코브라와 타이거 : 유사점과 차이점
코브라 장갑차
Cobra 장갑차는 장갑차를 포함한 다양한 장비를 생산하는 터키 회사 "Otocar"의 다목적 경 장갑 섀시입니다. 이 수송기는 1997 년 미국 "HMMWV"를 기반으로 한 라이센스 계약에 따라 만들어졌습니다. "Hammer"라는 이름으로 민간용 버전으로 널리 알려져 있으며 같은 해부 터 터키 군대에서 근무하고 있습니다.
차체는 예약, 발전소 및 변속기의 요소가 탑재 된 프레임 구조에 따라 만들어집니다. 예약의 정도는 소화기 화재로부터 승무원과 운송 된 요원을 보호합니다. оружия 구경 7,62 mm 및 STANAG 1 또는 4569 분류에 따른 3 보호 수준에 해당하는 폭발 장치의 파괴 요소, 러시아 분류에 따른 탄도 보호 등급. 일부 샘플에는 갑옷을 꿰뚫는 총알을 견딜 수있는 추가 오버레이 예약이 장착되어 있습니다. 관측 장치와 허점은 차량의 선체의 측면과 후면에 위치하며,이를 통해 상륙 력이 개인 무기로부터 발사 될 수 있습니다.
위에서 언급 한 발전소와 정학은 순수한 미국 개발입니다. 8 기통 V- 엔진 회사 인 제너럴 모터스 (General Motors)는 190 마력 (대략 140 킬로와트)으로 발전합니다. 변속기는 2 단 기어 박스가있는 4 단 자동 변속기로 표시됩니다. 트랜스 포터 서스펜션 독립 구동 장치. 기계의 표준 장비는 저압 타이어, 디스크 브레이크 및 공기 조절 장치의 완전한 세트를 의미합니다.
요청에 따라 장갑 차량에는 대량 살상 무기에 대한 방호 수단, 타이어 압력 집중 제어 시스템, 전기 윈치, 연기 스크린 장치, 모니터링 및 추적 장치 및 통신 장비가 장착 될 수 있습니다.
장갑차의 기본 모델은 운전자와 승무원 지휘관을 포함한 11 명의 인원을 수송하도록 설계되었습니다. 장갑차의 연석 중량은 약 6.5 톤이고 "건조 중량"은 구성에 따라 4.8-5 톤입니다. 상당히 강력한 발전소는 질량 톤당 약 30 마력으로 자동차의 높은 비 출력을 제공하며 이는 현대의 다축 장갑차보다 훨씬 더 높으며 최대 속도는 시속 115km입니다.
BTR "코브라"의 전체적인 치수는 다음과 같습니다 : 선체의 길이는 5229 밀리미터, 너비는 2200 밀리미터, 터렛 상단의 높이는 2100 밀리미터입니다. 기계는 0.3 미터의 높이까지 장애물을 극복 할 수 있으며 40 퍼센트까지의 롤, 70 퍼센트의 최대 각도를 견딜 수 있습니다.
장갑차의 표준 무장은 차체 상단에 장착 된 포탑에 12,7mm 기관총으로 표시됩니다. 기관총은 보호 된 전투 실에서 승무원 지휘관이 원격으로 조종합니다. 기관총도 거기에서 동력을 얻습니다. 기관총의 조준 장치는 XNUMX 배 증가했으며 어둠 속에서 발사 장치를 설치할 수도 있습니다.
기본 모델에서의 포드 깊이는 1.1 미터 인 반면, 물 장애물을 가로 질러 헤엄을 칠 수있는 모델이 제트 추진 장치로 장착되어 있습니다.
"코브라"에 기초하여 구급차, 지휘 및 직원, 정찰 및 경찰 차량이 개발되었습니다. 전투 차량, 무장에 설치되는 다양한 종류의 무기가 있습니다. 이것은 ATGM 및 81 밀리미터 모르타르 또는 25 밀리미터 원격 제어 총입니다.
BTR GAZ-2330 "타이거"
Gorky 및 Arzamas 공장의 디자이너 인 GAZ-2330 "Tigr"는 터키의 "Cobra"뿐만 아니라 육군의 요구에 초점을 맞춘 다목적 플랫폼입니다.
"타이거"와 미국인 "HMMWV"의 외부 유사성은 고객의 요구 사항에 따라 결정될 가능성이 큽니다 - 아랍 회사 인 Bin Jabr Group Ltd는이 기계를 개발하기위한 보조금을 할당했습니다. 고객이 운송업자를 승인했지만 생산 계약을 거부했습니다. 그러나 Bin Jabr Group Ltd의 자회사 인 Arabian의 Advanced Industries 인 2005에서는 이미 일련의 동일한 Nimr 장갑차를 시리즈에 출시했습니다.
그러나 해머와 외형적인 유사성만으로도이 두 가지 본질적으로 다른 장갑차가 있습니다. 구조적으로 "호랑이"는 완전히 다릅니다. 가장 근본적인 차이점은 Tiger 예약이 개별 요소로 이루어지지는 않지만 BTR-80과 같은 일체형 기갑 캡슐의 원리에 따라 탱크. 정면 투영에서의 예약 정도는 러시아 분류에 따른 5 급 탄도 보호 등급과 측면 및 선미에 대한 3 급 등급에 해당하며 STANAG 3 등급에 따른 1 급 및 4569 급 등급에 해당합니다.
운송업자는 운전 기사와 지휘관과 함께 인원을 9까지 운반 할 수 있습니다.
표준 장비에는 파워 스티어링, 모든 바퀴의 독립적 인 토션 바 서스펜션, 유압 충격 흡수 장치 및 안티 롤 바, 잠금 장치 센터 차동 장치, 자동 잠금 교차 축 차동 장치, 자동 중앙 집중식 타이어 압력 제어 시스템, 시동 전에 전기 윈치 및 엔진 예열기가 포함됩니다. 선택 사양으로 장착 된 에어컨, 추가 캐빈 히터 및 ABS.
발전소는 GAZ-562, Cummins B-180 및 Cummins B-215의 세 가지 단위로 통치자로 표시됩니다.
미국 회사 인 CUMMINS INC B-180와 B-215의 엔진은 각각 180 및 215 마력을 발휘합니다 (130 및 150 킬로와트의 순서대로). 러시아 모터의 성능도 높은 수준입니다 - 197 마력 (145 킬로와트). 엔진 동력은 장갑차의 최대 속도가 140 톤의 시간당 7.5 킬로미터가되도록 보장하기에 충분합니다. 인상적인 의견에 동의하십시오.
매우 높은 수준의 기계 투과성 - 밀리미터 단위의 강력한 엔진 및지면 간극 400은 1.2 미터까지 수심에 도달 할 수 있습니다. 45 각도, 경사를 따라 움직일 때의 허용 롤, 30도, 앞 / 뒤 52 / 52 각도 오버행 각 모서리가 기계에 의해 올라가는 각도입니다.
Tigr에는 정당한 군비가 없다, 그러나, 측면과 문에는 작은 팔에서 직원이 발사 할 수있는 플랩을 막는 허점이있다. 또한 지붕에는 가벼운 기관총이나 유탄 발사기에서 발사 할 수있는 두 개의 해치가 있습니다. 옥상에 통신 장비 설치, 라디오 제어 폭발 장치를 차단하기위한 장치, 그리고 Lafet 특별 수단이 경찰서에 설치되어 있습니다.
보편적 인 섀시에 어울리는 "호랑이"는 2, 3, 5 도어 스테이션 왜건, 경찰과 프론트 버전, 물론 민간인 버전 등 많은 수정 사항을 가지고 있습니다.
|
"타이거" |
"코브라" |
길이 mm |
4610 |
5225 |
폭 |
2200 |
2235 |
높이 mm |
2000 |
2100 |
휠베이스, mm |
3000 |
3300 |
지상고, mm |
400 |
365 |
휠 공식 |
4х4 |
4х4 |
적재 용량, kg |
1500 |
1200 |
수용력, 사람 |
2-10 |
11 |
차량 중량, kg |
7500 |
6500 |
최대 속도, km / h |
140 |
115 |
등반의 각도, 우박. |
45 |
31.5 |
슬로프에서 운전할 때 허용되는 롤, 우박 |
30 |
18 |
웨이드 깊이, m |
1.2 |
1 |
전면 / 후면 오버행 각도 |
52 / 52 |
62/57 |
전달 |
6-Manual / 5-Automatic |
4- 자동 변속 장치 |
엔진 동력 (kW) |
180, 197, 215 (130, 145, 150) |
190 (140) |
표준 무기 |
- |
1 기관총 12,7-mm |
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