박격포 NORINCO SM-4 : "Cornflower"in Chinese
방위 산업을 포함한 중국 산업은 면허가있는 경우와없는 경우 모두 외국 시료를 복사해야하는 부담으로 잘 알려져 있습니다. 대부분 외국의 사본 оружия 장비는 원래 형태로 사용되었지만 흥미로운 예외가 있습니다. 따라서 SM-4 프로젝트의 프레임 워크에서 NORINCO Corporation은 기존 제품의 여러 가지 중국 사본을 완전히 새로운 샘플 인 원래의 자체 추진 모르타르에 결합했습니다.
2000 년 말, 중국의 선도적 인 무기 및 장비 제조업체 인 NORINCO는 81,2 구경의 자동 박격포를 들고 유망한 전투 차량을 개발하기 시작했습니다. 이 유형의 장비는 중국 인민 해방군의 일부 구조물을 대상으로했습니다. 우선, 공중 부대를위한 새로운 기술로 간주되었으므로, 작고 무게가 가볍다는 것과 동시에 높은 전투력을 얻을 수 있어야합니다. 과제는 성공적으로 해결되었고 매우 호기심을 자극했습니다. 이 프로젝트는 외국 무기 및 장비의 변형 된 버전 인 중국 제품을 기반으로했다.
티베트에서의 연습용 자기 추진 박격포 SM-4. 사진 Defence-blog.com
Dongfeng EQ2050 전 륜구동 육군 차량은 자기 추진 공중 전투 차량의 기지로 선택되었습니다. 이 차는 실제로 미국 민간인 차량 Hummer H1의 새롭게 디자인 된 버전입니다. Hummer HXNUMX은 군용 HMMWV의 약간 수정 된 버전입니다. 알려진 데이터에 따르면 대부분의 디자인 특징과 단위는 변경되지 않고 복사되거나 외국 공급 업체에 주문되었습니다. 동시에 성능을 향상시키고 외국 프로토 타입과 유사성을 줄이기 위해 약간의 사소한 개선이있었습니다.
섀시 EQ2050에 새로운 개발 장비 세트를 사용하면 81,2-mm 자동 모르타르 "Type 99"또는 W99가 설치됩니다. 이 모델은 원칙적으로 중국 엔지니어의 창작으로 간주 될 수 있지만 해외 개발을 기반으로합니다. 중국의 "Type 99"의 기초는 다소 오래된 소비에트 박격포였습니다. 2B9 "Cornflower". 과거에는 중국 전문가들이 외국 샘플을 손에 넣었고 곧 그 사본이 나왔습니다. 그러나 90 년대 후반에 중국은 기본 특성을 개선하기 위해이 무기를 재 설계했습니다. 박격포는 더 긴 길이의 새로운 배럴을 받았으며, 또한 무기와 총포를 제조 할 때 새로운 재료와 기술을 사용하도록 제안되었습니다.
지난 수십 년 동안 외국 제품 2 부는 새 프로젝트에서 "만났으며"새로운 집계가 보충되었습니다. 그 결과 PLA 공수 부대를위한 유망한 자체 추진 모르타르가 등장했습니다. 새로운 기술 샘플이 SM-4이라는 호칭을 받았다. 또한, 다른 이름은 관계 PCP-001에서 사용됩니다.
다용도 자동차 Dongfeng EQ2050화물 - 승객 구성. 사진 군사 - today.com
이미 언급했듯이 SM-4의 기반은 군대 SUV EQ2050입니다. 이 자동차는 기본 외장 모델의 특성 외형과 비표준 레이아웃을 모두 유지합니다. 이 기계에는 라이센스가있는 중국에서 생산 된 150 hp 파워가있는 Cummins EQB20-150 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 엔진과 모든 주 변속기는 섀시의 중앙 부분에 있으며, 객실 내부의 별도 케이싱에 있습니다. 라디에이터는 후드 아래에 배치되며 중요한 경사면에 있습니다. 기계식 변속기는 4 개의 구동 휠 모두에 토크 분배를 제공합니다. 섀시에는 수직 스프링을 기반으로 한 독립적 인 서스펜션이 있습니다.
자체 추진 모르타르의 구성에서 개방 시체와 섀시를 사용합니다. 후자의 구성은 라디에이터 후드, 제한된 높이의 측면 및 공급부를 포함한다. 운전석과 조수석 앞에는 후드에 장착 할 수있는 앞 유리가 있습니다. 섀시의 뒤쪽 부분은 무기 및 스타일링 탄약 설치용으로 제공됩니다. 기계의 그들 자신의 편에서, 중국의 디자이너는 유사한 싸움 구획을 경계 짓는 낮은 상자를 설치했다. 기계에는 지붕이 없으므로 주무장이 공개적으로 배치됩니다.
착륙 장치의 선미에는 박격포 "Type 99"을위한 표준 캐리지의 맨 위 기계가 있습니다. 이것은 기계의 동력 요소에 직접 부착되며, 지상에서의 발사를 위해 제거 될 수 없습니다. 기계 설계는 수평 방향으로 어떤 방향 으로든 무기의 지침을 제공합니다. 박격포 몸체가있는 스윙 부분은 수평에서 + 85 °까지 위치를 바꿀 수 있습니다. 모르타르 설치는 매뉴얼 드라이브가있는 표준 가이던스 도구를 유지합니다.
박격포의 중심에있는 "Type 99"는 소비에트 제품인 2B9의 디자인입니다. 이 경우 중국 디자이너는 주요 화재 특성을 개선하기 위해이를 개선했습니다. 가장 눈에 띄는 변화는 트렁크의 길이 증가입니다. 이용 가능한 데이터에 따르면, 더 긴 배럴은 광산과 충전의 유형에 따라 원래의 4,3 km에서 6-8 km까지 최대 사격 범위를 증가시킬 수있었습니다. 또한, 광산의 초기 속도를 증가시키는 것은 중국 프로젝트에서 제공 한 직접 화재를 쏘는 데 유용 할 수 있습니다.
드릴에 박격포 배터리, 8 월 2017 g. 사진 Eng.chinamil.com.cn
"99 유형"은 소련의 프로토 타입과 마찬가지로 자동 재 장전이 가능한 부드러운 보리 기 로딩 무기입니다. 무기 자동화는 반동 에너지에 의해 압축 된 왕복 스프링의 동작으로 움직이는 부품을 굴려 나가는 원리에 기반을두고 있습니다. 박격포는 4 개의 광산에 대한 카세트에서 탄약을 얻습니다. 명백하게, 트렁크의 큰 길이 때문에 W99은 배럴에서 부팅하는 능력을 잃어 버렸습니다.
자동화 메커니즘이있는 배럴은 반동 장치와 연결되어 있습니다. 함께 상부 공작 기계 캐리지에 장착되며 안내 시스템을 사용하여 수직 평면에서 이동할 수 있습니다. 반동 장치와 자동화가 반동 충격을 거의 흡수한다는 것은 흥미로운 일입니다. 이 때문에 기본 섀시에는 땅에 부하를 재배 할 때 잭, 커터 또는베이스 플레이트가 필요하지 않습니다. 슈팅은 바퀴에서 직접 수행됩니다.
첫 번째 촬영 준비는 수동으로 수행됩니다. 발사하는 순간, 반동의 작용으로 총의 움직이는 부분은 뒤로 돌아가 스프링을 압축하여 뒤로 움직이기 시작합니다. 그들이 뒤집어 질 때, 다음 광산은 카세트에서 제거 된 다음 배럴 챔버로 공급됩니다. 이러한 자동화를 통해 분당 110-120 샷의 기술적 발사 속도를 얻을 수 있습니다. 실용적인 발사 속도는 계산 기술과 빈 카트리지 교체 비율에 달려 있습니다. 그 결과 분당 40 회진을 초과하지 않습니다.
Gunner는 촬영을 위해 박격포를 준비합니다, August 2017 Photo : Eng.chinamil.com.cn
소련 전신 인 중국인 박격포 유형 99은 다양한 각도에서 발사 할 수 있습니다. 그는 탄도를 높은 탄도로 보내거나 직접적인 사격을 할 수 있습니다. 두 가지 화재 모드 모두 별도의 볼거리가 있습니다. 직격 사격의 경우, 포수의 작업장에있는 광경이 사용됩니다.
중국 프로젝트의 중요한 혁신은 고급 발사 컨트롤의 사용 가능성입니다. 포수는 데이터 수신 및 처리를위한 장치와 결합 된 위성 항법 시스템을 갖추고 있습니다. 이러한 장비의 도움으로 촬영 데이터를 계산합니다. 화재의 정확성과 첫 번째 광산의 목표물 타격 확률이 급격히 증가한 것으로 선언했습니다.
탄약 자기 추진 모르타르 NORINCO SM-4 / PCP-001는 다양한 용도로 탄약을 포함합니다. 구경 81,2 mm의 모든 기존 중국 광산은 호환 가능합니다. 조각, 연기, 방화, 조명 및 기타 분을 사용할 수 있습니다. 장갑차와 싸우기 위해 모양의 챠지가있는 특수 탄약을 사용하는 것이 제안되었습니다. 광산은 직사각형 금속 카세트 (각각 4 개씩)로 포장되어 운반됩니다. 카세트의 존재는 도구 작업을 용이하게하고, 또한 수송 차량의 탄약이나 지뢰의 공급을 단순화합니다.
중국 전쟁 기계의 계산은 세 사람으로 구성됩니다. 그들은 운전사, 사령관, 사수 및 적재자의 임무를 부여받습니다. 행진에서, 2 명의 승무원은 거주 할 수있는 구획의 앞에 좌석 위에있다, 그들 중의 1 명은 운전자 다. 세 번째 박격포는 총 옆의 기계 선미에 위치해야합니다. 발사 위치에 도착한 후 계산은 다른 위치로 이동합니다.
광산 용 카세트 충전, 8 월 2017. 사진 : Eng.chinamil.com.cn
SM-4 전투 차량의 크기와 무게는 대략화물 및 승객 구성의 기본 차량 EQ2050에 해당합니다. 총 길이는 4,7 m, 너비 - 2,1 m을 넘지 않아야합니다. 수송 위치에있는 모르타르를 고려한 높이는 약 1,8 m입니다. 계산 및 탄약과의 전투 중량 - 3-3,5 t. 작은 장애물. 절전 - 최대 120km.
군대는 SM-4 자체 추진 모르타르와 함께 VPY-001A 탄약 컨베이어를 사용하는 것이 좋습니다. 그는 전신으로 동풍 EQ2050 자동차입니다. 화물 지역의 치수로 최대 수백 분을 카세트에 넣을 수 있습니다. 배정 된 작업에 따라 컨베이어는 주차장에서 탄약을 운반하거나 발사 위치로 직접 광산을 배달 할 수 있습니다. 치수 및 주행 특성면에서 VPY-001A 컨베이어는 자체 추진 모르타르와 거의 같습니다.
NORINCO SM-4 프로젝트는 지난 10 년 사이에 만들어졌으며 곧 새로운 유형의 실험 장비가 테스트 사이트에서 그 기능을 확인했습니다. 몇 년 전, PLA의 이익을 위해 그러한 전투 차량의 대량 생산이 시작되었습니다. 현재까지 군대는 상당량의 자체 추진 모르타르를 얻을 수 있었지만 정확한 숫자는 아직 밝혀지지 않았다. 연속 차량은 착륙대와 다른 구조물의 다른 부분으로 옮겨집니다.
총격 전의 순간, 8 월 2017. 사진 : Eng.chinamil.com.cn
중국 자체 추진 박격포 NORINCO SM-4은 상당한 기회를 제공하는 많은 긍정적 인 특징을 가지고 있습니다. 가벼운 바퀴 달린 차량은 도로를 사용하고 신속하게 주어진 발사 위치에 도달 할 수 있습니다. 이 장비는 오프로드를 두려워하지 않으며, 필요한 경우 거칠어 진 지형 위에 놓아 둘 수 있습니다. 기술 낙하산 또는 착륙 방법을 떨어 뜨릴 가능성도 있습니다.
사용 된 자동 모르타르 W99 / "Type 99"는 수 킬로미터 거리에서 적의 인력, 건물 및 장비를 공격 할 수있는 이동성과 화력의 적절한 조합을 제공합니다. 매우 다양한 탄약이 다양한 전투 임무를 해결할 수 있습니다. 직격 사격의 가능성을 보존 한 "Type 99"는 라이트 필드 건의 기능을 수행 할 수 있습니다.
그러나 중국의 발전은 큰 결함이 없다. 가장 눈에 띄는 것은 예약이없고 심지어 날씨를 막을 수도 없다는 것입니다. 사용 된 모르타르의 발사 범위는 수 킬로미터를 넘지 않기 때문에 최전선에서 작업해야합니다. 당연히 그는 공격 당할 위험이 있으며 갑옷이 없어서 쉬운 대상이됩니다. 작은 팔이나 적의 포병은 전투 차량이나 그 승무원을 쉽게 무력화시킬 수 있습니다.
발사체는 목표 인 8 월 2017로 보내집니다. 사진 : Eng.chinamil.com.cn
이해하기 쉬운 방법으로 생존력이 충분하지 않으면 박격포의 전투 효과가 제한됩니다. 이러한 장비의 작업은 현재 상황과 위험을 고려하여 설정해야합니다. 그렇지 않으면 촬영 시작 전을 포함하여 사람이나 차량이 사망 할 가능성이 있습니다. 전투 사용의이 특징은 사용 된 무기의 모든 장점을 완전히 실현하지는 못할 것입니다.
신기술의 명백한 단점에도 불구하고, 중국 지휘부는 입양 및 운영에 적합하다고 생각했다. 몇 년 전 NORINCO Corporation은 SM-4 / PCP-001 자체 추진 모르타르를 대량 생산하여 이제는 군대에 공급합니다. 그러한 기계의 충분히 큰 그룹화는 이미 만들어졌으며 앞으로는 정기적으로 보충 될 가능성이 높습니다. 현재의 사건은 - 모든 단점에 대해 - 원래의 중국 자체 추진 모르타르가 고객의 요구 사항을 충족 시킨다는 것을 제안합니다. 특징적인 결함에 대해서는 중요한 것으로 간주되지 않았습니다.
SM-4 중국 자기 추진 박격포는 주로 특정 전투 임무를 해결하기위한 군사 장비 개발에 흥미로운 접근을 보여줍니다. 공중 부대를위한 새로운 전투 차량이 가장 쉬운 방법으로 만들어졌습니다 : 기존 섀시에 기존의 건을 설치하십시오. 동시에 NORINCO 프로젝트는이 접근법의 흥미로운 변형을 보여주었습니다. 중국에서 생산 된 전투 차량의 주요 구성 요소는 모두 외국 출신이다. 이러한 외국 개발 진전의 결과는 주목할 만하다.
해당 사이트의 자료 :
https://armyrecognition.com/
http://military-today.com/
https://defence-blog.com/
http://defense-aerospace.com/
http://eng.chinamil.com.cn/
http://baijiahao.baidu.com/
2000 년 말, 중국의 선도적 인 무기 및 장비 제조업체 인 NORINCO는 81,2 구경의 자동 박격포를 들고 유망한 전투 차량을 개발하기 시작했습니다. 이 유형의 장비는 중국 인민 해방군의 일부 구조물을 대상으로했습니다. 우선, 공중 부대를위한 새로운 기술로 간주되었으므로, 작고 무게가 가볍다는 것과 동시에 높은 전투력을 얻을 수 있어야합니다. 과제는 성공적으로 해결되었고 매우 호기심을 자극했습니다. 이 프로젝트는 외국 무기 및 장비의 변형 된 버전 인 중국 제품을 기반으로했다.
티베트에서의 연습용 자기 추진 박격포 SM-4. 사진 Defence-blog.com
Dongfeng EQ2050 전 륜구동 육군 차량은 자기 추진 공중 전투 차량의 기지로 선택되었습니다. 이 차는 실제로 미국 민간인 차량 Hummer H1의 새롭게 디자인 된 버전입니다. Hummer HXNUMX은 군용 HMMWV의 약간 수정 된 버전입니다. 알려진 데이터에 따르면 대부분의 디자인 특징과 단위는 변경되지 않고 복사되거나 외국 공급 업체에 주문되었습니다. 동시에 성능을 향상시키고 외국 프로토 타입과 유사성을 줄이기 위해 약간의 사소한 개선이있었습니다.
섀시 EQ2050에 새로운 개발 장비 세트를 사용하면 81,2-mm 자동 모르타르 "Type 99"또는 W99가 설치됩니다. 이 모델은 원칙적으로 중국 엔지니어의 창작으로 간주 될 수 있지만 해외 개발을 기반으로합니다. 중국의 "Type 99"의 기초는 다소 오래된 소비에트 박격포였습니다. 2B9 "Cornflower". 과거에는 중국 전문가들이 외국 샘플을 손에 넣었고 곧 그 사본이 나왔습니다. 그러나 90 년대 후반에 중국은 기본 특성을 개선하기 위해이 무기를 재 설계했습니다. 박격포는 더 긴 길이의 새로운 배럴을 받았으며, 또한 무기와 총포를 제조 할 때 새로운 재료와 기술을 사용하도록 제안되었습니다.
지난 수십 년 동안 외국 제품 2 부는 새 프로젝트에서 "만났으며"새로운 집계가 보충되었습니다. 그 결과 PLA 공수 부대를위한 유망한 자체 추진 모르타르가 등장했습니다. 새로운 기술 샘플이 SM-4이라는 호칭을 받았다. 또한, 다른 이름은 관계 PCP-001에서 사용됩니다.
다용도 자동차 Dongfeng EQ2050화물 - 승객 구성. 사진 군사 - today.com
이미 언급했듯이 SM-4의 기반은 군대 SUV EQ2050입니다. 이 자동차는 기본 외장 모델의 특성 외형과 비표준 레이아웃을 모두 유지합니다. 이 기계에는 라이센스가있는 중국에서 생산 된 150 hp 파워가있는 Cummins EQB20-150 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 엔진과 모든 주 변속기는 섀시의 중앙 부분에 있으며, 객실 내부의 별도 케이싱에 있습니다. 라디에이터는 후드 아래에 배치되며 중요한 경사면에 있습니다. 기계식 변속기는 4 개의 구동 휠 모두에 토크 분배를 제공합니다. 섀시에는 수직 스프링을 기반으로 한 독립적 인 서스펜션이 있습니다.
자체 추진 모르타르의 구성에서 개방 시체와 섀시를 사용합니다. 후자의 구성은 라디에이터 후드, 제한된 높이의 측면 및 공급부를 포함한다. 운전석과 조수석 앞에는 후드에 장착 할 수있는 앞 유리가 있습니다. 섀시의 뒤쪽 부분은 무기 및 스타일링 탄약 설치용으로 제공됩니다. 기계의 그들 자신의 편에서, 중국의 디자이너는 유사한 싸움 구획을 경계 짓는 낮은 상자를 설치했다. 기계에는 지붕이 없으므로 주무장이 공개적으로 배치됩니다.
착륙 장치의 선미에는 박격포 "Type 99"을위한 표준 캐리지의 맨 위 기계가 있습니다. 이것은 기계의 동력 요소에 직접 부착되며, 지상에서의 발사를 위해 제거 될 수 없습니다. 기계 설계는 수평 방향으로 어떤 방향 으로든 무기의 지침을 제공합니다. 박격포 몸체가있는 스윙 부분은 수평에서 + 85 °까지 위치를 바꿀 수 있습니다. 모르타르 설치는 매뉴얼 드라이브가있는 표준 가이던스 도구를 유지합니다.
박격포의 중심에있는 "Type 99"는 소비에트 제품인 2B9의 디자인입니다. 이 경우 중국 디자이너는 주요 화재 특성을 개선하기 위해이를 개선했습니다. 가장 눈에 띄는 변화는 트렁크의 길이 증가입니다. 이용 가능한 데이터에 따르면, 더 긴 배럴은 광산과 충전의 유형에 따라 원래의 4,3 km에서 6-8 km까지 최대 사격 범위를 증가시킬 수있었습니다. 또한, 광산의 초기 속도를 증가시키는 것은 중국 프로젝트에서 제공 한 직접 화재를 쏘는 데 유용 할 수 있습니다.
드릴에 박격포 배터리, 8 월 2017 g. 사진 Eng.chinamil.com.cn
"99 유형"은 소련의 프로토 타입과 마찬가지로 자동 재 장전이 가능한 부드러운 보리 기 로딩 무기입니다. 무기 자동화는 반동 에너지에 의해 압축 된 왕복 스프링의 동작으로 움직이는 부품을 굴려 나가는 원리에 기반을두고 있습니다. 박격포는 4 개의 광산에 대한 카세트에서 탄약을 얻습니다. 명백하게, 트렁크의 큰 길이 때문에 W99은 배럴에서 부팅하는 능력을 잃어 버렸습니다.
자동화 메커니즘이있는 배럴은 반동 장치와 연결되어 있습니다. 함께 상부 공작 기계 캐리지에 장착되며 안내 시스템을 사용하여 수직 평면에서 이동할 수 있습니다. 반동 장치와 자동화가 반동 충격을 거의 흡수한다는 것은 흥미로운 일입니다. 이 때문에 기본 섀시에는 땅에 부하를 재배 할 때 잭, 커터 또는베이스 플레이트가 필요하지 않습니다. 슈팅은 바퀴에서 직접 수행됩니다.
첫 번째 촬영 준비는 수동으로 수행됩니다. 발사하는 순간, 반동의 작용으로 총의 움직이는 부분은 뒤로 돌아가 스프링을 압축하여 뒤로 움직이기 시작합니다. 그들이 뒤집어 질 때, 다음 광산은 카세트에서 제거 된 다음 배럴 챔버로 공급됩니다. 이러한 자동화를 통해 분당 110-120 샷의 기술적 발사 속도를 얻을 수 있습니다. 실용적인 발사 속도는 계산 기술과 빈 카트리지 교체 비율에 달려 있습니다. 그 결과 분당 40 회진을 초과하지 않습니다.
Gunner는 촬영을 위해 박격포를 준비합니다, August 2017 Photo : Eng.chinamil.com.cn
소련 전신 인 중국인 박격포 유형 99은 다양한 각도에서 발사 할 수 있습니다. 그는 탄도를 높은 탄도로 보내거나 직접적인 사격을 할 수 있습니다. 두 가지 화재 모드 모두 별도의 볼거리가 있습니다. 직격 사격의 경우, 포수의 작업장에있는 광경이 사용됩니다.
중국 프로젝트의 중요한 혁신은 고급 발사 컨트롤의 사용 가능성입니다. 포수는 데이터 수신 및 처리를위한 장치와 결합 된 위성 항법 시스템을 갖추고 있습니다. 이러한 장비의 도움으로 촬영 데이터를 계산합니다. 화재의 정확성과 첫 번째 광산의 목표물 타격 확률이 급격히 증가한 것으로 선언했습니다.
탄약 자기 추진 모르타르 NORINCO SM-4 / PCP-001는 다양한 용도로 탄약을 포함합니다. 구경 81,2 mm의 모든 기존 중국 광산은 호환 가능합니다. 조각, 연기, 방화, 조명 및 기타 분을 사용할 수 있습니다. 장갑차와 싸우기 위해 모양의 챠지가있는 특수 탄약을 사용하는 것이 제안되었습니다. 광산은 직사각형 금속 카세트 (각각 4 개씩)로 포장되어 운반됩니다. 카세트의 존재는 도구 작업을 용이하게하고, 또한 수송 차량의 탄약이나 지뢰의 공급을 단순화합니다.
중국 전쟁 기계의 계산은 세 사람으로 구성됩니다. 그들은 운전사, 사령관, 사수 및 적재자의 임무를 부여받습니다. 행진에서, 2 명의 승무원은 거주 할 수있는 구획의 앞에 좌석 위에있다, 그들 중의 1 명은 운전자 다. 세 번째 박격포는 총 옆의 기계 선미에 위치해야합니다. 발사 위치에 도착한 후 계산은 다른 위치로 이동합니다.
광산 용 카세트 충전, 8 월 2017. 사진 : Eng.chinamil.com.cn
SM-4 전투 차량의 크기와 무게는 대략화물 및 승객 구성의 기본 차량 EQ2050에 해당합니다. 총 길이는 4,7 m, 너비 - 2,1 m을 넘지 않아야합니다. 수송 위치에있는 모르타르를 고려한 높이는 약 1,8 m입니다. 계산 및 탄약과의 전투 중량 - 3-3,5 t. 작은 장애물. 절전 - 최대 120km.
군대는 SM-4 자체 추진 모르타르와 함께 VPY-001A 탄약 컨베이어를 사용하는 것이 좋습니다. 그는 전신으로 동풍 EQ2050 자동차입니다. 화물 지역의 치수로 최대 수백 분을 카세트에 넣을 수 있습니다. 배정 된 작업에 따라 컨베이어는 주차장에서 탄약을 운반하거나 발사 위치로 직접 광산을 배달 할 수 있습니다. 치수 및 주행 특성면에서 VPY-001A 컨베이어는 자체 추진 모르타르와 거의 같습니다.
NORINCO SM-4 프로젝트는 지난 10 년 사이에 만들어졌으며 곧 새로운 유형의 실험 장비가 테스트 사이트에서 그 기능을 확인했습니다. 몇 년 전, PLA의 이익을 위해 그러한 전투 차량의 대량 생산이 시작되었습니다. 현재까지 군대는 상당량의 자체 추진 모르타르를 얻을 수 있었지만 정확한 숫자는 아직 밝혀지지 않았다. 연속 차량은 착륙대와 다른 구조물의 다른 부분으로 옮겨집니다.
총격 전의 순간, 8 월 2017. 사진 : Eng.chinamil.com.cn
중국 자체 추진 박격포 NORINCO SM-4은 상당한 기회를 제공하는 많은 긍정적 인 특징을 가지고 있습니다. 가벼운 바퀴 달린 차량은 도로를 사용하고 신속하게 주어진 발사 위치에 도달 할 수 있습니다. 이 장비는 오프로드를 두려워하지 않으며, 필요한 경우 거칠어 진 지형 위에 놓아 둘 수 있습니다. 기술 낙하산 또는 착륙 방법을 떨어 뜨릴 가능성도 있습니다.
사용 된 자동 모르타르 W99 / "Type 99"는 수 킬로미터 거리에서 적의 인력, 건물 및 장비를 공격 할 수있는 이동성과 화력의 적절한 조합을 제공합니다. 매우 다양한 탄약이 다양한 전투 임무를 해결할 수 있습니다. 직격 사격의 가능성을 보존 한 "Type 99"는 라이트 필드 건의 기능을 수행 할 수 있습니다.
그러나 중국의 발전은 큰 결함이 없다. 가장 눈에 띄는 것은 예약이없고 심지어 날씨를 막을 수도 없다는 것입니다. 사용 된 모르타르의 발사 범위는 수 킬로미터를 넘지 않기 때문에 최전선에서 작업해야합니다. 당연히 그는 공격 당할 위험이 있으며 갑옷이 없어서 쉬운 대상이됩니다. 작은 팔이나 적의 포병은 전투 차량이나 그 승무원을 쉽게 무력화시킬 수 있습니다.
발사체는 목표 인 8 월 2017로 보내집니다. 사진 : Eng.chinamil.com.cn
이해하기 쉬운 방법으로 생존력이 충분하지 않으면 박격포의 전투 효과가 제한됩니다. 이러한 장비의 작업은 현재 상황과 위험을 고려하여 설정해야합니다. 그렇지 않으면 촬영 시작 전을 포함하여 사람이나 차량이 사망 할 가능성이 있습니다. 전투 사용의이 특징은 사용 된 무기의 모든 장점을 완전히 실현하지는 못할 것입니다.
신기술의 명백한 단점에도 불구하고, 중국 지휘부는 입양 및 운영에 적합하다고 생각했다. 몇 년 전 NORINCO Corporation은 SM-4 / PCP-001 자체 추진 모르타르를 대량 생산하여 이제는 군대에 공급합니다. 그러한 기계의 충분히 큰 그룹화는 이미 만들어졌으며 앞으로는 정기적으로 보충 될 가능성이 높습니다. 현재의 사건은 - 모든 단점에 대해 - 원래의 중국 자체 추진 모르타르가 고객의 요구 사항을 충족 시킨다는 것을 제안합니다. 특징적인 결함에 대해서는 중요한 것으로 간주되지 않았습니다.
SM-4 중국 자기 추진 박격포는 주로 특정 전투 임무를 해결하기위한 군사 장비 개발에 흥미로운 접근을 보여줍니다. 공중 부대를위한 새로운 전투 차량이 가장 쉬운 방법으로 만들어졌습니다 : 기존 섀시에 기존의 건을 설치하십시오. 동시에 NORINCO 프로젝트는이 접근법의 흥미로운 변형을 보여주었습니다. 중국에서 생산 된 전투 차량의 주요 구성 요소는 모두 외국 출신이다. 이러한 외국 개발 진전의 결과는 주목할 만하다.
해당 사이트의 자료 :
https://armyrecognition.com/
http://military-today.com/
https://defence-blog.com/
http://defense-aerospace.com/
http://eng.chinamil.com.cn/
http://baijiahao.baidu.com/
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