RRAB - Molotov 빵 상자
작은 폭발물, 조각화, 방화 및 화학 물질 사용 항공 소련에서 무게가 1-25kg 인 폭탄은 고정 카세트, 컨테이너 및 RRAB (회전 분산 폭탄)와 같은 다양한 캐리어를 개발했습니다. RRAB는 항공 낙하 집속 탄의 전신이라고 할 수 있습니다. 탄약은 꼬리 유닛과 함께 주 세로 축에서 45도에 설치되었습니다. 떨어 뜨리면 탄약은 증가하는 빈도로 회전 운동을합니다. 주어진 회전 속도에 도달하면 몸을 조이는 부분이 약해진 케이블이 원심력의 작용으로 파열되기 시작하고 작은 전투 탄약이 소실되기 시작하여 떨어지면 큰 영역을 쳤습니다.
3 가지 버전의 RRAH 제작 :
- 최대 1 천 킬로그램 (RRAB-1);
- 최대 0.5 톤 (RRAB-2);
- 최대 250 킬로그램 (RRAB-3).
구조적으로, RRAB는 얇은 벽을 가진 껍데기로 작은 항공 폭탄이 기술자들이 비행장 바로 위에 놓인 바로 사용하기 직전입니다. 모든 RRAB는 비슷한 디자인을 가졌습니다.
- 머리;
- 꼬리 부분;
- 원통형 부분.
페어링의 헤드 부분 (콘 및 헤드 캡)은 전기 용접에 의해 상호 연결된 강판 (두께 1 mm)으로 스탬핑되었다. 원통형 부분 - 4-E 창문 문은 공중 폭탄의 직경에 해당하는 원호를 따라 구부러진 주름진 강철 (두께 1.25 mm)로 만들어져 있습니다. RRAB-3에서 새시 두께는 1 mm입니다. 샷시의 강성을 높이기 위해 6 종축을 사용했습니다. RRAB-3에는 4 길이의 융기가있었습니다. 잎의 강도는 5 mm 플랩의 가장자리로 압연 된 철봉에 의해 확보되고, 리튬 강 가스켓은 플랩의 내면에 용접되었습니다. 꼬리 부분 - 원추형 1 mm 강판으로 만든 원뿔. 시트의 접합부는 연속 솔기 (seam) 전기 용접이었다. 꼬리 부분의 원뿔에는 4 플랩이 제공됩니다. 스페이서와 스톱으로 설치됩니다. RRAB-3에는 3 개의 접이식 날개가 있습니다. 날개 자체는 1 mm 스틸로 만들어졌습니다. 추가적인 강성은 다양한 복잡한 모양의 형태로 날개에 만들어진 능선을 제공합니다. 이것은 RRAB의 기하학에 앤티크 컬러의 느낌을주었습니다.
RRAB 내부는 합판 두께가 10 mm 인 특수 디스크로 구분 된 구획으로 나뉘어져 있습니다. 구획의 길이는 각 RRAB에 개별적으로 사용 된 소형 폭탄의 전체적인 특성에 의해 결정되었다. RRAB-1 / 2는 4-x 구획까지, RRAB-3은 3-x 구획까지 가질 수 있습니다. RRAH의 내부 구획에 작은 폭탄을 설치하기 전에 그들은 헤드 퓨즈를 설치했습니다. 작은 탄약을 골고루 넣고 비행 방향을 향하여 / 향하게하십시오. 3 개의 탄약이 연속적으로 장착 될 때, 퓨즈의 임펠러는 반 바퀴 돌았고 와이어 포크로 묶여 있었다.
소련의 경량 폭탄은 길이가 표준화되지 않았기 때문에 구획이 완전히 채워지지 않은 경우가 많았습니다. 작은 탄약으로 구획을 채울 때, 그들은 꼬리 부분의 상부 구획을 채우지 않은 채로 주문한 문서에 의해 안내를 받았다. 따라서 RRAB는 비행 경로에서보다 안정감을 느꼈다. 40-s가 시작되기 전에 RRAB에는 한 종류의 공중 폭탄과 하나의 구경 만있었습니다. 핀란드와의 전쟁이 끝나자 RRAB complete set의 구성이 수정되었습니다. RRAB에 다양한 탄약을 장착하는 것은 가능했지만 각 구획에만 한 구경의 작은 공중 폭탄이 있어야했습니다.
포장 된 구획의 각각은 2 브레이크 반지였습니다. 작은 탄약이 다소 큰 구경의 것이라면, 구획은 4의 파열 형 고리로 조여졌습니다. 탄약을 유인 할 때 구획의 자유 공간은 나무 폭탄으로 채점되었습니다. 장착 된 RRAB 케이스에서 그들은 매달린 생산 시스템 인 꼬리 및 머리 장식을 착용하고 안정기 날개를 접힌 위치로 설정했습니다. RRAB를 항공기에서 내 버릴 때 케이블과 함께 안정 장치를 들고있는 핀이 당겨졌고 특수 잠금 장치로 고정 된 전투 위치로 공기 흐름에 의해 날개가 열렸습니다.
RRAH의 창설에서 가장 큰 문제점 중 하나는 폭격이 진행되는 동안 서스펜션 시스템에서 폭탄이 방출되는 것의 신뢰성이었습니다. 트랙션은 케이블로 만들어졌고, 자물쇠 핀을 끊기 위해 폭탄 래칫을 잠그고,이 자물쇠 서스펜션을 열고, 불필요한 요소에서 RRAH를 해제했습니다. 나머지 스틸 케이블, 리본 및 서스펜션은 비행기 아래에 매달려 있습니다. 이것은 저속 항공기에는 거의 영향을 미치지 않지만 고속 항공기에서는 동체와 날개의 피부를 잃거나 파괴 할 것이라고 위협했습니다. 1940에서 RRAB-3는 RRAB-3을 떨어 뜨린 후 자동으로 폭탄 선반의 자물쇠에서 분리 된 업그레이드 된 서스펜션 시스템을 받았습니다. 서스펜션 자물쇠의 케이블과 깃털의 개방 시스템은 "분리되지 않은"채로 남아있었습니다. 대략 10 초의 자유 비행이 끝난 후, 큰 원심력을 시험하는 전투 장비가 반지를 부러 뜨려 떨어져 나갔고, 넓은 지역으로 선택된 표적을 덮었습니다. RRAH 전투 장비에 따라 적의 인원을 제거하는 데 사용할 수 있습니다.
- 개방 구역;
- 현장 피난처에서;
- 자동차에;
- 장갑 차량.
RRAB는 건물, 창고, 목조 유형을 점화하는 데 사용되는 소총과 함께 탄약을 사용합니다. 인력 배치와 신장에 따라, 지역 히트 :
- 높이 3 km RRAB-1 - 230-950 평방 미터, RRAB-2-280-1300 평방 미터, RRAB-3-220-850 평방 미터;
- 5 km까지의 높이 RRAB-1 - 최대 1200 평방 미터. RRAB-2 - 최대 1700 평방 미터, RRAB-3 - 최대 1100 평방 미터.
RRAB 프로젝트에 따르면, TB-3-4М-17 및 TB-1 폭격기가 무장되었습니다. 그러나이 탄약의 인기가 증가하고 많은 항공기가 채택됨에 따라 다른 항공기에 RRAB를 사용할 수있게되었습니다.
- RRAB-1 / 2 - 중 폭격기 TB-3РН 및 TB-3, 장거리 폭격기 Il-4 및 DB-3;
- RRAB-3 - 장거리 IL-4 및 SB (MN) 폭격기.
회전 산란 공중 폭탄은 1939-40 년 핀란드 전쟁에서 "전투"침례를 받았다. 주요한 단점은 전쟁 중에 항공기의 준비 및 수리에 종사 한 기술자들과의 비행장에서 RRAH의 인력으로 간주되기 시작했다. 이것은 BRAH의 사용이 2MB 기간에서 훨씬 더 낮은 강도로 수행 된 BRAH의 사용에 나쁜 영향을 미쳤다.
이위원회는 핀란드 전쟁 중 싸우는 것을 고려해 보았을 때, RRAB의 부정확 한 조립으로 인해 잘못된 공개와 조작이 있었기 때문에 RRAB의 성공적인 사용을 위해보다 성공적인 준비가 필요함을 지적했습니다. 작은 탄약은 정확한 위치와 수탉 퓨즈를 얻을 시간이 없었습니다. 위원회는 또한 핀란드 전쟁 중 우주선의 엄청난 손실 원인을 밝혀 냈습니다. 그것이 나왔던 것에 따라, 차량의 손실은 공기 접속에서뿐만 아니라 지상군도 수행되었다. 따라서 많은 보병 지휘관들이 RRAH의 낙하 부분을 안정기와 함께 내려 받았다 / 떨어 뜨린 / 태워 버린 항공기의 꼬리 부분으로 가져 갔다.
40-s의 시작으로 RRAB-1은 생산에서 제외되었고, 소비에트 기업은 RRAB-2 / 3의 완전한 세트만을 생산했습니다. 알려진대로, 독일인들은 그러한 결정에 진지하게 관심을 가지고 있습니다. 핀란드 전쟁이 끝난 후 독일 정보부 장교들은 버려진 소비에트 RRAB의 거의 모든 부분을 검사했으며 그 중 가장 흥미로운 것은 독일로 이송되었다.
RWR을 완료하는 데 사용되는 작은 폭탄 :
- РРАБ-1 - ЗАБ-1э/2,5т, АО-8М2/8М3/8М4/8М6/10/20/25, АОХ-8/10, АХ-8, ХАБ-25, АФ-32;
- РРАБ-2 - ЗАБ-1э/2,5т, АО-8М2/8М3/8М4/8М6/10/20/25, АОХ-8/10, АХ-8, ХАБ-25, АФ-32;
- РРАБ-3 - ЗАБ-1э/2,5т, АО-8М2/8М3/8М4/8М6/10/20/25, АОХ-8/10, АХ-8, ХАБ-25, АФ-32;
정보 출처 :
http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=4799.0
http://ru.wikipedia.org/wiki/
http://poiskvolgograd.ru/forums/index.php?/topic/162-162/
3 가지 버전의 RRAH 제작 :
- 최대 1 천 킬로그램 (RRAB-1);
- 최대 0.5 톤 (RRAB-2);
- 최대 250 킬로그램 (RRAB-3).
구조적으로, RRAB는 얇은 벽을 가진 껍데기로 작은 항공 폭탄이 기술자들이 비행장 바로 위에 놓인 바로 사용하기 직전입니다. 모든 RRAB는 비슷한 디자인을 가졌습니다.
- 머리;
- 꼬리 부분;
- 원통형 부분.
페어링의 헤드 부분 (콘 및 헤드 캡)은 전기 용접에 의해 상호 연결된 강판 (두께 1 mm)으로 스탬핑되었다. 원통형 부분 - 4-E 창문 문은 공중 폭탄의 직경에 해당하는 원호를 따라 구부러진 주름진 강철 (두께 1.25 mm)로 만들어져 있습니다. RRAB-3에서 새시 두께는 1 mm입니다. 샷시의 강성을 높이기 위해 6 종축을 사용했습니다. RRAB-3에는 4 길이의 융기가있었습니다. 잎의 강도는 5 mm 플랩의 가장자리로 압연 된 철봉에 의해 확보되고, 리튬 강 가스켓은 플랩의 내면에 용접되었습니다. 꼬리 부분 - 원추형 1 mm 강판으로 만든 원뿔. 시트의 접합부는 연속 솔기 (seam) 전기 용접이었다. 꼬리 부분의 원뿔에는 4 플랩이 제공됩니다. 스페이서와 스톱으로 설치됩니다. RRAB-3에는 3 개의 접이식 날개가 있습니다. 날개 자체는 1 mm 스틸로 만들어졌습니다. 추가적인 강성은 다양한 복잡한 모양의 형태로 날개에 만들어진 능선을 제공합니다. 이것은 RRAB의 기하학에 앤티크 컬러의 느낌을주었습니다.
RRAB 내부는 합판 두께가 10 mm 인 특수 디스크로 구분 된 구획으로 나뉘어져 있습니다. 구획의 길이는 각 RRAB에 개별적으로 사용 된 소형 폭탄의 전체적인 특성에 의해 결정되었다. RRAB-1 / 2는 4-x 구획까지, RRAB-3은 3-x 구획까지 가질 수 있습니다. RRAH의 내부 구획에 작은 폭탄을 설치하기 전에 그들은 헤드 퓨즈를 설치했습니다. 작은 탄약을 골고루 넣고 비행 방향을 향하여 / 향하게하십시오. 3 개의 탄약이 연속적으로 장착 될 때, 퓨즈의 임펠러는 반 바퀴 돌았고 와이어 포크로 묶여 있었다.
소련의 경량 폭탄은 길이가 표준화되지 않았기 때문에 구획이 완전히 채워지지 않은 경우가 많았습니다. 작은 탄약으로 구획을 채울 때, 그들은 꼬리 부분의 상부 구획을 채우지 않은 채로 주문한 문서에 의해 안내를 받았다. 따라서 RRAB는 비행 경로에서보다 안정감을 느꼈다. 40-s가 시작되기 전에 RRAB에는 한 종류의 공중 폭탄과 하나의 구경 만있었습니다. 핀란드와의 전쟁이 끝나자 RRAB complete set의 구성이 수정되었습니다. RRAB에 다양한 탄약을 장착하는 것은 가능했지만 각 구획에만 한 구경의 작은 공중 폭탄이 있어야했습니다.
포장 된 구획의 각각은 2 브레이크 반지였습니다. 작은 탄약이 다소 큰 구경의 것이라면, 구획은 4의 파열 형 고리로 조여졌습니다. 탄약을 유인 할 때 구획의 자유 공간은 나무 폭탄으로 채점되었습니다. 장착 된 RRAB 케이스에서 그들은 매달린 생산 시스템 인 꼬리 및 머리 장식을 착용하고 안정기 날개를 접힌 위치로 설정했습니다. RRAB를 항공기에서 내 버릴 때 케이블과 함께 안정 장치를 들고있는 핀이 당겨졌고 특수 잠금 장치로 고정 된 전투 위치로 공기 흐름에 의해 날개가 열렸습니다.
RRAH의 창설에서 가장 큰 문제점 중 하나는 폭격이 진행되는 동안 서스펜션 시스템에서 폭탄이 방출되는 것의 신뢰성이었습니다. 트랙션은 케이블로 만들어졌고, 자물쇠 핀을 끊기 위해 폭탄 래칫을 잠그고,이 자물쇠 서스펜션을 열고, 불필요한 요소에서 RRAH를 해제했습니다. 나머지 스틸 케이블, 리본 및 서스펜션은 비행기 아래에 매달려 있습니다. 이것은 저속 항공기에는 거의 영향을 미치지 않지만 고속 항공기에서는 동체와 날개의 피부를 잃거나 파괴 할 것이라고 위협했습니다. 1940에서 RRAB-3는 RRAB-3을 떨어 뜨린 후 자동으로 폭탄 선반의 자물쇠에서 분리 된 업그레이드 된 서스펜션 시스템을 받았습니다. 서스펜션 자물쇠의 케이블과 깃털의 개방 시스템은 "분리되지 않은"채로 남아있었습니다. 대략 10 초의 자유 비행이 끝난 후, 큰 원심력을 시험하는 전투 장비가 반지를 부러 뜨려 떨어져 나갔고, 넓은 지역으로 선택된 표적을 덮었습니다. RRAH 전투 장비에 따라 적의 인원을 제거하는 데 사용할 수 있습니다.
- 개방 구역;
- 현장 피난처에서;
- 자동차에;
- 장갑 차량.
RRAB는 건물, 창고, 목조 유형을 점화하는 데 사용되는 소총과 함께 탄약을 사용합니다. 인력 배치와 신장에 따라, 지역 히트 :
- 높이 3 km RRAB-1 - 230-950 평방 미터, RRAB-2-280-1300 평방 미터, RRAB-3-220-850 평방 미터;
- 5 km까지의 높이 RRAB-1 - 최대 1200 평방 미터. RRAB-2 - 최대 1700 평방 미터, RRAB-3 - 최대 1100 평방 미터.
RRAB 프로젝트에 따르면, TB-3-4М-17 및 TB-1 폭격기가 무장되었습니다. 그러나이 탄약의 인기가 증가하고 많은 항공기가 채택됨에 따라 다른 항공기에 RRAB를 사용할 수있게되었습니다.
- RRAB-1 / 2 - 중 폭격기 TB-3РН 및 TB-3, 장거리 폭격기 Il-4 및 DB-3;
- RRAB-3 - 장거리 IL-4 및 SB (MN) 폭격기.
회전 산란 공중 폭탄은 1939-40 년 핀란드 전쟁에서 "전투"침례를 받았다. 주요한 단점은 전쟁 중에 항공기의 준비 및 수리에 종사 한 기술자들과의 비행장에서 RRAH의 인력으로 간주되기 시작했다. 이것은 BRAH의 사용이 2MB 기간에서 훨씬 더 낮은 강도로 수행 된 BRAH의 사용에 나쁜 영향을 미쳤다.
장비 RRAB는 많은 시간을 필요로했습니다. 각각의 작은 폭탄을 준비하여 상자에있는 오렌지 또는 레몬과 같은 카세트에 넣고 그 중 100 개를 넣지 않아야했습니다. 카세트를 취소하는 경우 동일한 시간을 배출해야합니다. 우리 민족은 RRAH를 자신의 방식으로 해독했다. 일하고 일하지만 아무런 효력이 없다. 사실, 그녀는 사실상 효과적으로 행동했다. "
- Rakov, Vasily Ivanovich. 바다 위의 날개
이위원회는 핀란드 전쟁 중 싸우는 것을 고려해 보았을 때, RRAB의 부정확 한 조립으로 인해 잘못된 공개와 조작이 있었기 때문에 RRAB의 성공적인 사용을 위해보다 성공적인 준비가 필요함을 지적했습니다. 작은 탄약은 정확한 위치와 수탉 퓨즈를 얻을 시간이 없었습니다. 위원회는 또한 핀란드 전쟁 중 우주선의 엄청난 손실 원인을 밝혀 냈습니다. 그것이 나왔던 것에 따라, 차량의 손실은 공기 접속에서뿐만 아니라 지상군도 수행되었다. 따라서 많은 보병 지휘관들이 RRAH의 낙하 부분을 안정기와 함께 내려 받았다 / 떨어 뜨린 / 태워 버린 항공기의 꼬리 부분으로 가져 갔다.
핀란드 인은 RRAB-3 "Molotov 's bread baskets"(핀란드 Molotovin leipäkori) 및 더 작은 공중 폭탄 - "Molotov 빵 바구니"를 불렀습니다. 한 판에 따르면, 이것은 소비에트 인민위원회의 몰로토프가 헬싱키 폭탄 테러에 대한 보도를 부인하면서 굶주린 핀란드 노동자들을위한 비행기에서 빵 덩어리가 던져 졌다는 사실에 기인 한 것입니다. 다른 버전에 따르면,이 이름은 Molotov 칵테일을 암시하는 것일 수 있습니다.
40-s의 시작으로 RRAB-1은 생산에서 제외되었고, 소비에트 기업은 RRAB-2 / 3의 완전한 세트만을 생산했습니다. 알려진대로, 독일인들은 그러한 결정에 진지하게 관심을 가지고 있습니다. 핀란드 전쟁이 끝난 후 독일 정보부 장교들은 버려진 소비에트 RRAB의 거의 모든 부분을 검사했으며 그 중 가장 흥미로운 것은 독일로 이송되었다.
RWR을 완료하는 데 사용되는 작은 폭탄 :
- РРАБ-1 - ЗАБ-1э/2,5т, АО-8М2/8М3/8М4/8М6/10/20/25, АОХ-8/10, АХ-8, ХАБ-25, АФ-32;
- РРАБ-2 - ЗАБ-1э/2,5т, АО-8М2/8М3/8М4/8М6/10/20/25, АОХ-8/10, АХ-8, ХАБ-25, АФ-32;
- РРАБ-3 - ЗАБ-1э/2,5т, АО-8М2/8М3/8М4/8М6/10/20/25, АОХ-8/10, АХ-8, ХАБ-25, АФ-32;
정보 출처 :
http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=4799.0
http://ru.wikipedia.org/wiki/
http://poiskvolgograd.ru/forums/index.php?/topic/162-162/
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