디트로이트에서 소개 된 브라보 컨셉트 카
미 육군 기지 (Warren, 미시건 주 워런) - 미 육군 기지 - 이번 주 군부는 연비를 현저히 향상시킬뿐만 아니라 혹독한 장소의 군인에게 전기를 공급할 수있는 최신 컨셉트 카를 선보였다. 아프가니스탄처럼.
(디트로이트의 범죄율을 고려할 때, 디트로이트 거리의이 장갑차는 완전히 자연스러워 보인다. 교수의 의견)
최첨단 실험실 개장 이후 оружия 지난주에 열린 디트로이트 비서실 (Detroit ARSENAL)을 토대로 경제적 인 자동차 시위자 기술이 대중에게 소개되었습니다 (Bravo 버전 또는 FED-Fuel Demonstrator Bravo 버전). 이 프리젠 테이션은 자동차 기술자 협회 24 (자동차 기술자 협회 26 World Congress)의 세계 대회에서 4 월 2012-2012에서 개최되었습니다. 경제 자동차의 개념 알파 버전은 지난 가을 공개되었지만 브라보 (Bravo) 버전과 같은 외부 소비자에게 전기를 공급할 수있는 능력은 없었습니다.
관계자에 따르면, 시위자의 경제적 인 차량이 네트워크에 연결되면 첨단 운영 기지 및 기타 소형 군용 기지에 전력을 공급할 수있어 필요한 기본 용량을 크게 줄이고 군인의 효율성을 높일 수 있습니다.
자동차 기술자 협회에 따르면 육군은 디트로이트 칼리지의 학생들과 공동으로 크리에이티브 스터디 대학 (CCS) 공동 프로그램을위한 CCS 프로그램의 일환으로 자동차 개념을 개발했습니다. 이 프로그램은 성공적이고 높이 평가 된 3 대 자동차 거인 포드, 제너럴 모터스 및 크라이슬러입니다. 따라서 경제적 인 자동차 논증 자 기술 Bravo는 군대의 기술 요구 사항에 따라 18 학생 그룹에 의해 개발되었으며 연료 경제, 성능 및 보호, 보호, 탑재량 및 내부 레이아웃에있어 군대의 특수한 요구를 충족하도록 설계되었습니다.
경제적 인 자동차 기술 논증자인 Bravo는 미 국방부의 지원을 받아 미시간 주 워런의 연구 및 개발 기갑 센터의 기술자들과 그들의 산업 파트너 인 World Technical Services Inc.
TARDEC 연구 기갑 된 센터는 세계 의회 모터쇼에서 널리 대표되었습니다. 올해 Bravo 시위자를 대중에게 소개하는 것 외에도 그는 차량에서 전기를 공급할 수있는 소형 TM3 Microgrid 시스템을 선보였다.
Bravo 시연회는 4.4 HP를 생산할 수있는 V8 268 터보 디젤 엔진이 장착 된 Ford 스포츠카를 기반으로합니다. 다른 기능은 다음과 같습니다.
• 도로 관련 병렬 하이브리드 드라이브 시스템. 프론트 액슬은 전기 모터에 의해 구동되고, 후륜은 하이브리드 연료 및 전기 시스템에 연결됩니다.
• 엔진이 주차되는 동안 엔진을 끄고 운전자가 가속기를 누를 때 엔진을 시동시켜 연료 효율을 향상시키고 배기 가스를 감소시키는 통합 스타터 - 제너레이터.
• 첨단 고 에너지 리튬 이온 배터리 및 전력 밀도와 함께 6 단 자동 변속기.
• 유압식 파워 스티어링 시스템과 결합 된 강력한 유압식 앤티 록 브레이크.
• 내마모성을 향상시키기 위해 고급 코팅이 된 세라믹 브레이크 디스크.
• 폭발 방지를 위해 외장형 캡과 V 자형 선체와 결합 된 최소 중량으로 더 큰 강성을위한 관형 샤시 프레임.
정보