역 EW R-934U "젖꼭지". 현장에서 "젖꼭지", 하늘에 날아 다니는 크레인
EW 병력 장비의 또 다른 대표자는 P-934U 또는 Sinitsa를 방해 할 수있는 매우 적합한 자동 스테이션입니다.
방송국은 원래 자금의 방향, 좌표 및 전자 억압을 감지하고 결정하도록 설계되었습니다. 비행 VHF 무선 통신, 전술 항공기 안내 시스템.
개선과 근대화 과정에서 지상 무선 지점 (고정 및 이동)에 대한 작업 능력이 추가되었습니다.
역의 계산은 적의 라디오 방송국이 프로그래머블 주파수 튜닝 기능 (주파수 호핑)과 텔레 코드 모드에서 디지털 단문 메시지를 전송할 수있는 능력 때문에 혼란스럽지 않습니다. "젖꼭지"는 도달 할 수있는 모든 것을 억제합니다.
두 체첸 캠페인 중 전임자 인 P-934B에 의해 확인되었습니다.
그러나 P-934U의 주요 목적은 항공에 대한 간섭을 만드는 것입니다. 잡음, 충동, 조준 및 오도 된 간섭은 신호 진폭과 주파수 모두에서 변조됩니다.
일반적인 언어로 번역하는 경우 주된 임무는 적의 공격 또는 전투기 타겟팅, 항공기 간의 조정 위반, 탑재 된 정찰기에서 데이터 전송을 차단하는 것입니다.
"젖꼭지"는 또한 항공기 또는 지상 지점과 통신하는 데 사용될 수 있습니다.
P-934U는 독립형 모드, 다른 스테이션과의 페어링 모드 또는 Diabazol 컴플렉스의 단일 명령 센터의 일반적인 관리하에 작동 할 수 있습니다.
자율적 인 운용 모드에서, 방송국은 주어진 주파수 범위의 전파 방출 원을 탐지하여 방향 찾기를하고 자동으로 분석합니다. 알려진 주파수의 목록이 형성되며, 이로부터 사령관의 지시에 따라 조작자는 억압을 위해 금지되고 의도 된 목록을 작성합니다.
모니터링되는 고정 주파수의 신호는 공중에 나타날 때 방송국의 역학에서 들립니다. 필요한 경우 내장 된 전자 테이프 레코더에 음성 정보를 녹음 할 수 있습니다. 청취 및 녹음을위한 신호는 수동 및 자동으로 선택됩니다. 정보를 분석 한 후, 억제 될 우선 순위 주파수들의리스트가 형성된다. 스테이션 커맨더가 허가 (커맨드)를 수신하면,이리스트로부터 무선국을 억제하는 모드로 전환된다.
오프라인 모드는 한 대의 스테이션을 사용하기 때문에보다 효율적입니다.이 스테이션은 신속하게 배치되고 전투 작업을 시작할 수 있습니다. 자신의 좌표, 쌍으로 연결된 스테이션과의 통신 및 동기화 입력 절차를 결정할 필요가 없습니다.
결합 쌍 모드에서 10 km 앞쪽으로 두 개의 스테이션이 있습니다. 이 경우, 그들은 무선 중계 채널을 통해 그들 자신들간에 정보를 교환한다. 계산에 의해 결정된 방위에 따라, 억압 대상의 좌표가 결정됩니다.
제어 센터에서 작업 할 때 분석을 위해 수신 된 모든 정보 (음성 제외)가 전송 된 후 대상이 스테이션간에 분배됩니다.
사양 :
주파수 범위, MHz :
- 수신기 : 100-400
- 송신기 : 100-150, 150-220, 220-400
송신기 주파수 그리드 스텝, kHz : 1,0
송신기 출력, W : 적어도 500
반송파 측정의 정확도, kHz 이상 (± 4)
1,5보다 나쁘지 않은 수신기 감도, μV
주파수 스캔 속도
(방향 찾기없이), GHz / 초 이상 26
보기 / 억제 각도 : 360도
범위 : 최대 250km.
방송국은 24 : 3을 송수신하는 데 필요한 근무 시간의 비율로 1 시간 동안 계속 작동 할 수 있습니다.
배치 시간과 역을 전투 위치로 가져 오는 시간은 30 분을 넘지 않습니다. 경험이 적은 계산은 적은 시간에 적합합니다.
계산 결과는 다음 수리 후 "우랄"엔진을 자랑스럽게 선보였다. 미국 스타일의 강력한 V- 타입의 애호가들의 부러움.
쿵가 공간 안에는 충분하지 않습니다. 운영자를위한 장소가 있으며, 아마도 모든 것이 있습니다. 나머지는 장비가 달린 캐비닛으로 가득 차 있습니다.
그리고 역장의 직장으로 두 개의 테이블.
첫 번째 직선 표준 세트 : sistemnik 및 프린터. 프린터 놀랐습니다. 그러나 그것은 작업자의 모든 승리 (또는 미스)를 기록하고 그것을 종이 위의 명령에 책상에 쏟아 붓기 때문에 분명히 필요합니다.
글쎄, 운영자는 완전히 무장했다.
네, 다른 세트에는 GLONASS 네비게이터가 포함되어 있습니다. 그러나 100의 "거주자"에서 "젖꼭지"가 미터기에 있었기 때문에 탐색기가 0을 표시했습니다. 지구의 모든 유사 기기는 물론.
그러나 장비의 나머지 부분에 대한 작업은 "거주자"와 함께 이웃에 영향을 미치지 않았습니다.
모든 것이 예상대로 작동했으며 작업이 완료되었습니다.
"젖꼭지"에 대해 뭐라고 말할 수 있습니까?
내가 말했던 역의 계산은 그의 전투 차량에 대한 매우 높은 의견이다. 특파원들이 몰려 드는 "Krasukha"의 방향을 보았을 때, 전투기들은 그 가능성을 훼손하지 않고 솔직히 그들의 "젖꼭지"를 칭찬했다.
그 논쟁은 매우 합리적이었다. 펼칠 때의 최소 기계화. 깨지거나 찢어 질 것이 없다면 아무 것도 깨지지 않을 것입니다. 특히 눈, 비, 또는 예를 들어 바람과 모래의 형태로 역겨운 현장 조건에서.
"Krasuha"는 레이피어입니다. 작업 캡처 및 억제의 아주 작은 각도. "젖꼭지"는 모든 360도 및 전체 심도의 범위를 기절시키는 cudgel입니다. 즉시. 또한 "젖꼭지"에서의 작업 범위는 그다지 작지 않습니다.
당연히, 각 정상적인 sandpiper는 그것의 늪을 칭찬한다. 항공기 레이더가 삭감되었거나 안내 지점, 정찰 항공기, 항공기 그룹 및 파병대와의 연결이 완전히 박탈 된 것이 더 낫다는 것을 오랫동안 주장 할 수 있습니다.
우호적 인 방법으로, 둘 다 더 좋습니다. 빵이 없어도. 어떤 의미에서는 "거주자"를 "쟁탈"할 수 없으므로 적어도 휴대 전화에서는 조종사가 화재를 일으킨 대격변을보고 할 수 있습니다. 완전히 합리적인 배출 또는 강제 착륙 전에.
일반적으로, 사람들은 P-330BMV를 여행하기를 고대하고있었습니다. 새 역에서 새로운 인상과 새로운 기능을 기대합니다. 가까운 미래에 우리는 무선 전자 부대에 대한 새로운 APS를 알게 될 것입니다.
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