정보 연 - 국내 BRM-1K
BRM-1K의 주요 목적은 하루 중 언제라도 정찰과 전시로 정찰 활동을 독립적으로 수행하거나 정보 기관의 일원으로 수행하는 것입니다. 격투기는이 포스트에서 부동 조명 탱크 PT-76을 교체했습니다. 이 기계는 보병 보병 차량 BMP-1을 기반으로 설계되었습니다. 70 초기에 첼 랴빈 스크 (Chelyabinsk)에있는 트랙터 공장의 디자인 국은 사령관 기계를 개발하고있었습니다. 자동차의 첫 번째 모델은 "773 개체"라고 불 렸습니다. 이미 1972 년에, BRM-1K는 소비에트 군대의 대열에 합격되었습니다. Kurgan Machine-Building Plant와 Rubtsovsk Machine-Building Plant는 BRM-1K의 대량 생산에 종사했습니다. 총계는 1500 단위 BRM-1K보다는 더 많은 것을 풀어 놓았다.
BRM-1K는 다음과 같은 작업을 해결할 수 있습니다.
- 기계 축을 따른 방향 각 결정;
- 항법 자료의 지속적인 연구;
- 물체와 표적의 좌표 결정;
- 기계의 축과 검출 된 목표물에 대한 방향 간의 각도 결정;
검출 된 타겟까지의 거리를 측정하는 단계;
- 움직이는 물체 추적;
- 화학 방사선 조사 정찰;
- 무선 통신 및 데이터 전송의 제공
- 하루 중 언제라도 주어진 지역에서 관측을 수행한다.
스태킹에서 정찰 작업을 수행하기 위해 다음 장치를 배치했습니다.
- RTS ERRS-1 적의 운용 레이더 스테이션을 탐지하는 "Ellips";
- IMP-1 금속으로부터 광산을 탐지하는 광산 탐지기;
- 화학 지능을 수행하기위한 VPHR 장치;
- 어둠 속에서 관찰을위한 쌍안경 1PN33B;
- 무선 통신을 제공하는 무선국 Р-148;
- 야간에 조명을 켜는 50 mm 조명 카트리지;
단파 라디오 방송국의 원격 제어를위한 -TA-57 전화.
팀 BRM-1K :
- 차량 지휘관 / 상급 운영자;
- 총잡이;
- 무선 전신가;
- 운전자 - 기계공;
- 2 명의 상륙 부대 (그들 중 하나는 소대 / 사령관).
정찰 차량의 장치 및 설계
구조적으로 BRM-1K가 보병 차량을 반복 함 BMP-1 :
- MTO는 기계의 코에 있습니다.
- 싸우는 격실은 기계의 중앙과 후미 부분을 차지한다;
- 차의 선미에 착륙하기위한 사무실.
하우징 BRM-1М 용접 타입. 탑 부분과 몸체는 압연 강철 갑옷으로 만들어집니다. 방어력을 높이기위한 Bronelist는 각도를 계산했습니다. 정면 상갑판 시트에는 해치가 있습니다. 힌지에 부착 된 전면 갑옷 플레이트에 웨이브 쉴드가 부착되었습니다. 강성을 높이기위한 바닥은 중공 비임 횡단 성능과 펀칭이 있습니다. 비틀림 샤프트는 중공 빔에 있습니다. 케이스의 상부에는 MTO 설치 영역에서 탈착 가능한 시트가 있습니다. 선체의 지붕은 스페이서 유형의 4 스트럿과 세로 - 가로대 빔에 의해 운반됩니다. 기계의 전반적인 보호는 낮은 실루엣, 보호 색상의 자동차 색상, 재사용 가능한 행동의 TDA 및 자동차의 이동성 특성에 의해 보장됩니다.
2의 회전이 적은 로우 프로파일 타워는 기계의 선미에 더 가깝게 위치해 있습니다. 포탑의 군비는 BMP-1과 변함없이 남아 있었고 탄약은 절반으로 줄어 들었습니다. 총에는 수동 로더가 있으며, 총의 왼쪽에있는 사수의 위치, 오른쪽의 수석 지휘관입니다. 전투 격실에는 격실의 측면을 따라 2 개의 상부 해치 및 2 개의 격발이 제공된다. MTO는 엔진, 메인 클러치, 5-ti 속도 기어 박스, 터닝 기어 및 골재 장비로 구성됩니다. 액체 냉각 및 HP 20의 동력 특성을 갖춘 디젤 엔진 UTD-300 엔진 중량 665 킬로그램. 연료 탱크는 462 리터의 연료를 보유합니다. 기계식 변속기는 멀티 디스크 주 클러치, 기어 박스, 터닝 메커니즘 및 기어로 구성됩니다. 5 트랜스미션은 전진과 후진은 기어 박스에 의해 제공되고, 1-I 트랜스미션과 리어 기어는 기계식 컨트롤 드라이브에 의해 수신되며 나머지는 유압 서보입니다. 온보드 디자인의 기어 박스는 단열 행성 기어로 설계되었습니다. 서스펜션에는 각면에 알루미늄 합금 지지대와 고무 롤러 3 개가 부착 된 고무 롤러 6 개가 제공됩니다. 서스펜션 - 비틀림, 사이드 서스펜션의 극단적 인 노드에있는 텔레스코픽 및 스프링 타입 충격 흡수 장치가있는 개인. 각 쪽과 양쪽에있는 끝에서 두 번째 서스펜션은 고무 리미터 롤러를받습니다. 차를 앞서는 바퀴. 2-x 릿지 트랙은 트랙 폭이 30 센티미터이고 트랙 피치는 tsevochnogo 기어 식 고무 힌지 경첩의 13.5 센티미터입니다. 운전자 - 정비사는 T 형 핸들, 변속 레버, 기어 다운 레버 및 3 개의 디젤 페달로 디젤 연료의 공급을 조정하고 주 마찰 및 브레이크를 조정하여 기계를 제어합니다. 지형을 관찰하기 위해 운전자 - 기계공에는 세 개의 TNNO-170 감시 장치가 제공됩니다. 나쁜 기상 조건의 경우 방향은 GPC-2 자이로 반 나침반을 따라 수행됩니다. 올린 사람 : оружия 대량 병변은 PSF를 사용하고 신체 부위를 씰링으로 전문화합니다. 화재 계획에서 기계는 MTO에 설치된 4 개의 온도 센서, 격실에 특수 인력이있는 2 개의 2- 리터 실린더, 특수 장비 및 파이프 라인과 같은 PPO 시스템이 제공됩니다. 왼쪽의 착륙장에는 OU-2 수동 소화기가 있습니다.
Armament BRM-1K - 73 mm 건 2А28 "Thunder"라고 불리는 반자동 식. 그것은 LNG-9 유탄 발사기로 탄약을 통일했습니다. 탄약 총 20 활성 반응 항 탱크 탄약. 10에 대한 발사 속도 / 분, 1.3 킬로미터 범위. 건과 짝을 이루는 PKT 7.62 기관총 구경은 25 rds / min까지의 테이프 출력과 발사 속도를가집니다. 탄약 - 2 라운드 수천. 수동 복제를 통한 전자 기계적 지침. 포수를 겨냥하기 위해 1PNX22М1 조준기가 제공됩니다.
이후 릴리스에서는 다음 장비가 추가되었습니다.
- 1RLX133-1 텔레 메 트리 정찰 레이더가 케이스 후면의 랙에 장착되었습니다.
- 레이저 거리 측정기 유형 DKRM-1;
- 항법 장비 THA -1 / 3, 1T25;
- gyrocompass 1 11Н;
- 연기 커튼의 시스템 902Â "구름";
알려진 수정 사항 : BRM-1KM - BRM-1К 업그레이드. 새로운 무기와 장비를 설치했습니다. RMZ의 디자인 사무소에서 개발했습니다. 작품은 2003 년부터 시작됩니다. 예상 개발 완료 시간 - 2006 년, 예상 생산 시간 2008 년. 그러나 재정적 인 이유 때문에 생산이 시작되지 않았습니다. 2010에서 벨로루시 디자이너는 BRM-1KM 개발을 완료해야했습니다. 기계는 아직 대량 생산되지 않았습니다. BRM-1K는 GDR 및 일부 바르샤바 조약 회원국으로 수출되었습니다. 폴란드는 BRM-1S라는 BRM-1K 정찰 차량을 생산했습니다.
Основные의 характеристики :
- 무게 13200 킬로그램;
- 높이 192 센티미터;
- 길이 670 센티미터;
- 센티미터 폭 294;
- 37 루멘 센티미터;
- 이동 속도 7km / h, 앞으로 2km / h;
- 속도 65 km / h;
- 600 킬로미터 범위.
- 장애물 / 높이 / 상승 - 2.5 / 0.7 / 35 rd.
정보 출처
http://militaryrussia.ru/blog/topic-374.html
http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=927
http://nazadvgsvg.ru/viewtopic.php?id=959&p=22
http://www.army-guide.com/rus/product3360.html
BRM-1K는 다음과 같은 작업을 해결할 수 있습니다.
- 기계 축을 따른 방향 각 결정;
- 항법 자료의 지속적인 연구;
- 물체와 표적의 좌표 결정;
- 기계의 축과 검출 된 목표물에 대한 방향 간의 각도 결정;
검출 된 타겟까지의 거리를 측정하는 단계;
- 움직이는 물체 추적;
- 화학 방사선 조사 정찰;
- 무선 통신 및 데이터 전송의 제공
- 하루 중 언제라도 주어진 지역에서 관측을 수행한다.
스태킹에서 정찰 작업을 수행하기 위해 다음 장치를 배치했습니다.
- RTS ERRS-1 적의 운용 레이더 스테이션을 탐지하는 "Ellips";
- IMP-1 금속으로부터 광산을 탐지하는 광산 탐지기;
- 화학 지능을 수행하기위한 VPHR 장치;
- 어둠 속에서 관찰을위한 쌍안경 1PN33B;
- 무선 통신을 제공하는 무선국 Р-148;
- 야간에 조명을 켜는 50 mm 조명 카트리지;
단파 라디오 방송국의 원격 제어를위한 -TA-57 전화.
팀 BRM-1K :
- 차량 지휘관 / 상급 운영자;
- 총잡이;
- 무선 전신가;
- 운전자 - 기계공;
- 2 명의 상륙 부대 (그들 중 하나는 소대 / 사령관).
정찰 차량의 장치 및 설계
구조적으로 BRM-1K가 보병 차량을 반복 함 BMP-1 :
- MTO는 기계의 코에 있습니다.
- 싸우는 격실은 기계의 중앙과 후미 부분을 차지한다;
- 차의 선미에 착륙하기위한 사무실.
하우징 BRM-1М 용접 타입. 탑 부분과 몸체는 압연 강철 갑옷으로 만들어집니다. 방어력을 높이기위한 Bronelist는 각도를 계산했습니다. 정면 상갑판 시트에는 해치가 있습니다. 힌지에 부착 된 전면 갑옷 플레이트에 웨이브 쉴드가 부착되었습니다. 강성을 높이기위한 바닥은 중공 비임 횡단 성능과 펀칭이 있습니다. 비틀림 샤프트는 중공 빔에 있습니다. 케이스의 상부에는 MTO 설치 영역에서 탈착 가능한 시트가 있습니다. 선체의 지붕은 스페이서 유형의 4 스트럿과 세로 - 가로대 빔에 의해 운반됩니다. 기계의 전반적인 보호는 낮은 실루엣, 보호 색상의 자동차 색상, 재사용 가능한 행동의 TDA 및 자동차의 이동성 특성에 의해 보장됩니다.
2의 회전이 적은 로우 프로파일 타워는 기계의 선미에 더 가깝게 위치해 있습니다. 포탑의 군비는 BMP-1과 변함없이 남아 있었고 탄약은 절반으로 줄어 들었습니다. 총에는 수동 로더가 있으며, 총의 왼쪽에있는 사수의 위치, 오른쪽의 수석 지휘관입니다. 전투 격실에는 격실의 측면을 따라 2 개의 상부 해치 및 2 개의 격발이 제공된다. MTO는 엔진, 메인 클러치, 5-ti 속도 기어 박스, 터닝 기어 및 골재 장비로 구성됩니다. 액체 냉각 및 HP 20의 동력 특성을 갖춘 디젤 엔진 UTD-300 엔진 중량 665 킬로그램. 연료 탱크는 462 리터의 연료를 보유합니다. 기계식 변속기는 멀티 디스크 주 클러치, 기어 박스, 터닝 메커니즘 및 기어로 구성됩니다. 5 트랜스미션은 전진과 후진은 기어 박스에 의해 제공되고, 1-I 트랜스미션과 리어 기어는 기계식 컨트롤 드라이브에 의해 수신되며 나머지는 유압 서보입니다. 온보드 디자인의 기어 박스는 단열 행성 기어로 설계되었습니다. 서스펜션에는 각면에 알루미늄 합금 지지대와 고무 롤러 3 개가 부착 된 고무 롤러 6 개가 제공됩니다. 서스펜션 - 비틀림, 사이드 서스펜션의 극단적 인 노드에있는 텔레스코픽 및 스프링 타입 충격 흡수 장치가있는 개인. 각 쪽과 양쪽에있는 끝에서 두 번째 서스펜션은 고무 리미터 롤러를받습니다. 차를 앞서는 바퀴. 2-x 릿지 트랙은 트랙 폭이 30 센티미터이고 트랙 피치는 tsevochnogo 기어 식 고무 힌지 경첩의 13.5 센티미터입니다. 운전자 - 정비사는 T 형 핸들, 변속 레버, 기어 다운 레버 및 3 개의 디젤 페달로 디젤 연료의 공급을 조정하고 주 마찰 및 브레이크를 조정하여 기계를 제어합니다. 지형을 관찰하기 위해 운전자 - 기계공에는 세 개의 TNNO-170 감시 장치가 제공됩니다. 나쁜 기상 조건의 경우 방향은 GPC-2 자이로 반 나침반을 따라 수행됩니다. 올린 사람 : оружия 대량 병변은 PSF를 사용하고 신체 부위를 씰링으로 전문화합니다. 화재 계획에서 기계는 MTO에 설치된 4 개의 온도 센서, 격실에 특수 인력이있는 2 개의 2- 리터 실린더, 특수 장비 및 파이프 라인과 같은 PPO 시스템이 제공됩니다. 왼쪽의 착륙장에는 OU-2 수동 소화기가 있습니다.
Armament BRM-1K - 73 mm 건 2А28 "Thunder"라고 불리는 반자동 식. 그것은 LNG-9 유탄 발사기로 탄약을 통일했습니다. 탄약 총 20 활성 반응 항 탱크 탄약. 10에 대한 발사 속도 / 분, 1.3 킬로미터 범위. 건과 짝을 이루는 PKT 7.62 기관총 구경은 25 rds / min까지의 테이프 출력과 발사 속도를가집니다. 탄약 - 2 라운드 수천. 수동 복제를 통한 전자 기계적 지침. 포수를 겨냥하기 위해 1PNX22М1 조준기가 제공됩니다.
이후 릴리스에서는 다음 장비가 추가되었습니다.
- 1RLX133-1 텔레 메 트리 정찰 레이더가 케이스 후면의 랙에 장착되었습니다.
- 레이저 거리 측정기 유형 DKRM-1;
- 항법 장비 THA -1 / 3, 1T25;
- gyrocompass 1 11Н;
- 연기 커튼의 시스템 902Â "구름";
알려진 수정 사항 : BRM-1KM - BRM-1К 업그레이드. 새로운 무기와 장비를 설치했습니다. RMZ의 디자인 사무소에서 개발했습니다. 작품은 2003 년부터 시작됩니다. 예상 개발 완료 시간 - 2006 년, 예상 생산 시간 2008 년. 그러나 재정적 인 이유 때문에 생산이 시작되지 않았습니다. 2010에서 벨로루시 디자이너는 BRM-1KM 개발을 완료해야했습니다. 기계는 아직 대량 생산되지 않았습니다. BRM-1K는 GDR 및 일부 바르샤바 조약 회원국으로 수출되었습니다. 폴란드는 BRM-1S라는 BRM-1K 정찰 차량을 생산했습니다.
Основные의 характеристики :
- 무게 13200 킬로그램;
- 높이 192 센티미터;
- 길이 670 센티미터;
- 센티미터 폭 294;
- 37 루멘 센티미터;
- 이동 속도 7km / h, 앞으로 2km / h;
- 속도 65 km / h;
- 600 킬로미터 범위.
- 장애물 / 높이 / 상승 - 2.5 / 0.7 / 35 rd.
정보 출처
http://militaryrussia.ru/blog/topic-374.html
http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=927
http://nazadvgsvg.ru/viewtopic.php?id=959&p=22
http://www.army-guide.com/rus/product3360.html
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