"바다의 여주인"으로서 하늘. 중국, 미국 해군에 도전
바다와의 전투
세계의 대양은 지표면의 70 퍼센트 이상을 차지합니다 : 때때로 그것의 통제는 토지를 통제하는 것만 큼 중요합니다. 아시아의 적극적인 경제 성장으로 남지나해는 지구의 가장 중요한 (무역 측면에서) 중요한 영역으로 부상했다는 사실을 여기에 덧붙여 야합니다. 그러나 미국과 중국의 이익은 이에 국한되지 않습니다. 예를 들어, 중동의 왕국은 아프리카 국가들을 신용 게임에 몰아 넣었고, 이제는 흑인 본토를 (가능한 한) 완전히 통제하려고합니다. 물론이 모든 것은 돈뿐만 아니라 강력한 해군을 필요로합니다. 두 번째는 첫 번째가 없으면 불가능합니다.
지금까지 러시아 함대는 모든 해군들 사이에서 총 잠재력 측면에서 두 번째 자리를 견고하게 유지하고 있습니다. 그러나 이것은 핵 3 자의 해상 요소 때문에 주로 성취된다. 프로젝트 667BDRM "Dolphin"의 전략 잠수함이 점차적으로 쓸모 없게되었습니다 : 그들은 최근에 사용 된 Bulava를 갖춘 955 "Borey"프로젝트의 4 세대 잠수함으로 대체됩니다. 러시아 함대가 개발 중이지만 이것은 중국 해군의 강화와 비교할 수 없습니다. 중국인은 이미 처분 할 수있는 항공 모함 2 대를 보유하고 있다고 말하면 충분하다.
주요한 것 - 항공 모함
현대 해군 전쟁에서 항공 모함의 역할을 논의 할 필요는 없습니다. 전술적 잠재력 함대사실, 보편적 인 상륙 선박뿐만 아니라 주변에 건설되고 있습니다. 먼 제 XNUMX 차 세계 대전, 특히 태평양 작전을 떠올리면 충분합니다. 그리고 일본과 미국의 항공 모함의 역할. 오늘날 그들의 중요성은 커졌습니다. 가장 진보 된 프리깃과 구축함은 대규모 (핵이 아닌) 전쟁에서 오히려 보호 기능을 수행 할 것입니다. 에어 커버가 없으면 여전히 적에게 매우 편리한 대상입니다 항공.
중국은 이것을 완벽하게 잘 이해하고 있지만, 새로운 유도 미사일로 구축함과 호위함을 만드는 것을 잊지 않습니다 무기. 한 가지에 집중하는 것이 중요합니다. 과소 평가하지 않고 중국 함대를 과대 평가하지 마십시오. 항공 모함 "요녕성"- 이것의 가장 생생한 확인. 이것은 소수의 대규모 비 미국 항공 모함 중 하나이며 일반적으로 가장 논란이 많은 선박 중 하나입니다. 알려진 바와 같이, 그것은 소련 Varyag의 중국에 의해 팔린 1143.6 프로젝트의 기초 위에서 지어졌다. 솔직히 1143 프로젝트의 모든 제품군은 항상 비판을 받아 왔습니다. 건설 된 항공 모함은 발사기를 발사하지 않았고 상대적으로 적은 항공기를 실어 날랐습니다. 새로운 항공 모함 인 001A의 Shandong 프로젝트는 이미 순수한 중국 개발이지만 사실 Varyag (또는 더 편리하다면 Kuznetsov 제독)의 발전이되었습니다. 모든 장단점이 있습니다.
주요한 일은 : 두 경우 모두, 중국인은 공기 그룹의 기초 인 소련 Su-15의 사본 인 J-33 전투기를 만든 가장 좋은 방법을 선택하지 않았다. 이것은 상당히 큰 항공기이며, 심지어 "토지"대응 자의 배경에도 반대합니다. 러시아에서 구입하지 않은 이유는 무엇입니까, MiG-29K는 분명하지 않습니다. 중국 신문 사우스 차이나 모닝 포스트 (South China Morning Post)는 최근 천계 제국이 J-15와 교환하여 새로운 캐리어 기반 전투기를 개발하고 있다고 보도했다. "J-15 비행 제어 시스템의 오작동은 적어도 4 건의 사고, 한 조종사의 사망 및 다른 항공기의 심각한 부상을 초래했습니다. 4 월 2016에서, 29-year-old 조종사 Zhang Chao는 차를 저장하는 것을 시도 후에 죽었다. 갑판에 착륙하는 동안 비행 통제 시스템이 작동하지 않았습니다. 그러한 "어린 시절 질병"이 근본적으로 새로운 기술로 방문된다면 놀라운 일은 없습니다. 거의 반세기 전에 개발에 어려움을 겪어야 할 때 불쾌합니다. 솔직히 말해서, J-15는 처음 비행하기 전에 도덕적으로 쓸모 없으며 대체하는 것은 상당히 합리적인 아이디어입니다.
정확하게 다른 질문이 무엇입니까. J-20은 순수하고 개념적인면에서 매우 크고 매우 이상한 데크 버전에서 약한 것으로 여겨집니다. 신화적인 J-31 인 다른 중국 5의 더 그럴듯한 버전이 더 가능성있는 선택 인 것으로 보인다. 일반적으로 그에게 대한 태도 또한 모호합니다. 이전에 J-31에는 MiG-93을받은 RD-33의 수출 버전 인 러시아 RD-29 엔진이 있다고보고되었습니다. 애프터 버너의 견인력 - 9000 kgf 정도. RD-93는 5 세대 엔진이라고 부를 수 없습니다. 크루즈 후행 모드에서 초음속 비행을 허용하지 않습니다. 즉, 먼저 중국인들은 "수퍼 엔진"을 만들어야하며, J-31의 생산 시작과 데크 버전의 출현 가능성에 대해서만 이야기해야합니다.
실제로, 올해 4 월 중국 언론은 중국 디자이너들이 이미 이륙 시스템을 장착 한 항공 모함을위한 J-31 전투기의 데크 버전을 이미 개발하기 시작했다고 보도했다. 여기에는 단 하나의 옵션 만 있습니다 - 이것은 유망 항공 모함 "Type 002"이며 최근에 배치되었습니다. 이것은 메가 - 조류 운반선의 일종으로, 개념적으로는 러시아의 제독 Kuznetsov보다는 미국의 Nimitz 및 Gerald Ford와 더 유사합니다. 한 번 이상은 스팀이나 전자기 투석기를 얻어야한다고보고되었지만 미국 거인과의 변위가 열악했습니다. 아마 우주선을 2021 년 만들 수 있지만 가능성은 희박합니다. 중국은 그런 배를 만드는 경험이 없다.
보트 및 로켓
우리가 이미 말한 중국의 잠수함 함대는 일반적으로 표면의 것과 비슷한 것으로 보입니다. 소비에트에 묶여있는 기술이 많아지고 있습니다. 094 "Jin"프로젝트의 일련의 전략 잠수함은 국내 667BDR "Kalmar"및 667BDRM "Dolphin"과 구별하기가 시각적으로 어렵습니다. 중국 각 배에는 12 개의 Juylan-2 탄도 미사일이있다. 2010 해에, 펜타곤 보고서는 "Julan-2"미사일의 시험이 성공적이지 못했다고 주장했다. 그녀는 최종 테스트 시리즈를 통과하지 못했기 때문에 전문가들은이 미사일로 094 프로젝트 보트를 출시 할 것을 명심하지 않았습니다.
중국 해양 핵 삼중 체의 잠재적으로 가장 심각한 구성 요소는 096 Pr. Tang의 유망한 SSBN이며, 각각은 24 탄도 미사일을 탑재 할 것이라는 소문이 있습니다. 이는 국내 잠수함이 취할 수있는 것보다 객관적으로 더 많으며 미국의 잠수함 인 오하이오 주와 비교하면 양적 측면에서 비교할 만하다. 지금까지 다목적 잠수함이 중공의 수중 지배에가는 길에 중요한 영향력을 행사하고 있지만 미국 전문가들은 이미이 문제에 대해 걱정하기 시작했다고 가정해야합니다. 여기 미국에 도전하기 위해 중국은 093 Shan 다목적 보트보다 더 심각한 것을 만들어야 할 것입니다. 이것으로 판단 할 수있는 한, 천계 제국의 상황은 아직 중요하지 않습니다. Sivulfs와 수많은 버지니아에 대한 진정한 균형은 이제 7 개 단위로 건설 될 러시아 재목에서만 볼 수 있습니다. 그러나 이것은 별도의 토론을위한 주제입니다.
세계의 대양은 지표면의 70 퍼센트 이상을 차지합니다 : 때때로 그것의 통제는 토지를 통제하는 것만 큼 중요합니다. 아시아의 적극적인 경제 성장으로 남지나해는 지구의 가장 중요한 (무역 측면에서) 중요한 영역으로 부상했다는 사실을 여기에 덧붙여 야합니다. 그러나 미국과 중국의 이익은 이에 국한되지 않습니다. 예를 들어, 중동의 왕국은 아프리카 국가들을 신용 게임에 몰아 넣었고, 이제는 흑인 본토를 (가능한 한) 완전히 통제하려고합니다. 물론이 모든 것은 돈뿐만 아니라 강력한 해군을 필요로합니다. 두 번째는 첫 번째가 없으면 불가능합니다.
지금까지 러시아 함대는 모든 해군들 사이에서 총 잠재력 측면에서 두 번째 자리를 견고하게 유지하고 있습니다. 그러나 이것은 핵 3 자의 해상 요소 때문에 주로 성취된다. 프로젝트 667BDRM "Dolphin"의 전략 잠수함이 점차적으로 쓸모 없게되었습니다 : 그들은 최근에 사용 된 Bulava를 갖춘 955 "Borey"프로젝트의 4 세대 잠수함으로 대체됩니다. 러시아 함대가 개발 중이지만 이것은 중국 해군의 강화와 비교할 수 없습니다. 중국인은 이미 처분 할 수있는 항공 모함 2 대를 보유하고 있다고 말하면 충분하다.
주요한 것 - 항공 모함
현대 해군 전쟁에서 항공 모함의 역할을 논의 할 필요는 없습니다. 전술적 잠재력 함대사실, 보편적 인 상륙 선박뿐만 아니라 주변에 건설되고 있습니다. 먼 제 XNUMX 차 세계 대전, 특히 태평양 작전을 떠올리면 충분합니다. 그리고 일본과 미국의 항공 모함의 역할. 오늘날 그들의 중요성은 커졌습니다. 가장 진보 된 프리깃과 구축함은 대규모 (핵이 아닌) 전쟁에서 오히려 보호 기능을 수행 할 것입니다. 에어 커버가 없으면 여전히 적에게 매우 편리한 대상입니다 항공.
중국은 이것을 완벽하게 잘 이해하고 있지만, 새로운 유도 미사일로 구축함과 호위함을 만드는 것을 잊지 않습니다 무기. 한 가지에 집중하는 것이 중요합니다. 과소 평가하지 않고 중국 함대를 과대 평가하지 마십시오. 항공 모함 "요녕성"- 이것의 가장 생생한 확인. 이것은 소수의 대규모 비 미국 항공 모함 중 하나이며 일반적으로 가장 논란이 많은 선박 중 하나입니다. 알려진 바와 같이, 그것은 소련 Varyag의 중국에 의해 팔린 1143.6 프로젝트의 기초 위에서 지어졌다. 솔직히 1143 프로젝트의 모든 제품군은 항상 비판을 받아 왔습니다. 건설 된 항공 모함은 발사기를 발사하지 않았고 상대적으로 적은 항공기를 실어 날랐습니다. 새로운 항공 모함 인 001A의 Shandong 프로젝트는 이미 순수한 중국 개발이지만 사실 Varyag (또는 더 편리하다면 Kuznetsov 제독)의 발전이되었습니다. 모든 장단점이 있습니다.
주요한 일은 : 두 경우 모두, 중국인은 공기 그룹의 기초 인 소련 Su-15의 사본 인 J-33 전투기를 만든 가장 좋은 방법을 선택하지 않았다. 이것은 상당히 큰 항공기이며, 심지어 "토지"대응 자의 배경에도 반대합니다. 러시아에서 구입하지 않은 이유는 무엇입니까, MiG-29K는 분명하지 않습니다. 중국 신문 사우스 차이나 모닝 포스트 (South China Morning Post)는 최근 천계 제국이 J-15와 교환하여 새로운 캐리어 기반 전투기를 개발하고 있다고 보도했다. "J-15 비행 제어 시스템의 오작동은 적어도 4 건의 사고, 한 조종사의 사망 및 다른 항공기의 심각한 부상을 초래했습니다. 4 월 2016에서, 29-year-old 조종사 Zhang Chao는 차를 저장하는 것을 시도 후에 죽었다. 갑판에 착륙하는 동안 비행 통제 시스템이 작동하지 않았습니다. 그러한 "어린 시절 질병"이 근본적으로 새로운 기술로 방문된다면 놀라운 일은 없습니다. 거의 반세기 전에 개발에 어려움을 겪어야 할 때 불쾌합니다. 솔직히 말해서, J-15는 처음 비행하기 전에 도덕적으로 쓸모 없으며 대체하는 것은 상당히 합리적인 아이디어입니다.
정확하게 다른 질문이 무엇입니까. J-20은 순수하고 개념적인면에서 매우 크고 매우 이상한 데크 버전에서 약한 것으로 여겨집니다. 신화적인 J-31 인 다른 중국 5의 더 그럴듯한 버전이 더 가능성있는 선택 인 것으로 보인다. 일반적으로 그에게 대한 태도 또한 모호합니다. 이전에 J-31에는 MiG-93을받은 RD-33의 수출 버전 인 러시아 RD-29 엔진이 있다고보고되었습니다. 애프터 버너의 견인력 - 9000 kgf 정도. RD-93는 5 세대 엔진이라고 부를 수 없습니다. 크루즈 후행 모드에서 초음속 비행을 허용하지 않습니다. 즉, 먼저 중국인들은 "수퍼 엔진"을 만들어야하며, J-31의 생산 시작과 데크 버전의 출현 가능성에 대해서만 이야기해야합니다.
실제로, 올해 4 월 중국 언론은 중국 디자이너들이 이미 이륙 시스템을 장착 한 항공 모함을위한 J-31 전투기의 데크 버전을 이미 개발하기 시작했다고 보도했다. 여기에는 단 하나의 옵션 만 있습니다 - 이것은 유망 항공 모함 "Type 002"이며 최근에 배치되었습니다. 이것은 메가 - 조류 운반선의 일종으로, 개념적으로는 러시아의 제독 Kuznetsov보다는 미국의 Nimitz 및 Gerald Ford와 더 유사합니다. 한 번 이상은 스팀이나 전자기 투석기를 얻어야한다고보고되었지만 미국 거인과의 변위가 열악했습니다. 아마 우주선을 2021 년 만들 수 있지만 가능성은 희박합니다. 중국은 그런 배를 만드는 경험이 없다.
보트 및 로켓
우리가 이미 말한 중국의 잠수함 함대는 일반적으로 표면의 것과 비슷한 것으로 보입니다. 소비에트에 묶여있는 기술이 많아지고 있습니다. 094 "Jin"프로젝트의 일련의 전략 잠수함은 국내 667BDR "Kalmar"및 667BDRM "Dolphin"과 구별하기가 시각적으로 어렵습니다. 중국 각 배에는 12 개의 Juylan-2 탄도 미사일이있다. 2010 해에, 펜타곤 보고서는 "Julan-2"미사일의 시험이 성공적이지 못했다고 주장했다. 그녀는 최종 테스트 시리즈를 통과하지 못했기 때문에 전문가들은이 미사일로 094 프로젝트 보트를 출시 할 것을 명심하지 않았습니다.
중국 해양 핵 삼중 체의 잠재적으로 가장 심각한 구성 요소는 096 Pr. Tang의 유망한 SSBN이며, 각각은 24 탄도 미사일을 탑재 할 것이라는 소문이 있습니다. 이는 국내 잠수함이 취할 수있는 것보다 객관적으로 더 많으며 미국의 잠수함 인 오하이오 주와 비교하면 양적 측면에서 비교할 만하다. 지금까지 다목적 잠수함이 중공의 수중 지배에가는 길에 중요한 영향력을 행사하고 있지만 미국 전문가들은 이미이 문제에 대해 걱정하기 시작했다고 가정해야합니다. 여기 미국에 도전하기 위해 중국은 093 Shan 다목적 보트보다 더 심각한 것을 만들어야 할 것입니다. 이것으로 판단 할 수있는 한, 천계 제국의 상황은 아직 중요하지 않습니다. Sivulfs와 수많은 버지니아에 대한 진정한 균형은 이제 7 개 단위로 건설 될 러시아 재목에서만 볼 수 있습니다. 그러나 이것은 별도의 토론을위한 주제입니다.
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