터렛이없는 무인 모듈과 캐머 로딩 도구를 사용하여 T64, T72 유형의 메인 탱크를 업그레이드하는 개념
먼저, 근대화에 대한 질문이 왜 있었는지에 대해 이야기하고 싶습니다.
현대식 탱크 빌딩에는 표준 수단으로 해결하려고 할 때 미래의 문제가 제기되는 위기가 있습니다. 탱크 독립 전투 유닛으로
이 문제를 해결하기 위해 어떤 문제가 발생 했습니까?
첫째로 - 무기.
탱크에 대한 탱크의 작용 하에서 현대 전투는 1500-2000의 거리에서 발생하며, 방어구 방어력과 액티브 갑옷의 사용으로 탱크 건의 기존 구경이 불충분하고 긴 건포 총으로 탱크를 무장시키는 것이 문제입니다 (140mm 이상).
보병에 대한 탱크의 행동에 따라, 전투는 가까운 범위에서 직접 접촉하고 탱크의 승무원은 공격하는 적을 단순히 보지 못합니다.
또한 현대 탱크의 대인 무기는 실질적으로 동축 기관총과 일부 경우에는 타워의 지붕에있는 다른 기관총이있는 원격 제어 모듈로 제한됩니다.
매우 불행한 장소에 위치한 그러한 모듈은 적과의 직접적인 접촉 거리에서 치기 쉽고 안정하기가 어렵습니다.
둘째 - 보호.
탱크의 패시브 보호가 한계에 이르렀고 강력한 바비큐로 변질되어 공격 방향, 즉 정면 투영에서 탱크를 보호 할 수있었습니다.
측면, 상부 및 후면에서의 패배로 현대 탱크는 무방비 상태이며 값 싸고 이동성이 뛰어난 다양한 탱크로 파괴 될 수 있습니다 оружия보병 무기도 포함됩니다.
활성 갑옷은 상황을 다소 저장하지만 일정 수준의 보호가 초과되면 승무원에게 위험을 초래하기 시작하거나 차를 더 어렵고 값 비쌉니다.
세 번째 문제는 리뷰입니다.
탱크의 공격 중, 적의 방어의 돌파구를 제공하고, 현대의 빠르게 움직이는 전투를 위해 동시에 여러 개의 다른 거리, 방향 및 상반부의 공격에 대한 끊임없는 위협으로 탱크의 관측 장비가 적과 직접 접촉하여 불충분하거나 쉽게 공격을받습니다.
국가의 거물급 기업들은 "탱크 한도 매개 변수"를 만들어이 위기를 해결하려고 노력하고 있습니다.
탱크는 매우 비싸고 연속적인 커버로 작동 항공탱크 "지원 탱크"와 보병.
엄밀히 말하면, 그런 탱크 모양의 가장 진보 된 개념 설계조차도, 경솔하고 부조리하게 표현할 수 있습니다.
이것은 JSC "Spetsmash"가 제안한 탱크 개념의 예를 통해 잘 설명됩니다.
무엇이 즉시 눈을 사로 잡습니다.
모든 탱크 보호가 정면 투영으로 줄어 듭니다.
또한, 보호의 주요 무게는 승무원 구획에 있습니다.
위에서부터 엔진 실은 무방비 상태입니다. 아래에서 뒤에서, 광고 이미지로 판단하면, 탱크는 방탄 예약 만 있습니다.
탱크에있는 운전자는 전자 시스템을 사용하여 원격 방식으로 감독을 수행합니다.
제한된 하향 각으로 인해 드라이버의 해치에있는 유일하게 구별 가능한 전통적인 광학 장치는 탱크를 운전하는 것조차 제공하지 않습니다.
승무원 구획의 크기에 의해 결정되는 선체의 큰 높이와 비합리적인 형상 때문에 전통적인 계획 인 대포는 매우 높고, 콘솔이며 반동력의 적용 지점이 강하게 뒤섞여 있습니다.
이러한 총의 배열은 총의 힘에 제한을 가하고 발화시 탱크의 강한 흔들림을 초래하거나 반동 장치를 복잡하게합니다.
적재는 제 2 차 세계 대전 중 별도의 적재로 탱크의 수동 적재 속도에 상응하는 최소한 3 회의 긴 독립 운동으로 단일 카트리지를 움직여 수행됩니다.
도면의 비율에 따라 위에서 설명한 기술 제한으로 인해 130-140mm 도구가 계측기로 채택되었습니다.
본질적으로, 그러한 탱크는 덜 현대적인 적 탱크에 대항하여 행동 할 수있는 숫양 일 뿐이고 독립적 인 전술적 유닛으로서의 의미가 부족합니다.
T64 또는 T72 차량의 대대적 인 존재에도 불구하고 그러한 경로는 개발 도상국에게는 완전히 비현실적이며 무방비 상태입니다.
이 탱크의 현대화에 대한 고전적인 방법의 문제점은 무엇입니까?
무기와 관련해서.
타워의 크기에 따른 제한 사항으로 타워에 더 강력한 무기를 배치 할 수 없습니다.
총의 요동 부분의 크기, 롤백의 길이 및 수축 식 장치의 힘을 증가시키는 것을 허용 할 수 없기 때문에 더 큰 구경으로 전환 할 수있는 가능성이 제한됩니다.
또한, 더 큰 구경으로 전환 할 때, 달리기 링의 크기에 의해 부과 된 제한은 별도의 적재를 사용하도록합니다.
부분적으로, 그러한 제한은 "샷"이 전달되는 외부 타워 컨테이너를 사용함으로써 회피 될 수 있습니다.
이러한 문제의 해결책은 총 중량의 급격한 증가 또는 컨테이너의 낮은 안전성에 어려움이 있습니다.
전투가 시작될 무렵,이 계획에 따라 만들어진 탱크는 탄약이없고 쉘 껍질로 남을 것입니다.
또한, 이러한 설계로 적재 과정을 수행하기 위해 약 2 톤의 탱크 캐논은 엄격하게 정의 된 수직 위치를 채택해야하며, 이는 화재 속도를 대폭 줄이고 안정화 및 수직 안내 장치에 추가적인 요구 사항을 부과합니다.
이러한 설계 솔루션을 사용하면 130mm 건, 50-55 구경이 2.5-3 미터의 선체 투영 뒤에 서서 장비의 기동성을 대폭 줄이고 "고집"의 위협을 초래합니다.
그러한 탱크의 전형적인 예가 "195 객체"입니다.
더욱이이 개념은 이미 사용중인 오래된 탱크의 현대화가 아니라 새롭고 훨씬 더 복잡하고 값 비싼 기계의 출시를위한 프로젝트 자체의 근대화입니다.
추가로이 기계의 눈을 사로 잡는 것은 섀시를 길게하여 기동성을 줄이고 줄이면 트랙 및 익스트림 트랙 롤러의 부하가 증가한다는 것입니다.
보호 측면에서.
T64, T72 등급 탱크의 경우 표준 업그레이드 기능이 무게 제한에 의해 거의 소모됩니다.
능동적 인 보호의 기술적 복잡성과 반응성의 사용에 따르는 비용 모으는 방법은 신뢰도와 유지 보수성이 명백히 감소하면서 탱크 자체의 비용에 접근하기 시작하는 것은 모호한 생각입니다.
문제 검토
현재까지 그들은 탱크에서 반 미터 정도 돌출 된 광학 장치를 설치하려고 시도하고 있는데, 전투에서 평균적인 천문관의 광학계 인 복잡성, 비용 및 조리개 크기면에서 지속적인 적의 공격을 받아야합니다.
그 결과, 22-30mm 건과 반 (反) 물질 소총을 장착 한 스나이퍼가 탱크가 싸우기가 힘든 위험한 적수가됩니다.
다시 말하면, 우리는 2 차 세계 대전의 시작과 같은 상황에 다시옵니다.
매우 흥미로운 역설이있었습니다.
한편으로 양적 측면에서 볼 때 개발 도상국은 한 국가의 탱크 함대에서 잠재적 침략자를 능가하지만 질적으로는 특히 선형 전술을 사용할 때 탱크와 탱크가 공중에있는 공격자의 절대적인 이점으로 부과하는 탱크와는 완전히 다릅니다.
반면 공격자는 일반적으로 첨단 기술과 값 비싼 전투 차량을 사용하여 궁극적 인 기술 매개 변수를 가진 상당 수의 차량을 근본적으로 근대화하거나 신속하게 현대화 할 수 없습니다.
더욱이, Abrams, Leopard 및 Merkava와 같은 기계는 개념적 특성으로 인해 특별한 훈련을받은 보병을 독립적으로 대항 할 수없는 선형 탱크이기 때문에 지원 병력과 별도로 작전을 수행하거나 소규모 전술 무기로 심한 공격을 할 수 없습니다. 그룹으로.
왜 내가 "... 지원군과 격리되어 행동하고 작은 전술 단체와 함께 공습을 ..."하는 데 집중합니까?
지난 수십 년 동안 침략 국가들이 벌인 전쟁의 두 번째 패러독스입니다.
상대방이 그에게 부과 된 선형 전술을 수동적으로 고수하는 한 그는 분명히 길을 잃었다.
예를 들면 이라크 회사의 주요 탱크 전투.
야당이 모바일 그룹 차원에서 시작 되 자마자 침략자는 잃어 가고 있었으며, 군대의 정신과 현대 전쟁의 개념 때문에 관리 구조가 단순하게 설계되지 않은 별도의 저조한 상호 작용하는 그룹과 싸울 준비가되어 있지 않았습니다.
예를 들면 - 아프가니스탄과 이스라엘 - 레바논 전쟁.
흥미로운 상황이 있습니다.
T64 및 T72 탱크를 현대화하여 가상 고유의 높은 이동성을 유지하고 잠재적 공격자의 무기 및 보호 수준을 능가하기 위해 가상의 기회가있는 경우 소규모 소대 또는 회사 차원에서 효과적인 전술적 조치를 취하는 기회를 가지면서, "한계 매개 변수"의 매우 비싼 탱크의 개발과 채택에 엄청난 액수의 돈을 투자 한 거물급 국가들은 즉각 토지 작전에서 옹호 할 수없는 것으로 드러났다.
따라서 T64 및 T72와 같은 탱크를 업그레이드 할 수 있습니다.
그런 현대화 된 자동차에서 필요한 것은 무엇입니까?
프로토 타입 탱크에 고유 한 높은 기동성과 장거리를 유지할 수있는 능력, 즉 현대화가 반드시 이루어져야합니다. 연료 용량의 감소 없음; 엔진의 유형을 교체하지 않고 전투 스타일을 줄입니다.
이 탱크를 보호하면 적의 충격 탱크의 껍질이 1500 미터 거리에서 정면 투영을 칠 때 전투 효과를 유지해야합니다.
가상의 현대화 된 탱크의 군비는 2000 미터 이상의 거리에있는 주 적 탱크를 자신있게 공격해야합니다.
그런 탱크와 지원 차량의 소대로 구성된 작은 전술 집단은 300 km의 깊이까지 적의 깊은 후방에 대한 습격을 수행 할 능력을 가져야한다. 즉, 전술 집단은 현재 연료와 탄약 1,5-2에 현재 표준을 곱해야한다 규범.
그러한 전술단은 적의 공격기와 대전차 헬리콥터에 대해 자율적으로 대응할 수 있어야한다.
이러한 업그레이드를 수행 할 수 있습니까?
탱크를 디자인 할 때 일반적으로 받아 들여지는 고정 관념에서 벗어난다면 그렇다고 생각합니다.
나에게 이러한 현대화 된 기계는 두 가지의 기계적 및 에너지 독립적 모듈로 표현되며 각각은 자체적으로 수행하여 서로 보완적인 작업을 수행합니다.
첫 번째 모듈은 원격 제어가 가능하고 무인 플랫폼 인 총기이며 손상 요인에 대한 내성이 높습니다.
이러한 모듈의 주요 목적은 최소한 140 구경의 총신 길이로 50mm 구경에서 총의 효과적인 작동을 보장하는 것입니다.
두 번째 모듈은 프로토 타입 탱크를 기반으로 제작 된 제어 및 지원 기계입니다.
제어 모듈은 총 탱크에서 300-500 미터 떨어진 거리에서 작동하며 적 탱크의 직접 공격에 노출되지 않으므로 약한 예약이 될 수 있습니다.
주요 목적은 전술 상황을 평가하고 캐논 모듈을 제어하는 것입니다. 측면에 적 보병을 억제하고 대공 방어를 제공합니다.
총 모듈에서 승무원을 거부하는 이유는 무엇입니까?
첫번째 - 중요한 체중 절감.
안감 갑옷의 실패; 열 조건과 가스 조성을 보장하는 장비 - 약 1 톤의 무게 절감을 제공합니다.
승무원 부족으로 적극적인 보호의 힘을 키울 수 있습니다.
인간 공학의 규칙 및 탱크 내부에 거주 가능 볼륨의 형성에 대한 요구 조건이 없으므로 선체 높이를 약 200mm까지 줄일 수 있으며 선체 형태를 최적화 할 수 있으며 연료 및 탄약에 대한 추가 량을 할당 할 수 있습니다.
이러한 실루엣의 감소는 전체 타워가없는 상황과 함께 적어도 3 톤의 추가 중량을 제공합니다.
전술적 상황의 평가와 별도의 움직이는 후방 유인 모듈로부터의 목표 선택은 건 모듈의 광학 장비가 시야 카메라, 조작자 카메라 및 목표 지정자 포인트 캡쳐 시스템으로 축소 될 수있게합니다.
총 모듈의 유도 시스템은 제어 모듈의 총기 장치와 방위각이 일치하고 총의 조준은 텔레비전 카메라 또는 제어 모듈의 지휘관의 레이저 포인터를 사용하여 수행 할 수 있습니다.
얼마나 총체적으로 그런 건 모듈을 만들 수 있습니까?
그림은 T64 탱크를 기준으로 만들어진 건 모듈을 보여줍니다.
거주 가능한 칸이 없기 때문에 신체의 높이가 200mm만큼 줄어들고 쐐기 모양의 몸체로 인해 신체의 가장 영향을받는 정면 투영의 높이가 86로 줄어 듭니다.
현장 운전자 역학은 연료 탱크의 밀봉 된 부분으로 분리 된 보호 된 구획의 형태로 몸에 추가로 통합되었습니다.
연료 탱크 뒤쪽에는 대피 된 전자 장비 컨테이너가있는 하드웨어 구획이 있습니다.
컨테이너 배출은 고출력 능동 보호 블록이 트리거 될 때뿐만 아니라 충격 하중 하에서 전자기를 충격 및 음향 파로부터 보호합니다.
펌핑 아웃은 저전력 진공 펌프를 사용하여 연속적인 방법으로 이루어집니다.
공격하는 보병으로부터 자신을 보호하기 위해 원형 불을 지휘 할 필요가없는 탱크의 포탑 회전 각도는 80-90 *로 제한되며, 러닝 링을 두 개의 호로 축소하여 무게를 줄이고 차체 돌출을 방지합니다.
추적시 리코일 모듈 위 (그림에는 표시되지 않음)에 원추형 세미 타워가 설치되며 주 목적은 픽업 메커니즘, 리코일 모듈 및 로딩 메커니즘의 도킹 어셈블리를 보호하는 것입니다.
총은 기갑 캡슐에 설치되고 달리는 링 너머로 뒤로 이동하여 발달 된 스윙 틈새를 형성합니다.
건의 작동 모드 중 어느 것도 전방의 모선을 지나치지 않으며 무한 궤도의 일부가 기울어 짐으로써 로봇 모듈을 "고착"하는 위험이 크게 줄어 듭니다.
총의 정상 위치 - "최대 등"위치.
왜 리코일 모듈에는 건의 총구가 설치되어 있지 않고, 원뿔형 하프 타워, 픽업 메커니즘, 장갑 캡슐 및 건 자체로 구성된 세트가 골목의 메커니즘과 함께 설치되지 않은 이유는 무엇입니까?
120mm 건의 표준 반 - 리코일 장치를 사용하고 무게 균형을 유지하고 140mm 건의 롤백을 허용 수준까지 줄이려면 이전에는 탱크 용으로 사용되지 않았던 샷 구성이 사용되었습니다.
이 계획의 기본은 19 세기에서 총기류와 함께 전체 건을 감아 올리는 반동 장치가 턴테이블에 수평으로 놓여 있지 않고 수직 픽업 각도에 의존하지 않는 XNUMX 세기에 널리 보급 된 기술적 솔루션입니다.
샷의 구현을위한 그러한 스킴의 사용은 전체 움직이는 부분의 롤아웃의 구현과 함께, 140mm 건의 반동을이 유형의 섀시에 대해 정해진 수준까지 줄입니다.
산탄 총을 발사하라는 명령을받은 총의 자동 실행은 총의 실행과 동시에 총 무게의 대략 5-6 톤을 갖는 총포 단지의 전체 이동 부분의 "전방 롤아웃"을 수행합니다.
롤아웃의 동기화는 총구를 떠나는 배럴의 순간이 그 지점과 일치하여, 이동 한 후에 움직이는 부분의 관성이 총의 반동 에너지의 초과 부분을 냉각시킬 수 있도록 수행됩니다.
샷 구성을위한 이러한 계획은 대포가 뒤집힌 탱크의 전복 모멘트 특성을 상당히 감소시킬 수 있습니다.
탱크 총은 "샷"을 총구와 일체형으로 이동시키는 것이 아니라 드럼 터렛처럼 만든 스윙 충전대로 뒤로 이동시켜 로딩을 수행하는 도구입니다.
적재하는 과정에서 카메라는 뒤로 이동하여 적재 선로를 벗어날 수 있습니다.
챔버 뒤쪽을 잠 그려면 쐐기 게이트를 사용합니다. 터렛 건에서 사용되는 것과 유사한 플로팅 콘 와셔의 전면을 잠급니다.
모듈이 완전히 무인 상태이고 챔버가 적재를 위해 준비된 "샷"과 분리되어 있기 때문에 물개를 통한 약간의 가스 누출은 중요하지 않습니다.
기존의 120mm 탱크 건을 라이너 교체 및 브리치 정제를 통해 130mm으로 업그레이드 할 가능성이 있습니다.
프론트 씰링 링, 연소성 슬리브 또는 액체 추진제 조성물을 사용하여 "숏"을 사용하는 경우, 챔버의 이동 장치로도 사용되는보다 소형의 (피팅의 경우) 피스톤 잠금 장치로 배럴의 잠금 장치를 구성 할 수 있습니다.
탄을 조직하는이 계획을 사용하면 압축 공기로 챔버를 퍼지해야하지만, 동시에 저자는 배럴의 내부 탄도를 변경하기 위해 가벼운 고압 가스로 챔버를 채우는 것에 대한 제안을 할 수 있습니다.
배럴 길이에 따른 층화로 인한 탄도의 이러한 변화는 추진체 조성물의 연소 생성물의 비중이며 배럴의 신도를보다 효율적으로 사용하는 것을 포함하여 총구 속도를 증가시킬 수 있습니다.
그 효과는 동일한 온도에서 가벼운 기체의 팽창 속도가 분말의 연소의 고 분자 생성물의 팽창 속도보다 훨씬 높고, 따라서 발사체의 속도는 고열 전도성 헬륨과 같이 빠르게 팽창하는 가벼운 기체에 의해 결정된다.
불행히도 탱크 총에서 얼마나 현실적이고 합리적인가하는 질문에 대한 대답은 현장 테스트의 결과 일뿐입니다.
원격 제어 건 모듈을 보완하는 두 번째 모듈은 또한 프로토 타입 탱크를 기반으로 만들어진 명령 및 제어 수단입니다.
이상하게도, 좋은 개요, 강력한 대인 무기 및 공중 공격으로부터의 그룹을 제공 할 수있는 그러한 기계는 존재할뿐만 아니라, 내가 아는 한 이미 부대 테스트를 통과했습니다.
이것은 "탱크 지원 전투 차량"
이 차량은 충분한 대인 무기를 보유하고 있으며 공중 공격으로부터도 커버를 제공 할 수 있습니다.
총 모듈과 동일한 탱크를 기준으로 수행되며 대략 예약 및 기동력이 적당합니다.
이 기계는 관측 장치가 잘 갖추어져 있어야합니다.
필요로 할 주요 개선점은 자동적으로 제어 된 모르타르로 공기 중 박격포를 교체하는 것인데, 이는 차량 그룹 주변뿐만 아니라 그룹에 걸친 우산의 좁은 광학 범위에서만 투명한 마스크로 정밀하게 마스킹 스크린을 만들 수 있습니다.
그러한 우산은 적군이 항공기의 이동 무기의 무선 범위에서 작동하는 것을 어렵게 만들고, 픽업 시스템이 주로 가시 범위의 광학을 사용하는 제어 모듈을 간섭하지 않을 것이다.
적군이 점령 한 지역으로 침입 한 획기적인 발전을 위해서는 2 개의 건 모듈, 2 개의 제어 모듈 및 기술 지원 차량으로 구성된 모바일 그룹이 가장 적합합니다.
제어 기계 중 하나가 고장 나는 경우, 기술 기능은 제한된 양의 기술 지원을받을 수 있습니다.
스트라이크 그룹의 커버 아래에서 작동하는 기술 지원 기계는 중량이 큰 노즈를 추가 지원 롤러가있는 가벼운 외장 섹션으로 교체하여 주 탱크의 바닥에서도 수행됩니다.
기술 지원 기계는 주 기계에 대한 추가 연료 및 탄약을 운반합니다.
포탑 대신에 소 구경의 대포와 두 개의 소형 지대공 미사일이 장착 된 포병 모듈이 무기로 설치되었습니다.
무인 정찰기와 일회용 낙하산 또는 헬리콥터 카메라 발사 용 박격포가 달린 컨테이너가 있습니다.
이러한 모바일 그룹은 독립적 인 출처에서 연료 및 탄약을받는 제한된 자율성으로 1 일 또는 며칠 이내에 완전히 자율적으로 운영 될 수 있습니다.
외부 침략의 위협을받는 국가들이 T64 및 T72 탱크를 완벽하게 운용 할 수 있다는 점을 감안할 때, 제안 된 계획에 따른 근대화는 지상 작전의 경우 병력 균형을 극적으로 변화시킬 것입니다.
많은 경우에, 그들의 근거에 따라 조직 된 모바일 유닛의 단순한 존재는 침해 혐의의 과도로 인해 침략 국이 지상 작전을 포기하게 할 수 있습니다.
현대식 탱크 빌딩에는 표준 수단으로 해결하려고 할 때 미래의 문제가 제기되는 위기가 있습니다. 탱크 독립 전투 유닛으로
이 문제를 해결하기 위해 어떤 문제가 발생 했습니까?
첫째로 - 무기.
탱크에 대한 탱크의 작용 하에서 현대 전투는 1500-2000의 거리에서 발생하며, 방어구 방어력과 액티브 갑옷의 사용으로 탱크 건의 기존 구경이 불충분하고 긴 건포 총으로 탱크를 무장시키는 것이 문제입니다 (140mm 이상).
보병에 대한 탱크의 행동에 따라, 전투는 가까운 범위에서 직접 접촉하고 탱크의 승무원은 공격하는 적을 단순히 보지 못합니다.
또한 현대 탱크의 대인 무기는 실질적으로 동축 기관총과 일부 경우에는 타워의 지붕에있는 다른 기관총이있는 원격 제어 모듈로 제한됩니다.
매우 불행한 장소에 위치한 그러한 모듈은 적과의 직접적인 접촉 거리에서 치기 쉽고 안정하기가 어렵습니다.
둘째 - 보호.
탱크의 패시브 보호가 한계에 이르렀고 강력한 바비큐로 변질되어 공격 방향, 즉 정면 투영에서 탱크를 보호 할 수있었습니다.
측면, 상부 및 후면에서의 패배로 현대 탱크는 무방비 상태이며 값 싸고 이동성이 뛰어난 다양한 탱크로 파괴 될 수 있습니다 оружия보병 무기도 포함됩니다.
활성 갑옷은 상황을 다소 저장하지만 일정 수준의 보호가 초과되면 승무원에게 위험을 초래하기 시작하거나 차를 더 어렵고 값 비쌉니다.
세 번째 문제는 리뷰입니다.
탱크의 공격 중, 적의 방어의 돌파구를 제공하고, 현대의 빠르게 움직이는 전투를 위해 동시에 여러 개의 다른 거리, 방향 및 상반부의 공격에 대한 끊임없는 위협으로 탱크의 관측 장비가 적과 직접 접촉하여 불충분하거나 쉽게 공격을받습니다.
국가의 거물급 기업들은 "탱크 한도 매개 변수"를 만들어이 위기를 해결하려고 노력하고 있습니다.
탱크는 매우 비싸고 연속적인 커버로 작동 항공탱크 "지원 탱크"와 보병.
엄밀히 말하면, 그런 탱크 모양의 가장 진보 된 개념 설계조차도, 경솔하고 부조리하게 표현할 수 있습니다.
이것은 JSC "Spetsmash"가 제안한 탱크 개념의 예를 통해 잘 설명됩니다.
무엇이 즉시 눈을 사로 잡습니다.
모든 탱크 보호가 정면 투영으로 줄어 듭니다.
또한, 보호의 주요 무게는 승무원 구획에 있습니다.
위에서부터 엔진 실은 무방비 상태입니다. 아래에서 뒤에서, 광고 이미지로 판단하면, 탱크는 방탄 예약 만 있습니다.
탱크에있는 운전자는 전자 시스템을 사용하여 원격 방식으로 감독을 수행합니다.
제한된 하향 각으로 인해 드라이버의 해치에있는 유일하게 구별 가능한 전통적인 광학 장치는 탱크를 운전하는 것조차 제공하지 않습니다.
승무원 구획의 크기에 의해 결정되는 선체의 큰 높이와 비합리적인 형상 때문에 전통적인 계획 인 대포는 매우 높고, 콘솔이며 반동력의 적용 지점이 강하게 뒤섞여 있습니다.
이러한 총의 배열은 총의 힘에 제한을 가하고 발화시 탱크의 강한 흔들림을 초래하거나 반동 장치를 복잡하게합니다.
적재는 제 2 차 세계 대전 중 별도의 적재로 탱크의 수동 적재 속도에 상응하는 최소한 3 회의 긴 독립 운동으로 단일 카트리지를 움직여 수행됩니다.
도면의 비율에 따라 위에서 설명한 기술 제한으로 인해 130-140mm 도구가 계측기로 채택되었습니다.
본질적으로, 그러한 탱크는 덜 현대적인 적 탱크에 대항하여 행동 할 수있는 숫양 일 뿐이고 독립적 인 전술적 유닛으로서의 의미가 부족합니다.
T64 또는 T72 차량의 대대적 인 존재에도 불구하고 그러한 경로는 개발 도상국에게는 완전히 비현실적이며 무방비 상태입니다.
이 탱크의 현대화에 대한 고전적인 방법의 문제점은 무엇입니까?
무기와 관련해서.
타워의 크기에 따른 제한 사항으로 타워에 더 강력한 무기를 배치 할 수 없습니다.
총의 요동 부분의 크기, 롤백의 길이 및 수축 식 장치의 힘을 증가시키는 것을 허용 할 수 없기 때문에 더 큰 구경으로 전환 할 수있는 가능성이 제한됩니다.
또한, 더 큰 구경으로 전환 할 때, 달리기 링의 크기에 의해 부과 된 제한은 별도의 적재를 사용하도록합니다.
부분적으로, 그러한 제한은 "샷"이 전달되는 외부 타워 컨테이너를 사용함으로써 회피 될 수 있습니다.
이러한 문제의 해결책은 총 중량의 급격한 증가 또는 컨테이너의 낮은 안전성에 어려움이 있습니다.
전투가 시작될 무렵,이 계획에 따라 만들어진 탱크는 탄약이없고 쉘 껍질로 남을 것입니다.
또한, 이러한 설계로 적재 과정을 수행하기 위해 약 2 톤의 탱크 캐논은 엄격하게 정의 된 수직 위치를 채택해야하며, 이는 화재 속도를 대폭 줄이고 안정화 및 수직 안내 장치에 추가적인 요구 사항을 부과합니다.
이러한 설계 솔루션을 사용하면 130mm 건, 50-55 구경이 2.5-3 미터의 선체 투영 뒤에 서서 장비의 기동성을 대폭 줄이고 "고집"의 위협을 초래합니다.
그러한 탱크의 전형적인 예가 "195 객체"입니다.
더욱이이 개념은 이미 사용중인 오래된 탱크의 현대화가 아니라 새롭고 훨씬 더 복잡하고 값 비싼 기계의 출시를위한 프로젝트 자체의 근대화입니다.
추가로이 기계의 눈을 사로 잡는 것은 섀시를 길게하여 기동성을 줄이고 줄이면 트랙 및 익스트림 트랙 롤러의 부하가 증가한다는 것입니다.
보호 측면에서.
T64, T72 등급 탱크의 경우 표준 업그레이드 기능이 무게 제한에 의해 거의 소모됩니다.
능동적 인 보호의 기술적 복잡성과 반응성의 사용에 따르는 비용 모으는 방법은 신뢰도와 유지 보수성이 명백히 감소하면서 탱크 자체의 비용에 접근하기 시작하는 것은 모호한 생각입니다.
문제 검토
현재까지 그들은 탱크에서 반 미터 정도 돌출 된 광학 장치를 설치하려고 시도하고 있는데, 전투에서 평균적인 천문관의 광학계 인 복잡성, 비용 및 조리개 크기면에서 지속적인 적의 공격을 받아야합니다.
그 결과, 22-30mm 건과 반 (反) 물질 소총을 장착 한 스나이퍼가 탱크가 싸우기가 힘든 위험한 적수가됩니다.
다시 말하면, 우리는 2 차 세계 대전의 시작과 같은 상황에 다시옵니다.
매우 흥미로운 역설이있었습니다.
한편으로 양적 측면에서 볼 때 개발 도상국은 한 국가의 탱크 함대에서 잠재적 침략자를 능가하지만 질적으로는 특히 선형 전술을 사용할 때 탱크와 탱크가 공중에있는 공격자의 절대적인 이점으로 부과하는 탱크와는 완전히 다릅니다.
반면 공격자는 일반적으로 첨단 기술과 값 비싼 전투 차량을 사용하여 궁극적 인 기술 매개 변수를 가진 상당 수의 차량을 근본적으로 근대화하거나 신속하게 현대화 할 수 없습니다.
더욱이, Abrams, Leopard 및 Merkava와 같은 기계는 개념적 특성으로 인해 특별한 훈련을받은 보병을 독립적으로 대항 할 수없는 선형 탱크이기 때문에 지원 병력과 별도로 작전을 수행하거나 소규모 전술 무기로 심한 공격을 할 수 없습니다. 그룹으로.
왜 내가 "... 지원군과 격리되어 행동하고 작은 전술 단체와 함께 공습을 ..."하는 데 집중합니까?
지난 수십 년 동안 침략 국가들이 벌인 전쟁의 두 번째 패러독스입니다.
상대방이 그에게 부과 된 선형 전술을 수동적으로 고수하는 한 그는 분명히 길을 잃었다.
예를 들면 이라크 회사의 주요 탱크 전투.
야당이 모바일 그룹 차원에서 시작 되 자마자 침략자는 잃어 가고 있었으며, 군대의 정신과 현대 전쟁의 개념 때문에 관리 구조가 단순하게 설계되지 않은 별도의 저조한 상호 작용하는 그룹과 싸울 준비가되어 있지 않았습니다.
예를 들면 - 아프가니스탄과 이스라엘 - 레바논 전쟁.
흥미로운 상황이 있습니다.
T64 및 T72 탱크를 현대화하여 가상 고유의 높은 이동성을 유지하고 잠재적 공격자의 무기 및 보호 수준을 능가하기 위해 가상의 기회가있는 경우 소규모 소대 또는 회사 차원에서 효과적인 전술적 조치를 취하는 기회를 가지면서, "한계 매개 변수"의 매우 비싼 탱크의 개발과 채택에 엄청난 액수의 돈을 투자 한 거물급 국가들은 즉각 토지 작전에서 옹호 할 수없는 것으로 드러났다.
따라서 T64 및 T72와 같은 탱크를 업그레이드 할 수 있습니다.
그런 현대화 된 자동차에서 필요한 것은 무엇입니까?
프로토 타입 탱크에 고유 한 높은 기동성과 장거리를 유지할 수있는 능력, 즉 현대화가 반드시 이루어져야합니다. 연료 용량의 감소 없음; 엔진의 유형을 교체하지 않고 전투 스타일을 줄입니다.
이 탱크를 보호하면 적의 충격 탱크의 껍질이 1500 미터 거리에서 정면 투영을 칠 때 전투 효과를 유지해야합니다.
가상의 현대화 된 탱크의 군비는 2000 미터 이상의 거리에있는 주 적 탱크를 자신있게 공격해야합니다.
그런 탱크와 지원 차량의 소대로 구성된 작은 전술 집단은 300 km의 깊이까지 적의 깊은 후방에 대한 습격을 수행 할 능력을 가져야한다. 즉, 전술 집단은 현재 연료와 탄약 1,5-2에 현재 표준을 곱해야한다 규범.
그러한 전술단은 적의 공격기와 대전차 헬리콥터에 대해 자율적으로 대응할 수 있어야한다.
이러한 업그레이드를 수행 할 수 있습니까?
탱크를 디자인 할 때 일반적으로 받아 들여지는 고정 관념에서 벗어난다면 그렇다고 생각합니다.
나에게 이러한 현대화 된 기계는 두 가지의 기계적 및 에너지 독립적 모듈로 표현되며 각각은 자체적으로 수행하여 서로 보완적인 작업을 수행합니다.
첫 번째 모듈은 원격 제어가 가능하고 무인 플랫폼 인 총기이며 손상 요인에 대한 내성이 높습니다.
이러한 모듈의 주요 목적은 최소한 140 구경의 총신 길이로 50mm 구경에서 총의 효과적인 작동을 보장하는 것입니다.
두 번째 모듈은 프로토 타입 탱크를 기반으로 제작 된 제어 및 지원 기계입니다.
제어 모듈은 총 탱크에서 300-500 미터 떨어진 거리에서 작동하며 적 탱크의 직접 공격에 노출되지 않으므로 약한 예약이 될 수 있습니다.
주요 목적은 전술 상황을 평가하고 캐논 모듈을 제어하는 것입니다. 측면에 적 보병을 억제하고 대공 방어를 제공합니다.
총 모듈에서 승무원을 거부하는 이유는 무엇입니까?
첫번째 - 중요한 체중 절감.
안감 갑옷의 실패; 열 조건과 가스 조성을 보장하는 장비 - 약 1 톤의 무게 절감을 제공합니다.
승무원 부족으로 적극적인 보호의 힘을 키울 수 있습니다.
인간 공학의 규칙 및 탱크 내부에 거주 가능 볼륨의 형성에 대한 요구 조건이 없으므로 선체 높이를 약 200mm까지 줄일 수 있으며 선체 형태를 최적화 할 수 있으며 연료 및 탄약에 대한 추가 량을 할당 할 수 있습니다.
이러한 실루엣의 감소는 전체 타워가없는 상황과 함께 적어도 3 톤의 추가 중량을 제공합니다.
전술적 상황의 평가와 별도의 움직이는 후방 유인 모듈로부터의 목표 선택은 건 모듈의 광학 장비가 시야 카메라, 조작자 카메라 및 목표 지정자 포인트 캡쳐 시스템으로 축소 될 수있게합니다.
총 모듈의 유도 시스템은 제어 모듈의 총기 장치와 방위각이 일치하고 총의 조준은 텔레비전 카메라 또는 제어 모듈의 지휘관의 레이저 포인터를 사용하여 수행 할 수 있습니다.
얼마나 총체적으로 그런 건 모듈을 만들 수 있습니까?
그림은 T64 탱크를 기준으로 만들어진 건 모듈을 보여줍니다.
거주 가능한 칸이 없기 때문에 신체의 높이가 200mm만큼 줄어들고 쐐기 모양의 몸체로 인해 신체의 가장 영향을받는 정면 투영의 높이가 86로 줄어 듭니다.
현장 운전자 역학은 연료 탱크의 밀봉 된 부분으로 분리 된 보호 된 구획의 형태로 몸에 추가로 통합되었습니다.
연료 탱크 뒤쪽에는 대피 된 전자 장비 컨테이너가있는 하드웨어 구획이 있습니다.
컨테이너 배출은 고출력 능동 보호 블록이 트리거 될 때뿐만 아니라 충격 하중 하에서 전자기를 충격 및 음향 파로부터 보호합니다.
펌핑 아웃은 저전력 진공 펌프를 사용하여 연속적인 방법으로 이루어집니다.
공격하는 보병으로부터 자신을 보호하기 위해 원형 불을 지휘 할 필요가없는 탱크의 포탑 회전 각도는 80-90 *로 제한되며, 러닝 링을 두 개의 호로 축소하여 무게를 줄이고 차체 돌출을 방지합니다.
추적시 리코일 모듈 위 (그림에는 표시되지 않음)에 원추형 세미 타워가 설치되며 주 목적은 픽업 메커니즘, 리코일 모듈 및 로딩 메커니즘의 도킹 어셈블리를 보호하는 것입니다.
총은 기갑 캡슐에 설치되고 달리는 링 너머로 뒤로 이동하여 발달 된 스윙 틈새를 형성합니다.
건의 작동 모드 중 어느 것도 전방의 모선을 지나치지 않으며 무한 궤도의 일부가 기울어 짐으로써 로봇 모듈을 "고착"하는 위험이 크게 줄어 듭니다.
총의 정상 위치 - "최대 등"위치.
왜 리코일 모듈에는 건의 총구가 설치되어 있지 않고, 원뿔형 하프 타워, 픽업 메커니즘, 장갑 캡슐 및 건 자체로 구성된 세트가 골목의 메커니즘과 함께 설치되지 않은 이유는 무엇입니까?
120mm 건의 표준 반 - 리코일 장치를 사용하고 무게 균형을 유지하고 140mm 건의 롤백을 허용 수준까지 줄이려면 이전에는 탱크 용으로 사용되지 않았던 샷 구성이 사용되었습니다.
이 계획의 기본은 19 세기에서 총기류와 함께 전체 건을 감아 올리는 반동 장치가 턴테이블에 수평으로 놓여 있지 않고 수직 픽업 각도에 의존하지 않는 XNUMX 세기에 널리 보급 된 기술적 솔루션입니다.
샷의 구현을위한 그러한 스킴의 사용은 전체 움직이는 부분의 롤아웃의 구현과 함께, 140mm 건의 반동을이 유형의 섀시에 대해 정해진 수준까지 줄입니다.
산탄 총을 발사하라는 명령을받은 총의 자동 실행은 총의 실행과 동시에 총 무게의 대략 5-6 톤을 갖는 총포 단지의 전체 이동 부분의 "전방 롤아웃"을 수행합니다.
롤아웃의 동기화는 총구를 떠나는 배럴의 순간이 그 지점과 일치하여, 이동 한 후에 움직이는 부분의 관성이 총의 반동 에너지의 초과 부분을 냉각시킬 수 있도록 수행됩니다.
샷 구성을위한 이러한 계획은 대포가 뒤집힌 탱크의 전복 모멘트 특성을 상당히 감소시킬 수 있습니다.
탱크 총은 "샷"을 총구와 일체형으로 이동시키는 것이 아니라 드럼 터렛처럼 만든 스윙 충전대로 뒤로 이동시켜 로딩을 수행하는 도구입니다.
적재하는 과정에서 카메라는 뒤로 이동하여 적재 선로를 벗어날 수 있습니다.
챔버 뒤쪽을 잠 그려면 쐐기 게이트를 사용합니다. 터렛 건에서 사용되는 것과 유사한 플로팅 콘 와셔의 전면을 잠급니다.
모듈이 완전히 무인 상태이고 챔버가 적재를 위해 준비된 "샷"과 분리되어 있기 때문에 물개를 통한 약간의 가스 누출은 중요하지 않습니다.
기존의 120mm 탱크 건을 라이너 교체 및 브리치 정제를 통해 130mm으로 업그레이드 할 가능성이 있습니다.
프론트 씰링 링, 연소성 슬리브 또는 액체 추진제 조성물을 사용하여 "숏"을 사용하는 경우, 챔버의 이동 장치로도 사용되는보다 소형의 (피팅의 경우) 피스톤 잠금 장치로 배럴의 잠금 장치를 구성 할 수 있습니다.
탄을 조직하는이 계획을 사용하면 압축 공기로 챔버를 퍼지해야하지만, 동시에 저자는 배럴의 내부 탄도를 변경하기 위해 가벼운 고압 가스로 챔버를 채우는 것에 대한 제안을 할 수 있습니다.
배럴 길이에 따른 층화로 인한 탄도의 이러한 변화는 추진체 조성물의 연소 생성물의 비중이며 배럴의 신도를보다 효율적으로 사용하는 것을 포함하여 총구 속도를 증가시킬 수 있습니다.
그 효과는 동일한 온도에서 가벼운 기체의 팽창 속도가 분말의 연소의 고 분자 생성물의 팽창 속도보다 훨씬 높고, 따라서 발사체의 속도는 고열 전도성 헬륨과 같이 빠르게 팽창하는 가벼운 기체에 의해 결정된다.
불행히도 탱크 총에서 얼마나 현실적이고 합리적인가하는 질문에 대한 대답은 현장 테스트의 결과 일뿐입니다.
원격 제어 건 모듈을 보완하는 두 번째 모듈은 또한 프로토 타입 탱크를 기반으로 만들어진 명령 및 제어 수단입니다.
이상하게도, 좋은 개요, 강력한 대인 무기 및 공중 공격으로부터의 그룹을 제공 할 수있는 그러한 기계는 존재할뿐만 아니라, 내가 아는 한 이미 부대 테스트를 통과했습니다.
이것은 "탱크 지원 전투 차량"
이 차량은 충분한 대인 무기를 보유하고 있으며 공중 공격으로부터도 커버를 제공 할 수 있습니다.
총 모듈과 동일한 탱크를 기준으로 수행되며 대략 예약 및 기동력이 적당합니다.
이 기계는 관측 장치가 잘 갖추어져 있어야합니다.
필요로 할 주요 개선점은 자동적으로 제어 된 모르타르로 공기 중 박격포를 교체하는 것인데, 이는 차량 그룹 주변뿐만 아니라 그룹에 걸친 우산의 좁은 광학 범위에서만 투명한 마스크로 정밀하게 마스킹 스크린을 만들 수 있습니다.
그러한 우산은 적군이 항공기의 이동 무기의 무선 범위에서 작동하는 것을 어렵게 만들고, 픽업 시스템이 주로 가시 범위의 광학을 사용하는 제어 모듈을 간섭하지 않을 것이다.
적군이 점령 한 지역으로 침입 한 획기적인 발전을 위해서는 2 개의 건 모듈, 2 개의 제어 모듈 및 기술 지원 차량으로 구성된 모바일 그룹이 가장 적합합니다.
제어 기계 중 하나가 고장 나는 경우, 기술 기능은 제한된 양의 기술 지원을받을 수 있습니다.
스트라이크 그룹의 커버 아래에서 작동하는 기술 지원 기계는 중량이 큰 노즈를 추가 지원 롤러가있는 가벼운 외장 섹션으로 교체하여 주 탱크의 바닥에서도 수행됩니다.
기술 지원 기계는 주 기계에 대한 추가 연료 및 탄약을 운반합니다.
포탑 대신에 소 구경의 대포와 두 개의 소형 지대공 미사일이 장착 된 포병 모듈이 무기로 설치되었습니다.
무인 정찰기와 일회용 낙하산 또는 헬리콥터 카메라 발사 용 박격포가 달린 컨테이너가 있습니다.
이러한 모바일 그룹은 독립적 인 출처에서 연료 및 탄약을받는 제한된 자율성으로 1 일 또는 며칠 이내에 완전히 자율적으로 운영 될 수 있습니다.
외부 침략의 위협을받는 국가들이 T64 및 T72 탱크를 완벽하게 운용 할 수 있다는 점을 감안할 때, 제안 된 계획에 따른 근대화는 지상 작전의 경우 병력 균형을 극적으로 변화시킬 것입니다.
많은 경우에, 그들의 근거에 따라 조직 된 모바일 유닛의 단순한 존재는 침해 혐의의 과도로 인해 침략 국이 지상 작전을 포기하게 할 수 있습니다.
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