왜 미국은 작전 유형 아이오와 전함으로 돌아 갔습니까?
1980에서, 나머지 국가들에 대한 미국인들은 예상외로 최대 절전 모드에서 지나간 네 명의 바다 거인을 각성 시켰습니다. 우리는 아이오와 유형 전함에 대해 이야기하고 있습니다. 제 2 차 세계 대전 전함이 현대화되고 재가동되었습니다. 그것은 미국의 명령을이 단계로 밀어 넣었다고 블로그의 저자는 말했다 naval-manual.livejournal.com. 이 질문에 대한 확실한 답이 없다는 점은 주목할 만하다. 그러나 오래 전에 황금 시대를 맞은 배들에 대한 그런 부흥의 버전을 찾으려고 노력할 수있다.
"아이오와"-전함 미국인의 한 유형 함대 제 4 차 세계 대전의 시대. 미국에는 아이오와, 뉴저지, 미주리, 위스콘신 등 총 27 척의 선박이 건설되었습니다. 일리노이와 켄터키는이 유형의 전함 1942 대를 추가로 건설 할 계획 이었지만 22 차 세계 대전이 끝나고 건설이 취소되었습니다. 전함 아이오와 (Iowa) 시리즈의 주 함선은 1943 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 발사되어 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 운항에 들어갔다.
"아이오와"형 전함은 "사우스 다코타"유형 전함의 고속 버전으로 제작되었습니다. 동시에 그들의 예약은 변경되지 않았습니다. 노드 32,5의 설계 속도를 달성하려면 발전소의 전력을 증가시킬 필요가 있었고 이로 인해 배수량이 10 천톤 증가했습니다. 이 증가는 추가 6 속도에 대해서만 부적절한 가격으로 간주되었으므로 설계자는 9 배럴 길이 406 구경을 가진 새로운 50-mm 건을 출시했습니다. 32,5의 속도 때문에 아이오와 허브는 세계에서 가장 빠른 전함으로 여겨졌습니다. 동시에 15 노드의 속도로 순항 범위가 17 000 마일 (우수한 지표)에 도달했습니다. 내수성도 좋았으며,이 지표에서 전임자를 능가했습니다. 일반적으로 미국 엔지니어들은 50 년 넘게 서비스를 중단하지 않고 균형 잡힌 특성을 지닌 일련의 군함을 개발했습니다.
아이오와 유형 전함의 디자인에서 논쟁의 여지가있는 점 중 하나는 미국인에 의한 반미 구경의 포기였다. 그 기간의 대부분의 전함에는 적어도 12 개의 152-mm 건과 12-16 대용량 대공포가 필요했습니다. 이 점에서 미국인들은 20 아이오와에 127 동축 장치에있는 보편적 인 5 인치 (10-mm) 포병 총을 장착함으로써 전례없는 대담함을 보였습니다. 이 무기는 훌륭한 방어 수단 이었지만이 구경은 적 구축함과 싸우기에 충분했습니다. 실습에서 알 수 있듯이 탄도의 절반과 발사체의 질량은 유니버설 건 (12-15 / 분)의 엄청난 발사 속도와 그 당시 정확한 MK.37를 사용하여 화재의 놀라운 정확도에 의해 성공적으로 보완되었습니다. 표면 표적.
2 차 세계 대전 중 19 4 배 40-mm "Bofors"와 52 이중 20-mm "Oerlikon"으로 보완 된 강력한 무기 덕분에 아이오와 전함은 고속 항공 모함 연결부의 일부 였고 대공황 영장의 핵심 역할을했습니다. 우리가이 문제의 기술적 측면에 관해 이야기한다면 1940 해에 위임 된 Bismarck과 아이오와 (1943-1944 년) 사이에 실제 기술적 갈라진 틈이 있습니다. 이 짧은 시간 동안 무선 표식과 화재 통제 시스템 (LMS)과 같은 기술은 엄청난 발전을 이루었습니다.
구현 된 기술 솔루션과 선박에 내장 된 잠재력으로 인해 미국 아이오와 유형의 전함이 진정으로 오래 사용되는 선박이되었습니다. 그들은 2 차 세계 대전 후반뿐만 아니라 한국 전쟁에도 참여했습니다. 그리고 유명한 전투 "사막의 폭풍"기간에 "미주리"와 "위스콘신"이라는 2 개의 전함이 1 월에서 2 월까지 이라크 전쟁에 참여했습니다 (1991).
동시에, 1945에 돌아와서, 제 2 차 세계 대전이 전함에 대한 군대의 인식을 영원히 바꿔 거의 1 세기까지 끝내는 것처럼 보였습니다 역사 장갑함. 포병 전투에서 적의 함선을 침몰시킬 수있는 일본 슈퍼 링커 야마토와 무사시 자매는 미국 공습의 희생자였습니다. 항공. 이 전함은 각각 대 공격으로 약 10 발의 어뢰와 약 20 발의 폭탄을 받았습니다. 1941 년 미국 해군 기지 인 펄 하버 (Pearl Harbor)를 공격 할 때, 일본 어뢰 폭격기는 5 척의 미국 전함을 침몰하여 XNUMX 대를 더 심하게 손상시켰다. 이 모든 것이 군사 이론가들에게 해상에서 가장 큰 공격 세력은 이제 항공 모함이며, 전투 그룹의 일부로서 적 함대의 모든 함선을 파괴 할 수 있다고 말합니다.
새로운 전함의 장점은 아킬레스 건반의 뒤꿈치를 돌 았습니다. 중대한 중요성은 주요 구경의 포병의 힘에 의해서가 아니라 복합 레인지 파인더 및 레이더 설치의 사용으로 확보 된 사격의 정확성에 의해 획득되었습니다. 이 시스템은 적의 포병 화재와 공중 공격에 매우 취약했습니다. 대구경 포병과 함께 전투함의 "눈"을 잃어 버리면 전투에서 거의 할 수 없으며 정확한 화재를 수행하는 것은 거의 불가능합니다. 역할과 미사일 무기 개발.
모든 전후 기간 동안 미국과 다른 주들은 점차 전함을 함대에서 철거하고 무서운 전함을 해체하고 스크랩을 보내기 위해 전염병을 보냈습니다. 그러나 그러한 운명은 아이오와 유형 전함을 통과했습니다. 1949에서 은퇴 한 배들은 다시 서비스에 복귀했습니다. 그들은 한국 전쟁 중에 사용되었으며, 네 개의 전함이 모두 참여했습니다. 전함은 포병 사격으로 "표적"표적을 감추는 데 사용되었습니다.
1953에서의 전쟁이 끝난 후, 배는 다시 은퇴했지만 오랫동안 은퇴 한 적이 없었습니다. 베트남 전쟁이 시작되었고 아이오와 타입 전함의 "서비스"로 돌아 가기로 결정되었습니다. 사실, 전쟁은 이제 단 하나의 "뉴저지"로갔습니다. 그리고 이번에는 전함이 사각에 대한 포격에 사용되어 베트남 연안의 미 해병대의 작전을 지원했습니다. 군대 전문가들에 따르면, 베트남 전 중 한 전함이 적어도 50 전투기를 대체했습니다. 그러나 항공과 달리 그의 임무는 악천후뿐만 아니라 적의 대공 방어 시스템을 수행하는 것을 막지 못했습니다. 전함 "뉴저지"는 항상 포병 사격으로 해안에서 싸우는 군대를 지원할 준비가되어있었습니다.
아이오와 전함의 주요 발사체는 8 kg 무게의 폭발물 (XNXXX) 무게의 "무거운"갑옷 투성 발사체 Mk.1225로 간주된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이 발사체는 먼 거리에서 싸울 수 있도록 특별히 설계되었으며, 적의 함대에 침투하도록 최적화되었습니다. 발사체에 South Dakota의 전함과 같은 힌지 궤도를 제공하기 위해 감소 된 충전량이 적용되어 발사체에 초기 속도 1,5 m / s를 제공했습니다. 동시에, 분말의 완전 충전 - 701 kg은 초기 비행 속도 - 297 m / s를 제공했습니다.
그러나 제 2 차 세계 대전이 끝날 무렵이 전함은 주로 해안 표적을 공격하기 위해 사용되었으므로 폭발이 심한 껍질 인 Mk.13이 탄약에 투입되었습니다. 그런 발사체의 무게는 862 kg이었고, 폭발물의 상대 질량은 이미 8,1 퍼센트였다. 고 폭발성 포탄을 발사 할 때 총통의 생존 가능성을 높이기 위해 147,4 kg의 질량으로 감소 된 분말 충전량을 사용하여 발사체의 초기 속도를 580 m / s로했습니다.
1950-60에서 전함은 사소한 업그레이드 만 받았습니다. 그들은 20-mm과 40-mm 자동 총을 해체하고 레이더 무기의 구성을 변경하여 사격 통제 시스템을 변경했습니다. 로켓 선박 시대의 전함 가치는 상당히 낮아졌습니다. 1963에 따르면, 미국인들은 다른 유형의 전함의 예비 11에서 함대에서 추방되었으며 4 "Iowa"는 미 해군의 마지막 전함이었습니다.
그들은 1970-s 끝에서 예비에서이 전함을 반환하기로 결정했습니다. 선박의 현대화는 1980-s에서 수행되었습니다. 이 작업이 수행 된 몇 가지 이유가 있습니다. 가장 단순하고 가장 명백한 이유는 406-mm 건을위한 거대한 포탄을 감안할 때 여전히 사용할 수있는 전함의 강력한 포병 무기입니다. 이미 냉전 시대의 1970-ies에서 일부 전문가들은 아이오와 유형 전함의 재 도입 문제를 제기했습니다. 이 결정의 정당화로서, 목표물에 탄약을 전달하는 비용의 계산이 주어졌다. 미국인들은 실용성을 보였으며 406 분 동안 30-mm 아이오와 건이 총 270 무게의 862 고출력 232,7-kg 발사체를 목표 228,6에 발사 할 수 있음을 발견했습니다. 동시에 Nimitz 핵 항공 모함의 항공기 날개는 각 비행기가 3 번의 출격을 완료하면 하루에 적 12에 폭탄 톤을 떨어 뜨릴 수 있습니다. 동시에, 니미츠에게 "탄약"톤을 전달하는 비용은 1,6 천 달러 였고, 전함 아이오와는 XNUMX 천 달러였습니다.
항공기는 전함보다 훨씬 더 먼 거리에서 공격 할 수 있기 때문에 탄약의 전달 된 질량의 비교가 완전히 정확하지는 않습니다. 또한 폭발물의 질량이 크기 때문에 폭탄은 병변이 더 커집니다. 그럼에도 불구하고 제 2 차 세계 대전이 끝날 무렵, 한국 전쟁과 베트남 전쟁 중, 무거운 함포에 의해 해결 될 수있는 많은 작업이 발생했으며, 효율성과 비용이 가장 효율적이었습니다. 20 수천 개의 406-mm 발사체와 전함을위한 34 여분 배럴이 미국 무기고에 축적되었다는 사실 또한 그 역할을 수행했습니다. 1980-ies에서는 심지어 초장 껍질을 만들 계획이있었습니다. 454 kg의 무게로 1098 m / s의 초기 비행 속도와 64 km의 범위를 가져야하지만 문제는 실험 샘플보다 더 나아지지 않았습니다.
1980에서 아이오와 유형 전함을 업그레이드하는 과정에서 4과 짝을 이룬 10-mm 포병 부대의 127이 143에 의해 철거되었습니다. 그들의 장소에는 109 미사일 탄약을 사용하여 지상 목표물에서 발사하는 순항 미사일 BGM-32 "Tomahawk"을 발사하기 위해 8 대의 장갑형 쿼드 발사기 Mk.4이 배치되었습니다. 또한, 배는 141 대함 미사일 RGM-4 "하푼"각각에 대한 16 설치 Mk.84 4 컨테이너에 설치되었습니다. 가장 근접한 대공 방어 및 미사일 방어는 15 대공포 포병 Mk.20 Vulkan-Phalanx에 의해 제공되어야한다. 그들 각각은 6 개의 배럴 61-mm 건 M5 "Vulkan"으로 구성되었으며, 두 대의 비행기에서 안정화되었고 자율적 인 레이더 사격 통제 시스템을 갖추고있었습니다. 또한, Stinger MANPADS의 1986 정지 위치는 전함의 선루 구조에 위치했습니다. 함선의 레이더 장비가 완전히 업데이트되었습니다. 헬리콥터가 전함의 선미에 나타났습니다. 그리고 12 월에 아이오와에있는 1988는 Pioner UAV의 시작과 착륙을위한 장치를 추가로 설치했습니다. 동시에, 전함의 승무원은 1510에서 아이오와에, 1945에서는 2788에, 151에서는 승무원 XNUMX로 구성되었습니다.
블로그 naval-manual.livejournal.com에서 언급했듯이, 전함은 해안 목표물과 효과적으로 싸울 수있는 대형 포병선뿐만 아니라 미국에서도 필요했습니다. 기존 전투함 복원에 대한 아이디어는 1970-ies의 후반부에 발생했으며 레이건 행정부의 600 Ships 프로그램의 일환으로 실전에 투입되었습니다. 1970 중기의 James Holloway 제독, W. Graham Claytor (중학교) 차관보 James Woolsey를 비롯한 지도자들은 워싱턴 해군에서 합의를 이루었습니다. 미 해군은 소련에 대항해 바다에서 패권을 위해 싸워야했습니다 . 공격 작전은 소련 함대에 가장 효과적인 선택이었다.
기술적 측면과 운영 단계에서 미국 해군은 당시에 두 가지 새로운 문제, 즉 대함 미사일이 장착 된 소련의 수상함 수의 현저한 증가에 직면했다. 적대 행위의 현장이 될 수있는 지역의 증가 - 현재 인도양과 카리브 지역은 지구상의 잠재적 인 위험 지점 수에 추가되었습니다. 미국 태평양 함대가 주거지에서 활동해야한다는 생각에 따라 (초기 계획은 함대의 주요 부대를 대서양으로 옮길 수있었습니다),이 모든 것은 미국 함대의 함선 수를 증가시킬 것을 요구했습니다. 미 해군은 필요한 경우 5 가지 방향 (북대서양, 지중해, 소련 극동, 카리브해 및 인도양)에서 동시에 군사 작전을 수행해야합니다.
함대는 또한 항공 모함을 포함하지 않는 더 작은 전투 그룹 인 4 지상 전투 그룹 (NBG)을 계획했다. 4 개의 아이오와 유형 전함의 명백한 역할은이 그룹의 핵심 요소가되었습니다. 미국인들은이 그룹에 전함, 타이 콘데로가 (Ticonderoga) 유형 순양함과 3 개의 아리 버크 (Arly Burke) 유형 구축함이 포함될 것이라고 계획했습니다. 순항 미사일로 무장 한 NBG는 소련 전투 단체와 동등하며 온건 위협 지역에서 활동중인 파업 단체로서 독립적으로 활동할 수있다. 강력한 포병과 순항 미사일 덕분에 연안 표적에 대한 작전 수행과 수륙 양륙 작전 수행에 특히 효과적 일 수 있습니다.
미국 전략가들의 계획에 따르면, 전함에 의해 인도 된 그런 지상 전투 그룹은 독립적으로 그리고 항공 모함 공격 단체와 함께 행동 할 수있다. 항공 모함과는 별도로 NBG는 수중 및 공중 위협이 감소한 지역 (인도양과 카리브해 지역 포함)에서 '표면 전쟁'의 가능성을 제공 할 수 있습니다. 전함은 호위함에 의존하고 있었으며 대공 방어와 대잠 방어를 제공했습니다. 위협이 심한 지역에서 전함은 더 큰 이동 통신사 기반의 공격 그룹의 일부로 활동할 수 있습니다. 이 경우 전함은 지상 및 지상 표적의 공격, 착륙 지원을 동시에 수행하는 세 가지 역할을 기록했습니다.
동시에, 지상군과의 전투 (지상 목표와의 전투)는 1980의 아이오와 유형 전함의 주요 임무 중 하나 였지만, 분명히 그들의 역기능 저하의 주요 원인은 아니 었습니다. 그 해에 미군의 사령부에 대한 생각은 해안이 아닌 공해에 집중되었다. 해양의 여러 지역에서 힘을 투사하기보다는 소련 함대와의 전투라는 생각이 지배적이었다. 이것은 전함이 근대화되어 소련 해군과의 전쟁에서 최고 수준으로 복귀했다는 사실에 의해 확인되었으며,이 최고봉이 지나간 직후 해산되었다 (지표 적 사실). 전함 아이오와 1 월 26 1990, 뉴저지 2 2 월 1991, 위스콘신 30 9 월 1991, 미주리 31 3 월 1992에 예비로 넣어졌습니다. 지난 두 사람은 사막의 폭풍 작전 중 이라크 전쟁에 가담했습니다.
미국 함대의 지도부는 배를 1980에서 사용하기 위해 소련 항공기를 대량으로 사용할 위협이없는 지역의 경우 적어도 소련 지상 함대와 싸우는 독립적 인 수단으로 아이오와 유형 전함을 중심으로 구축 된 NBG를 고려했습니다. 특히 전함은 미국 항공 모함의 "꼬리에 매달려있는"소련 해군의 함정과의 전투 문제를 해결하기로되어 있었다. 이를 위해 AUG에 포함될 수 있습니다. 그들의 주된 것이 무엇이겠습니까? 무기 - "Tomahawks", "Harpoon"또는 406-mm 건이 열려 있습니다. 그 기간 동안 미국과 소련 전함의 긴밀한 접촉은 양쪽에서 포병의 사용을 허용했다. 이 상황에서 전함의 높은 화력은 갑옷과 생존 가능성으로 보완되어 매우 중요한 이점이되었습니다. 1980에서 현대화되고 미사일 무기를받은 미국 전함이 정기적으로 지상 표적에서 포병 훈련 훈련에 종사했다는 것은 우연이 아닙니다. 이러한 의미에서 제 2 차 세계 대전이 끝난 거인들은 1980-S에서 미 해군으로 전복으로 돌아 왔습니다.
정보 출처 :
https://naval-manual.livejournal.com/17507.html
https://lenta.ru/articles/2005/07/06/battleships
https://youroker.livejournal.com/52063.html
http://wunderwafe.ru/Magazine/MK/2003_N1/18.htm
오픈 소스 자료
"아이오와"-전함 미국인의 한 유형 함대 제 4 차 세계 대전의 시대. 미국에는 아이오와, 뉴저지, 미주리, 위스콘신 등 총 27 척의 선박이 건설되었습니다. 일리노이와 켄터키는이 유형의 전함 1942 대를 추가로 건설 할 계획 이었지만 22 차 세계 대전이 끝나고 건설이 취소되었습니다. 전함 아이오와 (Iowa) 시리즈의 주 함선은 1943 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 발사되어 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 운항에 들어갔다.
"아이오와"형 전함은 "사우스 다코타"유형 전함의 고속 버전으로 제작되었습니다. 동시에 그들의 예약은 변경되지 않았습니다. 노드 32,5의 설계 속도를 달성하려면 발전소의 전력을 증가시킬 필요가 있었고 이로 인해 배수량이 10 천톤 증가했습니다. 이 증가는 추가 6 속도에 대해서만 부적절한 가격으로 간주되었으므로 설계자는 9 배럴 길이 406 구경을 가진 새로운 50-mm 건을 출시했습니다. 32,5의 속도 때문에 아이오와 허브는 세계에서 가장 빠른 전함으로 여겨졌습니다. 동시에 15 노드의 속도로 순항 범위가 17 000 마일 (우수한 지표)에 도달했습니다. 내수성도 좋았으며,이 지표에서 전임자를 능가했습니다. 일반적으로 미국 엔지니어들은 50 년 넘게 서비스를 중단하지 않고 균형 잡힌 특성을 지닌 일련의 군함을 개발했습니다.
아이오와 유형 전함의 디자인에서 논쟁의 여지가있는 점 중 하나는 미국인에 의한 반미 구경의 포기였다. 그 기간의 대부분의 전함에는 적어도 12 개의 152-mm 건과 12-16 대용량 대공포가 필요했습니다. 이 점에서 미국인들은 20 아이오와에 127 동축 장치에있는 보편적 인 5 인치 (10-mm) 포병 총을 장착함으로써 전례없는 대담함을 보였습니다. 이 무기는 훌륭한 방어 수단 이었지만이 구경은 적 구축함과 싸우기에 충분했습니다. 실습에서 알 수 있듯이 탄도의 절반과 발사체의 질량은 유니버설 건 (12-15 / 분)의 엄청난 발사 속도와 그 당시 정확한 MK.37를 사용하여 화재의 놀라운 정확도에 의해 성공적으로 보완되었습니다. 표면 표적.
2 차 세계 대전 중 19 4 배 40-mm "Bofors"와 52 이중 20-mm "Oerlikon"으로 보완 된 강력한 무기 덕분에 아이오와 전함은 고속 항공 모함 연결부의 일부 였고 대공황 영장의 핵심 역할을했습니다. 우리가이 문제의 기술적 측면에 관해 이야기한다면 1940 해에 위임 된 Bismarck과 아이오와 (1943-1944 년) 사이에 실제 기술적 갈라진 틈이 있습니다. 이 짧은 시간 동안 무선 표식과 화재 통제 시스템 (LMS)과 같은 기술은 엄청난 발전을 이루었습니다.
구현 된 기술 솔루션과 선박에 내장 된 잠재력으로 인해 미국 아이오와 유형의 전함이 진정으로 오래 사용되는 선박이되었습니다. 그들은 2 차 세계 대전 후반뿐만 아니라 한국 전쟁에도 참여했습니다. 그리고 유명한 전투 "사막의 폭풍"기간에 "미주리"와 "위스콘신"이라는 2 개의 전함이 1 월에서 2 월까지 이라크 전쟁에 참여했습니다 (1991).
전함 아이오와, 1944 년
동시에, 1945에 돌아와서, 제 2 차 세계 대전이 전함에 대한 군대의 인식을 영원히 바꿔 거의 1 세기까지 끝내는 것처럼 보였습니다 역사 장갑함. 포병 전투에서 적의 함선을 침몰시킬 수있는 일본 슈퍼 링커 야마토와 무사시 자매는 미국 공습의 희생자였습니다. 항공. 이 전함은 각각 대 공격으로 약 10 발의 어뢰와 약 20 발의 폭탄을 받았습니다. 1941 년 미국 해군 기지 인 펄 하버 (Pearl Harbor)를 공격 할 때, 일본 어뢰 폭격기는 5 척의 미국 전함을 침몰하여 XNUMX 대를 더 심하게 손상시켰다. 이 모든 것이 군사 이론가들에게 해상에서 가장 큰 공격 세력은 이제 항공 모함이며, 전투 그룹의 일부로서 적 함대의 모든 함선을 파괴 할 수 있다고 말합니다.
새로운 전함의 장점은 아킬레스 건반의 뒤꿈치를 돌 았습니다. 중대한 중요성은 주요 구경의 포병의 힘에 의해서가 아니라 복합 레인지 파인더 및 레이더 설치의 사용으로 확보 된 사격의 정확성에 의해 획득되었습니다. 이 시스템은 적의 포병 화재와 공중 공격에 매우 취약했습니다. 대구경 포병과 함께 전투함의 "눈"을 잃어 버리면 전투에서 거의 할 수 없으며 정확한 화재를 수행하는 것은 거의 불가능합니다. 역할과 미사일 무기 개발.
모든 전후 기간 동안 미국과 다른 주들은 점차 전함을 함대에서 철거하고 무서운 전함을 해체하고 스크랩을 보내기 위해 전염병을 보냈습니다. 그러나 그러한 운명은 아이오와 유형 전함을 통과했습니다. 1949에서 은퇴 한 배들은 다시 서비스에 복귀했습니다. 그들은 한국 전쟁 중에 사용되었으며, 네 개의 전함이 모두 참여했습니다. 전함은 포병 사격으로 "표적"표적을 감추는 데 사용되었습니다.
발리 주요 구경 전함 "아이오와", 1984 년
1953에서의 전쟁이 끝난 후, 배는 다시 은퇴했지만 오랫동안 은퇴 한 적이 없었습니다. 베트남 전쟁이 시작되었고 아이오와 타입 전함의 "서비스"로 돌아 가기로 결정되었습니다. 사실, 전쟁은 이제 단 하나의 "뉴저지"로갔습니다. 그리고 이번에는 전함이 사각에 대한 포격에 사용되어 베트남 연안의 미 해병대의 작전을 지원했습니다. 군대 전문가들에 따르면, 베트남 전 중 한 전함이 적어도 50 전투기를 대체했습니다. 그러나 항공과 달리 그의 임무는 악천후뿐만 아니라 적의 대공 방어 시스템을 수행하는 것을 막지 못했습니다. 전함 "뉴저지"는 항상 포병 사격으로 해안에서 싸우는 군대를 지원할 준비가되어있었습니다.
아이오와 전함의 주요 발사체는 8 kg 무게의 폭발물 (XNXXX) 무게의 "무거운"갑옷 투성 발사체 Mk.1225로 간주된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이 발사체는 먼 거리에서 싸울 수 있도록 특별히 설계되었으며, 적의 함대에 침투하도록 최적화되었습니다. 발사체에 South Dakota의 전함과 같은 힌지 궤도를 제공하기 위해 감소 된 충전량이 적용되어 발사체에 초기 속도 1,5 m / s를 제공했습니다. 동시에, 분말의 완전 충전 - 701 kg은 초기 비행 속도 - 297 m / s를 제공했습니다.
그러나 제 2 차 세계 대전이 끝날 무렵이 전함은 주로 해안 표적을 공격하기 위해 사용되었으므로 폭발이 심한 껍질 인 Mk.13이 탄약에 투입되었습니다. 그런 발사체의 무게는 862 kg이었고, 폭발물의 상대 질량은 이미 8,1 퍼센트였다. 고 폭발성 포탄을 발사 할 때 총통의 생존 가능성을 높이기 위해 147,4 kg의 질량으로 감소 된 분말 충전량을 사용하여 발사체의 초기 속도를 580 m / s로했습니다.
아이오와 유형 전함의 측면에서 토마 호크 BGM-109 로켓 발사
1950-60에서 전함은 사소한 업그레이드 만 받았습니다. 그들은 20-mm과 40-mm 자동 총을 해체하고 레이더 무기의 구성을 변경하여 사격 통제 시스템을 변경했습니다. 로켓 선박 시대의 전함 가치는 상당히 낮아졌습니다. 1963에 따르면, 미국인들은 다른 유형의 전함의 예비 11에서 함대에서 추방되었으며 4 "Iowa"는 미 해군의 마지막 전함이었습니다.
그들은 1970-s 끝에서 예비에서이 전함을 반환하기로 결정했습니다. 선박의 현대화는 1980-s에서 수행되었습니다. 이 작업이 수행 된 몇 가지 이유가 있습니다. 가장 단순하고 가장 명백한 이유는 406-mm 건을위한 거대한 포탄을 감안할 때 여전히 사용할 수있는 전함의 강력한 포병 무기입니다. 이미 냉전 시대의 1970-ies에서 일부 전문가들은 아이오와 유형 전함의 재 도입 문제를 제기했습니다. 이 결정의 정당화로서, 목표물에 탄약을 전달하는 비용의 계산이 주어졌다. 미국인들은 실용성을 보였으며 406 분 동안 30-mm 아이오와 건이 총 270 무게의 862 고출력 232,7-kg 발사체를 목표 228,6에 발사 할 수 있음을 발견했습니다. 동시에 Nimitz 핵 항공 모함의 항공기 날개는 각 비행기가 3 번의 출격을 완료하면 하루에 적 12에 폭탄 톤을 떨어 뜨릴 수 있습니다. 동시에, 니미츠에게 "탄약"톤을 전달하는 비용은 1,6 천 달러 였고, 전함 아이오와는 XNUMX 천 달러였습니다.
항공기는 전함보다 훨씬 더 먼 거리에서 공격 할 수 있기 때문에 탄약의 전달 된 질량의 비교가 완전히 정확하지는 않습니다. 또한 폭발물의 질량이 크기 때문에 폭탄은 병변이 더 커집니다. 그럼에도 불구하고 제 2 차 세계 대전이 끝날 무렵, 한국 전쟁과 베트남 전쟁 중, 무거운 함포에 의해 해결 될 수있는 많은 작업이 발생했으며, 효율성과 비용이 가장 효율적이었습니다. 20 수천 개의 406-mm 발사체와 전함을위한 34 여분 배럴이 미국 무기고에 축적되었다는 사실 또한 그 역할을 수행했습니다. 1980-ies에서는 심지어 초장 껍질을 만들 계획이있었습니다. 454 kg의 무게로 1098 m / s의 초기 비행 속도와 64 km의 범위를 가져야하지만 문제는 실험 샘플보다 더 나아지지 않았습니다.
전함 "뉴저지"에서 발사대 PKR "하푼"과 ZAK "팔랑 닉스"
1980에서 아이오와 유형 전함을 업그레이드하는 과정에서 4과 짝을 이룬 10-mm 포병 부대의 127이 143에 의해 철거되었습니다. 그들의 장소에는 109 미사일 탄약을 사용하여 지상 목표물에서 발사하는 순항 미사일 BGM-32 "Tomahawk"을 발사하기 위해 8 대의 장갑형 쿼드 발사기 Mk.4이 배치되었습니다. 또한, 배는 141 대함 미사일 RGM-4 "하푼"각각에 대한 16 설치 Mk.84 4 컨테이너에 설치되었습니다. 가장 근접한 대공 방어 및 미사일 방어는 15 대공포 포병 Mk.20 Vulkan-Phalanx에 의해 제공되어야한다. 그들 각각은 6 개의 배럴 61-mm 건 M5 "Vulkan"으로 구성되었으며, 두 대의 비행기에서 안정화되었고 자율적 인 레이더 사격 통제 시스템을 갖추고있었습니다. 또한, Stinger MANPADS의 1986 정지 위치는 전함의 선루 구조에 위치했습니다. 함선의 레이더 장비가 완전히 업데이트되었습니다. 헬리콥터가 전함의 선미에 나타났습니다. 그리고 12 월에 아이오와에있는 1988는 Pioner UAV의 시작과 착륙을위한 장치를 추가로 설치했습니다. 동시에, 전함의 승무원은 1510에서 아이오와에, 1945에서는 2788에, 151에서는 승무원 XNUMX로 구성되었습니다.
블로그 naval-manual.livejournal.com에서 언급했듯이, 전함은 해안 목표물과 효과적으로 싸울 수있는 대형 포병선뿐만 아니라 미국에서도 필요했습니다. 기존 전투함 복원에 대한 아이디어는 1970-ies의 후반부에 발생했으며 레이건 행정부의 600 Ships 프로그램의 일환으로 실전에 투입되었습니다. 1970 중기의 James Holloway 제독, W. Graham Claytor (중학교) 차관보 James Woolsey를 비롯한 지도자들은 워싱턴 해군에서 합의를 이루었습니다. 미 해군은 소련에 대항해 바다에서 패권을 위해 싸워야했습니다 . 공격 작전은 소련 함대에 가장 효과적인 선택이었다.
기술적 측면과 운영 단계에서 미국 해군은 당시에 두 가지 새로운 문제, 즉 대함 미사일이 장착 된 소련의 수상함 수의 현저한 증가에 직면했다. 적대 행위의 현장이 될 수있는 지역의 증가 - 현재 인도양과 카리브 지역은 지구상의 잠재적 인 위험 지점 수에 추가되었습니다. 미국 태평양 함대가 주거지에서 활동해야한다는 생각에 따라 (초기 계획은 함대의 주요 부대를 대서양으로 옮길 수있었습니다),이 모든 것은 미국 함대의 함선 수를 증가시킬 것을 요구했습니다. 미 해군은 필요한 경우 5 가지 방향 (북대서양, 지중해, 소련 극동, 카리브해 및 인도양)에서 동시에 군사 작전을 수행해야합니다.
전함 "아이오와"와 함께 지상 전투 그룹
함대는 또한 항공 모함을 포함하지 않는 더 작은 전투 그룹 인 4 지상 전투 그룹 (NBG)을 계획했다. 4 개의 아이오와 유형 전함의 명백한 역할은이 그룹의 핵심 요소가되었습니다. 미국인들은이 그룹에 전함, 타이 콘데로가 (Ticonderoga) 유형 순양함과 3 개의 아리 버크 (Arly Burke) 유형 구축함이 포함될 것이라고 계획했습니다. 순항 미사일로 무장 한 NBG는 소련 전투 단체와 동등하며 온건 위협 지역에서 활동중인 파업 단체로서 독립적으로 활동할 수있다. 강력한 포병과 순항 미사일 덕분에 연안 표적에 대한 작전 수행과 수륙 양륙 작전 수행에 특히 효과적 일 수 있습니다.
미국 전략가들의 계획에 따르면, 전함에 의해 인도 된 그런 지상 전투 그룹은 독립적으로 그리고 항공 모함 공격 단체와 함께 행동 할 수있다. 항공 모함과는 별도로 NBG는 수중 및 공중 위협이 감소한 지역 (인도양과 카리브해 지역 포함)에서 '표면 전쟁'의 가능성을 제공 할 수 있습니다. 전함은 호위함에 의존하고 있었으며 대공 방어와 대잠 방어를 제공했습니다. 위협이 심한 지역에서 전함은 더 큰 이동 통신사 기반의 공격 그룹의 일부로 활동할 수 있습니다. 이 경우 전함은 지상 및 지상 표적의 공격, 착륙 지원을 동시에 수행하는 세 가지 역할을 기록했습니다.
동시에, 지상군과의 전투 (지상 목표와의 전투)는 1980의 아이오와 유형 전함의 주요 임무 중 하나 였지만, 분명히 그들의 역기능 저하의 주요 원인은 아니 었습니다. 그 해에 미군의 사령부에 대한 생각은 해안이 아닌 공해에 집중되었다. 해양의 여러 지역에서 힘을 투사하기보다는 소련 함대와의 전투라는 생각이 지배적이었다. 이것은 전함이 근대화되어 소련 해군과의 전쟁에서 최고 수준으로 복귀했다는 사실에 의해 확인되었으며,이 최고봉이 지나간 직후 해산되었다 (지표 적 사실). 전함 아이오와 1 월 26 1990, 뉴저지 2 2 월 1991, 위스콘신 30 9 월 1991, 미주리 31 3 월 1992에 예비로 넣어졌습니다. 지난 두 사람은 사막의 폭풍 작전 중 이라크 전쟁에 가담했습니다.
항공 모함 "레인저"가 이끄는 AUG의 구성에서 전함 "미주리"
미국 함대의 지도부는 배를 1980에서 사용하기 위해 소련 항공기를 대량으로 사용할 위협이없는 지역의 경우 적어도 소련 지상 함대와 싸우는 독립적 인 수단으로 아이오와 유형 전함을 중심으로 구축 된 NBG를 고려했습니다. 특히 전함은 미국 항공 모함의 "꼬리에 매달려있는"소련 해군의 함정과의 전투 문제를 해결하기로되어 있었다. 이를 위해 AUG에 포함될 수 있습니다. 그들의 주된 것이 무엇이겠습니까? 무기 - "Tomahawks", "Harpoon"또는 406-mm 건이 열려 있습니다. 그 기간 동안 미국과 소련 전함의 긴밀한 접촉은 양쪽에서 포병의 사용을 허용했다. 이 상황에서 전함의 높은 화력은 갑옷과 생존 가능성으로 보완되어 매우 중요한 이점이되었습니다. 1980에서 현대화되고 미사일 무기를받은 미국 전함이 정기적으로 지상 표적에서 포병 훈련 훈련에 종사했다는 것은 우연이 아닙니다. 이러한 의미에서 제 2 차 세계 대전이 끝난 거인들은 1980-S에서 미 해군으로 전복으로 돌아 왔습니다.
정보 출처 :
https://naval-manual.livejournal.com/17507.html
https://lenta.ru/articles/2005/07/06/battleships
https://youroker.livejournal.com/52063.html
http://wunderwafe.ru/Magazine/MK/2003_N1/18.htm
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