Sturmovik IL-2: 하나의 기념물의 서사시. 1 부
Novorossiysk 상공에서 싸운 모든 조종사의 기념비로 설치된 Il-2 공격기는 Novorossiysk 사람들 자신을위한 기념비 그 이상입니다. 이것은 영광스러운 것과 물질적으로 연결되는 몇 안되는 스레드 중 하나입니다. 역사 Novorossiysk 비행사. 전설적인 형제 Kokkinaki와 미래의 보안관이 자란 도시 항공 "거룩한 90년대"에 자체 비행장을 잃은 도시 Savitsky는 Il-2를 소중히 여겼습니다. 당연히 마을 사람들은 연합 붕괴의 혼수 상태 이후 한 번도 복원되지 않은 위대한 애국 전쟁의 역사적 유물 상태에 대해 모든 종을 울 렸습니다. 그러나 디자이너 Sergei Ilyushin이 가장 좋아하는 테스트 파일럿이 된 Novorossiysk Vladimir Kokkinaki가 테스트 한 것은 IL-2였습니다.
실제로 폭풍우 조종사는 괴물 같은 상태였습니다. 공격적인 해안 해양 환경은 매년 허리케인 바람으로 선체를 부식시켜 짠 파도의 볏을 일으켜 전투 차량이 설치된 곳까지 수백 미터를 쉽게 운반했습니다. 겨울 추위, -20도에 도달, 40도의 여름 더위와 대조. 그리고이 모든 것이 야외에서. 최근 몇 년 동안 가혹한 Novorossiysk 북동쪽은 공격 항공기를 비행으로 완전히 "불렀습니다".
그럼에도 불구하고 2012에서 IL-2는 "은퇴"에 도달 한 후 첫 번째 "비행"을했습니다. 받침대에서 날아가 분리되었습니다. 반복해서 나는 기계가 어떻게 몸을 떨면서 몸을 일으키려고 노력하는지 개인적으로 관찰해야 했습니다. 그 결과 꼬리가 떨어져서 망치로 "a la"를 수리 한 후 "붕소"의 강한 돌풍과 함께 흔들리기 시작하여 다시 무너질 위험이 있습니다. 한때 강력한 날개 달린 기계는 전투에서 방금 돌아온 것처럼 보였습니다. 꼬리는 일종의 비참한 크로스바에 매달려 있었고 조종석 캐노피는 오랫동안 Mad Max 스타일의 빨간색 주석 캡슐로 교체되었으며 나사는 누군가가 밤에 씹는 것처럼 보였습니다. .
마지막으로 당국은 IL-2를 복원하기로 결정했습니다. XNUMX월 초 항공기 해체가 시작되었습니다. 거의 XNUMX 이상으로 올라가지 않는 당국 (자치 단체 포함)에 대한 신뢰 수준을 감안할 때 많은 시민들의 흥분이 정당화되었습니다. 전투 차량은 원래 위치로 돌아갈 것인가? 순양함 "Mikhail Kutuzov"를 "Patriot Park"의 세 바스 토폴로 견인하기 위해 특정 이니셔티브 그룹의 열정과 근면함을 불러 일으키지 않았습니다. 이 모든 배경에서 진행중인 복원 작업에 대한 마을 사람들의 정보는 많이 필요했습니다.
항공기 자체의 복원 외에도 실물 크기 모델을 구입했다는 사실이 곧 알려졌습니다. 네이티브 IL-2 대신 플라스틱으로 만든 거의 중국 가짜가 정당한 자리를 차지할 것이라는 의혹이 생겼습니다. 차체의 부식을 개인적으로 관찰한 나는 원래의 공격기가 거의 남지 않을 것임을 완벽하게 이해합니다. 그러나 복원 작업과 레이아웃은 완전히 다릅니다.
Novorossiysk 미디어와 인터넷 리소스에는 복원 전에 레이아웃을 구입했지만 설치가 불가능한 것으로 판명되었다는 보고서가 넘쳐났습니다. 마지막으로 “우리 신문. Novorossiysk는 복원된 IL-2가 받침대에 설치되고 모델이 도시의 공원 골목 중 하나에 설치될 것이라는 도시 문화부 Vyacheslav Matveychuk의 말을 발표했습니다. 그에 따르면 복원 작업은 Samara Aviation Plant Aviakor에서 수행되었습니다.
사실, 공중에 질문이 걸려 있습니다. 레이아웃을 주문해야 하는 이유는 무엇입니까? 사용할 수 없는 것으로 밝혀지면 누가 생산을 통제했습니까? 역사적인 기념물을 적절한 모양으로 가져오는 이 전체 서사시에는 결국 얼마나 많은 돈이 사용되었습니까? 그 농담과 똑같습니다. "글쎄, 할 수 없었어. 할 수 없었어."
그러나 당국은 IL-2가 City Day까지 집으로 돌아갈 것이라는 반복에 지치지 않았습니다. 현재 마감일을 지키지 못했다는 사실은 다양한 약속에 대한 인구의 완전한 귀머거리로 인해 완화되었습니다. 그 결과 대략적인 XNUMX월 일정은 물론 XNUMX월 중순으로 연기되었습니다.
마지막으로 이미 14 월 2 일에 IL-15가 집으로 가고 있다는 소식이 도시 전체에 퍼졌습니다. 그리고 복원된 공격기 설치 작업은 XNUMX일 밤부터 시작된다.
그러나 평소와 같이 이러한 작업은 지연되었습니다. 노동자들은 단순히 공격기를 조립하는 방법을 몰랐거나 IKEI의 테이블이 아니거나 지역 관료들이이 주제에 대한 관심을 잃었고 재정은 이미 마스터되었습니다. 그러나 오래 참음 공격기에 대한 희망의 첫 번째 여행은 17 월 2 일에 일어났습니다. 그러나 이미 받침대에 설치된 IL-XNUMX는 프랑켄슈타인 교수와 함께 수술대 위에 놓인 환자처럼 보였다. 선체에서 빼낸 것처럼 날개와 섀시.
나는 기다려야만 했다. 드디어 22월 2일 전설의 IL-XNUMX 주차장에 다시 왔습니다.
그러나 노동자들은 계속해서 기계를 조립했지만 이미 최종 단계에있는 것 같았습니다. 특징적인 대조는 없었다. 공격기 섀시가 얹혀있는 콘크리트 받침대는 복원 된 항공기보다 폭격 후 후세에 대한 경고로 복원되지 않은 Tsementnikov의 문화 궁전처럼 보입니다. 얼마나 오래 머무를지는 알 수 없습니다. 자신의 의견이 틀리고 싶을 때.
작은 안내판이 제거된 이유도 알 수 없습니다. 매력적이지 않은 것처럼 보였지만 지나가는 사람이라면 누구나이 항공기의 짧은 운명을 알 수 있었고 가장 중요한 것은 조종사 인 Viktor Fedorovich Kuznetsov 소령과 고위 선원 인 공기 포수 Alexander Vasilyevich Reshetinsky입니다. 이제는 불가능해졌습니다.
엄숙하게 슬픈 스타일의 소련 기념물이 시간이 지남에 따라 서서히 녹아 내리는 것도 유감입니다. 대리석은 사라진다. 지역 주민들이 훔칠까 봐 두려워서인 것 같다. 거대한 금속 부품과 단조 울타리는 고철로 도난 당할까 봐 사라집니다. 모든 것은 변한다. 그러나 Il이 돌아 왔고 나머지는 돌아올 것입니다.
두 번째 부분은 이 차를 찾는 이야기와 그 승무원들의 이야기를 들려줄 것입니다…
실제로 폭풍우 조종사는 괴물 같은 상태였습니다. 공격적인 해안 해양 환경은 매년 허리케인 바람으로 선체를 부식시켜 짠 파도의 볏을 일으켜 전투 차량이 설치된 곳까지 수백 미터를 쉽게 운반했습니다. 겨울 추위, -20도에 도달, 40도의 여름 더위와 대조. 그리고이 모든 것이 야외에서. 최근 몇 년 동안 가혹한 Novorossiysk 북동쪽은 공격 항공기를 비행으로 완전히 "불렀습니다".
그럼에도 불구하고 2012에서 IL-2는 "은퇴"에 도달 한 후 첫 번째 "비행"을했습니다. 받침대에서 날아가 분리되었습니다. 반복해서 나는 기계가 어떻게 몸을 떨면서 몸을 일으키려고 노력하는지 개인적으로 관찰해야 했습니다. 그 결과 꼬리가 떨어져서 망치로 "a la"를 수리 한 후 "붕소"의 강한 돌풍과 함께 흔들리기 시작하여 다시 무너질 위험이 있습니다. 한때 강력한 날개 달린 기계는 전투에서 방금 돌아온 것처럼 보였습니다. 꼬리는 일종의 비참한 크로스바에 매달려 있었고 조종석 캐노피는 오랫동안 Mad Max 스타일의 빨간색 주석 캡슐로 교체되었으며 나사는 누군가가 밤에 씹는 것처럼 보였습니다. .
마지막으로 당국은 IL-2를 복원하기로 결정했습니다. XNUMX월 초 항공기 해체가 시작되었습니다. 거의 XNUMX 이상으로 올라가지 않는 당국 (자치 단체 포함)에 대한 신뢰 수준을 감안할 때 많은 시민들의 흥분이 정당화되었습니다. 전투 차량은 원래 위치로 돌아갈 것인가? 순양함 "Mikhail Kutuzov"를 "Patriot Park"의 세 바스 토폴로 견인하기 위해 특정 이니셔티브 그룹의 열정과 근면함을 불러 일으키지 않았습니다. 이 모든 배경에서 진행중인 복원 작업에 대한 마을 사람들의 정보는 많이 필요했습니다.
항공기 자체의 복원 외에도 실물 크기 모델을 구입했다는 사실이 곧 알려졌습니다. 네이티브 IL-2 대신 플라스틱으로 만든 거의 중국 가짜가 정당한 자리를 차지할 것이라는 의혹이 생겼습니다. 차체의 부식을 개인적으로 관찰한 나는 원래의 공격기가 거의 남지 않을 것임을 완벽하게 이해합니다. 그러나 복원 작업과 레이아웃은 완전히 다릅니다.
Novorossiysk 미디어와 인터넷 리소스에는 복원 전에 레이아웃을 구입했지만 설치가 불가능한 것으로 판명되었다는 보고서가 넘쳐났습니다. 마지막으로 “우리 신문. Novorossiysk는 복원된 IL-2가 받침대에 설치되고 모델이 도시의 공원 골목 중 하나에 설치될 것이라는 도시 문화부 Vyacheslav Matveychuk의 말을 발표했습니다. 그에 따르면 복원 작업은 Samara Aviation Plant Aviakor에서 수행되었습니다.
사실, 공중에 질문이 걸려 있습니다. 레이아웃을 주문해야 하는 이유는 무엇입니까? 사용할 수 없는 것으로 밝혀지면 누가 생산을 통제했습니까? 역사적인 기념물을 적절한 모양으로 가져오는 이 전체 서사시에는 결국 얼마나 많은 돈이 사용되었습니까? 그 농담과 똑같습니다. "글쎄, 할 수 없었어. 할 수 없었어."
그러나 당국은 IL-2가 City Day까지 집으로 돌아갈 것이라는 반복에 지치지 않았습니다. 현재 마감일을 지키지 못했다는 사실은 다양한 약속에 대한 인구의 완전한 귀머거리로 인해 완화되었습니다. 그 결과 대략적인 XNUMX월 일정은 물론 XNUMX월 중순으로 연기되었습니다.
마지막으로 이미 14 월 2 일에 IL-15가 집으로 가고 있다는 소식이 도시 전체에 퍼졌습니다. 그리고 복원된 공격기 설치 작업은 XNUMX일 밤부터 시작된다.
그러나 평소와 같이 이러한 작업은 지연되었습니다. 노동자들은 단순히 공격기를 조립하는 방법을 몰랐거나 IKEI의 테이블이 아니거나 지역 관료들이이 주제에 대한 관심을 잃었고 재정은 이미 마스터되었습니다. 그러나 오래 참음 공격기에 대한 희망의 첫 번째 여행은 17 월 2 일에 일어났습니다. 그러나 이미 받침대에 설치된 IL-XNUMX는 프랑켄슈타인 교수와 함께 수술대 위에 놓인 환자처럼 보였다. 선체에서 빼낸 것처럼 날개와 섀시.
나는 기다려야만 했다. 드디어 22월 2일 전설의 IL-XNUMX 주차장에 다시 왔습니다.
그러나 노동자들은 계속해서 기계를 조립했지만 이미 최종 단계에있는 것 같았습니다. 특징적인 대조는 없었다. 공격기 섀시가 얹혀있는 콘크리트 받침대는 복원 된 항공기보다 폭격 후 후세에 대한 경고로 복원되지 않은 Tsementnikov의 문화 궁전처럼 보입니다. 얼마나 오래 머무를지는 알 수 없습니다. 자신의 의견이 틀리고 싶을 때.
작은 안내판이 제거된 이유도 알 수 없습니다. 매력적이지 않은 것처럼 보였지만 지나가는 사람이라면 누구나이 항공기의 짧은 운명을 알 수 있었고 가장 중요한 것은 조종사 인 Viktor Fedorovich Kuznetsov 소령과 고위 선원 인 공기 포수 Alexander Vasilyevich Reshetinsky입니다. 이제는 불가능해졌습니다.
엄숙하게 슬픈 스타일의 소련 기념물이 시간이 지남에 따라 서서히 녹아 내리는 것도 유감입니다. 대리석은 사라진다. 지역 주민들이 훔칠까 봐 두려워서인 것 같다. 거대한 금속 부품과 단조 울타리는 고철로 도난 당할까 봐 사라집니다. 모든 것은 변한다. 그러나 Il이 돌아 왔고 나머지는 돌아올 것입니다.
두 번째 부분은 이 차를 찾는 이야기와 그 승무원들의 이야기를 들려줄 것입니다…
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