인도에서는 탱크 T-90ICS의 세계 초연
DEFEXPO 7라는 이름으로 제 2012 차 육상 및 해상 무기 전시회가 인도에서 열렸으며,이 전시회는 29 월 2 일부터 150 월 90 일까지 인도 수도에서 진행됩니다. 러시아 국방 기업들은 이번 전시회에서 XNUMX 개가 넘는 군사 제품 샘플을 선보일 예정이다. 이 아시아 태평양 지역 국제 전시회의 주요 러시아 브랜드는 T-XNUMXS 또는 오히려이 주요 전투의 심화 된 버전입니다. 탱크. 인도는 T-90S의 주요 외국 고객이기 때문에이 프레젠테이션은 획기적인 특징이 될 것입니다. 이 전차는 주로 인도와 러시아 산 전차로 대표되는 인도 군 전차의 XNUMX/XNUMX을 차지합니다.
이번 전시회에서 진행될 이번 회담에서 러시아 대표단은 이전에 인도에 인도 된 탱크 T-72 및 T-90С의 복잡한 현대화에 관해 논의 할 예정입니다. DEFEXPO 2012 전시회 개막 직전의 해당 성명서는 전시회의 대표 인 Viktor Komardin, Rosoboronexport OJSC의 부국장이 작성했습니다. 2001에서 러시아는 인도에 X-NUMX T-1000С 탱크를 생산하는 면허를 판매했습니다. 그러나 인도에서 "Bhishma"라고 불리는이 탱크의 허가 된 석방은 90 년에만 Avadi의 현지 탱크 공장에서 이루어졌습니다. 그 전에는 러시아 제 T-2009 탱크 (90 장치)가 310 년에 대량 인도되었습니다. 두 번째 계약은 2002 준비 탱크 및 조립을위한 124 차량 키트 제공을 위해 제공되었으며이 계약은 223-2008에서 구현되었습니다. 현재 인도 군대는 2011 T-640C 탱크, 90 T-2000-72 탱크 및 1 구식 T-800 / T-54 탱크로 무장하고 있습니다. Arjun 자체 설계 탱크의 수는 55 단위입니다. 인도 개발은 많은 매개 변수에서 러시아 탱크보다 열등합니다.
수년 동안 인도는 러시아 무기의 주요 구매자입니다. 세계 무역 분석 센터에 의해 추정 됨 무기 (TSAMTO)에서 2008-2011 년 동안 러시아는 인도 무기 시장에서 처음으로 군사 장비 국가에 7,16 억 달러 또는 총 수입의 51,6 %를 투입했습니다. TSAMTO에 따르면 2012-2015에서 인도에 수출하는 러시아 무기 수출량은 2 회 이상 증가하여 14,6 억 달러에 달할 것이라고한다. 이것이 러시아가 이번 전시회에 특별한 관심을 기울이는 이유입니다. T-90C NPK Uralvagonzavod의 개발자는 전시회에서 별도의 스탠드를 개발했으며,이 스탠드에는 사막 풍경에 전시 된 본격적인 탱크 샘플이 들어 있습니다.
T-90C라는 이름의 보존에도 불구하고 거의 새로운 기계입니다. T-2011 또는 T-92이라고도 할 수 있습니다. 비록 디자이너들 스스로가 아직 완전히 그 이름과 T-90AM이라는 이름을 언론에서 오랫동안 선전 해 온 것으로 결정하지는 않았지만, 혼란은 기계의 기밀 유지 (decassification) 문제로 인해 발생할 수 있다고 가정합니다. Uralvagonzavod에서 그들은 뭔가를 발명하지 않았고 새로운 차를 T-90C의 현대화라고 불렀습니다.
포탑에있는 새 탱크의 주요 차이점은 일반적인 단어에서 터렛이라고 부르지는 않지만 오히려 모듈이라는 점입니다. 이 모듈은 혁신적인 전투 제어 시스템을 다수 갖추고 있습니다. 차의 지휘관은 MBT에서 가까운 거리에서 적의 요원을 자발적으로 파괴 할 수있는 기회를 가졌습니다. 이제 사령관은 프리즘 악기와 파노라마 광경 덕분에 원형의 모습을 얻을 수 있습니다. 새로운 포탑에는 완벽한 SLA, 더 정확하고 신뢰할 수있는 125-mm 캐논 및 7,62-mm 원격 제어 기관총이 있습니다. 다 채널 포수의 시야, 사령관의 안정된 파노라마 광경 및 원형 비디오 감시 시스템을 설치함으로써 탱크의 자동 사격 통제 시스템은 주야간 언제든지 표적의 탐지, 인식 및 파괴를 제공합니다.
우리가 총 자체에 대해 직접 말하면 125-mm 건 2X46MX-5입니다. 총탄은 40 샷으로 구성되며 22은 직접 사용할 준비가되어 있으며 자동 로더에 있습니다. 크롬 도금 트렁크 코팅 덕분에 우리는 70 %만큼 자원을 늘릴 수있었습니다. 탱크의 집중적 인 발사로 이전 세대가 총의 정확성을 위반하여 전투 능력을 저하시킬 수 있기 때문에 이것은 디자이너의 진정한 성공으로 간주 될 수 있습니다.
탱크는 뛰어난 안전성을 가지고 있습니다. 개발업자들에 따르면, 현대의 대전차 미사일 중 어느 것도 정면 투영으로 공격 할 수 없다. 이러한 신뢰성은이 문제를 해결하기위한 혁신적인 방법을 사용하여 개발자가 달성했습니다. 이 탱크는 차세대 동적 보호 기능인 "Relic"을 사용합니다. 탱크는 미사일뿐만 아니라 사보탄 발사 물로부터도 안전하게 보호되며 방공 시스템은 탄약 종류를 핵으로 파괴하여 기계가 손상되는 것을 방지합니다. 또한 탱크에는 선체의 파편 변형에 대한 보호 장치가 장착되어 있습니다. 이 보호는 고강도의 기계적 충격 스크린에 저항합니다. MBT의 측면 투영 갑옷 보호 기능을 통해 승무원은 적을 향해 옆으로 있어도 안전하다고 느낄 수 있습니다.
탱크의 생존 가능성을 높이기 위해 별도의 모듈에 차량 탄약을 배치하는 것이 이전의 기계에서와 마찬가지로 선체 내부가 아닌 지시됩니다. 탄약 배치에 대한이 접근법은 적의 껍질 안에 들어갈 때 탄약의 폭발을 방지하여 장비의 생존 가능성을 크게 높일 수 있습니다.
또 다른 혁신은 고정 된 상태에서 탱크에 동력을 공급하는 추가 디젤 발전기 세트입니다. 그 사용은 연료 소비를 줄여 줄뿐만 아니라 적외선 복사 탱크의 가시성을 상당히 감소시킵니다. 이전에는이 상태에서 탱크가 적의 이상적인 대상이었습니다. 이 경우에는 위장이 그를 구할 수 없습니다. 이제 탱크와 그 승무원은 탱크가 활동 상태에있는 동안에도 안정적으로 보호됩니다.
우리는 탱크의 변화와 내부 구성 요소를 만졌습니다. 이 기계는 인도의 조건에서 필수적인 현대적인 에어컨을 갖추고 있습니다. 또한 처음으로 역사 러시아 메인 탱크는 레버의 도움을받지 않고 스티어링 휠을 사용하여 기계로 제어됩니다. 또한 탱크에는 수동 변속기로 전환 할 수있는 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 이 모든 것이 탱크의 제어 가능성과 운전자의 편안함과 효율성에 긍정적 인 영향을 미칩니다.
업그레이드 된 버전의 T-90С 탱크에는 HP 1130 전원이 장착 된보다 강력한 디젤 엔진이 설치됩니다. 탱크가 48 톤 (1,5 톤 증가한 중량)까지 중량급 이었기 때문에 기계의 속도 표시기는 같은 수준을 유지했습니다. 탱크는 평평한 표면에서 60 km / h까지 가속 할 수 있습니다. 미국의 "Abrams"A2SER와 독일의 "Leopard 2X6"에 비해 속도는 떨어지지 만 단위 면적당 압력 수준은 외국의 것보다 10 % 낮아 투자율에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 동시에, T-90ICS 탱크의 특정 동력은 М1А2SER 탱크의 특정 동력보다 열등하지 않으며 24 hp를 구성합니다. 톤당.
기계는 3 (승무원 및 탱크 사령관) 중 2 명이 터렛 구역에 위치하는 승무원에 의해 제어됩니다. 탱크의 승무원은 통합 전투 정보 및 전술적 수준의 제어 시스템을 갖춘 기계에 설치된 Kulina 덕분에 적과의 전투 접촉 조건에서 전술적 계획의 개발에 직접 참여할 수 있습니다. 명령과의 통신은 특수 디지털 채널에서 수행됩니다. 탱크 내에서 승무원은 할당 된 주파수 범위를 기반으로 개체 간 협상을 수행하는 시스템을 통해 대화합니다.
업그레이드 된 T-90ICS 탱크는 관성 및 위성 2 항법 시스템을 사용합니다. 이러한 시스템의 조합은 승무원이 통신 채널의 기능이 제한된 지형의 조건에서도 탱크의 좌표를 추적 할 수있게합니다. 최근 아프가니스탄의 탈레반 군대에 대한 미국 탱크 사용과의 군사적 충돌은 GPS 항법조차도 항상 효과적인 것은 아니지만이 경우에는 관성 시스템이 탱크 승무원에게 실질적인 도움을 줄 수 있음을 보여주었습니다.
이번 전시회에서 진행될 이번 회담에서 러시아 대표단은 이전에 인도에 인도 된 탱크 T-72 및 T-90С의 복잡한 현대화에 관해 논의 할 예정입니다. DEFEXPO 2012 전시회 개막 직전의 해당 성명서는 전시회의 대표 인 Viktor Komardin, Rosoboronexport OJSC의 부국장이 작성했습니다. 2001에서 러시아는 인도에 X-NUMX T-1000С 탱크를 생산하는 면허를 판매했습니다. 그러나 인도에서 "Bhishma"라고 불리는이 탱크의 허가 된 석방은 90 년에만 Avadi의 현지 탱크 공장에서 이루어졌습니다. 그 전에는 러시아 제 T-2009 탱크 (90 장치)가 310 년에 대량 인도되었습니다. 두 번째 계약은 2002 준비 탱크 및 조립을위한 124 차량 키트 제공을 위해 제공되었으며이 계약은 223-2008에서 구현되었습니다. 현재 인도 군대는 2011 T-640C 탱크, 90 T-2000-72 탱크 및 1 구식 T-800 / T-54 탱크로 무장하고 있습니다. Arjun 자체 설계 탱크의 수는 55 단위입니다. 인도 개발은 많은 매개 변수에서 러시아 탱크보다 열등합니다.
수년 동안 인도는 러시아 무기의 주요 구매자입니다. 세계 무역 분석 센터에 의해 추정 됨 무기 (TSAMTO)에서 2008-2011 년 동안 러시아는 인도 무기 시장에서 처음으로 군사 장비 국가에 7,16 억 달러 또는 총 수입의 51,6 %를 투입했습니다. TSAMTO에 따르면 2012-2015에서 인도에 수출하는 러시아 무기 수출량은 2 회 이상 증가하여 14,6 억 달러에 달할 것이라고한다. 이것이 러시아가 이번 전시회에 특별한 관심을 기울이는 이유입니다. T-90C NPK Uralvagonzavod의 개발자는 전시회에서 별도의 스탠드를 개발했으며,이 스탠드에는 사막 풍경에 전시 된 본격적인 탱크 샘플이 들어 있습니다.
T-90 인도 군대
T-90C라는 이름의 보존에도 불구하고 거의 새로운 기계입니다. T-2011 또는 T-92이라고도 할 수 있습니다. 비록 디자이너들 스스로가 아직 완전히 그 이름과 T-90AM이라는 이름을 언론에서 오랫동안 선전 해 온 것으로 결정하지는 않았지만, 혼란은 기계의 기밀 유지 (decassification) 문제로 인해 발생할 수 있다고 가정합니다. Uralvagonzavod에서 그들은 뭔가를 발명하지 않았고 새로운 차를 T-90C의 현대화라고 불렀습니다.
포탑에있는 새 탱크의 주요 차이점은 일반적인 단어에서 터렛이라고 부르지는 않지만 오히려 모듈이라는 점입니다. 이 모듈은 혁신적인 전투 제어 시스템을 다수 갖추고 있습니다. 차의 지휘관은 MBT에서 가까운 거리에서 적의 요원을 자발적으로 파괴 할 수있는 기회를 가졌습니다. 이제 사령관은 프리즘 악기와 파노라마 광경 덕분에 원형의 모습을 얻을 수 있습니다. 새로운 포탑에는 완벽한 SLA, 더 정확하고 신뢰할 수있는 125-mm 캐논 및 7,62-mm 원격 제어 기관총이 있습니다. 다 채널 포수의 시야, 사령관의 안정된 파노라마 광경 및 원형 비디오 감시 시스템을 설치함으로써 탱크의 자동 사격 통제 시스템은 주야간 언제든지 표적의 탐지, 인식 및 파괴를 제공합니다.
우리가 총 자체에 대해 직접 말하면 125-mm 건 2X46MX-5입니다. 총탄은 40 샷으로 구성되며 22은 직접 사용할 준비가되어 있으며 자동 로더에 있습니다. 크롬 도금 트렁크 코팅 덕분에 우리는 70 %만큼 자원을 늘릴 수있었습니다. 탱크의 집중적 인 발사로 이전 세대가 총의 정확성을 위반하여 전투 능력을 저하시킬 수 있기 때문에 이것은 디자이너의 진정한 성공으로 간주 될 수 있습니다.
T-90C 업그레이드 됨
탱크는 뛰어난 안전성을 가지고 있습니다. 개발업자들에 따르면, 현대의 대전차 미사일 중 어느 것도 정면 투영으로 공격 할 수 없다. 이러한 신뢰성은이 문제를 해결하기위한 혁신적인 방법을 사용하여 개발자가 달성했습니다. 이 탱크는 차세대 동적 보호 기능인 "Relic"을 사용합니다. 탱크는 미사일뿐만 아니라 사보탄 발사 물로부터도 안전하게 보호되며 방공 시스템은 탄약 종류를 핵으로 파괴하여 기계가 손상되는 것을 방지합니다. 또한 탱크에는 선체의 파편 변형에 대한 보호 장치가 장착되어 있습니다. 이 보호는 고강도의 기계적 충격 스크린에 저항합니다. MBT의 측면 투영 갑옷 보호 기능을 통해 승무원은 적을 향해 옆으로 있어도 안전하다고 느낄 수 있습니다.
탱크의 생존 가능성을 높이기 위해 별도의 모듈에 차량 탄약을 배치하는 것이 이전의 기계에서와 마찬가지로 선체 내부가 아닌 지시됩니다. 탄약 배치에 대한이 접근법은 적의 껍질 안에 들어갈 때 탄약의 폭발을 방지하여 장비의 생존 가능성을 크게 높일 수 있습니다.
또 다른 혁신은 고정 된 상태에서 탱크에 동력을 공급하는 추가 디젤 발전기 세트입니다. 그 사용은 연료 소비를 줄여 줄뿐만 아니라 적외선 복사 탱크의 가시성을 상당히 감소시킵니다. 이전에는이 상태에서 탱크가 적의 이상적인 대상이었습니다. 이 경우에는 위장이 그를 구할 수 없습니다. 이제 탱크와 그 승무원은 탱크가 활동 상태에있는 동안에도 안정적으로 보호됩니다.
우리는 탱크의 변화와 내부 구성 요소를 만졌습니다. 이 기계는 인도의 조건에서 필수적인 현대적인 에어컨을 갖추고 있습니다. 또한 처음으로 역사 러시아 메인 탱크는 레버의 도움을받지 않고 스티어링 휠을 사용하여 기계로 제어됩니다. 또한 탱크에는 수동 변속기로 전환 할 수있는 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 이 모든 것이 탱크의 제어 가능성과 운전자의 편안함과 효율성에 긍정적 인 영향을 미칩니다.
Nizhny Tagil 전시회에서 현대화 된 T-90С
업그레이드 된 버전의 T-90С 탱크에는 HP 1130 전원이 장착 된보다 강력한 디젤 엔진이 설치됩니다. 탱크가 48 톤 (1,5 톤 증가한 중량)까지 중량급 이었기 때문에 기계의 속도 표시기는 같은 수준을 유지했습니다. 탱크는 평평한 표면에서 60 km / h까지 가속 할 수 있습니다. 미국의 "Abrams"A2SER와 독일의 "Leopard 2X6"에 비해 속도는 떨어지지 만 단위 면적당 압력 수준은 외국의 것보다 10 % 낮아 투자율에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 동시에, T-90ICS 탱크의 특정 동력은 М1А2SER 탱크의 특정 동력보다 열등하지 않으며 24 hp를 구성합니다. 톤당.
기계는 3 (승무원 및 탱크 사령관) 중 2 명이 터렛 구역에 위치하는 승무원에 의해 제어됩니다. 탱크의 승무원은 통합 전투 정보 및 전술적 수준의 제어 시스템을 갖춘 기계에 설치된 Kulina 덕분에 적과의 전투 접촉 조건에서 전술적 계획의 개발에 직접 참여할 수 있습니다. 명령과의 통신은 특수 디지털 채널에서 수행됩니다. 탱크 내에서 승무원은 할당 된 주파수 범위를 기반으로 개체 간 협상을 수행하는 시스템을 통해 대화합니다.
업그레이드 된 T-90ICS 탱크는 관성 및 위성 2 항법 시스템을 사용합니다. 이러한 시스템의 조합은 승무원이 통신 채널의 기능이 제한된 지형의 조건에서도 탱크의 좌표를 추적 할 수있게합니다. 최근 아프가니스탄의 탈레반 군대에 대한 미국 탱크 사용과의 군사적 충돌은 GPS 항법조차도 항상 효과적인 것은 아니지만이 경우에는 관성 시스템이 탱크 승무원에게 실질적인 도움을 줄 수 있음을 보여주었습니다.
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