프로젝트 "Orlan": 전투 ekranoplan의 반환
최근 몇 년 동안, WIG의 가정 내 방향의 절박한 부활에 관해 반복적으로보고되었습니다. 다가오는 몇 년 동안 다양한 문제를 해결할 수있는 몇 가지 새로운 유형의 장비가 등장 할 것이라고 주장했습니다. 다른 표본과 함께, 새로운 유형의 미사일로 무장 한 새로운 전투 생태계가 나타날 수 있습니다. 그것은 외진 곳을 포함 해 국가의 해상 경계를 보호하기 위해 사용되기로되어 있습니다. 이 프로젝트에 대해 알려진 것은 거의 없지만 이미 명확한 그림을 만들 수 있습니다.
비행기의 다음 국내 프로젝트의 존재에 30 7 월 알려져있다. 군산 복합 단지 책임자 인 유 리 보리 쇼프 (Yury Borisov)는 언론에 그에게 말했다. Yu Borisov에 따르면 2018-2027 년 동안 설계된 새로운 국군 프로그램에서 유망한 WIG를 만드는 실험 디자인 작업이있었습니다. 이 프로젝트의 작업 명칭은 "Orlan"입니다. 이 프로그램은 프로젝트의 개발과 프로토 타입의 후속 구성을 제공합니다.
테스트 도중 ekranoplan "Lun"에 영향을 미칩니다. 사진 Militaryrussia.ru
최근에 발표 된 다른 ekranoplans와는 달리 Orlan은 군사 차량이 될 것입니다. 그러나 로켓의 군비를 장비하기로되어 있는데, 그 유형은 구체적으로 규정되어 있지 않다. ekranoplan은 순찰하거나 다양한 목표를 공격하거나 구조 작업에 참여할 수 있습니다.
Y. 보리 쇼프 (Borisov)는 미래의 오란 (Orlan)의 가능한 작업 영역에 이름을지었습니다. 그는 북해 연안의 러시아 기반 시설은 그리 개발되지 않았으며 보호되어야한다고 지적했다. 전망 ekranoplan은 해당 지역을 순찰하면서 가능한 위협으로부터 보호 할 수 있습니다. 또한, 블랙 또는 카스피해에서 오란의 작업 가능성은 배제되지 않습니다.
어떤 조직이 "Orlan"의 발전을 위탁 받았는지 - 구체적으로 밝히지 않았습니다. 프로젝트가 수중익선에 대한 중앙 디자인 국 (CA)에서 만들어지고 있다고 믿을만한 모든 이유가 있습니다. R.A. 알렉세이바. 우리 나라에서 WIG의 주제를 채택한 첫 번째 조직이었고 대부분의 프로젝트를 만들었습니다. 이 분야에서 수십 년 동안 일해온 SEC의 중앙 임상 병원은 현대 프로젝트에 적용될 수있는 실질적인 경험을 축적 해 왔습니다.
유사한 기술의 흥미로운 프로젝트도 Taganrog Aviation Scientific and Technical Complex에서 구할 수있었습니다. Gm Beriev. 예를 들어, Be-2500 프로젝트는 약 2,5 톤의 EKOL 질량을 건설 할 수 있습니다. 이러한 장치는 계산에 따라 최소 높이에서 고속 비행을 수행 할 수 있으며 필요한 경우 더 높아질 수 있습니다. 탑재량은 1 천 톤으로 결정되었으며 최대 범위는 16 천 km 수준으로 선언되어 북부 항로 전체를 비행 할 수 있습니다.
Orlan 프로젝트에 대해 공식적으로 발표 된 데이터는 현재로서는 구체적이지 않지만 전반적인 그림을 제공합니다. 또한, 그들은 유사한 목적을 위해 기술의 오래된 프로젝트 중 하나를 생각 나게합니다. 수십 년 전 우리 나라에서는 로켓 군비로 군대의 에크 라노 뿌란 (ekranoplan)이 탄생했습니다. 이 샘플을 "Lun"이라고합니다. 가장 새로운 프로젝트 "Orlan"이 전임자와 어느 정도 유사 할 것이며, 그들의 주요 차이점은 현대 기술의 사용과 관련 될 것이라고 믿을만한 이유가 있습니다.
그러나 새로운 오란이 가장 기본적인 측면에서도 이전 패턴을 반복 할 필요는 전혀 없습니다. 실험적인 "Lun"은 눈에 띄는 크기와 무게로 구분되며, 동시에 8 개의 엔진을 장착해야했습니다. 그 이유 중 하나는 탑재 된 무기 시스템의 기술적 특징이었습니다. ekranoplan은 Moskit 대함 미사일을위한 6 발사대를 즉시 운반했습니다. 이 장치는 동체 상부 표면에 배치되어 차례로 설치되었습니다. 기계의 다른 배치와 소형 미사일의 사용으로 속도와 다른 특성에 악영향을 미치지 않으면 서 기계의 크기와 이륙 중량을 줄일 수 있습니다.
새로운 "Orlan"의 외관 및 외관에 대한 정보는 아직 발표되지 않았습니다. 그러나 부총리의 진술과 이전의 국내 생태계에 관한 잘 알려진 정보는 일부 평가의 기초가 될 수 있습니다. 아마도이 프로젝트는 항공기와 가장 유사하지만 몇 가지 특징이있는 장비의 구성을 제공 할 것입니다. 하나는 몇 가지 터보 제트 엔진이 장착 된 작은 연신 날개가있는 nizkoplan을 건설해야합니다. 꼬리 깃털은 T 형 패턴으로 만들어야합니다. 기술 및 운영 특성을 개선하기 위해 최신 재료 및 기술을 적용해야합니다.
다목적 지상 효과 A-080-752의 일반 뷰. 그림 CDB SEC. 알렉세이바 / ckbspk.ru
큰 질량을 가진 사람들을 포함한 이전의 국내 생태계는 강력한 추진 시스템으로 인해 450-500 km / h까지 도달 할 수있었습니다. 예비 "Orlan"은 유사한 특성을 가질 수 있습니다. 일부 소련과 러시아 프로젝트는 스크린 효과를 사용하여 최소한의 고도에서 비행 할 수있을뿐만 아니라 "비행기 안에서"수평 비행으로 들어 올릴 수있는 가능성을 제공했습니다. 그러한 기회가 유망한 모델을받을 지 여부는 알려져 있지 않습니다.
"Orlan"이 북부 항로에서 순찰을 수행하고 다양한 위협으로부터 보호 할 수 있다고 주장됩니다. 우리가 후자의 본질을 고려한다면, 어떤 종류의 무기가 에크라노 플랜을 필요로하는지 상상할 수 있습니다. 우선, 그는 고성능의 대함 미사일이 필요합니다. 이 역량으로 기존 P-800 "Onyx"제품을 사용할 수 있습니다. 또한 표면 배의 버전에서 복잡한 "구경"을 사용할 가능성을 배제하는 것도 불가능합니다. 이러한 복합체 덕분에 Orlan은 지상 또는 수중 목표를 공격 할 수있었습니다.
"Onyx"와 "Calibre"미사일은 더 작은 크기의 구형 "Mosquitoes"와는 다르지만 다소 큰 크기를 유지합니다. 그러나, 그들의 경우 레이아웃 문제는 여전히 매우 복잡합니다. 경험이 풍부한 Lun은 동체 지붕에 6 개의 로켓 발사기를 장착했으며, 독특한 모양을 나타낼뿐만 아니라 공기 역학을 특정 방식으로 악화 시켰습니다. 이 문제에 대한 최적의 해결책은 큰 외부 장치를 사용하지 않고 무기를 장비 안에 배치하는 것입니다.
오란이 받게 될 미사일과 그들이 차에 어떻게 배치 될지는 나중에 알려질 것입니다. 아마도 러시아 디자이너는 현재이 문제를 해결하고 있으며 아직 최적 레이아웃 옵션을 결정하지 않았습니다.
흥미있는 것은 Yu의 보리 쇼프 (Borisov)가 WIG를 수색 및 구조 작업에 끌어들이는 가능성에 관한 것입니다. 이는 차가 충분한 크기의화물 - 승객 칸을 가져야하며, 구조 대원이나 필요한 장비를 운반 할 수있을뿐만 아니라 발견하고 대피 한 희생자도 수송 할 수 있음을 의미합니다. 하나의 프로젝트에서 로켓과 벌크 하중을 결합하는 것이 가장 쉬운 설계 작업이 아닐 수도 있습니다.
유 Borisov에 따르면, 극지 지역의 러시아 기반 시설은 아직 개발되지 않았으며, 올리언즈는 북부 국경을 포함하여 거기에서 일해야 할 것입니다. 이 지역에서는 WIG가 비행 성능 분야에서 최대한의 잠재력을 발휘할 수 있다고 추정 할 수 있습니다. 이 등급의 장비는 평평한 표면에서만 작동 할 수 있습니다. 극동에서는 바다 표면과 얼음 지역이 모두있을 수 있습니다.
또한 팩 아이스 작업을 할 때 EK 보드는 몇 가지 어려움을 없애줍니다. 물 위로 날아 다닐 때, 흥분은 스크린 효과와 그에 따른 기계의 특성에 눈에 띄는 영향을 미칩니다. 아이스 필드가보다 안정적이어서 조종이 간단 해집니다.
에라 크라 플란의 관점은 현재 일부 항공기의 대체품으로 여겨지고 있습니다. 그는 외진 지역을 순찰하고 필요할 경우 미사일 무기를 사용해야합니다. 이를 통해 우리는 "Orlan"을 기존 장거리 해상 폭격기와 비슷한 것으로 간주 할 수 있습니다 항공위험한 표면 또는지면 물체의 검색 및 파괴로 구성됩니다.
ekranoplans에 내재 된 디자인의 많은 특징 때문에, 유망한 모델은 전통적인 항공기에 비해 몇 가지 장점을 가질 수 있습니다. 동시에 그는 다른 분야에서 그들을 잃어 버리게 될 것입니다. 예를 들어, 화면 효과를 사용하면 페이로드가 증가 할 수 있지만 최대 속도가 심각하게 제한됩니다. 실제로 이것은 적은 수의 оружия, 신속하게 응용 프로그램의 라인에 도달 할 수 있습니다.
WIG가 전투 사용의 맥락에서 큰 관심을 갖는 특징은 적 탐지 시스템에 대한 가시성이 낮다는 점입니다. 바다, 육지 또는 얼음 표면 위의 낮은 고도로 이동하면 기계가 몰래 움직여 로켓 발사 지역으로 들어갈 수 있습니다. 또한, 지상 효과 차량 (WIG)은 적선의 방공 자산에 대한 도전 대상이 될 수 있습니다. 이것은 대공 미사일 및 갑판 전투기 모두에 적용됩니다.
Be-2500 수상 비행기의 레이아웃. 위키 미디어 공용의 사진
그러나 우리는 WIG가 근본적으로 다루기 어려운 몇 가지 단점을 가지고 있음을 잊지 말아야합니다. 그 중 일부는 성능을 저하시키고 작동하기 어렵게 만드는 반면, 다른 일부는 작업 방식 및 방법에 상당한 제한을 부과합니다. 상당한 높이로 올라갈 능력이없는 전통적인 디자인의 에크 라노 플랜 (ekranoplan)은 키가 큰 물건이나 높이가 급격히 떨어지는 일이 없어야하는 경로를 올바르게 선택해야합니다. 또한, 선회 반경을 심각하게 증가시키고 기동성을 제한하는 깊은 선회를 수행 할 수 없습니다.
또한 최초의 러시아 에라 노 플레인이 직면했던 행정상의 문제를 상기해야합니다. 디자인 측면에서이 기술은 비행기와 비슷하지만 사용하기위한 것입니다. 함대. 이를 위해서는 항공기 산업과 조선 산업뿐만 아니라 두 지역의 관련 부서의 참여가 필요하므로 필요한 작업을 수행하기가 어렵습니다.
공식 자료에 따르면 Orlan 프로젝트는 2027까지 시행중인 현 국가 군비 프로그램의 틀 안에서 개발 될 것입니다. 정확히 작업이 시작되어야 할 때 아직 명확히 밝혀지지 않았지만 유망한 기술의 완성 된 샘플이 20 대 중반보다 빨리 나타나지는 않을 것입니다. 다양한 테스트, 개선 및 대량 생산을위한 상당히 복잡한 준비의 필요성을 감안할 때 시리얼 장비의 작동은 30 년대 초반에만 시작됩니다.
올리언스가 서비스를 시작했을 때 극지 지역의 러시아 기반 시설이 바뀌고 더 효과적으로 북부 국경을 보호 할 수있을 것으로 추정 할 수 있습니다. 그러나, 그 전체 길이와, 그 결과로, 그 시간까지의 외래종의 책임 영역은 줄어들지 않을 것이다. 따라서 북방 방위의 다른 모든 요소가 개발 되었음에도 불구하고 러시아 군대는 근본적으로 새로운 모델을 필요로 할 수도있다.
1 년에 2018에서 2025 기간 동안 고안된 주 군비 프로그램은 불과 몇 달 전에 시작되었습니다. Orlan 암호로 유망한 지상 효과 차량을 설계하고 건설하는 것을 포함하여 몇 가지 새로운 개발 작업을 제공합니다. 프로젝트 "Orlan"이 아직 시작할 시간이 없다는 것이 가능하지만, 지금은 주목을 끌고 있으며 큰 관심을 가지고 있습니다. 군사 ekranoplans의 이전 국내 프로젝트는 완전히 성공적이라고 부를 수 없었고,이 분야의 새로운 발전이이 상태를 바꿀 수있을 것으로 기대됩니다.
해당 사이트의 자료 :
http://interfax.ru/
http://tass.ru/
http://rg.ru/
https://svpressa.ru/
http://ckbspk.ru/
http://beriev.com/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-606.html
비행기의 다음 국내 프로젝트의 존재에 30 7 월 알려져있다. 군산 복합 단지 책임자 인 유 리 보리 쇼프 (Yury Borisov)는 언론에 그에게 말했다. Yu Borisov에 따르면 2018-2027 년 동안 설계된 새로운 국군 프로그램에서 유망한 WIG를 만드는 실험 디자인 작업이있었습니다. 이 프로젝트의 작업 명칭은 "Orlan"입니다. 이 프로그램은 프로젝트의 개발과 프로토 타입의 후속 구성을 제공합니다.
테스트 도중 ekranoplan "Lun"에 영향을 미칩니다. 사진 Militaryrussia.ru
최근에 발표 된 다른 ekranoplans와는 달리 Orlan은 군사 차량이 될 것입니다. 그러나 로켓의 군비를 장비하기로되어 있는데, 그 유형은 구체적으로 규정되어 있지 않다. ekranoplan은 순찰하거나 다양한 목표를 공격하거나 구조 작업에 참여할 수 있습니다.
Y. 보리 쇼프 (Borisov)는 미래의 오란 (Orlan)의 가능한 작업 영역에 이름을지었습니다. 그는 북해 연안의 러시아 기반 시설은 그리 개발되지 않았으며 보호되어야한다고 지적했다. 전망 ekranoplan은 해당 지역을 순찰하면서 가능한 위협으로부터 보호 할 수 있습니다. 또한, 블랙 또는 카스피해에서 오란의 작업 가능성은 배제되지 않습니다.
어떤 조직이 "Orlan"의 발전을 위탁 받았는지 - 구체적으로 밝히지 않았습니다. 프로젝트가 수중익선에 대한 중앙 디자인 국 (CA)에서 만들어지고 있다고 믿을만한 모든 이유가 있습니다. R.A. 알렉세이바. 우리 나라에서 WIG의 주제를 채택한 첫 번째 조직이었고 대부분의 프로젝트를 만들었습니다. 이 분야에서 수십 년 동안 일해온 SEC의 중앙 임상 병원은 현대 프로젝트에 적용될 수있는 실질적인 경험을 축적 해 왔습니다.
유사한 기술의 흥미로운 프로젝트도 Taganrog Aviation Scientific and Technical Complex에서 구할 수있었습니다. Gm Beriev. 예를 들어, Be-2500 프로젝트는 약 2,5 톤의 EKOL 질량을 건설 할 수 있습니다. 이러한 장치는 계산에 따라 최소 높이에서 고속 비행을 수행 할 수 있으며 필요한 경우 더 높아질 수 있습니다. 탑재량은 1 천 톤으로 결정되었으며 최대 범위는 16 천 km 수준으로 선언되어 북부 항로 전체를 비행 할 수 있습니다.
Orlan 프로젝트에 대해 공식적으로 발표 된 데이터는 현재로서는 구체적이지 않지만 전반적인 그림을 제공합니다. 또한, 그들은 유사한 목적을 위해 기술의 오래된 프로젝트 중 하나를 생각 나게합니다. 수십 년 전 우리 나라에서는 로켓 군비로 군대의 에크 라노 뿌란 (ekranoplan)이 탄생했습니다. 이 샘플을 "Lun"이라고합니다. 가장 새로운 프로젝트 "Orlan"이 전임자와 어느 정도 유사 할 것이며, 그들의 주요 차이점은 현대 기술의 사용과 관련 될 것이라고 믿을만한 이유가 있습니다.
그러나 새로운 오란이 가장 기본적인 측면에서도 이전 패턴을 반복 할 필요는 전혀 없습니다. 실험적인 "Lun"은 눈에 띄는 크기와 무게로 구분되며, 동시에 8 개의 엔진을 장착해야했습니다. 그 이유 중 하나는 탑재 된 무기 시스템의 기술적 특징이었습니다. ekranoplan은 Moskit 대함 미사일을위한 6 발사대를 즉시 운반했습니다. 이 장치는 동체 상부 표면에 배치되어 차례로 설치되었습니다. 기계의 다른 배치와 소형 미사일의 사용으로 속도와 다른 특성에 악영향을 미치지 않으면 서 기계의 크기와 이륙 중량을 줄일 수 있습니다.
새로운 "Orlan"의 외관 및 외관에 대한 정보는 아직 발표되지 않았습니다. 그러나 부총리의 진술과 이전의 국내 생태계에 관한 잘 알려진 정보는 일부 평가의 기초가 될 수 있습니다. 아마도이 프로젝트는 항공기와 가장 유사하지만 몇 가지 특징이있는 장비의 구성을 제공 할 것입니다. 하나는 몇 가지 터보 제트 엔진이 장착 된 작은 연신 날개가있는 nizkoplan을 건설해야합니다. 꼬리 깃털은 T 형 패턴으로 만들어야합니다. 기술 및 운영 특성을 개선하기 위해 최신 재료 및 기술을 적용해야합니다.
다목적 지상 효과 A-080-752의 일반 뷰. 그림 CDB SEC. 알렉세이바 / ckbspk.ru
큰 질량을 가진 사람들을 포함한 이전의 국내 생태계는 강력한 추진 시스템으로 인해 450-500 km / h까지 도달 할 수있었습니다. 예비 "Orlan"은 유사한 특성을 가질 수 있습니다. 일부 소련과 러시아 프로젝트는 스크린 효과를 사용하여 최소한의 고도에서 비행 할 수있을뿐만 아니라 "비행기 안에서"수평 비행으로 들어 올릴 수있는 가능성을 제공했습니다. 그러한 기회가 유망한 모델을받을 지 여부는 알려져 있지 않습니다.
"Orlan"이 북부 항로에서 순찰을 수행하고 다양한 위협으로부터 보호 할 수 있다고 주장됩니다. 우리가 후자의 본질을 고려한다면, 어떤 종류의 무기가 에크라노 플랜을 필요로하는지 상상할 수 있습니다. 우선, 그는 고성능의 대함 미사일이 필요합니다. 이 역량으로 기존 P-800 "Onyx"제품을 사용할 수 있습니다. 또한 표면 배의 버전에서 복잡한 "구경"을 사용할 가능성을 배제하는 것도 불가능합니다. 이러한 복합체 덕분에 Orlan은 지상 또는 수중 목표를 공격 할 수있었습니다.
"Onyx"와 "Calibre"미사일은 더 작은 크기의 구형 "Mosquitoes"와는 다르지만 다소 큰 크기를 유지합니다. 그러나, 그들의 경우 레이아웃 문제는 여전히 매우 복잡합니다. 경험이 풍부한 Lun은 동체 지붕에 6 개의 로켓 발사기를 장착했으며, 독특한 모양을 나타낼뿐만 아니라 공기 역학을 특정 방식으로 악화 시켰습니다. 이 문제에 대한 최적의 해결책은 큰 외부 장치를 사용하지 않고 무기를 장비 안에 배치하는 것입니다.
오란이 받게 될 미사일과 그들이 차에 어떻게 배치 될지는 나중에 알려질 것입니다. 아마도 러시아 디자이너는 현재이 문제를 해결하고 있으며 아직 최적 레이아웃 옵션을 결정하지 않았습니다.
흥미있는 것은 Yu의 보리 쇼프 (Borisov)가 WIG를 수색 및 구조 작업에 끌어들이는 가능성에 관한 것입니다. 이는 차가 충분한 크기의화물 - 승객 칸을 가져야하며, 구조 대원이나 필요한 장비를 운반 할 수있을뿐만 아니라 발견하고 대피 한 희생자도 수송 할 수 있음을 의미합니다. 하나의 프로젝트에서 로켓과 벌크 하중을 결합하는 것이 가장 쉬운 설계 작업이 아닐 수도 있습니다.
유 Borisov에 따르면, 극지 지역의 러시아 기반 시설은 아직 개발되지 않았으며, 올리언즈는 북부 국경을 포함하여 거기에서 일해야 할 것입니다. 이 지역에서는 WIG가 비행 성능 분야에서 최대한의 잠재력을 발휘할 수 있다고 추정 할 수 있습니다. 이 등급의 장비는 평평한 표면에서만 작동 할 수 있습니다. 극동에서는 바다 표면과 얼음 지역이 모두있을 수 있습니다.
또한 팩 아이스 작업을 할 때 EK 보드는 몇 가지 어려움을 없애줍니다. 물 위로 날아 다닐 때, 흥분은 스크린 효과와 그에 따른 기계의 특성에 눈에 띄는 영향을 미칩니다. 아이스 필드가보다 안정적이어서 조종이 간단 해집니다.
에라 크라 플란의 관점은 현재 일부 항공기의 대체품으로 여겨지고 있습니다. 그는 외진 지역을 순찰하고 필요할 경우 미사일 무기를 사용해야합니다. 이를 통해 우리는 "Orlan"을 기존 장거리 해상 폭격기와 비슷한 것으로 간주 할 수 있습니다 항공위험한 표면 또는지면 물체의 검색 및 파괴로 구성됩니다.
ekranoplans에 내재 된 디자인의 많은 특징 때문에, 유망한 모델은 전통적인 항공기에 비해 몇 가지 장점을 가질 수 있습니다. 동시에 그는 다른 분야에서 그들을 잃어 버리게 될 것입니다. 예를 들어, 화면 효과를 사용하면 페이로드가 증가 할 수 있지만 최대 속도가 심각하게 제한됩니다. 실제로 이것은 적은 수의 оружия, 신속하게 응용 프로그램의 라인에 도달 할 수 있습니다.
WIG가 전투 사용의 맥락에서 큰 관심을 갖는 특징은 적 탐지 시스템에 대한 가시성이 낮다는 점입니다. 바다, 육지 또는 얼음 표면 위의 낮은 고도로 이동하면 기계가 몰래 움직여 로켓 발사 지역으로 들어갈 수 있습니다. 또한, 지상 효과 차량 (WIG)은 적선의 방공 자산에 대한 도전 대상이 될 수 있습니다. 이것은 대공 미사일 및 갑판 전투기 모두에 적용됩니다.
Be-2500 수상 비행기의 레이아웃. 위키 미디어 공용의 사진
그러나 우리는 WIG가 근본적으로 다루기 어려운 몇 가지 단점을 가지고 있음을 잊지 말아야합니다. 그 중 일부는 성능을 저하시키고 작동하기 어렵게 만드는 반면, 다른 일부는 작업 방식 및 방법에 상당한 제한을 부과합니다. 상당한 높이로 올라갈 능력이없는 전통적인 디자인의 에크 라노 플랜 (ekranoplan)은 키가 큰 물건이나 높이가 급격히 떨어지는 일이 없어야하는 경로를 올바르게 선택해야합니다. 또한, 선회 반경을 심각하게 증가시키고 기동성을 제한하는 깊은 선회를 수행 할 수 없습니다.
또한 최초의 러시아 에라 노 플레인이 직면했던 행정상의 문제를 상기해야합니다. 디자인 측면에서이 기술은 비행기와 비슷하지만 사용하기위한 것입니다. 함대. 이를 위해서는 항공기 산업과 조선 산업뿐만 아니라 두 지역의 관련 부서의 참여가 필요하므로 필요한 작업을 수행하기가 어렵습니다.
공식 자료에 따르면 Orlan 프로젝트는 2027까지 시행중인 현 국가 군비 프로그램의 틀 안에서 개발 될 것입니다. 정확히 작업이 시작되어야 할 때 아직 명확히 밝혀지지 않았지만 유망한 기술의 완성 된 샘플이 20 대 중반보다 빨리 나타나지는 않을 것입니다. 다양한 테스트, 개선 및 대량 생산을위한 상당히 복잡한 준비의 필요성을 감안할 때 시리얼 장비의 작동은 30 년대 초반에만 시작됩니다.
올리언스가 서비스를 시작했을 때 극지 지역의 러시아 기반 시설이 바뀌고 더 효과적으로 북부 국경을 보호 할 수있을 것으로 추정 할 수 있습니다. 그러나, 그 전체 길이와, 그 결과로, 그 시간까지의 외래종의 책임 영역은 줄어들지 않을 것이다. 따라서 북방 방위의 다른 모든 요소가 개발 되었음에도 불구하고 러시아 군대는 근본적으로 새로운 모델을 필요로 할 수도있다.
1 년에 2018에서 2025 기간 동안 고안된 주 군비 프로그램은 불과 몇 달 전에 시작되었습니다. Orlan 암호로 유망한 지상 효과 차량을 설계하고 건설하는 것을 포함하여 몇 가지 새로운 개발 작업을 제공합니다. 프로젝트 "Orlan"이 아직 시작할 시간이 없다는 것이 가능하지만, 지금은 주목을 끌고 있으며 큰 관심을 가지고 있습니다. 군사 ekranoplans의 이전 국내 프로젝트는 완전히 성공적이라고 부를 수 없었고,이 분야의 새로운 발전이이 상태를 바꿀 수있을 것으로 기대됩니다.
해당 사이트의 자료 :
http://interfax.ru/
http://tass.ru/
http://rg.ru/
https://svpressa.ru/
http://ckbspk.ru/
http://beriev.com/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-606.html
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