장거리 Tu-22М3 폭격기의 현대화가 2018에서 시작됩니다.

2018 년 Tupolev는 장거리 Tu-22M3 폭격기의 심층 현대화를 시작합니다. 비행 산업.

Tu-22М3М 개조 전의 폭격기 심층 현대화 사업은 일정에 따라 시행됩니다. 2018에서는 비행 테스트를 시작합니다.

근원 기관이 말했어.

그런 다음 같은 해에 서비스중인 항공기의 현대화가 시작됩니다.

그는 강조했다.

앞서 알렉산더 콘유 코프 (Alexander Konyukhov)는 PJSC "투폴 레프 (Tupolev)"(유나이티드 항공기 빌딩 코퍼레이션 (United Aircraft Building Corporation) 소장)는 최초의 근대화 된 장거리 초음속 폭격기 Tu-22MX3MM이 2018 년에 발표 될 것이라고 밝혔다.

공식 통계에 따르면, 러시아에는 더 많은 100 미사일 캐리어 Tu-22М3이있다. 2020 항공기에 관해 30까지, Tu-22М3М를 수정하기 위해 업그레이드 될 것이라고 러시아 국방부는 이전에 말했다.

러시아 군은 시리아에서 ISIS (러시아 연방에서 금지 된)에 대한 공격을 위해 Tu-22М3을 적극적으로 사용했다. 비행기는 러시아 연방의 영토에서 벗어나이란과 이라크의 영역을 뛰어 넘어 테러 집단에 대한 집단 파업을 가했다.

장거리 Tu-22М3 폭격기는 시리아에서 높은 효율을 보였다. 이 멀티 모드 로켓 캐리어는 혼자서나 팀으로 모두 잘 작동합니다.

- 연방 통신원 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev)의 국방 및 안보위원회 위원장 인 러시아 연방 전 군사국 군 사령관 인 인터 팍스 (Interfax) 전 총재에게 말했다.

Comments

[가마솥]

이것은 불가능에 기뻐합니다. Tu-160과의 새로운 엔진의 또 다른 통일, 그것은 영혼을위한 향유입니다. 글라이더는 오래 지속되며 엔진 수명은 제한되어 있으며 엔진의 연속 생산은 이러한 고유 한 기계의 수명을 새로운 물리적 원리로 항공기로 연장합니다.

[시버트]

처음 XNUMX 개월 동안 아무것도 시작되지 않습니다. 지속적인 휴일, 예 선거. 그리고 우리는 볼 수 있습니다.

[리스 - 잉]

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처음 XNUMX 개월 동안 아무것도 시작되지 않습니다. 지속적인 휴일, 예 선거. 그리고 우리는 볼 수 있습니다.

또한, 아무도 필요하지 않은 월드컵 2018은 하나 이상의 AUG를 운영 할 수있는 많은 돈을 모았습니다.

[DVDVV]

나는 공휴일을 모르지만 선거는 모스크바 당국을 크게 이룰 것입니다. (모든 것이 사전에 알려져 있지만, 쇼는 조직되고 개최되어야합니다.

[포켈로]

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이것은 불가능에 기뻐합니다. Tu-160과의 새로운 엔진의 또 다른 통일, 그것은 영혼을위한 향유입니다. 글라이더는 오래 지속되며 엔진 수명은 제한되어 있으며 엔진의 연속 생산은 이러한 고유 한 기계의 수명을 새로운 물리적 원리로 항공기로 연장합니다.

채우고 서두르는 경험 + 대시

[무화과 나무]

Tu-22М3М 개조 전의 폭격기 심층 현대화 사업은 일정에 따라 시행됩니다. 2018에서는 비행 테스트를 시작합니다.
근원 기관이 말했어.

급유 시스템을 공중에 설치하고 싶습니다.

[Rushnairfors]

내가 아는 한 설치하지 마십시오

[Aristarkh Lyudvigovich]

여전히 업그레이드 할 것이 좋습니다. 소련 공군에 감사합니다. 그러나 수십 개의 TU6 이웃이 차단되었습니다.

[지브XP]

TU22는 매우 오래된 버전이므로 업그레이드 할 것이 없습니다.

[sanja.grw]

급유 시스템을 공중에 설치하고 싶습니다.

바는 미국인들과의 합의에 따라 철회 될 것입니다.

[쿠라 레]

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바는 미국인들과의 합의에 따라 철회 될 것입니다.

그래서 그들은 돌아오겠다고 약속했습니다. 전장으로 시리아로 비행하는 것이 가능할 것이며, 이는 현재 제공하는 것보다 거의 3 배나 더 큽니다.

[abc_alex]

이미 몇 번이나 설명했습니다. Tu-22M3에는“로드”가있을뿐 아니라 공중에 급유를 제공하는 고속도로가 없습니다. 또한 반품하면 해당 항공기는 전략적 START 조약의 미사일 캐리어, 즉 다른 캐리어의 수를 줄여야합니다. 무엇 때문에?

[일]

3 년에 START-2021이 종료됩니다. 고속도로 설치로 업그레이드를 시작할 수있는 것은 없습니다. 그런 다음 막대를 추가하거나 미국이 RSDM을 떠나면 즉시 START-3을 종료하십시오.

[abc_alex]

미국이 RSDM에서 탈퇴하면 즉시 START-3에서 탈퇴

점은 무엇인가? 여전히 미국과 같은 속도로 이동 통신사를 만들 수 없으므로 START는 객관적으로 유익합니다.

[쿠라 레]

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...이 비행기는 START 조약에서 전략적 미사일 운반체로 간주됩니다

이러한 방식으로, 공중에서 급유가 가능하고 특별 요금을 청구 할 수있는 각 항공기는 전략적인 항공기에 기인 할 수 있습니다. 사실이 아닙니다.
한 번에, 미국인들은 Tu-22M의 비행 범위에 관한 데이터를 "좋아하지 않았다"고 말했지만 그 장소는 없었지만 START-3 목록에 포함시킬 것을 주장했다.

[abc_alex]

Tu-22M과 그들은 START-3 목록에 포함시킬 것을 주장했지만, 그곳에는 자리가 없었습니다.

그럼에도 불구하고, 이들 비행기가 있고, 조약이이를 고려하고, 급유 시스템을 설치하는 경우, 다른 항공사의 이용 가능성을 줄이거 나 전략적인 공격 무기를 철회해야합니다. 제 생각에 Tu-22M3을 변환하는 것보다 전략 미사일 잠수함을 만드는 것이 낫습니다. 아니?

[쿠라 레]

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그럼에도 불구하고, 이들 비행기가 있고, 조약이이를 고려하고, 급유 시스템을 설치하는 경우, 다른 항공사의 이용 가능성을 줄이거 나 전략적인 공격 무기를 철회해야합니다.

미국이 한때 미사일 방어 시스템에 대해 말한 것처럼, Tu-22의 항목을“세계에서 변화된 상황을 고려하여”단순히 삭제하는 것만으로도 START 조약에서 완전히 철회 할 필요는 없습니다.

제품 견적 : abc_alex

제 생각에 Tu-22M3을 변환하는 것보다 전략 미사일 잠수함을 만드는 것이 낫습니다. 아니?

22 일은 비핵 탄약을 사용할 때 매우 높은 효율을 보여 주지만 급유 가능성이있을 경우 약 3 배 더 많은 폭탄을 운반 할 수 있습니다. 알다시피, SSBN은 완전히 부적합합니다.

[타운 홀]

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22 일은 비핵 탄약을 사용할 때 매우 높은 효율을 보여주었습니다.

그리고 언제 어디서 보여 주었습니까?

[쿠라 레]

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그리고 언제 어디서 보여 주었습니까?

조업 중지

[바디 악]

인용문: ..........

2020 년까지 약 30 대의 항공기가 Tu-22M3M의 개조로 업그레이드됩니다

그 과정에서 M5 토픽도 닫히지 만 Su-24와 같이 매우 낮은 고도에서 구호 봉투를 사용하여 항공 방어를 돌파하기 위해 사용하는 것이 유감입니다.
그리고 M3M에서는 지형을 감싸는 모드에서 매우 낮은 고도에서 비행하는 715 제품을 사용할 수 있지만 높은 고도에서의 비행은 최대 5km까지 가능합니다.
32M의 비행 속도를 가진 X-5 미사일뿐만 아니라 소음에 대한 내성이 높은 최신 GOS가 장착되어 있습니다.

[svp67]

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M5도 함께 폐쇄됩니다.

그리고 필요한 경우? 예산 제약 때문에 아마도 더 완벽한 무언가를 창조해야할까요? 또한, 업그레이드 된 Tu22М3М은 X-50을 선명하게 운반하고보다 강력한 엔진과 최신 장비를 갖추고 있습니다.

[바디 악]

제품 견적 : svp67

그리고 필요하다면? 예산 제약에 비추어.

글쎄, 너 스스로 대답했다. Tu-22M3M은 Tu-22M4의 잘린 현대화로 다시 돈을 위해 사용됩니다. Rashnairfors는 M4M의 업그레이드가 공장에서만 알려 질지 여부를 올바르게 지적 했으므로 Tu160 3의 엔진을 MXNUMX에 설치할 계획이었습니다.

[svp67]

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M3M의 현대화는 공장에서만 알 수 있습니다.

KB와 Zavod는 이미 그들이 발표 할 것이라고 발표했다. UNIFICATION 및 동일한 비용 절감을 위해

[바디 악]

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KB와 Zavod는 이미

신은 부여합니다. Tu-160에서 같은 통일을 목표로 M3M보다 훨씬

[svp67]

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같은 통일을 목표로하는 Tu-160에서 M3보다 훨씬 더 박제되어 있습니다.

그것은 확실히 하나님을 빕니다. 나를 위해, 철회 할 수있는 장치를 설치하지 않고 연료 보급 바를 설치하기 위해 모든 것을 준비하는 것은 그리 나쁘지 않을 것입니다 .... 나중에, 조종사가 귀찮게하지 않을 경우 오랜 시간이 걸릴 것이므로 시뮬레이터에서 연료 보급을 훈련하십시오. 네, 그리고 T-134ubp, 이것에 적응 될 수 있습니다, 그는 계약서 어디에도 언급되지 않은 것 같습니다 ...

[Rushnairfors]

당신은 더 완벽한 무엇을 제공합니까? 팩 예? 우리는 그를 얼마나 오래 기다릴 것입니까? 항공기가 오늘 필요합니다 .NK32가 2대로 밀면 이미 돌파구가 될 것입니다. 범위와 지속 시간이 증가합니다. 엔진에 많은 보드가 있기 때문에 장비의 서비스 가능성이 3-2 배 증가 할 것입니다. 특히 새로운 장비 (특히 헤파이스토스 32)와 새로운 무기 x50 ( x60 (군이 들어 본 적도없는 기적)은 재에서 일어나지 않은 전사보다 충격 능력을 향상시킬 것인가? 우리가 업데이트 된 무기와 장비로 70-XNUMX 항공기를 날개로 완전히 올리면 많은 비행기가 이미 힘이 있기 때문에 출혈의 잠재적 친구가 확실히 증가 할 것이지만 지금은 심각하지 않습니다.

[바디 악]

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당신은 더 완벽한 무엇을 제공합니까? 팩 예?

실시간으로 완벽하게 공정한 진술. 물론 Su-24 대신 EBN 평화 이니셔티브에 의해 묻힌 T-60S가 되길 원합니다 .PAK 예는 PAK FA 첫 비행 2010이 분명합니다 .2016 년에 가동 될 예정이어서 2018 년에 즉시 가기가 쉽지 않았습니다.

[시보 크]

일반적인 전자전 시스템 (내장 및 컨테이너 및 견인 트랩 포함)이 필요하지 않습니까? 내 소파 의견에서 나는 그녀에게서 읽어야한다

[Rushnairfors]

올해는 테스트 프로그램에 따라 양면이 제거되었습니다. Yeltsovka의 Novosib에서 하나는 리벳이있는 공장으로 향했습니다. 강도 테스트를 수행하고 짧게 나누고 글라이더가 얼마나 더 늘어나는 지 결정하지만, 우리는이 깊은 현대화를 위해 두 번째면을 기증했습니다. 이 기적의 비행기가 만들어 질 것입니다. nk2와 tu34m2의 호환성을 위해 정직하게 하나님 께기도하는 방법을 알고 있다면, 연고에서 날아가는 길에-현재 32 개가 넘는 비행 판이 있으며, 더 적은 제한이 없습니다. 물론, 22 개의 수비대와 랴잔이 있으며 몽고 트에는 종이에 백 개 정도의 애니메이션을 다시 적용하고 능가 할 수있는 몇 가지 측면이있는 것 같습니다.

[Aristarkh Lyudvigovich]

드미트리 최근에 활주로에서 나온 TU-22는 이미 흘러 나왔거나 계속 사용할 수 있습니까?

택시 비행을 할 때 비행장 Shaykovka (Kaluga 지역)에서 기술적 인 이유로 Tu-22М3 비행기가 활주로에서 굴러 나왔습니다. 유지 보수 작업 후 항공기는 의도 된대로 작업을 계속 수행합니다.
- 러시아 국방부에보고합니다.

https://topwar.ru/125038-tu-22m3-vks-rf-vykatilsy
a-za-predely-vpp.html

[Rushnairfors]

비행-SAIP는 이미 사고로 재확인되었습니다. 22m3 선생님 중 한 명인 저격수 인 Zdorsky 조종사 인 Valera는 유감입니다.

[바디 악]

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현재 30 개가 넘는 플라잉 보드가 있으며 제한이없는 보드는 더 적습니다.

마지막 생산 M3는 1993 년에 출시 된 것 같습니다.

[Aristarkh Lyudvigovich]

예, 그렇습니다.

사진에서 가장 어린 Tu-22M3. 팩토리 태그의 OTK 브랜드는 1993 년 90 월입니다. 그때까지 국방부는 KAPO에 이전에 배달 된 자동차에 대해 막대한 금액의 돈을 빚졌으며 공장이 가동되었습니다. 부채를 갚은 후에 만 ​​새 비행기를 옮길 것입니다. 그리고 22 년대의 위기는 아무도 새로운 Tu-22를 걱정하지 않았습니다. 우크라이나에서만 몇 년 동안 22 개 중 22 개 이상이 톱질했습니다. 공장은 모스크바 지역에서 돈을 기다리고있었습니다. 매우 다양한 옵션이 있습니다. 무료로 Tu-4MR로 변환하고 Tu-2000M2007 프로그램에 넣고 Tupolevs에 비행 실험실로 제공하십시오-Tupolevs가 그런 종류의 돈을 가지고있는 것처럼, 새로운 시체 비용은 얼마입니까 ... 비행기가 오랫동안 Mothballed되었습니다. 22 년대 초반에 가능한 모든 곱창을 예비 부품으로 꺼 냈습니다. 그리고 3 년에는 최신의 제로 전략 미사일 항공 모함 Tu-XNUMXMXNUMX가 KAPO의 기념비로 세워졌습니다. 기념비가 무엇인지는 분명하지 않습니다.

[Rushnairfors]

내가 아는 한, 96 번, 58 번 보드, 그리고 같은 해에 22 번 온보드 02 (단 하나만 살아있는), 나는 전투에서 착각 할 수 있었다. 사실 KAPO는 4면이 더 많지만 내가 아는 한, RF 국방부는 이미 데뉴 주키를 가지고 있었고 먼 주차장에서 자동차가 부패하여 서비스를받지 못했습니다.

[넥서스]

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그 과정에서 M5 토픽도 닫히지 만 Su-24와 같이 매우 낮은 고도에서 구호 봉투를 사용하여 항공 방어를 돌파하기 위해 사용하는 것이 유감입니다.

그러나 왜 Cygnus와 22 모두를 위해 새로운 미사일 방어 시스템이 개발되고 개발된다면 매우 낮은 고도에서 적의 방공을 돌파 할 수 있을까요?

[바디 악]

제품 견적 : NEXUS

그러나 왜 Cygnus와 22 모두를 위해 새로운 미사일 방어 시스템이 개발되고 개발된다면 매우 낮은 고도에서 적의 방공을 돌파 할 수 있을까요?

폭격기라는 이름은 폭탄이 있음을 의미합니다. 윙 캐리어는 지상으로 이동할 수 있습니다

[m.cempbell]

좋은 소식. 새로운 백조를 도울 것입니다.

[연산자]

Tu-22M3M - AUG의 관에 100 개의 못이 있습니다.

[넥서스]

제품 견적 : 운영자

Tu-22M3M - AUG의 관에 100 개의 못이 있습니다.

아니요 ... 항공 모함 공격 단체의 관에 100 개의 못이 RCC Zircon입니다.

[산 사수]

좋아. 그러한 뉴스가 많을수록 "파트너"의 불안감이 높아집니다!

[pvv113]

2018 년 Tupolev는 장거리 Tu-22M3 폭격기의 심층 현대화를 시작합니다

매우 기쁘게 생각합니다. 놀라운 비행기! 올바르게 이해하면 NK-25 엔진을 NK-32로 교체하기로 결정합니다.

[타운 홀]

제품 견적 : pvv113

2018 년 Tupolev는 장거리 Tu-22M3 폭격기의 심층 현대화를 시작합니다

매우 기쁘게 생각합니다. 놀라운 비행기! 올바르게 이해하면 NK-25 엔진을 NK-32로 교체하기로 결정합니다.

NK-32는 더 이상 사용되지 않는 Tu-160으로 교체하려는 엔진입니까? .... 그렇다면 놀라운 솔루션입니다 ...

[pvv113]

제 생각에는 두 번째 시리즈의 엔진에 대한 대화가있었습니다. 한 번에 NK-25는 두 번째 시리즈의 NK-25로 대체되었습니다. 아마도 더 고급 모터가있을 것입니다.

[타운 홀]

즉, 존재하지 않는 엔진에 대한 대화는? ... 현재 엔진을 존재하지 않는 것으로 바꾸는 것을 목표로 현대화를 시작 했습니까? ...

[pvv113]

NK-32 엔진 생산 재개 소식

https://topwar.ru/99329-.html

[Rushnairfors]

Pvv 당신은 트리플에서 봉사 했습니까? 원래 문제가 무엇을 알지 못했습니까? hk32는 왜 가지 않았습니까? 우리는 NK32가 NK25와 같다고 들었습니다. 그의 ECM 만 다르고 그녀는 Tu22m3 연료 자동화로 "일하기"를 원하지 않습니다. 왜 그런지 모르거나 들었습니까? 박물관의 랴잔 (Ryazan)의 한쪽에는 12 개의 연료 보급 식 플랩이 있습니다.

[pvv113]

항공기의 연료 자동화는 NK-25를 위해 설계되었습니다. ESUD-25는 결국 ESUD-25M으로 교체되었습니다. 전자 장치의 수가 8 개에서 2 개로 줄었습니다. NK-32를 만나지 못했지만 터보 제너레이터가 NK-25와 동일하다는 것을 알고 있지만 엔진 자체의 연료 자동화는 절대적으로 다른 것, 즉 ADT 및 RSF는 NK-25에 적합하지 않습니다. 당연히 전자 장치는 다릅니다-ESUD-32. 그리고 다시, 그것은 연료 자동화 Tu-160을 위해 설계되었습니다.
리필 플랩이 12 개인 평면은 사진에서만 볼 수있었습니다. 솔직히 이것은 이것이 NK-32의 개정판이라는 것을 몰랐습니다. 나는이 주제를 결코 겪지 않았습니다. 그렇습니다. 랴잔에서의 마지막 시간은 1994 년이었습니다.

[Rushnairfors]

감사하지만 여전히 이해가되지 않습니다. 그것들은 질량과 전체 치수가 동일합니다. 즉, tu22m3에 넣을 수 있으며, 대략 절반의 작업이 완료되었습니다. 항공기의 연료 시스템에서 무언가를 변경하는 것은 말이되지 않으며 원칙적으로 불가능합니다 (원칙적으로 카이손 탱크를 교체 할 수 없으며 연료 생산, 펌프 순서가 필요하지 않음). ND25, 내가 이해하는 것처럼 모든 것이 변경되지 않은 다음 필터를 통해 ND25 펌핑 장치에 이르기까지 ADT에 이르기까지 (그리고 내가 이해하는 것처럼 NK32와 다릅니다)-차이점이 여기에서 올랐습니까? 요즘 악명 높은 "집"도 비슷합니다. 기억하세요, 요컨대, M4는 아무도 필요로하지 않았을 때 만들어지기 시작했다고 생각합니다. 국가의 지도력이나 군대가 생각했던대로 생각 나지 않았습니까? 돌 꽃이 나왔어요

[대머리의]

물론, 그것은 손실이 없었으며, 우리는 그들을 잊지 않을 것입니다 (우리는 이야기를 존중합니다). 그러나 조종사와 자동차에서 얻은 경험은 가치가 없습니다.

[Herkulesich]

그들 모두는 30 보드가 아닌 현대화되어야합니다!

[빅토리아]

와우, 2 년 il1945 샘플을 현대화 해 보자. 저렴한 가격으로 항공 모함을 살해 할 수있다.

[달리]

제품 견적 : 빅토리아

와우, 2 년 il1945 샘플을 현대화 해 보자. 저렴한 가격으로 항공 모함을 살해 할 수있다.

너를 위해서. 빅토리아, 외국인, 러시아에서 행해지는 모든 것, 모든 것이 "범위"입니다.
그들 스스로는 적어도 뭔가 유용한 일을 해왔거나 여기서 "똥"하는 법을 알고 있습니까?!

[Rushnairfors]

Il2와 tu22m3은 매우 잘못된 비교입니까? 그런데 미국인들은 b52의 수명을 70 ~ 100 년으로 연장하려고하는데 오늘날 전략 항공기는 WTO를위한 플랫폼이며 수십만 킬로미터에 사용될 것임을 알고 있습니다. 최전선에서,이 오래된 비행기는 완벽하게 적합하고 현대화되어 Tu22m3의 다시 애니메이션과 새로운 유형의 무기를 장착하고 업데이트 된 Tu160의 재생산과 함께 개인적으로 올바른 결정을 고려합니다.

[타운 홀]

제품 견적 : Rushnairfors

Il2와 tu22m3은 매우 잘못된 비교입니까? 그런데 미국인들은 b52의 수명을 70 ~ 100 년으로 연장하려고하는데 오늘날 전략 항공기는 WTO를위한 플랫폼이며 수십만 킬로미터에 사용될 것임을 알고 있습니다. 최전선에서,이 오래된 비행기는 완벽하게 적합하고 현대화되어 Tu22m3의 다시 애니메이션과 새로운 유형의 무기를 장착하고 업데이트 된 Tu160의 재생산과 함께 개인적으로 올바른 결정을 고려합니다.

그리고 당신은 "장수"를 위해 미국에 도달하는 소련 / 러시아 무기, 비행기, 배, 잠수함의 많은 예를 알고 있습니까? 그들은 전함과 항공 모함이 50 년 동안 복무했으며, 그것을 구축하는 방법을 알고 있습니다 ... 소련의 평균 연령은 취소를 위해 떠납니다.

[Rushnairfors]

몇 가지 예를 드리겠습니다. 중국의 Tu16-구식 비행기는 "목표에 맞았으며"새로운 엔진, 장비, 무기 및 짜잔을 눌렀습니다. 그것은 현대적인 폭격기입니다. 사실, 그들은 지금 처음부터 생산되고 있지만, 많은 사람들이 여전히 많은 국가에서 날아가고, 심지어 싸운다. 그리고 21-17 세가되지 않았고, 결국 적절한 근대화를 통해 그들은 크게 증가 할 수 있었다. 전투 잠재력. 더 나아가서, 우리의 su20 나이는 30 세에 가까워지고, 헤파이스토스를 입고, PrNK를 업그레이드하고, 군비를 강화하고, 제발 날아가고 싸우고 잘 싸워야합니다. 기억은 이미 24 세인 40 세인 2020 세를 섬기고 날아 다니면 아프가니스탄에서 111 세부터 su27-까지 날아간다 An30에 대하여 나는 거의 잊었다. 10 대 이상의 An25은 고급 항공기가 아니라 신뢰할 만하지 만 작업을 수행합니다. 당신은 충분합니까? 그리고 한 가지 더 있습니다 : Il82, Il35 Il12조차도 존재합니다.

[Rushnairfors]

배와 잠수함에 관해서, 나는 선원이 아니지만, 우리 선원이 원하는 경우 충분한 예를 줄 수 있다고 확신합니다.

[시보 크]

글쎄, 적어도 1135 / 1135M, Gadfly, Petrels

[자마 누스]

흥미롭게도, 그들은 공중에서 연료를 보급하기 위해 막대를 복원 할 것입니까?
현재의 현실에서 이것은 상처를주지 않을 것입니다.
글쎄, 곱창은 이미 잘 정리되어있을거야.

[Rushnairfors]

나는 급유 장비의 부분 설치가 첫 번째 시리즈에서만 수행되었고, 막대가 공급되었다고 생각하지 않습니다. 오늘은이 항공기가 가장 오래되었으며 마지막 시리즈의 항공기가 첫 번째 장소에서 현대화되는 것이 논리적입니다. 가장 최신의 비행기, 심지어 조종석에도 급유를위한 장비가없고, 키트에 막대가 없습니다. 극단적 인 비행기가 내 석방되기 훨씬 전에 장치에 왔지만, 나는 노인들에게하는 말만 씁니다.

[VERESK]

큰Rushnairfors 로드는 M2에서 제거되었습니다. 보드카는 우리의“리더”의 어리 석음을 위해 많이 취했습니다. 단순한 22 번째로드와 01 일에도로드가있었습니다 .3M에는로드가있었습니다. 기술은 그대로 남아 있습니다. 바벨을 하루에 놓는 것은 기술의 문제입니다. 이것에 대한 모든 것이 있습니다. 하나는 불분명하고, 우리를 질식시키고, 우리는 관찰하고 있습니다! 우리는 opercot를 기다릴 것입니다. 예를 들어 시리아. 그와 "현대하지 않은"총구 현대의 나머지로 갔다.

[VERESK]

러시아는 100 개 이상의 Tu-22M3 미사일을 보유하고 있습니다. 저장 용량을 포함 해 너무 작은 차량 60 대가 이동 중입니다. 나는 종탑에서 이것을 판단하고 있습니다 .30이 현대화 되었더라도 이미 나쁘지는 않습니다. 오늘, 우리는 트랙 전체에 하늘이 있습니다 .12 대의 차를 세었습니다. 쌍안경은 22M3가 어딘가에 있음을 확인했습니다.

[Rushnairfors]

안녕하세요, 헤더, 나는 m2에서 정확히 무엇을했는지 알고 있습니다. 우리는 여전히 pvv113과 휴일이 어떻게 진행되고 있는지 논의하고 있습니까? 내일 우리는 스키 런을 가지고있다. 모든 것은 군대에서와 같다 : "활동적인 휴식, 스포츠 휴가가 없다".

[Rushnairfors]

화이트는 스포츠에 종사

[VERESK]

와, 동료 야, 새해 전날, 나는 교대에 있었다 내일 아침, 그루터기에 그녀를 찌르고, 서리가 맞았다 .-26! 젊은 사람들은 숨을 헐떡이고 있습니다. -40과 -50을 기억하지 못합니다. 노인들은 웃고 있습니다. 더 이상 스포츠를하지 않습니다. 스키를 타는 경우에만. -12 조각 계산 크라스 노야 르 스크 이상 22M3 광학이 좋다.

[사상가]

장거리 폭격기 Tu-22M3의 현대화 2018 년에 시작됩니다

올해 2 월 2012 공식 정보에 따르면 러시아 국방부는 약 30 대의 Tu-22M3 폭격기를 Tu-22M3M 버전으로 현대화하는 계약을 체결 한 것으로 나타났다.

글쎄, 아주 오랫동안 사용하십시오. 물론 예산은 ...

[Romandostalo]

좋은 소식! 90 년대에 그는 Siverskaya의 상트 페테르부르크 근처에서 쉬고 있었고 활주로는 창문에서 200 미터 떨어져 있었고 10-15 미터의 고도에서 아름다움을 지나쳤습니다!

[abc_alex]

제품 견적 : Kurare

미국이 한때 미사일 방어 시스템에 대해 말한 것처럼, Tu-22의 항목을“세계에서 변화된 상황을 고려하여”단순히 삭제하는 것만으로도 START 조약에서 완전히 철회 할 필요는 없습니다.

미국이 허용 할 것이라고 생각하십니까? 나는 협정에서 Tu-22M3을 철회하려는 시도는 미국이 단순히 협정 참여를 중단 할 것이라는 사실로 이어질 것이라고 믿는다. 따라서 미국은 전략적 시스템 개발에 대한 제한이 전혀 없을 것입니다. 미사일 방어, 공격 무기. 그것은 가치?

제품 견적 : Kurare

22 일은 비핵 탄약을 사용할 때 매우 높은 효율을 보여 주지만 급유 가능성이있을 경우 약 3 배 더 많은 폭탄을 운반 할 수 있습니다. 알다시피, SSBN은 완전히 부적합합니다.

Tu-22M3을 시리아로 비행 할 때 얼마나 많은 폭탄이 발사되었는지 알 수 없습니다. 따라서, 나는 기회가 있다는 것에 동의하지 않습니다 세 번 더. 그러나 내 생각에 폭탄로드의 일반적인 버전은 69 FAB-250 또는 1500 개의 FAB-12입니까? 항공기는 내부 공간에서이 하중 (24 톤)을 운반합니다. 외부 서스펜션에 폭탄을 추가하면 어떤 식 으로든 36이 아닌 22 톤을 얻을 수 있습니다. 가장 중요한 것은 러시아가 앞으로 몇 개의 "시리아 옵션"을 갖게 될까요? 적의 방공과 공군에 대한 두려움없이 Tu-3M22을“주철”과 함께 사용할 수있는 상황은? 아마도 Tu-3MXNUMX에 장거리 순항 미사일을 장착하는 것이 더 유망합니까? 그러면 항공기 자체의 비행 범위가 그렇게 중요하지 않습니다.

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Tu-22M3을 시리아로 비행 할 때 얼마나 많은 폭탄이 발사되었는지 모르겠습니다. 그러므로 나는 세 배나 더 많은 기회가 있다는 데 동의하지 않습니다. 그러나 내 생각에 폭탄로드의 일반적인 버전은 69 FAB-250 또는 1500 개의 FAB-12입니까? 항공기는 내부 공간에서이 하중 (24 톤)을 운반합니다. 외부 서스펜션에 폭탄을 추가하면 36이 아닌 XNUMX 톤이됩니다.

이것은 비밀이 아닙니다 .... 모스크바 망각은 Tu-22.6-8 500 백 부품의 폭격으로 인터넷 비디오를 압도

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쿠라 레,



이런 멍청이를 쓰기 전에 생각 해보세요
전 세계적으로 반대가없는 상황에서이 장치는 21 세기의 현실에 해당한다고 의심 할 여지가 없습니다.