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MiG-29UM2 프로젝트 : 소련 전투기의 우크라이나 공격기

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때때로 외국에있는 나라들 оружие 소비에트 또는 러시아 산 생산 장비가 자체적으로 노력하거나 현금 샘플을 현대화하기 위해 새로운 외국 파트너의 도움을 받아 노력하고 있습니다. 그러한 사례는 러시아의 전문가 및 기술 애호가들에게 흥미가있다. 뉴스 우크라이나에서 오는 그런 화제에 특별한주의를 끌기. 얼마 전에 MiG-29MU2이라는 항공기 현대화 프로젝트를 창안하는 우크라이나 산업 계획에 대해 알게되었습니다.


최신 뉴스에 따르면, 가까운 미래에 우크라이나어 항공 업계는 기존 MiG-29 항공기를 현대화하기위한 새로운 프로젝트를 개발할 계획입니다. 오래 쓸모없는 전투기는 요구 사항을 충족시키지 못하고 자원의 상당 부분을 처리했습니다. 공군 전투기를 유지하려면 기존 차량을 약간 업데이트하여 수리해야 유닛의 전투 효과를 높일 수 있습니다.

MiG-29MU2이라는 작업 명칭으로 발표 된 프로젝트는 소련 건설의 항공 장비를 개선하기위한 우크라이나의 첫 번째 시도가 아니라는 점에 유의해야합니다. 지난 10 년 초 Lviv State Aircraft Repair Plant가 이끄는 여러 우크라이나 기업이 MiG-29M1 프로젝트를 개발하기 시작했습니다. 이 프로젝트의 목적은 온보드 무선 전자 장비의 일부를 교체하여 주요 전술 및 기술적 특성을 개선하는 것이 었습니다.

MiG-29UM2 프로젝트 : 소련 전투기의 우크라이나 공격기


잘 알려진 이유로 인해 작업이 지연되었고 MU1 프로젝트에서 첫 번째 항공기의 현대화가 2009 년에만 시작되었습니다. 현재 우크라이나 공군 부대에는 MiG-29M1 항공기가 12 기 미만으로 관리들과 군부의 모든 노력에도 불구하고 많은 진술이있다. 전투기의 대다수는 새로운 장비없이 남아 있습니다.

언론에 따르면

1 월 말, 영국 잡지 인 AirForce Monthly는 우크라이나 항공 산업의 현재 프로젝트에 헌정 된 기사를 발표했습니다. 무엇보다도 기존 장비의 새 버전을 만드는 주제가 다루어졌습니다. 외국 출판물에 따르면, 현재 Lviv State Aircraft Repair Plant는 기존 MiG-29의 새로운 버전을 만들고 있습니다. 항공기의 근대화는 소위 전투 항공기의 사용 경험을 고려하여 수행 될 것이라고 주장된다. 반테러 작전.

월간 AirForce에 따르면 설계 작업이 진행 중입니다. MiG-29MU2의 첫 시연회 및 첫 번째 시제품이 올해 후반에 공개 될 예정입니다. 시험은 짧은 시간 내에 실시 될 것입니다 :이 새로운 기계 덕분에 가능한 한 빨리 전면에 도달 할 수 있다고 가정합니다.

영국 판은 새로운 프로젝트가 기존의 MiG-29M1을 기반으로하고 있지만 다양한 온보드 장비에 영향을 미치는 8 가지 주요 개선 사항을 제공합니다. 따라서 20PM 무기 제어 시스템의 근대화, P-682 라디오 방송국의 새 업데이트 및 Kurs-93М 통합 내비게이션 및 착륙 장비가 제안되었습니다. 교체에서 탐색 시스템 RSBN A-323을 (를) 사용합니다. 데이터를 교환하려면 온보드 장비가 MIL-2000 버스를 사용해야합니다.

며칠 후 호기심 많은 우크라이나 프로젝트에 대한 새로운 정보가있었습니다. 간행물 "Business Capital"February 8는 "Throw-forget. Lviv에서와 마찬가지로, MiG는 원폭 폭격으로 강화되었습니다. "Lviv 기업 활동과 새로운 프로젝트에 헌신했습니다. 이번에는 몇 가지 새로운 프로젝트 세부 사항을 언급하고 특정 평가가 이루어졌습니다.

"Business Capital"은 2014의 여름 전투에서 우크라이나 공군이 MiG-29 전투기조차도 공격해야한다고 상기 시켰습니다. 이러한 항공기는 이러한 문제를 해결하기에 충분하지 못하여 당연히 손실을 입었습니다. 이 점에서, Lviv 항공기 수리 공장은 폭행 작업을 위해 특별히 설계된 전투기의 새로운 개조를 개발하기 시작했습니다. MiG-29MU2이라는 새로운 프로젝트는 이전 MU1을 기반으로 개발되었지만 기술의 새로운 역할을 고려했습니다.

Delovaya Stolitsa는 새 프로젝트의 기술적 세부 사항을 설명하면서 "중대한 개선"을 언급하면서 전투기가 무인 수단뿐만 아니라 유도 폭탄 또는 미사일까지 운반 할 수있는 폭행 수정을하게되었습니다. 20PM, Course-93M 등의 업그레이드 또는 교체 정보가 다시 제공됩니다.

MiG-29MU2는 전자 정찰 및 전자전 수단을받을 수 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 항공기는 Radioniks 사 (키예프)가 개발 한 Omut 항공기의 보호 시스템을 갖추도록 제안되었습니다. 이 복합 단지의 구조에는 지능과 대책이 포함됩니다. 이는 레이더 감지 및 안내 시스템을 억제하기위한 것입니다. "Omut"은 대공 방어 시스템 및 레이더 유도 헤드가 장착 된 공대공 미사일에 사용될 수 있다고 주장됩니다.

우크라이나 판은 공격 과제 해결을 위해 채택 된 가능한 MiG-29MU2 군비 단지에 대한 정보도 발표했습니다. 그에 따르면, 군대는 항공기의 탄약에 유망한 조정 폭탄을 도입 할 수 있는데,이 프로젝트는 루치 (Luch State) 디자인 국에서 오랫동안 만들어져왔다. 그러한 제품에는 "drop-forgotten"시스템을 사용하여 목표물에 독립적으로 빠져 나갈 수있는 텔레비전 헤드 장착 헤드가 장착되어있는 것으로 알려져 있습니다. 또한 Luch 국은 무인 비행 폭탄을 조정 가능한 폭탄으로 바꾸기위한 추가 장비 프로젝트를 제공합니다.

공대지 유도 미사일의 문제는 여전히 열려있다. 이 클래스의 모든 샘플의 우크라이나 공군의 군비에는 X-29 만 있습니다. 그러나, 그러한 로켓의 발사 범위는 10 km를 초과하지 않으며, 이로 인해 항공기가 위험을 증가시킵니다. 항공기는 단거리 대공 방어 시스템의 영역에 들어 가지 않으면 로켓을 발사 할 수 없습니다. Donbas에서의 갈등의 맥락에서 이것은 심각한 문제가 될 수 있습니다.

"비즈니스 캐피탈 (Business Capital)"은 충분한 특성을 가진 외국 항공 무기의 구매 가능성을 언급합니다. 그러나 "재설정 - 잊어 버림"기사 작성자는 항공기의 심각한 심각한 현대화가 필요함을 즉시 나타냅니다. 또한 그는 제 3 국에서 필요한 무기를 판매 할 가능성에 대해 의구심을 표합니다.

우크라이나 언론의 추정에 따르면 항공기 수리 회사는 45-50 MiG-29 전투기로 돌아갈 수 있습니다. 먼 옛날에는 공군에 많은 수의 항공기가 있었지만 시간이 지남에 따라 항공기 수는 크게 감소했습니다. 가장 낮은 연령과 자원 소비로 구별 된 전투기의 일부는 외국 군대에 판매되었습니다. 9 전투 준비 시스템 "러시아는 크림에서 압수했다." 이것은 소위의 시작부터 나타냅니다. 이 시스템의 대테러 작전은 MiG-29 반으로 돌아왔다.

MiG Russian Aircraft Manufacturing Corporation은 이미 우크라이나 프로젝트에 대한 뉴스에 응답했습니다. 회사의 언론 서비스는 우크라이나 산업이 항공기에 대한 새로운 요구 사항에 대한 반응 속도가 창의성과 만 비교 될 수 있다고 말합니다. RSK MiG는 항공 기술의 선도적 인 제작자가 가장 다양한 기술을 개발하기 위해 노력하고 있으며 우크라이나는 다른 길을 선택했다고 회상했습니다. 그녀는 "좋은 전투기에서 평범한 공격기를 만들 것"이라고 말했다.

또한 RSK MiG는 장비 리소스의 수리 및 확장에 관한 주제를 다루었습니다. 외국 공장에는 불법적으로 획득 한 문서를 포함하여 오래된 문서가있을 수 있습니다. 지난 수십 년 동안 항공기를 조작 한 경험을 고려하지 않았기 때문에 그 사용으로 인해 특정 위험이 발생합니다. 또한 MiG는 외국 항공기가 우크라이나 기업에서 업그레이드 될 때와 소유자가 러시아 산업에서 도움을 받아야하는 경우를 상기했습니다.

전투기

기본 버전과 초기 버전의 MiG-29 전투기는 지상 또는 지상 표적을 파괴하기위한 무기를 탑재 할 수 있습니다. 그러나 초기에는 주로 유도되지 않은 로켓과 자유 낙하 폭탄에 대해서만 주로 사용되었습니다. 구체적인 수정에 관계없이 유도 무기의 비율은 낮았습니다. 또한, 항공기의 전투 하중이 많이 남았습니다. MiG-29은 가벼운 전투기의 클래스에 속하므로 2,2 톤 이상의 무기를 공중으로 들어 올릴 수 없습니다.

시간이 지남에 따라 기존 프로젝트의 추가 개발 과정에서 MiG-29은 그 특성을 개선하고 새로운 기회를 얻었습니다. 따라서, 현재 MiG-35 프로젝트는 6 t까지의 최대 전투 하중을 증가 시키며 항공기가 효과적으로 공중 우위를 위해 싸우고 지상 목표를 파괴 할 수있게합니다. 후자의 경우, 적의 대공 방어 구역 밖에서 무기를 사용할 수 있습니다.

분명히 비슷한 것이 Lviv State Aircraft Repair Plant를 만들고 싶어합니다. 최신 러시아 MiG-35 유형의 항공기는 많은 군대에 관심의 대상이지만 우크라이나는 분명히 그러한 장비를 구입할 수 없습니다. 이 상황에서 그녀는 비슷한 기능을 가진 프로젝트를 만들려고 시도 할 수 있습니다.

이용 가능한 자료는 제안 된 MiG-29MU2 항공기가 공격 항공기가 될 것이며이 프로젝트의 핵심은 지상 목표물에서 가능한 기술의 기능을 확장하는 것임을 나타냅니다. 그러나 MiG-29의 모든 요구 사항에 따라이 용어의 정의에 따라 공격 항공기를 만들 수는 없습니다. 동시에 공중과 지상 목표를 공격 할 수있는 유망한 항공기는 전투 폭격기로 분류 될 수 있습니다.



공격 항공기 범주에서 전투기 폭격기로 항공기를 옮기면 보호 수준이 높아지는 문제를 해결할 수 있습니다. 현대식 공격기의 특징은 공중에서 지상으로의 무기 시스템뿐 아니라 지상에서의 화재 예방입니다. 기존 MiG-29에 필요한 예약이 갖추어져 있다면 어떤 일이 일어날 지 짐작하기는 어렵지 않습니다. 비행기가 극도로 무거워 져서 그 모든 멸종 위기의 잠재력을 잃을 것입니다. 추가 보호 장치가 없으면 근거리에서 공격 할 수 없습니다.

충분한 발사 범위를 가진 유도 무기로 전투기를 무장시킴으로써 보호의 필요성을 줄일 수 있습니다. 그러나 Delovaya stolitsa에 따르면 기존의 X-29 미사일의 범위는 현재의 위협에 더 이상 부합하지 않으며 Luch State Design Bureau의 유도 무기 프로젝트는 아직 준비되지 않았습니다. 우크라이나가 원하는 샘플을 만들 수 없을 때 알 수 없습니다. 더욱이, MiG-29M2에 대한 자체 공대지 미사일이 전혀 출현하지 않을 것이라고 믿는 모든 이유가 있습니다.

유망한 프로젝트의 또 다른 문제점은 항공기 등급과 관련이 있습니다. 경량 전투기에는 큰 페이로드가 없으므로 전투 능력이 심각하게 저하됩니다. 전투 하중이 크게 증가해도 원하는 결과가 나오지 않을 수 있습니다. 특정 지역에서의 장기간 전투 또는 잘 보호 된 물건을 파괴하기 위해 공격 항공기 또는 전투 폭격기는 운반 능력과 직접적인 관련이있는 다수의 무기를 소지해야합니다.

산업 및 금융 역량

우크라이나의 자료에 따르면 현재 공군은 12 명의 MiG-29M1 전투기를 처분 할 수 없습니다. 이 프로젝트를위한 항공기의 수리와 현대화는 지난 10 년 말에 시작되었지만 지금까지 받아 들일 만 한 결과를 가져 오지 못했습니다. 그 이유는 간단합니다. 우크라이나 군부의 경제 잠재력은 때로는 현저하지 않았으며, 최근 몇 년 동안 잘 알려진 사건 이후 상황은 개선되지 않았다. 제한된 재정적 능력은 단순히 기술의 막대한 근대화를 허용하지 않았습니다.

과거의 경제 문제와 많은 수주 물량 부족으로 방위 산업의 잠재력에 부딪혔다. 군대 명령의 성취는 큰 문제와 관련이 있으며 너무 많은 시간이 걸릴 수 있습니다. 자금 부족과 함께 업계의 문제는 이해할 수있는 결과로 이어지고 MiG-29M2 프로젝트가이 규칙의 예외가 될 수 있다고 믿을만한 이유가 없습니다.

그러나 당분간 우크라이나 항공기 수리 산업은 낙관적 인 전망을 가지고 있습니다. 최신 데이터에 따르면 공격 항공기 버전에서 업그레이드 된 MiG-29M2의 프로토 타입은 이미 올해에 등장해야합니다. 기계 테스트는 가능한 한 가속화되어 장비 병력 이동 속도가 빨라질 것으로 예상됩니다.

낙관적 인 이유는 없다.

현재 가상 프로젝트 MiG-29MU2은 모호하지 않습니다. 발표 된 프로젝트의 기술적 인 세부 사항은 궁금해 보이지만, 당신은 그들에게 많은 약점을 찾을 수 있습니다. 제안 된 개념 자체는 명확한 의미를 지니지 만, 그 전망은 모든 계획을 구현할 가능성에 직접적으로 달려있다. 설계된 항공기가 모든 요구 사항을 충족한다고하더라도, 유일한 프로토 타입은 군대의 군축에 영향을 미칠 수 없습니다.

최근 몇 년 동안, Lviv 항공기 수리 공장은 MiG-29 항공기의 기존 개조에 대한 수리 및 업그레이드에 대한 여러 주문을 받았지만 자금 부족으로 이해할 수있는 결과가 발생했습니다. 우크라이나 언론에 따르면 15 항공기의 기술적 준비 상태가 복원되었으며 MU1 프로젝트에 따라 절반 정도의 차량이 업그레이드되었습니다. 그런 조건에서 새 프로젝트의 성공은 무엇입니까? 우리는 단지 추측 할 수 있습니다. 순차적 인 현대화는 내년보다 더 일찍 시작될 수 있으며, 매년 육군은 2 대의 항공기만을 수령 할 것입니다.

MiG-29MU2 프로젝트를 고려할 때 RAC "MiG"의 비판도 고려해야합니다. 러시아 회사는 좋은 전투기의 모호한 공격기로의 전환을 염두에 둔 우크라이나 프로젝트의 모호한 전망을 바르게 지적했습니다. 또한 그녀는 외국 기업에서 항공기의 완전하고 고품질의 수리를 수행 할 수 없다는 것을 상기 시켰습니다. 초기 프로젝트를 개발하고 개발에 참여한 회사의 전문가들은 우크라이나의 제안이 실제로 무엇을 이끌어 낼 수 있는지 알고 있습니다.

소련 / 러시아 기술의 외국 정교화의 예로, 출판 된 정보로 판단한 근대화 프로젝트의 디자인이 중요합니다. 그 결과는 또한 기술적 관점에서 보면 흥미로울 수 있지만, 지금까지는 지정된 시간 내에 볼 수있을 것이라는 확신이 없습니다. 그러나 의심의 여지없이 MiG-29MU2 프로젝트를 완전히 거부하면 안됩니다. 아마도 가까운 미래에 어떤 결과가 나타날 것입니다. 실질적인 이익의 관점에서 본 프로젝트의 실제 전망은 명시된 실행 조건이 적합 할 경우에만 미래에 발견 될 수 있습니다. 새로운 프로토 타입의 테스트는 올해 시작을 약속하고 결론을 내리기 위해 몇 달을 기다려야 만합니다.


해당 사이트의 자료 :
http://dsnews.ua/
http://svpressa.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://airwar.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
저자 :
사용한 사진 :
Dsnews.ua
37 댓글
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  1. 경례
    경례 14 2 월 2018 06 : 00
    +5
    전투기에서 항공기를 공격 할 때까지-어디에서 사용할 것인지가 분명합니다
    1. 보돌 라즈
      보돌 라즈 15 2 월 2018 17 : 10
      +1
      그리고 그들은 얼마나 많은 사람들을 이겼습니다. 일반적인 방어구를 걸 수없고, 지상에서의 작업 속도가 일반 비행에 비해 너무 낮으며, 일반 탄약이 사용되지 않는다는 모든 의혹이 있습니다.
      1. TermNachTer
        TermNachTer 11 5 월 2018 11 : 22
        +1
        이미 사용했습니다-지독한 일은 없었습니다. 그들은 500kg을 던졌습니다. 공기 폭탄, 당신이 알고있는 명중 정확도
  2. svp67
    svp67 14 2 월 2018 06 : 02
    +5
    그녀는 "좋은 전투기에서 평범한 공격기를 만들 것"이라고 말했다.
    그리고 만약 그들이 자기 자신을 내 보내지 않으면 전쟁터 비행기가 정말로 필요합니다. 이것은 물고기와 암이없는 암이되는 방법입니다.
    1. 알고 싶어하는
      알고 싶어하는 14 2 월 2018 13 : 57
      +6
      제품 견적 : svp67
      그녀는 "좋은 전투기에서 평범한 공격기를 만들 것"이라고 말했다.
      그리고 만약 그들이 자기 자신을 내 보내지 않으면 전쟁터 비행기가 정말로 필요합니다. 이것은 물고기와 암이없는 암이되는 방법입니다.

      탱크 방출에 문제가 있으며 사악한 민병대에 의해 지상에 대규모로 심어진 항공기보다 더 필요합니다. :)
      관대하고 아이디어를 제공합니다 : MiG-29에 트랙을 붙이고 그라인더로 날개를 자르고 (고철로 변합니다) 반응성 탱크를 얻습니다.
      1. svp67
        svp67 14 2 월 2018 21 : 25
        +1
        인용구 : 호기심
        그리고 제트기 탱크를 얻으 십시요, 세계 안에 그런 wunderfly가 아직 없다

        오, 그렇게 말하지 마 ....

  3. 코쿠 쿠야
    코쿠 쿠야 14 2 월 2018 06 : 38
    +1
    항상 그렇듯이, 키보 루키 수메르 인은 전투기가지면으로 무너져 첫 비행에서 타는 방식으로 전투기를 개조 할 것입니다. 그리고 그렇습니다 am ! 나치 개 죽음!
  4. inkass_98
    inkass_98 14 2 월 2018 07 : 10
    +9
    근대화는 크로아티아 계획에서 이루어질 것인가? 그리고 ukrolitakov 카터와 peremoga가 축하를 보냅니다.
    다시 한 번, 연습은 전투기에서 본격적인 공격 항공기가 작동하지 않을 것입니다, 그것은 어떤 경우에는 타협의 자식이 될 것입니다. 간접 유산의 경우.
    1. 짹
      14 2 월 2018 07 : 27
      +5
      공격 항공기 범주에서 전투기 폭격기로 항공기 이전

      완전히 정확한 항공기가 작동 할 수 있습니다.
      특정 지역에서의 장기간의 전투 작업이나 잘 보호 된 물건을 파괴하기 위해 공격기 또는 전투기는 많은 수의 무기를 소지해야하며,이 무기는

      F-16에서 그것은 꽤 지원 비행기입니다, 왜 그렇게 폭탄 라이더를위한 순간입니까?

      거짓말 쟁이 아이디어 때문이 아니야.
      1. inkass_98
        inkass_98 14 2 월 2018 08 : 54
        +4
        전투 폭격기 - 예. Su-7B 또는 MiG-27은 우리의 실례입니다. 그러나 항공기는 공격하지 않습니다.
        1. Nikolaevich 전
          Nikolaevich 전 14 2 월 2018 13 : 30
          +4
          제품 견적 : inkass_98
          전투 폭격기 - 예. Su-7B 또는 MiG-27은 우리의 실례입니다. 그러나 항공기는 공격하지 않습니다.

          Stormtrooper ..... 전투기 폭파 ..... Yoly-
          화상! 어떻게 요트를 부르니? 그러면 부 풀릴거야! Su-17와 MiG-27가 "체첸"ATO에 필요할 때, 그들은 "결정하고" "전투기를 폭파 한 사람들이 이미"클래스 " ... 비록 새로운 폭격기를 호출하는 방법은 중요하지 않다. 스톰 트루퍼스, 폭격기조차도 그들은 날아 다니고 싸우면 ...! 초기에는 스톰 34가 전투기 폭격기 (IB)에 의해 "나열"되었지만 그들은 폭격기가되었다. 정보 보호가 제거 된 후에도 순무가 "폭파 범"에서 스 수퍼맨 (Su-34)을 만드는 법을 긁어 모으고 있습니다. 뭐 MiG-21 전투기를 기반으로 MiG-21LSh 공격기로 바뀌 었습니다 MiG-15 전투기를 기반으로 MiG-50 bis (ISH) 공격 비행기를 비롯한 다양한 변형이 15에서 발생했습니다 ... tad ... 비행기는 "더 철저"했고 속도는 아음속이었습니다. 공격 항공기에 더 적합했습니다.
          1. bober1982
            bober1982 14 2 월 2018 15 : 01
            +1
            인용구 : Nikolaevich I
            Su-17과 MiG-27이 "체첸 (Chechen)"테러 방지 작전에 필요했을 때, 그들은 "결정":, 찾기 및 "도입"

            그때까지는이 비행기가 없었고 아무에게도 필요하지 않았습니다.
            인용구 : Nikolaevich I
            SU-34는 전투기 폭격기 (IS)로 "상장"되었지만 IS를 제거한 후 폭격기가되었습니다.

            IBA 제거 당시,이 이름조차도 아닙니다. Su-34
            인용구 : Nikolaevich I
            자, 심지어 순무가 긁힌 것, Su-34 "폭격기"를 전투기로 만드는 방법 ...

            그러나 이곳의 사이트에서만 현지 전문가와 전문가가 잉태했다.
            1. Nikolaevich 전
              Nikolaevich 전 14 2 월 2018 15 : 22
              +2
              제품 견적 : bober1982
              그때까지는이 비행기가 없었고 아무에게도 필요하지 않았습니다.

              Oy.kak 당신은 곤충 문제에 문맹입니다! Su-17 및 MiG-27을 "반환"하려고하지 않을 것입니다.
              제품 견적 : bober1982
              IBA 제거 당시,이 이름조차도 아닙니다. Su-34

              썩은 냄새가났다 ... 기억이 잘 난다. "경험이 풍부한 Su-34 전투기 폭파 검사에 관한 기사를 읽으면서 ......"

              3
              제품 견적 : bober1982
              자, 심지어 순무가 긁힌 것, Su-34 "폭격기"를 전투기로 만드는 방법 ...
              그러나 이곳의 사이트에서만 현지 전문가와 전문가가 잉태했다.

              빌레이 의뢰 롤 Md-ah! 이제 네가 "전문가"인지 알 겠어! "대화"를 계속하는 것은 의미가 없습니다 ...
              1. bober1982
                bober1982 14 2 월 2018 17 : 19
                +1
                인용구 : Nikolaevich I
                당신과 "대화"를 계속할 필요는 없습니다 ...

                글쎄, 왜 안돼-아주 많이.
                인용구 : Nikolaevich I
                Oy.kak 당신은 곤충 문제에 문맹입니다! Su-17 및 MiG-27을 "반환"하려고하지 않을 것입니다.

                이 비행기를 정확하게 돌려주고 싶은 사람은 누구입니까? 보관 기지에서 자르거나 썩은 것을 어떻게 돌려 줄 수 있었는지를 설명했습니다.
                인용구 : Nikolaevich I
                . 완전히 기억하고 있습니다. "경험이 풍부한 Su-34 전투기 폭격기 테스트 ..."
                3

                Su-34 - 그 당시의 그런 지정은 아니 었습니다.
                1. Nikolaevich 전
                  Nikolaevich 전 14 2 월 2018 19 : 39
                  +4
                  제품 견적 : bober1982
                  Su-34 - 그 당시의 그런 지정은 아니 었습니다.

                  초기에이 항공기는 "Su-27IB (전투기)"라고 불렀습니다. 1993-m- "Front Bomber Su-34"에서 1994이 처음으로 "소리가났습니다": "전투기 폭탄 34". ... 90-x에서이 장치가 "동시에"Su-27IB (군사), Su-34 (광고 기사의 제조업체), Su-32 (파리의 1995 전시회 (? ) 미디어와 군대에서 Su-34은 가장 흔히 전투기라고 불 렸습니다 .... (그 해의 자료를 읽음으로써 볼 수 있습니다) "전면 폭격기"의 공식 분류 Ik "Su-34은 2014-th 년에 채택되어 서비스에 들어갔습니다 (항공기는 2000-x가 시작된 이래 무장 된 충돌로 사용되었지만 ...)
                  제품 견적 : bober1982
                  이 비행기를 정확하게 돌려주고 싶은 사람은 누구입니까? 보관 기지에서 자르거나 썩은 것을 어떻게 돌려 줄 수 있었는지를 설명했습니다.

                  2 th Chechen Campaign 기간 동안 군부대는 Su-17 또는 MiG-27에게 Cheinya에서 Su-17 형 특수 공격기가 필요하다는 사실을 정당화하여이 "요청"을 정당화하도록 요청했습니다. 27 ". "요청"을 이행하지 못했습니다. "저장 기지에서 자르거나 부패했다 ..."(나중에 조금씩 밝혀졌다.)
                  1. bober1982
                    bober1982 14 2 월 2018 19 : 59
                    0
                    Su-34 전체에서 모든 것이 정확합니다. 즉, 매우 혼란 스러웠습니다.
                    Su-17과 MiG-27에서는 "전문화 된 공격기"를 요구할 수있는 명령이 없었습니다.
        2. 보통 OK
          보통 OK 15 6 월 2018 19 : 21
          0
          제품 견적 : inkass_98
          전투 폭격기 - 예. Su-7B 또는 MiG-27은 우리의 실례입니다. 그러나 항공기는 공격하지 않습니다.

          Duc 기사가 혼란 스러웠습니다. 첫째, 오픈 소스의 데이터로 전투기 폭격기를 만듭니다. 그런 다음 일종의 측면에서 공격 항공기라고 결론을 짓습니다.
      2. 짹
        14 2 월 2018 15 : 44
        +5
        기억 된
  5. 초코
    초코 14 2 월 2018 07 : 38
    +2
    다시 skaklov 상처 wassat 글쎄, 그들은 그들에게 장치를 자르고 싶어합니다. hi 그러나 RSK는 전체 항공 산업과 함께 다음과 같이 말하고 싶어합니다. 톱, 슈라, 너의 눈에서 로그를 제거 할 때까지 동생의 눈에서 암캐를 꺼내려고하지 마십시오. 깡패
  6. 감사원
    감사원 14 2 월 2018 09 : 22
    +1
    항공기 부족시-항상 그렇습니다. 우리는 I-16과 I-153을 공격기로, 독일은 FW-190을 사용했습니다. 이제 우크라이나도 같은 길을 시작했습니다.
    1. 서전트 71
      서전트 71 14 2 월 2018 15 : 16
      +1
      베를린 방어를 준비하고 있습니까? wassat
  7. 슈라 비
    슈라 비 14 2 월 2018 10 : 21
    +9
    전체 문제는 리소스에 있습니다. 소련에서 우크라이나에는 많은 비행기와 헬리콥터가 남아 있지만, 비행 할 것은 없습니다.
    실상은 소비에트 시대에 군사 장비의 지정 자원이 20-25 년 이내였습니다.
    그리고 기술 발전의 속도가 더 빨라야 할 필요가 있다고 생각하지 않았습니다.
    예, 리소스가 개발되기 전에 서비스에서 제거되었을 때 한 번 이상 발생했습니다. 비행기와 헬리콥터는 그들의 삶을 살았습니다. 운이 좋으면 아에로플로트의 DOSSAF에있는 저장 기지에서. 그리고 그렇지 않은 경우, 절단 또는 매립 대상.
    갱신의 경우가 있었지만. 그 Tu-16. 개인 사본은 32 시대의 환상적인 시간에 도달했습니다. 그리고 이것은 수리, 유지 보수, 작동의 수준입니다.
    이 경우 "베테랑"이 돌보아주었습니다. "원"은 더 이상 허용되지 않습니다. 또는 예를 들어, Mi-6A는 커튼 아래 12 000에서 8 000 kg까지의 하중을 제한했습니다.

    소련의 분단 중에 우크라이나는 많은 장비를 가지고있다. 필요한 것보다 훨씬. 그에 따라 처분하십시오.
    그것의 일부는 즉시 팔려서 팔릴 수있는 미국인들을 기뻐했습니다. 그들은 다른 사람들과도 의식을하지 않았습니다. 우선, 상거래에 효과가있을 수있는 것은 마모와 찢어짐 그리고 미친 덤핑 조건에서도 효과가있었습니다. Mizer는 군대에 남겨졌고 나머지는 단순히 버려졌습니다. 그들은 초등 보존 작업을 할 수조차없이 열린 하늘 아래에서 그것을 던졌습니다. 한편,이 버려진 장비는 상업에서 나온 "구동 된 말"로 보충되었고, 다른 한편으로는 절단을 위해 감소하고있었습니다.

    그러나 이미 말했듯이, 소련에서 생산 된 군사 장비의 지정 자원은 25 세기입니다. 그리고 소련 파괴 이후 얼마나 많은 일이 있었습니까? 이미 더. 다시 말해 1991에서 생산 된 비행기와 헬리콥터는 재미있는 시간입니다.
    그리고 전체적인 농담은 최신 장비가 APU에 남아 있지 않다는 사실에 있습니다. 그리고 군대는 그때 믿었 듯이 이미 10-15 세 이상인 것으로 충분합니다. 결국, 1991 년 유럽의 가장 강력한 경제국 중 하나가 자체적으로하지 않으면 궁극적으로 구매 한 다음 가장 진보 된 디자인을 구매할 것이라고 믿었습니다.
    그러나 시간은 그 자리에 모든 것을 넣습니다. 원칙 : 오늘 나는 상속 재산을 매각 할 것이고, 내일이 산업에 종사하게 될 것입니다. 그것은 불가능한 것으로 판명되었습니다.
    그는 지금 다음과 같은 삶을 살고있다 : 나는 오늘 무언가를 마실 것이고, 내일 나는 내 머리를 숙이고 일을 할 것이다.
    연습 쇼로서, 대부분의 술주정 뱅이는 아무것도없고 아무것도없는 경우 술을 마셨다.
    그래서 오늘날의 우크라이나는 폭력적인 알코올 중독자와 같습니다.
    그것은 많은 프로젝트이며 여기서는 제로 성능입니다.
    주차장은 항공 장비로 막힌 것처럼 보이지만 대부분은 쓰레기를 다시 녹이는 데 적합합니다. 기껏해야 예비 부품 및 어셈블리 소스입니다.
    차라리 친선의 섬인 기업인 "Motor-Sich"라는 이니셔티브의 매우 중요한 예가 있습니다. 그런 다음 러시아 연방으로부터의 명령을 희생했습니다.
    거기서 그들은 오래된 Mi-8T를 현대화하기로 결정했습니다. 심지어 자신의 수정, 미 - 8MSB 발명했습니다.
    그것은 좋은 생각처럼 보일 것입니다. 결국, 한 번에 "teeshek"은 많은 것을 만들어 냈습니다. 그러나 문제는이 모델의 생산이 1992 해에 중단되었다는 것입니다.
    Mi-8T의 막대한 재고에도 불구하고 Motor-Sich는 근대화로 인해 배럴의 바닥을 열렬히 추적하여 유용하지 않은 모든 것을 수집합니다. "tashka"를 기초로 작성된 것이고 Mi-8PP, Mi로 끝나는 것 -8VZPU, Mi-9. 그러나 어쨌든, 우리는 심지어 백 개이고 비참한 수십 가지에 대해서도 이야기하고 있지 않습니다.
  8. 서전트 71
    서전트 71 14 2 월 2018 13 : 33
    +4
    곧 그들은 MI-8에서 잠수함을 얻을 것입니다 wassat
  9. 산초 _SP
    산초 _SP 14 2 월 2018 14 : 01
    +1
    그리고 나는 현재의 현실에서 그 아이디어가 호기심이 많다는 것을 반복합니다. 기존 예산 내에서 Su-27 요격기는 충분하지만 폭탄, 서부와 미기의 미사일 및 Su-24를 사용하려면 추가로 개발해야합니다.
  10. 서전트 71
    서전트 71 14 2 월 2018 15 : 19
    +1
    나는 줄이 있었던 오래된 유머러스 한 노래를 기억했다.
    숲 뒤에서 그들은 보였다
    중국 항공기 XNUMX 대
    나무에서 그들은 날았다
    그리고 이것에 훈제 ....
    웃음 유추 ....
  11. 막심
    막심 14 2 월 2018 20 : 50
    +2
    이 모든 것이 다음 것 같습니다. Mig-29의 공격기는 도착하지 않았다. 기지에있는 IS는 소련에서 이미 발명되었지만 진실을 밝힐 시간이 없었습니다. 그리고 만약 IS가 가정된다면 왜 그렇게 큰 소리로 말합니까? 글쎄, 당신은 가장 평범한 29 명으로 간호사와 다리미와 함께 일할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 그들을 비행 상태로 가져오고 올바르게 적용하는 것입니다.
    1. Servisinzhener
      Servisinzhener 15 2 월 2018 11 : 37
      +1
      이는 일반적으로 기술 가격 상승과 하나의 평면에서 더 많은 기능을 수행 할 수있는 능력과 관련된 세계적인 추세입니다. 다기능 전투기는 더 정확한 이름입니다. 그러나 그러한 비행기는 폭풍우 조종사라고하지 않으며 훨씬 적게 사용됩니다.
      1. TermNachTer
        TermNachTer 10 5 월 2018 10 : 34
        +1
        구식 자동차에 새로운 기능을 추가하려면 시동을 걸기 위해 엔진을 교체해야합니다. 비행 자원이 약 40-50 시간 인 자동차에 돈을 버는 이유는 무엇입니까? 아니면 어쩌면
        1. Servisinzhener
          Servisinzhener 10 5 월 2018 11 : 22
          +1
          어떤 기능에 따라 다릅니다. 초음속 또는 그 이상의 중량 무기를 재연 소한 경우, 또는 그 범위가 맞습니다. 그리고 모든 것이 이전 비행 매개 변수에 있지만 다른 조준 장비로 인해 지상에서의 작업 기능이 확장되면 기존 엔진이 작동합니다. 새 기계가없고 예상되지 않으므로 사용 가능한 기계에서 조립 및 업그레이드합니다. 때로는 여러 자동차 중 하나를 만드는 경우가 있습니다. 비행기뿐만 아니라 방공 시스템과 장갑차도 마찬가지입니다.
          1. TermNachTer
            TermNachTer 10 5 월 2018 19 : 08
            +1
            안드레이, 엔진은 완전히 "죽었다". 새로운 것을 취할 곳은 없습니다-러시아는 팔지 않을 것입니다. 앱에서. 같은 것의 일부. 요점은 곧 전혀 날 수 없다면 투자하는 것입니다. 예산의 다음 삭감을 이해합니다. 그들은 R & D를 수행하고 개선이 불가능하다는 결론에 도달 할 것이며, 그 돈은 이미 해외 어딘가에 있습니다. 그리고 의심의 여지가 없기 때문에-끔찍한 군사 비밀
            1. Servisinzhener
              Servisinzhener 11 5 월 2018 08 : 40
              +1
              MotorSich 또는 Zorya 기계 설계가 작동 조건으로 업그레이드 할 수 있습니까?
              1. TermNachTer
                TermNachTer 11 5 월 2018 09 : 11
                +1
                Nikolaev는 선박용 가스 터빈, 대형 차량용 모터를 제작합니다. 엔진뿐만 아니라 새로운 엔진뿐만 아니라 예비 부품도 취할 수 없습니다. 공항 근처-Mayak 시정촌의 저장 기지는 약 16 Il-76에 있으며 다시는 비행하지 않습니다. 러시아어로 만든 엔진 및 기타 구성 요소는 없습니다. 우크라이나에는 76-XNUMX 대의 비행 XNUMX 대가 남아 있습니다.
                1. Servisinzhener
                  Servisinzhener 11 5 월 2018 09 : 24
                  0
                  동의한다. 비슷한 생산에도 불구하고 최소한 재료의 크기와 구성을 알기 위해서는 엔진에 대한 문서가 필요합니다.
  12. Servisinzhener
    Servisinzhener 15 2 월 2018 11 : 31
    0
    크로아티아에 대한 MiG-21 수리의 역사를 감안할 때, 우리는 아이디어는 흥미롭지 만 실현하기가 거의 불가능하다고 말할 수 있습니다. 그리고 MiG-21 계약은 외국 고객과 이루어졌으며 MiG-29MU2는 계약자와 고객이 모두 소유했습니다. 다음 제라 다가 익는 느낌이 듭니다. 롤
  13. 용의주
    용의주 18 2 월 2018 11 : 25
    +1
    Su-25는 분명히 그들로 끝났습니다. 그것이 그들이 일어난 일에서 조각 된 것입니다. 그들은 러시아와의 승리 전을 준비하고있다. 닭 꼬리 하나는 붉은 광장에서 행진했다.
    1. Servisinzhener
      Servisinzhener 11 5 월 2018 09 : 27
      0
      나는 그의 말이 넌센스라고 생각하지 않을 것이다. 히틀러는 또한 이것을 계획했고 독일 군인들은 모스크바 거리를 행진했다. 눈짓
  14. 니콜라이 스키
    니콜라이 스키 29 7 월 2018 00 : 01
    -1
    공격 항공기는 갑옷이므로 갈매기와 함께 토끼를 가로 지르지 못합니다. 높은 높이에서 폭탄을 낼 수 있으며 고정밀 폭탄을 발견하면 Su-25처럼 면도기에 떨어 뜨리지 않으면 떨어 뜨릴 수 있습니다.