러시아 해군. 슬픈 미래를 들여다보십시오. 미사일 순양함
사이클의 마지막 부분에서 우리는 러시아 해군의 대형 대 잠수함 및 구축함의 개발 전망 (또는 오히려 그것의 부재)을 살펴 보았습니다. 오늘 기사의 주제는 순양함입니다.
소련에서는이 클래스의 선박에 가장주의를 기울여야한다고 말해야합니다. 전후와 1991 년 까지이 클래스의 45 대의 선박 (물론 포병 포함)이 가동되었으며 1 년 2015 월 8 일까지 XNUMX 명의 순양함이 남아있었습니다. (중기 항공 모함에게 "제독 함대 소련 Kuznetsov는“국내 분류의 특성에 관계없이이 선박은 항공 모함이기 때문에 별도의 기사를 바칠 것입니다. 오늘은 미사일 순양함으로 제한됩니다.)
미사일 순양함 (RKR) 프로젝트 1164. 3 단위
변위 (일반 전체 /) - 9 300 / 11 300의 t, 속도 - 32 채권 채택 : 16 RCC "현무암», 8 * 8 S-300F을"요새»(64 RR), 2 * 2 PU SAM "벌입니다. -MA»(48 SAM) * 1 2 130 mm-AK-130, 6 30 mm-AK-630, 2 * 5 533-m 어뢰 발사기 RBU 2-6000 헬리콥터 카 27 용 격납고.
이 유형의 세 척 : "Moscow", "Ustinov 육군 원수", "Varyag"는 러시아 해군의 대열에 속하며 그 중 첫 번째는 흑해 함대의 기함이며 마지막은 태평양입니다.
중형 미사일 순양함 (TARKR) 프로젝트 1144.2. 3 단위
23 750 24 300 25 860 26 T. (190 28) - 속도, 000 매듭, 무기, 31 CRP XRUMX 등), 속도 - 20 매듭, 무기 - 6 CRP XRUMX t. », 8 * 48 SAM "요새»(46 SAM)"포트 M»(16 SAM), 8 * 128 SAM "단검»(6 SAM), 144 SPAR"더크»(1 SAM), 2 * 130 130 AK-mm-2의 가능성 5 * 533 2-mm 어뢰 튜브는 Plourac'h 복잡한 "폭포-NK», 12000 RBU-1, 6000-3 RBU, XNUMX에 헬기 격납고를 적용합니다.
"Peter the Great", "Nakhimov Admiral", "Lazarev Admiral Lazarev"와 같은 3 척의 배는 모두 하나의 프로젝트에 따라 건설 될 것이라고 추정되었지만 실제로는 동일하지 않으며 무기의 명칭에 약간의 차이가있었습니다. "Fort-M"대공 미사일 시스템은 피터 대왕에만 설치되고, 남아있는 배에는 2 개의 요새 대공 미사일 시스템이있다. 총 탄약은 96가 아닌 94 미사일이다. 대신, Nakhimov 제독과 Lazarev 제독의 Dagger and Dagger ZRAK는 Osa-M SAM 시스템 (선박 당 2)과 30-mm AK-630을 설치했습니다. "Peter the Great"와 "Nakhimov Admiral"은 2 RBU-12000와 하나의 RBU-6000를 가지고 있지만 "Lazarev Admiral Lazarev"에서는 반대로 RBU-12000와 RBU-6000가 있습니다.
"Peter the Great"는 현재 러시아 북부 함대에서, "Nakhimov 제독"은 현대화되고있다. "라자레브 제독은 함대에서 철수했습니다.
중형 미사일 순양함 (TARKR) 프로젝트 1144.1. 1 단위
변위 (일반 / 전체) 24 100 / 26 190의 t, 속도 -. 31 채권 암 -. 20 SIC "화강암», 12 * 8 SAM"요새»(96 SAM), 2 * 2 SAM "OSA-M"( 48 SAM) 1 * 2 PU Plourac'h "블리자드»2 * 1 100-mm AK-100, 8 30-mm AK-630, 2 * 5 533-mm 어뢰 관, 1 RBU-12000, 2 RBU-6000, 3 헬기 격납고.
소련에서 국내 함대의 TARKR 클래스의 첫 번째 태어난 러시아 해군에서 "키로프"라는 이름을 받았다. "Ushakov Admiral Ushakov". 2002에서 러시아 해군에서 해산 되었으나 아직 활용되지는 않았습니다.
말할 필요도없이, 우리가 가지고있는 모든 미사일 순양함은 러시아 연방에 의해 소련에서 물려 받았습니다. 피터 대제 (Peter the Great) 만 러시아 연방에서 건설 중이 었으나 1989에서 출범했으며 연합 붕괴시기까지는 상당히 높은 준비 상태에있었습니다.
소련 미사일 크루저는 그 자체로 고유합니다. оружие소련 해군의 전투 사용이라는 개념의 틀에서 창안되었습니다. 우리는 오늘 상세히 분석하지 않을 것입니다. 역사 1164 프로젝트의 RNR과 1144 프로젝트의 TARKR 프로젝트는 별도의 기사조차도 아니지만 일련의 기사들 각각에 가치가 있지만 가장 일반적인 이정표에 국한되어 있기 때문입니다.
제 XNUMX 차 세계 대전 후 얼마 동안 나토 항공 모함 그룹은 우리 함대의 주요 적으로 간주되었으며,이 기간 동안 소련 함대 개념은 지상 함선이 미사일 항공 모함과 함께 작동하는 가까운 해역에서 전투를 제안했습니다. 항공. 스베르들로프 형 포병 순양함 (프로젝트 68 bis)과 같이 우리가 완전히 바다로가는 배를 지었다는 사실은 주목할 가치가 있지만, Joseph Vissarionovich Stalin은 해상 함대가 전쟁의 도구 일뿐 아니라 세계의.
그러나 핵 잠수함 (핵 탄두가 장착 된 탄도 미사일의 운반선, SSBN)의 적 함대 구성에 출현 한 후, 우리 해군의 최우선 목표가되었습니다. 그리고 소련 사회주의 연방 공화국 (USSR)이 여기에서, 우리는이 말을 두려워하지 않을 것이다. 불용성 개념상의 어려움.
사실 SSBN의 첫 번째 탄도 미사일의 범위는 각각 갑판 항공기의 전투 반경보다 몇 배 더 컸고, 적 SSBN은 우리 해안에서 더 멀리 떨어져있을 수있었습니다. 그들을 대항하기 위해 그들은 바다와 먼 바다 지역으로 가야했다. 이것은 강력한 수중 음파 탐지기 장비가있는 상당히 큰 지상 함선을 필요로했으며 소련 사회주의 연방 공화국 (BOD)에서 창설되었습니다. 그러나 BOD는 물론 바다에서 미국과 나토가 압도적으로 지배적 인 상황에서 성공적으로 운영 될 수 없었습니다. 소련 사회주의 연방 공화국 PLO 그룹이 그들의 기능을 성공적으로 수행하기 위해서는 미국 항공 모함과 선상 공격 단체를 어떻게 든 중립화해야했습니다. 우리 해안에서 이것은 MRA (해군 로켓 운반 항공기)가 할 수 있었지만 제한된 반경으로 인해 바다에서 작동 할 수 없었습니다.
따라서 소련은 북대서양 조약기구 (NATO AUG)를 네이티브 해안에서 중립화시키는 수단을 필요로했다. 초기에이 작업은 잠수함에 할당되었지만이 문제를 독자적으로 해결하지는 못한다는 것이 곧 명백해졌습니다. 국내 선원들이 실제로 항공 모함을 원했고 결국 소련이 그들을 건설하기 시작했지만, 가장 현실적인 방법 - 자체 선단의 창조 -은 여러 가지 이유로 소련에 대해 용납 될 수없는 것으로 판명되었습니다. 그러나 60이 끝나고 70이 시작될 무렵, 항공 모함은 꿈을 꿀 수밖에 없었으며, NPS는 바다의 나토 함대를 독립적으로 파괴 할 수 없었으며, 국가의 지도층은 SSBN을 파괴하는 임무를 수립했습니다.
그런 다음 새로운 무기의 개발에 초점을 맞추기로 결정했다. 장거리 대함 순항 미사일뿐만 아니라 우주 목표 지정 시스템이다. 이러한 미사일의 운반선은 미사일 순양함 인 해양 표면 타격 선박의 새로운 특수 클래스가되어야했습니다.
정확히 무엇이되어야하는지 명확성이 없었습니다. 처음에는 BOD 프로젝트 인 1134과 1134B를 기반으로 한 통일에 대해 생각했기 때문에 동일한 선체를 사용하여 선박 PLO (BOD), 대공 방어 (방공 시스템 "Fort") 및 타격 방지 대함 미사일을 제작했습니다. 그런 다음 그들은 PKR과 요새를 둘 다 운반 한 1165 로켓 순양함 Fugas에 찬성하여 이것을 포기하고 너무 높은 비용으로 폐쇄되었습니다 - 우주선은 핵으로 만들어 졌다고합니다. 결과적으로, 그들은 1134B 프로젝트의 이사회로 돌아 왔지만 단일 선체에서 통일을하지 않기로 결정했지만,이를 기반으로 훨씬 더 큰 미사일 순양함을 만들었습니다.
그 아이디어는 강력한 공격과 대공 무기를 갖춘 PLO 그룹의 기함을 만드는 것이 었습니다. 후자는 대상이 아닌 공중 방어 (즉, 선박 그룹 전체를 포괄)를 제공하기로되어있었습니다. 그래서 미사일 순양함 프로젝트 1164가있었습니다.
동시에, 새로운 미사일 순양함의 개발과 병행하여, 국내 디자인 국은 원자력 발전소를 갖춘 이사회를 설계했습니다. 그들은 8 000 톤수에서 시작했지만 나중에는 선원들의 식욕이 증가하여 그 당시에 존재했던 거의 모든 무기 명명법을 갖춘 24 000 톤의 표준 변위로 판명되었습니다. 물론 이것은 무거운 핵 미사일 순양함 프로젝트 1144입니다.
1164 프로젝트가 원래 미사일 순양함과 1144 프로젝트가 BOD로 만들어 졌다는 사실은 소련에서 동일한 작업을 수행하기 위해 완전히 다른 두 개의 선박이 동시에 만들어 졌음을 어느 정도 설명합니다. 물론 그러한 접근법은 어떤 식 으로든 소리라고 할 수는 없지만, 러시아 해군은이 두 가지 유형의 극도로 아름다운 선박을 1 대가 아닌 (용감한 독자, 그런 서정시의 사면을 용서하십시오.) 받아 들였음을 인정해야합니다.
Atlanta (1164 프로젝트의 배송)와 Orlans (1144 프로젝트)를 비교하면 Atlanta는 작고 저렴하므로 대량 생산에 더 적합합니다. 그러나 물론 "오를 라니 (Orlany)"는 훨씬 강력합니다. 그 해의 견해에 따르면, AUG 방공을 "피어싱 (pierce)"하고 항공 모함에 용납 할 수없는 손상을 가하기 위해서는 (20 무거운 대함 미사일을 한 일제 사에서 운반하는 것이 필요했습니다. Orlan은 20 Granites를 가지고 있었고, 949A Antey 핵 미사일 캐리어는 24 같은 미사일을 발사했지만 (보장하기 위해, 말하자면), 애틀란타는 16 현무암만을 운반했습니다. Orlans에는 두 개의 "Fort"방공 미사일 시스템이 있었는데, 이는 추적 및 목표 추적 레이더 "Volna"를위한 2 지위를 의미했습니다. 이러한 각각의 게시물은 6 미사일을 각각 3 표적으로 향하게 할 수 있었고, Orlan이 엄청난 공격을 격퇴하는 능력은 훨씬 높았다. 특히 선미 레이더에있는 애틀란타가 비강을 보지 못했기 때문에 순양함 상부 구조에 의해 폐쇄되었다. 오란과 애틀란타의 가장 방공 방위는 비슷했지만 피터 대왕은 구식 오사 - M 대신 대거가 설치되었고 금속 커터 인 AK-630 대신 Kortik이 설치되었습니다. 애틀랜타에서는 규모가 작기 때문에 이러한 현대화는 거의 불가능합니다.
또한 아틀란 토프 PLO는 의도적으로 희생되었습니다. 사실 당시 강력한 Polynom을 배치 한 결과 배의 이동량은 약 1.5 만톤 증가했습니다 (GAK 자체는 800 톤에 달합니다). 이는 받아 들일 수없는 것으로 간주되었습니다. 결과적으로 "Atlant"는 자기 방어를 위해서만 (그리고 그다지 그다지) 매우 적당한 "플래티넘"을받지 못했습니다. 동시에 Orlan 수중 검색의 기능은 전문화 된 BOD의 기능보다 열등하지 않습니다. 헬리콥터 3 기의 전체 항공기가 존재 함으로 인해 Orlan은 Atlanta 헬리콥터보다는 표면 목표물을 찾고 추적하는 것뿐만 아니라 PLO에 훨씬 좋은 기회를 제공합니다. 또한 원자력 발전소가있어 기존의 발전소를 보유한 Atlanta보다 적 캐리어 그룹을 호송 할 수있는 기회가 훨씬 더 많습니다. Orlan과 달리 Atlas는 건설적인 보호 장치가 없습니다.
흥미로운 점. 오랫동안 우리의 무거운 함선의 약점은 순양함에 설치된 모든 종류의 무기의 사용을 결합 할 수없는 BIUS라고 주장했습니다. 그럴지도,하지만 무거운 핵 추진 미사일 순양함, 항공기 AWACS A-50 (순양함 목표는 관찰되지 않음)에서 공중 대상의 데이터, 대형 대잠 선박과의 방공 시스템을 대상으로 발행하는 운동의 네트워크 설명에서이 문서의 저자 목표물을 직접 관찰하지 않고 TARKR로부터받은 목표 명령을 독점적으로 사용하여 대공 미사일을 공격했습니다. 물론 데이터는 완전히 비공식이지만 ...
물론 아무 것도 주어지지 않습니다. Orlan의 크기는 놀랍습니다 : 26 000의 완전한 변위 - 28 000 t는 세계에서 가장 큰 비 항공기 선박입니다 (941 "Shark"프로젝트의 cyclopical SSBN조차도 여전히 작습니다). 많은 외국 참고 서적들은 "Peter the Great"을 "battlecruiser"즉 전투 순양함이라고 부릅니다. 의심의 여지없이, 그것은 러시아 분류를 고수하는 것이 옳을 것이지만, 오란의 격렬하고 무서운 실루엣을보고 전투 순양함이 세상에 보여준 속도와 화력의 조합을 상기하면서, 어떤 것이 궁금합니다.
그러나 크고 무거운 선박은 매우 비쌌습니다. .. 450 프로젝트 TAVKR (이하 "스미스") 500 만 루블 비용, 그리고 원자 TAVKR 1143.5 - - .. 550 만 일부 추정에 따르면, 소련의 TARKR의 비용은 무거운 항공기 운반 순양함에 가까이 데리고 갔다 1143.7-800 만 개 루블이었다. 문지르다.
대체로 소련 미사일 순양함에는 두 가지 근본적인 결함이있었습니다. 첫째, 대공 미사일의 주요 무기는 외부 표적 지정에 의해서만 지평선을 향해 사용될 수 있기 때문에 자급 자족력이 없었다. 이를 위해 전설 정찰 및 표적 지정 시스템이 소련에서 만들어졌으며 모든 범위의 대공 미사일을 사용할 수있게했지만 상당한 제한이있었습니다. 패시브 레이더 정찰 위성이 항상 적의 위치를 밝힐 수있는 것은 아니며 궤도 상에 능동 레이더가있는 위성이 절대로 존재하지 않았기 때문에 100 %의 해수면과 해수면 범위를 제공하지 못했습니다. 이 인공위성은 매우 비쌌으며, 강력한 레이더를 탑재하여 고도의 270-290 km 궤도, 핵연료를 레이더의 에너지 원으로 사용하여 NATO 전함을 감시 할 수 있었으며 인공위성이 자원을 소진 한 후 특수 가속 단계를 수행했습니다 지구에서 500-1000 km 궤도를 돌기 위해 원자로를 철수해야했다. 원칙적으로, 결국에는 중력에 의해 원자로가 되돌아 올 것이지만, 250 년보다 더 일찍 일어나지 않아야합니다. 명백하게, 소련에서는이 시간까지 우주선이 이미 은하의 공간을 갈고 다니며 수많은 원자로가 대기로 흘러 들어가 우리가 어떻게 든 알아낼 것이라고 믿었습니다.
그러나 중요한 것은 소련에서도 범례 시스템의 활동 위성에 의한 지구 표면의 절대적인 범위를 제공 할 수 없었기 때문에 위성이 바다 또는 바다의 필요한 부분을 통과 할 때까지 기다려야한다는 것을 의미했습니다. 또한 상대적으로 낮은 궤도에있는 위성은 강력한 인공위성으로 파괴 될 수있다. 다른 어려움이 있었고, 일반적으로 전 세계적인 충돌이 발생했을 때 시스템이 적군의 파괴를 보장하지는 않았습니다. 그럼에도 불구하고, 소련 미사일 순양함은 강력한 무기로 남아 있었고 한 명의 미국 제독이 평온함을 느끼지 못하고 키로프 (Kirov) 또는 영광 (Glory) 미사일에 접근 할 수 없었다.
국내 RKR과 TARKR의 두 번째 큰 단점은 높은 전문성입니다. 전반적으로 적의 함대를 파괴하고 배의 분리를 이끌며 강력한 방공 미사일 시스템으로 그들을 덮을 수는 있지만 그게 전부입니다. 그러한 순양함은 연안 표적에 대한 어떠한 위협도 제기하지 않았습니다. 130-mm 포병 시스템이 있음에도 불구하고 포병 포격을 위해 크고 값 비싼 선박을 적의 해안으로 데려 오는 것은 과도한 위험이었습니다. 이론적으로, 무거운 대함 미사일은 지상 목표물을 파괴하는 데 사용될 수 있지만 실제로는 거의 지적이 없었다. 일부 보고서에 따르면, Granit PKR은 현재 그녀가 가지고있는 전투기와 같거나 그보다 더 많은 비용을 지불하고, 해안 목표물은 비싼 탄약에 "가치가있다"고 말했습니다.
즉, 적의 AUG에 대항하는 소련의 개념 : 장거리 대함 미사일과 그 운반선 (RKR, TARKR, Antey 잠수함 운반 미사일 운반선)의 제작,이 미사일 (정찰)의 정찰과 표적 지정 시스템과 동시에 가장 강한 해 지상 기반의 미사일 탑재 항공기는 강력한 항공 모함을 건조하는 데 비용면에서 비슷했지만 항공 모함 집단이 소유 한 것과 같은 표면, 잠수함, 공중 및 지상 표적을 파괴하는 것과 동일한 광범위한 기능을 제공하지 못했습니다 와.
오늘날, 러시아 해군 미사일 순양함의 능력은 현저하게 감소되었습니다. ESSM이나 SM-6 대공 미사일과 같은 새로운 방어용 무기 시스템이 출현 함에도 불구하고이 기사의 저자는 절대적으로 미국 제독의 위치에 머물고 싶지 않았습니다. 2 개의 "Granites". 그러나 러시아 연방이 무거운 대함 미사일을 목표로 할 수있는 능력은 크게 줄어들었다. 전설은 소련에 있었지만 인공위성이 자원을 다 써 버렸을 때 자멸되었다. 새로운 위성이 출현하지 않았기 때문에 리안은 배치 될 수 없었다. 나토의 데이터 교환 시스템이 얼마나 과장되었는지에 관계없이 소련 해군 (상호 정보 교환국 또는 DPSD)에 해당하는 대응 물이 있었고 미사일 순양함은 다른 선박이나 항공기가받은 데이터를 사용할 수있었습니다. 이 가능성은 현재 존재하지만 소련 시대와 비교 한 선박 및 항공기의 수는 몇 배 감소했습니다. 유일한 진전은 러시아 연방의 지평선을 가로 지르는 레이더 기지 (RFED)의 건설이지만, 그들이 미사일에 대한 목표 지정을 제공 할 수 있는지 여부는 분명하지 않다. 소련에서는 RP ZGRLS를 발급 할 수 없다는 것을 저자가 알고있는 한 분명하지 않다. 또한, ZGRLS는 고정 된 대규모 개체이며, 심각한 충돌이 발생할 경우 대다수를 손상 시키거나 파괴하는 것이 그렇게 어렵지 않을 것입니다.
그럼에도 불구하고, 오늘날에는 국내 지상 선단의 "지렛대"를 나타내는 것이 바로 미사일 순양함이다. 잠재 고객은 무엇입니까?
3 개의 "애틀란타"프로젝트 1164은 현재 현재 가동 상태에 있습니다.이 프로젝트의 네 번째 순양함의 상환에 대해 한 번에 우크라이나와 동의 할 수없는 것은 유감스럽게도 연장 벽에서 높은 수준의 준비가되어있는 것입니다. 오늘날이 단계는 불가능하지만 이미 무의미합니다. 우주선은 완성하기에는 너무 오래되었습니다. 동시에, 1164 프로젝트는 문자 그대로 무기와 장비로 "채워져"매우 힘든 배로 만들었지 만 근대화 기능이 크게 떨어졌습니다. 1983, 1986 및 1989 년에 각각 "모스크바", "육군 원수 Ustinov"및 "Varyag"가 국가 함대의 일부가되었습니다. 오늘 35, 32 및 29 년입니다. 나이는 심각하지만시의 적절한 수리를 통해 RKR 데이터는 45 년까지 서비스가 가능하므로 향후 10 년 내에 어느 누구도 "은퇴"하지 않을 것입니다. 대부분의 경우이 선박은 기존 발사대에서 새로운 대함 미사일의 설치와 "Fort"대공 미사일 시스템의 개선을 제외하고는 추기경 업그레이드를 거치지 않을 것입니다. 그러나이 모든 것은 추측입니다.
그러나 TARKR 상황은 그렇게 장미 빛이 아닙니다. 앞서 말했듯이, 현재 Nakhimov 제독에 관한 연구가 진행되고 있으며, 현대화는 전 세계적입니다. Calibre, Onyx, 장기적으로 Zircon과 같은 최신 미사일의 80에서 Granit을 대인 미사일로 대체하는 것에 대해 다소 안정적으로 알려져 있습니다. 대공 미사일 시스템에 관해서는 처음에 TARKR에 Polimet-Redut 시스템을 설치한다는 언론의 소문이있었습니다. 어쩌면 초기에는 그런 계획이 있었지만, 분명히 그들은 버려진 것이거나 아마도 원래는 기자의 추측이었을 것입니다. 사실 Redut은 중거리 대공 방어 시스템에 불과하며 C-300 기반 복합체는 훨씬 긴 무기를 가지고 있습니다. 그러므로 가장 현실적인 모습은 "나 피모 제독"이 "피터 대왕"에 설치된 것과 같은 "Fort-M"을 받게된다는 정보입니다. C-400에 사용 된 최신 미사일을 사용하기 위해 컴플렉스가 적용될 것이라고 추측 할 수도 있지만 이는 사실이 아닙니다. AK-630 "Metal Cutters"는 "Dagger-M"SIGNATURE로 대체됩니다. 또한 NK 항 어뢰 복합 단지의 설치가 계획되었다.
수리 및 업그레이드시기. 일반적으로 Nakhimov 제독 TARKR은 1999의 Sevmash에 있었고, 2008에서는 사용 후 핵연료가 거기에서 내 렸습니다. 실제로, 배는 수선보다는 오물이었다. 현대화 계약은 2013에서만 체결되었지만 사전 수리 작업이 일찍 시작되었습니다. 계약이 체결되는 순간부터입니다. 순양함이 2018 g에서 함대로 인도되고 2019에서는 날짜가 다시 2018, 그 다음 2020이라고 가정되었으며 최신 데이터에 따르면 2021 년으로 추정됩니다. 바꾸어 말하면 계약 기간이 끝난 순간 (수리 시작 날짜가 아닌)에 수리 일정을 다시 계산하지 않는다고 가정하더라도 Nakhimov 제독 수리는 8 년이 걸릴 것으로 추정됩니다.
약간의 비용. 미국 조선 공사 (USC)의 상태 방어 주문 2012 씨의 머리에, 아나톨리 헬멧은 순양함의 현대화 및 수리가 30 억 루블, 새로운 군비 -.... 20 억 루블, 즉, 구입 비용을 부담보고 제독 Nakhimov "작품의 총 가치 »50 억 루블이 될 것입니다. 그러나 이것들은 단지 예비적인 수치라는 것을 이해할 필요가 있습니다.
우리는 오랫동안 선박 수리에 소요되는 시간과 수리 비용이 원래보다 크게 늘어난 상황을 잘 알고 있습니다. 일반적으로 조선공은 이것을 위해 비난을받으며 일하는 것을 잊어 버렸고 식욕이 늘어나고 있다고 말하지만 그런 비난은 사실이 아니며 생산에서 일하는 사람은 나를 이해할 것입니다.
사실 수리 비용의 완전한 평가는 수리되는 장치가 분해되고 수리해야 할 대상과 교체해야 할 것이 명확한 경우에만 이루어질 수 있습니다. 그러나 사전에, 유닛을 분해하지 않고, 수리 비용을 결정하는 것은 커피 밭에서 행운을 말하는 것과 같습니다. 예방 적 치료의 소위 스케줄은이 "행운을 말하는 것"으로 많은 도움이되지만 한 가지 조건 하에서 - 적시에 처형 될 때 도움이됩니다. 그러나 함대의 함선을 수리 할 때 소련에 문제가 있었으며 1991 g이 수리를받지 않아 실종되었다고 말할 수 있습니다.
그리고 지금,이 우주선을 현대화하는 결정이 내려지면, 일종의 "가방 안에있는 고양이"가 조선소에 도착하고 수리해야 할 것이 무엇인지를 즉시 추측합니다. 그렇지 않으면 거의 불가능합니다. 실제 수리 수량은 이미 구현 과정에서 확인되고 있으며, 물론 이러한 "발견"은 수리 기간과 비용을 모두 증가시킵니다. 이 기사의 저자는 물론 조선 업체들을 "희고 푹신 푹신"으로 묘사하려하지 않고 거기에 문제가 충분하지만 용어와 비용의 변위는 주관적 일뿐만 아니라 객관적인 이유도 가지고있다.
따라서 50의 Anatoly Shlemov가 표명 한 2012 억 루블은 작업 과정에서 크게 증가 할 Nakhimov 제독의 수리 및 업그레이드 비용에 대한 예비 추정 일뿐입니다. 그러나이 50 억 루블조차도. 오늘날의 가격에서 인플레이션에 대한 공식 데이터를 통해 (실제 인플레이션이 아니라) 77,46 억 루블을 만들고, 수리 비용의 "자연적"증가를 고려한다면 아마도 85 억 루블보다 적을 것입니다. 더 많은
즉, TARKR 프로젝트 인 1144 "Atlant"의 수리 및 현대화는 극히 길고 값 비싼 것입니다. 만약 우리가 비슷한 비용으로 그 비용을 표현하려한다면, Nakhimov 제독의 복귀로 Admiral 시리즈의 3 개 이상의 호위함이나 Yasesen-M 잠수함을 건조하는 것보다 비용이 많이들 것입니다.
근대화를위한 다음 "후보자"는 TARKR "Peter the Great"입니다. 1998에서 서비스를 시작한 이래로 주요 수리를받지 않은 크루저에게는 kapitalku를 만드는 시간이며, 그렇다면 동시에 현대화 할 가치가 있습니다. 그러나 "Lazarev 제독"은 분명히 근대화되지 않을 것이며 몇 가지 이유로 첫째, 위에서 언급했듯이 근대화 비용은 극히 높습니다. 두 번째로, 현재까지 Sevmash 만 러시아 연방에서 그러한 복잡성 수준을 수리하고 현대화 할 수 있으며, 다음 8-10 년에 Nakhimov 제독과 Peter the Great가 점령합니다. 그리고 셋째로, "Lazarev 제독"이 1984에서 운영되기 시작했으며, 오늘날 "34"은 이미 그를 "쓰러 뜨렸다". 조선소에 지금 넣고 7-8 년 이상 머무를 것이라는 점을 감안하더라도 업그레이드 후에는 10-12 년 이상 지속될 가능성은 희박합니다. 동시에, 동일한 돈을 중심으로 같은 시간대에 구축 된 애쉬는 적어도 40 년 동안 지속됩니다. 따라서 수리에 Lazarev 제독의 즉각적인 설치조차도 다소 모호한 사건이며 심지어 몇 년 후에 그것을 수리하려고 노력하더라도 전혀 이해가되지 않을 것입니다. 불행히도, 위의 모든 것은 TARKR "Admiral Ushakov"( "Kirov")의 머리에 적용됩니다.
일반적으로 우리는 다음과 같이 말할 수있다 : 한동안 러시아 연방의 미사일 순양함으로 인한 상황이 안정화되었다. 최근에 우리는이 등급의 3 척의 배를 3 월과 전투를 위해 준비했습니다 : Peter the Great, Moscow, Varyag가 움직이고 있었고, Ustinov 원수는 혁신과 현대화를 겪고있었습니다. 이제 "Ustinov"가 서비스로 돌아 왔지만 "모스크바"수리가 필요할 때 Varyag가 수리 될 것입니다. 동시에 "Peter the Great"는 "Nakhimov 제독"으로 대체 될 예정이므로 향후 10 년 동안 1164 프로젝트의 두 순양함과 1144 프로젝트의 순양함을 보유하게 될 것입니다. 그러나 "Atlants"는 점차적으로 은퇴 할 시간을 갖게 될 것입니다 - 10 년 후에는 39-45 년이 될 것입니다. 그러나 Nakhimov 제독은 2035-2040까지 함대에 남아있을 것입니다.
그들은 대체 될 것인가?
이것은 불청의 소리 일지 모르지만 미사일 순양함이 군함의 종류로 필요한지 여부는 완전히 불분명합니다. 현재 러시아 연방의 해군은 군함을 필요로하고있다. 왜냐하면 그들의 수는 오랫동안 바닥을 허물었고, 현재 상태에서는 함대가 SSBN의 배치 영역을 다루는 것과 같은 핵심 과제조차 수행 할 수 없기 때문이다. 또한 미래에는 국가의 지도력이 추구하고있는 경제 정책으로 예상되는 예산의 강이 존재하지 않으며 언젠가는 능력을 발휘하고 우리의 해군 목표에 어느 정도 대응하기를 원한다면 이해해야합니다 , 비용 효율성 기준을 고려하여 선종을 선택해야한다.
동시에, 미사일 순양함이이 기준을 만족시키는 것은 매우 의심 스럽다. 10 년 동안 유망한 구축함을 만드는 이야기가 있었고 HPN 2011-2020의 시작 이후 향후 프로젝트에 대한 세부 사항이 나타났습니다. 본질적으로 그것은 본질적으로 설계된 구축함이 아니라 강력한 공격 무기 (다양한 형태의 크루즈 미사일), C가 아니라면 S-400 대공 미사일 시스템이되는 기반의 방공 시스템을 갖춘 보편적 인 미사일 포병 지상 전투원 우주선이었다. -500, 대잠 잠수함 등 그러나, 그러한 보편주의는 분명히 새로운 프로젝트의 배수량이 7-8 천 톤이 될 것이라고 말한 바로부터 구축함 (10-14 천톤 표준 변위)의 치수에 각각 맞지 않는다. 미래에는 이러한 추세가 지속되었다. 최신 데이터에 따르면, 리더 형 구축함의 변위는 17,5-18,5 천 톤이며, 군비는 60 대함 순항, 128 대잠 및 16 대잠 미사일에 해당한다. 다른 말로하면이 우주선은 근대화 된 오란과 아틀란타 사이의 중간 위치를 차지하고 원자력 발전소를 보유하고 있으며 본격적인 미사일 순양함입니다. 오픈 언론에서 발표 된 계획에 따르면, 10-12 같은 선박을 건조 할 계획 이었지만 6-8 유닛의 숫자가 적을수록 "미끄러졌습니다".
그런 프로그램을 구현하는 데 필요한 비용은 얼마입니까? 우리는 이미 2012 g의 예비 예측 (과소 평가)에 따라 TARKR의 수리 및 현대화가 50 억 루블의 비용이 들었음을 이미 확인했습니다. 그러나 새로운 선박의 건설은 훨씬 더 비쌀 것입니다. 2014 가격의 구축함 "리더"의 비용이 90-120 billion rubles 또는 그 이상일 경우 완전히 놀랄 것입니다. 동시에 2014 g에서 유망한 러시아 항공 모함의 비용은 100-250 billion billion roubles로 추산되었습니다. 사실 많은 평가가있었습니다 만, Nevsky PKB의 총책임자 인 Sergei Vlasov의 말은이 경우 가장 중요합니다.
동시에 세르게이 블라 소프 (Sergei Vlasov)는 다음과 같이 설명했다.
이 기사의 저자는 반대자들과 항공 모함의 지지자들 사이의 논평에서 차기의 "거룩한 전쟁"을 요구하지는 않지만 단지 구축함 (그리고 실제로는 무거운 핵 순양함) "지도자"의 일련의 건설 계획의 이행이, 이는 함대 창설 프로그램과 유사합니다.
요약하자. 1 12 월 2015 이전에 가스 절단기 밑으로 가지 않은 7 대의 미사일 순양함 중 7 대가 모두 보존되었지만 두 대의 TARKR, Ushakov 제독과 Lazarev 제독이 함대로 돌아갈 기회는 없습니다. 러시아 해군은 총 5 기의 미사일 순양함을 보유하고 있으며 그 중 3 기의 비핵 (1164 프로젝트)이 시스템을 2028-2035로 대체하고 2 기의 핵은 2040-2045까지 운영 할 수 있습니다.
그러나 문제는 오늘날 28 크루저, 7 구축함 및 BOD 및 19 호위함 (2 프로젝트 TFR의 경우와 같이 계산 됨)이 해양 구역의 11540 대형 해양 비 조류 선박을 보유하고 있다는 것입니다. 그들 대부분은 소비에트 시대에 위임 받아 소련에 소집되어 러시아 연방에서 완수되었다. 그들은 물리적으로나 도덕적으로 쓸모 없게되고 대체가 필요하지만 대체가 필요하지 않습니다. 오늘날까지 러시아 연방에서는 해양 지대의 단일 대형 표면 선이 건조되지 않았습니다 (선상에서 함대에 제출하는 것까지). 다음 6-7 년 동안 함대가 기대할 수있는 유일한 보충 물은 22350 프로젝트의 4 대의 프리깃입니다. 그러나 이들은 호위함, 즉 미사일 순양함은 말할 것도없고 구축함 등급보다 열등한 함선임을 이해해야합니다. 예, 우리는 "소련군 함대 함대의 제독"유형의 호위함의 군대가 예를 들어 956 프로젝트의 구축함보다 훨씬 우수하다고 말할 수 있습니다. 그러나 그 시간 동안, "구백 오십 육십"은 Spruens 유형의 미국 구축함과 상당히 경쟁이 있었음을 이해해야합니다. 그러나 프리깃 함의 "Gorshkov"는 의심 할 여지없이 모든 장점을 가지고 있으며, 방공 시스템의 XYUM 셀, LRASM 대함 미사일 및 SM-96 SAM을 기반으로 한 대공 방어기가있는 "Arly Burk"의 최신 버전이 아닙니다.
"Leader"프로젝트 구축함은 1164 프로젝트 미사일 순양함, 956 프로젝트 구축함 및 1155 BOD 프로젝트의 대체품으로 자리 매김되었지만 이러한 "Leaders"는 어디에 있습니까? 이 시리즈의 첫 번째 우주선은 2020 이전에 놓 였을 것으로 추측되었지만, 여전히 의도적이었다. 새로운 HPN 2018-2025에 관해서는 처음에는 "리더"가 완전히 제거되었다는 소문이 있었지만이 프로그램에 대한 작업이 수행되지만,이 프로그램에 대한 자금 (및 작업 속도)은 감소되었습니다. 적어도 2025 g에 맞춰 최초의 "리더"가 있을까요? 수수께끼. "지도자"에 대한 합리적인 대안은 22350M 프로젝트의 호위함을 건설하는 것입니다 (본질적으로 "Gorshkov"는 21956 프로젝트의 구축함의 크기로, 또는 "Arly Burke"의 크기로 증가시킬 수 있습니다). 그러나 지금까지 우리는 프로젝트가 아니라 개발을위한 기술 사양까지 가지고있었습니다.
앞서 말한 결론은 지금까지 단 하나뿐입니다. 소련에서 러시아 연방에 의해 상속 된 표면 대양 함대는 죽고, 아무것도, 그것을 대체하지 않습니다. 우리는 상황을 어떻게 든 고칠 시간이 조금 남아 있지만 급속히 끝나고 있습니다.
계속하려면 ...
소련에서는이 클래스의 선박에 가장주의를 기울여야한다고 말해야합니다. 전후와 1991 년 까지이 클래스의 45 대의 선박 (물론 포병 포함)이 가동되었으며 1 년 2015 월 8 일까지 XNUMX 명의 순양함이 남아있었습니다. (중기 항공 모함에게 "제독 함대 소련 Kuznetsov는“국내 분류의 특성에 관계없이이 선박은 항공 모함이기 때문에 별도의 기사를 바칠 것입니다. 오늘은 미사일 순양함으로 제한됩니다.)
미사일 순양함 (RKR) 프로젝트 1164. 3 단위
변위 (일반 전체 /) - 9 300 / 11 300의 t, 속도 - 32 채권 채택 : 16 RCC "현무암», 8 * 8 S-300F을"요새»(64 RR), 2 * 2 PU SAM "벌입니다. -MA»(48 SAM) * 1 2 130 mm-AK-130, 6 30 mm-AK-630, 2 * 5 533-m 어뢰 발사기 RBU 2-6000 헬리콥터 카 27 용 격납고.
이 유형의 세 척 : "Moscow", "Ustinov 육군 원수", "Varyag"는 러시아 해군의 대열에 속하며 그 중 첫 번째는 흑해 함대의 기함이며 마지막은 태평양입니다.
중형 미사일 순양함 (TARKR) 프로젝트 1144.2. 3 단위
23 750 24 300 25 860 26 T. (190 28) - 속도, 000 매듭, 무기, 31 CRP XRUMX 등), 속도 - 20 매듭, 무기 - 6 CRP XRUMX t. », 8 * 48 SAM "요새»(46 SAM)"포트 M»(16 SAM), 8 * 128 SAM "단검»(6 SAM), 144 SPAR"더크»(1 SAM), 2 * 130 130 AK-mm-2의 가능성 5 * 533 2-mm 어뢰 튜브는 Plourac'h 복잡한 "폭포-NK», 12000 RBU-1, 6000-3 RBU, XNUMX에 헬기 격납고를 적용합니다.
"Peter the Great", "Nakhimov Admiral", "Lazarev Admiral Lazarev"와 같은 3 척의 배는 모두 하나의 프로젝트에 따라 건설 될 것이라고 추정되었지만 실제로는 동일하지 않으며 무기의 명칭에 약간의 차이가있었습니다. "Fort-M"대공 미사일 시스템은 피터 대왕에만 설치되고, 남아있는 배에는 2 개의 요새 대공 미사일 시스템이있다. 총 탄약은 96가 아닌 94 미사일이다. 대신, Nakhimov 제독과 Lazarev 제독의 Dagger and Dagger ZRAK는 Osa-M SAM 시스템 (선박 당 2)과 30-mm AK-630을 설치했습니다. "Peter the Great"와 "Nakhimov Admiral"은 2 RBU-12000와 하나의 RBU-6000를 가지고 있지만 "Lazarev Admiral Lazarev"에서는 반대로 RBU-12000와 RBU-6000가 있습니다.
"Peter the Great"는 현재 러시아 북부 함대에서, "Nakhimov 제독"은 현대화되고있다. "라자레브 제독은 함대에서 철수했습니다.
중형 미사일 순양함 (TARKR) 프로젝트 1144.1. 1 단위
변위 (일반 / 전체) 24 100 / 26 190의 t, 속도 -. 31 채권 암 -. 20 SIC "화강암», 12 * 8 SAM"요새»(96 SAM), 2 * 2 SAM "OSA-M"( 48 SAM) 1 * 2 PU Plourac'h "블리자드»2 * 1 100-mm AK-100, 8 30-mm AK-630, 2 * 5 533-mm 어뢰 관, 1 RBU-12000, 2 RBU-6000, 3 헬기 격납고.
소련에서 국내 함대의 TARKR 클래스의 첫 번째 태어난 러시아 해군에서 "키로프"라는 이름을 받았다. "Ushakov Admiral Ushakov". 2002에서 러시아 해군에서 해산 되었으나 아직 활용되지는 않았습니다.
말할 필요도없이, 우리가 가지고있는 모든 미사일 순양함은 러시아 연방에 의해 소련에서 물려 받았습니다. 피터 대제 (Peter the Great) 만 러시아 연방에서 건설 중이 었으나 1989에서 출범했으며 연합 붕괴시기까지는 상당히 높은 준비 상태에있었습니다.
소련 미사일 크루저는 그 자체로 고유합니다. оружие소련 해군의 전투 사용이라는 개념의 틀에서 창안되었습니다. 우리는 오늘 상세히 분석하지 않을 것입니다. 역사 1164 프로젝트의 RNR과 1144 프로젝트의 TARKR 프로젝트는 별도의 기사조차도 아니지만 일련의 기사들 각각에 가치가 있지만 가장 일반적인 이정표에 국한되어 있기 때문입니다.
제 XNUMX 차 세계 대전 후 얼마 동안 나토 항공 모함 그룹은 우리 함대의 주요 적으로 간주되었으며,이 기간 동안 소련 함대 개념은 지상 함선이 미사일 항공 모함과 함께 작동하는 가까운 해역에서 전투를 제안했습니다. 항공. 스베르들로프 형 포병 순양함 (프로젝트 68 bis)과 같이 우리가 완전히 바다로가는 배를 지었다는 사실은 주목할 가치가 있지만, Joseph Vissarionovich Stalin은 해상 함대가 전쟁의 도구 일뿐 아니라 세계의.
그러나 핵 잠수함 (핵 탄두가 장착 된 탄도 미사일의 운반선, SSBN)의 적 함대 구성에 출현 한 후, 우리 해군의 최우선 목표가되었습니다. 그리고 소련 사회주의 연방 공화국 (USSR)이 여기에서, 우리는이 말을 두려워하지 않을 것이다. 불용성 개념상의 어려움.
사실 SSBN의 첫 번째 탄도 미사일의 범위는 각각 갑판 항공기의 전투 반경보다 몇 배 더 컸고, 적 SSBN은 우리 해안에서 더 멀리 떨어져있을 수있었습니다. 그들을 대항하기 위해 그들은 바다와 먼 바다 지역으로 가야했다. 이것은 강력한 수중 음파 탐지기 장비가있는 상당히 큰 지상 함선을 필요로했으며 소련 사회주의 연방 공화국 (BOD)에서 창설되었습니다. 그러나 BOD는 물론 바다에서 미국과 나토가 압도적으로 지배적 인 상황에서 성공적으로 운영 될 수 없었습니다. 소련 사회주의 연방 공화국 PLO 그룹이 그들의 기능을 성공적으로 수행하기 위해서는 미국 항공 모함과 선상 공격 단체를 어떻게 든 중립화해야했습니다. 우리 해안에서 이것은 MRA (해군 로켓 운반 항공기)가 할 수 있었지만 제한된 반경으로 인해 바다에서 작동 할 수 없었습니다.
따라서 소련은 북대서양 조약기구 (NATO AUG)를 네이티브 해안에서 중립화시키는 수단을 필요로했다. 초기에이 작업은 잠수함에 할당되었지만이 문제를 독자적으로 해결하지는 못한다는 것이 곧 명백해졌습니다. 국내 선원들이 실제로 항공 모함을 원했고 결국 소련이 그들을 건설하기 시작했지만, 가장 현실적인 방법 - 자체 선단의 창조 -은 여러 가지 이유로 소련에 대해 용납 될 수없는 것으로 판명되었습니다. 그러나 60이 끝나고 70이 시작될 무렵, 항공 모함은 꿈을 꿀 수밖에 없었으며, NPS는 바다의 나토 함대를 독립적으로 파괴 할 수 없었으며, 국가의 지도층은 SSBN을 파괴하는 임무를 수립했습니다.
그런 다음 새로운 무기의 개발에 초점을 맞추기로 결정했다. 장거리 대함 순항 미사일뿐만 아니라 우주 목표 지정 시스템이다. 이러한 미사일의 운반선은 미사일 순양함 인 해양 표면 타격 선박의 새로운 특수 클래스가되어야했습니다.
정확히 무엇이되어야하는지 명확성이 없었습니다. 처음에는 BOD 프로젝트 인 1134과 1134B를 기반으로 한 통일에 대해 생각했기 때문에 동일한 선체를 사용하여 선박 PLO (BOD), 대공 방어 (방공 시스템 "Fort") 및 타격 방지 대함 미사일을 제작했습니다. 그런 다음 그들은 PKR과 요새를 둘 다 운반 한 1165 로켓 순양함 Fugas에 찬성하여 이것을 포기하고 너무 높은 비용으로 폐쇄되었습니다 - 우주선은 핵으로 만들어 졌다고합니다. 결과적으로, 그들은 1134B 프로젝트의 이사회로 돌아 왔지만 단일 선체에서 통일을하지 않기로 결정했지만,이를 기반으로 훨씬 더 큰 미사일 순양함을 만들었습니다.
그 아이디어는 강력한 공격과 대공 무기를 갖춘 PLO 그룹의 기함을 만드는 것이 었습니다. 후자는 대상이 아닌 공중 방어 (즉, 선박 그룹 전체를 포괄)를 제공하기로되어있었습니다. 그래서 미사일 순양함 프로젝트 1164가있었습니다.
동시에, 새로운 미사일 순양함의 개발과 병행하여, 국내 디자인 국은 원자력 발전소를 갖춘 이사회를 설계했습니다. 그들은 8 000 톤수에서 시작했지만 나중에는 선원들의 식욕이 증가하여 그 당시에 존재했던 거의 모든 무기 명명법을 갖춘 24 000 톤의 표준 변위로 판명되었습니다. 물론 이것은 무거운 핵 미사일 순양함 프로젝트 1144입니다.
1164 프로젝트가 원래 미사일 순양함과 1144 프로젝트가 BOD로 만들어 졌다는 사실은 소련에서 동일한 작업을 수행하기 위해 완전히 다른 두 개의 선박이 동시에 만들어 졌음을 어느 정도 설명합니다. 물론 그러한 접근법은 어떤 식 으로든 소리라고 할 수는 없지만, 러시아 해군은이 두 가지 유형의 극도로 아름다운 선박을 1 대가 아닌 (용감한 독자, 그런 서정시의 사면을 용서하십시오.) 받아 들였음을 인정해야합니다.
Atlanta (1164 프로젝트의 배송)와 Orlans (1144 프로젝트)를 비교하면 Atlanta는 작고 저렴하므로 대량 생산에 더 적합합니다. 그러나 물론 "오를 라니 (Orlany)"는 훨씬 강력합니다. 그 해의 견해에 따르면, AUG 방공을 "피어싱 (pierce)"하고 항공 모함에 용납 할 수없는 손상을 가하기 위해서는 (20 무거운 대함 미사일을 한 일제 사에서 운반하는 것이 필요했습니다. Orlan은 20 Granites를 가지고 있었고, 949A Antey 핵 미사일 캐리어는 24 같은 미사일을 발사했지만 (보장하기 위해, 말하자면), 애틀란타는 16 현무암만을 운반했습니다. Orlans에는 두 개의 "Fort"방공 미사일 시스템이 있었는데, 이는 추적 및 목표 추적 레이더 "Volna"를위한 2 지위를 의미했습니다. 이러한 각각의 게시물은 6 미사일을 각각 3 표적으로 향하게 할 수 있었고, Orlan이 엄청난 공격을 격퇴하는 능력은 훨씬 높았다. 특히 선미 레이더에있는 애틀란타가 비강을 보지 못했기 때문에 순양함 상부 구조에 의해 폐쇄되었다. 오란과 애틀란타의 가장 방공 방위는 비슷했지만 피터 대왕은 구식 오사 - M 대신 대거가 설치되었고 금속 커터 인 AK-630 대신 Kortik이 설치되었습니다. 애틀랜타에서는 규모가 작기 때문에 이러한 현대화는 거의 불가능합니다.
또한 아틀란 토프 PLO는 의도적으로 희생되었습니다. 사실 당시 강력한 Polynom을 배치 한 결과 배의 이동량은 약 1.5 만톤 증가했습니다 (GAK 자체는 800 톤에 달합니다). 이는 받아 들일 수없는 것으로 간주되었습니다. 결과적으로 "Atlant"는 자기 방어를 위해서만 (그리고 그다지 그다지) 매우 적당한 "플래티넘"을받지 못했습니다. 동시에 Orlan 수중 검색의 기능은 전문화 된 BOD의 기능보다 열등하지 않습니다. 헬리콥터 3 기의 전체 항공기가 존재 함으로 인해 Orlan은 Atlanta 헬리콥터보다는 표면 목표물을 찾고 추적하는 것뿐만 아니라 PLO에 훨씬 좋은 기회를 제공합니다. 또한 원자력 발전소가있어 기존의 발전소를 보유한 Atlanta보다 적 캐리어 그룹을 호송 할 수있는 기회가 훨씬 더 많습니다. Orlan과 달리 Atlas는 건설적인 보호 장치가 없습니다.
흥미로운 점. 오랫동안 우리의 무거운 함선의 약점은 순양함에 설치된 모든 종류의 무기의 사용을 결합 할 수없는 BIUS라고 주장했습니다. 그럴지도,하지만 무거운 핵 추진 미사일 순양함, 항공기 AWACS A-50 (순양함 목표는 관찰되지 않음)에서 공중 대상의 데이터, 대형 대잠 선박과의 방공 시스템을 대상으로 발행하는 운동의 네트워크 설명에서이 문서의 저자 목표물을 직접 관찰하지 않고 TARKR로부터받은 목표 명령을 독점적으로 사용하여 대공 미사일을 공격했습니다. 물론 데이터는 완전히 비공식이지만 ...
물론 아무 것도 주어지지 않습니다. Orlan의 크기는 놀랍습니다 : 26 000의 완전한 변위 - 28 000 t는 세계에서 가장 큰 비 항공기 선박입니다 (941 "Shark"프로젝트의 cyclopical SSBN조차도 여전히 작습니다). 많은 외국 참고 서적들은 "Peter the Great"을 "battlecruiser"즉 전투 순양함이라고 부릅니다. 의심의 여지없이, 그것은 러시아 분류를 고수하는 것이 옳을 것이지만, 오란의 격렬하고 무서운 실루엣을보고 전투 순양함이 세상에 보여준 속도와 화력의 조합을 상기하면서, 어떤 것이 궁금합니다.
그러나 크고 무거운 선박은 매우 비쌌습니다. .. 450 프로젝트 TAVKR (이하 "스미스") 500 만 루블 비용, 그리고 원자 TAVKR 1143.5 - - .. 550 만 일부 추정에 따르면, 소련의 TARKR의 비용은 무거운 항공기 운반 순양함에 가까이 데리고 갔다 1143.7-800 만 개 루블이었다. 문지르다.
대체로 소련 미사일 순양함에는 두 가지 근본적인 결함이있었습니다. 첫째, 대공 미사일의 주요 무기는 외부 표적 지정에 의해서만 지평선을 향해 사용될 수 있기 때문에 자급 자족력이 없었다. 이를 위해 전설 정찰 및 표적 지정 시스템이 소련에서 만들어졌으며 모든 범위의 대공 미사일을 사용할 수있게했지만 상당한 제한이있었습니다. 패시브 레이더 정찰 위성이 항상 적의 위치를 밝힐 수있는 것은 아니며 궤도 상에 능동 레이더가있는 위성이 절대로 존재하지 않았기 때문에 100 %의 해수면과 해수면 범위를 제공하지 못했습니다. 이 인공위성은 매우 비쌌으며, 강력한 레이더를 탑재하여 고도의 270-290 km 궤도, 핵연료를 레이더의 에너지 원으로 사용하여 NATO 전함을 감시 할 수 있었으며 인공위성이 자원을 소진 한 후 특수 가속 단계를 수행했습니다 지구에서 500-1000 km 궤도를 돌기 위해 원자로를 철수해야했다. 원칙적으로, 결국에는 중력에 의해 원자로가 되돌아 올 것이지만, 250 년보다 더 일찍 일어나지 않아야합니다. 명백하게, 소련에서는이 시간까지 우주선이 이미 은하의 공간을 갈고 다니며 수많은 원자로가 대기로 흘러 들어가 우리가 어떻게 든 알아낼 것이라고 믿었습니다.
그러나 중요한 것은 소련에서도 범례 시스템의 활동 위성에 의한 지구 표면의 절대적인 범위를 제공 할 수 없었기 때문에 위성이 바다 또는 바다의 필요한 부분을 통과 할 때까지 기다려야한다는 것을 의미했습니다. 또한 상대적으로 낮은 궤도에있는 위성은 강력한 인공위성으로 파괴 될 수있다. 다른 어려움이 있었고, 일반적으로 전 세계적인 충돌이 발생했을 때 시스템이 적군의 파괴를 보장하지는 않았습니다. 그럼에도 불구하고, 소련 미사일 순양함은 강력한 무기로 남아 있었고 한 명의 미국 제독이 평온함을 느끼지 못하고 키로프 (Kirov) 또는 영광 (Glory) 미사일에 접근 할 수 없었다.
국내 RKR과 TARKR의 두 번째 큰 단점은 높은 전문성입니다. 전반적으로 적의 함대를 파괴하고 배의 분리를 이끌며 강력한 방공 미사일 시스템으로 그들을 덮을 수는 있지만 그게 전부입니다. 그러한 순양함은 연안 표적에 대한 어떠한 위협도 제기하지 않았습니다. 130-mm 포병 시스템이 있음에도 불구하고 포병 포격을 위해 크고 값 비싼 선박을 적의 해안으로 데려 오는 것은 과도한 위험이었습니다. 이론적으로, 무거운 대함 미사일은 지상 목표물을 파괴하는 데 사용될 수 있지만 실제로는 거의 지적이 없었다. 일부 보고서에 따르면, Granit PKR은 현재 그녀가 가지고있는 전투기와 같거나 그보다 더 많은 비용을 지불하고, 해안 목표물은 비싼 탄약에 "가치가있다"고 말했습니다.
즉, 적의 AUG에 대항하는 소련의 개념 : 장거리 대함 미사일과 그 운반선 (RKR, TARKR, Antey 잠수함 운반 미사일 운반선)의 제작,이 미사일 (정찰)의 정찰과 표적 지정 시스템과 동시에 가장 강한 해 지상 기반의 미사일 탑재 항공기는 강력한 항공 모함을 건조하는 데 비용면에서 비슷했지만 항공 모함 집단이 소유 한 것과 같은 표면, 잠수함, 공중 및 지상 표적을 파괴하는 것과 동일한 광범위한 기능을 제공하지 못했습니다 와.
오늘날, 러시아 해군 미사일 순양함의 능력은 현저하게 감소되었습니다. ESSM이나 SM-6 대공 미사일과 같은 새로운 방어용 무기 시스템이 출현 함에도 불구하고이 기사의 저자는 절대적으로 미국 제독의 위치에 머물고 싶지 않았습니다. 2 개의 "Granites". 그러나 러시아 연방이 무거운 대함 미사일을 목표로 할 수있는 능력은 크게 줄어들었다. 전설은 소련에 있었지만 인공위성이 자원을 다 써 버렸을 때 자멸되었다. 새로운 위성이 출현하지 않았기 때문에 리안은 배치 될 수 없었다. 나토의 데이터 교환 시스템이 얼마나 과장되었는지에 관계없이 소련 해군 (상호 정보 교환국 또는 DPSD)에 해당하는 대응 물이 있었고 미사일 순양함은 다른 선박이나 항공기가받은 데이터를 사용할 수있었습니다. 이 가능성은 현재 존재하지만 소련 시대와 비교 한 선박 및 항공기의 수는 몇 배 감소했습니다. 유일한 진전은 러시아 연방의 지평선을 가로 지르는 레이더 기지 (RFED)의 건설이지만, 그들이 미사일에 대한 목표 지정을 제공 할 수 있는지 여부는 분명하지 않다. 소련에서는 RP ZGRLS를 발급 할 수 없다는 것을 저자가 알고있는 한 분명하지 않다. 또한, ZGRLS는 고정 된 대규모 개체이며, 심각한 충돌이 발생할 경우 대다수를 손상 시키거나 파괴하는 것이 그렇게 어렵지 않을 것입니다.
그럼에도 불구하고, 오늘날에는 국내 지상 선단의 "지렛대"를 나타내는 것이 바로 미사일 순양함이다. 잠재 고객은 무엇입니까?
3 개의 "애틀란타"프로젝트 1164은 현재 현재 가동 상태에 있습니다.이 프로젝트의 네 번째 순양함의 상환에 대해 한 번에 우크라이나와 동의 할 수없는 것은 유감스럽게도 연장 벽에서 높은 수준의 준비가되어있는 것입니다. 오늘날이 단계는 불가능하지만 이미 무의미합니다. 우주선은 완성하기에는 너무 오래되었습니다. 동시에, 1164 프로젝트는 문자 그대로 무기와 장비로 "채워져"매우 힘든 배로 만들었지 만 근대화 기능이 크게 떨어졌습니다. 1983, 1986 및 1989 년에 각각 "모스크바", "육군 원수 Ustinov"및 "Varyag"가 국가 함대의 일부가되었습니다. 오늘 35, 32 및 29 년입니다. 나이는 심각하지만시의 적절한 수리를 통해 RKR 데이터는 45 년까지 서비스가 가능하므로 향후 10 년 내에 어느 누구도 "은퇴"하지 않을 것입니다. 대부분의 경우이 선박은 기존 발사대에서 새로운 대함 미사일의 설치와 "Fort"대공 미사일 시스템의 개선을 제외하고는 추기경 업그레이드를 거치지 않을 것입니다. 그러나이 모든 것은 추측입니다.
그러나 TARKR 상황은 그렇게 장미 빛이 아닙니다. 앞서 말했듯이, 현재 Nakhimov 제독에 관한 연구가 진행되고 있으며, 현대화는 전 세계적입니다. Calibre, Onyx, 장기적으로 Zircon과 같은 최신 미사일의 80에서 Granit을 대인 미사일로 대체하는 것에 대해 다소 안정적으로 알려져 있습니다. 대공 미사일 시스템에 관해서는 처음에 TARKR에 Polimet-Redut 시스템을 설치한다는 언론의 소문이있었습니다. 어쩌면 초기에는 그런 계획이 있었지만, 분명히 그들은 버려진 것이거나 아마도 원래는 기자의 추측이었을 것입니다. 사실 Redut은 중거리 대공 방어 시스템에 불과하며 C-300 기반 복합체는 훨씬 긴 무기를 가지고 있습니다. 그러므로 가장 현실적인 모습은 "나 피모 제독"이 "피터 대왕"에 설치된 것과 같은 "Fort-M"을 받게된다는 정보입니다. C-400에 사용 된 최신 미사일을 사용하기 위해 컴플렉스가 적용될 것이라고 추측 할 수도 있지만 이는 사실이 아닙니다. AK-630 "Metal Cutters"는 "Dagger-M"SIGNATURE로 대체됩니다. 또한 NK 항 어뢰 복합 단지의 설치가 계획되었다.
수리 및 업그레이드시기. 일반적으로 Nakhimov 제독 TARKR은 1999의 Sevmash에 있었고, 2008에서는 사용 후 핵연료가 거기에서 내 렸습니다. 실제로, 배는 수선보다는 오물이었다. 현대화 계약은 2013에서만 체결되었지만 사전 수리 작업이 일찍 시작되었습니다. 계약이 체결되는 순간부터입니다. 순양함이 2018 g에서 함대로 인도되고 2019에서는 날짜가 다시 2018, 그 다음 2020이라고 가정되었으며 최신 데이터에 따르면 2021 년으로 추정됩니다. 바꾸어 말하면 계약 기간이 끝난 순간 (수리 시작 날짜가 아닌)에 수리 일정을 다시 계산하지 않는다고 가정하더라도 Nakhimov 제독 수리는 8 년이 걸릴 것으로 추정됩니다.
약간의 비용. 미국 조선 공사 (USC)의 상태 방어 주문 2012 씨의 머리에, 아나톨리 헬멧은 순양함의 현대화 및 수리가 30 억 루블, 새로운 군비 -.... 20 억 루블, 즉, 구입 비용을 부담보고 제독 Nakhimov "작품의 총 가치 »50 억 루블이 될 것입니다. 그러나 이것들은 단지 예비적인 수치라는 것을 이해할 필요가 있습니다.
우리는 오랫동안 선박 수리에 소요되는 시간과 수리 비용이 원래보다 크게 늘어난 상황을 잘 알고 있습니다. 일반적으로 조선공은 이것을 위해 비난을받으며 일하는 것을 잊어 버렸고 식욕이 늘어나고 있다고 말하지만 그런 비난은 사실이 아니며 생산에서 일하는 사람은 나를 이해할 것입니다.
사실 수리 비용의 완전한 평가는 수리되는 장치가 분해되고 수리해야 할 대상과 교체해야 할 것이 명확한 경우에만 이루어질 수 있습니다. 그러나 사전에, 유닛을 분해하지 않고, 수리 비용을 결정하는 것은 커피 밭에서 행운을 말하는 것과 같습니다. 예방 적 치료의 소위 스케줄은이 "행운을 말하는 것"으로 많은 도움이되지만 한 가지 조건 하에서 - 적시에 처형 될 때 도움이됩니다. 그러나 함대의 함선을 수리 할 때 소련에 문제가 있었으며 1991 g이 수리를받지 않아 실종되었다고 말할 수 있습니다.
그리고 지금,이 우주선을 현대화하는 결정이 내려지면, 일종의 "가방 안에있는 고양이"가 조선소에 도착하고 수리해야 할 것이 무엇인지를 즉시 추측합니다. 그렇지 않으면 거의 불가능합니다. 실제 수리 수량은 이미 구현 과정에서 확인되고 있으며, 물론 이러한 "발견"은 수리 기간과 비용을 모두 증가시킵니다. 이 기사의 저자는 물론 조선 업체들을 "희고 푹신 푹신"으로 묘사하려하지 않고 거기에 문제가 충분하지만 용어와 비용의 변위는 주관적 일뿐만 아니라 객관적인 이유도 가지고있다.
따라서 50의 Anatoly Shlemov가 표명 한 2012 억 루블은 작업 과정에서 크게 증가 할 Nakhimov 제독의 수리 및 업그레이드 비용에 대한 예비 추정 일뿐입니다. 그러나이 50 억 루블조차도. 오늘날의 가격에서 인플레이션에 대한 공식 데이터를 통해 (실제 인플레이션이 아니라) 77,46 억 루블을 만들고, 수리 비용의 "자연적"증가를 고려한다면 아마도 85 억 루블보다 적을 것입니다. 더 많은
즉, TARKR 프로젝트 인 1144 "Atlant"의 수리 및 현대화는 극히 길고 값 비싼 것입니다. 만약 우리가 비슷한 비용으로 그 비용을 표현하려한다면, Nakhimov 제독의 복귀로 Admiral 시리즈의 3 개 이상의 호위함이나 Yasesen-M 잠수함을 건조하는 것보다 비용이 많이들 것입니다.
근대화를위한 다음 "후보자"는 TARKR "Peter the Great"입니다. 1998에서 서비스를 시작한 이래로 주요 수리를받지 않은 크루저에게는 kapitalku를 만드는 시간이며, 그렇다면 동시에 현대화 할 가치가 있습니다. 그러나 "Lazarev 제독"은 분명히 근대화되지 않을 것이며 몇 가지 이유로 첫째, 위에서 언급했듯이 근대화 비용은 극히 높습니다. 두 번째로, 현재까지 Sevmash 만 러시아 연방에서 그러한 복잡성 수준을 수리하고 현대화 할 수 있으며, 다음 8-10 년에 Nakhimov 제독과 Peter the Great가 점령합니다. 그리고 셋째로, "Lazarev 제독"이 1984에서 운영되기 시작했으며, 오늘날 "34"은 이미 그를 "쓰러 뜨렸다". 조선소에 지금 넣고 7-8 년 이상 머무를 것이라는 점을 감안하더라도 업그레이드 후에는 10-12 년 이상 지속될 가능성은 희박합니다. 동시에, 동일한 돈을 중심으로 같은 시간대에 구축 된 애쉬는 적어도 40 년 동안 지속됩니다. 따라서 수리에 Lazarev 제독의 즉각적인 설치조차도 다소 모호한 사건이며 심지어 몇 년 후에 그것을 수리하려고 노력하더라도 전혀 이해가되지 않을 것입니다. 불행히도, 위의 모든 것은 TARKR "Admiral Ushakov"( "Kirov")의 머리에 적용됩니다.
일반적으로 우리는 다음과 같이 말할 수있다 : 한동안 러시아 연방의 미사일 순양함으로 인한 상황이 안정화되었다. 최근에 우리는이 등급의 3 척의 배를 3 월과 전투를 위해 준비했습니다 : Peter the Great, Moscow, Varyag가 움직이고 있었고, Ustinov 원수는 혁신과 현대화를 겪고있었습니다. 이제 "Ustinov"가 서비스로 돌아 왔지만 "모스크바"수리가 필요할 때 Varyag가 수리 될 것입니다. 동시에 "Peter the Great"는 "Nakhimov 제독"으로 대체 될 예정이므로 향후 10 년 동안 1164 프로젝트의 두 순양함과 1144 프로젝트의 순양함을 보유하게 될 것입니다. 그러나 "Atlants"는 점차적으로 은퇴 할 시간을 갖게 될 것입니다 - 10 년 후에는 39-45 년이 될 것입니다. 그러나 Nakhimov 제독은 2035-2040까지 함대에 남아있을 것입니다.
그들은 대체 될 것인가?
이것은 불청의 소리 일지 모르지만 미사일 순양함이 군함의 종류로 필요한지 여부는 완전히 불분명합니다. 현재 러시아 연방의 해군은 군함을 필요로하고있다. 왜냐하면 그들의 수는 오랫동안 바닥을 허물었고, 현재 상태에서는 함대가 SSBN의 배치 영역을 다루는 것과 같은 핵심 과제조차 수행 할 수 없기 때문이다. 또한 미래에는 국가의 지도력이 추구하고있는 경제 정책으로 예상되는 예산의 강이 존재하지 않으며 언젠가는 능력을 발휘하고 우리의 해군 목표에 어느 정도 대응하기를 원한다면 이해해야합니다 , 비용 효율성 기준을 고려하여 선종을 선택해야한다.
동시에, 미사일 순양함이이 기준을 만족시키는 것은 매우 의심 스럽다. 10 년 동안 유망한 구축함을 만드는 이야기가 있었고 HPN 2011-2020의 시작 이후 향후 프로젝트에 대한 세부 사항이 나타났습니다. 본질적으로 그것은 본질적으로 설계된 구축함이 아니라 강력한 공격 무기 (다양한 형태의 크루즈 미사일), C가 아니라면 S-400 대공 미사일 시스템이되는 기반의 방공 시스템을 갖춘 보편적 인 미사일 포병 지상 전투원 우주선이었다. -500, 대잠 잠수함 등 그러나, 그러한 보편주의는 분명히 새로운 프로젝트의 배수량이 7-8 천 톤이 될 것이라고 말한 바로부터 구축함 (10-14 천톤 표준 변위)의 치수에 각각 맞지 않는다. 미래에는 이러한 추세가 지속되었다. 최신 데이터에 따르면, 리더 형 구축함의 변위는 17,5-18,5 천 톤이며, 군비는 60 대함 순항, 128 대잠 및 16 대잠 미사일에 해당한다. 다른 말로하면이 우주선은 근대화 된 오란과 아틀란타 사이의 중간 위치를 차지하고 원자력 발전소를 보유하고 있으며 본격적인 미사일 순양함입니다. 오픈 언론에서 발표 된 계획에 따르면, 10-12 같은 선박을 건조 할 계획 이었지만 6-8 유닛의 숫자가 적을수록 "미끄러졌습니다".
그런 프로그램을 구현하는 데 필요한 비용은 얼마입니까? 우리는 이미 2012 g의 예비 예측 (과소 평가)에 따라 TARKR의 수리 및 현대화가 50 억 루블의 비용이 들었음을 이미 확인했습니다. 그러나 새로운 선박의 건설은 훨씬 더 비쌀 것입니다. 2014 가격의 구축함 "리더"의 비용이 90-120 billion rubles 또는 그 이상일 경우 완전히 놀랄 것입니다. 동시에 2014 g에서 유망한 러시아 항공 모함의 비용은 100-250 billion billion roubles로 추산되었습니다. 사실 많은 평가가있었습니다 만, Nevsky PKB의 총책임자 인 Sergei Vlasov의 말은이 경우 가장 중요합니다.
"나는 최근에 미국 항공 모함이 11 억 달러, 즉 330 억 루블을 들었다고 말한 바있다. 현재 비용은 이미 14 억 달러입니다. 우리 항공 모함은 100에서 250 billion rubles에 이르기까지 저렴합니다. 다양한 무기가 장착되어 있다면 가격이 급격히 증가 할 것입니다. 대공포 시스템 만 장착하면 비용은 줄어 듭니다. "(RIA 뉴스).
동시에 세르게이 블라 소프 (Sergei Vlasov)는 다음과 같이 설명했다.
"미래 항공 모함에 원자력 발전소가 있다면, 그 변위는 80 - 85 천톤이 될 것이고, 핵이 아닌 것이라면 55 - 65 천톤이 될 것이다."
이 기사의 저자는 반대자들과 항공 모함의 지지자들 사이의 논평에서 차기의 "거룩한 전쟁"을 요구하지는 않지만 단지 구축함 (그리고 실제로는 무거운 핵 순양함) "지도자"의 일련의 건설 계획의 이행이, 이는 함대 창설 프로그램과 유사합니다.
요약하자. 1 12 월 2015 이전에 가스 절단기 밑으로 가지 않은 7 대의 미사일 순양함 중 7 대가 모두 보존되었지만 두 대의 TARKR, Ushakov 제독과 Lazarev 제독이 함대로 돌아갈 기회는 없습니다. 러시아 해군은 총 5 기의 미사일 순양함을 보유하고 있으며 그 중 3 기의 비핵 (1164 프로젝트)이 시스템을 2028-2035로 대체하고 2 기의 핵은 2040-2045까지 운영 할 수 있습니다.
그러나 문제는 오늘날 28 크루저, 7 구축함 및 BOD 및 19 호위함 (2 프로젝트 TFR의 경우와 같이 계산 됨)이 해양 구역의 11540 대형 해양 비 조류 선박을 보유하고 있다는 것입니다. 그들 대부분은 소비에트 시대에 위임 받아 소련에 소집되어 러시아 연방에서 완수되었다. 그들은 물리적으로나 도덕적으로 쓸모 없게되고 대체가 필요하지만 대체가 필요하지 않습니다. 오늘날까지 러시아 연방에서는 해양 지대의 단일 대형 표면 선이 건조되지 않았습니다 (선상에서 함대에 제출하는 것까지). 다음 6-7 년 동안 함대가 기대할 수있는 유일한 보충 물은 22350 프로젝트의 4 대의 프리깃입니다. 그러나 이들은 호위함, 즉 미사일 순양함은 말할 것도없고 구축함 등급보다 열등한 함선임을 이해해야합니다. 예, 우리는 "소련군 함대 함대의 제독"유형의 호위함의 군대가 예를 들어 956 프로젝트의 구축함보다 훨씬 우수하다고 말할 수 있습니다. 그러나 그 시간 동안, "구백 오십 육십"은 Spruens 유형의 미국 구축함과 상당히 경쟁이 있었음을 이해해야합니다. 그러나 프리깃 함의 "Gorshkov"는 의심 할 여지없이 모든 장점을 가지고 있으며, 방공 시스템의 XYUM 셀, LRASM 대함 미사일 및 SM-96 SAM을 기반으로 한 대공 방어기가있는 "Arly Burk"의 최신 버전이 아닙니다.
"Leader"프로젝트 구축함은 1164 프로젝트 미사일 순양함, 956 프로젝트 구축함 및 1155 BOD 프로젝트의 대체품으로 자리 매김되었지만 이러한 "Leaders"는 어디에 있습니까? 이 시리즈의 첫 번째 우주선은 2020 이전에 놓 였을 것으로 추측되었지만, 여전히 의도적이었다. 새로운 HPN 2018-2025에 관해서는 처음에는 "리더"가 완전히 제거되었다는 소문이 있었지만이 프로그램에 대한 작업이 수행되지만,이 프로그램에 대한 자금 (및 작업 속도)은 감소되었습니다. 적어도 2025 g에 맞춰 최초의 "리더"가 있을까요? 수수께끼. "지도자"에 대한 합리적인 대안은 22350M 프로젝트의 호위함을 건설하는 것입니다 (본질적으로 "Gorshkov"는 21956 프로젝트의 구축함의 크기로, 또는 "Arly Burke"의 크기로 증가시킬 수 있습니다). 그러나 지금까지 우리는 프로젝트가 아니라 개발을위한 기술 사양까지 가지고있었습니다.
앞서 말한 결론은 지금까지 단 하나뿐입니다. 소련에서 러시아 연방에 의해 상속 된 표면 대양 함대는 죽고, 아무것도, 그것을 대체하지 않습니다. 우리는 상황을 어떻게 든 고칠 시간이 조금 남아 있지만 급속히 끝나고 있습니다.
계속하려면 ...
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