고있는 것을보고 Luftwaffe가 비행기를 채우기 위해 무엇을 사용하고 있는지 알아보기로 결정했습니다. 그는 한 병의 연료를 모아 화학 실험실로 가져갔습니다.



여기 Alexander Dmitrievich Petrov 자신에 대해서 조금이라도 말할 필요가 있습니다. 위대한 애국 전쟁이 시작될 무렵 그는 이미 46 세였으며 유명한 화학자의 어깨 뒤에는 흥미롭고 다양한 삶이있었습니다. 1913에서 실제 학교를 졸업 한 Alexander Petrov는 Pavlovsk Junker School에 들어갔고 1916에서 졸업 한 후 군대에 보냈습니다. 페트 로프 (Petrov)는 예비 보병 연대에서 오렌 부르크 (Orenburg)에서 기권을 제공했으며, 2 월에서 10 월까지 페트로 그라드 고등 군사 화학 학교 (Petrograd Higher Military Chemical School)에서 공부했습니다. 혁명 후에, Petrov는 가스 분대의 머리 역할을했습니다. 1917에서 Alexander Petrov는 Petrograd University를 졸업했으며 3 년 후 소련 과학 아카데미 화학 협회에 합류했습니다. Alexander Dmitrievich는 전설적인 소비에트 화학자 인 Alexei Evgrafovich Favorsky의 연구를 받았다. 1922에서 알렉세이 Favorsky는 육군 소장의 계급에 해당하는 국무 위원의 계급을 받았고, 소련에서도 그의 뛰어난 과학적 업적에 대해 반복적으로 수여되었습니다. 그래서 Alexander Dmitrievich Petrov는 합당한 선생님이 있습니다. 당시 소련 정부는 젊고 유망한 과학자들에게 크게 감사했다. 1910-1931 있음 페트 로프는 1932에서 레닌 그라드 셰일 연구소 (Leningrad Shale Institute)를 이끌었고 논문의 수비가없이 화학 과학 박사 학위를 받았으며 교수의 직함을 받았다.

알렉산더 드미트리에 비치 페트 로프 (Alexander Dmitrievich Petrov)는 연료 독일 병 1 병을 시험실에 가져 와서 필요한 모든 분석을 수행했다. 그는 연료가 소비에트보다 현저하게 열등하다는 것을 알아 냈습니다. 예를 들어, 저온에서 훨씬 더 빨리 얼어 붙었습니다. 이것은 화학자뿐 아니라 전직 군인이었던 Petrov가 수행해야 할 작업을 이해하는 데 충분했습니다. 그는 레닌 그라드 정면 공군 부대 사령관에게 리셉션에 갔다. 회의는 유익한 것으로 드러났습니다. 장군은 과학자의 모든 논쟁을 파헤 치고 배달 될 독일 항공 연료의 몇 가지 샘플을 주문했습니다. 그들의 분석 결과 이전의 결과가 확인되었습니다. 추운 날씨가 시작되자 독일 항공기는 동일한 규모로 행동 할 수 없다는 것이 명백 해졌다.

그동안 날씨는 점점 추워졌습니다. 가짜시나 콩코드 비행장에서 독일 항공 기지를 습격 할시기가 가장 적합했습니다. 스카우트들은 독일 본부 사진을 본부에 전달했다. 곧, 소련 항공기는 적의 공군이 배치 된 비행장을 공격했습니다.

물론 연료 이야기는 환상적으로 보입니다. 많은 사람들이 아름답고 그럴듯한 경우에도 (화학자 Petrov의 이름을 사용하기 때문에) "자전거"라고 분명히 인식합니다. 그러나 레닌 그라드 주변의 비행장에서의 독일 항공의 패배에 대한 이야기는 절대적으로 사실입니다. 그리고이 훌륭한 작전은 전쟁 첫 해에 소비에트 항공의 중요한 승리 중 하나라고 할 수 있습니다.



11 월 6에서 1941에게 할당 된 독일 비행장에 대한 습격은 블라디미르 알렉산드로 비치 샌달 로프 (Vladimir Alexandrovich Sandalov) 대령이 지휘 한 125 고속 해상 항공 연대에 할당되었습니다. 125 연대의 소련 폭격기는 전투기의 덮개 아래에서 작동했습니다. 그들은 15 th Fighter Aviation 연대 기계 F. F.를 동반했다. Dzerzhinsky, 주요 블라디미르 루키치 Bobrik에 의해 지휘. 11 월 6의 날을 선택한 이유는 무엇입니까? 아마도 10 월 사회주의 혁명 기념일 인 7 (11 월 XNUMX)이 그 다음날 포격당하는 도시를 막기 위해 레닌 그라드 프론트 (Leningrad Front) 공군 사령부의 바람이 있었을 가능성이 가장 높습니다.

Mogilev의 8 월 1940에 설립 된 125 항공 연대는 벨로루시 전쟁의 시작을 알리고 치열한 전투에 참가했습니다. 연대가 ​​전쟁 초기에 가지고 있던 60 항공기 중, 벨로루시 하늘에서의 전투 후에 7 항공기 만이 순위에 남아있었습니다. 연대는 카잔으로 옮겨졌고 9 월 7, 1941가 레닌 그라드로 옮겨졌습니다. 이 시간까지 연대에는 2 비행 중대와 20 Pe-2 항공기가 포함되었습니다.

연대 사령관이자 경험 많은 조종사 인 블라디미르 샌달 로프 (Vladimir Sandalov)는 35 세였습니다. 상트 페테르부르크 출신 인 샌들 로프는 아버지없이 일찍부터 고아 연구소의 가치 니나에서 자랐고 2 10 학년 노동 학교에서 1924을 졸업하고 Siversky의 공장에서 목공 일을했습니다. 능동적 인 청년이 콤소 몰에서 주목을 받았고 곧 콤소 몰 (Komsomol)의 콤소 몰 도시위원회 (Komsomol City Committee)에서 그 부서의 지도력을 맡았지만 곧 병역에 갈 시간이되었습니다.

1926에서 Sandalov는 1927을 졸업 한 레닌 그라드 군사 이론 파일럿 학교에 입학했습니다. 1929에서 그는 Orenburg 항공 전투 학교를 졸업 한 후 55 무거운 폭격기 비행 중대에서 서비스를 시작했습니다. 1939에서 조종사는 고등 과정 고급 과정을 졸업 한 후 소련 - 핀란드 전쟁 1939-1940에 참가했습니다. 6 월 1940 Sandalov는 9 폭격기 항공 연대의 지휘관과 Riga 공군의 책임자로 임명되었으며, 6 월 1941는 Vitebsk 근처의 128 폭격기 항공 연대로 이송되어 2 차 세계 대전의 시작을 알 렸습니다. 그 다음 Sandalov 소령은 125 항공 연대를 이끌었다. 이 시간까지 그는 소련 폭격기의 가장 숙련 된 조종사였습니다. 공군에서 15 년간의 경험이 있었고 이번에는 폭격기 편대와 연대에있었습니다.

레닌 그라드 인근 전투 첫 달 동안 125 연대의 조종사는 89 적기를 파괴했습니다. 11 월 6 공습은 레닌 그라드 폭격에 참여한 독일 공군의 재앙이었다. Siversky 및 Krasnogvardeysk 비행장에 배치 된 항공기는 대규모 폭격을 받았습니다. Sandalov의 조종사는 70 대의 적기를 태웠다. 그런 강력한 공격이 있은 후 나치는 11 월 7에서 1941의 레닌 그라드 대규모 폭격을 조직 할 수 없었습니다. Sanalov 자신이 중령의 계급으로 승진하여 11 월까지 1941 47의 출격을 결정했습니다. 알렉산더 알렉산드로 비치 노비 코프 (Alexander Alexandrovich Novikov) 항공 기장은 회고록에서 "레닌 그라드 하늘에서"그 당시를 묘사합니다. 그 당시 노비 코프 자신은 항공 중위의 계급에서 레닌 그라드 정면의 공군을 지휘했으며 당연히 사건에 직접적으로 참여했다. 노비 코프 (Novikov)는 샌들 로프 (Sandalov) 소령이 자신의 부하들 사이에서 위대한 명성을 누렸고, 엄격하지만 공정하고 가장 중요한 상황에서 도움을 줄 수있는 놀라운 인물로 강한 의지를 가진 인물이라고 상기했다. 노비 코프가 독일 군대에 대한 공습 명령을 명령 한 것은 사실이었다.

2 천 5 백 미터의 높이에서, 연대 폭격기가 비행장에있는 독일 비행기를 강타했다. 동시에 폭행 비행기가 독일 대공포 배터리를 쳤고, 기관총이 장착 된 전투기가 비행장에 있었고 U-88과 Me-109가 장착되었습니다. 소련 공습의 결과로 Alfred Keller 대령이 지휘 한 1 th Luftwaffe 항공 함대는 본격적인 적대 행위를 수행 할 기회를 거의 박탈당했습니다. Luftwaffe는 잠시 후 러시아 북서부의 혹독한 겨울에 적응할 수있는 더 나은 연료를 공급했습니다. 4 월, 1942에 의해서만, 히틀러의 항공은 레닌 그라드 및 그 주변 지역에 대한 정기적 인 대규모 폭격을 재개 했는가?

Sandalov 중령 중령은 Leningrad를 영웅적으로 변호했습니다. 6 June 1942, 125 Aviation Regiment의 사령관이 가장 높은 상을 수상했습니다. 소련 영웅으로 레닌 훈장과 금메달 메달 (No. 582)을 받았습니다. 그런 다음 Sandalov는 285 번째 폭격기 항공 부서를 지명 한 다음 5 번째 폭격기 항공 부서로 전환했습니다. 스탈린 그라드와의 전투가 끝난 후, 그 부서는 수비대가되었고, 전쟁이 끝날 무렵, 산다 로프 (Sandalov) 소장은 133 전투를 개인적으로 만 수행했습니다. 그는 붉은 광장의 승리의 퍼레이드에 참가했습니다. 1959 전까지 블라디미르 샌달 로프 소장은 소비에트 군사 항공에 계속해서 봉사했으며 은퇴 한 후 1980에서 사망 할 때까지 레닌 그라드에서 살았습니다.

레닌 그라드 전선 공군에 의해 묘사 된 사건 중에 지휘 한 알렉산더 노비 코프 (Alexander Novikov)는 1942과 1943-1946 소련 항공 부총장이되었다. 소련 공군을 지휘했다. 1943에서 Novikov는 소련 사회주의 연방제 (Air Marshal)와 1944 (Joint Air Marshal)에서 순위를 획득 한 최초의 소련이었다. 그것이 알려진 바와 같이, 전쟁 후에 그의 운명에는 비극적 인 순간이있었습니다. 1946의 유명한 총사령관은 이른바 체포되어 유죄 판결을 받았습니다. "항공 사건". 결론적으로, Novikov는 1952까지 머물렀다. 1953는 5 년 형을 선고 받았다. 재활 후 1956에서 Novikov는 군사 계급으로 복직되었고 소련 공군 장거리 장교 지휘관을 지명했습니다. 55에서, 1956-year-old Chief Air Marshal은 예비역에 갔고 8 월 XNUMX은 Civil Fleet의 Higher Aviation School을 담당했습니다.

뛰어난 과학자이자 화학자 인 Aleksandr Dmitrievich Petrov는 1946에서부터 끝날 때까지 레닌 그라드 근처의 독일 항공을 물리 치는 중요한 역할을했기 때문에 Moscow Chemical Institute의 석유 화학 종합 연구소 부서장을 지 냈습니다. DI Mendeleev 그리고 1947 이후, 소련 과학 아카데미의 유기 화학 연구소의 연구소이기도합니다. Alexander Dmitrievich Petrov는 1964 시대에 68에서 사망했습니다.
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21 논평
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  1. svp67
    svp67 25 10 월 2017 06 : 49 새로운
    + 10
    이 기사를 가져 주셔서 감사합니다 ...하지만 "Frost 장군님"이라는 독일인의 주요 승자를 읽을 때마다 왜 자신이 물어볼 때마다 할아버지와 할아버지보다 우승하지 못했습니까? 아니면 누군가가 절대적으로 편안한 조건에서 싸웠다 고 생각합니까? "일반 프로스트 (General Frost)"는 모두를 상대로 싸우지 않았고, 그를 주된 승자 - 무지와 어리 석음의 높이로 지칭합니다. 신사 숙녀 여러분, 적대 행위의 기상 조건을 어떻게 고려해야할지 모르겠다면, 전문가입니까?
    1. verner1967
      verner1967 25 10 월 2017 07 : 15 새로운
      +6
      제품 견적 : svp67
      여러분이 기상 ​​조건을 고려하는 방법을 모른다면

      그리고 겨울에 누가 전쟁을하려고 했습니까? 그러나 그들은 국경전에서 적군을 제거 할 것으로 예상했다. 알아 차리지 말고 날씨가 똑같아 서 처음 해동 후 서리가 내릴 때 많은 도움이되었습니다.
      1. svp67
        svp67 25 10 월 2017 07 : 45 새로운
        + 10
        제품 견적 : verner1967
        어떻게 추산하지 않겠습니까? 그리고 날씨도 모두 우리를 도왔습니다. 먼저 가을 해빙 후, 서리.

        정면의 우리쪽에는 거대한 따뜻한 날씨가 있었다고 생각할 수도 있습니다 ... 그리고 해빙과 서리 또한 독일인처럼 우리를 때립니다. 해빙으로, 독일 항공기는 비행장 승무원들이 활주로를 강화하기 위해 금속 방패를 사용했기 때문에 더 오래 군대를 유지할 수 있었지만,

        그리고 우리는 다리가 찢어지는 밴드에서 날아갈 수 없어서 땅에 앉아있었습니다. 독일인들은 우리와는 달리 오프로드 차량이 많았습니다. 또 다른 것은 독일군 참모가 우리 군대의 전투 능력을 평가하는 데 실수를했고, 필요한 양의 겨울 의류를 생산하기 위해 해당 산업에시기 적절하게주의를 기울이지 않았다는 것입니다.

        총기 기름 및 겨울 조건을위한 연료, 그러나 1942의 겨울에서는, 모두는 Wehrmacht로 흐르기 시작했다.
        1. 매트
          매트 베 25 10 월 2017 08 : 28 새로운
          + 11
          실제로, 날씨는 우리에게 많은 도움을주었습니다.-할아버지는 모스크바 근처의 BT에서 죽어 가고 있다고 말했습니다. 나는 콧물이 났지만 내 귀에서 손을 흔들었다 ...
          1. Bad_santa
            Bad_santa 19 March 2018 00 : 37 새로운
            0
            BT로 태어 났던 나의 부친 할아버지. 그리고이 모든 것을 최고 속도로해야합니다. 표적 사격에 대해 말할 필요가 없습니다
        2. verner1967
          verner1967 25 10 월 2017 13 : 39 새로운
          +4
          제품 견적 : svp67
          그녀는 진흙 투성이의 줄무늬를 벗을 수 없었기 때문에 땅에 앉았습니다.

          어쨌든 우리의 항공은 41-42 사이의 날씨를 만들지 않았기 때문에 nemchur의 어려움은 우리보다 더 많은 어려움을 겪었고, 비 연료 연료와 윤활제가 젤리와 마멀레이드로 변한 겨울에 관한 것입니다. 기사에서 우리의 공군과 탁월함. 흙에 관해서는 독일군은 모스크바를 밟을 수 없었습니다. 모스크바는 XNUMX 월 비가 내린 후 덮이지 않았으며 우리 군대는 마음대로 들었습니다. 근처에 철도 차량과 창고가있는 도로. 이것은 사실이며 당신은 어디에도 가지 않을 것입니다.
    2. Amurets
      Amurets 25 10 월 2017 08 : 41 새로운
      +3
      제품 견적 : svp67
      아니요, "서리 장군"은 모든 사람을 상대로 싸웠고 그를 무지와 어리 석음의 주요 승자로 언급했습니다. 여러분이 군사 작전을 수행 할 때 기상 조건을 고려하는 방법을 모른다면 어떤 전문가입니까?

      여기 나는 당신에게 완전히 동의합니다. 차이점은 우리는 저온에서 저온 무기를 운영 한 경험이 있었고 독일인은 그런 경험이 없다는 것입니다.
      1. 매트
        매트 베 25 10 월 2017 08 : 48 새로운
        +3
        글쎄, 핀란드는 실제로 그것을 가지고 있지 않다는 것을 보여주었습니다 ... 그러나 그들은 기초를 놓았으며 첫 번째 팬케이크는 여전히 거기에있었습니다 ...
    3. 벤드
      벤드 25 10 월 2017 10 : 10 새로운
      +3
      제품 견적 : svp67
      이 기사를 가져 주셔서 감사합니다 ...하지만 "Frost 장군님"이라는 독일인의 주요 승자를 읽을 때마다 왜 자신이 물어볼 때마다 할아버지와 할아버지보다 우승하지 못했습니까? 아니면 누군가가 절대적으로 편안한 조건에서 싸웠다 고 생각합니까? "일반 프로스트 (General Frost)"는 모두를 상대로 싸우지 않았고, 그를 주된 승자 - 무지와 어리 석음의 높이로 지칭합니다. 신사 숙녀 여러분, 적대 행위의 기상 조건을 어떻게 고려해야할지 모르겠다면, 전문가입니까?

      그게 전부 야. 기상 조건이 도움이되었지만 용기있는 용기와 군인의 용기가 없었다면 민병대와 민간인의 승리는 불가능했을 것입니다.
  2. Amurets
    Amurets 25 10 월 2017 07 : 58 새로운
    +4
    제품 견적 : svp67
    기사를 보내 주셔서 감사합니다 ... 독일의 주요 승자가 "서리 장군"이라는 것을 읽을 때만 질문을 할 때마다 왜 할아버지와 할아버지를 물리 칠 수 없었습니까?

    유조선으로서 당신은 연료와 윤활유가 여름, 겨울 및 북극이라는 것을 배웠습니다. 그리고 verner1967는 독일군이 소련에 대항하여 작전을 3 개월 이상 지명했다고 썼다. 그리고 Golikov 장군은 소련을 공격하기 전에 짧은 모피 코트를 꿰매기 위해 양을 대량 학살하기 시작하고 양고기 가격이 하락할 것이라는 기준을 세웠습니다. 그리고 그들은 우리의 기후에서 군사 장비의 작동 조건에 더 적합한 모든 장비를 연료 및 윤활제로 옮길 것입니다. 그래서 그들은 양고기 가격을 모니터링하고 국경을 넘어 윤활제 샘플을 운반했습니다. 그러나 XNUMX 개월간의 전쟁을 믿으면 이러한 활동이 필요하지 않습니다. 또한 야코블레프 A.S. 야코블레프는 XNUMX 월까지 영국군에 대한 공격을 계속하기 위해 폭격기를 서쪽으로 되돌릴 계획이라고 밝혔다.
    1. svp67
      svp67 25 10 월 2017 08 : 06 새로운
      +7
      제품 견적 : Amurets
      탱크 운전 기사 인 당신은 연료가 여름, 겨울 및 북극 일 수 있다는 것을 배웠습니다.

      그래, 이것만이 디젤 연료에 관한 것이고, 무거운 분수, 휘발유 대사관 및 등유 생산이 그것을 만드는 데 사용된다는 사실과 관련이 있습니다. 일광욕 장의 "기상 상태"는 파라핀으로부터의 정화 정도와 관련이 있습니다. 거기에는 모두 여름 일광 욕실이 더 있습니다. 독일 탱크의 엔진에 사용 된 가솔린은 얼어 붙지 않기 때문에 "날씨"가 훨씬 쉬워졌습니다.
      1. Amurets
        Amurets 25 10 월 2017 08 : 30 새로운
        +6
        제품 견적 : svp67
        독일 전차 엔진에 사용 된 휘발유는 어쨌든 얼어 붙지 않으며“날씨”로 모든 것이 훨씬 간단합니다.

        예, 그렇게 간단하지 않습니다. 이 표준은 AI-98 가솔린을 제외한 모든 가솔린을 여름과 겨울의 두 가지 등급으로 생산합니다. 겨울 휘발유에는 많은 양의 가벼운 분수가 있습니다.
        여름과 겨울 휘발유는 국가의 중간 차선에서 사용하도록 설계되었습니다. 동계 휘발유는 최대 -25 ° C의 공기 온도에서 냉간 엔진을 시동하고 35 ° C의 공기 온도에서 스팀 플러그가없는 것을 각각 여름-휘발유는 -15 ° C까지 그리고 증기 플러그가없는 경우-최대 50 ° C를 보장해야합니다.
        http://www.magistral116.ru/news/zimniy-benzin-kak
        오이 온 아이 켐 오 틀리 차 츠야 오트 레네 고 /
        그것은 항상 소련에 있었고 1969 년에 우리에게 다시 가르쳐졌습니다.
      2. 매트
        매트 베 25 10 월 2017 08 : 35 새로운
        +5
        유조선 인으로서 당신은 여전히 ​​가장 가까운 눈 덮인 소나무 또는 자작 나무에서 TO의 기쁨에 대해 이야기하고 싶을 수 있습니다 .... 철저히 씻은 기술로 맨손으로 견과류를 빼기 30으로 돌리는 것이 얼마나 즐겁고 재미 있나 보자 ... 그렇지만 붉은 군대에 특수 무기와 등이 발행되었습니다. (이것은 당신을위한 냉소가 아닙니다) ...
      3. 이그
        이그 독크 25 10 월 2017 10 : 41 새로운
        +2
        올바르지 않은 경우 수정하십시오. 가솔린에서는 옥탄가가 낮을수록 추운 곳에서 쉽게 달릴 수 있습니다. 항공 브랜드의 가솔린은 큰 옥탄가를 제안합니다.
        1. Amurets
          Amurets 25 10 월 2017 11 : 19 새로운
          +1
          제품 견적 : igordok
          올바르지 않은 경우 수정하십시오. 가솔린에서는 옥탄가가 낮을수록 추운 곳에서 쉽게 달릴 수 있습니다. 항공 브랜드의 가솔린은 큰 옥탄가를 제안합니다.

          시작 성능이 높을수록 증기압이 높아집니다.
          항공기 엔진은 옥탄가가 더 높습니다. 속성을 시작하려면 링크를 참조하십시오.
          http://ustroistvo-avtomobilya.ru/e-kspluatatsionn
          ye-materialy / svojstva-benzina-vliyayushhie-na-pu
          sk-dvigatelya /
        2. jjj
          jjj 25 10 월 2017 11 : 38 새로운
          +6
          항공 가솔린은 어떤 온도에서도 엔진 시동을 제공합니다. 마이너스 40은 극단적 인 것이 아닙니다. 겨울에는 탱크의 온도가 올라가면 이런 일이 일어납니다. 겨울에는 또 다른 특징을 고려해야합니다. 밤 동안 탱크가 가득해야합니다. 그렇지 않으면, 탱크의 벽에 서리가 나타납니다. 그리고 연료를 보급 할 때 그것은 연료에 들어가고 실패로 이어질 수 있습니다. 그래서 때로는 정착 밸브의 제어 플럼이 "청색"보다 먼저 수행되어야했습니다. 때때로 "끈"없이 연료가 깨끗해질 때까지 3 개 또는 4 개의 버킷이 작동합니다.
          전쟁을 겪은 익숙한 항공기 기술자는 독일 항공기가 우리보다 겨울철에 더 잘 작동한다고 말했습니다. 아침에는 추운 날씨에 우리 비행기가 여전히 예열되었고 독일인들은 이미 비행 중이었습니다. 우리는 독일인들이 오일 희석 시스템을 사용한다는 것을 알았습니다. 결론은 비행 후 유지 보수에서 모터가 주차장에서 쫓겨 났고 그 당시 가솔린이 특정 비율로 오일 탱크에 공급되었다는 것입니다. 아침에 엔진을 워밍업하는 데 훨씬 적은 시간이 걸렸습니다.
          같은 시스템은 ASH-62IR ( "An-2", "Li-2", Mi-1) 엔진으로 구동되었으므로 하드 서리에서 사용했습니다. 실제로 아침에 자동차를 준비하는 데 시간이 덜 소요되었지만 가솔린은 오일의 급속한 오염에 기여했습니다 따라서 ZIL-130 섀시에 강력한 히터가 나타나면이 작업이 거절되고 밤에는 오일 탱크가 위로 올려지지 않았고 아침에는 뜨거운 기름이 채워졌습니다.
          이제 저온에 대한 연료의 감도. 이것은 등유에 영향을줍니다 (예 : TC-1). 여기에 특수 첨가제 "Liquid And"가 추가되었습니다.
          1. Amurets
            Amurets 25 10 월 2017 13 : 02 새로운
            +3
            제품 견적 : jjj
            아침에 우리 비행기는 추위에 여전히 따뜻해졌고 독일인들은 이미 날고있었습니다. 우리는 독일인들이 오일 희석 시스템을 사용한다는 것을 알았습니다. 결론은 비행 후 서비스에서 모터가 주차장에서 쫓아 갔으며 그 당시 특정 비율의 가솔린이 특수 시스템을 통해 오일 탱크에 들어갔다는 것입니다. 아침에는 엔진 예열 시간이 훨씬 단축되었습니다.

            여기 P.Ya가 있습니다. Kozlov는 전쟁 기간 동안 Voronezh 항공기 공장의 OER 직원 인 "Ily front to the front"책에 실 렸습니다.
            "석유"문제에 대한보다 경제적 인 해결책을 계속 찾아야했습니다. 그리고 다시 그것은 매우 빨리 발견되었고 놀랍게도 간단했습니다.
            항공 엔진 오일에 항공 휘발유의 10-15 %를 첨가하고 잘 혼합하면이 오일은 심한 서리에서도 크게 두껍지 않으며, 이것이 바로 우리가 필요로하는 것입니다!
            사실, 그러한 오일은 윤활 특성을 저하시킵니다. 그러나 엔진 작동 첫 몇 분 만에 전날 휘발유가 추가 된 시스템에 연료의 흔적이 거의 사라졌습니다. 엔진이 예열됨에 따라 혼합물에서 더 휘발성 성분 인 가솔린이 증발하고 순수한 오일이 엔진에 남습니다. "
            그러나 오일 문제뿐만 아니라 다른 문제도 있었고 충격 흡수 장치가 얼었고 스키에는 문제가있었습니다. 이 모든 것이 겨울철 항공기 공격의 "매력"입니다.
  3. XII 군단
    XII 군단 25 10 월 2017 08 : 44 새로운
    + 17
    체코 Wehrmacht 탱크의 냉동 서보에 대해 읽었습니다.
    나는 제트 연료 에피소드에 대해 몰랐다-저자 덕분에
    작동 방식-가장 중요한 것은 사람, 지식, 기술 및 전문성입니다.
    과학 기술의 발전
    1. 양귀비
      양귀비 25 10 월 2017 20 : 53 새로운
      +3
      이 체코 전차는 일반적으로 지상에서 자주 얼어 붙었습니다.
  4. 군주제
    군주제 25 10 월 2017 12 : 03 새로운
    +5
    제품 견적 : verner1967
    제품 견적 : svp67
    여러분이 기상 ​​조건을 고려하는 방법을 모른다면

    그리고 겨울에 누가 전쟁을하려고 했습니까? 그러나 그들은 국경전에서 적군을 제거 할 것으로 예상했다. 알아 차리지 말고 날씨가 똑같아 서 처음 해동 후 서리가 내릴 때 많은 도움이되었습니다.

    1941 년에 서리가 도움이되었지만 1942 년과 1943 년이 있었으며 군용 장비가 기상 조건에 적응했습니다. 저자는 다음과 같이 썼다. 나는 어딘가에 읽었다 : 독일인들은 그들의 탱크 트랙에 흙을 위해 특별한“스트래스 트 슈즈”를 용접했다. 채널에서 : "Discovery"는 Wehrmacht의 탱크에 대해 d / f를 보았고 러시아 겨울에 특히 적합한 자동차를 깜박였습니다.
  5. 떨림
    떨림 25 10 월 2017 13 : 21 새로운
    +9
    1941 년 6 월 1941 일, Dukhovshchina 인근의 Oleg Tolstikov 대령 제 47 공군은 제 7 기갑 사단을 거의 끝 마쳤다. 독일군은 Dovator의 군단이 미끄러 져 독일 임원의 운, 경험 및 침착성만으로도 Dovator가 Bobruisk를 점령하지 못하게되었고 연대의 청년 만 막을 수 없었습니다. Tolstikova는 그가 GSS가되는 것을 막았습니다.