러시아, 인도의 구축함 건설 지원
INS 비자 카파 트남
Vizakaptam ... Vizapatnam ... 일반적으로 중요하지 않습니다. 꼬리 번호 D66를 가진 구축함, 인도의 해군의 15-Bravo 유형의 선단. 책갈피 연도 - 2013, 출시 - 2015, 2018에서 서비스 개시 예정입니다.
INS Visakhapatnam은 북방 디자인 국 (St. Petersburg)의 전문가가 참여하여 인도의 해군 개발청 (Naval Development Authority)이 설계했습니다.
발전소 - 가스 터빈, 결합, 유형 COGAG - 각 프로펠러 샤프트에 2 개의 독립적 인 터빈. 경제적 인 속도로 터빈 중 하나를 끌 수있는 능력은 연료 효율을 증가시킵니다 (전 부하시 가스 터빈의 효율은 50 % 전력 모드보다 높기 때문). 주 엔진으로는 Zorya-Mashproekt (우크라이나)에서 제조 한 MXNUME (36 가스 터빈 2 개, 기어 박스 2 개)이 사용됩니다.
프로펠러 샤프트의 라인은 Baltic Shipyard (St. Petersburg)에서 생산됩니다.
보조 동력 장비의 일환으로 Bergen-KVM (노르웨이)에서 제조 한 디젤 엔진이 사용됩니다. 4 대의 발전기는 Cummins KTA1000G50 디젤 엔진 (미국)에 의해 구동되는 "Vyartsilya"WCM-3 (핀란드)를 설정합니다.
선체는 Mazagon Doc Limited (Mumbai) 조선소에서 생산됩니다.
15B 유형 구축함의 가장 주목할만한 혁신은 각 전투 위치에 대해 높은 상황 인식을 제공 할 수있는 네트워크 중심 BIUS입니다. 전투 명령 및 제어 시스템의 기본 기능 (들어오는 정보의 분석, 목표의 분류 및 우선 순위 지정, 선택 및 준비 оружия),이 새 버전은 선박 시스템간에 자동으로 에너지를 분배합니다.
인도 구축함을위한 레이더 단지 및 탐지 장비의 제작은 인도 전문가 (Bharat Electronics)와 유명한 유럽 회사 인 Thales Group의 참여가 제한적인 이스라엘 IAI Elta에 의해 수행되었습니다.
파괴자 15-Brapha와 외부 적으로 동일한 이전 유형의 15-Alpha ( "Calcutta")의 구축함
이스라엘인은 공역을 감시하고 미사일 무기를 통제하기 위해 EL / M-2248 MF-STAR 다기능 레이더를 제공했습니다. 개발자에 따르면, 능동형 페이즈 드 안테나를 사용하면 어려운 전파 방해 환경에서 눈에 거슬리지 않는 목표물을 탐지 할 때 MF-STAR 레이더의 효율이 향상됩니다. 전파 차단 시스템에 대응하기 위해 1000 학습의 빈도가 1 초에 한 번 조정되는 LPI 기술이 사용됩니다 (신호 차단 가능성 낮음). 기본 기능 외에도, 레이더를 사용하여 떨어지는 조개 껍질에서 포병의 발사를 조정할 수 있습니다.
제조업체는 레이더의 낮은 질량에 주목합니다. 안테나 포스트는 네 개의 AFAR로 구성되어 있으며, 언더 덱 장비와 함께 7 톤에 불과합니다.
이스라엘 레이더의 유일한 논란이되는 측면은 작동 범위 (데시 미터 파, S- 대역)입니다. 이로써 센티미터 웨이브 대역에서 작동하는 유사한 시스템 (APAR, SAMPSON, OPS-50)과 비교하여 탐지 범위를 늘리고 기상 조건의 영향을 평준화 할 수있었습니다. 그러나 세계 관행에 근거하여 그러한 결정은 고속 소형 표적을 추적하는 정확성에 부정적인 영향을 미쳐야합니다. 아마도 "Elta"의 전문가들은 소프트웨어 신호 처리 알고리즘으로 인해 문제를 부분적으로 해결할 수있었습니다.
21 세기의 구축함에 경적 송신기와 포물선 반사경이있는 두 좌표의 Thales LW-08 2 좌표 레이더가 있다는 것은 놀라운 일입니다. 필자의 의견으로는 LW-08의 출현에 대한 유일한 이유는 이전 세대의 유럽 시스템의 라이센스 샘플에 따라 생산하는 Bharat Electronics라는 회사입니다.
그것의 시간 (1980-s)을 위해 충분히 충분히, 체계는 다기능 이스라엘 MF-STAR와 한 쌍이 된 백업 레이다로 사용된다. 지시 된 작동 범위 D는 15-30 파장을 갖는 데시 미터 범위에 대한 오래된 표시입니다.
이스라엘의 Barak-8 중거리 / 장거리 대공 방어 시스템 (Molniya-8)은 고도 범위 70에서 100 0까지의 범위에서 16 킬로미터 (일부 출처는 000 km 값을 나타냄) 범위의 항공 타격을 할 수 있습니다. 중. 장점 - 활성 HOS, 전파 및 열 스펙트럼 (소형 EPR을 사용한 보조 IR 모드 타겟팅)에서 작동.
구축함 유형 "캘커타"에서 대공 미사일 발사
콤플렉스는 컴팩트 (275 kg 로켓의 발사 질량), 로켓 탄약의 저장 및 발사는 CID에서 이루어집니다. 다른 장점들 중 하나 : 그러한 가벼운 미사일 (60 kg)에 아주 강력한 전투 유닛. 제어 된 벡터 추력의 존재. 로켓에는 이중 결합 엔진이 장착되어있어 서로 다른 거리에서 목표물을 향해 비행 할 때 가장 유리한 궤적을 실현할 수 있습니다. 목표를 달성 할 때 더 빠른 속도로 개발할 수 있습니다.
바크 미사일의 가장 중요한 단점은 비행 중 낮은 순항 속도 (2M)이다. 이는 국내 요새 미사일보다 5 배 느리다. 부분적으로,이 문제는 궤적의 마지막 부분에서 고체 추진체 로켓 모터를 다시 작동시킬 가능성에 의해 상쇄됩니다.
또 다른 불쾌한 점은 통일 가능성과 다른 종류의 탄약 (Mk.41, European Sylver)을 사용하지 않고도 두 가지 유형의 발사대를 보유해야하는 특수화 된 UVP에서 발사된다는 것입니다. 그러나 우주선에 충분한 공간이 있으면이 문제는 배경으로 사라집니다.
대공 미사일을위한 총 32 발사 셀이 인도 구축함에 제공됩니다.
총 비용 네 건설중인 15B 유형의 구축함을위한 선박 탑재 공중 방어용 미사일 시스템 세트는 공식 데이터에 따르면 전세계 추세를 배경으로 한 630 백만 달러 (2017)로 매우 적습니다.
책임있는 사람들의 개인적인 이익을 고려하지 않으면 인도를 방어하는 주요 수단으로 Barak-8을 선택하십시오. 함대 (미사일의 에너지 능력을 저하시키고 차단 범위를 제한하는 비용으로) 단지의 소형화 및 상대적으로 저렴한 비용에 의해 지시된다. Barak-8은 상당히 저렴한 비용으로 장거리 최고의 해군 항공 방어 / 미사일 방어 시스템에 가까운 기능을 제공 할 수있는 합리적인 절충안입니다.
구축함의 구축함은 16 + km 범위의 지상 표적을 공격하는 장거리 크루즈 미사일 Nirbhay (칼리버의 인도 대응 물인 Fearless)와 3 차원 초음속 대함 미사일 (두 가지 유형의 순항 미사일을 발사하기위한 두 개의 모듈 (1000 UVP) PJ-10 "BrahMos"( "Bakhmaputra-Moscow", P-800 "Onyx"를 기반으로하는 공동 개발).
Brahmos 대함 미사일 (저속 2,5М +)과 미사일 수의 높은 특성을 감안할 때, 대함 구성 (모든 16 지뢰는 대함 미사일에 의해 점유 됨)에있는 인도 구축함은 충격력이있는 모든 기존 유형의 선박을 능가합니다. 심지어 소련 스타일의 미사일 순양함.
물론이 평가는 실제 전투 상황과 일치하지 않습니다. 이것들은 인도의 "미사일 캐리어"에서 발산되는 위협에 대한 냉담한 평가를 위해 제출 된 모든 기술 노트입니다.
구축함에는 여러 세대의 고전적인 대잠 잠수함 세트가 장착되어 있으며 실제 효과는 추정하기 어렵습니다. 두 개의 대잠 / 다목적 헬리콥터 ( "Sea King"또는 HAL "Dhruv"와 같은)의 존재는 PLO 구역 경계를 확장합니다. 반면에 로켓 어뢰가 없다는 것과 GAS의 모호한 특성은 현대 잠수함과의 전쟁에서 자신감을 갖지 못한다.
구축함에는 인도 회사 Bharat Electronics의 수중 음파 탐지기가 장착되어 있습니다. 분명히, 우리는 하부 구조 가스에 대해서 말하고있는 것이 아닙니다. 발사의 순간에 제시된 그림에서, 특징적인 "낙하"(파괴자의 코에 박차를 가하는 거대한 수중 음파 탐지기)가 없다. 견인 된 저주파 안테나의 존재 여부도보고되지 않았습니다.
INS Visakhapatnam 항해, INS Khanderi 잠수함 발사 중 카메라에 잡힌
니어 존에서 잠수함을 파괴하기 위해 구경 533 mm의 자체 유도 어뢰 및 구식 RBU-6000 2 개가 제공됩니다. 후자의 존재는 단지 전통에 주어진 것이다. 폭격기 (심지어 반응성)는 현대 상황에서는 완전히 비 효과적입니다. 유일한 현실적인 과제는 어뢰의 파괴와 도움입니다. 이 작업에는 많은 미지가 포함되어 있습니다. 어뢰 위협에 대응하기 위해 다양한 견인 트랩을 사용하는 것이 더 유용합니다.
함정이라고하면. 구축함은 자체 인도 디자인의 Kavach 수동 재밍 복합 단지를 갖추고 있습니다. Kavach 미사일은 7 항해 거리까지의 거리에서 전파를 반사하는 전파의 베일을 만들 수 있습니다.
포병. 구축함은 127-mm 보편적 인 설치로 완성됩니다. OTO Melara는 유럽 구축함과 호위함에도 설치되어 있습니다. 배럴 길이 - 64 구경. 발사 범위는 30 km에 도달 할 수 있습니다. 총 사격 속도 30 + 분당 / 분.
이러한 시스템이 여전히 함대에서 사용되는 이유는 분명하지 않습니다. 5 발사체의 힘은 너무 작아서 가능한 목표를 공격하지 못합니다. 반면에, 17 톤 - 기분을 상하게하는 선박의 기수 아래에서 경고를 발사 할 수있는 작은 가격. 또는 150 총을 자비 샷으로 만들어 "젊은이들"을 마무리하십시오.
근거리 지역에서의 방어를 위해 2 개의 건전지가 제공됩니다 - 각 2 개의 6 배럴 AK-630 자동 소총과 사격 통제 레이더로 구성됩니다. 미 해군과 달리 인디언들은 그러한 것들을 구하지 않는다는 것이 주목할 만하다. 아니면 아직 완전히 상황의 공포를 깨닫지 못했습니다. 우주선 근처에서 미사일을 쏴 버릴 수 있습니다.하지만 너무 늦었습니다. 실제 전투에서, 빠른 발사 대포 ( "Phalanx", "골키퍼"등)의 이점은 여전히 문제가되고 있습니다.
조사 결과
구조적으로, INS Visvakapatnam과 그 동료 중 3 명은 이전 유형 인 "Calcutta"(2014-2016의 함대에서 채택 됨)의 구축함에 구현 된 아이디어를 계속하여 군대 증대와보다 현대적인 "채우기"로 구분합니다.
인도 해군 구축함의 기술 수준은 아직까지 영국, 미국 및 일본의 일류급 구축함 인 즐겨 찾기에 미치지 못합니다. 그리고 12 개의 외국 계약자가 존재해도 국제 상황이 악화되는 경우 전투 효과가 증가하지는 않습니다. 그리고 이는 인도의 군산 복합체의 약점만을 나타냅니다.
동시에 힌두교도는 미국의 "부르카 (burka)"와는 다른 학급에서 가장 흥미로운 구축함 중 하나 (7000 톤)를 건설했습니다. 이 프로젝트의 약점은 인상적인 대함 무기에 의해 평준화되었습니다. 대부분의 함대와는 달리, 인디언들은 사막의 폐허 주변에 로켓 한 쌍을 발사하기 위해 배를 건조하지 않습니다.
구축함 유형 15-Bravo의 제작에는 현대 전함 설계 경험을 쌓은 러시아 전문가도 참석했습니다. 경험은 우리가 원하는 것을 얻지 못할 때 얻는 것입니다. 우리 해군은 이러한 배들 또한 편리하게 사용할 수 있습니다.
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