처음으로 : T-80를 기반으로하는 화염 방사기 "Sun"의 알려지지 않은 버전
"선샤인". 이것의 이름은 다소 이국적이며, оружия 지금 거의 모든 사람들이 알고 있습니다. 무거운 화염 방사기 시스템 인 TOC-1A는 러시아 연방의 군대에서 가장 치명적인 무기 중 하나로 간주되며, 이라크와 시리아에서 밝혀졌으며, 아제르바이잔, 카자흐스탄 및 알제리아에서 구입했습니다. 그러나 445 국방부 장관 XXUMX의 명령에 따라 RCBZ의 병력을 공급하기 위해 채택 된 "Solntsep"는 완전히 다른 것일 수 있다는 사실을 아는 사람은 매우 드뭅니다.
처음부터 TOC의 생성은 밀집된 비밀의 베일에 싸여있었습니다. 오랫동안 1970 년대 중반에 시작된 작품에 대해 모호한 소문 만 유포되었습니다. 지금까지 문서에 대한 공개 액세스가 없기 때문에 상태 테스트를 통과하고 1980 년 채택을 권장 한 이유는 확실하지 않습니다.이 시스템은 약 20 년 동안 프로토 타입에 남아있었습니다. 동시에 1988-89 년에 OCD 암호화 지수를 사용하는 매우“재미”–“피노키오”라고 불리는 두 대의 TOS-1 전투 차량은 여전히 프로토 타입 이었지만 아프가니스탄의 적대 행위에 참여했습니다. "Pinocchio"무대의 두 번째 등장은 10 년 후인 1999-2000 년에 이루어졌습니다. 그 후 푸틴 대통령은 체첸 테러리스트들의 "습식"을 "화장실에서"주문했다. 군대는 방사선, 화학 및 생물학적 방어력의 화염 방사기 단위 인“화학자-방화자”라고 불리는 포병을 보유한 유조선의 바이저와 보조원을 데려 갔다. 2000 년, 콤소몰 스코 예 (Komsomolskoye) 마을이 습격하는 동안 TOS는 언론인들의 카메라 앞에 불을 내뿜는 아름다움을 보여주었습니다. 그러한 기술의 존재를 숨기는 것은 더 이상 의미가 없습니다. TOS-1은 분류 해제되어 전시회에 전시되기 시작했습니다. 동시에 현대화가 시작되었습니다. 실제로 1998 년이 되어서야 구식이되었습니다. TOC는 섀시에 MLRS 전투 차량을 포함했습니다 탱크 KRAZ-72B 차량의 섀시에 T-255A, 운송용 적재기 및 제어 된 볼륨-폭발 작동 로켓.
차례대로, 전투 차량은 포탑이없는 구식 탱크로 교체되었고 대신 발사기가 트렁크 및지지 브래킷의 축을 통해 고정 된 NURS 용 30 유도 로켓이있는 운송 발사 컨테이너가있는 외부 브래킷이있는 턴테이블으로 설치되었습니다. 수평면과 수직면에서 타깃의 런처를 타깃으로 삼는 것은 SLA의 파워 트래킹 드라이브에 의해 이루어 지는데, SLA는 시력, 레이저 거리 측정기, 탄도 컴퓨터 및 롤 센서로 구성됩니다. 그러나 기계의 단점으로 군대는 MSA 발사대의 데이터 입력 자동화가 부족하다는 점을 지적했다. 드라이브의 신뢰성이 충분하지 않음 (턴테이블 스톱퍼의 제어 시스템에는 브레이크 유압 실린더의로드 끝에서 작동 유체가 누출되는 안전망이 없으므로 섀시에 대한 플랫폼의 확실한 잠금이 없음). 수평 가이 딩 드라이브 및 턴테이블 유압 지지대를 포함하여 계기 및 액츄에이터의 예약 된 공간의 불합리한 사용이 기록되었다. 발사 중 낮은 효율성을 제공합니다.
MLRS 전투 차량은 특정 유형과 목적의 껍질을 사용하기 위해 개발 되었기 때문에 다른 유형의 발사체를 사용할 때 시스템 효율이 충분히 높지 않은 것으로 또 다른 큰 단점으로 간주되었습니다. 특히 다른 무거운 것을 사용하면 대상을 치는 정확도가 급격히 떨어졌습니다. 시운전 과정에서 확인 된 단점은 시급히 해결해야했습니다. 전투 차량을 개선하는 것 외에도 작업은 새로운 수송 로딩 차량을 만드는 것뿐만 아니라보다 효율적인 발사체를 제작하도록 설정되었습니다. KrAZ 생산은 우크라이나에 남아 있었고 동일한 이동성을 통일하고 보장하기 위해 군은 TZM을 전투 차량과 동일한 탱크 섀시에 설치하기를 원했습니다. 각 BM을 위해 두 개의 TZMki가 부착 될 계획이었습니다. TOC의 근대화를위한 핵심 개발자의 기능은 Omsk의 운송 공학 설계 국에 남아있었습니다. 그리고 여기에서, 가장 흥미로운 것은 시작되었습니다 ...
그 당시 생산이 중단 된 T-80U 탱크에서 작업을 계속하기를 원했던 Omsk 설계자는 TOS 현대화를위한 기술 사양에서이 특정 가스 터빈 탱크의 섀시를 어떻게 든 파괴 할 수있었습니다. 그리고 이것은 국방부의 지도력에서 "80 수십"이 첫 번째 체첸 회사의 시간에서 이미 부각되기 시작했다는 사실에도 불구하고 - T-80이 단순히 체첸에 들어갈 수 없다는 것은 누구에게도 비밀이 아닙니다.
또 다른 흥미로운 혁신은 BMTOC에 30mm 자동 대포 및 코스 기관총, 구경 7,62mm의 일부로서 방어용 무장을 장착해야한다는 요구 사항이었습니다. 주무기는 여전히 thermobaric NURS 칼리버 220mm을 유지해야했습니다. 그에게 73에서 90 kg에 이르기까지 폭발물로 장비의 질량을 거의 1/4로 늘리는 동시에 2,7-3에서 5-7km까지 발사 범위를 늘릴 계획이었습니다.
그러나 실행 프로그램의 수가 30에서 24로 감소했습니다. 어떤 이유로 - 아직도 모두가 추측하고 있습니다. 그들은 또한 질량 - 차원 특성의 감소, 생존 가능성의 증가 (?), 일제 사격에서 일어났던 것으로 추정되는 큰 분산의 제거를 요구했다. 확실한 - 아직도 알려져 있지 않습니다. 이런 방법으로 업그레이드 된 시스템은 TOC-1M 색인을 수신하는 것이 었습니다.
작업 과정에서 먼저 방어 무기를 설치하기위한 계획을 포기해야했습니다. 펜더에 위치한 기관총 코스 (하지만 다른 곳이 없기 때문에)는 거의 이해할 수 없습니다. 자동 총을 설치할 장소가 없었습니다. 플러그를 꽂을 때마다 NURS의 운반 및 발사를 막습니다. 허용되는 포격 각을 제공하는 것은 불가능했습니다.
턴테이블을 구동하기 위해 유압 모터 대신 기본 탱크의 표준 전기 드라이브가 사용되었고 다양한 센서가 MSA에 추가되었으며 자동화 수준이 증가했습니다.
가변 탄두가있는 발사체를 사용할 가능성이있는 수송 발사 컨테이너의 여러 변형을 개발하여 전투 차량의 질량 중심을 이동시키고 질량이 큰 NURS로드로 인해 이동 중에 나타나는 관성 모멘트를 증가시키는 문제를 해결했습니다. TLC의 질량 중심은 탱크 섀시의 질량 중심을 넘어서 앞으로 움직 였고 가장 큰 포탄을 장착 한 상태에서 기본 탱크 고유의 BM MLRS가 원활하게 움직이는 조건에 놓였습니다. 이론적으로는 좋게 들리지만 실제로는 잘 풀리지 않습니다.
솔직히 말해서, T-80U 섀시는이 하중을 당기지 않았습니다. 전면 롤러와 충격 흡수 장치에 과부하가 걸렸습니다. 이상적인 솔루션은 하나의 롤러로 섀시를 확장하는 것입니다. 모두가 탱크 "Black Eagle"을 기억합니까? 동일한 다용도 장갑차 섀시도 TOC를 위해 제공되었습니다. 일반적으로 KBTM은 다양한 GMM을 개발하고 특허를 취득했습니다. 원칙적으로, GTE의 주제에 대한 계속 연구의 경우, 섀시의 근대화가 일어날 수 있습니다.
2000-x 초기에 Omsktransmash의 파산과 약탈 이후 T-80U의 출시가 재개 될 수 없음이 분명해졌습니다. 그러나 T-80B와 BV의 근대화 - 국방부가 GTE의 탱크에 관심이 있다면 매우 실제적인 방법이었습니다. 그리고 저는 원칙적으로 그러한 관심은 군대간에 가스 터빈 탱크의 많은 지지자들이 있었고, 진부하다는 것을 말해야합니다. 그들은 돈이 없었습니다. GABTU의 국방부는 가능한 한 다양한 OCD에 대한 주문으로 디자인 국을 지원했지만 더 이상 돈이 없었다 ... Armatu, T-90М, T-90BXXXXX가 T-72ICS 러시아는 탱크 생산국 명단에서 영원히 삭제 될 것인가?
한 가지 방법이나 다른 방법으로, 더 무겁고 긴 껍질에서 작업을 계속하려면 WPK를 일반 T-72A 섀시에 설치해야했습니다. 이상하게도 그 선택은 "오크 니스 (oakness)"에 의해 미리 결정되었습니다. 서스펜션의 서스펜션은 더욱 단단하고 더 많은 하중을 견뎌냅니다. 그러나 실제 사격과 가장 중요하게는 승마는 길고 무거운 NURSah를 끝내줍니다. 결과는 만족스럽지 못했고 정확한 섀시가 없었기 때문에 결과가 만족스럽지 않았습니다. 어떤 것도없이 발사체를 길게하십시오.
운반 대에 대한 결과는 40 cm에서만 가능했으며 173에서 217 kg까지 질량이 증가했습니다. 이는 6 km까지의 거리에서 발사를 수행하기에 충분했지만 NURS 동작은 크게 증가하지 않았습니다.
이 버전에서는 런처가 T-80U 섀시에서 테스트되었습니다. 그러나 발사시, 설계 조치를 포함한 특별한 조치에도 불구하고 CCD로 섀시에 또 다른 단점이있었습니다. 엔진은 발사 로켓의 가스가 들어오고 급한 먼지와 먼지로 인해 급하게 발생했습니다. 따라서 24 가이드가있는 새로운 런처는 "오래된"T-72에 처방되었습니다. TOC-XNUMHA라는 명칭하에 "선샤인 (Sunshine)"에 있었고 육군의 공급을 받았다.
그러나 또 다른 선택이있었습니다. 표적 행동은 많은 수의 미사일을 사용하여 증가하려했지만, 더 작은 구경을 보였다. 이를 위해 전설적인 Grad의 발사체를 기반으로 122mm 탄환 발사체가 개발되었습니다. 해당 발사기도 작성되었으며 TPC에는 이러한 NURS의 80이 즉시 포함될 수 있습니다. 또한 T-80U 섀시에 설치되었습니다. 시험에 합격했지만 그들은 더 이상 가지 않았다. 왜? 다시 알 수 없습니다.
2011에서는 TOC-1가 다시 업그레이드되었습니다. 실행기는 변경되지 않았으며 T-90ICS 탱크는 섀시로 사용되었습니다. 지금까지 이러한 자동차는 수출용으로 만 사용되었습니다. TZM의 수출 플랫폼으로서, 그들은 바퀴 달린 섀시로 돌아 왔으며 이번에는 Mustang 제품군의 KAMAZ-63501 섀시를 사용했습니다.
러시아 군에 관해서는 무거운 화염 방사기 시스템을 개선하는 작업이 계속됩니다. KBTM은 현재 NPK Uralvagonzavod JSC의 일부로 새로운 Armata 무거운 추적 플랫폼을 사용할 것을 제안하고 "긴"미사일과 그에 따른 더 긴 TPK의 아이디어로 돌아갈 수있게 할 것입니다 .TOS 무거운 화염 방사기 전투 시스템은 문제없이 돌아갑니다. 레이아웃과 광고 팜플렛 형태의 BM-2은 2013 년 "러시아 국방부의 혁신의 날"전시회에서 "닫힌"모드로 시연되었습니다.
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