위대한 애국 전쟁 중 DKBF 공군의 전투 활동 결과

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위대한 애국 전쟁 중 DKBF 공군의 전투 활동 결과(위대한 애국 전쟁에서 DCBF 공군의 군사 작전에 관한 군사 역사 보고서에 따르면 1941 - 1945, 3 부, 1946 년)

전쟁의 첫해 (22.06.1941 - 21.06.1942) :

-출격-61872
-비행 시간-66110 시간
-그중 : 야간-10735 시간
- 연료 소비 - 19618 톤.

전쟁의 두 번째 해 (22.06.1942 - 21.06.1943) :

-출격-28522
-비행 시간-27272 시간
-그중 : 야간-8640 시간
- 가솔린 소비량 - 11657 톤

전쟁 3 년 (22.06.1943 - 21.06.1944)

-출격-33071
-비행 시간-34373 시간
-그중 : 야간-2276 시간
- 가솔린 소비량 - 19295 톤

제 4 차 세계 대전 (22.06.1944 - 9.05. 1945)

-출격-34585
-비행 시간-46799 시간
-그중 : 야간-2010 시간
- 가솔린 소비량 - 32476 톤

전쟁 기간 총 :

-출격-158050
-비행 시간-177555 시간
-그중 : 야간-24161 시간
- 연료 소비 - 83046 톤.

WARDIONG의 기간 동안 전쟁에 대비 한 항공화물 DKBF 선박 및 운송 수

전쟁의 첫 해 : (배, 단위 / 변위, 톤)

- 전함 - 102 / 13490
-수송-50/201500
-공군 총액-256/233590

전쟁의 2 년째 :

- 전함 - 64 / 15610
-수송-29/56600
-공군 합계-116/84225

전쟁의 3 년 :

- 전함 - 126 / 45995
-수송-98/406500
-공군 총액-285/466735

전쟁의 4 년째 :

- 전함 - 194 / 95525
-수송-299/1660400
-공군 총계-732/1803395

전쟁 중 침몰 된 총계 :

-군함-486/170630
- 운송 및 유조선 - 467 / 2325000
- 보조 용기 - 193 / 76650
-작은 공예품-243/14575

공군력의 총계 :

- 1389 선박 및 배수량의 배수 - 2586855 톤

전쟁 기간 동안의 DKBF 선박 및 원주민 운송의 피해액

-군함-321/201125
- 운송 및 유조선 - 213 / 898100
- 보조 용기 - 203 / 95650
-작은 공예품-88

공군력의 총계 :

 - 825 선박 및 배수량의 배가 - 1204775 톤.


전쟁 중 항공기 기자 회견의 폐막 된 기수

전쟁의 해 공중전에서 파괴 지상에 파괴 합계
처음 561
두 번째 450 73
세 번째 601 15
네 번째 591 11
합계 2203 215

그 중 :

- 폭격기 - 503;
-전투기-1577;
-스카우트-115;
-기타-223;
-총-2418.


위대한 애국 전쟁 중 붉은 깃발 발트 함대 공군 항공기의 손실

전쟁 연도 전투 손실 비전투 손실 * 행위에 의해 작성 TOTAL
처음 547 아니 183
두 번째 266 142
375 번째 125 51
496 위 175 77
합계 1684 625
전투 사상자 :

-과제에서 돌아 오지 않음-364
-전투기에 의해 격추-558
-대공포 격추-308
- 전투 피해로 착륙 할 때 깨짐 - 353
-파괴 항공 지상의 적-101.

전쟁 기간 동안 KVF의 공군 비행 비행선의 손실 특성

손실 1 년차 2 년차 3 년차 4 년차 합계
공중전에서 사망 251
대공포에 격추 됨 108 42 161
과제에서 돌아 오지 않음 209
실적이 떨어짐 
비행기 착륙
전투 피해 11 28 65


총계 :

-전투 손실 579 329 547
-비전투 손실 96 87 81 93
-총 손실 : 675 416
  -조종사 341 272 329 427
  -네비게이터 157 68 108
  -라디오 포수 177 76
조종사의 전투 손실 293 211 292 378
조종사의 비전투 손실 49 59 43 49

* "비 전투 손실"- 조종 기술의 조종 오류, 기술 직원의 비행 준비 불량으로 인한 항공기 실패 등으로 적의 영향과 관련없는 이유로 항공기가 손실 된 경우 (승무원 사망).

전쟁 기간 동안 공군력을 CBF로 수송 한 해병 항공 수

전쟁 1 년 2 년 3 년 4 년 합계
인도 된 광산 수 153 171
광산의 종류 :
-미 라브-1-9
-MAV-1-46
-AMG-1-281
-AMK-4-476
-A-5-325
-AMD-500-416
-AMD-1000-83

합계 :-1636.

(326은 해군 기지 Libava, 77 - Pauau 해군 기지 24 - Windau 해군 기지 21 - Memel의 해군 기지 55 -에서 Zapadnaya Dvina 입 구역에 나머지 4 년 동안 제공되었습니다. Korpo, Svir 시스템, Danzig 등)

FBU 공기의 AIRPUSES WARP OF WARI의 월간 평균 수정

전쟁 1 년 2 년 3 년 4 년 전쟁을 위해
공군 합계, (%) 80 85 88 89 85,5 (!)

공군에서 소련군과 러시아 영웅의 영웅

BN 127 공군에서는 전쟁 기간 동안 사람들이이 등급을 받았고 전후 기간에는 전쟁 기간 동안 성취 된 행위에 대해 14 사람들이 수여되었습니다. 142 - BF 공군 V. Fadeev에서 근무한 해군 영웅이 영웅이되었습니다. 1994 년에 얼음에서 어부를 구조하기 위해.
(51 영웅의 141는 전쟁 중 사망하거나 사후에이 타이틀을 받았다.))

4 명의 연대 지휘관이 두 번 영웅이되었습니다.
- Stepanyan N.G.
- 마즈 렌코 A.E.
- N. Chelnokov
- Rakov V.I.

영웅이 된 게시물 :

미 공군 사모 민 사령관 - 1;
항공 연대의 사령관 - 11;
(그들 중 4 명은 2 번)
차관, 조수 연대 지휘관 - 5;
소 함대 지휘관 - 28;
부국장, 보조 사령관 AE - 24;
비행 사령관, 분리 - 24;
승무원 지휘관 (조종사) - 12;
네비게이터 선반 - 5;
네비게이터 소대 - 7;
네비게이터, 승무원, 승무원 - 14;
커미셔너 AE and pom. AE 위원 - 3;
헤드 PDS AP - 1;
참모장 AP - 1;
커뮤니케이션 책임자 AE - 1;
공기 포수 - 4.

전쟁시 소련 해군의 영향으로 인한 독일 선박 및 선박 및 선박의 ​​손해

항공에서-66 % !!!
광산에서-17 %
수상함에서-9 %
잠수함에서-5 %
해안 포병 - 3 %

전쟁이 해를 거듭하면서 수송 노조의 파괴로 인한 항해 및 배안 보트의 역할 수정

전쟁 년별 침몰 된 수송의 수 / 침몰 된 수송의 총 수의 백분율
힘의 종류 함대             1941 1942 1943 1944 1945 합계
항공 9 / 17 % 10 / 9,6 % 70 / 53 % 186 / 72,1 % 96 / 73,2 % 371 / 54,8 %
잠수함 21 / 41,2 % 60 / 57,7 % 31 / 24,2 % 32 / 12,4 % 13 / 0,99 % 157 / 23,2 %

전쟁 중 해군 항공의 역할은 바다에서의 전투에서 주요한 힘으로 명확하게 정의되었습니다.
그것은 수송선의 50 % 톤 이상과 전쟁 및 보조선의 70 %
파시스트 독일에 의해 우리 함대 전체의 충격으로부터 길을 잃었습니다!
발트 해의 하늘. 이야기 바다 항공 DKBF
3 의견
정보
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  1. +2
    4월 28 2012 11 : 36
    이 기사는 숫자 선택으로 인해 흥미 롭습니다. 이제는 그것들을 분석하는 것만 남아 있습니다. 저자가 정보의 출처를 표시 한 경우, 특히 서비스의 특성상 봉인 된 출처에 액세스 할 수 있기 때문에 좋을 것입니다.
    기사, 승리의 날 축하해 주셔서 감사합니다. 이런 종류의 기사를 다시 보게되어 기쁩니다.
  2. 먼지
    +2
    4월 28 2012 15 : 06
    나는 승리의 날 직전에 이것에 대해 알고 싶지 않지만, 우리의 손실 수를 제외 하고는이 수치의 신뢰성을 믿기가 매우 어렵습니다 ...
    이것은 전쟁 직후의 보고서에 따르면 편집되었지만 아무도 나치의 실제 손실과 비교할 수는 없었습니다. 왜냐하면 여전히 그런 가능성이 없었기 때문입니다.
    우리 백성의 착취의 중요성을 무시하고 싶다는 소망 때문에 이것을 썼다고 생각하지 마십시오. 이것은 단순히 객관성이 아닙니다 ...
    전쟁 직후에 그들은 생산 된 장비의 실제 수치를 잃어 버렸음을 이해하기 시작했으며 일부는 국가 지도자의 포스트 스크립트와 잘못된 정보로 인해 매우 심하게 고통 받았다 ...
    1. +1
      4월 28 2012 15 : 53
      어떤면에서 나는 당신과 먼지 (2)의 동료입니다, 나는 동의합니다.
      특히 손실에 대해. 어떤 숫자는 나를 당혹스럽게했다. 예를 들면 다음과 같습니다.
      실적이 떨어짐
      비행기 착륙
      전투 피해 11 28 65

      전쟁이 끝났을 때 많은 사람들이 지난 XNUMX 년간 사망 한 것으로 밝혀졌습니다. 개가 여기에 묻혀 있습니까?
      먼지 (2)
      전쟁 직후 거의 그들은 손실로 생산 된 장비의 실제 수치를 이해하기 시작했으며 일부는 국가 지도자의 등록 및 잘못된 정보로 인해 매우 심하게 고통 받았다 ...