소련 보병 대전차 무기 (3 부분)
전후 57 년 동안, 대전차 사단의 군대는 2mm 주포 ZIS-85, 44mm D-100 및 3mm BS-1955으로 구성되었다. XNUMX 년, 갑옷의 두께가 증가하여 탱크 군대의 가능한 적은 85mm 총 D-48을 받기 시작했습니다. 새로운 총의 설계에는 85mm 총 D-44의 일부 요소와 100mm 총 모드가 사용되었습니다. 1944 BS-3. 1000m 거리에서 D-85 배럴에서 발사 된 372mm Br-48 장갑 관통 포탄은 일반적으로 185mm 장갑을 관통 할 수 있습니다. 그러나 60 년대 중반, 이것은 미국 M60 전차의 선체와 포탑의 정면 장갑을 자신있게 물리 치기에 충분하지 않았습니다. 1961 년 T-100 라피 라 12mm 스무더 보어 건이 정비를 위해 채택되었습니다. 배럴에서 이탈 한 후 발사체의 안정화 문제는 개구부 깃털을 사용하여 해결되었습니다. 70 년대 초반에 현대화 된 MT-12 버전이 생산에 들어 갔으며 새로운 캐리지가 등장했습니다. 1000 미터 거리에서 Rapiers 발사체는 215mm 두께의 장갑을 관통 할 수있었습니다. 그러나 높은 장갑 관통력의 반대 측면은 상당한 양의 총이었습니다. MT-12 운송에는 3100kg 무게의 MT-LB 크롤러 트랙터 또는 Ural-375 및 Ural-4320 차량이 사용되었습니다.
이미 60 - 이거 야에가 분명 해졌다 그 높은 피어싱 껍질과 누적를 사용하여 심지어 대전차 총의 구경 및 배럴 길이의 증가, - 그 효과 현대 전투 의문이다 포병의 괴물 비활성 비싼 조각을 만드는 막 다른 경로. 다른 대전차 대항 미사일은 대전차 유도 미사일이었다. X-7 Rotkappchen («빨간 망토 ")로 알려진 차 세계 대전 중 독일에서 설계된 최초의 프로토 타입. 이 로켓은 전선으로 제어되었으며 1200 미터 정도의 범위를가집니다. 대전차 미사일 시스템은 전쟁이 끝날 무렵에 준비가되었지만 실제 전투 사용의 증거는 없다.
유도 대 탱크 미사일을 사용하는 최초의 소비에트 콤플렉스는 프랑코 - 독일 ATGM SS.2에 기초하여 15에서 제작 된 "범블비"1960K10이었다. 2P26 전투 차량의 뒤쪽에 69MXXUMX ATGM이있는 4 개의 레일 형 가이드가 GAZ-3 오프로드 차량을 기준으로 배치되었습니다. 6에서는 BDRM-1964 섀시에서 Bumblebee 2K16 "Bumblebee"의 제작이 시작되었습니다. 이 차가 떠 있었고 ATGM의 대원이 반총 총을 보호했습니다. 1에서 600에 이르는 발사 범위에서 누적 된 탄두를 가진 미사일이 2000 mm 갑옷을 관통 할 수 있습니다. 유도 ATGM은 수동 모드에서 전선으로 수행됩니다. 운영자의 임무는 약 300 m / s의 속도로 비행하는 로켓 추적자를 표적과 결합하는 것이 었습니다. 로켓의 발사 중량은 110 kg이었고, 탄두의 무게는 24 kg이었다.
"꿀벌은"전형적인 첫번째 세대 대전차 복잡하지만 장비 안내와 ATGM의 큰 대량의 보병 무기 그가 적합하지이었고, 자동차에만 배치 할 수 있습니다. 조직 구조 측면에서 ATGM이 장착 된 전투 차량은 전동 라이플 연대에 부착 된 대전차 배터리로 결합되었습니다. 각 배터리에는 3 개의 발사대가 달린 3 개의 소대가있었습니다. 그러나 소련 보병은 날카롭게 더 1000의 m의 거리에서 적의 장갑 차량을 타격의 높은 확률의 착용 안티 복잡 할 필요합니다. 끝 50-X-초기 60-X 창조 착용 ATRA는 복잡한 작업이다.
6 7 월 1961, 정부는 새로운 ATGM에 대한 경쟁이 발표 된 법령을 발표했다. 경쟁은 Tula TsKB-14과 ATGM "Malyutka"Kolomna SKB에서 설계된 ATGM "Ovod"에 의해 진행되었습니다. 기술적 인 요구 사항에 따르면 최대 발사 범위는 3000 °에 도달하는 것이 었습니다. 갑옷 관통력 - 회의 각도 200 °에서 60 mm 이상이어야합니다. 로켓 중량 - 10 kg 이상.
ATGM "Baby"의 테스트에서 B.I. Shavyrina는 범위 시작 및 방어구 침투에서 경쟁자보다 앞서 있습니다. 1963에서 서비스를 시작한 후, 복합 단지는 9K11 색인을 받았다. 그동안 Malyutka ATGM에는 많은 혁신적인 솔루션이 포함되었습니다. 대전차 미사일의 질량 한계를 맞추기 위해 개발자들은 유도 시스템을 단순화하기 위해 계속 진행했습니다. ATGM 9М14는 단일 채널 제어 시스템을 대량 생산 한 우리나라 최초의 로켓이되었습니다. 개발 과정에서 로켓 제조 비용과 노동력을 줄이기 위해 플라스틱이 널리 사용되었으며 로켓을 운반하기위한 가방 - 배낭은 유리 섬유로 제조되었습니다.
ATGM "베이비"계산에 배낭, 가방, 운반용으로 설계되었습니다.
9MXXUMX ATGM의 질량이 명시된 값을 초과하고 14 kg 이었지만이 복합체는 휴대 가능하게 만들 수있었습니다. ATGM 10,9K9의 모든 요소는 세 가지 가방 - 배낭에 넣어졌습니다. 계산의 지휘관은 11 kg의 무게 1 팩을 실었다. 광학 시력 및 안내 장비가있는 제어판이있었습니다.
9C415 제어 패널과 단안 8 배 광학 뷰 파인더 9IPSNNUMX
8 배 배율의 9Sh16 단안 용 레티클과 22,5 ° 시야는 목표를 모니터링하고 미사일을 목표로 설계되었습니다. 두 명의 대전차 대원이 로켓과 발사대를 가지고 여행 가방을 운반했습니다. ATGM-18,1 kg의 용기 발사 장치의 질량. ATGM이 장착 된 발사대는 케이블을 통해 제어판에 연결되어 최대 XNUMm의 거리에 배치 될 수 있습니다.
대전차가 유도 미사일 500 3000-m의 범위에 타겟을 타격 할 수 있었다. 워 2,6 갑옷이 400 mm이었다 ° 각도 회의 60에서 통상의 천공 200 mm 갑옷 체중 kg이다. 고체 연료 엔진은 140 m / s의 최고 속도로 로켓을 가속합니다. 탄도의 평균 속도 - 115 m / s. 최대 비행 시간까지의 비행 시간은 26입니다. 로켓 퓨즈는 발사 후 1,5-2을 통해 들어 올려집니다. 탄두를 폭발시키기 위해서는 압전 퓨즈가 사용되었습니다.
런처의 9M14 로켓
전투 사용에 대비하여 해체 된 상태의 로켓 요소를 유리 섬유 상자에서 꺼내어 특수 퀵 릴리스 잠금 장치를 사용하여 도킹했습니다. 수송 위치에서 로켓의 날개는 서로를 향해 접혀서 분해 된 날개 393 mm의 범위에서 가로 치수는 185x185mm을 초과하지 않았습니다. 조립되었을 때, 로켓은 길이 - 860 mm, 직경 - 125 mm, 날개 길이 - 393 mm의 치수를 가지고있다.
하이킹 위치에있는 9М14 ATGM을 분해 한 Satchel 가방
탄두는 주익 엔진, 스티어링 기어 및 자이로 스코프가있는 날개 구획에 부착되었습니다. 메인 엔진 주위의 환형 공간에는 시동 엔진의 연소 챔버가 있으며, 그 뒤에는 멀티 스케일의 전하가 있고 그 뒤에는 와이어 통신 라인의 코일이 있습니다.
ATGM 9М14 절개 : 1 - 탄도 팁; 2 - 압전 소자; 3 - 누적 삽입; 4 - 폭발물; 5 - 싸우는 부분의 자물쇠; 6 - 다이어프램; 7 - 폭발물; 8 - 시작 엔진. 9 - 포워드 엔진. 10 - 와이어 스풀; 11 - 안정제; 12 - 탑재 장비; 13 - 제어 시스템; 14 - 자이로 스코프
로켓 몸체의 외부 표면에는 추적 장치가 장착되어 있습니다. 9M14 로켓은 주 엔진의 두 대향 경사 노즐의 노즐 이동 하나만 서보있다. 동시에 8,5 rev / s의 속도로 회전하기 때문에 피치와 코스 제어가 교대로 수행됩니다.
비스듬한 노즐로 시동 엔진을 시동 할 때 초기 회전이 주어진다. 비행 중, 날개의 평면을 로켓의 세로축에 대해 일정 각도로 설정하여 회전을 유지합니다. 로켓의 각도 위치를지면 기반 좌표계와 연결하기 위해 발사 중 기계적 스핀 업을 사용하는 자이로 스코프가 사용되었습니다. 로켓에는 자체 전기 공급원이 없으며, 유일한 조향 기계는 3 선 방습 회로 중 하나를 통해 지상 장비에서 전력을 공급받습니다.
발사 이후 로켓은 특수 조이스틱을 사용하여 수동으로 제어되었으므로 타격 가능성은 운전자의 훈련에 직접적으로 달려있었습니다. 이상적인 다각형 조건에서 잘 훈련 된 작업자는 7의 10 목표를 평균화했습니다.
"Baby"의 전투 데뷔는 1972 년 베트남 전쟁의 마지막 단계에서 열렸습니다. ATGM의 도움으로 베트남 콩군 부대는 남부 베트남 탱크 반격에 맞서 싸우고, 장기 총포 배치를 파괴하고, 지휘 본부와 통신 센터를 공격했습니다. 총계로, ATGM 9K11의 베트남 계산은 자신의 비용으로 최대 6 개 탱크 (МNNUMX, М48 및 БТР М41)로 기록됩니다.
이스라엘 유조선은 1973의 소련 제 ATGM에서 매우 민감한 손실을 입었습니다. 전쟁 동안, "심판의 날"포화 전투는 아랍 보병 대전차 무기가 좋았어요 형성. 미국의 추정에 따르면, 1000 유도 대전차 미사일 이상이 이스라엘 전차에 발사되었다고한다. ATGM 계산 "관광객"이라고 불리는 여행 가방 배낭의 특징적인 외관에 대한 이스라엘 탱크 승무원. 그러나 "관광객"은 대략 300 탱크 인 М48 및 М60를 태우고 고정시키는 매우 강력한 힘이었습니다. 히트 수의 50 % 정도의 액티브 갑옷이 있더라도 탱크는 심한 손상을 입거나 화상을 입었습니다. 아랍인들은 소련 고문단의 요청에 따라 안내 요원이 최전선에서 시뮬레이터를 계속 훈련 시켰기 때문에 Malyutka 대전차 미사일 시스템의 사용에있어 높은 효율성을 달성했다.
단순한 설계와 저렴한 비용 덕분에 대전차 미사일 시스템 9K11은 20 시대의 주요 무력 충돌에 널리 사용되어 참가했습니다. 500 단지에 관한 베트남 군대는 59 해에 중국 탱크 유형 1979에 대해 사용했습니다. ATGM의 전투 부분이 T-54의 중국어 버전을 정면 투영으로 쉽게 공격한다는 것이 밝혀졌습니다. 이란 - 이라크 전쟁 중 양측은 적극적으로 "아기"를 사용했다. 그러나 이라크가 소련에서 합법적으로 그들을 얻으면,이란 사람들은 중국 무면허 사본과 싸웠다. 소련군이 아프가니스탄에 진입 한 후, ATGM의 도움을 받아 반란군의 발사 지점을 효과적으로 다룰 수 있다는 것이 분명 해졌다. 그 이유는 수동 유도 대전차 유도 미사일은 그 당시에는 쓸모없는 것으로 간주 되었기 때문에 제한없이 사용되었다. 아프리카 대륙에서 "작은"쿠바와 앙골라 계산은 남아공 군대의 여러 장갑 차량을 파괴했습니다. 90-s의 시작으로 오히려 시대에 뒤 떨어진 ATGM은 나고 르노 - 카라 바흐의 아르메니아 군대에 의해 사용되었습니다. 장갑차 운반선, 보병 전투 차량 및 구형 T-55 외에도 대전차 대원들의 대응에 아제르바이잔 T-72가 성공했습니다. 구 유고 슬라비아 영토에서의 무장 대결 동안 Malyutka 대전차 시스템은 적 위치에서 발사 된 ATGM뿐만 아니라 여러 T-34-85 및 T-55를 파괴했습니다.
구 소련 대전차 미사일은 리비아의 내전 동안 주목 받았다. 예멘 후세인은 아랍 연합군에 대항하여 Malyutka ATGM을 사용했다. 군사 참관인들은 대부분의 경우 21 세기 충돌에서 1 세대 대전차 미사일의 전투 효과가 낮다는 데 동의합니다. 9M14 탄두 미사일은 아직 자신있게 목표에 정밀 유도 미사일, 측면 및 주요 전투 탱크와 접촉 현대 보병 전투 차량과 장갑차를 공격 할 수 있지만 당신은 특정 기술이 필요합니다. 소비에트 시대에는 ATGM 운영자가 매주 특수 훈련을 받았다.
ATMS "Baby"는 25 시대에 제작되었으며 전세계 40 국가에서 서비스되고 있습니다. 90-x 중간에 외국 고객에게 업그레이드 된 Malyutka-2 컴플렉스가 제공되었습니다. 작업자의 작업은 반자동 반자동 제어 장치의 도입으로 촉진되었고 새로운 탄두를 설치 한 후 갑옷 침투가 증가했습니다. 그러나 현재 해외 소련 대전차 유도 미사일 재고가 크게 줄었다. 이제 제 3 세계 국가에는 "Baby"에서 복사 한 더 많은 중국어 HJ-73 ATGM이 있습니다.
중국의 80-x 군비 중반에는 반자동 유도 시스템을 갖춘 복합 단지를 채택했습니다. 현재 PLA에서는 HJ-73 및 HJ-73C의 업그레이드 된 수정본이 계속 사용되고 있습니다. ATGM HJ-73C의 소책자에 따르면 동적 보호를 극복 한 후 500 mm 갑옷을 통과 할 수 있습니다. 그러나 근대화에도 불구하고, 일반적으로 중국 단지는 프로토 타입의 특성 인 전투 용 준비 시간이 상당히 길고 미사일 비행 속도가 느리다는 단점을 가지고있었습니다.
ATGM 9K11 "Baby"는 비용, 전투 및 성능의 균형이 뛰어 났기 때문에 널리 퍼져 있었지만 여러 가지 단점이있었습니다. 비행 속도 9M14 로켓 거리 m의 2000 로켓 거의 18 초를 포함, 매우 낮았다. 동시에, 비행 로켓과 발사 지점은 시각적으로 명확하게 보입니다. 발사 후 경과 한 시간 동안 목표는 위치를 변경하거나 뒤에서 숨길 수 있습니다. 그리고 전투 위치에 복합 단지를 배치하는 데 너무 많은 시간이 걸렸습니다. 또한, 미사일 발사기는 제어판에서 안전한 거리에 배치되어야했습니다. 로켓 전체 비행 중에 운전자는 조심스럽게 꼬리 부분의 추적자에 의해 목표물에 지시해야했습니다. 이 덕분에 범위에서 발사 한 결과는 전투 상황에서 사용 된 결과와 매우 다릅니다. 효과 оружия 범인의 기술과 심리 상태에 직접 의존했다. 작업자의 핸드 쉐이크 또는 대상 조종에 대한 지연된 반응으로 인해 미스가 발생했습니다. 이스라엘인은이 콤플렉스의 결함을 매우 빨리 이해했으며 로켓의 발사를 감지하자마자 작업자에게 큰 화재를 일으켜 "아기"의 정확성이 크게 떨어졌습니다. 또한 ATGM의 효과적인 사용을 위해 운영자는 정기적으로 안내 기술을 유지해야했기 때문에 명령 지휘관의 실패시 해당 군대를 비효율적으로 만들었습니다. 전투 상황에서 서비스 가능한 대전차 시스템이있을 때 상황이 자주 발생했으며이를 올바르게 사용하는 사람이 없었습니다.
군대와 설계자는 1 세대 대전차 단지의 단점을 잘 알고있었습니다. 이미 1970에 ATGM 9K111 "Fagot"이 서비스를 입력했습니다. 복합 단지는 Tula Instrument Engineering Bureau의 전문가가 만들었습니다. 그것은 60km까지의 거리에서 2 km / h 목표까지의 속도로 움직이는 육안으로 관찰 가능한 이동 목표물을 파괴하기위한 것입니다. 또한이 복합 단지는 고정 된 엔지니어링 구조와 적의 발사 지점을 파괴하는 데 사용될 수 있습니다.
ATGM 9K111 "바순"
미사일의 위치를 제어하고, 착체의 제어 장치에 정보를 전달 특수한 적외선 방향 파인더를 사용하여 두 번째 세대 대전차 미사일의 비행을 제어하고, 그 방송 그녀 펼쳐진다 2 와이어 케이블을 통해 미사일 명령 대전차 시스템. "Fagot"과 "Baby"의 주요 차이점은 반자동 유도 시스템이었습니다. 목표물을 치기 위해서는 운전자가 조준경을 조준하고 전체 로켓 비행 동안 그것을 유지해야했습니다. 로켓 비행 통제는 복잡한 자동화에 의해 완벽하게 구현되었습니다. 9K111 복잡한 대상에 반자동 ATGM 안내인가 - 제어 명령이 와이어를 통해 미사일이 전송된다. 발사 후 로켓은 자동으로 시야에 표시됩니다. 런처로부터 송신 된 신호들에 회전 비강 편차 타 관리함으로써 비행 미사일의 안정화. 꼬리 부분에는 거울 반사경이 달린 헤드 라이트 램프와 전선이 달린 코일이 있습니다. 처음에는 반사경과 램프가 커튼으로 보호되어 로켓이 컨테이너를 떠난 후에 열립니다. 가열 개시 반사경 동안 동시에 리프팅 급기 연소에서, 저온 방담의 가능성을 제거. IR 스펙트럼에서 최대 방사능을 가진 램프는 특수 바니시로 덮여 있습니다. 시운전 중에 컨트롤 와이어를 통해 가끔 화상을 입기 때문에 추적 장치의 사용을 포기하기로 결정되었습니다.
어셈블리에서 공장 이전하기 시작시 - 외부 "비올라는"미사일이 "생명"기간에 위치한 자사의 전임자 수송 및 발사 컨테이너 다릅니다. 봉인 된 TPK는 습기, 기계적 손상 및 갑작스러운 온도 변화로부터 보호하여 발사 준비 시간을 단축시킵니다. 컨테이너는 실행기와 화살표 제트의 영향을 제거하는 궤적 나중에 미사일 전하 해제의 작용에 의해 소성된다에서 "원통", 고체 발사 부스터로서 기능한다. 이 솔루션은 제거, 하나의 단위로 영상 장치 및 실행을 결합 할 수있었습니다 고유 동일한 "아기", 분야를 공격 전투와 위장의 위치의 검색을 용이하게뿐만 아니라 시프트 위치를 간단하게 액세스 할 수 없습니다.
은 "Fahot"팩의 휴대용 버전은 두 PTUR 각각 팩 체중 실행 및 제어 장비뿐만 아니라 두 22,5 kg kg을 26,85 구성되어있다. 전투 위치에서 위치를 바꿀 때 대전차 단지가 두 명의 전투기에 의해 전이됩니다. 단지의 전개 시간은 90 with.입니다. 9P135 장치 트리핑하여 포함 접는 삼각 다리 스크류 회전기구와, 제어 장치와 미사일 발사 메커니즘 리프팅 선회 요동 부에 회전 부. 수직 안내 각도는 -20에서 + 20 °, 수평으로 -360 °입니다. 로켓과 함께 수송 및 발사 컨테이너는 스윙 부 크래들의 슬롯에 설치됩니다. 샷 후에 빈 TPK가 수동으로 재설정됩니다. 전투 율 - 3 rds / min.
발사 장치에는 목표물을 시각적으로 탐지하고 감시하고, 발사를 보장하고, 조준선을 기준으로 비행 미사일의 좌표를 자동으로 결정하고, 제어 명령을 작성하고, ATGM 통신 회선으로 발행하는 데 사용되는 제어 장비가 장착됩니다. 타겟의 탐지 및 추적은 상부에 광학 - 기계 코디네이터 (optical-mechanical coordinator)를 갖는 10 배 배율의 단안경의 망원경 (periscopic) 레티클로 수행된다. 이 장치는 두 개의 방향 찾기 채널을 가지고 있습니다. - 최대 500 m까지의 거리에서 ATGM을 따르고 500 m보다 긴 범위에 대해 좁은 시야를 제공합니다.
9MX111 로켓은 공기 역학적 인 "위사 (weft)"계획에 따라 제작되었습니다. 전자기 구동 장치가 장착 된 플라스틱 공기 역학 스티어링 휠이 코에 설치되어 있으며, 시작 후 열리는 얇은 강판의 베어링 표면이 꼬리 부분에 설치됩니다. 콘솔의 유연성으로 인해 운반기에 진입하기 전에 로켓 몸체를 돌릴 수 있으며 컨테이너를 벗어난 후에는 탄력성에 의해 곧게 펴질 수 있습니다.
TPK 및 발사 후 위치의 ATGM 9М111 : 1 - 9М111 로켓; 2 - 컨테이너 운송 및 발사; 3 - 퇴학 청구; 4 - 탄두; 5 - 엔진; 6 - 주행 제어 컴 파트먼트; 7 - 하드웨어 컴 파트먼트
13 ㎏ 미사일은 정상적인 2,5 ㎜에 따라 균질 방탄복에 침투 할 수있는 400 kg 누적 탄두를 장착했습니다. 60 °의 각도에서 갑옷 침투는 200 mm입니다. M48, M60, Leopard-1, Chiefen, AMX-30 등 모든 서양 탱크의 확실한 패배를 보장했습니다. 날개가 펼쳐져있는 로켓의 전체 치수는 직경이 120 mm, 길이가 863 mm, 날개의 폭이 369 mm 인 "Baby"의 치수와 거의 동일합니다.
ATGM 9М111 시작
대량 수송이 시작된 후, Fagot ATGM은 군대에 호의적으로 받았다. "Baby"의 휴대용 버전과 비교할 때, 새로운 컴플렉스는 사용하기가 더 편리했고, 신속하게 배치되어 표적을 칠 기회가 더 많았습니다. Complex 9CH111 "Fagot"은 대전 대대였습니다.
. 길이 1975 mm 직경 - - 로켓의 새로운 길이 9의 mm 크기로 증가했지만 "호모"에 대한 111 연도 TPK가 동일하게 유지 mm 아머 침투 550까지 증가, 발사 범위 500의 m 증가로 개량 미사일 910M1098M "인자"를 수신 150 mm를 . ATGM 9М111М은 질량 증가에 대한 대처를 위해 몸체와 탄두의 디자인을 변경했습니다. 평균 비행 속도 미사일 186 된 m / s의 177 행 m / s뿐만 아니라 WPK 최소 개시 범위의 질량의 증가를 감소시킴으로써 달성 전투 능력의 성장. 최대 범위로의 비행 시간이 11에서 13로 증가했습니다.
1월 1974 년에 연대 자주식 대전차 시스템을 채택하고 분할 매니저는 "경쟁"을 9K113되었습니다. 그것은 4 킬로미터의 거리에 현대 Bronzelemi를 싸우기 위하여 디자인되었다. 대전차 미사일 9M113에 사용되는 디자인 솔루션은 기본적으로 이전에 더 발사 범위 증가 방어구 관통력을 보장하기 위해 필요로 복잡한 "호모"에 훨씬 더 무게 때문에 크기를 보냈다. TPK에서 미사일의 질량은 25,16 kg로 증가하여 거의 두 배가되었다. 135 mm - PTUR 크기는 mm 날개 1165이었다 구경 468-mm 길이로 크게 증가했다. 9М113 로켓의 누적 탄두는 일반적인 600 mm 균질 갑옷을 관통 할 수 있습니다. 평균 비행 속도는 약 200 m / s이며, 최대 비행 거리까지의 비행 시간은 20입니다.
로켓 "대회가"무장 IFV-1P 보병 전투 차량 BMP-2, BMD-2 및 BMD-3뿐만 아니라 전문 자체 추진 대전차 시스템에 사용 된이 BRDM-9 및 BTR-RD 공수는 "로봇"을 기반으로 148P2 . 동시에 다시 패배 대대의 대전차 무기의 범위에서 상당한 증가를 굴복 9M113 9P135 단지 "호모"에 ATGM 발사대와 TPK의 설치의 가능성이 있었다.
PU 9P113의 ATRC 9K135 "Competition"
때문에 1991 년에 잠재적 인 적의 탱크의 보안 강화에 현대화 ATGM "Konkurs-M"채택합니다. 조준 장비 열 광경 1PN86-1의 도입으로 "혼혈"복잡한 효과적으로 밤에 사용할 수 있습니다. 26,5 m까지의 거리에서 4000 kg 무게의 수송 발사 컨테이너에있는 미사일은 800 mm의 균질 기갑을 관통 할 수 있습니다. 탠덤 탄두를 장착 한 ATGM 9MX113M의 역동적 인 보호를 극복합니다. 90 ° 각도에서 맞았을 때 DZ를 극복 한 후 침투가 750 mm입니다. 또한, 열 핵탄 탄두를 장착 한 미사일이 Konkurs-M ATGM 용으로 제작되었습니다.
ATGM "Fagot"과 "Competition"은 현대식 장갑차를 다루는 데있어 상당히 신뢰할 수있는 수단으로 자리 매김했습니다. "호모은"처음이란 - 이라크 전쟁 중 전투에 사용되었다, 이후 40 미국보다 더의 군대에 서비스하고있다. 이 복합 단지는 북 코카서스에서의 분쟁 중에 적극적으로 사용되었습니다. 체첸 무장 세력은 T-72 및 T-80 탱크와 함께 사용했으며 대전차 미사일 시스템을 가동하여 Mi-8 헬리콥터 1 대를 파괴했습니다. 연방군은 적의 요새화에 대항해 탱크 경비원을 사용했으며, 점화 지점과 단일 저격병을 파괴했습니다. "바순 (Bassoons)"과 "경쟁 (Competitions)"은 우크라이나의 동남부 분쟁에서 주목 받았으며 업그레이드 된 T-64 탱크의 갑옷을 자신있게 쳤다. 현재 소비에트 제 ATGM은 예멘에서 적극적으로 싸우고 있습니다. 공식 사우디 데이터에 따르면 2015이 끝날 무렵 14 탱크 인 M1A2S Abrams가 전투 중에 파괴되었습니다.
1979 년에 반 분리 모터 소총 입 ATRA 9K115 "메티스"을 흐름을하기 시작했다. 수석 디자이너 A.G.의지도하에 개발 된 복합 단지. 60의 m - KB 악기에 Shipunova (툴라)는 가시 고정 가입 40 km은 / 범위에서 H 장갑 타겟 1000 다른 각도 환율 속도로 이동하기위한 결합.
무게, 크기와 복잡한의 비용을 줄이기 위해 합병증 재사용 지침 장비를 허용, 로켓의 설계를 단순화하기 위해 개발자 갔다. 로켓 9MXXNX를 설계 할 때 값 비싼 온보드 자이로 스코프를 포기하기로 결정했습니다. 조정 PTUR 115M9 필터는 날개의 하나에 설치되어 탐침의 위치를 모니터링하는 명령 지상 장치에 발생한다. 때문에 로켓 115-8 속도 REV / s 트레이서 gyrates 회전 및 추적 장치의 비행 동안 올바르게 유선의 제어기구에 의해 제공되는 명령을 조정할 수있는 미사일의 각도 위치에 대한 정보를 수신한다. 또 원래 용액 크게 입사 흐름의 공기 압력을 이용하여 동적 대기 개방형 액추에이터 활에서 제품의 비용 스틸 휠을 감소시킬 것이다. 항공기 나 로켓 연료 압력 어큐뮬레이터 타고 부족 핵심 요소 액츄에이터 플라스틱 성형체의 제조에 사용 반복 이전에 확립 된 기술적 해결책에 비해 비용을 줄일 수있다.
로켓은 밀폐 된 운송 및 발사 컨테이너에서 발사됩니다. ATGM의 꼬리 부분에는 3 개의 사다리꼴 날개가 있습니다. 날개는 얇은 강판으로되어 있습니다. TPK에 장착되면, 잔류 변형없이 로켓 몸체 둘레로 말려 올라갑니다. 로켓이 WPC를 떠난 후, 날개는 탄력적 인 힘의 작용하에 펼쳐집니다. ATGM을 시작하기 위해, 다단계 요금의 초기 고체 연료 엔진이 사용됩니다. TPK가있는 ATGM 9М115의 무게는 6,3 kg입니다. 로켓 길이 - 733 mm, 구경 - 93 mm. TPK 길이 - 784 mm, 직경 - 138 mm. 로켓의 평균 속도는 약 190 m / s입니다. 그녀는 1 km의 거리를 5,5을 타고 비행합니다. 2,5 kg 무게의 탄두는 일반 500 mm 균질 방탄복을 통과합니다.
ATNM 9K115 "Metis"발사 위치
접이식 삼각대가있는 9P151 발사기에는 제어 장비가 설치된 리프팅 및 회전 메커니즘이있는 기계 (포인팅 장치 및 하드웨어 장치)가 포함됩니다. 발사기에는 작업자의 전투 작업을 용이하게하는 정밀 타켓팅 메커니즘이 장착되어 있습니다. 미사일이있는 컨테이너가 스코프 위에 배치됩니다.
발사기와 4 개의 미사일은 2 인 2 팩으로 운반됩니다. 발사대가있는 1 팩과 미사일이 장착 된 TPC 1 개가 무게가 17 kg이며, 팩 번호 2에는 ATGM-19,4 kg가 3 개 있습니다. "Metis"는 매우 유연하게 사용 가능하며 발사는 엎드린 자세, 서있는 트렌치, 어깨에서부터 시작할 수 있습니다. 건물에서 촬영할 때 복합 단지 뒤의 여유 공간 6 미터가 필요합니다. 조정 된 계산 작업의 발사 속도는 분당 5 시작입니다. 콤플렉스를 발사 위치로 가져올 시간 - 10 with.
80이 끝날 무렵 Metis는 모든 현대적인 서양식 탱크를 타격 할 확률이 낮습니다. 또한 군대는 대전차 미사일의 발사 범위를 확대하고 어둠 속에서 전투 사용 능력을 확대하기를 원했습니다. 그러나, 기록 질량이 적은 Metis ATGM의 현대화를위한 매장량은 매우 제한적이었다. 이와 관련하여 설계자는 기존 안내 장비를 유지하면서 새로운 로켓을 다시 만들어야했습니다. 동시에 Mulat-115 열 이미징 5,5 kg이 복합체에 도입되었습니다. 이 광경은 우리가 3,2 km 거리에서 장갑 된 목표물을 관찰 할 수있게 해 주었으며, 야간에는 최대 파괴 거리에서 ATGM을 발사 할 수 있습니다. MTRIS-M ATGM은 Instrument Design Bureau에서 개발되었으며 1992 연도에 공식적으로 채택되었습니다.
ATGM "Metis-M"및 ATGM 9М131
누적 탠덤 탄두를 제외한 9М131 ATGM의 구조 설계는 9М115 로켓과 비슷하지만 크기가 증가했습니다. 로켓의 구경은 130-mm로 증가했으며 길이는 810 mm이었다. 동시에, ATGM이있는 즉시 사용할 수있는 TPK의 질량은 13,8 kg 길이 (980 mm)에 도달했습니다. 무게가 5 kg 인 직렬 탄두의 갑옷 침투는 동적 보호를 위해 800 mm입니다. 2 인조 콤플렉스 계산에는 1 번호, 런처가있는 25,1kg 질량, 로켓이있는 컨테이너 한 개, 그리고 2 kg 무게의 TPK가 두 개인 28 번호가 있습니다. 열 화상 카메라에서 한 용기를 로켓으로 교체 할 때 팩의 무게가 18,5 kg로 줄어 듭니다. 전투 위치에 복합물을 배치하는 것은 10-20 with입니다. 전투 율 - 3 rds / min. 목표 발사 범위 - 1500까지.
Metis-M 대전차 미사일 시스템의 전투 능력을 확장하기 위해 9 kg 무게의 열 핵탄 탄두가 장착 된 131М4,95FP 유도 미사일이 탄생했습니다. 그것은 152-mm 포병 발사체 수준에서 높은 폭발력을 발휘하며 엔지니어링 및 요새화에서 발사 할 때 특히 효과적입니다. 그러나 열병합 탄두의 특성으로 인력과 가벼운 장갑 차량에 성공적으로 사용할 수 있습니다.
90의 복잡한 "Metis-M1"테스트를 마쳤습니다. 보다 에너지 집약적 인 제트 연료의 사용으로 인해 발사 범위가 2000 m로 증가했습니다. DZ를 극복 한 후 피어싱 된 갑옷의 두께는 900 mm입니다. 2008에서는 Metis-2의 더욱 정교한 버전이 개발되어 현대 전자 부품과 새로운 열 화상 카메라를 사용했습니다. 공식적으로 Metis-2은 2016 년에 채택되었습니다. 이전에는 2004을 사용하여 업그레이드 된 Metis-M1 콤플렉스 만 내보냈습니다.
시리아에서 Metis-M1 ATGM 출시
Metis 계열의 컴플렉스는 공식적으로 15주의 군대에서 사용되고 있으며 전 세계의 다양한 민병대에서 사용되고 있습니다. 시리아 아랍 공화국에서의 전투에서 메티스는 모든 당사자들에 의해 사용되었습니다. 시리아 군에서 내전이 발생하기 전에이 유형의 200 ATGM에 관한 정보가 있었고 그 중 일부는 이슬람 교도에 의해 점령되었습니다. 또한, 쿠르드족 군대를 처리 할 수있는 몇 개의 단지가 있었다. AT-TUR 피해자는 T-72 정부 시리아 군과 터키 M60 및 155-mm ACS T-155 Firtina입니다. 열 핵탄 탄두를 장착 한 유도 미사일은 저격수와 장기 요새를 다루는 매우 효과적인 수단입니다. 또한 ATNM "Metis-M1"은 2014 년 APU와 무장 한 대립 중 DNR 군대와 함께 근무했다.
지금까지 러시아의 군대에서 대부분의 대전차 시스템은 반자동 미사일 유도 및 전선을 통한 제어 명령 전송을 포함하는 2 세대 콤플렉스입니다. 미사일의 꼬리 부분에있는 ATGM "Fagot", "Competition"및 "Metis"는 가시 광선 및 근적외선을 방출하는 주파수 변조 광 신호 원을 가지고 있습니다. ATGM 유도 시스템 코디네이터는 방사선원과 목표 선의 미사일을 자동으로 결정하고 미사일에 대한 수정 명령을 유선으로 전송하여 ATGM이 목표 선을 치기 전에 목표 선을 따라 정확히 비행하는지 확인합니다. 그러나 이러한 안내 시스템은 야간에 운전할 때 사용되는 적외선 조명기와 특수 광전자 방해 스테이션의 눈을 멀게하는 데 매우 취약합니다. 또한 ATGM과 유선 통신 회선은 최대 비행 속도와 발사 범위를 제한했습니다. 이미 70-s에서는 새로운 지침 원칙에 따라 ATGM을 개발해야한다는 것이 분명해졌습니다.
툴라 악기 디자인 국 (Tula Instrument Design Bureau)의 80-x 상반기에 레이져 유도 미사일이있는 연대의 대전차 단지 개발이 시작되었습니다. 휴대용 대전차 차량 인 코넷 (Cornet)을 만드는 과정에서 가이드 탱크 유도 발사체의 레이아웃 결정을 유지하면서 기존의 반사 탱크 유도 무기 시스템이 사용되었습니다. Kornet ATGM의 기능은 광 또는 열 화상 조준기를 통해 표적을 탐지하고, 호위하고, 미사일을 발사하고, 표적에 시야의 십자선이 안착 할 때까지 유지하는 것입니다. 발사 후 시선과 계속 유지되는 로켓의 발사는 자동으로 수행됩니다.
ATGM "Kornet"은 자동화 된 배틀 팩을 포함한 모든 미디어에 설치할 수 있습니다. 원격 발사대의 크기가 비교적 작기 때문에 휴대용 버전에서 독립적으로 사용할 수 있습니다. Kornet ATGM의 공중 버전은 정밀한 픽업 메커니즘을 갖춘 삼각대, 시력 유도 장치 및 미사일 발사 장치로 구성된 9P163М-1 발사대에 있습니다. 야간 전투 작전의 경우 전자 - 광 증폭 또는 열 화상 카메라와 함께 다양한 장비를 사용할 수 있습니다. 내보내기 버전에서 "Cornet-E"는 1PN79М "Metis-2"열 화상 조준경에 설치됩니다. 러시아 군대를 대상으로 한 "Kornet-P"콤플렉스의 경우 1PN80 "Kornet-TP"열 화상 조준기가 사용되어 야간뿐만 아니라 적을 연기 스크린을 사용할 때도 발사 할 수 있습니다. "탱크"목표물의 탐지 범위가 5000 미터에 도달합니다. Kornet-D ATGM 장비의 최신 버전은 자동 포착 및 추적 시스템의 도입을 통해 "발사되고 잊혀진"개념을 구현하지만 표적은 미사일이 부딪 힐 때까지 시야 내에 있어야합니다.
코 네트 ATGM
Periscopic 시력 유도 장치가 ATU 운반 및 발사 컨테이너의 크래들 아래에있는 컨테이너에 설치되고 회전식 접안 렌즈는 왼쪽 하단에 있습니다. 따라서 운전자는 목표물을 관찰하고 피난처에서 미사일을 가리키면 화재 선에서 벗어날 수 있습니다. 발사 선의 높이는 광범위하게 변화 할 수있어 미사일을 다른 위치에서 발사하고 지역 상황에 적응할 수 있습니다. 원격 유도 장비를 사용하여 발사대에서 최대 50 미터 거리에 미사일을 발사 할 수 있습니다. 장갑차의 능동적 인 보호 수단을 극복 할 수있는 가능성을 높이기 위해 미사일 발사 사이의 지연이 방어 시스템의 응답 시간보다 짧은 동시에 동일한 발사기에서 동일한 레이저 빔으로 2 개의 미사일을 동시에 발사 할 수 있습니다. 대부분의 로켓 비행 중에 레이저 광선의 탐지와 연기 스크린 설치의 가능성을 없애기 위해 레이저 광선은 2-3 미터를 대상 위에 올려 놓습니다. 운송을 위해, 25 kg의 질량을 가진 발사 장치는 컴팩트 한 위치로 접혀지고, 열 감지기는 팩 케이스로 운반됩니다. 복합 단지는 1 분 안에 행진에서 전투 위치로 이동합니다. 전투 발사 속도 - 분당 2 시작.
로켓 9TMXXUMX는 "레이저 경로"라고 알려진 지침 원리를 사용합니다. 레이저 광 검출기 및 기타 제어 장치는 ATGM의 꼬리 부분에 있습니다. 강철 박판의 네 개의 접는 날개는 자신의 탄성력에 따라 발사 후 강하하여 꼬리 부분에 배치됩니다. 중간 컴 파트먼트에는 공기 흡입 덕트와 2 개의 비스듬한 노즐이있는 견고한 추진 제트 엔진이 있습니다. 견고한 엔진 뒤에는 주 누적 탄두가 있습니다. 케이스 전면의 TLC에서 미사일을 발사 한 후 두 개의 조향면이 나옵니다. 탠덤 탄두의 선두 충전물과 정면의 공기 흡입구가있는 공기 역동 구동 장치의 요소도 여기에 있습니다.
TPK가 포함 된 ATGM 9М113
Tula Instrument Engineering Bureau에서 발표 한 데이터에 따르면 9M133 로켓의 발사 질량은 26 kg입니다. 무게 TPK 로켓 - 29 kg. 로켓 본체 직경은 152 mm이고, 길이는 1200 mm입니다. TPK - mm 460를 남긴 후 윙스 팬. 7 kg의 질량을 갖는 탠덤 누적 탄두는 동적 보호 또는 1200 미터를 콘크리트 모노리스로 극복 한 후 3 mm 갑옷 판에 침투 할 수 있습니다. 주간 발사 범위의 최대치는 5000 m이며, 최소 발사 범위는 100 m이다. 9M133F 수정 미사일은 폭발적인 효과가있는 열 핵탄 탄두를 장착하고 있으며 TNT 동력은 8 kg으로 추정된다. thermobaric 탄두가있는 로켓이 철근 콘크리트 필러 박스에 들어갈 때 완전히 파괴됩니다. 또한 성공한 히트를 기록한 로켓은 표준 5 층 건물을 접을 수 있습니다. 강력한 thermobaric 요금은 장갑차에 위협을가합니다. 충격파는 고온과 결합되어 현대 보병 전투 차량의 갑옷을 뚫을 수 있습니다. 현대의 주 전투 탱크에서 공격을 받으면 모든 외부 장비가 갑옷 표면에서 휩쓸 리게 될 것이기 때문에 무력화 될 가능성이 더 높습니다. 관측 장비, 스코프 및 무기가 손상됩니다.
21 세기에는 Kornet ATGM의 전투 특성이 일관되게 형성되었습니다. ATGM 수정 9MX133-1의 발사 범위는 5500 m이며, 9MXXXXXXXXX 수정시 133 m으로 증가하고 TLC의 미사일 질량은 2 kg로 증가합니다. Kornet-D 콤플렉스는 8000MXXXUMXM31 ATGM을 9 133까지의 발사 범위에서 사용합니다.이 미사일의 방어구 침투력은 원격 시스템에서 3 mm입니다. 10 kg의 TNT에 상응하는 열 핵탄 탄두가있는 000М1300ФМ-9 로켓은 133 m / s (2 km / h)까지의 고도와 10 m까지의 고도에서 비행하는 항공 차량에 사용될 수 있습니다. 250에. m.
수출 Kornet-E ATGM,이란에 인도 됨
Kornet-E ATGM의 수출용 버전은 세계 무기 시장에서 꾸준한 수요를 보이고 있습니다. PCN의 공식 웹 사이트에 게시 된 정보에 따르면 2010 당시 35X000 계열의 9 133 대전차 미사일이 판매되었습니다. 전문가 견적에 따르면, 40 000 미사일 이상이 현재까지 생산되었습니다. 최신 러시아 레이저 유도 대전차 단지의 공식 출하는 12 국가에서 실시되었습니다.
안티 탱크 컴플렉스 "코넷 (Kornet)"이 비교적 최근에 등장 했음에도 불구하고, 역사 전투 사용. 2006에서 Cornet-E는 레바논 남부에서 Operation Cast Lead를 지휘 한 Israel Defense Forces에게 불쾌한 놀라움이었습니다. 헤즈볼라 전투기는 이스라엘 장갑 차량의 164 유닛 파괴를 발표했다. 이스라엘 데이터에 따르면, ATGM과 RPG의 전투 피해는 45 탱크를받으며, 갑옷은 24 탱크를 통해 파괴되었습니다. 결국, 여러 모델의 "Merkava"라는 400 탱크가 충돌에 관여했습니다. 따라서 캠페인에 참여한 모든 10 번째 탱크가 히트를 쳤다고 주장 할 수 있습니다. 몇몇 기갑 된 불도저 및 무거운 기갑 인사 운반 대는 또한 명중되었다. 동시에, 전문가들은 이스라엘 Merkava 탱크의 가장 큰 위험은 정확하게 ATGM 9MXXNX라는 것에 동의했습니다. Hezbollah 사무 총장 Hassan Nasrallah에 따르면 Cornet-E 단지는 시리아에서 얻은 것입니다. 133에서 이스라엘 군대는 가자 지구에서 작전이 진행되는 동안 "Tanky Defense System"이 요격하는 2014 미사일이 Kornet ATGM에서 발사되었다고 말했다. 1 월 15 레바논 영토에서 발사 된 28М2015 로켓의 9가 이스라엘 군사 지프를 때려, 2 명의 군인이 사망했습니다.
2014에서 급진주의 이슬람 주의자들은 이라크 정부군의 장갑차에 대해 코넷 -E를 사용했다. T-55, BMP-1, M113 BTR 및 Hummer 장갑 차량 외에도 적어도 한 개의 미국산 M1А1М Abrams가 파괴 된 것으로보고되었습니다.
더욱 적극적으로, Kornet-E ATGM 시스템은 시리아 아랍 공화국의 내전 동안 사용되었습니다. 2013 년 현재 시리아에는 150 ATGM과 2500 ATGM이있었습니다. 이들 주식 중 일부는 반정부 무장 단체에 의해 탈취되었습니다. 전쟁의 특정 단계에서, 포획 된 코넷은 시리아 군대의 장갑 부대에 큰 손실을 입혔다. 오래된 T-55 및 T-62뿐만 아니라 비교적 현대적인 T-72도 매우 취약한 것으로 나타났습니다. 동시에 동적 보호, 다층 갑옷 및 차폐는 탄두 탄두로 미사일을 저장하지 못했습니다. 결국 시리아 정부군은 회교도 탱크를 코 넷과 함께 태워 버리고 지 하마 모빌을 파괴했다. 화해 테러 집단의 무장 세력으로부터 해방되는 과정에서, 열 핵탄 탄두가 장착 된 로켓은 지하드에 의해 점령 지점으로 바뀐 구조를 분쇄하여 그 효과를 입증했다.
계속 될 ...
자료에 따르면,
http://militaryrussia.ru/blog/topic-559.html
http://btvt.narod.ru/4/shtora1/shtora1.htm
https://iz.ru/news/613105
https://surfingbird.ru/surf/rossijskie-ptrk-groza-tankov--tS4k0db36
http://www.pointclub.ru/item/319
http://armedman.ru/artilleriya/1961-1990-artilleriya/100-mm-protivotankovaya-pushka-t-12-mt-12-rapira-2a19-2a29.html
https://militaryarms.ru/boepripasy/rakety/ptrk-fagot/
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/fagot/fagot.shtml
http://infreactor.org/62210-asadovskih-operatorov-ptrk-metis-m-zasnyali-vo-vremya-operacii-v-dara
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