프랑스 탱크와 소비에트 곡사포 : AMX-13D30 Vulcano SAU (페루)
모든 국가에서 필요한 능력과 특성을 갖춘 군사 장비를 적시에 생산 또는 획득 할 수있는 능력을 갖추고 있습니다. 결과적으로, 그들은 전투 차량의 함대를 업데이트 할 수있는 대안을 모색해야합니다. 군대를 현대화하는 분명한 방법 중 하나는 기존 장비를 재구성하는 것이며, 이는 계속 사용하기에 적합합니다. 페루에서 개발중인 새로운 AMX-13D30 Vulcano 자체 추진 포병 시스템 프로젝트의 기초가되는 것은이 원리입니다.
페루의 지상군은 완전히 발달되고 현대적인 것으로 부를 수는 없다는 것을 상기해야합니다. 따라서, 팔에 총 24 자주포가 있습니다. 이들은 프랑스 제 12 mm Canon MF155 Automoteur 기계 및 M3 미국 ACS와 동일한 수입니다. 두 장갑 차량은 109 mm 구경 총을 가지고 있습니다. 동시에, 육군은 더 많은 자체 추진 총을 필요로하며, 또한 다른 구경의 시스템을 필요로합니다. 지금까지 페루의 국방부는이 문제에 대한 수용 가능한 해결책을 찾을 수있었습니다.
제안 된 ACS AMX-13D30의 외관. 콜라주 Diseños Casanave 공사 SAC / discasanave.com
국가의 재정적 능력이 제한되어 있기 때문에 새로운 유형의 장갑차 구매는 제외됩니다. 자체적으로 기계를 처음부터 생산하는 것도 불가능합니다. 이러한 이유로 군인과 엔지니어는 이미 사용 가능한 모델을 사용하여 새로운 기술을 개발하기로 결정했습니다. 이러한 접근법은 이미 이전에 사용되어 왔으며 군대의 상태를 어느 정도 개선 할 수있게 만들었습니다.
페루 전문가들은 폐의 직렬 섀시에 자주포의 유망한 모델을 구축 할 예정입니다. 탱크 프랑스에서 설계 및 제조 된 AMX-13과 그러한 기계의 군비는 소비에트가 제작 한 D-30 곡사포입니다. 이러한 탱크와 총은 페루에서 충분한 양으로 구입할 수 있으므로 군대는 원하는 수의 자체 추진 총을 얻을 수 있습니다.
보고 된 새 프로젝트는 자체 추진 유닛의 두 가지 주요 구성 요소의 지정을 결합하여 AMX-13D30이라는 이름을 받았다. 더하여, 차는 Vulcano - 화산이라고 지명되었다.
새 프로젝트는 여러 주 및 민간 기업의 협력 체제로 구현 될 것입니다. 중앙 아 스 날 사람의 페루 국방부 외에도이 프로젝트에는 Diseños Casanave Corporation SAC (DICSAC) 및 FAME SAC가 포함되며 기존 구성품의 교체 또는 새로운 구성품의 생산과 관련하여 특정 작업을 수행해야합니다. AMX-13D30 프로젝트 참가자는 이미 가벼운 AMX-13 탱크를 하나 또는 다른 캐리어로 재구성 한 경험이 있습니다. оружия. 이것은 "화산"의 생산을 다소 단순화 할 것으로 기대할 수 있습니다.
최근 페루는 프랑스 제 AMX-13 경량 전차 (light-tank)가 약 1 백 5 백개 가량 설치되어있다. 이 기법은 오랫동안 군대를 준비하는 것을 중단했으며, 따라서 최근에는 무기 교체를 포함한 여러 가지 개조 프로젝트가 실행되었습니다. 결과적으로, 원래의 구성은 40-50 전투 차량을 유지하지 못했습니다. 다른 모든 이들은 포탑을 잃어 버렸고, 대전차 미사일이나 다른 현대 무기의 운반 대가되었다.
새로운 프로젝트 AMX-13D30은 이전 개발과 동일한 원칙을 기반으로합니다. 준비 라이트 탱크는 원래의 무기와 장비를 잃어 버려야하며, 그 후에 새로운 "전투 모듈"을 장비하게됩니다. 아마 현대화와 동시에 기존 섀시가 수리되어 기술적 준비 상태로 복구 될 것입니다.
새로운 전투 차량을 만드는 원리. 콜라주 Diseños Casanave 공사 SAC / discasanave.com
기본 탱크에서 자체 추진 총은 상대적으로 약한 보호 장치로 신체를 "상속"하며 작은 팔 총알을 견딜 수 있습니다. 만곡 된 형상을 갖는 균질 예약을 가진 선체의 정면 부분의 두께는 50 mm를 초과하지 않는다. 측면 보호는 15-20 mm 강철에 의해 제공됩니다. 지붕 및 바닥의 예약 최소 두께는 10 mm입니다. 탱크 AMX-13은 ACS 구축을 어느 정도 용이하게 해주는 특정 레이아웃을 받았습니다. 이 기계의 엔진 실은 케이스 전면에 있으며, 뒤쪽에는 제어 실이 있습니다. 중앙 및 후미 구획은 싸우는 칸 아래에 놓여있다.
제안되었던 섀시 승진의 과정에서, 기존의 8 기통 가솔린 엔진, SOFAM 모델 8Gxb hp는 지켜 져야 할 것이다. 또한 그들의 장소에는 수동 제어 장치가있는 수동 변속 장치가 있습니다. 그들의 도움으로, 엔진 토크는 전륜 구동 휠에 주어집니다.
섀시에는 각 측면에 평균 지름의 5 개의지지 롤러가있는 추적 장치가 있습니다. 롤러는 독립적 인 토션 바 서스펜션에 장착됩니다. 각면의 첫 번째 및 다섯 번째 발란스는 유압식 충격 흡수 장치와 연결됩니다. 보다 큰 직경의 구동 휠이 선체 앞에 배치됩니다. 크롤러 인장 장치와 가이드 휠은 선미에 있습니다. 섀시에는 개방형 금속 경첩이 달린 강철 애벌레 350 mm가 포함됩니다. 85 트랙 트랙에는 도로를 이동할 수있는 고무 신발이 장착 될 수 있습니다.
"화산"프로젝트는 이른바 표준 탑의 제거를 제공합니다. 불충분 한 강력한 도구를 갖춘 스윙 구조. 또한, 아마도 무기의 교체로 인해 더 이상 필요하지 않은 전투 장비실에서 여러 장비가 제거 될 것입니다. D-30 곡사포로 새로운 개방형 설치물을 설치하기 위해 해제 된 부피와 타워의 기존 어깨 끈을 제안합니다.
추적에 직접적으로, 프로젝트 저자는 총을 설치하기를위한 수직 지원을 가진 지원 플래트 홈을 두었다. D-30 대포의 작은 골짜기가 크기 때문에, 자체 추진 건은 조타실을받지 못합니다. artillerymen의 보호는 그것과 동일한 지지대에 장착 된 일반 캐논 쉴드에 의해서만 제공 될 것입니다. 승무원의 측면, 등, 상단은 보호되지 않습니다. 그러나이 기계는 무엇보다 폐쇄 된 위치에서 작동하기 때문에 더 엄격한 보호 요구 사항을 적용 할 수 있습니다.
분명히이 프로젝트에 참여한 회사들은 총 설치를위한 특별한 플랫폼 만 재개발해야했습니다. D-30 조립체의 지지대에는 네이티브 견인 캐리지에서 조립 된 D-7 조립품의 전체 요 동부를 장착하는 것이 좋습니다. 새로운 설치에서 건은 어떤 방향으로도 수평으로 안내 할 수 있습니다. 앙각은 아마 많이 변하지 않을 것입니다. 직원 용 캐리지는 -70 °에서 + XNUMX ° 범위의 총을 지시 할 수 있습니다.
새로운 설치를 위해 배럴, 바람막이 (breech) 및 반 - 리코일 장치를 포함한 흔들리는 포병 부대를 장착 할 계획입니다. 따라서 새로운 캐리어에도 불구하고, D-30 곡사포는 122 직경의 38 직경을 지닌 XNUMX-mm 라이플 배럴을 보유하고 있으며, 개발 된 총구 제동 장치가 장착되어 있습니다. 쐐기 밸브가 제 위치에 유지됩니다. 배럴은 유압식 리코일 브레이크 및 유압식 유압 장치에 연결됩니다. 이 장치의 실린더는 배럴 위에 위치하며 식별 가능한 케이스로 덮여 있습니다. 조준 수단도 규칙적으로 유지됩니다.
구경 총 13 mm의 탱크 AMX-105. 위키 미디어 공용의 사진
기본 견인 버전에서, 곡사포 D-30는 소위 도움을 받아 앞으로 운송됩니다. 총구 브레이크 아래 설치된 피봇 빔 자기 추진 총에는 그러한 장치가 필요하지 않으며 제거 할 수 있습니다. 그러나 photomontage로 만든 ACS AMX-13D30의 일부 사용 가능한 이미지에서 빔이 그대로 유지됩니다. 이것은 데모 자료 작성자의 실수로 설명 할 수 있습니다.
122-mm 분리 로딩 샷의 후미는 탱크 총의 후미 부분에 배치 될 것이며, 이는 새로운 건 마운트를 위해 해제되었습니다. 모든 자동화 도구가 제공되지 않으므로 계산을 통해 포탄과 껍질을 수동으로 들어 올려서 부리로 가져와야합니다. 이것은 화재의 속도에 나쁜 영향을 미치지 않으며 원래 견인 된 버전의 D-7처럼 8-30 분당 수준으로 유지됩니다.
당연히, 곡사포는 추진기 충전을 변경할 수있는 다양한 목적으로 모든 호환되는 122-mm 주사를 사용할 수 있습니다. 할당 된 전투 임무에 따라, 계산은 높은 폭약, 대전차, 연기 등을 쏠 수 있습니다. 껍질. 범위 특성은 변경되지 않습니다. 최대 발사 범위는 견인 된 샘플과 마찬가지로 15,3 km입니다.
기본 섀시의 장치 및 장치는 대부분 동일하게 유지되지만 일부 신제품이 고려됩니다. 그래서, 고객에 따르면, 자기 추진 총은 야간에 움직일 수 있어야합니다. 이를 위해 운전자 작업장 위의 해치에 TVN-5 야간 투시 장치를 설치하는 것이 좋습니다. 또한 현대 VHF 라디오 방송국 P-030U를 사용하는 것이 좋습니다. 야간 투시 장치 및 통신 장비는 우크라이나의 페루 군대에 의해 구입됩니다.
탱크의 흔들리는 포탑의 해체와 새로운 포병 설치의 후속 설치가 차량의 크기와 무게에 중요한 영향을 미치지 않을 것이라고 믿는 이유가 있습니다. 따라서, 자체 추진 AMX-13D30 본체의 길이는 폭 4,9 m의 2,5 m을 초과하지 않아야합니다. (운반 위치가있는) 총의 차폐를 고려한 높이는 2,5-2,7 m을 넘지 않아야합니다 .AMX-13 탱크의 전투 중량은 14,5 새로운 자주포의 비슷한 매개 변수는 같은 수준이어야합니다.
이동성의 경우도 마찬가지입니다. 기본 탱크는 60 km / h로 가속되고, 파워 리저브는 400 km입니다. AMX-13D30 ACS는 주행 특성에 분명한 영향을주는 동일한 동력 장치를 제공합니다. 또한, 그녀는 아마 수영으로 물 장애물을 건너지 못할 것이며, 얕은 장대를 따라 움직여야 할 것입니다.
알려진 데이터에 따르면, Vulcano 프로젝트에 참여한 회사는 자체 추진 건의 설계를 완료했으며 이러한 장비의 생산을 시작할 준비가되었습니다. 3 월 8 3 월 페루 국방부는 DICSAC 및 FAME SAC 회사와 새로운 계약을 체결했으며이 문서는 향후 작업의 모든 조건, 조건 및 비용을 정의합니다.
X-NUMX-mm 곡사포 D-122 전투 위치. 사진 : Vitalykuzmin.net
곧, 첫 번째 조명 탱크 인 AMX-13은 Diseños Casanave Corporation SAC 공장에 도착하게됩니다. SAC 공장은 일부 기본 장비를 잃어 버리고 새로운 장비를 갖추어야합니다. DICSAC은 프로젝트의 주요 개발자이자 집행자입니다. FAME SAC와 페루 육군 중앙 병기 부대는 각각 개별 장비의 하도급업자 및 공급 업체의 권리를 위해 노력할 것입니다.
알려진 데이터에 따르면 페루의 군대는 현재 가벼운 탱크의 초기 구성에 AMX-13 장갑차가 50 개가 넘습니다. 이 차량들은 현재의 형태에서는 더 이상 관심이 없으므로 벌컨 (Vulcan) 프로젝트에 따라 재건축 될 수 있습니다. D-30 캐논 곡사포의 수가 현저히 적습니다. 총 36 개만 있습니다. 따라서 새로운 자체 추진 총의 가능한 최대 개수가 명확 해집니다. 기존의 장비 재고를 사용하여 페루 군인과 엔지니어는 36 SAU AMX-13D30 만 만들 수 있습니다.
어셈블리를 위해 계획된 새로운 유형의 자체 추진 건의 수는 너무 많지 않습니다. 그러나 페루의 자체 추진 포병 상태를 고려하면 상황이 달라지기 시작합니다. 조립 차량 Vulcano는 2 ~ 30 회 자체 추진 총포 함대를 늘릴 수 있습니다. 양적인 이점 외에도 질적 인 장점이 있습니다. 지금까지 군대는 추적 섀시에 155-mm 건만 보유하고있어 포병을 사용할 수있는 유연성이 제한됩니다. 가까운 장래에 122 mm 구경 시스템이 추가 될 예정이며 이로 인해 다양한 작업이 확장 될 것입니다.
AMX-13D30 Vulcano 프로젝트의 결과에 따르면, 페루 군대의 자체 추진 포병 수가 가장 눈에 띄게 증가 할 것입니다. 그러나,이 자체 추진 설치 후 견인 시스템을 우회 할 수 없습니다. 추적하거나 바퀴 달린 운반 대없이, 다른 종류 및 구경의 수백 권총이 아직도 남아있을 것이다. 그러나이 경우 지상군의 전투 능력이 어느 정도 증가 할 것으로 예상됩니다.
새로운 프로젝트 "벌컨 (Vulkan)"은 더 이상 초기 작업을 해결하는 데는 적합하지 않은 오래된 탱크를 기반으로하는 일종의 새로운 차량 패밀리의 연속이라는 점에 유의해야합니다. 수년 동안, 구식의 AMX-13 탱크의 대다수가 현대 무기 운반선으로 재건되었습니다. 이 경우, 그것은 단지 대전차 미사일 시스템에 관한 것이 었습니다. 이제이 조건부 가족은 강력한 총구 군비가있는 전투 차량으로 보충됩니다.
알 수 있듯이 라틴 아메리카에서 가장 부유 한 국가가 서둘러 쓰지 않고 더 불필요한 기계를 녹여 보내지 않습니다. 반대로, 그것들을 수리하고 새로운 역량으로 봉사에 복귀합니다. 분명히, 모든 필요한 비용에도 불구하고 로켓이나 곡사포가있는 탱크 섀시는 고철 더미보다 훨씬 유리합니다. 구식 섀시의 특징적인 단점에 관해서는 새로운 역할에서의 사용 특성을 보완합니다. 예를 들어, 불충분 한 강력한 예약과 관련된 위험은 장거리 화재의 무기 사용을 통해 중립화됩니다.
발표 된 정보에 따르면, 새로운 ACS AMX-13D30 Vulcano의 건설은 가능한 한 빨리 시작되어야합니다. 불과 몇 년 안에 페루 군대는 수십 대의 차량을 수용하게 될 것이고 동시에 자체 추진 포병에 대한 현재의 요구를 완전히 포괄하면서 동시에 지상군의 화력을 증가시킬 것입니다. 장비 공원의 근대화를 수행하는 데 특히 중요한 것은 최소한의 비용으로 성공할 것입니다. 계약 회사는 처음부터 개별 단위 만 생산해야하므로 기존 주문의 실행을 단순화하고 신속하게 처리 할 수 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://discasanave.com/
http://armyrecognition.com/
http://forte.jor.br/
http://tanks-encyclopedia.com/
https://bmpd.livejournal.com/
페루의 지상군은 완전히 발달되고 현대적인 것으로 부를 수는 없다는 것을 상기해야합니다. 따라서, 팔에 총 24 자주포가 있습니다. 이들은 프랑스 제 12 mm Canon MF155 Automoteur 기계 및 M3 미국 ACS와 동일한 수입니다. 두 장갑 차량은 109 mm 구경 총을 가지고 있습니다. 동시에, 육군은 더 많은 자체 추진 총을 필요로하며, 또한 다른 구경의 시스템을 필요로합니다. 지금까지 페루의 국방부는이 문제에 대한 수용 가능한 해결책을 찾을 수있었습니다.
제안 된 ACS AMX-13D30의 외관. 콜라주 Diseños Casanave 공사 SAC / discasanave.com
국가의 재정적 능력이 제한되어 있기 때문에 새로운 유형의 장갑차 구매는 제외됩니다. 자체적으로 기계를 처음부터 생산하는 것도 불가능합니다. 이러한 이유로 군인과 엔지니어는 이미 사용 가능한 모델을 사용하여 새로운 기술을 개발하기로 결정했습니다. 이러한 접근법은 이미 이전에 사용되어 왔으며 군대의 상태를 어느 정도 개선 할 수있게 만들었습니다.
페루 전문가들은 폐의 직렬 섀시에 자주포의 유망한 모델을 구축 할 예정입니다. 탱크 프랑스에서 설계 및 제조 된 AMX-13과 그러한 기계의 군비는 소비에트가 제작 한 D-30 곡사포입니다. 이러한 탱크와 총은 페루에서 충분한 양으로 구입할 수 있으므로 군대는 원하는 수의 자체 추진 총을 얻을 수 있습니다.
보고 된 새 프로젝트는 자체 추진 유닛의 두 가지 주요 구성 요소의 지정을 결합하여 AMX-13D30이라는 이름을 받았다. 더하여, 차는 Vulcano - 화산이라고 지명되었다.
새 프로젝트는 여러 주 및 민간 기업의 협력 체제로 구현 될 것입니다. 중앙 아 스 날 사람의 페루 국방부 외에도이 프로젝트에는 Diseños Casanave Corporation SAC (DICSAC) 및 FAME SAC가 포함되며 기존 구성품의 교체 또는 새로운 구성품의 생산과 관련하여 특정 작업을 수행해야합니다. AMX-13D30 프로젝트 참가자는 이미 가벼운 AMX-13 탱크를 하나 또는 다른 캐리어로 재구성 한 경험이 있습니다. оружия. 이것은 "화산"의 생산을 다소 단순화 할 것으로 기대할 수 있습니다.
최근 페루는 프랑스 제 AMX-13 경량 전차 (light-tank)가 약 1 백 5 백개 가량 설치되어있다. 이 기법은 오랫동안 군대를 준비하는 것을 중단했으며, 따라서 최근에는 무기 교체를 포함한 여러 가지 개조 프로젝트가 실행되었습니다. 결과적으로, 원래의 구성은 40-50 전투 차량을 유지하지 못했습니다. 다른 모든 이들은 포탑을 잃어 버렸고, 대전차 미사일이나 다른 현대 무기의 운반 대가되었다.
새로운 프로젝트 AMX-13D30은 이전 개발과 동일한 원칙을 기반으로합니다. 준비 라이트 탱크는 원래의 무기와 장비를 잃어 버려야하며, 그 후에 새로운 "전투 모듈"을 장비하게됩니다. 아마 현대화와 동시에 기존 섀시가 수리되어 기술적 준비 상태로 복구 될 것입니다.
새로운 전투 차량을 만드는 원리. 콜라주 Diseños Casanave 공사 SAC / discasanave.com
기본 탱크에서 자체 추진 총은 상대적으로 약한 보호 장치로 신체를 "상속"하며 작은 팔 총알을 견딜 수 있습니다. 만곡 된 형상을 갖는 균질 예약을 가진 선체의 정면 부분의 두께는 50 mm를 초과하지 않는다. 측면 보호는 15-20 mm 강철에 의해 제공됩니다. 지붕 및 바닥의 예약 최소 두께는 10 mm입니다. 탱크 AMX-13은 ACS 구축을 어느 정도 용이하게 해주는 특정 레이아웃을 받았습니다. 이 기계의 엔진 실은 케이스 전면에 있으며, 뒤쪽에는 제어 실이 있습니다. 중앙 및 후미 구획은 싸우는 칸 아래에 놓여있다.
제안되었던 섀시 승진의 과정에서, 기존의 8 기통 가솔린 엔진, SOFAM 모델 8Gxb hp는 지켜 져야 할 것이다. 또한 그들의 장소에는 수동 제어 장치가있는 수동 변속 장치가 있습니다. 그들의 도움으로, 엔진 토크는 전륜 구동 휠에 주어집니다.
섀시에는 각 측면에 평균 지름의 5 개의지지 롤러가있는 추적 장치가 있습니다. 롤러는 독립적 인 토션 바 서스펜션에 장착됩니다. 각면의 첫 번째 및 다섯 번째 발란스는 유압식 충격 흡수 장치와 연결됩니다. 보다 큰 직경의 구동 휠이 선체 앞에 배치됩니다. 크롤러 인장 장치와 가이드 휠은 선미에 있습니다. 섀시에는 개방형 금속 경첩이 달린 강철 애벌레 350 mm가 포함됩니다. 85 트랙 트랙에는 도로를 이동할 수있는 고무 신발이 장착 될 수 있습니다.
"화산"프로젝트는 이른바 표준 탑의 제거를 제공합니다. 불충분 한 강력한 도구를 갖춘 스윙 구조. 또한, 아마도 무기의 교체로 인해 더 이상 필요하지 않은 전투 장비실에서 여러 장비가 제거 될 것입니다. D-30 곡사포로 새로운 개방형 설치물을 설치하기 위해 해제 된 부피와 타워의 기존 어깨 끈을 제안합니다.
추적에 직접적으로, 프로젝트 저자는 총을 설치하기를위한 수직 지원을 가진 지원 플래트 홈을 두었다. D-30 대포의 작은 골짜기가 크기 때문에, 자체 추진 건은 조타실을받지 못합니다. artillerymen의 보호는 그것과 동일한 지지대에 장착 된 일반 캐논 쉴드에 의해서만 제공 될 것입니다. 승무원의 측면, 등, 상단은 보호되지 않습니다. 그러나이 기계는 무엇보다 폐쇄 된 위치에서 작동하기 때문에 더 엄격한 보호 요구 사항을 적용 할 수 있습니다.
분명히이 프로젝트에 참여한 회사들은 총 설치를위한 특별한 플랫폼 만 재개발해야했습니다. D-30 조립체의 지지대에는 네이티브 견인 캐리지에서 조립 된 D-7 조립품의 전체 요 동부를 장착하는 것이 좋습니다. 새로운 설치에서 건은 어떤 방향으로도 수평으로 안내 할 수 있습니다. 앙각은 아마 많이 변하지 않을 것입니다. 직원 용 캐리지는 -70 °에서 + XNUMX ° 범위의 총을 지시 할 수 있습니다.
새로운 설치를 위해 배럴, 바람막이 (breech) 및 반 - 리코일 장치를 포함한 흔들리는 포병 부대를 장착 할 계획입니다. 따라서 새로운 캐리어에도 불구하고, D-30 곡사포는 122 직경의 38 직경을 지닌 XNUMX-mm 라이플 배럴을 보유하고 있으며, 개발 된 총구 제동 장치가 장착되어 있습니다. 쐐기 밸브가 제 위치에 유지됩니다. 배럴은 유압식 리코일 브레이크 및 유압식 유압 장치에 연결됩니다. 이 장치의 실린더는 배럴 위에 위치하며 식별 가능한 케이스로 덮여 있습니다. 조준 수단도 규칙적으로 유지됩니다.
구경 총 13 mm의 탱크 AMX-105. 위키 미디어 공용의 사진
기본 견인 버전에서, 곡사포 D-30는 소위 도움을 받아 앞으로 운송됩니다. 총구 브레이크 아래 설치된 피봇 빔 자기 추진 총에는 그러한 장치가 필요하지 않으며 제거 할 수 있습니다. 그러나 photomontage로 만든 ACS AMX-13D30의 일부 사용 가능한 이미지에서 빔이 그대로 유지됩니다. 이것은 데모 자료 작성자의 실수로 설명 할 수 있습니다.
122-mm 분리 로딩 샷의 후미는 탱크 총의 후미 부분에 배치 될 것이며, 이는 새로운 건 마운트를 위해 해제되었습니다. 모든 자동화 도구가 제공되지 않으므로 계산을 통해 포탄과 껍질을 수동으로 들어 올려서 부리로 가져와야합니다. 이것은 화재의 속도에 나쁜 영향을 미치지 않으며 원래 견인 된 버전의 D-7처럼 8-30 분당 수준으로 유지됩니다.
당연히, 곡사포는 추진기 충전을 변경할 수있는 다양한 목적으로 모든 호환되는 122-mm 주사를 사용할 수 있습니다. 할당 된 전투 임무에 따라, 계산은 높은 폭약, 대전차, 연기 등을 쏠 수 있습니다. 껍질. 범위 특성은 변경되지 않습니다. 최대 발사 범위는 견인 된 샘플과 마찬가지로 15,3 km입니다.
기본 섀시의 장치 및 장치는 대부분 동일하게 유지되지만 일부 신제품이 고려됩니다. 그래서, 고객에 따르면, 자기 추진 총은 야간에 움직일 수 있어야합니다. 이를 위해 운전자 작업장 위의 해치에 TVN-5 야간 투시 장치를 설치하는 것이 좋습니다. 또한 현대 VHF 라디오 방송국 P-030U를 사용하는 것이 좋습니다. 야간 투시 장치 및 통신 장비는 우크라이나의 페루 군대에 의해 구입됩니다.
탱크의 흔들리는 포탑의 해체와 새로운 포병 설치의 후속 설치가 차량의 크기와 무게에 중요한 영향을 미치지 않을 것이라고 믿는 이유가 있습니다. 따라서, 자체 추진 AMX-13D30 본체의 길이는 폭 4,9 m의 2,5 m을 초과하지 않아야합니다. (운반 위치가있는) 총의 차폐를 고려한 높이는 2,5-2,7 m을 넘지 않아야합니다 .AMX-13 탱크의 전투 중량은 14,5 새로운 자주포의 비슷한 매개 변수는 같은 수준이어야합니다.
이동성의 경우도 마찬가지입니다. 기본 탱크는 60 km / h로 가속되고, 파워 리저브는 400 km입니다. AMX-13D30 ACS는 주행 특성에 분명한 영향을주는 동일한 동력 장치를 제공합니다. 또한, 그녀는 아마 수영으로 물 장애물을 건너지 못할 것이며, 얕은 장대를 따라 움직여야 할 것입니다.
알려진 데이터에 따르면, Vulcano 프로젝트에 참여한 회사는 자체 추진 건의 설계를 완료했으며 이러한 장비의 생산을 시작할 준비가되었습니다. 3 월 8 3 월 페루 국방부는 DICSAC 및 FAME SAC 회사와 새로운 계약을 체결했으며이 문서는 향후 작업의 모든 조건, 조건 및 비용을 정의합니다.
X-NUMX-mm 곡사포 D-122 전투 위치. 사진 : Vitalykuzmin.net
곧, 첫 번째 조명 탱크 인 AMX-13은 Diseños Casanave Corporation SAC 공장에 도착하게됩니다. SAC 공장은 일부 기본 장비를 잃어 버리고 새로운 장비를 갖추어야합니다. DICSAC은 프로젝트의 주요 개발자이자 집행자입니다. FAME SAC와 페루 육군 중앙 병기 부대는 각각 개별 장비의 하도급업자 및 공급 업체의 권리를 위해 노력할 것입니다.
알려진 데이터에 따르면 페루의 군대는 현재 가벼운 탱크의 초기 구성에 AMX-13 장갑차가 50 개가 넘습니다. 이 차량들은 현재의 형태에서는 더 이상 관심이 없으므로 벌컨 (Vulcan) 프로젝트에 따라 재건축 될 수 있습니다. D-30 캐논 곡사포의 수가 현저히 적습니다. 총 36 개만 있습니다. 따라서 새로운 자체 추진 총의 가능한 최대 개수가 명확 해집니다. 기존의 장비 재고를 사용하여 페루 군인과 엔지니어는 36 SAU AMX-13D30 만 만들 수 있습니다.
어셈블리를 위해 계획된 새로운 유형의 자체 추진 건의 수는 너무 많지 않습니다. 그러나 페루의 자체 추진 포병 상태를 고려하면 상황이 달라지기 시작합니다. 조립 차량 Vulcano는 2 ~ 30 회 자체 추진 총포 함대를 늘릴 수 있습니다. 양적인 이점 외에도 질적 인 장점이 있습니다. 지금까지 군대는 추적 섀시에 155-mm 건만 보유하고있어 포병을 사용할 수있는 유연성이 제한됩니다. 가까운 장래에 122 mm 구경 시스템이 추가 될 예정이며 이로 인해 다양한 작업이 확장 될 것입니다.
AMX-13D30 Vulcano 프로젝트의 결과에 따르면, 페루 군대의 자체 추진 포병 수가 가장 눈에 띄게 증가 할 것입니다. 그러나,이 자체 추진 설치 후 견인 시스템을 우회 할 수 없습니다. 추적하거나 바퀴 달린 운반 대없이, 다른 종류 및 구경의 수백 권총이 아직도 남아있을 것이다. 그러나이 경우 지상군의 전투 능력이 어느 정도 증가 할 것으로 예상됩니다.
새로운 프로젝트 "벌컨 (Vulkan)"은 더 이상 초기 작업을 해결하는 데는 적합하지 않은 오래된 탱크를 기반으로하는 일종의 새로운 차량 패밀리의 연속이라는 점에 유의해야합니다. 수년 동안, 구식의 AMX-13 탱크의 대다수가 현대 무기 운반선으로 재건되었습니다. 이 경우, 그것은 단지 대전차 미사일 시스템에 관한 것이 었습니다. 이제이 조건부 가족은 강력한 총구 군비가있는 전투 차량으로 보충됩니다.
알 수 있듯이 라틴 아메리카에서 가장 부유 한 국가가 서둘러 쓰지 않고 더 불필요한 기계를 녹여 보내지 않습니다. 반대로, 그것들을 수리하고 새로운 역량으로 봉사에 복귀합니다. 분명히, 모든 필요한 비용에도 불구하고 로켓이나 곡사포가있는 탱크 섀시는 고철 더미보다 훨씬 유리합니다. 구식 섀시의 특징적인 단점에 관해서는 새로운 역할에서의 사용 특성을 보완합니다. 예를 들어, 불충분 한 강력한 예약과 관련된 위험은 장거리 화재의 무기 사용을 통해 중립화됩니다.
발표 된 정보에 따르면, 새로운 ACS AMX-13D30 Vulcano의 건설은 가능한 한 빨리 시작되어야합니다. 불과 몇 년 안에 페루 군대는 수십 대의 차량을 수용하게 될 것이고 동시에 자체 추진 포병에 대한 현재의 요구를 완전히 포괄하면서 동시에 지상군의 화력을 증가시킬 것입니다. 장비 공원의 근대화를 수행하는 데 특히 중요한 것은 최소한의 비용으로 성공할 것입니다. 계약 회사는 처음부터 개별 단위 만 생산해야하므로 기존 주문의 실행을 단순화하고 신속하게 처리 할 수 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://discasanave.com/
http://armyrecognition.com/
http://forte.jor.br/
http://tanks-encyclopedia.com/
https://bmpd.livejournal.com/
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