나치 "공간"
이전에 13 June 1944조차도 독일인들은 처음으로 V-1 발사체 (순항 미사일)를 사용하여 런던을 공격했습니다. 그러나 전통적인 폭격기 항공기와 그 전신 인 Fau-1 발사체와는 달리 V-2 로켓은 이미 세계 최초의 탄도 미사일 인 근본적으로 새로운 유형의 무기였습니다. 대상에 대한 V-2의 비행 시간은 5 분을 초과하지 않았으며, 연합군 경보 시스템에는 단순히 대응할 시간이 없었습니다. 이 무기는 히틀러의 독일이 2 차 세계 대전의 과정을 그들의 호의적으로 바꾸기위한 마지막이자 가장 절실한 시도였습니다.
A-4 (Aggregat-4)라고도 알려진 미사일의 첫 발사는 1942 봄에 시작되었습니다. 그러나 18 April 1942는 A-4 V-1이라는 이름으로 첫 번째 프로토 타입으로 엔진 예열 중 발사대에서 직접 폭발했습니다. 이 프로젝트의 시행을위한 배분 감소는 여름 동안 새로운 무기의 복잡한 테스트 시작을 연기했다. A-4 V-2 로켓의 두 번째 프로토 타입을 시동하려는 시도는 올해의 13 June 1942에 의해 이루어졌습니다. Luftwaffe 사찰관 Erhard Milch와 독일 군축 국 Albert Speer가 탄생했습니다. 이 시도도 실패했습니다. 제어 시스템의 실패로 인한 94 두 번째 비행 로켓 발사 지점에서 1,5 킬로미터 떨어졌습니다. 두 달 후, A-4 V-3의 세 번째 프로토 타입도 필요한 범위에 도달하지 못했습니다. 10 월 4에서 4에서 열린 A-3 V-1942 프로토 타입의 네 번째 출시 만 성공한 것으로 간주되었습니다. 로켓은 192 킬로미터 고도에서 96 킬로미터를 비행하고 의도 한 목표에서 4 킬로미터를 폭발시켰다. 이 발사 후 1943이 끝날 때까지 31은 V-2 미사일을 발사하기까지 미사일 시험이 점점 더 성공적으로 진행되었습니다.
어느 정도까지 3 10 월 1942 프로토 타입 로켓의 출시가 결정적이었습니다. 실패로 끝나면 프로그램이 종료되고 개발자 팀이 해산 될 수 있습니다. 이런 일이 일어난다면, 인류가 몇 년 동안 우주로 나아갈 수있는 시점을 알 수 없습니다. 히틀러 독일이 로켓 "기적의 무기"에 쏟은 엄청난 자금과 힘이 다른 목표와 프로그램으로 방향을 전환 할 수 있기 때문에 아마도이 프로젝트의 폐쇄는 2 차 세계 대전의 과정에 영향을 미칠 것입니다.
이미 전쟁이 끝난 후 알버트 스피어 (Albert Speer)는 V-2 로켓을 만들기위한 전체 프로그램을 우스운 생각으로 불렀습니다. "히틀러에 대한이 아이디어를지지하면서, 나는 가장 심각한 실수 중 하나를 만들었습니다. 지대공 미사일의 방출에 모든 노력을 집중하는 것이 훨씬 더 생산적 일 것입니다. 이 미사일은 코드 명 "Wasserfall"(폭포) 1942 년에 만들어졌습니다. 우리는 매달 900 개의 대규모 공격 미사일을 생산할 수 있었기 때문에, 적의 폭격으로부터 우리 산업을 보호 할 수있는 수천 개의 더 작고 값 비싼 대공 미사일을 쉽게 생산할 수있었습니다. "라고 Albert Speer는 전쟁 후에 회상했습니다.
자유로운 수직 발사가 가능한 장거리 V-2 장거리 탄도 미사일은 미리 정해진 좌표에서 지역 목표물을 치도록 설계되었습니다. 로켓에는 2 액형 연료 터보 펌프로 LRE가 설치되었습니다. 로켓의 제어 장치는 가스 및 공기 역학적 제어 표면이었습니다. 로켓 제어 장치는 데카르트 좌표계에서 부분 라디오 컨트롤을 사용하여 자율적입니다. 자율 제어 방법 - 안정화 및 프로그램 제어.
기술적으로, V-2 로켓트는 4 주요 부품 : 탄두, 인스트루먼트 컴 파트먼트, 연료 컴 파트먼트, 테일 컴 파트먼트로 나뉘어졌습니다. 연료 격실은 로켓트의 중앙 부분을 점유했다. 연료 (75 % 에틸 알콜 수용액)가 하부 탱크의 전면 탱크에 있었고, 산화제 (액체 산소)였습니다. 4 주요 부품으로의 로켓 분할은 운송 조건에 따라 선택되었습니다. 전투 비용 (로켓의 머리에있는 폭발물의 질량은 대략 800 kg 임)은 원추형 헤드 구획에 위치하고있었습니다. 이 구획의 윗부분에는 펄스 펄스 퓨즈가 위치해 있습니다. 4 개의 안정 장치가 플랜지 조인트에 의해 로켓의 꼬리 부분에 부착되었다. 각각의 스태빌라이저 안에는 샤프트, 전기 모터, 공기 역학적 조향 장치의 체인 드라이브 및 가스 핸들을 빗나가게하는 스티어링 휠이있었습니다. 각 V-2 탄도 미사일은 30 개 이상의 개별 부품으로 구성되었으며, 사용 된 전기 장비 전선의 길이는 35 킬로미터를 초과했습니다.
V-2 탄도 로켓의 주요 부대는 연소실, 스팀 및 가스 발생기, 터보 펌프 유니트, 과산화수소 탱크 및 나트륨 제품, 7 압축 공기 실린더로 구성됩니다. 로켓 엔진은 희박한 공간과 해발 30 톤에서 25 톤의 추력을 제공했습니다. 로켓의 연소실은 배 모양이었고 외부와 내부 껍질로 이루어져있었습니다. V-2 탄도 미사일의 제어 장치는 공기 역학 제어 장치와 가스 타의 전기 타 도구였다. 로켓의 측면 해체를 보완하기 위해 라디오 컨트롤 시스템이 사용되었습니다. 2 개의 특별한 지상 송신기가 발사면에서 신호를 방사했으며, 수신기 안테나는 탄도 미사일의 꼬리 안정 장치에 위치했다.
로켓의 발사 질량은 12 500 kg이었고, 탄두가있는 비포장 로켓의 질량은 4 000 kg이었습니다. 실제 발사 범위는 250 킬로미터, 최대 - 320 킬로미터입니다. 엔진 끝의 로켓 속도는 1450 m / s 정도였습니다. 로켓트 헤드의 질량은 1000 kg이며, 800 kg은 ammotol (질산 암모늄과 TNT의 혼합물) 폭발물을 설명했다.
독일에서의 18 대량 생산 기간 동안 5946 V-2 로켓이 조립되었습니다. 4 월까지, 1945, 탄도 미사일의 마지막 발사 지점이 연합군의 손에 달했을 때, 나치 당국은 탄도 미사일 3172을 발사했다. 이 공격의 주요 목표는 런던 (1358 미사일 발사)과 앤트워프 (1610 미사일)로 유럽에서 연합군의 중요한 공급 기지가되었다. 동시에, 작전 전반에 걸쳐 V-2 탄도 미사일의 신뢰성은 낮았다. 1000 발 이상의 로켓 발사가 시작시 또는 이미 다른 비행 단계에서 폭발했습니다. 많은 사람들이 코스를 크게 벗어나 버려졌고 황폐화 된 곳에서 아무런 해를 끼치 지 않고 넘어졌습니다. 그럼에도 불구하고 다수의 V-2 로켓 공격으로 인명 피해가 컸습니다. 앤트워프에서 붐비는 렉스 시네마 (Rex cinema)를 강타한 로켓에 의해 가장 많은 사망자가 발생했으며, 567 사람들이 사망했습니다. 또 다른 V-2은 런던의 Woolworth 백화점을 공격하여 280 쇼핑객과 매장 직원을 사망 케했습니다.
일반적으로 독일 보복 무기의 영향은 미미했다. 영국에서는 2 사람들이 Fow-2772 탄도 미사일 (거의 모든 사람들이 민간인이었습니다), 벨기에, 프랑스와 네덜란드의 1736 사람들에 의해 사망했습니다. 11 V-2 미사일은 Allies가 점령 한 독일 도시 Remanger에서 독일군에 의해 발사되었으며이 공격으로 인한 사상자 수는 알려지지 않았습니다. 일반적으로 우리는 제 3 제국의 "기적의 무기"가 그것을 생산하면서 죽은 지하 수용소 "Mittelbau-Dora"의 수감자 수보다 몇 배나 적은 사망자를 냈다고 말할 수 있습니다. 힘든 상황에서 일했던 수천 명의 수감자들과 수감자들 (주로 러시아인, 폴란드 인, 프랑스 인)은 포위 된 1 발사체와 Fau-2 탄도 미사일을이 수용소에 건설하는 것으로 간주되었다. 이 수용소의 수감자 60 수천 명이 사망하거나 사망했습니다.
미국 측의 추산에 따르면, V-2 탄도 미사일을 생산하고 제조하는 프로그램은 독일에게 "우주선"50 억 달러 상당의 금액을 요구한다. 즉 1,5은 미국인들이 "맨해튼 프로젝트"에 소비 한 비용보다 더 비싸다. 핵무기. 이 경우 V-2의 효과는 실제로 0 인 것으로 판명되었습니다. 이 로켓은 군사 작전 과정에 아무런 영향을 끼치 지 않았으며 어느 날 히틀러 정권의 붕괴를 미연에 방지하지 못했다. 한달에 900 V-2 탄도 미사일을 발사하려면 독일 산업 13 1000 톤의 액체 산소, 4 천톤의 에틸 알코올, 2 천톤의 메탄올, 1,5 천톤의 폭발물, 500 톤의 과산화수소 및 기타 많은 구성 요소가 필요했습니다. 또한, 로켓 양산을 위해서는 다양한 재료, 반제품 및 반제품의 생산을 위해 새로운 기업을 긴급하게 건설해야하며 그러한 많은 공장을 지하로 만들었습니다.
V-2 탄도 미사일은 1 차 목적을 달성하지 못했을 때 보복 무기가되지는 않았지만 별이 인류애로가는 길을 열었습니다. 이 독일 로켓은 역사 suborbital 우주 비행을 만들 수있는 인공 물체. 독일의 1944 상반기에 로켓 설계를 디버깅하기 위해 일련의 수직 발사 V-2 로켓을 엔진 작동 시간을 약간 늘려 (67 초까지) 수행했습니다. 동시에 로켓의 높이가 188 킬로미터에 도달했습니다. 따라서 V-2 로켓은 지구 대기권과 우주 공간의 경계로 받아 들여지는 해발 고도 인 카르 만 (Karman) 선을 극복 할 수 있었던 인류 역사상 최초의 인공물이되었습니다.
더그 밀라 드 (Doug Millard)는 우주 탐사 사학자이자 런던 우주 기술 박물관 관장으로 트로피의 발사와 근대화 된 V-2 로켓이 소련과 미국의 미사일 프로그램을 시작했다고 믿고있다. 중국 최초의 탄도 미사일 동풍 1조차도 독일 V-2의 디자인을 기반으로 만들어진 소련 P-2 미사일로 시작되었다. 역사가에 따르면, 달 착륙을 포함하여 우주 탐사 분야의 모든 첫 업적은 V-2 기술을 기반으로 이루어졌습니다.
따라서 전쟁 포로의 노예 노동과 유럽의 나치 당국이 점령 한 지역과 최초의 미국 우주 탐사선의 목표물에 대항하여 탄생 한 V-2 탄도 미사일의 직접적인 연관성에 주목하는 것은 어렵지 않습니다. Millard는 Fow-2 기술이 미국인들이 달에 착륙하도록 허용했다고 설명합니다. "히틀러의 무기 덕분에 달에 남자를 착륙시킬 수 있었습니까? 하지만 대부분의 경우 시간이 오래 걸립니다. 다른 많은 혁신의 경우와 마찬가지로, 전쟁은 로켓 기술에 대한 작업을 심각하게 촉진하여 우주 시대의 발전을 가속화했습니다.
현대 로켓 기술의 기본 원리는 2 차 세계 대전이 끝난 후 70 년 이상에 걸쳐 중요한 변화를 겪지 않았습니다. 로켓 엔진의 디자인은 여전히 유사하지만 대부분은 여전히 액체 연료를 사용하고 미사일의 온보드 제어 시스템에는 여전히 자이로 스코프 용 여유 공간이 있습니다. 이 모든 것은 독일 V-2 로켓에 처음 소개되었습니다.
지하 수용소 "Mittelbau-Dora":
정보 출처 :
http://www.bbc.com/russian/science/2014/09/140915_vert_fut_nazis_space_age_rocket
https://vikond65.livejournal.com/673035.html
https://vikond65.livejournal.com/673392.html
http://www.astronaut.ru/bookcase/article/article46.htm?reload_coolmenus
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