독일 조선소의 오류. 기갑 된 순양함 "Blucher". H.3
"큰"순양함 "Blucher"의 전투 경로는 매우 짧았습니다. 영국 전투 순양함의 껍질은 신속하게 너무 밝은 직업을 끝내지 못했습니다. "Blucher"가 "Bayan"과 "Pallada"에서 여러 개의 발리를 만들었을 때 발트해의 작은 에피소드가 Wilhelmshaven으로 돌아와서 Yarmouth를 포격하고 Whitby, Hartpool 및 Skarbrough를 습격 한 후 Dogger Bank에 입성하여 치명적인 타격을 입었습니다. 독일 순양함.
발트해에서 시작해 보자. 8 월에 24에서 개최 된 2 대의 러시아 군함 순양함을 가로 채기위한 Blucher의 시도가 실패하자, Bayan과 Pallas의 1914는 Dagerort에서 조심스럽게 경기를 계속하려고했던 독일 경비함 아우 크스 부르크 (Augsburg)를 발견했다. 함정에 러시아 함선이있다. 그러나 Bayan과 Pallas는 16.30 Kabeltov에서 Blucher 순양함이 이끄는 독일 분리선이 220 케이블 거리에서 공개 되었기 때문에 그런 종류의 "초대장"을받지 않았으며 곧 밝혀졌습니다. 나는 러시아 시그널 맨이 몰카에게 그를 데려 갔다고 말해야 만한다. 몰카는 잘 알려진 실루엣의 유사성 때문에 놀랄 일이 아니지만 Bayan과 Pallas에게는 아무런 차이가 없다.
측면 일제 사격에 8 개의 210-mm 건이 장착 된 Blucher는 두 척의 선박을 조합하는 것보다 한 선박의 화재를 제어하기가 더 쉽기 때문에 두 대의 러시아 순양함 (203-mm 건 4 대)을 함께 두 번 뛰어 넘었습니다. 물론 "Pallas"와 "Bayan"은 "Blucher"를 잠깐 동안 유지할 수는 있었지만 이길 수는 없었으며 러시아 순양함과의 싸움에서 그를 관여시키는 데는 아무런 포인트가 없었습니다.
따라서 "Bayan"과 "Pallas"는 핀란드만의 목구멍으로 향했고, "Blucher"는 추적을 서두 릅니다. 모든 출처는 측정 된 마일뿐만 아니라 일상적인 사용에서도 입증 된 "Blucher"의 높은 속도를 기록했으며이 발틱 에피소드는이 사실을 잘 보여줍니다. 16.30에서는 15 노드의 속도에 따라 러시아인들이 독일인을 보았습니다. 얼마 지나지 않아 함선은 수렴을 계속하고, 팔라스와 바얀에서 적을 확인하자 러시아의 철수가 퇴각했다. 동시에, "Blucher"는 풀 스윙을 일으켰고 (16.45에 이런 일이 일어났다 고 알려짐) 러시아인에게 넘겨주었습니다. 상대방과의 거리는 빠르게 줄어들었고, 15 분 후에 (17.00까지) 배 사이의 거리는 115 케이블이었다. 더 이상의 화해의 위험을 이해하고, 러시아 순양함은 19 캐치로 속도를 높이었지만, 17.22에서는 Blucher가 역시 95 kb에서 가까워졌으며 불이났습니다.
Blucher는 러시아 기지에 매우 가까이 행동했습니다. 함대, 그것은 바다에 잘 갈 수 있었고, 그의 사령관은 어쨌든 러시아 센티넬 순양함을 만날 것으로 예상했다. 이것은 "Blucher"가 최대 속도를 내기 위해 완전히 준비되었지만, 증기선에서는 여전히 시간이 걸린다는 것을 암시합니다. 따라서 러시아 관측자들에 따르면 Blucher가 시각적 접촉 후 15 분 동안 최고 속도로 올라간 것은 놀라운 일이 아니지만 조금 더 오래 걸린다는 것을 배제 할 수는 없습니다. 그러나 어쨌든 22 분 (오후 17.00시에서 오후 17.22시 19 분) 그는 2 마일에서 약 24 마일 동안 여행하는 러시아 순양함에 더 가까워졌습니다. ",이 에피소드에서 선박 코스를 배치해야합니다.)
그러나 "Blucher"의 빠른 속도는 도움이되지 않았습니다. 러시아 순양함이 퇴각했습니다.
Yarmouth와 Hartlepool에 대한 습격은이 작업 중에 심각한 충돌이 발생하지 않았다는 단순한 이유 때문에 거의 관심이 없습니다. 예외는 연안 배터리 Hartlepool의 에피소드입니다.이 배터리는 3 개의 152-mm 건으로 무장되었습니다. Moltke, Seidlitz 및 Blucher와 싸울 때 배터리가 123 발사체를 사용하여 8 히트를 달성했습니다.이 발사체는 소비 된 총 발사체의 6,5 %입니다! 물론,이 화려한 결과는 실제적인 의미가 없었습니다. 6 인치짜리 것들은 독일 순양함에 의해 긁힐 수 있었기 때문이었습니다. 8 번의 안타 중 6 건이 블루 처에 떨어졌으며 9 명이 사망하고 3 명이 부상 당했다.
그리고 Dogger Bank에서 전투가 일어났습니다.
원칙적으로 국내 출판물을 간략히 요약하면 독일과 영국의 전투 순양함의 충돌은 다음과 같습니다. Yarmouth와 Hartlepool 후의 독일군은 Feard of Fort (스코틀랜드)에서 습격을 계획하고 있었으나 악천후로 인해 취소했다. 이 때문에 북해의 독일 함대는 크게 약화되었습니다.이 기회를 이용하여 "Von der Tann"이 필요한 수리를 위해 부두에 넣었고 Hohzeeflotte의 주력은 3 번째 직선 비행 대대였습니다 "Koenig"와 "Kaiser"유형의 드레드 노트는 발틱에서 전투 훈련 과정을 거치도록 보내졌습니다.
그러나 예기치 않게 정리 된 Hohzeeflotte의 명령에도 불구하고 Dogger Bank에 대한 습격을 감행했습니다. 히퍼 제독의 1 정찰 그룹에는 영국인의 전투원과의 전투에 완전히 부적합한 Blücher와 겨우 3 명 뿐이었기 때문에 위험한 것이 었습니다. 그럼에도 불구하고, 독일 해군 함대 사령관 인 잉고 놀 (Ingenol) 제독은 영국 함대가 독일 공습 직전이었고 현재 벙커링이 필요하다는 것을 알았 기 때문에 가능한 공격을 고려했다. 연료 보충. Ingenol은 함대의 대규모 출항이 눈에 띄지 않을 것이고 영국에 경고 할 것이라고 믿었 기 때문에 함선의 주요 군대를 철수 시켜서 전투기의 장거리 공격을 수행 할 필요가 있다고 생각하지 않았습니다.
독일 계획은 영국의 라디오 정보 기관인 40 방의 작업을 통해 영국에서 알려지게되었습니다. 전쟁이 시작될 무렵 영국인이 오덴 홀름 섬 근처의 암석에 충돌 한 크루저 마그 데 부르크 (Magdeburg)의 암호 표, 암호 코드 및 신호 책자의 러시아 사본을 받았다. 그러나 어떤 경우에도 영국인은 독일의 의도에 대해 알고 함정을 준비했습니다. Dogger Banks에서 Hipper 제독 비행 중대는 만나기가 두려운 다섯 명의 전투원이 기다렸지 만 지금까지는 성공적으로 회피했습니다.
히퍼 (Hipper)는 전투를 받아들이지 않았습니다. 적을 발견 한 후, 그는 약해지기 시작한 "Blucher"를 무모하게 독일 전투 순찰대의 기둥을 막히기 위해 퇴각하기 시작했습니다. 일반적으로 일본인은 기억에 남습니다. 전투에서 전장의 전함이나 전함은 언제나 적의 강력한 공격을받을 수있는 좋은 기회를 가지고 있다는 것을 알고 있었기 때문에 러시아 - 일본 전쟁의 전투에서 그들은 매우 강력하고 좋았습니다 보호 된 배송. Repper Admiral Hipper는 이것을하지 않았기 때문에 오류를 설명하기가 어렵고 어렵게 만들었습니다.
그 결과, 영국 함선의 불은 "Blucher"에 집중되었고, 치명적인 타격을 입었고, 뒤쳐졌으며, 운명을 맞게되었습니다. 그러나 Beatty의 기함 인 전투 순양함 Lion이 피해를 입었고 전장을 떠났습니다. 주력의 오해의 신호 때문에, 영국의 배틀 크루저는 후퇴하는 Derflinger, Seidlits 및 Moltke를 추구하는 대신 오래된 Blucher를 그들의 모든 힘으로 때리고 70-100 발사체 및 7 어뢰를 받았다. 깃발을 내리지 않고 바닥으로 갔다. 결과적으로 "Blucher"의 마지막 전투는 독일 선원들의 영웅주의에 대한 증거가되었으며, 순양함은 혼자 남은 전투기가 적의 앞쪽에있는 깃발을 낮추지 않고 죽을뿐만 아니라 설계하고 건설 한 독일 조선 술사의 최고 전문성 때문에 사망했다. 그래서 끈질긴 배.
모든 것이 간단하고 논리적 인 것처럼 보이지만 실제로 Dogger-banks 전투는이 기사를 비롯한 많은 질문에 대한 답이 거의 없을 것으로 예상됩니다. 먼저, Bluer를 폐쇄 자로 지정하라는 Repper Admiral Hipper의 결정을 고려할 것입니다. 시스템 끝에서. 한편으로는 말도 안되는 것 같지만 다른쪽에는 ...
사실, "Blucher"는 어디에 두든간에 "절대적으로"라는 단어에서 제대로 작동하지 않았습니다. 해군 전투에서 영국군과 독일군은 모든 함선의 불을 하나의 목표에 집중하려고하지 않았지만 "일대 일", 즉 그들의 머리 배는 적의 머리와 싸웠고, 다음은 적의 두 번째 배와 싸우는 것이었다. 두 대 이상의 선박의 화재 집중은 대개 적의 수가 적거나 시력이 좋지 않은 경우에 수행되었습니다. 영국군은 343-mm 포병과 함께 4 명의 전투 용 사격꾼을 보유하고 있었으며 "올바른 전투"의 경우 "Blucher"는 "Layons"중 하나에 맞서 싸우는 것이 었습니다.
바꿔 말하면, "Blucher"가 battlecruisers의 라인업에서 할 수 있었던 유일한 역할은 잠시 동안 그들 중 하나의 화재를 지연시켜 나머지 독일 선박을위한 전투를 촉진하는 것이 었습니다. 다른 한편으로, 때로는 배를 수리해야 할 때도 있지만,이 기사의 저자는 퀸 메리가 전투에 참여할 수 없다는 것을 독일인이 알고 있는지 여부를 알지 못한다. 그러나 갑자기 히퍼 팀에 대항 한 영국 xNUMX- "선형 순양함,"Blucher "는 343-mm 포병으로 함선과"결투 "해야하며, 이로 인해 조금 더 오래 살 수있게됩니다. 그러나 가장 중요한 것은 순위에있는 장소가 아니라 적과 관련된 위치라는 것이 중요하다는 점입니다.이 점에서 히퍼 제독의 행동은 매우 흥미 롭습니다.
1 th 정찰 그룹의 5 명의 지휘관을 상대로 3 명의 전투원과 단호한 전투를 수행하는 것은 완전히 불가능했습니다. Hipper가 Beatty 배들 뒤에 누가 갔는지 알 수 없었기 때문에 Ingenol의 전함이 그를 덮지 않았 음을 알고 있었기 때문에 이것은 더 사실입니다. 반면에 일반적으로 해리의 경보가 닥칠 수있는 방향으로 정확하게 후퇴하는 것이 합리적이었습니다. 이는 일반적으로 미리 정해진 히퍼의 전술이었습니다. 적을 발견 한 그는 영국의 순양함에 의해 "Blucher"를 겉으로 보였지만, 기동에 대한 세부 사항은 밝히지 않고 Beatty와 Hipper 팀이 전투에 참가한 구성에주의를 기울 이도록합시다.
음, 그렇습니다. Hipper는 집으로 돌아 왔지만, 그 일을하면서 베어링 시스템을 돌았습니다. 그 결과 전투가 시작될 무렵 영국의 주요 배들의 불은 "Blucher"에 집중해야했습니다. 그러나 거리의 감소 (그리고 영국 순양함이 더 빠르다는 사실, Hipper가 거의 의심하지 않음)와 함께, 가장 위험한 "343-mm"순양함 Beatty는 Derflinger, Moltke 및 Seidlitz에게 화재를 전할 것입니다. 다른 말로하면, Hipper는 적의 불의 초점 아래에 "Blucher"를 넣었지 만, 극도의 거리에서 멀지 않은 상태에서 가장 끔찍한 영국인 "Lion", "Tiger", "Princess Royal"의 불은 전투에 집중해야했습니다. 또한, Beatty의 전투 순양함의 1 전함이 접근 한 것처럼 Hipper의 주요 함선의 연기가 Blyukher에게 영국군 포수의 성가신 관심을 조금이라도 커버 할 것이라는 희망이있었습니다.
그리고 이제 그 전투에서 영국인의 행동을 기억합시다. 07.30에서는 Beatty의 배틀 크루저가 영국인의 항구쪽에있는 동안 Hipper의 주요 세력을 발견했습니다. 이론적으로 영국의 제독은 "애프터 버너를 자르고"독일의 "블루 처"에 가깝지 않았다. 그 후에 후퍼는 히퍼가 수행 한 선반의 구조를 저장하지 못했다. 그러나 영국인은 그렇지 않았습니다. 그 대신, 그들은 사실 독일군과 평행 한 과정을 정하고 독일 제독에 의해 제안 된 게임의 규칙을 받아들이는 것처럼 속도를 더했습니다. 왜 그렇게? 영어 사령관 인 데이비드 비티 제독 (David Beatty) 제독이 급격한 이성의 흐림에 시달렸습니까?
Beatty는 모든 것을 완벽하게 올바르게 처리했습니다. 독일 분리의 평행 한 과정에 따라서 속도에있는 그의 우월성을 깨달아서, Beatty는 그의 기초에서 Hipper를 차단할 희망이 있었다, 게다가, 그런 기동을 가진 바람의 방향은 영국의 battlecruisers를위한 제일 발사 조건을 제공 할 것입니다 -이 고려 사항 전부는 가능성보다는 매우 더 무거웠습니다 "터미널을 굴려". 그러므로 100 케이블을 통해 독일군의 접근을 시도하자, Beatty는 순양함을 절벽으로 재건했습니다. 따라서 그의 배의 연기는 다음 영국 함선을 방해 할 수없는 곳으로 운반되었습니다.
그리고 그 결과 - 09.05에서 영국 기함 라이온은 Blucher에서 발사하기 시작했습니다. 그러나 09.20에서 거리가 90 케이블로 줄어들었을 때, 그는 한 시간 반 (87) 후, 다음 Derflinger로 불을 옮겼습니다. "Blucher"에 따르면, 영국군의 2 위인 타이거 (Tiger)가 총을 쏘기 시작했고 얼마 지나지 않아 Royal Royal이 합류했습니다. 그러나 단 몇 분만 지나면 (정확한 시간은 저자가 알 수 없지만 5-7에 해당하는 10 택시로 거리가 축소되었지만 XNUMX 분 미만 임) Beatty는 "적군의 해당 함선에 발포하라"는 명령을 내렸다. 즉 리용은 리퍼 제독 제독의 제독에서 총을 쏘고 있었고 호랑이는 몰트 케에서, 프린세스 로얄은 데 펄링 거에 집중했습니다. 블루 처에 따르면 뉴질랜드는 쏘라고되어 있었지만 인디모 테블은 고속 제독 피셔 고양이보다 뒤떨어져 있었고 총과 레인지 파인더는 장거리에서 효과적으로 싸울 수 없었습니다. 그 결과, 독일군의 최종 함선은 Hipper 제독의 "큰 순양함"4 대 모두의 최고의 위치에있었습니다.
사실 영국의 "Blucher"는 09.05에서부터 09.25-09.27까지의 짧은 시간이었으며 그 이후에 "343-mm"Beatty 순양함이 다른 독일 선박으로 화재를 옮겼으며 "Indomitebl" "그리고"뉴질랜드 "에서"블루 처 "까지 도달하지 못했습니다. 따라서 전투가 진행되는 동안 "Blucher"는 라인을 막았음에도 불구하고 아마 독일에서 가장 소중한 독일 우주선이었을 것입니다 - 독일 전함이 연기 속에 숨어있을 때만 "주의를 기울였습니다" 그에게 지시하는 것은 불가능했다. 그리고 기회가 생기 자마자 다시 화재가 Derflinger 또는 Seidlitz로 옮겨졌습니다. 훨씬 더 유리한 유일한 선박은 Moltke 였지만 이것은 Hipper의 장점이 아니었지만 영어 실수의 결과였습니다. Beatty가 "적합한 선박을 타격하라"는 명령을 받았을 때, 그는 그 배상금이 선박에서 나왔다는 의미였습니다. " 라이온은 Seidlits, Tiger, Moltke 등에서 촬영해야하지만 Tiger는 점수가 칼럼의 끝에서부터 나온 것으로 결정했습니다. 닫는 Indomiteble은 Blucher, Dreflinger의 뉴질랜드 등등에 초점을 맞추어야하며, Tiger와 Lyon은 Zeidlitsa에 집중합니다. 그러나 "호랑이"의 "Seidlits"는 잘 보이지 않았기 때문에 최신 영어 전함이 오래 동안 화재를 일으키지 않아 "Derflinger"또는 "Blucher"중 한 명에게 화재가 전달되었습니다.
영국군의 "343-mm"전투원 3 명은 Derflinger와 Seidlitz에 집중하기 전까지 전투에 대한 설명으로 판단했을 때, Blucher는 단 한 번의 공격 만 받았다. 일부 소식통에 따르면이 공격으로 큰 피해는 발생하지 않았지만 von Haase와 같은 다른 사람들은 "Blucher"가 눈에 띄게 가라 앉았다 고 기록합니다. 분명히 343-mm 발사체의 파열로 인해 홍수가 발생했습니다. 그러나 어쨌든 배는 코스와 전투 능력을 유지 했으므로 히트가 아무 것도 해결하지 못했습니다.
독일군 사령관이 위의 고려 사항에 따라 인도되었는지, 또는 이것이 자체적으로 일어 났는지 여부는 말할 것도 없지만, 09.27에서부터 10.48까지 시작하는 그의 선택된 전술의 결과로 말입니다. 거의 1 시간 반 동안, Blucher는 영국 화재의 초점에 있지 않았습니다. 보시다시피, 호랑이와 로얄 공주는 주기적으로 총을 쏜 반면 프린세스는 아마도 한 명을 쳤을 것입니다. 따라서 칼럼의 꼬리 부분에 "Blucher"를 넣는 Hipper의 결정이 잘못되었다고 생각할 이유가 없습니다.
그러나 전투는 전투이며 때로는 "Blucher"에서 여전히 불이났습니다. 결과적으로, 10.48 우주선에서 세 번째 히트가 치명적이었습니다. 무거운 343-mm 발사체가 배의 중심에있는 장갑 갑판을 뚫었는데 갑옷을 입는 순간 갑자기 폭발했을 것입니다. 그리고 "Blucher"에서 "독일 기술의 기적"에서 한 번의 히트 결과로 다음과 같은 결과가 있습니다.
1) 강한 불이났다. 두 정면 탑의 인원이 죽었다. (같은 전투에서 Seidlitz 선미 탑의 피해와 유사;
2) 조타, 엔진 전신, 화재 통제 시스템 사용 불가;
3) 보일러 실 3의 주 증기관이 손상되어 순양함 속도가 17 노드로 떨어졌습니다.
왜 이런 일이 일어 났습니까? 순양함이 25 유닛을 개발하려면, 그 위에 초강력의 스팀 엔진을 설치해야했지만, 많은 양을 차지하여 다른 우주선에 비해 공간을 적게 차지했습니다. 결과적으로, "Blucher"는 측면을 따라 위치한 주요 구경의 타워 지하 저장실을 매우 독창적으로 배치했습니다.
일반적으로 탄약 저장실은 타워의 공급 파이프 (바베트), 선박의 깊숙한 내부 및 수선 아래에 직접 배치됩니다. 그러나 "Blucher"와 같은 배치는 실현 될 수 없었으며, 결과적으로 선체 중앙에 배치 된 4 개의 타워 중 2 개의 비강 탑에는 포병 셀러가 없었고, 조개 껍질과 저장 료는 선미 탑의 지하실에서 갑판 아래에있는 특별한 복도를 통해 공급되었습니다. 소식통에 따르면, 영어 발사체가 복도를 강타 할 당시 35에서 40까지 화재가 발생하여 심각한 화재가 코 타워로 확산되어 직원을 파손 시켰습니다.
그리고 왜 기계 전신, 조향 장치 및 SLA가 실패 했습니까? 예, 간단한 복도 때문에 모두 같은 복도를 따라 누워 있었기 때문에 두 개의 "옆으로 향한"탑으로 탄약을 배달하는 것이 편성되었습니다. 다시 말해, "Blucher"의 설계자는 극히 취약한 지점을 만들었고, 배의 주요 시스템이 즉각적으로 고장 났으며 독일인들은 Dogger Bank 전투에서 그것을 지불했습니다. 하나의 영국 발사체가 Blucher 70의 전투 능력을 낮추었습니다. 실제로는 그 이상이 아니었고, 실제로는 그를 죽을 운명이었습니다. 왜냐하면 속도의 손실로 인해 배는 운명을 잃었 기 때문입니다. 그는 질서에 어긋나고 북쪽으로 갔다. 여행의 부재와 부러진 조타는 배로 돌아 오는 것을 방해했다.
따라서 10.48에서는 영국인이 "Blucher"라는 독일어 라인을 쓰러 뜨 렸지만 4 분 후에 "Lion"의 주력 제품에서 또 다른 히트가 발생했습니다. 속도가 15 노드로 떨어졌습니다. 그리고 여기에는 Blucher에게 일어난 일을 이해하는 데 중요한 몇 가지 사건이 발생했습니다.
순서가 맞지 않는 라이온을 때린 지 2 분 만에, Beatty 제독은 잠수함이 없어도 기장의 잠수함의 잠망경을 개인적으로 "보았다". 그러나 그녀의 어뢰를 피하기 위해 Beatty는 신호를 "8 포인트 돌리기 (90도 - 약. 정식) 왼쪽으로. 새로운 코스에 이어, Beatty 함선은 Hipper 칼럼의 선미 아래로 지나갈 것이고, 독일 전함은 영국군으로부터 제거 될 것입니다. 그러나 "호랑이"와 다른 영국 함선에서는이 신호가 보이지 않았고, 계속 나아가며 Hipper의 전투 순찰차를 따라 잡았습니다.
이 시점에서, 독일의 후방 제독은 "Blucher"를 구하기위한 시도를했으며 아마도 영국의 주요 배에 대한 손상을 알아 차리고 어뢰 공격에 적합한이 순간을 발견했습니다. 그는 그를 따라 잡고있는 영국 전투 순양함의 측면으로 약간의 포인트를 돌리고 자신의 구축함에 적절한 명령을 내린다.
영국 제독은 독일인의 이러한 행동에 완전히 만족합니다. 11.03은 Beatty가 이미 자신의 기함에 대한 손상을 신속하게 수리 할 수 없다는 것을 알고 있었기 때문에 다른 배로 옮겨야한다고했습니다. 따라서 그는 "적의 꼬리 공격"과 "적과의 근접"이라는 플래그 신호 (라디오는 이미 실패했습니다)를 올린 다음 오해를 피하기 위해 영국 전투 순양함의 코스를 지정하는 세 번째 신호 동쪽). 따라서 Beatty는 그의 비행 중대가 그의 코스를 따라 순항하는 Hipper 전함으로 직행하라고 명령합니다.
그렇다면 모순이 시작됩니다. 새로운 신호를 받기 전에, Beatty의 주력 시그널 맨은 이전 신호를 끄집어 내야 만했습니다 ( "8 포인트를 왼쪽으로 돌림"). 그러나 그는 그렇게하는 것을 잊었습니다. 결과적으로 "호랑이"와 다른 전투 조련사들에게 영국군은 "8 지점을 왼쪽으로 돌리십시오", "적의 꼬리를 공격하십시오"및 "적에게 접근하십시오"와 같은 신호를 보았으나 북동쪽으로 (히퍼쪽으로) 보았다. 첫 번째 명령은 영국 함선을 히퍼 전함과 분리 시키지만, 이번에는 조종 문제에 어떻게 든 대처할 수 있고 나머지 독일 함선을 따라 가려고하는 블루 처에 더 가까이 가게합니다. 배틀 크루저와 무어 제독은 비트의 명령을 어떻게 해석 할 수 있습니까? 아마 아무것도. ... 여전히 미묘한 차이가 있지만 Dogger-Battle의 전투에 관한 기사를 별도로 정리하면 의미가 있습니다. 여기에서는 "Blucher"의 전투 안정성을 고려합니다.
그래서, 그들의 기함의 의도를 잘못 해석하면, 네 명의 영국 전투가가 Blucher를 끝내기 위해갑니다 - 이것은 열 두 번째 시간의 시작에 이미 일어납니다. 새로운 영국 코스는 그들을 Hipper의 주요 군대에서 제거하고 어뢰 공격에 무의미한 시도를합니다. 그래서 Hipper는 더 이상 Blucher를 도울 수 없으며 전투에서 빠져 나옵니다.
영국 배의 불은 일부 11.10이있는 "Blucher"에 집중되고 12.13에서는 "Blucher"가 바닥에갑니다. 사실 영국군이 이미 전복 된 배에서 계속 발사 한 것은 의문의 여지가 있습니다. 따라서 영국 선박의 강렬한 화재가 11.10에서 12.05 또는 약 1 시간으로 계속되었다고 말할 수 있습니다. 동시에 영국인은 "Blucher"를 따라 잡았습니다. 11.10에서는 불행히도 "Blucher"의 죽음이 알려지기 전이었던 것처럼 케이블 길이가 80이었습니다.
그리고 여기 꽤 흥미로운 것으로 밝혀졌습니다. 한 시간 반 동안 세명의 영국 전투 용병들이 대부분 "Seidlits"와 "Derflinger"에서 해고를 당했고 동시에 "Princess Royal"외에도 "Blücher"를 두 번 누르면서 3 안타를 기록했습니다. 그리고 같은 표적에서 총을 쏜 네 명의 영국 순양함이 55 분 동안 67-97 히트를 쳤습니다.
Dogger Bank의 전투에서 305-mm 총으로 무장 한 영국의 두명의 배틀 크루저는 라이온, 타이거, 프린세스 로얄에게 가능한 속도를 유지할 수 없었기 때문에 실제적으로 참가하지 못했으며 뒤쳐졌습니다. 본질적으로, 그들은 Blucher가 이미 치명적인 타격을 입었을 때만 전투에 진입했습니다. 즉 모든 영국 전투가들이 Blucher로 몰려 들기 직전이었습니다. 동시에 "뉴질랜드"는 147 305-mm 껍질과 "Indomiteble"- 134 발사체를 보냈습니다. 11.10과 12.05 "Princess Royal"과 "Tiger"사이에 얼마나 많은 돈을 썼는지는 확실하지 않지만 "Royal Princess"는 271 발사체와 "Tiger"- 355 셸을 사용했지만 3 시간 동안의 전투에서는 628 셸이 사용되었습니다. 11.10에서 12.05까지의 기간, 즉 55 분 동안, 그들은 쉘의 총 소비량의 최대 40 %를 소비했다. 우리는 각 선박에 대해 125 쉘을 얻는다.
그런 다음 "Blucher"에 불이 집중되는 동안 4 명의 영국 전투 용병이 531 발사체를 보냈다. Derflinger와 Zeidlitz에서 영국 함선을 쏘아 올린 실제 효과를 감안할 때, 11.10 이전에 Blucher에서 세 번 성공한 세 번의 안타를 잘 알고 있습니다.이 숫자는 현실적으로 보입니다. 독일 전투 순양함의 총 량이 같습니다. 물론 2 ~ 3 개의 영어 발사체가 "Blucher"에 포함될 수도 있지만 이것이 의심 스럽습니다. 따라서 70에서 100까지의 기간에 소스에서 소스까지 방황하는 것과 동일한 11.10-12.05 히트를 제공하려면 최소한 Bluetcher에 65-95 번 도달해야합니다. 이 경우 히트 율은 완전히 비현실적인 12,24 - 17,89 %이어야합니다! 해군이 전투에서 비슷한 결과를 보여준 적이 없다는 것을 상기시켜야합니까?
Scharnhorst와 Gneisenau와의 전투에서 영국의 전투 비행사는 1 174 305-mm 발사체를 보냈고 아마도 64-69 히트 곡 (아직까지는 독일군 순양함의 코어에 아무도 뛰어 들지 않았고 그들에 대해 자세히 말하지 않았다)을 달성했습니다. 이 모든 히트 곡이 정확히 305-mm이라고 가정하고 전투 초기에 라이프 치히에서 전투가들이 발사 되었다면 히트 율은 5,5-6 %를 초과하지 않습니다. 그러나 결국, 상황은 "Blucher"와 동일합니다. 영국인은 무기력 한 Gneisenau를 짧은 거리에서 쐈습니다. 유 틀란 트 전투에서 최고의 "팀"결과는 영국의 3-I 전투 순양함 중 일부인 4,56 %에 의해 입증되었습니다. "개인 순위"에서 아마도 영국 전함 "로얄 오크"가 7,89 %의 히트 수위를 기록하고 있지만 여기에서는 무거운 "선물"이 어느 전함에서 왔는지를 추측하기가 매우 어렵 기 때문에이 결과가 정확하지 않을 수 있음을 이해해야합니다. 일부 히트 곡은 Royal Oak가 아닌 영국의 다른 전함에 속할 수 있습니다.
그러나 어떤 경우에도 전투에서 영국 전함이나 순양함은 12-18 %의 공격 성공률을 달성하지 못했습니다.
이제는이 문제에 대한 외국 소식통의 동의가 없으며 "70-100 히트작 + 7 어뢰"와 함께 더 많은 가중치가 예상됩니다. 예를 들어 Conway는 50 히트와 두 개의 어뢰에 대해 씁니다. 우리의 방법을 사용하여이 수치를 확인해 봅시다 - 11.10이 3 발사체를 받기 전에 "Blyukher"라고 가정하면 다음 55 분에 47 히트를 받았음을 알게되었습니다. 이것은 우리가 계산 한 8,85 발사체의 531 %입니다. 다른 말로 표현하자면,이 숫자조차도 해밀턴의 총격 사건의 정확성에 대한 절대적인 기록을 세웠다. 다른 모든 경우 (유 틀란 트, Derflinger와 Zeidlitz의 Dogger-bank를 쏘아 올리는 것)가 Beatty의 순양함 이었음에도 불구하고 여러 차례 나쁜 결과를 보여줬다.
이 기사의 작성자 (자연스럽게 그는 누구에게도 강요하지 않는다)의 개인적인 견해 - 영국인은 11.10 전에 3 번 "Blucher"에 들어갔고 나중에 순양함이 끝나면 5-6 %의 정확도를 얻었으며 27-32 조회수, 즉 Blucher에 의해 명중 된 발사체의 총 수가 30-35을 초과하지 않습니다. 그는 선미에 착륙 한 343-mm 발사체 (이후 배가 선미에 앉았음)와 두 개의 어뢰에 충돌하여 발생한 홍수의 영향에서 벗어났습니다. 그러나 50 히트작 (컨 웨이)에 대한 중간 평가를하더라도 Blucher의 마지막 전투 재구성은 여전히 다음과 같이 보입니다. 전투 첫 20-25 분에 343-mm 영국 순양함 3 대 모두에 의해 해고 당했고 1 시간 30 분 동안 순양함은 영국인의 우선 대상이 아니었고 단 하나의 셸이 그것을 쳤습니다. 그건 그렇고, "Bluuch"의 결정적인 세 번째 히트 직전에 "Seydlitz"에서 자동차의 문제에 대해 보도했습니다. 이것은 두 번째 히트 결과입니까? 10.48에서 "Blucher"는 "Princess Royal"이라는 쉘을 사용하여 가능한 모든 작업 (기계 전신, FCM, 조향 휠, 기본 구경의 2 개 타워)을 비활성화하고 속도를 17 노드로 줄입니다. 11.10에서는 대략 80 분 동안 55 케이블에서 4 명의 영어 배틀 러의 "Blucher"에 대한 공격이 20 분 정도 지속되지만이 시간의 절반도 채되지 않고 거리가 줄어들지 않고 "Blucher"에서의 히트 수는 거의 놀랍지 않습니다. 그러나 적들은 여전히 더 가까워지고 마지막 25-XNUMX 짧은 거리에서의 전투에서 문자 그대로 독일 순양함에 포탄이 박혀 죽습니다.
그리고 저자가 그의 가정에 옳다면 우리는 독일의 "큰"순양함 "Blucher"가 그의 마지막 전투에서 어떤 "놀라운 생존 가능성"을 보여주지 않았다는 것을 인정해야합니다 - 그는 큰 장갑 함에서 기대했던대로 싸웠고 죽었습니다. 15 000 변위. 영국 순양함은 확실히 더 작은 하나를 가지고 있었지만, 점화되면 폭발하기 쉽고, 또한 독일군이 뛰어난 장갑 갑옷을 가졌다는 것을 결코 잊지 말아야한다. 그러나 영국인은 그렇지 않았다.
사용 된 문헌 목록
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2. Muzhenikov V.B. 기갑 순양함 "Scharnhorst", "Gneisenau"및 "Blucher"
3. Muzhenikov V.B. 영국의 배틀 크루저. 1-2의 일부.
4. 공원 O. 대영 제국의 전함 5의 일부. 세기의 전환기에.
5. Pakhomov N.A. 독일 순양함. 1의 일부.
6. Fetter A.Yu. "Invincible"과 같은 선형 순양함.
발트해에서 시작해 보자. 8 월에 24에서 개최 된 2 대의 러시아 군함 순양함을 가로 채기위한 Blucher의 시도가 실패하자, Bayan과 Pallas의 1914는 Dagerort에서 조심스럽게 경기를 계속하려고했던 독일 경비함 아우 크스 부르크 (Augsburg)를 발견했다. 함정에 러시아 함선이있다. 그러나 Bayan과 Pallas는 16.30 Kabeltov에서 Blucher 순양함이 이끄는 독일 분리선이 220 케이블 거리에서 공개 되었기 때문에 그런 종류의 "초대장"을받지 않았으며 곧 밝혀졌습니다. 나는 러시아 시그널 맨이 몰카에게 그를 데려 갔다고 말해야 만한다. 몰카는 잘 알려진 실루엣의 유사성 때문에 놀랄 일이 아니지만 Bayan과 Pallas에게는 아무런 차이가 없다.
전투 순양함 "몰트 케"
"큰"순양함 "Blucher"
측면 일제 사격에 8 개의 210-mm 건이 장착 된 Blucher는 두 척의 선박을 조합하는 것보다 한 선박의 화재를 제어하기가 더 쉽기 때문에 두 대의 러시아 순양함 (203-mm 건 4 대)을 함께 두 번 뛰어 넘었습니다. 물론 "Pallas"와 "Bayan"은 "Blucher"를 잠깐 동안 유지할 수는 있었지만 이길 수는 없었으며 러시아 순양함과의 싸움에서 그를 관여시키는 데는 아무런 포인트가 없었습니다.
따라서 "Bayan"과 "Pallas"는 핀란드만의 목구멍으로 향했고, "Blucher"는 추적을 서두 릅니다. 모든 출처는 측정 된 마일뿐만 아니라 일상적인 사용에서도 입증 된 "Blucher"의 높은 속도를 기록했으며이 발틱 에피소드는이 사실을 잘 보여줍니다. 16.30에서는 15 노드의 속도에 따라 러시아인들이 독일인을 보았습니다. 얼마 지나지 않아 함선은 수렴을 계속하고, 팔라스와 바얀에서 적을 확인하자 러시아의 철수가 퇴각했다. 동시에, "Blucher"는 풀 스윙을 일으켰고 (16.45에 이런 일이 일어났다 고 알려짐) 러시아인에게 넘겨주었습니다. 상대방과의 거리는 빠르게 줄어들었고, 15 분 후에 (17.00까지) 배 사이의 거리는 115 케이블이었다. 더 이상의 화해의 위험을 이해하고, 러시아 순양함은 19 캐치로 속도를 높이었지만, 17.22에서는 Blucher가 역시 95 kb에서 가까워졌으며 불이났습니다.
Blucher는 러시아 기지에 매우 가까이 행동했습니다. 함대, 그것은 바다에 잘 갈 수 있었고, 그의 사령관은 어쨌든 러시아 센티넬 순양함을 만날 것으로 예상했다. 이것은 "Blucher"가 최대 속도를 내기 위해 완전히 준비되었지만, 증기선에서는 여전히 시간이 걸린다는 것을 암시합니다. 따라서 러시아 관측자들에 따르면 Blucher가 시각적 접촉 후 15 분 동안 최고 속도로 올라간 것은 놀라운 일이 아니지만 조금 더 오래 걸린다는 것을 배제 할 수는 없습니다. 그러나 어쨌든 22 분 (오후 17.00시에서 오후 17.22시 19 분) 그는 2 마일에서 약 24 마일 동안 여행하는 러시아 순양함에 더 가까워졌습니다. ",이 에피소드에서 선박 코스를 배치해야합니다.)
그러나 "Blucher"의 빠른 속도는 도움이되지 않았습니다. 러시아 순양함이 퇴각했습니다.
Yarmouth와 Hartlepool에 대한 습격은이 작업 중에 심각한 충돌이 발생하지 않았다는 단순한 이유 때문에 거의 관심이 없습니다. 예외는 연안 배터리 Hartlepool의 에피소드입니다.이 배터리는 3 개의 152-mm 건으로 무장되었습니다. Moltke, Seidlitz 및 Blucher와 싸울 때 배터리가 123 발사체를 사용하여 8 히트를 달성했습니다.이 발사체는 소비 된 총 발사체의 6,5 %입니다! 물론,이 화려한 결과는 실제적인 의미가 없었습니다. 6 인치짜리 것들은 독일 순양함에 의해 긁힐 수 있었기 때문이었습니다. 8 번의 안타 중 6 건이 블루 처에 떨어졌으며 9 명이 사망하고 3 명이 부상 당했다.
그리고 Dogger Bank에서 전투가 일어났습니다.
원칙적으로 국내 출판물을 간략히 요약하면 독일과 영국의 전투 순양함의 충돌은 다음과 같습니다. Yarmouth와 Hartlepool 후의 독일군은 Feard of Fort (스코틀랜드)에서 습격을 계획하고 있었으나 악천후로 인해 취소했다. 이 때문에 북해의 독일 함대는 크게 약화되었습니다.이 기회를 이용하여 "Von der Tann"이 필요한 수리를 위해 부두에 넣었고 Hohzeeflotte의 주력은 3 번째 직선 비행 대대였습니다 "Koenig"와 "Kaiser"유형의 드레드 노트는 발틱에서 전투 훈련 과정을 거치도록 보내졌습니다.
그러나 예기치 않게 정리 된 Hohzeeflotte의 명령에도 불구하고 Dogger Bank에 대한 습격을 감행했습니다. 히퍼 제독의 1 정찰 그룹에는 영국인의 전투원과의 전투에 완전히 부적합한 Blücher와 겨우 3 명 뿐이었기 때문에 위험한 것이 었습니다. 그럼에도 불구하고, 독일 해군 함대 사령관 인 잉고 놀 (Ingenol) 제독은 영국 함대가 독일 공습 직전이었고 현재 벙커링이 필요하다는 것을 알았 기 때문에 가능한 공격을 고려했다. 연료 보충. Ingenol은 함대의 대규모 출항이 눈에 띄지 않을 것이고 영국에 경고 할 것이라고 믿었 기 때문에 함선의 주요 군대를 철수 시켜서 전투기의 장거리 공격을 수행 할 필요가 있다고 생각하지 않았습니다.
독일 계획은 영국의 라디오 정보 기관인 40 방의 작업을 통해 영국에서 알려지게되었습니다. 전쟁이 시작될 무렵 영국인이 오덴 홀름 섬 근처의 암석에 충돌 한 크루저 마그 데 부르크 (Magdeburg)의 암호 표, 암호 코드 및 신호 책자의 러시아 사본을 받았다. 그러나 어떤 경우에도 영국인은 독일의 의도에 대해 알고 함정을 준비했습니다. Dogger Banks에서 Hipper 제독 비행 중대는 만나기가 두려운 다섯 명의 전투원이 기다렸지 만 지금까지는 성공적으로 회피했습니다.
히퍼 (Hipper)는 전투를 받아들이지 않았습니다. 적을 발견 한 후, 그는 약해지기 시작한 "Blucher"를 무모하게 독일 전투 순찰대의 기둥을 막히기 위해 퇴각하기 시작했습니다. 일반적으로 일본인은 기억에 남습니다. 전투에서 전장의 전함이나 전함은 언제나 적의 강력한 공격을받을 수있는 좋은 기회를 가지고 있다는 것을 알고 있었기 때문에 러시아 - 일본 전쟁의 전투에서 그들은 매우 강력하고 좋았습니다 보호 된 배송. Repper Admiral Hipper는 이것을하지 않았기 때문에 오류를 설명하기가 어렵고 어렵게 만들었습니다.
그 결과, 영국 함선의 불은 "Blucher"에 집중되었고, 치명적인 타격을 입었고, 뒤쳐졌으며, 운명을 맞게되었습니다. 그러나 Beatty의 기함 인 전투 순양함 Lion이 피해를 입었고 전장을 떠났습니다. 주력의 오해의 신호 때문에, 영국의 배틀 크루저는 후퇴하는 Derflinger, Seidlits 및 Moltke를 추구하는 대신 오래된 Blucher를 그들의 모든 힘으로 때리고 70-100 발사체 및 7 어뢰를 받았다. 깃발을 내리지 않고 바닥으로 갔다. 결과적으로 "Blucher"의 마지막 전투는 독일 선원들의 영웅주의에 대한 증거가되었으며, 순양함은 혼자 남은 전투기가 적의 앞쪽에있는 깃발을 낮추지 않고 죽을뿐만 아니라 설계하고 건설 한 독일 조선 술사의 최고 전문성 때문에 사망했다. 그래서 끈질긴 배.
모든 것이 간단하고 논리적 인 것처럼 보이지만 실제로 Dogger-banks 전투는이 기사를 비롯한 많은 질문에 대한 답이 거의 없을 것으로 예상됩니다. 먼저, Bluer를 폐쇄 자로 지정하라는 Repper Admiral Hipper의 결정을 고려할 것입니다. 시스템 끝에서. 한편으로는 말도 안되는 것 같지만 다른쪽에는 ...
사실, "Blucher"는 어디에 두든간에 "절대적으로"라는 단어에서 제대로 작동하지 않았습니다. 해군 전투에서 영국군과 독일군은 모든 함선의 불을 하나의 목표에 집중하려고하지 않았지만 "일대 일", 즉 그들의 머리 배는 적의 머리와 싸웠고, 다음은 적의 두 번째 배와 싸우는 것이었다. 두 대 이상의 선박의 화재 집중은 대개 적의 수가 적거나 시력이 좋지 않은 경우에 수행되었습니다. 영국군은 343-mm 포병과 함께 4 명의 전투 용 사격꾼을 보유하고 있었으며 "올바른 전투"의 경우 "Blucher"는 "Layons"중 하나에 맞서 싸우는 것이 었습니다.
바꿔 말하면, "Blucher"가 battlecruisers의 라인업에서 할 수 있었던 유일한 역할은 잠시 동안 그들 중 하나의 화재를 지연시켜 나머지 독일 선박을위한 전투를 촉진하는 것이 었습니다. 다른 한편으로, 때로는 배를 수리해야 할 때도 있지만,이 기사의 저자는 퀸 메리가 전투에 참여할 수 없다는 것을 독일인이 알고 있는지 여부를 알지 못한다. 그러나 갑자기 히퍼 팀에 대항 한 영국 xNUMX- "선형 순양함,"Blucher "는 343-mm 포병으로 함선과"결투 "해야하며, 이로 인해 조금 더 오래 살 수있게됩니다. 그러나 가장 중요한 것은 순위에있는 장소가 아니라 적과 관련된 위치라는 것이 중요하다는 점입니다.이 점에서 히퍼 제독의 행동은 매우 흥미 롭습니다.
1 th 정찰 그룹의 5 명의 지휘관을 상대로 3 명의 전투원과 단호한 전투를 수행하는 것은 완전히 불가능했습니다. Hipper가 Beatty 배들 뒤에 누가 갔는지 알 수 없었기 때문에 Ingenol의 전함이 그를 덮지 않았 음을 알고 있었기 때문에 이것은 더 사실입니다. 반면에 일반적으로 해리의 경보가 닥칠 수있는 방향으로 정확하게 후퇴하는 것이 합리적이었습니다. 이는 일반적으로 미리 정해진 히퍼의 전술이었습니다. 적을 발견 한 그는 영국의 순양함에 의해 "Blucher"를 겉으로 보였지만, 기동에 대한 세부 사항은 밝히지 않고 Beatty와 Hipper 팀이 전투에 참가한 구성에주의를 기울 이도록합시다.
음, 그렇습니다. Hipper는 집으로 돌아 왔지만, 그 일을하면서 베어링 시스템을 돌았습니다. 그 결과 전투가 시작될 무렵 영국의 주요 배들의 불은 "Blucher"에 집중해야했습니다. 그러나 거리의 감소 (그리고 영국 순양함이 더 빠르다는 사실, Hipper가 거의 의심하지 않음)와 함께, 가장 위험한 "343-mm"순양함 Beatty는 Derflinger, Moltke 및 Seidlitz에게 화재를 전할 것입니다. 다른 말로하면, Hipper는 적의 불의 초점 아래에 "Blucher"를 넣었지 만, 극도의 거리에서 멀지 않은 상태에서 가장 끔찍한 영국인 "Lion", "Tiger", "Princess Royal"의 불은 전투에 집중해야했습니다. 또한, Beatty의 전투 순양함의 1 전함이 접근 한 것처럼 Hipper의 주요 함선의 연기가 Blyukher에게 영국군 포수의 성가신 관심을 조금이라도 커버 할 것이라는 희망이있었습니다.
그리고 이제 그 전투에서 영국인의 행동을 기억합시다. 07.30에서는 Beatty의 배틀 크루저가 영국인의 항구쪽에있는 동안 Hipper의 주요 세력을 발견했습니다. 이론적으로 영국의 제독은 "애프터 버너를 자르고"독일의 "블루 처"에 가깝지 않았다. 그 후에 후퍼는 히퍼가 수행 한 선반의 구조를 저장하지 못했다. 그러나 영국인은 그렇지 않았습니다. 그 대신, 그들은 사실 독일군과 평행 한 과정을 정하고 독일 제독에 의해 제안 된 게임의 규칙을 받아들이는 것처럼 속도를 더했습니다. 왜 그렇게? 영어 사령관 인 데이비드 비티 제독 (David Beatty) 제독이 급격한 이성의 흐림에 시달렸습니까?
Beatty는 모든 것을 완벽하게 올바르게 처리했습니다. 독일 분리의 평행 한 과정에 따라서 속도에있는 그의 우월성을 깨달아서, Beatty는 그의 기초에서 Hipper를 차단할 희망이 있었다, 게다가, 그런 기동을 가진 바람의 방향은 영국의 battlecruisers를위한 제일 발사 조건을 제공 할 것입니다 -이 고려 사항 전부는 가능성보다는 매우 더 무거웠습니다 "터미널을 굴려". 그러므로 100 케이블을 통해 독일군의 접근을 시도하자, Beatty는 순양함을 절벽으로 재건했습니다. 따라서 그의 배의 연기는 다음 영국 함선을 방해 할 수없는 곳으로 운반되었습니다.
그리고 그 결과 - 09.05에서 영국 기함 라이온은 Blucher에서 발사하기 시작했습니다. 그러나 09.20에서 거리가 90 케이블로 줄어들었을 때, 그는 한 시간 반 (87) 후, 다음 Derflinger로 불을 옮겼습니다. "Blucher"에 따르면, 영국군의 2 위인 타이거 (Tiger)가 총을 쏘기 시작했고 얼마 지나지 않아 Royal Royal이 합류했습니다. 그러나 단 몇 분만 지나면 (정확한 시간은 저자가 알 수 없지만 5-7에 해당하는 10 택시로 거리가 축소되었지만 XNUMX 분 미만 임) Beatty는 "적군의 해당 함선에 발포하라"는 명령을 내렸다. 즉 리용은 리퍼 제독 제독의 제독에서 총을 쏘고 있었고 호랑이는 몰트 케에서, 프린세스 로얄은 데 펄링 거에 집중했습니다. 블루 처에 따르면 뉴질랜드는 쏘라고되어 있었지만 인디모 테블은 고속 제독 피셔 고양이보다 뒤떨어져 있었고 총과 레인지 파인더는 장거리에서 효과적으로 싸울 수 없었습니다. 그 결과, 독일군의 최종 함선은 Hipper 제독의 "큰 순양함"4 대 모두의 최고의 위치에있었습니다.
사실 영국의 "Blucher"는 09.05에서부터 09.25-09.27까지의 짧은 시간이었으며 그 이후에 "343-mm"Beatty 순양함이 다른 독일 선박으로 화재를 옮겼으며 "Indomitebl" "그리고"뉴질랜드 "에서"블루 처 "까지 도달하지 못했습니다. 따라서 전투가 진행되는 동안 "Blucher"는 라인을 막았음에도 불구하고 아마 독일에서 가장 소중한 독일 우주선이었을 것입니다 - 독일 전함이 연기 속에 숨어있을 때만 "주의를 기울였습니다" 그에게 지시하는 것은 불가능했다. 그리고 기회가 생기 자마자 다시 화재가 Derflinger 또는 Seidlitz로 옮겨졌습니다. 훨씬 더 유리한 유일한 선박은 Moltke 였지만 이것은 Hipper의 장점이 아니었지만 영어 실수의 결과였습니다. Beatty가 "적합한 선박을 타격하라"는 명령을 받았을 때, 그는 그 배상금이 선박에서 나왔다는 의미였습니다. " 라이온은 Seidlits, Tiger, Moltke 등에서 촬영해야하지만 Tiger는 점수가 칼럼의 끝에서부터 나온 것으로 결정했습니다. 닫는 Indomiteble은 Blucher, Dreflinger의 뉴질랜드 등등에 초점을 맞추어야하며, Tiger와 Lyon은 Zeidlitsa에 집중합니다. 그러나 "호랑이"의 "Seidlits"는 잘 보이지 않았기 때문에 최신 영어 전함이 오래 동안 화재를 일으키지 않아 "Derflinger"또는 "Blucher"중 한 명에게 화재가 전달되었습니다.
전투 순양함 "Tiger"
영국군의 "343-mm"전투원 3 명은 Derflinger와 Seidlitz에 집중하기 전까지 전투에 대한 설명으로 판단했을 때, Blucher는 단 한 번의 공격 만 받았다. 일부 소식통에 따르면이 공격으로 큰 피해는 발생하지 않았지만 von Haase와 같은 다른 사람들은 "Blucher"가 눈에 띄게 가라 앉았다 고 기록합니다. 분명히 343-mm 발사체의 파열로 인해 홍수가 발생했습니다. 그러나 어쨌든 배는 코스와 전투 능력을 유지 했으므로 히트가 아무 것도 해결하지 못했습니다.
독일군 사령관이 위의 고려 사항에 따라 인도되었는지, 또는 이것이 자체적으로 일어 났는지 여부는 말할 것도 없지만, 09.27에서부터 10.48까지 시작하는 그의 선택된 전술의 결과로 말입니다. 거의 1 시간 반 동안, Blucher는 영국 화재의 초점에 있지 않았습니다. 보시다시피, 호랑이와 로얄 공주는 주기적으로 총을 쏜 반면 프린세스는 아마도 한 명을 쳤을 것입니다. 따라서 칼럼의 꼬리 부분에 "Blucher"를 넣는 Hipper의 결정이 잘못되었다고 생각할 이유가 없습니다.
그러나 전투는 전투이며 때로는 "Blucher"에서 여전히 불이났습니다. 결과적으로, 10.48 우주선에서 세 번째 히트가 치명적이었습니다. 무거운 343-mm 발사체가 배의 중심에있는 장갑 갑판을 뚫었는데 갑옷을 입는 순간 갑자기 폭발했을 것입니다. 그리고 "Blucher"에서 "독일 기술의 기적"에서 한 번의 히트 결과로 다음과 같은 결과가 있습니다.
1) 강한 불이났다. 두 정면 탑의 인원이 죽었다. (같은 전투에서 Seidlitz 선미 탑의 피해와 유사;
2) 조타, 엔진 전신, 화재 통제 시스템 사용 불가;
3) 보일러 실 3의 주 증기관이 손상되어 순양함 속도가 17 노드로 떨어졌습니다.
왜 이런 일이 일어 났습니까? 순양함이 25 유닛을 개발하려면, 그 위에 초강력의 스팀 엔진을 설치해야했지만, 많은 양을 차지하여 다른 우주선에 비해 공간을 적게 차지했습니다. 결과적으로, "Blucher"는 측면을 따라 위치한 주요 구경의 타워 지하 저장실을 매우 독창적으로 배치했습니다.
일반적으로 탄약 저장실은 타워의 공급 파이프 (바베트), 선박의 깊숙한 내부 및 수선 아래에 직접 배치됩니다. 그러나 "Blucher"와 같은 배치는 실현 될 수 없었으며, 결과적으로 선체 중앙에 배치 된 4 개의 타워 중 2 개의 비강 탑에는 포병 셀러가 없었고, 조개 껍질과 저장 료는 선미 탑의 지하실에서 갑판 아래에있는 특별한 복도를 통해 공급되었습니다. 소식통에 따르면, 영어 발사체가 복도를 강타 할 당시 35에서 40까지 화재가 발생하여 심각한 화재가 코 타워로 확산되어 직원을 파손 시켰습니다.
그리고 왜 기계 전신, 조향 장치 및 SLA가 실패 했습니까? 예, 간단한 복도 때문에 모두 같은 복도를 따라 누워 있었기 때문에 두 개의 "옆으로 향한"탑으로 탄약을 배달하는 것이 편성되었습니다. 다시 말해, "Blucher"의 설계자는 극히 취약한 지점을 만들었고, 배의 주요 시스템이 즉각적으로 고장 났으며 독일인들은 Dogger Bank 전투에서 그것을 지불했습니다. 하나의 영국 발사체가 Blucher 70의 전투 능력을 낮추었습니다. 실제로는 그 이상이 아니었고, 실제로는 그를 죽을 운명이었습니다. 왜냐하면 속도의 손실로 인해 배는 운명을 잃었 기 때문입니다. 그는 질서에 어긋나고 북쪽으로 갔다. 여행의 부재와 부러진 조타는 배로 돌아 오는 것을 방해했다.
따라서 10.48에서는 영국인이 "Blucher"라는 독일어 라인을 쓰러 뜨 렸지만 4 분 후에 "Lion"의 주력 제품에서 또 다른 히트가 발생했습니다. 속도가 15 노드로 떨어졌습니다. 그리고 여기에는 Blucher에게 일어난 일을 이해하는 데 중요한 몇 가지 사건이 발생했습니다.
순서가 맞지 않는 라이온을 때린 지 2 분 만에, Beatty 제독은 잠수함이 없어도 기장의 잠수함의 잠망경을 개인적으로 "보았다". 그러나 그녀의 어뢰를 피하기 위해 Beatty는 신호를 "8 포인트 돌리기 (90도 - 약. 정식) 왼쪽으로. 새로운 코스에 이어, Beatty 함선은 Hipper 칼럼의 선미 아래로 지나갈 것이고, 독일 전함은 영국군으로부터 제거 될 것입니다. 그러나 "호랑이"와 다른 영국 함선에서는이 신호가 보이지 않았고, 계속 나아가며 Hipper의 전투 순찰차를 따라 잡았습니다.
이 시점에서, 독일의 후방 제독은 "Blucher"를 구하기위한 시도를했으며 아마도 영국의 주요 배에 대한 손상을 알아 차리고 어뢰 공격에 적합한이 순간을 발견했습니다. 그는 그를 따라 잡고있는 영국 전투 순양함의 측면으로 약간의 포인트를 돌리고 자신의 구축함에 적절한 명령을 내린다.
영국 제독은 독일인의 이러한 행동에 완전히 만족합니다. 11.03은 Beatty가 이미 자신의 기함에 대한 손상을 신속하게 수리 할 수 없다는 것을 알고 있었기 때문에 다른 배로 옮겨야한다고했습니다. 따라서 그는 "적의 꼬리 공격"과 "적과의 근접"이라는 플래그 신호 (라디오는 이미 실패했습니다)를 올린 다음 오해를 피하기 위해 영국 전투 순양함의 코스를 지정하는 세 번째 신호 동쪽). 따라서 Beatty는 그의 비행 중대가 그의 코스를 따라 순항하는 Hipper 전함으로 직행하라고 명령합니다.
그렇다면 모순이 시작됩니다. 새로운 신호를 받기 전에, Beatty의 주력 시그널 맨은 이전 신호를 끄집어 내야 만했습니다 ( "8 포인트를 왼쪽으로 돌림"). 그러나 그는 그렇게하는 것을 잊었습니다. 결과적으로 "호랑이"와 다른 전투 조련사들에게 영국군은 "8 지점을 왼쪽으로 돌리십시오", "적의 꼬리를 공격하십시오"및 "적에게 접근하십시오"와 같은 신호를 보았으나 북동쪽으로 (히퍼쪽으로) 보았다. 첫 번째 명령은 영국 함선을 히퍼 전함과 분리 시키지만, 이번에는 조종 문제에 어떻게 든 대처할 수 있고 나머지 독일 함선을 따라 가려고하는 블루 처에 더 가까이 가게합니다. 배틀 크루저와 무어 제독은 비트의 명령을 어떻게 해석 할 수 있습니까? 아마 아무것도. ... 여전히 미묘한 차이가 있지만 Dogger-Battle의 전투에 관한 기사를 별도로 정리하면 의미가 있습니다. 여기에서는 "Blucher"의 전투 안정성을 고려합니다.
그래서, 그들의 기함의 의도를 잘못 해석하면, 네 명의 영국 전투가가 Blucher를 끝내기 위해갑니다 - 이것은 열 두 번째 시간의 시작에 이미 일어납니다. 새로운 영국 코스는 그들을 Hipper의 주요 군대에서 제거하고 어뢰 공격에 무의미한 시도를합니다. 그래서 Hipper는 더 이상 Blucher를 도울 수 없으며 전투에서 빠져 나옵니다.
영국 배의 불은 일부 11.10이있는 "Blucher"에 집중되고 12.13에서는 "Blucher"가 바닥에갑니다. 사실 영국군이 이미 전복 된 배에서 계속 발사 한 것은 의문의 여지가 있습니다. 따라서 영국 선박의 강렬한 화재가 11.10에서 12.05 또는 약 1 시간으로 계속되었다고 말할 수 있습니다. 동시에 영국인은 "Blucher"를 따라 잡았습니다. 11.10에서는 불행히도 "Blucher"의 죽음이 알려지기 전이었던 것처럼 케이블 길이가 80이었습니다.
그리고 여기 꽤 흥미로운 것으로 밝혀졌습니다. 한 시간 반 동안 세명의 영국 전투 용병들이 대부분 "Seidlits"와 "Derflinger"에서 해고를 당했고 동시에 "Princess Royal"외에도 "Blücher"를 두 번 누르면서 3 안타를 기록했습니다. 그리고 같은 표적에서 총을 쏜 네 명의 영국 순양함이 55 분 동안 67-97 히트를 쳤습니다.
Dogger Bank의 전투에서 305-mm 총으로 무장 한 영국의 두명의 배틀 크루저는 라이온, 타이거, 프린세스 로얄에게 가능한 속도를 유지할 수 없었기 때문에 실제적으로 참가하지 못했으며 뒤쳐졌습니다. 본질적으로, 그들은 Blucher가 이미 치명적인 타격을 입었을 때만 전투에 진입했습니다. 즉 모든 영국 전투가들이 Blucher로 몰려 들기 직전이었습니다. 동시에 "뉴질랜드"는 147 305-mm 껍질과 "Indomiteble"- 134 발사체를 보냈습니다. 11.10과 12.05 "Princess Royal"과 "Tiger"사이에 얼마나 많은 돈을 썼는지는 확실하지 않지만 "Royal Princess"는 271 발사체와 "Tiger"- 355 셸을 사용했지만 3 시간 동안의 전투에서는 628 셸이 사용되었습니다. 11.10에서 12.05까지의 기간, 즉 55 분 동안, 그들은 쉘의 총 소비량의 최대 40 %를 소비했다. 우리는 각 선박에 대해 125 쉘을 얻는다.
그런 다음 "Blucher"에 불이 집중되는 동안 4 명의 영국 전투 용병이 531 발사체를 보냈다. Derflinger와 Zeidlitz에서 영국 함선을 쏘아 올린 실제 효과를 감안할 때, 11.10 이전에 Blucher에서 세 번 성공한 세 번의 안타를 잘 알고 있습니다.이 숫자는 현실적으로 보입니다. 독일 전투 순양함의 총 량이 같습니다. 물론 2 ~ 3 개의 영어 발사체가 "Blucher"에 포함될 수도 있지만 이것이 의심 스럽습니다. 따라서 70에서 100까지의 기간에 소스에서 소스까지 방황하는 것과 동일한 11.10-12.05 히트를 제공하려면 최소한 Bluetcher에 65-95 번 도달해야합니다. 이 경우 히트 율은 완전히 비현실적인 12,24 - 17,89 %이어야합니다! 해군이 전투에서 비슷한 결과를 보여준 적이 없다는 것을 상기시켜야합니까?
Scharnhorst와 Gneisenau와의 전투에서 영국의 전투 비행사는 1 174 305-mm 발사체를 보냈고 아마도 64-69 히트 곡 (아직까지는 독일군 순양함의 코어에 아무도 뛰어 들지 않았고 그들에 대해 자세히 말하지 않았다)을 달성했습니다. 이 모든 히트 곡이 정확히 305-mm이라고 가정하고 전투 초기에 라이프 치히에서 전투가들이 발사 되었다면 히트 율은 5,5-6 %를 초과하지 않습니다. 그러나 결국, 상황은 "Blucher"와 동일합니다. 영국인은 무기력 한 Gneisenau를 짧은 거리에서 쐈습니다. 유 틀란 트 전투에서 최고의 "팀"결과는 영국의 3-I 전투 순양함 중 일부인 4,56 %에 의해 입증되었습니다. "개인 순위"에서 아마도 영국 전함 "로얄 오크"가 7,89 %의 히트 수위를 기록하고 있지만 여기에서는 무거운 "선물"이 어느 전함에서 왔는지를 추측하기가 매우 어렵 기 때문에이 결과가 정확하지 않을 수 있음을 이해해야합니다. 일부 히트 곡은 Royal Oak가 아닌 영국의 다른 전함에 속할 수 있습니다.
그러나 어떤 경우에도 전투에서 영국 전함이나 순양함은 12-18 %의 공격 성공률을 달성하지 못했습니다.
이제는이 문제에 대한 외국 소식통의 동의가 없으며 "70-100 히트작 + 7 어뢰"와 함께 더 많은 가중치가 예상됩니다. 예를 들어 Conway는 50 히트와 두 개의 어뢰에 대해 씁니다. 우리의 방법을 사용하여이 수치를 확인해 봅시다 - 11.10이 3 발사체를 받기 전에 "Blyukher"라고 가정하면 다음 55 분에 47 히트를 받았음을 알게되었습니다. 이것은 우리가 계산 한 8,85 발사체의 531 %입니다. 다른 말로 표현하자면,이 숫자조차도 해밀턴의 총격 사건의 정확성에 대한 절대적인 기록을 세웠다. 다른 모든 경우 (유 틀란 트, Derflinger와 Zeidlitz의 Dogger-bank를 쏘아 올리는 것)가 Beatty의 순양함 이었음에도 불구하고 여러 차례 나쁜 결과를 보여줬다.
이 기사의 작성자 (자연스럽게 그는 누구에게도 강요하지 않는다)의 개인적인 견해 - 영국인은 11.10 전에 3 번 "Blucher"에 들어갔고 나중에 순양함이 끝나면 5-6 %의 정확도를 얻었으며 27-32 조회수, 즉 Blucher에 의해 명중 된 발사체의 총 수가 30-35을 초과하지 않습니다. 그는 선미에 착륙 한 343-mm 발사체 (이후 배가 선미에 앉았음)와 두 개의 어뢰에 충돌하여 발생한 홍수의 영향에서 벗어났습니다. 그러나 50 히트작 (컨 웨이)에 대한 중간 평가를하더라도 Blucher의 마지막 전투 재구성은 여전히 다음과 같이 보입니다. 전투 첫 20-25 분에 343-mm 영국 순양함 3 대 모두에 의해 해고 당했고 1 시간 30 분 동안 순양함은 영국인의 우선 대상이 아니었고 단 하나의 셸이 그것을 쳤습니다. 그건 그렇고, "Bluuch"의 결정적인 세 번째 히트 직전에 "Seydlitz"에서 자동차의 문제에 대해 보도했습니다. 이것은 두 번째 히트 결과입니까? 10.48에서 "Blucher"는 "Princess Royal"이라는 쉘을 사용하여 가능한 모든 작업 (기계 전신, FCM, 조향 휠, 기본 구경의 2 개 타워)을 비활성화하고 속도를 17 노드로 줄입니다. 11.10에서는 대략 80 분 동안 55 케이블에서 4 명의 영어 배틀 러의 "Blucher"에 대한 공격이 20 분 정도 지속되지만이 시간의 절반도 채되지 않고 거리가 줄어들지 않고 "Blucher"에서의 히트 수는 거의 놀랍지 않습니다. 그러나 적들은 여전히 더 가까워지고 마지막 25-XNUMX 짧은 거리에서의 전투에서 문자 그대로 독일 순양함에 포탄이 박혀 죽습니다.
아마 가장 유명한 사진 "Blucher"
그리고 저자가 그의 가정에 옳다면 우리는 독일의 "큰"순양함 "Blucher"가 그의 마지막 전투에서 어떤 "놀라운 생존 가능성"을 보여주지 않았다는 것을 인정해야합니다 - 그는 큰 장갑 함에서 기대했던대로 싸웠고 죽었습니다. 15 000 변위. 영국 순양함은 확실히 더 작은 하나를 가지고 있었지만, 점화되면 폭발하기 쉽고, 또한 독일군이 뛰어난 장갑 갑옷을 가졌다는 것을 결코 잊지 말아야한다. 그러나 영국인은 그렇지 않았다.
사용 된 문헌 목록
1. Vinogradov S. Fedechkin A. "기갑 된 순양함 Bayan 및 그것의 자손"
2. Muzhenikov V.B. 기갑 순양함 "Scharnhorst", "Gneisenau"및 "Blucher"
3. Muzhenikov V.B. 영국의 배틀 크루저. 1-2의 일부.
4. 공원 O. 대영 제국의 전함 5의 일부. 세기의 전환기에.
5. Pakhomov N.A. 독일 순양함. 1의 일부.
6. Fetter A.Yu. "Invincible"과 같은 선형 순양함.
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