메쉬 스크린 TNO RPG Constrictor (네덜란드)
대다수의 현대 전투 차량의 장갑이 대전차 탄약에 대한 보호 기능을 제공하지 않는다는 사실을 다시 한 번 상기시킬 가치가 없습니다. 또한 로켓 추진 수류탄은 다양한 건물에 위험을 초래할 수 있습니다. 장비의 생존 가능성을 높이기 위해 힌지 스크린을 비롯한 다양한 추가 수단이 사용됩니다. 최근까지 추가 스크린은 단단한 격자 구조를 가지고 있었고 많은 수평 막대 또는 막대로 구성되었습니다. 최근 몇 년 동안 소프트 메쉬를 기반으로 한 화면이 시장에 등장했습니다. 특히 네덜란드 회사인 TNO Defense, Security and Safety는 고객에게 RPG Constrictor 제품군 시스템을 제공했습니다.
TNO Defense, Security and Safety는 보호 및 보안과 관련된 다양한 분야의 연구 및 실용 프로젝트에 참여하고 있습니다. 무엇보다도 그녀는 재료 과학 문제를 연구하고 군사 기술 분야에서 자신의 발전을 구현합니다. 지난 XNUMX년 초, 네덜란드 국방부의 명령을 이행한 TNO 전문가들은 군사 장비 및 인프라를 위한 경량 경첩 누적 방지 스크린에 대한 주제를 다루었습니다. 불과 몇 년 만에 과학자와 설계자들은 실제 문제를 연구하고 이에 대한 자체 솔루션을 제안했습니다.
네트워크 RPG Constrictor Mk I
이미 2003 년에 RPG Constrictor Mk I라는 유망한 메쉬 스크린의 첫 시연이 열렸으며, 이 프로젝트에서 TNO 전문가는 이미 알려진 아이디어를 사용하여 재료 과학 분야에서 자체 개발을 적용했습니다. 이 회사는 메쉬 제조용 합성 소재를 독립적으로 개발했으며 실과 케이블을 짜는 데 필요한 강도를 제공하는 최상의 옵션을 찾았습니다.
알려진 데이터에 따르면 RPG-Constrictor 프로젝트는 특수한 고강도 합성 실을 기반으로 했습니다. 상대적으로 작은 직경의 개별 스레드에서 충분한 너비의 케이블을 짜는 것이 제안되었습니다. 필요한 크기의 네트워크가 개별 케이블로 구성되었습니다. 이러한 그리드의 셀은 모서리에 상대적으로 큰 노드가 있는 수직 방향의 마름모 모양을 가졌습니다. 분명히 노드는 네트워크의 강도를 보장할 뿐만 아니라 탄약을 물리치는 추가 수단으로도 사용되어야 했습니다.
RPG Constrictor 제품군의 프로젝트는 필요한 구성의 프레임에 네트워크 설치를 제공합니다. 원하는 모양과 크기의 프레임을 장갑차 또는 대전차 수류탄으로부터 보호해야 하는 기타 물체에 장착할 수 있습니다. 필요한 구성의 경첩식 보호 장치가 제공됩니다. 메쉬 스크린은 금속 막대보다 나쁘지 않은 보호 기능을 제공하지만 동시에 무게가 몇 배 더 적다는 점에서 다릅니다.
RPG Constrictor 네트워크의 작동 원리는 매우 간단합니다. 얽힌 케이블에 직면하여 대전차 탄약은 작동하거나 손상되어야 합니다. 첫 번째 경우 폭발은 갑옷에서 최적이 아닌 거리에서 발생하며 누적 제트로 인해 피해가 적습니다. 또한 충돌로 인해 올바른 작동이 불가능할 때까지 탄약이 변형될 수 있습니다. 분명히 메쉬의 강도는 의도된 충격의 강도에 해당하며 큰 매듭이 있으면 탄약에 추가 충격이 발생합니다.
TNO RPG Constrictor Mk I 시스템은 2003-2004년에 테스트되었으며 좋은 평가를 받았습니다. 곧 군대에서 사용하도록 권장되었습니다. 알려진 데이터에 따르면 2004에서는 이라크에서 사용되는 네덜란드 군대의 일부 장갑 전투 차량이 새로운 메쉬 스크린을 받았습니다. 따라서 군대는 실제 상황에서 새로운 보호 기능을 테스트하고 더 친숙한 "그리드"와 비교할 기회를 얻었습니다.
고정 물체를 보호하는 수단으로서 첫 번째 수정의 네트워크
같은 2004년에 고정 시설에서 RPG-Constrictor 제품을 사용하자는 제안이 실행되었습니다. 늘어진 그물이 있는 프레임은 주로 장애물, 관측소 등의 건설 시 다양한 구조물에 설치되었습니다. 무엇보다도 바그다드 주재 네덜란드 대사관 영토에 있는 일부 건물이 그러한 보호를 받았습니다. 건물용 메쉬 스크린은 크기와 보호 대상에 부착하는 방법만 장비에 사용되는 것과 다릅니다.
첫 번째 버전의 RPG-Constrictor 화면이 있는 장갑차의 전투 사용에 대한 정확한 정보는 없습니다. 네덜란드 기계는 적을 대면해야 한 것으로 알려져 있습니다. 적의 무장 구성이 대전차를 사용했을 가능성이 있습니다 оружие, 그러나 그에게서 장비 손실은 없었습니다.
그러나 후속 이벤트에서 알 수 있듯이 RPG Constrictor Mk I 제품은 제작자와 고객에게 완전히 적합하지 않았습니다. 특히 고정 구조물에 대한 추가 보호 장치로 그리드를 사용할 때 특정 어려움과 문제가 확인되었습니다. 2006년 TNO Defence, Security and Safety는 RPG Constrictor Mk II 스크린의 첫 번째 사본을 네덜란드 군대에 전달했습니다. 공식 정보에 따르면 새 프로젝트는 Mk I 시스템의 운영 경험을 고려했으며, 또한 주요 작업 중 하나를 해결하도록 최적화되었습니다.
수정된 네트워크는 두 번째 버전의 RPG-Constrictor 화면에서 사용된 것으로 알려져 있습니다. 사용된 합성 실의 구성과 이후에 네트워크에 연결하여 케이블을 짜는 방법이 모두 변경되었습니다. 또한 보호 대상에 그리드를 설치하는 방법도 개선되었습니다. 우선, 건물에 장착하도록 설계된 개선된 버전의 금속 프레임이 있었습니다. 이전에 전문가들은 건물을 효과적으로 보호하기 위해 특수 디자인의 프레임과 브래킷이 필요하다는 사실을 발견했습니다.
2006년에 RPG Constrictor Mk II 메시 스크린이 아프가니스탄으로 보내져 네덜란드 군대에서 사용되었습니다. 알려진 바로는 이러한 납품으로 포탑 관측소, 장애물 및 기타 육군 시설을 재장착할 수 있게 되었습니다. 개체 보호 수준이 눈에 띄게 증가했습니다. 장갑차에 두 번째 수정 메쉬 설치에 대한 정보가 없습니다. 분명히 Mk I 제품은 전투 차량 보호에 탁월했습니다.
RPG Constrictor Mk III 스크린을 장착한 YPR 765 장갑차
2009년에 개발자 회사는 RPG Constrictor Mk III로 지정된 메쉬 스크린의 새 버전을 출시했습니다. 공개 데이터에 따르면 TNO 전문가들은 로프를 짜고 그물을 만들기 위한 개선된 버전의 섬유를 다시 제안했습니다. 또한 장비의 보안을 개선하기 위한 몇 가지 다른 아이디어가 이 프로젝트에서 구현되었습니다. 따라서 전투 특성을 향상시킬 수 있는 새로운 네트워크 장착 옵션이 발견되었습니다.
메쉬 또는 절단 스크린은 항상 운반 차량의 장갑에서 어느 정도 떨어진 곳에 설치됩니다. 화면에서 HEAT 탄두를 훼손하면 장갑 관통력이 크게 감소하지만 장갑차와 충돌할 위험이 배제되지는 않는 것으로 알려져 있습니다. 약화 된 누적 제트는 상대적으로 얇은 측면 또는 후면 장갑을 관통하기에 충분한 에너지를 저장할 수 있습니다. 메쉬 스크린의 세 번째 버전을 만들기 전에 TNO 설계자는 대전차 무기의 이러한 기능을 신중하게 연구하고 이에 대응할 방법을 찾을 수 있었습니다.
RPG Constrictor Mk III 프로젝트에는 중대한 혁신이 포함되었습니다. 따라서 강화 스레드에서 다른 방식으로 새 케이블을 짜는 것이 제안되었습니다. 이제 네트워크는 사각형 셀이 있는 체크 무늬 구조였습니다. 후자의 모서리에는 뚜렷한 매듭이 없었습니다. 또한 이제 정사각형 셀이 수평선을 따라 배치되어 화면의 세 번째 버전을 이전 두 버전과 빠르고 쉽게 구분할 수 있습니다. 향후 설치 장소에 해당하는 필요한 크기의 네트워크는 필요한 강도의 섬유 테두리로 보완되도록 제안되었습니다. 후자는 캐리어 장치와 연결하기 위한 수단을 배치해야 합니다.
캐리어 장비의 수직 표면(이마, 측면 또는 선미)을 보호하려면 새 마운트에 네트를 설치해야 합니다. 이 프로젝트는 네트워크를 설치하기 위해 퀵 릴리스 패스너가 있는 수직 랙의 사용을 제안했습니다. U자형 지지대를 사용하여 랙 자체를 캐리어 본체에 장착해야 합니다. 고객과 개발자는 장착된 장갑차의 매개변수에 따라 그물 걸이용 랙의 수와 구성을 결정할 수 있습니다.
TNO의 첫 번째 보고서에 따르면 특정 장갑차 모델에 얽매이지 않고 새로운 버전의 메쉬 스크린이 개발되었습니다. 그러나 그때까지 이미 기존 기계 중 하나와 호환되는 직렬 화면 생산 주문이 있었습니다. 추적 보병 전투 차량 YPR 765는 RPG Constrictor Mk III 그물의 첫 번째 캐리어로 선택되었습니다.새로운 그물이 장착된 그러한 장비의 시연 샘플이 완전한 전면 보호를 받지 못했다는 것은 흥미 롭습니다. 병력 구획의 지붕, 측면 및 선미를 덮는 그물 몇 개만 장착되었습니다.
Mk III 프로젝트의 장착 도구
2009년 TNO Defence, Security and Safety의 대표는 한 번에 두 명의 외국 고객과의 협상을 언급했습니다. 당시 협의 결과 외국군에 그물망을 뚫을 수 있는 시험이 이뤄질 수 있다는 주장도 나왔다. 원래 네덜란드 개발에 정확히 관심을 보인 사람은 지정되지 않았습니다. 테스트를 시작하기 전에 개발 회사는 외국 장비에 그리드를 장착하는 방법을 적용하는 문제에 대해 외국 파트너와 협력할 계획이었습니다.
지난 2009년이 끝날 무렵, 세 가지 수정된 TNO RPG Constrictor 메쉬 스크린은 인프라 시설 및 장갑 전투 차량 보호 분야에서 응용 프로그램을 찾았습니다. 프로젝트 작성자는 거기서 멈추지 않고 특수 네트워크의 새로운 적용 영역을 탐색하기 시작했습니다. 같은 XNUMX년에 운송 업계의 일부 회사가 경량 누적 방지 스크린에 관심을 보였다고 주장했습니다. 화물선은 종종 해적 활동이 활발한 지역을 통과해야 하므로 소형 화기 또는 더 심각한 시스템에 대한 수동적 보호 수단이 필요합니다.
분명히 외국 군대와 선주들의 관심은 실제 결과로 이어지지 않았습니다. 그 후 몇 년 동안 TNO는 다양한 군사 기술 전시회에서 메쉬 스크린을 반복적으로 보여 주었지만 박람회에서 제거했습니다. 네덜란드의 군대는 고정 물체와 장갑차에 대한 몇 가지 수정의 RPG Constrictor 그물을 계속 운영했지만 알려진 한 더 이상 이러한 종류의 신제품을 주문할 계획이 없습니다. 또한 더 간단하고 가벼운 시스템을 받았음에도 불구하고 군대는 기존 격자 스크린을 버리지 않았습니다.
해외 주문에 대한 정보가 없습니다. 2009에서 TNO Defense, Security and Safety의 경영진은 두 외국 군대와의 협상을 언급했지만 나중에 밝혀진 바와 같이 아무런 결과도 얻지 못했습니다. 수출 계약이 체결되지 않았습니다. 언급된 선박 보호용 그물 프로젝트에서도 같은 일이 일어났습니다.
TNO는 자체 군대로부터 주문을 몇 개 받았지만 국제 시장에 출시하지 못한 채 장갑차 및 건물용 메쉬 스크린 개발을 중단했습니다. 회사의 전문가들은 다양한 분야에서 사용하기에 적합한 보호 장비의 새로운 프로젝트에 집중했습니다. 이제 회사는 육상 장갑차, 선박 및 선박, 지상 구조물 등의 생존 가능성을 높이기 위한 다른 솔루션을 제공합니다.
후미 구획을 덮는 여러 개의 메쉬 스크린이 있는 BMP
TNO RPG Constrictor 프로젝트는 그러한 종류의 유일한 개발이 아닙니다. 서로 다른 시기에 다른 국가의 많은 다른 조직에서 자체 버전의 메쉬 추가 보호를 만들려고 했습니다. 거의 모든 그러한 프로젝트는 비슷한 결과로 끝났습니다. 동일한 보호 특성을 가진 그물은 금속 격자보다 훨씬 가벼웠지만 생존 가능성은 많이 남아있었습니다. 또한 어떤 경우에는 메쉬 제품의 비용이 더 많이 들었습니다.
분명히 네덜란드 스크린은 유사한 아키텍처의 외국 시스템과 동일한 기능을 가졌습니다. 무게가 가볍고 상대적으로 조작이 쉬운 RPG-Constrictor 제품에는 특징적인 문제가 있어야 합니다. 따라서 모든 메쉬 스크린은 탠덤 누적 탄두에 대처할 수 없으며 어떤 식 으로든 장비의 탄도 보호 기능을 향상시키지 않습니다. 또한 들어오는 수류탄을 손상시키면 화면의 많은 부분이 비활성화되어 장갑차의 추가 힌지 보호 기능이 악화될 수 있습니다. 보호되는 개체의 유형에 관계없이 유사한 문제가 지속됩니다.
실제 핫스팟에서의 테스트 및 장기 작동 결과를 바탕으로 네덜란드 군대는 TNO가 개발한 메쉬 스크린의 추가 개발을 포기하기로 결정했습니다. 외국에서는 그러한 제품에 관심이 있었지만 구매하지는 않았습니다. 실제 전망이 부족하여 흥미로운 프로젝트가 종료되었습니다. 그러나 이러한 결과는 전체적으로 전체 방향에 대해 일반적이지 않습니다. 다른 회사에서 개발한 다른 모델의 메쉬 스크린은 전 세계 군대에서 계속 개발하고 응용 프로그램을 찾습니다.
해당 사이트의 자료 :
https://tno.nl/
http://army-guide.com/
http://janes.com/
TNO Defense, Security and Safety는 보호 및 보안과 관련된 다양한 분야의 연구 및 실용 프로젝트에 참여하고 있습니다. 무엇보다도 그녀는 재료 과학 문제를 연구하고 군사 기술 분야에서 자신의 발전을 구현합니다. 지난 XNUMX년 초, 네덜란드 국방부의 명령을 이행한 TNO 전문가들은 군사 장비 및 인프라를 위한 경량 경첩 누적 방지 스크린에 대한 주제를 다루었습니다. 불과 몇 년 만에 과학자와 설계자들은 실제 문제를 연구하고 이에 대한 자체 솔루션을 제안했습니다.
네트워크 RPG Constrictor Mk I
이미 2003 년에 RPG Constrictor Mk I라는 유망한 메쉬 스크린의 첫 시연이 열렸으며, 이 프로젝트에서 TNO 전문가는 이미 알려진 아이디어를 사용하여 재료 과학 분야에서 자체 개발을 적용했습니다. 이 회사는 메쉬 제조용 합성 소재를 독립적으로 개발했으며 실과 케이블을 짜는 데 필요한 강도를 제공하는 최상의 옵션을 찾았습니다.
알려진 데이터에 따르면 RPG-Constrictor 프로젝트는 특수한 고강도 합성 실을 기반으로 했습니다. 상대적으로 작은 직경의 개별 스레드에서 충분한 너비의 케이블을 짜는 것이 제안되었습니다. 필요한 크기의 네트워크가 개별 케이블로 구성되었습니다. 이러한 그리드의 셀은 모서리에 상대적으로 큰 노드가 있는 수직 방향의 마름모 모양을 가졌습니다. 분명히 노드는 네트워크의 강도를 보장할 뿐만 아니라 탄약을 물리치는 추가 수단으로도 사용되어야 했습니다.
RPG Constrictor 제품군의 프로젝트는 필요한 구성의 프레임에 네트워크 설치를 제공합니다. 원하는 모양과 크기의 프레임을 장갑차 또는 대전차 수류탄으로부터 보호해야 하는 기타 물체에 장착할 수 있습니다. 필요한 구성의 경첩식 보호 장치가 제공됩니다. 메쉬 스크린은 금속 막대보다 나쁘지 않은 보호 기능을 제공하지만 동시에 무게가 몇 배 더 적다는 점에서 다릅니다.
RPG Constrictor 네트워크의 작동 원리는 매우 간단합니다. 얽힌 케이블에 직면하여 대전차 탄약은 작동하거나 손상되어야 합니다. 첫 번째 경우 폭발은 갑옷에서 최적이 아닌 거리에서 발생하며 누적 제트로 인해 피해가 적습니다. 또한 충돌로 인해 올바른 작동이 불가능할 때까지 탄약이 변형될 수 있습니다. 분명히 메쉬의 강도는 의도된 충격의 강도에 해당하며 큰 매듭이 있으면 탄약에 추가 충격이 발생합니다.
TNO RPG Constrictor Mk I 시스템은 2003-2004년에 테스트되었으며 좋은 평가를 받았습니다. 곧 군대에서 사용하도록 권장되었습니다. 알려진 데이터에 따르면 2004에서는 이라크에서 사용되는 네덜란드 군대의 일부 장갑 전투 차량이 새로운 메쉬 스크린을 받았습니다. 따라서 군대는 실제 상황에서 새로운 보호 기능을 테스트하고 더 친숙한 "그리드"와 비교할 기회를 얻었습니다.
고정 물체를 보호하는 수단으로서 첫 번째 수정의 네트워크
같은 2004년에 고정 시설에서 RPG-Constrictor 제품을 사용하자는 제안이 실행되었습니다. 늘어진 그물이 있는 프레임은 주로 장애물, 관측소 등의 건설 시 다양한 구조물에 설치되었습니다. 무엇보다도 바그다드 주재 네덜란드 대사관 영토에 있는 일부 건물이 그러한 보호를 받았습니다. 건물용 메쉬 스크린은 크기와 보호 대상에 부착하는 방법만 장비에 사용되는 것과 다릅니다.
첫 번째 버전의 RPG-Constrictor 화면이 있는 장갑차의 전투 사용에 대한 정확한 정보는 없습니다. 네덜란드 기계는 적을 대면해야 한 것으로 알려져 있습니다. 적의 무장 구성이 대전차를 사용했을 가능성이 있습니다 оружие, 그러나 그에게서 장비 손실은 없었습니다.
그러나 후속 이벤트에서 알 수 있듯이 RPG Constrictor Mk I 제품은 제작자와 고객에게 완전히 적합하지 않았습니다. 특히 고정 구조물에 대한 추가 보호 장치로 그리드를 사용할 때 특정 어려움과 문제가 확인되었습니다. 2006년 TNO Defence, Security and Safety는 RPG Constrictor Mk II 스크린의 첫 번째 사본을 네덜란드 군대에 전달했습니다. 공식 정보에 따르면 새 프로젝트는 Mk I 시스템의 운영 경험을 고려했으며, 또한 주요 작업 중 하나를 해결하도록 최적화되었습니다.
수정된 네트워크는 두 번째 버전의 RPG-Constrictor 화면에서 사용된 것으로 알려져 있습니다. 사용된 합성 실의 구성과 이후에 네트워크에 연결하여 케이블을 짜는 방법이 모두 변경되었습니다. 또한 보호 대상에 그리드를 설치하는 방법도 개선되었습니다. 우선, 건물에 장착하도록 설계된 개선된 버전의 금속 프레임이 있었습니다. 이전에 전문가들은 건물을 효과적으로 보호하기 위해 특수 디자인의 프레임과 브래킷이 필요하다는 사실을 발견했습니다.
2006년에 RPG Constrictor Mk II 메시 스크린이 아프가니스탄으로 보내져 네덜란드 군대에서 사용되었습니다. 알려진 바로는 이러한 납품으로 포탑 관측소, 장애물 및 기타 육군 시설을 재장착할 수 있게 되었습니다. 개체 보호 수준이 눈에 띄게 증가했습니다. 장갑차에 두 번째 수정 메쉬 설치에 대한 정보가 없습니다. 분명히 Mk I 제품은 전투 차량 보호에 탁월했습니다.
RPG Constrictor Mk III 스크린을 장착한 YPR 765 장갑차
2009년에 개발자 회사는 RPG Constrictor Mk III로 지정된 메쉬 스크린의 새 버전을 출시했습니다. 공개 데이터에 따르면 TNO 전문가들은 로프를 짜고 그물을 만들기 위한 개선된 버전의 섬유를 다시 제안했습니다. 또한 장비의 보안을 개선하기 위한 몇 가지 다른 아이디어가 이 프로젝트에서 구현되었습니다. 따라서 전투 특성을 향상시킬 수 있는 새로운 네트워크 장착 옵션이 발견되었습니다.
메쉬 또는 절단 스크린은 항상 운반 차량의 장갑에서 어느 정도 떨어진 곳에 설치됩니다. 화면에서 HEAT 탄두를 훼손하면 장갑 관통력이 크게 감소하지만 장갑차와 충돌할 위험이 배제되지는 않는 것으로 알려져 있습니다. 약화 된 누적 제트는 상대적으로 얇은 측면 또는 후면 장갑을 관통하기에 충분한 에너지를 저장할 수 있습니다. 메쉬 스크린의 세 번째 버전을 만들기 전에 TNO 설계자는 대전차 무기의 이러한 기능을 신중하게 연구하고 이에 대응할 방법을 찾을 수 있었습니다.
RPG Constrictor Mk III 프로젝트에는 중대한 혁신이 포함되었습니다. 따라서 강화 스레드에서 다른 방식으로 새 케이블을 짜는 것이 제안되었습니다. 이제 네트워크는 사각형 셀이 있는 체크 무늬 구조였습니다. 후자의 모서리에는 뚜렷한 매듭이 없었습니다. 또한 이제 정사각형 셀이 수평선을 따라 배치되어 화면의 세 번째 버전을 이전 두 버전과 빠르고 쉽게 구분할 수 있습니다. 향후 설치 장소에 해당하는 필요한 크기의 네트워크는 필요한 강도의 섬유 테두리로 보완되도록 제안되었습니다. 후자는 캐리어 장치와 연결하기 위한 수단을 배치해야 합니다.
캐리어 장비의 수직 표면(이마, 측면 또는 선미)을 보호하려면 새 마운트에 네트를 설치해야 합니다. 이 프로젝트는 네트워크를 설치하기 위해 퀵 릴리스 패스너가 있는 수직 랙의 사용을 제안했습니다. U자형 지지대를 사용하여 랙 자체를 캐리어 본체에 장착해야 합니다. 고객과 개발자는 장착된 장갑차의 매개변수에 따라 그물 걸이용 랙의 수와 구성을 결정할 수 있습니다.
TNO의 첫 번째 보고서에 따르면 특정 장갑차 모델에 얽매이지 않고 새로운 버전의 메쉬 스크린이 개발되었습니다. 그러나 그때까지 이미 기존 기계 중 하나와 호환되는 직렬 화면 생산 주문이 있었습니다. 추적 보병 전투 차량 YPR 765는 RPG Constrictor Mk III 그물의 첫 번째 캐리어로 선택되었습니다.새로운 그물이 장착된 그러한 장비의 시연 샘플이 완전한 전면 보호를 받지 못했다는 것은 흥미 롭습니다. 병력 구획의 지붕, 측면 및 선미를 덮는 그물 몇 개만 장착되었습니다.
Mk III 프로젝트의 장착 도구
2009년 TNO Defence, Security and Safety의 대표는 한 번에 두 명의 외국 고객과의 협상을 언급했습니다. 당시 협의 결과 외국군에 그물망을 뚫을 수 있는 시험이 이뤄질 수 있다는 주장도 나왔다. 원래 네덜란드 개발에 정확히 관심을 보인 사람은 지정되지 않았습니다. 테스트를 시작하기 전에 개발 회사는 외국 장비에 그리드를 장착하는 방법을 적용하는 문제에 대해 외국 파트너와 협력할 계획이었습니다.
지난 2009년이 끝날 무렵, 세 가지 수정된 TNO RPG Constrictor 메쉬 스크린은 인프라 시설 및 장갑 전투 차량 보호 분야에서 응용 프로그램을 찾았습니다. 프로젝트 작성자는 거기서 멈추지 않고 특수 네트워크의 새로운 적용 영역을 탐색하기 시작했습니다. 같은 XNUMX년에 운송 업계의 일부 회사가 경량 누적 방지 스크린에 관심을 보였다고 주장했습니다. 화물선은 종종 해적 활동이 활발한 지역을 통과해야 하므로 소형 화기 또는 더 심각한 시스템에 대한 수동적 보호 수단이 필요합니다.
분명히 외국 군대와 선주들의 관심은 실제 결과로 이어지지 않았습니다. 그 후 몇 년 동안 TNO는 다양한 군사 기술 전시회에서 메쉬 스크린을 반복적으로 보여 주었지만 박람회에서 제거했습니다. 네덜란드의 군대는 고정 물체와 장갑차에 대한 몇 가지 수정의 RPG Constrictor 그물을 계속 운영했지만 알려진 한 더 이상 이러한 종류의 신제품을 주문할 계획이 없습니다. 또한 더 간단하고 가벼운 시스템을 받았음에도 불구하고 군대는 기존 격자 스크린을 버리지 않았습니다.
해외 주문에 대한 정보가 없습니다. 2009에서 TNO Defense, Security and Safety의 경영진은 두 외국 군대와의 협상을 언급했지만 나중에 밝혀진 바와 같이 아무런 결과도 얻지 못했습니다. 수출 계약이 체결되지 않았습니다. 언급된 선박 보호용 그물 프로젝트에서도 같은 일이 일어났습니다.
TNO는 자체 군대로부터 주문을 몇 개 받았지만 국제 시장에 출시하지 못한 채 장갑차 및 건물용 메쉬 스크린 개발을 중단했습니다. 회사의 전문가들은 다양한 분야에서 사용하기에 적합한 보호 장비의 새로운 프로젝트에 집중했습니다. 이제 회사는 육상 장갑차, 선박 및 선박, 지상 구조물 등의 생존 가능성을 높이기 위한 다른 솔루션을 제공합니다.
후미 구획을 덮는 여러 개의 메쉬 스크린이 있는 BMP
TNO RPG Constrictor 프로젝트는 그러한 종류의 유일한 개발이 아닙니다. 서로 다른 시기에 다른 국가의 많은 다른 조직에서 자체 버전의 메쉬 추가 보호를 만들려고 했습니다. 거의 모든 그러한 프로젝트는 비슷한 결과로 끝났습니다. 동일한 보호 특성을 가진 그물은 금속 격자보다 훨씬 가벼웠지만 생존 가능성은 많이 남아있었습니다. 또한 어떤 경우에는 메쉬 제품의 비용이 더 많이 들었습니다.
분명히 네덜란드 스크린은 유사한 아키텍처의 외국 시스템과 동일한 기능을 가졌습니다. 무게가 가볍고 상대적으로 조작이 쉬운 RPG-Constrictor 제품에는 특징적인 문제가 있어야 합니다. 따라서 모든 메쉬 스크린은 탠덤 누적 탄두에 대처할 수 없으며 어떤 식 으로든 장비의 탄도 보호 기능을 향상시키지 않습니다. 또한 들어오는 수류탄을 손상시키면 화면의 많은 부분이 비활성화되어 장갑차의 추가 힌지 보호 기능이 악화될 수 있습니다. 보호되는 개체의 유형에 관계없이 유사한 문제가 지속됩니다.
실제 핫스팟에서의 테스트 및 장기 작동 결과를 바탕으로 네덜란드 군대는 TNO가 개발한 메쉬 스크린의 추가 개발을 포기하기로 결정했습니다. 외국에서는 그러한 제품에 관심이 있었지만 구매하지는 않았습니다. 실제 전망이 부족하여 흥미로운 프로젝트가 종료되었습니다. 그러나 이러한 결과는 전체적으로 전체 방향에 대해 일반적이지 않습니다. 다른 회사에서 개발한 다른 모델의 메쉬 스크린은 전 세계 군대에서 계속 개발하고 응용 프로그램을 찾습니다.
해당 사이트의 자료 :
https://tno.nl/
http://army-guide.com/
http://janes.com/
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