사후에 재활. "당신은 우리가 관으로 날라야합니다!"(2의 일부)
경력 최고
1939년에 파벨 바실리예비치(Pavel Vasilyevich)는 핀란드와의 전쟁에 참전한 제9군 공군 사령관이 되었습니다. 그 후 Rychagov는 다시 극동 지역으로 옮겨졌습니다. 지난 XNUMX월 중장 계급을 받았다. 항공, Pavel Vasilyevich는 적군 공군 본부장을 맡았습니다. 당시 그의 나이는 고작 29세였습니다. 그리고 1941년 XNUMX월, 리차고프는 소련 국방부 인민위원이 되었습니다.
Pavel Vasilyevich는 새로운 세대의 항공기를 운용하는 어려운 작업에 직면했습니다. 따라서 그는 Mig-3, Yak-1, LaGG-3, Pe-2 및 Il-2 개발을 시작한 부대에 자주 손님이었습니다. Rychagov는 조언과 행동을 통해 조종사가 새로운 장비를 "길들이는" 것을 도왔습니다. 그는 나라의 상황이 극도로 긴장했기 때문에 실패를 두려워했습니다. 탄압은 계속되었고 지휘관 중 누구도 안전하다고 느낄 수 없었습니다. Rychagov는 그가 왜 높은 지위를 차지할 수 있었는지 잘 알고있었습니다. 알크스니스가 처형된 후 그들은 오랫동안 그렇게 높은 지위에 머물지 못했습니다. Loktionov는 1937년 1939월부터 28년 1941월까지 지속되었습니다. 그는 Smushkevich(Loktionov 이후 자리를 차지한)와 함께 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 총에 맞았습니다(이 날짜는 Rychagov와 Nesterenko에게 치명적이 될 것입니다).
Dmitry Panov는 다음과 같이 회상했습니다. “Rychagov를 마지막으로 본 것은 참모 안뜰 문에서 중국 이후에 소환되었습니다. 고급스러운 검정색 래커 처리된 ZIS가 차를 몰고 올라왔고, 그로부터 낮은 창문을 통해 Pashka Rychagov가 나에게 미소를 지었습니다. 그 사람의 모든 것은 빨간색이었습니다. 다이아몬드와 어떤 이유에서인지 그의 붉어진 얼굴도 모두 빨간색이었습니다. "안녕하세요!" 파슈카가 손을 흔들며 인사했고, 나는 최근 흐레샤티크 주변에서 함께 어울리던 공군 총사령관에게 경의를 표했습니다. 좋은 개울이 Pashka를 운반했지만 그는 나에게 인사를 한 후 곧장 죽었습니다. 하나님은 우리를 주권적인 분노와 주권적인 사랑으로부터 구해 주 십니다. 군대에서 말하는 것처럼 "당국 주위의 모든 곡선은 모든 직선보다 짧습니다." 여전히 그의 전임자인 영광스러운 알크스니스의 피로 얼룩져 있는 지도자 자리는 파슈카 리차고프에게 미끄러운 것으로 드러났습니다.”
Pavel Vasilievich는 폭발적인 성격으로 구별되었습니다. 그는 사람들이 말하는 것처럼 덤불 주위를 두드리는 것을 좋아하지 않았고 진실을 솔직하게 말하는 것을 선호했습니다. 더욱이 그는 부하 직원과 심지어 "상위"와 함께 이러한 행동 모델을 사용했습니다.
리더십 위치에 있는 동안 Rychagov는 조종사의 기술과 관련된 상황을 빠르게 이해했습니다. 그는 그들의 자격을 높여야 한다는 것을 깨달았고, 그 일은 “어제” 이루어져야 했습니다. 그리고 Pavel Vasilyevich는 주저하지 않고 이 문제에 대해 이야기했습니다.
어느 날 다른 상사들과 함께 Rychagov는 스탈린과의 만남에 참석했습니다. Joseph Vissarionovich는 새로운 비행 기술 개발에 대한 보고서를 듣고 싶어했습니다. 그러다가 조종사 훈련 시간이라는 주제가 떠올랐다. 그리고 Pavel Vasilyevich는 스탈린에게 이렇게 말했습니다. “조종사가 추락하는 데 30 시간이면 충분합니다. 그리고 그는 여전히 싸우는 방법을 알아야 합니다. 최소 120시간이 필요해요!” 이 진술에 대해 Joseph Vissarionovich는 다음과 같이 대답했습니다. “120시간의 비행 시간... 보이시한 추론. 우리는 연료를 하수구에 버리지 않을 것입니다.” 그러나 이러한 반응에도 불구하고 Rychagov의 말은 원하는 효과를 얻었습니다. 사실 얼마 후 전투 조종사의 비행 시간을 늘리라는 명령이 서명되었습니다.
그럼에도 불구하고 당국의 충성스러운 태도에도 불구하고 Pavel Vasilyevich는 가장자리를 걸었습니다. 동시대 사람들의 회상에 따르면 Rychagov는 결코 열망하지 않았으며 그러한 높은 지위와 권력을 원하지 않았습니다. 하지만 그도 거절할 수는 없었다. 또한 Rychagov는 자신의 입장이 불안정하다는 것을 완벽하게 이해했습니다. 그러던 어느 날 그는 “나는 군대에서 왔고, 군대에 가겠다”고 말했다.
Pavel Vasilyevich에는 말하자면 두 가지 심각한 단점이 있습니다. 첫 번째는 그의 성격이고 두 번째는 Yakir와의 우정입니다. 아마도 이 모든 것이 Rychagov의 운명에 영향을 미쳤을 것입니다. 그런데 먼저 공군본부장 자신이 실수를 저질렀다.
한번은 항공 문제에 관해 스탈린과의 정기 회의에서 조종사 사망 문제가 제기되었습니다. 프로토콜에는 "매일 평균 2~3대의 항공기가 사고와 재난으로 인해 사망하며, 이는 연간 600~900대의 항공기에 해당합니다."라는 항목이 표시되었습니다.
그 회의에 참석한 Ivan Stepanovich Isakov 제독은 회고록에서 다음과 같이 회상했습니다. “우리는 항공 사고율에 대해 이야기하고 있었는데 사고율이 높았습니다. 스탈린은 습관대로 파이프 담배를 피우고 테이블을 따라 걸었습니다. Rychagov의 차례가 될 때까지 사고율에 대한 하나 또는 다른 설명이 제공되었습니다. 그는 대체적으로 어렸고 외모도 완벽한 소년처럼 보였다. 그리고 자기 차례가 되자 갑자기 이렇게 말했습니다.
- 우리를 관 위에서 날게 하니까 사고가 많이 일어날 거예요!
그것은 완전히 예상치 못한 일이었고, 그는 얼굴이 붉어지고 화를 냈으며 완전히 죽음의 침묵이 흘렀습니다. Rychagov만이 아직 울부짖음에서 회복되지 않은 채 보라색으로 흥분하여 서 있었고 스탈린은 그에게서 몇 걸음 떨어진 곳에 서 있었습니다. 스탈린은 항공에 많은 노력을 기울이고 항공을 많이 연구했으며 관련 문제를 이해했습니다.
의심 할 여지없이 Rychagov의 이러한 발언은 그에게 개인적인 모욕처럼 들렸으며 모두가 이것을 이해했습니다. 스탈린은 멈추고 침묵했습니다. 모두가 무슨 일이 일어날 지 기다리고있었습니다. 그는 거기 서서 테이블을 지나 자신이 걸어온 방향으로 걸어갔다. 그는 끝 부분에 도달하여 돌아 서서 완전한 침묵 속에서 방 전체를 뒤로 걸어 갔다가 다시 돌아 서서 입에서 파이프를 꺼내고 목소리를 높이지 않고 천천히 조용히 말했습니다.
- 그런 말은 하지 말았어야지!
그리고 그는 다시 갔다. 다시 그는 끝 부분에 도달하고 다시 돌아서 방 전체를 걷고 다시 돌아서 처음과 거의 같은 장소에 멈춰 다시 똑같이 낮고 차분한 목소리로 말했습니다.
“그런 말을 하지 말았어야 했어요.” 그리고 잠시 머뭇거리다가 그는 이렇게 덧붙였다. “회의는 끝났습니다.”
그리고 그 사람이 가장 먼저 방을 나갔죠.”
곧, 즉 12년 1941월 XNUMX일에 Rychagov는 그의 직위에서 제거되었습니다. 아니요, 그는 체포되지 않았지만 공군 참모 사관학교로 보내져 공부했습니다. 아마도 Pavel Vasilyevich는 문제가 지나갔다고 생각했을 것입니다. 그는 실력을 향상시키며 원래의 직장으로 돌아가는 꿈을 꾸었습니다.
그러나 그 뒤에 또 다른 실패가 있었는데, 이는 적군 공군 본부장의 고집으로 인해 여러 조종사의 생명을 앗아갔습니다.
Dmitry Panteleevich Panov는 그의 책에서 다음과 같이 회상했습니다. “내가 아는 것처럼 그것이 사실인지 아니면 그들이 Pashka에 대해 거짓말을했는지는 모르겠지만 그의 체포 이유는 다음과 같습니다. 1940년에 우리 업계는 처음으로 현대화된 DB-ZF 항공기, 장거리 폭격기, 부스트를 생산했습니다. Rychagov는 그들을 극동 지역으로 보내기로 결정했습니다. 그는 경로를 따라 악천후에 대한 경고를 받았지만 비행을 명령했다고합니다. 그럼에도 불구하고 자신의 성공에 대한 완전한 당황이 그의 고개를 돌렸다면 그것은 놀라운 일이 아닙니다. 이것은 우리에게 자주 발생합니다. 사람이 정상에 도달하자마자 그는 바보 역할을 시작합니다. 그러나 Pashka가 단순히 희생양이 되었고 명령이 더 높은 사람에 의해 내려졌을 수도 있다고 Tymoshenko는 말합니다. 그리고 수천 킬로미터에 달하는 시베리아 길의 날씨를 예측하는 것이 가능했을까요? 우리 아버지-사령관은 모든 종류의 도발의 주인이었습니다. 어쨌든 새로운 폭격기는 경로를 따라 이동했지만 최종 목적지에 도착하지 못했습니다. 그들은 길을 잃었고 연료가 부족하여 시베리아 타이가 어딘가에 도착했습니다. 어쩌면 그들이 파슈카를 비방하고 있을지도 모르고 완전히 미쳐버렸을지도 모르지만 그들은 대규모 수색과 구조를 조직하기 위해 무슨 일이 일어났는지 티모셴코 국방장관에게 알리라는 요청을 받았을 때 이렇게 말했습니다. 승무원들에게 그는 그들이 날 수 없기 때문에 그들과 함께 있다고 대답했습니다. 승무원이 사망했습니다. 이것은 자신이 가장 좋아하는 사람들이 자신보다 더 무례한 것을 좋아하지 않았던 스탈린에게 보고되었습니다. 소문에 따르면 스탈린은 대규모 수색을 명령했고 상당한 지연이 있었지만 비행기가 발견되었습니다. 일부 조종사들은 거의 한 달 동안 살아 있다가 도움을 기다리지 못하고 굶어 죽었다는 일기를 썼습니다.”
일반적으로 Pavel Vasilyevich는 젊기 때문에 여러 가지 심각한 오산을 저질렀습니다. 그는 모든 사람을 자신과 비교하면서 점차 현실감을 잃기 시작했습니다. 물론 조종사들 사이에서 그는 재능과 기술면에서 동등하지 않았습니다. 그러나 Rychagov는 자신이 높은 위치에 있음을 발견했을 때 이것을 이해하지 못했습니다. 그러나 이것은 붉은 군대의 음모에 대해 스탈린에게 보고서를 준비하는 다른 사람들에 의해 잘 이해되었습니다. 그리고 Pavel Vasilyevich가 실제로 Joseph Vissarionovich가 가장 좋아하는 사람이라면 이러한 실패 후에 그는 그에 대한 관심을 잃었습니다.
Beria는 너무 어리고, 너무 제멋대로이고, 너무 재능이 있는 상사를 오랫동안 주목해왔기 때문에 이를 이용했습니다. 그는 정의상 위험했습니다.
여기에서 Beria는 1937년에 처형된 Jonah Emmanuilovich Yakir와 우정을 나누었습니다. 그리고 몇 년이 지났지 만 Beria와 스탈린 자신은 우정을 결코 잊지 않았습니다. 결국 Yakir는 "군사 음모"에 참여했다는 이유로 억압을 받았습니다. 그리고 Rychagov가 이를 알거나 개인적으로 참여하는 것을 방해한 이유는 무엇입니까?
만약 그렇다면... 이미 24년 1941월 XNUMX일에 그는 체포되었습니다. 그 후 마리아 네스테렌코(Maria Nesterenko)는 구금되었습니다.
Pavel Vasilyevich는 구타를 당하고 고문을 당했으며 그로부터 조국에 대한 반역죄를 고백하고 동시에 다양한 종류의 방해 행위를 준비하려고 시도한 것으로 알려져 있습니다. 그러나 Rychagov는 깨지기 힘든 너트로 판명되었으며 깨지기가 쉽지 않았습니다. 열정을 담은 심문은 가을까지 계속되었습니다. 체포 후 XNUMX 명의 "반역자"(Nesterenko, Loktinov 및 Smushkevich 포함)가 Kuibyshev로갔습니다. 동시에 Lavrenty Pavlovich Beria는 이제 그들과 함께 일을 끝낼 시간이라고 결정했습니다. 이에 그는 택배로 “수사를 중단하고 재판에 회부하지 말고 즉시 총격을 가하라”는 내용의 비밀 파견을 보냈다.
체포 된 구타 사실은 이후 증인 P.P. Semenov의 증언에 의해 확인되었습니다. .Loktionov, Rychagov 및 기타. 구타는 잔인했다. 체포된 사람들은 고무봉으로 구타를 당하고 비명을 지르며 의식을 잃었습니다.”
Vlodzimirsky 자신은 이를 부인하지 않았습니다. “내 사무실에서는 이미 이에 대해 보여드린 것처럼 Rychagov, 아마도 Loktionov에게 물리적 강압 조치가 실제로 사용되었습니다... 그들은 체포된 사람들을 고무 곤봉으로 구타했습니다... 기억합니다 한때 그들은 Rychagov를 심하게 구타했지만 구타에도 불구하고 아무런 증거도 제시하지 않았습니다.”
또 다른 증인 A.A. Bolkhovitin은 다음과 같이 말했습니다. Wlodzimirsky는 Rychagov로부터 자신의 반소련 활동을 인정하는 증언을 얻기 위해 가능한 모든 방법을 시도했지만, 그를 기소하는 설득력 있고 검증된 데이터는 없었습니다. 1941년 XNUMX월 초 Wlodzimirsky의 지시에 따라 Smushkevich와 Rychagov 사이에 대결이 열렸습니다. 이 대결 전에 Vlodzimirsky는 소련 Zimenkov NKGB 수사 부서의 첫 번째 부서장과 그의 대리인 Nikitin을 내 사무실로 보냈습니다. Nikitin은 Vlodzimirsky의 지시에 따라 Rychagov가 대결을 "준비"하기 위해 잔인하게 Rychagov를 이겼습니다. 나는 Rychagov가 즉시 Nikitin에게 그가 더 이상 조종사가 아니라고 말한 것을 기억합니다. 왜냐하면 이 구타 중에 그의 고막이 부러졌기 때문입니다. 그 후 그들은 Smushkevich를 내 사무실로 데려왔고 대결이 시작되었습니다. 그의 외모로 판단하면 Smushkevich는 분명히 여러 번 구타당했습니다. 조사와 대결 중에 그는 Rychagov가 군사 음모 및 그의 간첩 활동과 연관되어 있음에 대해 모호한 증언을했습니다. Rychagov는 간첩 혐의를 부인했습니다.”
그의 동료 중 상당수는 Pavel Vasilyevich의 체포에 놀라지 않았습니다. 그들은 Rychagov 자신이 이에 대한 책임이 있다고 믿었습니다. 그는 높은 지위를 차지했지만 그에 대한 준비가 전혀 되어 있지 않았습니다. 이것은 어지러운 상승을 한 사람이 급격히 "고도를 잃기"시작할 때 자주 발생하는 현상입니다. 결국, 아시다시피 높이 날수록 추락하는 것이 더 고통스럽습니다. 그리고 28년 1941월 XNUMX일, 리차고프는 체포된 다른 장교들과 함께 쿠이비셰프(현 사마라) 근처의 바르비시 마을로 이송되었습니다.
Dmitry Panov는 다음과 같이 회상했습니다. “처형당하는 사람들의 총소리와 비명 소리를 방해하기 시작한 XNUMX톤 엔진의 소음은 Pashka가 짧지만 폭풍우가 치는 삶에서 들었던 마지막 소리였습니다. 그의 어지러운 경력이 존재하지 않고 Monomakh 모자가 너무 무거웠 던 대담한 조종사 Pashka Rychagov가 항공기 엔진의 포효 만 듣는다면 더 좋을 것입니다. 공중전에서 얼마나 더 많은 이득을 가져올 수 있겠는가..."
그리고 Rychagov가 근무하는 동안 3000회 이상의 착륙을 수행했으며 그 중 약 500회가 밤에 착륙했기 때문에 이에 동의하지 않습니다. 그리고 그는 170km 이상을 비행했습니다. 독일군과의 전쟁에서는 그런 경험 많고 노련한 조종사가 도움이 될 것 같았지만 역사 가정법적인 분위기를 용납하지 않습니다 ...
동시에 Pavel Vasilyevich의 아내가 총에 맞았습니다. 체포되기 전 마리아 네스테렌코(Maria Nesterenko) 소령은 특수목적 항공연대 사령관직을 맡았습니다. 실제로 그녀는 "Rychagov의 사랑하는 아내이기 때문에 남편의 반역 행위에 대해 알 수밖에 없었다"는 한 가지 혐의로 기소되었습니다.
나중에 억압 된 사람들의 대량 재활 기간 동안 소련 검찰 총장 Roman Andreevich Rudenko는 Rychagov의 사건을 종료했습니다. “Rychagov가 심각한 국가 범죄를 저지른 유죄에 대한 객관적인 증거가 부족함에도 불구하고 그는 다른 25 명 중 체포되어 28년 1941월 1942일 재판 없이 구금되었으며 베리아의 범죄 명령에 따라 처형되었으며 XNUMX년 Kobulov와 Vlodzimirsky 사람들의 적들은 Rychagov의 처형에 대한 결론을 소급하여 위조하여 고의로 거짓으로 표시했습니다. 그는 입증되었습니다. 파벨 바실리예비치 리차고프(Pavel Vasilievich Rychagov)의 사건은 그의 행동에 범죄 행위가 부족하다는 이유로 소련 검찰청에 의해 종결되었으며 그는 사후에 재활되었습니다.”
Pavel Vasilyevich는 23년 1954월 XNUMX일에 재활되었습니다.
1939년에 파벨 바실리예비치(Pavel Vasilyevich)는 핀란드와의 전쟁에 참전한 제9군 공군 사령관이 되었습니다. 그 후 Rychagov는 다시 극동 지역으로 옮겨졌습니다. 지난 XNUMX월 중장 계급을 받았다. 항공, Pavel Vasilyevich는 적군 공군 본부장을 맡았습니다. 당시 그의 나이는 고작 29세였습니다. 그리고 1941년 XNUMX월, 리차고프는 소련 국방부 인민위원이 되었습니다.
Pavel Vasilyevich는 새로운 세대의 항공기를 운용하는 어려운 작업에 직면했습니다. 따라서 그는 Mig-3, Yak-1, LaGG-3, Pe-2 및 Il-2 개발을 시작한 부대에 자주 손님이었습니다. Rychagov는 조언과 행동을 통해 조종사가 새로운 장비를 "길들이는" 것을 도왔습니다. 그는 나라의 상황이 극도로 긴장했기 때문에 실패를 두려워했습니다. 탄압은 계속되었고 지휘관 중 누구도 안전하다고 느낄 수 없었습니다. Rychagov는 그가 왜 높은 지위를 차지할 수 있었는지 잘 알고있었습니다. 알크스니스가 처형된 후 그들은 오랫동안 그렇게 높은 지위에 머물지 못했습니다. Loktionov는 1937년 1939월부터 28년 1941월까지 지속되었습니다. 그는 Smushkevich(Loktionov 이후 자리를 차지한)와 함께 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 총에 맞았습니다(이 날짜는 Rychagov와 Nesterenko에게 치명적이 될 것입니다).
Dmitry Panov는 다음과 같이 회상했습니다. “Rychagov를 마지막으로 본 것은 참모 안뜰 문에서 중국 이후에 소환되었습니다. 고급스러운 검정색 래커 처리된 ZIS가 차를 몰고 올라왔고, 그로부터 낮은 창문을 통해 Pashka Rychagov가 나에게 미소를 지었습니다. 그 사람의 모든 것은 빨간색이었습니다. 다이아몬드와 어떤 이유에서인지 그의 붉어진 얼굴도 모두 빨간색이었습니다. "안녕하세요!" 파슈카가 손을 흔들며 인사했고, 나는 최근 흐레샤티크 주변에서 함께 어울리던 공군 총사령관에게 경의를 표했습니다. 좋은 개울이 Pashka를 운반했지만 그는 나에게 인사를 한 후 곧장 죽었습니다. 하나님은 우리를 주권적인 분노와 주권적인 사랑으로부터 구해 주 십니다. 군대에서 말하는 것처럼 "당국 주위의 모든 곡선은 모든 직선보다 짧습니다." 여전히 그의 전임자인 영광스러운 알크스니스의 피로 얼룩져 있는 지도자 자리는 파슈카 리차고프에게 미끄러운 것으로 드러났습니다.”
Pavel Vasilievich는 폭발적인 성격으로 구별되었습니다. 그는 사람들이 말하는 것처럼 덤불 주위를 두드리는 것을 좋아하지 않았고 진실을 솔직하게 말하는 것을 선호했습니다. 더욱이 그는 부하 직원과 심지어 "상위"와 함께 이러한 행동 모델을 사용했습니다.
리더십 위치에 있는 동안 Rychagov는 조종사의 기술과 관련된 상황을 빠르게 이해했습니다. 그는 그들의 자격을 높여야 한다는 것을 깨달았고, 그 일은 “어제” 이루어져야 했습니다. 그리고 Pavel Vasilyevich는 주저하지 않고 이 문제에 대해 이야기했습니다.
어느 날 다른 상사들과 함께 Rychagov는 스탈린과의 만남에 참석했습니다. Joseph Vissarionovich는 새로운 비행 기술 개발에 대한 보고서를 듣고 싶어했습니다. 그러다가 조종사 훈련 시간이라는 주제가 떠올랐다. 그리고 Pavel Vasilyevich는 스탈린에게 이렇게 말했습니다. “조종사가 추락하는 데 30 시간이면 충분합니다. 그리고 그는 여전히 싸우는 방법을 알아야 합니다. 최소 120시간이 필요해요!” 이 진술에 대해 Joseph Vissarionovich는 다음과 같이 대답했습니다. “120시간의 비행 시간... 보이시한 추론. 우리는 연료를 하수구에 버리지 않을 것입니다.” 그러나 이러한 반응에도 불구하고 Rychagov의 말은 원하는 효과를 얻었습니다. 사실 얼마 후 전투 조종사의 비행 시간을 늘리라는 명령이 서명되었습니다.
그럼에도 불구하고 당국의 충성스러운 태도에도 불구하고 Pavel Vasilyevich는 가장자리를 걸었습니다. 동시대 사람들의 회상에 따르면 Rychagov는 결코 열망하지 않았으며 그러한 높은 지위와 권력을 원하지 않았습니다. 하지만 그도 거절할 수는 없었다. 또한 Rychagov는 자신의 입장이 불안정하다는 것을 완벽하게 이해했습니다. 그러던 어느 날 그는 “나는 군대에서 왔고, 군대에 가겠다”고 말했다.
Pavel Vasilyevich에는 말하자면 두 가지 심각한 단점이 있습니다. 첫 번째는 그의 성격이고 두 번째는 Yakir와의 우정입니다. 아마도 이 모든 것이 Rychagov의 운명에 영향을 미쳤을 것입니다. 그런데 먼저 공군본부장 자신이 실수를 저질렀다.
한번은 항공 문제에 관해 스탈린과의 정기 회의에서 조종사 사망 문제가 제기되었습니다. 프로토콜에는 "매일 평균 2~3대의 항공기가 사고와 재난으로 인해 사망하며, 이는 연간 600~900대의 항공기에 해당합니다."라는 항목이 표시되었습니다.
그 회의에 참석한 Ivan Stepanovich Isakov 제독은 회고록에서 다음과 같이 회상했습니다. “우리는 항공 사고율에 대해 이야기하고 있었는데 사고율이 높았습니다. 스탈린은 습관대로 파이프 담배를 피우고 테이블을 따라 걸었습니다. Rychagov의 차례가 될 때까지 사고율에 대한 하나 또는 다른 설명이 제공되었습니다. 그는 대체적으로 어렸고 외모도 완벽한 소년처럼 보였다. 그리고 자기 차례가 되자 갑자기 이렇게 말했습니다.
- 우리를 관 위에서 날게 하니까 사고가 많이 일어날 거예요!
그것은 완전히 예상치 못한 일이었고, 그는 얼굴이 붉어지고 화를 냈으며 완전히 죽음의 침묵이 흘렀습니다. Rychagov만이 아직 울부짖음에서 회복되지 않은 채 보라색으로 흥분하여 서 있었고 스탈린은 그에게서 몇 걸음 떨어진 곳에 서 있었습니다. 스탈린은 항공에 많은 노력을 기울이고 항공을 많이 연구했으며 관련 문제를 이해했습니다.
의심 할 여지없이 Rychagov의 이러한 발언은 그에게 개인적인 모욕처럼 들렸으며 모두가 이것을 이해했습니다. 스탈린은 멈추고 침묵했습니다. 모두가 무슨 일이 일어날 지 기다리고있었습니다. 그는 거기 서서 테이블을 지나 자신이 걸어온 방향으로 걸어갔다. 그는 끝 부분에 도달하여 돌아 서서 완전한 침묵 속에서 방 전체를 뒤로 걸어 갔다가 다시 돌아 서서 입에서 파이프를 꺼내고 목소리를 높이지 않고 천천히 조용히 말했습니다.
- 그런 말은 하지 말았어야지!
그리고 그는 다시 갔다. 다시 그는 끝 부분에 도달하고 다시 돌아서 방 전체를 걷고 다시 돌아서 처음과 거의 같은 장소에 멈춰 다시 똑같이 낮고 차분한 목소리로 말했습니다.
“그런 말을 하지 말았어야 했어요.” 그리고 잠시 머뭇거리다가 그는 이렇게 덧붙였다. “회의는 끝났습니다.”
그리고 그 사람이 가장 먼저 방을 나갔죠.”
곧, 즉 12년 1941월 XNUMX일에 Rychagov는 그의 직위에서 제거되었습니다. 아니요, 그는 체포되지 않았지만 공군 참모 사관학교로 보내져 공부했습니다. 아마도 Pavel Vasilyevich는 문제가 지나갔다고 생각했을 것입니다. 그는 실력을 향상시키며 원래의 직장으로 돌아가는 꿈을 꾸었습니다.
그러나 그 뒤에 또 다른 실패가 있었는데, 이는 적군 공군 본부장의 고집으로 인해 여러 조종사의 생명을 앗아갔습니다.
Dmitry Panteleevich Panov는 그의 책에서 다음과 같이 회상했습니다. “내가 아는 것처럼 그것이 사실인지 아니면 그들이 Pashka에 대해 거짓말을했는지는 모르겠지만 그의 체포 이유는 다음과 같습니다. 1940년에 우리 업계는 처음으로 현대화된 DB-ZF 항공기, 장거리 폭격기, 부스트를 생산했습니다. Rychagov는 그들을 극동 지역으로 보내기로 결정했습니다. 그는 경로를 따라 악천후에 대한 경고를 받았지만 비행을 명령했다고합니다. 그럼에도 불구하고 자신의 성공에 대한 완전한 당황이 그의 고개를 돌렸다면 그것은 놀라운 일이 아닙니다. 이것은 우리에게 자주 발생합니다. 사람이 정상에 도달하자마자 그는 바보 역할을 시작합니다. 그러나 Pashka가 단순히 희생양이 되었고 명령이 더 높은 사람에 의해 내려졌을 수도 있다고 Tymoshenko는 말합니다. 그리고 수천 킬로미터에 달하는 시베리아 길의 날씨를 예측하는 것이 가능했을까요? 우리 아버지-사령관은 모든 종류의 도발의 주인이었습니다. 어쨌든 새로운 폭격기는 경로를 따라 이동했지만 최종 목적지에 도착하지 못했습니다. 그들은 길을 잃었고 연료가 부족하여 시베리아 타이가 어딘가에 도착했습니다. 어쩌면 그들이 파슈카를 비방하고 있을지도 모르고 완전히 미쳐버렸을지도 모르지만 그들은 대규모 수색과 구조를 조직하기 위해 무슨 일이 일어났는지 티모셴코 국방장관에게 알리라는 요청을 받았을 때 이렇게 말했습니다. 승무원들에게 그는 그들이 날 수 없기 때문에 그들과 함께 있다고 대답했습니다. 승무원이 사망했습니다. 이것은 자신이 가장 좋아하는 사람들이 자신보다 더 무례한 것을 좋아하지 않았던 스탈린에게 보고되었습니다. 소문에 따르면 스탈린은 대규모 수색을 명령했고 상당한 지연이 있었지만 비행기가 발견되었습니다. 일부 조종사들은 거의 한 달 동안 살아 있다가 도움을 기다리지 못하고 굶어 죽었다는 일기를 썼습니다.”
일반적으로 Pavel Vasilyevich는 젊기 때문에 여러 가지 심각한 오산을 저질렀습니다. 그는 모든 사람을 자신과 비교하면서 점차 현실감을 잃기 시작했습니다. 물론 조종사들 사이에서 그는 재능과 기술면에서 동등하지 않았습니다. 그러나 Rychagov는 자신이 높은 위치에 있음을 발견했을 때 이것을 이해하지 못했습니다. 그러나 이것은 붉은 군대의 음모에 대해 스탈린에게 보고서를 준비하는 다른 사람들에 의해 잘 이해되었습니다. 그리고 Pavel Vasilyevich가 실제로 Joseph Vissarionovich가 가장 좋아하는 사람이라면 이러한 실패 후에 그는 그에 대한 관심을 잃었습니다.
Beria는 너무 어리고, 너무 제멋대로이고, 너무 재능이 있는 상사를 오랫동안 주목해왔기 때문에 이를 이용했습니다. 그는 정의상 위험했습니다.
여기에서 Beria는 1937년에 처형된 Jonah Emmanuilovich Yakir와 우정을 나누었습니다. 그리고 몇 년이 지났지 만 Beria와 스탈린 자신은 우정을 결코 잊지 않았습니다. 결국 Yakir는 "군사 음모"에 참여했다는 이유로 억압을 받았습니다. 그리고 Rychagov가 이를 알거나 개인적으로 참여하는 것을 방해한 이유는 무엇입니까?
만약 그렇다면... 이미 24년 1941월 XNUMX일에 그는 체포되었습니다. 그 후 마리아 네스테렌코(Maria Nesterenko)는 구금되었습니다.
Pavel Vasilyevich는 구타를 당하고 고문을 당했으며 그로부터 조국에 대한 반역죄를 고백하고 동시에 다양한 종류의 방해 행위를 준비하려고 시도한 것으로 알려져 있습니다. 그러나 Rychagov는 깨지기 힘든 너트로 판명되었으며 깨지기가 쉽지 않았습니다. 열정을 담은 심문은 가을까지 계속되었습니다. 체포 후 XNUMX 명의 "반역자"(Nesterenko, Loktinov 및 Smushkevich 포함)가 Kuibyshev로갔습니다. 동시에 Lavrenty Pavlovich Beria는 이제 그들과 함께 일을 끝낼 시간이라고 결정했습니다. 이에 그는 택배로 “수사를 중단하고 재판에 회부하지 말고 즉시 총격을 가하라”는 내용의 비밀 파견을 보냈다.
체포 된 구타 사실은 이후 증인 P.P. Semenov의 증언에 의해 확인되었습니다. .Loktionov, Rychagov 및 기타. 구타는 잔인했다. 체포된 사람들은 고무봉으로 구타를 당하고 비명을 지르며 의식을 잃었습니다.”
Vlodzimirsky 자신은 이를 부인하지 않았습니다. “내 사무실에서는 이미 이에 대해 보여드린 것처럼 Rychagov, 아마도 Loktionov에게 물리적 강압 조치가 실제로 사용되었습니다... 그들은 체포된 사람들을 고무 곤봉으로 구타했습니다... 기억합니다 한때 그들은 Rychagov를 심하게 구타했지만 구타에도 불구하고 아무런 증거도 제시하지 않았습니다.”
또 다른 증인 A.A. Bolkhovitin은 다음과 같이 말했습니다. Wlodzimirsky는 Rychagov로부터 자신의 반소련 활동을 인정하는 증언을 얻기 위해 가능한 모든 방법을 시도했지만, 그를 기소하는 설득력 있고 검증된 데이터는 없었습니다. 1941년 XNUMX월 초 Wlodzimirsky의 지시에 따라 Smushkevich와 Rychagov 사이에 대결이 열렸습니다. 이 대결 전에 Vlodzimirsky는 소련 Zimenkov NKGB 수사 부서의 첫 번째 부서장과 그의 대리인 Nikitin을 내 사무실로 보냈습니다. Nikitin은 Vlodzimirsky의 지시에 따라 Rychagov가 대결을 "준비"하기 위해 잔인하게 Rychagov를 이겼습니다. 나는 Rychagov가 즉시 Nikitin에게 그가 더 이상 조종사가 아니라고 말한 것을 기억합니다. 왜냐하면 이 구타 중에 그의 고막이 부러졌기 때문입니다. 그 후 그들은 Smushkevich를 내 사무실로 데려왔고 대결이 시작되었습니다. 그의 외모로 판단하면 Smushkevich는 분명히 여러 번 구타당했습니다. 조사와 대결 중에 그는 Rychagov가 군사 음모 및 그의 간첩 활동과 연관되어 있음에 대해 모호한 증언을했습니다. Rychagov는 간첩 혐의를 부인했습니다.”
그의 동료 중 상당수는 Pavel Vasilyevich의 체포에 놀라지 않았습니다. 그들은 Rychagov 자신이 이에 대한 책임이 있다고 믿었습니다. 그는 높은 지위를 차지했지만 그에 대한 준비가 전혀 되어 있지 않았습니다. 이것은 어지러운 상승을 한 사람이 급격히 "고도를 잃기"시작할 때 자주 발생하는 현상입니다. 결국, 아시다시피 높이 날수록 추락하는 것이 더 고통스럽습니다. 그리고 28년 1941월 XNUMX일, 리차고프는 체포된 다른 장교들과 함께 쿠이비셰프(현 사마라) 근처의 바르비시 마을로 이송되었습니다.
Dmitry Panov는 다음과 같이 회상했습니다. “처형당하는 사람들의 총소리와 비명 소리를 방해하기 시작한 XNUMX톤 엔진의 소음은 Pashka가 짧지만 폭풍우가 치는 삶에서 들었던 마지막 소리였습니다. 그의 어지러운 경력이 존재하지 않고 Monomakh 모자가 너무 무거웠 던 대담한 조종사 Pashka Rychagov가 항공기 엔진의 포효 만 듣는다면 더 좋을 것입니다. 공중전에서 얼마나 더 많은 이득을 가져올 수 있겠는가..."
그리고 Rychagov가 근무하는 동안 3000회 이상의 착륙을 수행했으며 그 중 약 500회가 밤에 착륙했기 때문에 이에 동의하지 않습니다. 그리고 그는 170km 이상을 비행했습니다. 독일군과의 전쟁에서는 그런 경험 많고 노련한 조종사가 도움이 될 것 같았지만 역사 가정법적인 분위기를 용납하지 않습니다 ...
동시에 Pavel Vasilyevich의 아내가 총에 맞았습니다. 체포되기 전 마리아 네스테렌코(Maria Nesterenko) 소령은 특수목적 항공연대 사령관직을 맡았습니다. 실제로 그녀는 "Rychagov의 사랑하는 아내이기 때문에 남편의 반역 행위에 대해 알 수밖에 없었다"는 한 가지 혐의로 기소되었습니다.
나중에 억압 된 사람들의 대량 재활 기간 동안 소련 검찰 총장 Roman Andreevich Rudenko는 Rychagov의 사건을 종료했습니다. “Rychagov가 심각한 국가 범죄를 저지른 유죄에 대한 객관적인 증거가 부족함에도 불구하고 그는 다른 25 명 중 체포되어 28년 1941월 1942일 재판 없이 구금되었으며 베리아의 범죄 명령에 따라 처형되었으며 XNUMX년 Kobulov와 Vlodzimirsky 사람들의 적들은 Rychagov의 처형에 대한 결론을 소급하여 위조하여 고의로 거짓으로 표시했습니다. 그는 입증되었습니다. 파벨 바실리예비치 리차고프(Pavel Vasilievich Rychagov)의 사건은 그의 행동에 범죄 행위가 부족하다는 이유로 소련 검찰청에 의해 종결되었으며 그는 사후에 재활되었습니다.”
Pavel Vasilyevich는 23년 1954월 XNUMX일에 재활되었습니다.
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