1940에서는 영국과 프랑스가 소련에 폭탄을 터뜨릴 예정이었습니다.
잉글랜드는 오랫동안 러시아에 대한 단속을 꿈꿨다. 그러나 그녀는 항상 다른 사람의 손과 함께하려고했습니다. 모든 XVII-XIX 세기, 영국인들은 터키에 우리를 공격했습니다. 그 결과, 러시아는 1676-81의 러시아 터키 전쟁에서, 1686-1700의 러시아 터키 전쟁에서, 1710-13의 러시아 터키 전쟁에서, 1735-39의 러시아 터키 전쟁에서, 1768-74의 러시아 터키 전쟁에서 터키와 전쟁이었다 , 러시아 - 터키 전쟁 1787-91, 러시아 - 터키 전쟁 1806-12 및 러시아 - 터키 전쟁 1877-78. 그러나 우리는 크리미아 전쟁과 남북 전쟁 당시의 연합군 군사 개입 동안에 만 영국군과 직접 마주 쳤습니다. 그러나 영국인들은 제 2 차 세계 대전의 첫 달에 히틀러의 폴란드 공격과 프랑스의 패배 사이에서 러시아와의 전쟁에 가장 가깝다. Molotov-Ribbentrop 조약에 서명 한 후, 영국군은 소련을 히틀러의 공범자로 간주하고, 따라서 그들의 적을 고려하기 시작했다.
폭격 소비에트 유전은 핼리팩스 형 폭격기 였을 것이나 군대 진입은 1940 11 월에 시작되었다.
영국과 프랑스 간 전쟁이 시작된 직후, 소련은 17의 9 월 1939에서 참여했으며, 영국 - 프랑스 동맹국은 바쿠 유전에 관심을 기울 였고이를 불가능하게하는 방법을 모색했다.
제 2 차 세계 대전이 시작될 무렵, 바쿠 석유 산업은 80 %의 고급 항공 가솔린, 90 %의 나프타와 등유, 96 %의 오토 트랙터 오일을 소련에서 생산했습니다. 소련 유전에 대한 공습의 이론적 가능성은 9 월에 일반 직원과 프랑스 외교부, Paul de Willelume 중령 사이의 1939 연락 장교에 의해 처음 고려되었다. 그리고 10 월 10에서 Paul Reynaud 프랑스 재무 장관은 구체적인 질문을 던졌습니다. 프랑스 공군이 시리아의 "코카서스 산의 석유 개발 및 정유소에 충돌"할 수 있습니까? 파리에서는이 계획이 영국인과 긴밀히 협력하여 수행되어야한다는 의미였습니다. 파리 주재 미국 대사, 윌리엄 C. 불릿, 소련 최초의 미국 대사는 또한 상호 원조 조약이 계획에 서명 19 1939 10월에서 프랑스 정부의 머리, 에드워드 Daladier 및 다른 프랑스어 정치인, 통보 된 시간에, 그런데, 전 영국, 프랑스, 터키 사이. 그는 파리에 "바쿠 (Baku) 폭격과 파괴"가능성에 대한 토론에 관해 워싱턴에 전신기를 보냈다. 프랑스 인들은 영국인과의 계획에 동의했지만, 후자는 비슷한 프로젝트를 개발하는 데 그다지 뒤지지 않았습니다.
1월 11 1940, 모스크바에있는 영국 대사관은 코카서스의 조치가 "가능한 한 빨리 무릎 러시아 가지고"할 수 있다고보고, 그리고 소련 "녹아웃 타격"을 가할 수있는 백인 유전을 폭격.
30 March과 5 April 1940, 영국인은 소련 영토를 대상으로 정찰 비행을 실시했습니다.
24 월 XNUMX 일, 영국 군부대 장인 에드윈 아이언사이드 (Edwin Ironside) 장군은 러시아의 군사 개입 기간 동안 아르 한 겔 스크에서 영국 임무를 수행했던 것과 동일한 내용으로 군사 각료의 주요 전략을 다음과 같이 제시했다. 러시아와 독일 파트너를 고려하는 유일한 결정일 것입니다.” 아이언사이드는 다음과 같이 강조했다.“우리는 가능한 한 많은 방향에서 러시아를 공격하고 가장 중요한 것은 석유 생산 지역 인 바쿠에서 파업을해야만 러시아에 심각한 국가 위기를 야기 할 경우에만 핀란드에 효과적인 지원을 제공 할 수 있다고 생각합니다. ". 아이언사이드는 그러한 행동이 필연적으로 서방 연합국이 소련과 전쟁을 벌이게 될 것이라는 것을 알고 있었지만, 현재 상황에서는이를 완전히 정당화하는 것으로 간주했다. 이 문서는 영어의 역할을 강조 항공 이러한 계획을 이행하기 위해, 특히 경제적으로 러시아는 전쟁에서 바쿠의 석유 공급에 크게 의존하고 있다고 지적했다. 이 지역은 장거리 폭격기의 범위 내에 있지만 터키 나이란의 영토를 비행 할 수있는 상태에 있습니다. " 소련과의 전쟁 문제는 앵글로 프랑스 블록의 지도력에서 가장 높은 군사 정치 수준으로 이동했습니다. 8 월 1940 일, 영국과 프랑스의 소련과의 전쟁 준비와 관련하여 매우 중요한 행사가 열렸습니다. 이날 영국의 참모 총장위원회는 "XNUMX 년 러시아에 대한 군사 작전의 군사적 결과"라는 제목의 보고서를 정부에 제출했다.
프랑스의 주요 폭탄 범인은 Farman-222이었다. 그의 전술적이고 기술적 인 자료는 그에게 소련 전투기의 얼굴에 어떤 기회도 남기지 않았다.
20 March 1940은 Levant에서 프랑스어와 영어 명령의 대표자 모임 인 Aleppo (시리아)에서 열렸으며, 6 월 1940에 의해 20 비행장의 첫 번째 건설이 완료 될 것이라고 언급했다. 17 April 1940 Weygan은 Gamelin에게 공습 준비가 7 월 초순 인 6 월 말에 완료 될 것이라고 알려주었습니다.
30 March과 5 April 1940, 영국인은 소련 영토를 대상으로 정찰 비행을 실시했습니다. 일출 직전 30 March 1940, Lockheed 12A는 이라크 남부의 Habbania 기지에서 상승하여 북동쪽으로 향했다. 조종사는 최고의 Royal Air Force 스카우트 파일럿 인 Australian Sydney Cotton을 만났습니다. Cugh의 개인 비서 인 Hugh McFail이 지휘 한 4 명의 승무원에게 할당 된 임무는 바쿠에있는 소비에트 유전의 정찰을위한 것이 었습니다. 7000 미터 고도에서, 록히드는 소비에트 아제르바이잔의 수도 위에 원을 그었다. 자동 카메라의 셔터가 클릭되고 왕립 공군의 사진가 인 2 명의 승무원이 휴대용 카메라로 사진을 찍었습니다. 정오를 향해 - 10 시간 이후 - 간첩 비행기가 Habbania에 착륙했습니다. 사흘 만에 그는 다시 공중에 나갔다. 이번에 그는 바투 미 (Batumi)에서 정유 정찰을했다.
첫 번째 폭격의 날짜는 7 월 1 일로 예정되어있었습니다. 그러나 프랑스와의 독일 공세로 미래의 동맹국 계획이 파괴되었습니다. 그래서 어떤 이유에서 건 독일인들이 프랑스에서 ular를 포기하거나 추후에 옮겼다 고 상상해 봅시다. 또는이 타격으로 독일군이 빠른 승리를 얻지 못했으며, 전투는 위치 적 특성을 갖게되었습니다. 영국 - 프랑스의 소련 공세가 얼마나 큰 피해를 줄까요?
미국 항공기는 올해의 루마니아 유전 1 August 1943를 폭격했다. 143 항공기 중 55은 분실되었습니다.
모두가 1942-44 년에 영국과 미국의 시도는 독일의 모든 항공기가 정면에서 손실을 만회하기 위해 독일의 하늘을 보호하기 위해 루마니아에서 제거하도록 강요했다 경우에도, 원하는 효과로 이어질하지 않았다 루마니아 유전을 폭격하는 것을 알고있다. 옛 프랑스 전투기를 장착 한 루마니아 항공은 연합군 폭격기에 의해 성공적으로 전투원과 싸웠다. 예를 들어, 작업의 파고시 - 급습에 참여 1 B-1943의 Ploesti 8월 143 24 년에 대규모 공습, 기본 만 88로 돌아왔다. 총 55 %의 38,4 항공기가 분실되었습니다. 44 차량이 격추 당했고, 11은 손상된 후 중립 터키에 앉았으며 승무원이 인턴을 입었습니다. 같은 해 1940에서 영국군, 특히 프랑스 공군은 B-24보다 훨씬 덜 정교한 항공기를 장착했습니다. 프랑스 장거리 폭격기의 기본은 222-1932으로 제조 된 Farman-38 형 항공기였습니다. 그들은 최대 속도가 320 킬로미터 였고 I-16 및 I-153와 같은 소비에트 전투기에 의해 쉽게 격추 당할 수있었습니다. Albatros DH.91의 4-engined 영어는 수송기에서 폭격기로 변환되어 더 나은 데이터를 제공합니다. 362 km / h의 최대 속도로 I-15에서 멀어졌습니다. 그러나, 폭탄로드와 함께 그는 338 km / h 만 개발할 수 있었고 소련 전투기를 만났을 때 폭탄을 투하해야했습니다. Handley Page가 특별히이 작업을 위해 만든 Halifax 유형의 영국 폭격기 또한 소비에트 유전에 폭격을가했지만 군대 진입은 1940 11 월에 시작되었습니다.
앵글로 - 프랑스 폭격기에 대처하는 것은 심지어 I-153 시대에 구식이 될 수도있었습니다.
그러나 가장 중요한 점은 공군 기지와 파업 목표 간의 거리는 동맹국들이 전투기의 지원을받을 수 없기 때문에 야간에만 공습을 실시하게되어 전투기가 극도로 비효율적이 될 수 있다는 것입니다.
따라서 소련 유전의 가능한 포격의 효과는 매우 의문의 여지가 있습니다.
영국과 프랑스 간 전쟁이 시작된 직후, 소련은 17의 9 월 1939에서 참여했으며, 영국 - 프랑스 동맹국은 바쿠 유전에 관심을 기울 였고이를 불가능하게하는 방법을 모색했다.
제 2 차 세계 대전이 시작될 무렵, 바쿠 석유 산업은 80 %의 고급 항공 가솔린, 90 %의 나프타와 등유, 96 %의 오토 트랙터 오일을 소련에서 생산했습니다. 소련 유전에 대한 공습의 이론적 가능성은 9 월에 일반 직원과 프랑스 외교부, Paul de Willelume 중령 사이의 1939 연락 장교에 의해 처음 고려되었다. 그리고 10 월 10에서 Paul Reynaud 프랑스 재무 장관은 구체적인 질문을 던졌습니다. 프랑스 공군이 시리아의 "코카서스 산의 석유 개발 및 정유소에 충돌"할 수 있습니까? 파리에서는이 계획이 영국인과 긴밀히 협력하여 수행되어야한다는 의미였습니다. 파리 주재 미국 대사, 윌리엄 C. 불릿, 소련 최초의 미국 대사는 또한 상호 원조 조약이 계획에 서명 19 1939 10월에서 프랑스 정부의 머리, 에드워드 Daladier 및 다른 프랑스어 정치인, 통보 된 시간에, 그런데, 전 영국, 프랑스, 터키 사이. 그는 파리에 "바쿠 (Baku) 폭격과 파괴"가능성에 대한 토론에 관해 워싱턴에 전신기를 보냈다. 프랑스 인들은 영국인과의 계획에 동의했지만, 후자는 비슷한 프로젝트를 개발하는 데 그다지 뒤지지 않았습니다.
1월 11 1940, 모스크바에있는 영국 대사관은 코카서스의 조치가 "가능한 한 빨리 무릎 러시아 가지고"할 수 있다고보고, 그리고 소련 "녹아웃 타격"을 가할 수있는 백인 유전을 폭격.
30 March과 5 April 1940, 영국인은 소련 영토를 대상으로 정찰 비행을 실시했습니다.24 월 XNUMX 일, 영국 군부대 장인 에드윈 아이언사이드 (Edwin Ironside) 장군은 러시아의 군사 개입 기간 동안 아르 한 겔 스크에서 영국 임무를 수행했던 것과 동일한 내용으로 군사 각료의 주요 전략을 다음과 같이 제시했다. 러시아와 독일 파트너를 고려하는 유일한 결정일 것입니다.” 아이언사이드는 다음과 같이 강조했다.“우리는 가능한 한 많은 방향에서 러시아를 공격하고 가장 중요한 것은 석유 생산 지역 인 바쿠에서 파업을해야만 러시아에 심각한 국가 위기를 야기 할 경우에만 핀란드에 효과적인 지원을 제공 할 수 있다고 생각합니다. ". 아이언사이드는 그러한 행동이 필연적으로 서방 연합국이 소련과 전쟁을 벌이게 될 것이라는 것을 알고 있었지만, 현재 상황에서는이를 완전히 정당화하는 것으로 간주했다. 이 문서는 영어의 역할을 강조 항공 이러한 계획을 이행하기 위해, 특히 경제적으로 러시아는 전쟁에서 바쿠의 석유 공급에 크게 의존하고 있다고 지적했다. 이 지역은 장거리 폭격기의 범위 내에 있지만 터키 나이란의 영토를 비행 할 수있는 상태에 있습니다. " 소련과의 전쟁 문제는 앵글로 프랑스 블록의 지도력에서 가장 높은 군사 정치 수준으로 이동했습니다. 8 월 1940 일, 영국과 프랑스의 소련과의 전쟁 준비와 관련하여 매우 중요한 행사가 열렸습니다. 이날 영국의 참모 총장위원회는 "XNUMX 년 러시아에 대한 군사 작전의 군사적 결과"라는 제목의 보고서를 정부에 제출했다.
프랑스의 주요 폭탄 범인은 Farman-222이었다. 그의 전술적이고 기술적 인 자료는 그에게 소련 전투기의 얼굴에 어떤 기회도 남기지 않았다.
20 March 1940은 Levant에서 프랑스어와 영어 명령의 대표자 모임 인 Aleppo (시리아)에서 열렸으며, 6 월 1940에 의해 20 비행장의 첫 번째 건설이 완료 될 것이라고 언급했다. 17 April 1940 Weygan은 Gamelin에게 공습 준비가 7 월 초순 인 6 월 말에 완료 될 것이라고 알려주었습니다.
30 March과 5 April 1940, 영국인은 소련 영토를 대상으로 정찰 비행을 실시했습니다. 일출 직전 30 March 1940, Lockheed 12A는 이라크 남부의 Habbania 기지에서 상승하여 북동쪽으로 향했다. 조종사는 최고의 Royal Air Force 스카우트 파일럿 인 Australian Sydney Cotton을 만났습니다. Cugh의 개인 비서 인 Hugh McFail이 지휘 한 4 명의 승무원에게 할당 된 임무는 바쿠에있는 소비에트 유전의 정찰을위한 것이 었습니다. 7000 미터 고도에서, 록히드는 소비에트 아제르바이잔의 수도 위에 원을 그었다. 자동 카메라의 셔터가 클릭되고 왕립 공군의 사진가 인 2 명의 승무원이 휴대용 카메라로 사진을 찍었습니다. 정오를 향해 - 10 시간 이후 - 간첩 비행기가 Habbania에 착륙했습니다. 사흘 만에 그는 다시 공중에 나갔다. 이번에 그는 바투 미 (Batumi)에서 정유 정찰을했다.
첫 번째 폭격의 날짜는 7 월 1 일로 예정되어있었습니다. 그러나 프랑스와의 독일 공세로 미래의 동맹국 계획이 파괴되었습니다. 그래서 어떤 이유에서 건 독일인들이 프랑스에서 ular를 포기하거나 추후에 옮겼다 고 상상해 봅시다. 또는이 타격으로 독일군이 빠른 승리를 얻지 못했으며, 전투는 위치 적 특성을 갖게되었습니다. 영국 - 프랑스의 소련 공세가 얼마나 큰 피해를 줄까요?
모두가 1942-44 년에 영국과 미국의 시도는 독일의 모든 항공기가 정면에서 손실을 만회하기 위해 독일의 하늘을 보호하기 위해 루마니아에서 제거하도록 강요했다 경우에도, 원하는 효과로 이어질하지 않았다 루마니아 유전을 폭격하는 것을 알고있다. 옛 프랑스 전투기를 장착 한 루마니아 항공은 연합군 폭격기에 의해 성공적으로 전투원과 싸웠다. 예를 들어, 작업의 파고시 - 급습에 참여 1 B-1943의 Ploesti 8월 143 24 년에 대규모 공습, 기본 만 88로 돌아왔다. 총 55 %의 38,4 항공기가 분실되었습니다. 44 차량이 격추 당했고, 11은 손상된 후 중립 터키에 앉았으며 승무원이 인턴을 입었습니다. 같은 해 1940에서 영국군, 특히 프랑스 공군은 B-24보다 훨씬 덜 정교한 항공기를 장착했습니다. 프랑스 장거리 폭격기의 기본은 222-1932으로 제조 된 Farman-38 형 항공기였습니다. 그들은 최대 속도가 320 킬로미터 였고 I-16 및 I-153와 같은 소비에트 전투기에 의해 쉽게 격추 당할 수있었습니다. Albatros DH.91의 4-engined 영어는 수송기에서 폭격기로 변환되어 더 나은 데이터를 제공합니다. 362 km / h의 최대 속도로 I-15에서 멀어졌습니다. 그러나, 폭탄로드와 함께 그는 338 km / h 만 개발할 수 있었고 소련 전투기를 만났을 때 폭탄을 투하해야했습니다. Handley Page가 특별히이 작업을 위해 만든 Halifax 유형의 영국 폭격기 또한 소비에트 유전에 폭격을가했지만 군대 진입은 1940 11 월에 시작되었습니다.
그러나 가장 중요한 점은 공군 기지와 파업 목표 간의 거리는 동맹국들이 전투기의 지원을받을 수 없기 때문에 야간에만 공습을 실시하게되어 전투기가 극도로 비효율적이 될 수 있다는 것입니다.
따라서 소련 유전의 가능한 포격의 효과는 매우 의문의 여지가 있습니다.
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