군사 검토

로봇의 첫 번째 공격

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정확하게 100 년 전, 무인 원격 제어 전투 차량을 다른 군용 차량에 비해 처음으로 비교적 성공적으로 사용했습니다. 독일의 고속 수중익선 Fernlenkbot (해안에서 철선으로 제어 됨)은 벨기에 해안의 봉쇄에 참여한 영어 모니터 Erebus를 때렸다.

이 범위 оружия 그것이 20 킬로미터였습니다 - 그것이 전선의 길이였습니다. 그러나 그런 거리에서 작은 12 미터 보트를 조종하는 것은 불가능합니다. 단순히 보이지 않는 곳입니다. 따라서 공격은 Fernlenkobot의 방향에 대한 데이터가 라디오를 통해 제어판에 전송 된 수상 비행기와 함께 수행되었습니다. 이 데이터에 따라 운전자가 코스 조정을했습니다.

이 시스템은 상당히 복잡하고 관성적 인 것으로 판명되었지만, 글라이더는 선체 중앙의 "에레 버스"로 추락했습니다. 접촉 퓨즈가 700 킬로그램의 충전량을 소진했지만 모니터가 가라 앉지 않았습니다. 그는 폭파의 에너지를 사용하는 측면을 따라 강화 된 어뢰 방지 케이슨에 의해 구원 받았습니다. 자체 전력으로 "에레 버스"는 수리를 위해 항구로 갔다.

FernLenkbot은 Siemens가 1915에서 개발했습니다. 독일 해군의 명령에 따라, 같은 해 12의 실험용 배치가 만들어 졌는데 그 중 일부는 서쪽 전선으로, 그 중 일부는 플랜더스로, 나머지는 동부 Kurland로 보내졌습니다. 그 (것)들을 사용하는 첫번째 시도는 년의 24에 1916이라고 표시되었다, 그러나 그 후에, 조종 실패 때문에, 배는 자기 파괴하는 명령을 주어 져야했다.

수면 비행으로 인한 다음 해의 25 9 월 1916는 엔진을 실속 시켰고 적의 포획을 피하기 위해 다시 파괴되어야했습니다. 1 March 올해의 1917 - 첫 번째 성공 인 군함에서 관리 한 "Fernlenkbot"은 뉴 포트 항의 입구를 지키고있는 영국 연안 배터리를 훼손했습니다. 9 월 6에서 다른 배는 영국 봉쇄 모니터를 공격했지만 시간이 지나면 발견되었고 빠른 발사 탄광으로 격침되었습니다. 11 월 3이 찍은 리가 만에서 러시아 구축함을 공격하려는 시도도 끝났다.

1918에서는 남은 "Fernlencotts"가 수력 발전소에서 "순수한"무선 지침으로 변환되었습니다. 5 월의 25는 "라디오 크루저 (radio-cruiser)"공격으로 발사되었지만 포수 비행기의 라디오 방송국이 고장난 결과로 성공하지 못했습니다. 통제되지 않은 글라이더가 표적을 지나쳐 미끄러 져서 자기 살인범이 움직였다.

일반적으로 "Fernlenkoboty"는 시간보다 훨씬 앞서 있습니다. 아이디어는 좋았지 만 그 당시의 기술의 신뢰성 부족과 디버깅 시간 부족으로이 아이디어가 완전히 실현되지 않았습니다.
화면 보호기 - "Fernlenkobot"의 이미지, 그런 다음 - 어뢰 방지 케이슨 (anti-trapedo caissons)을 사용한 "에레 버스 (Erebus)"그리기와 같은 모니터의 전후 스냅 샷.



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원본 출처 :
https://vikond65.livejournal.com/682602.html
5 댓글
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  1. 앤드류 코르
    앤드류 코르 5 11 월 2017 07 : 08
    +6
    아, 그리고 그것을 "전투 로봇"이라고 부르는 약간의 혁신과도 같습니다. 1854 년 상트 페테르부르크 방어 기간 동안 페 링크 봇 (Ferlenkbots)과 같은 육상 기반 대 함대 지뢰도 사용되었으므로 러시아 과학자 Jacobi에게 우선권을 부여해야합니다. 거꾸로 쉼표로 카미카제의 격투 로봇인데 이것은 더 이상 인간이 아니라 원시 두뇌를 가진 파괴 기계입니다! 인공 지능을 개인적으로 만들고 사용하기 전까지는, 나는이 가치있는 장치를 로봇이라고 부르기를 거부합니다!
  2. 포켈로
    포켈로 5 11 월 2017 17 : 28
    +2
    저자는 "로봇"이라는 단어를 연기
  3. 이상한
    이상한 5 11 월 2017 23 : 31
    +2

    Fern-Lerikboot 보트 (독자를 잘못 인도하지 않도록 독일 작가를 강화하기 위해)는 6 x 13 x 1,86 m 크기의 0,66 톤의 변위를 가졌습니다. 210 마력의 Maybach 엔진 230 개 (두 번째 시리즈-각각 28 hp); 30 노트의 속도 (두 번째 시리즈-230 노트); 그들은 20kg의 폭발물 (TNT)을 운반했습니다. 어뢰는 10,8km (800 마일) 길이의 얇은 전기 케이블을 통해 해안에서 총 XNUMXkg의 무게로 제어되었습니다.
    저자가 700kg 요금에 대한 정보를 얻기 위해 낚시를 한 곳은 미스터리입니다.
  4. 시노비
    시노비 6 11 월 2017 05 : 40
    +1
    나중에, 무선 안내 시스템이 떠 올랐고 V-1에 적용되었으며, 일반적으로 독일인들은 단순히 "방화벽"이라는 개념을 새로운 차원에서만 부활 시켰으며, 최초의 귀환 어뢰의 출현과 함께이 사상은 다시 사라졌다.
  5. Tyomanator
    Tyomanator 9 11 월 2017 01 : 56
    0
    인용구 : 호기심
    보트 고사리 (독자를 소개하지 않도록 독일어를 저자에게 조이십시오. 잘못된)

    Lerikbot이 바로 여기에 있습니까? 아마도 러시아어와 함께 독일어를 강화해야할까요?
    Das Fernlenkboot, Kurz FL 제 난트