정직, 부정직 및 탱크 바이애슬론에 관하여
네 번째로 국제 육군 게임 (육군 2018)이 개최됩니다. 매년 대회는 참가자의 수를 늘리고 대회 및 분야도 추가됩니다. 비록 올해 알려지지 않았지만 공식적으로 발표 된 이유가 없지만, 군대 무대가 있었지만 Sky Keys 대공 미사일 방어 체제의 국제 무대는 일어나지 않았다.
물론 다양한 대회가 서로 다른 관심을 불러 일으 킵니다. 대부분의 사람들은 참여하는 사람들의 좁은 원에 관심을 가질 가능성이 크고, 다른 사람들은 결국 누가 이겼는가에 관심이 있습니다. 물론, Aviadarts, Suvorov의 맹공격 (BMP에서의 바이애슬론), Amphibious Platoon, Award Troop Intelligence, Sea Troopers 및 기타와 같은 주요 유형도 상당한 관심 대상이지만, 바이애슬론은 흥미 롭습니다. 모든 것이 2013에서 시작 되었기 때문에 더
그런데, 다른 지명에 관해서 - 우리 종족의 대부분은 우리에 의해 승리하고, 중국 어딘가에 승리하고, 많은 카자흐스탄 인이 승리하고,이란 사람들이 얻은 대회가 있습니다. 많은 사람들이 장소를 결정하는 지명이 있습니다. 예를 들어, "Suvorov의 맹공격"에서의 중국의 승리는 전혀 놀라운 것이 아니며 이번에는 대략 동등한 차량이었습니다 (우리는 BMP-2에 있었고, 중국인은 BMP가 거의 같은 수준이었습니다. 업그레이드 된 BMP-3 및 ZBD-04A의 "전투"를 보는 것은 흥미 롭습니다.하지만 다른 세대의 경우에도 마찬가지입니다.하지만 가정용 롤은 다른 사람보다 훨씬 쉽습니다. 또한 모두가 중국 BMPs에 갔던 해병대 경쟁에서의 중국의 승리는 놀랄만 한 일이 아닙니다 (중국기구는 매우 구체적입니다. 예를 들어, 육지에 있다면 경쟁 할 수 있고 가능한 모든 경쟁자보다 훨씬 빠르게 움직입니다). 벨로루시에서 열리는 저격 경쟁은 놀라운 일이 아닙니다.
Aviadarts에서의 VKS의 높은 결과는 상당한 실제 전투 경험과 기술 수준의 차량으로 특히 놀랍지 않아야합니다. 이번에는 경쟁이 여기서 이루어졌습니다. 어딘가에, 운과 기술은 더 정확하게 우리가 현재 보여줄 수있는 수준을 결정합니다. 일반적으로 이것은 물론 군대이지만 스포츠는 정확하게 "스포츠"의 국제적인 단계에 있으며 "육군"그 자체가 아닙니다. 탱크 올해는 군대 내에서 바이애슬론이 소대 경기 였는데, 이는 국제 무대 인 사격 경주보다 평소 경쟁에 훨씬 가깝습니다).
그러나 가장 흥미로운 것은 물론 "탱크 바이애슬론"입니다. 그것은 메달과 같습니다, 동계 올림픽 - 모두 중요하지만 하키에서 이길 것입니다 - 모두는 다른 모든 것보다 훨씬 더 많은 것에 관심이 있습니다. 지난 수년간 승리의 주요 경쟁자는 탱크 승무원뿐 아니라 개별 열 예선과 준결승에서 선두를 달리고 결국 최종 후보로 선정 된 중화 인민 공화국, 벨로루시, 카자흐스탄 팀입니다. 또한, 우리의 기회가 가장 높게 평가되고, 중국과 다른 사람들은 더 낮습니다 (최종 결과는 아직 알려지지 않았습니다).
동시에 어떤 이유로 때때로 "탱크 바이애슬론"에서 국제 경기의 부정직에 대해 다소 이상한 의견을 듣고 읽어야합니다. 그들은 러시아 연방 국방부의 부정직 한 사기꾼이 다른 팀이 제공하는 것보다 더 좋은 탱크를 운전한다고 말합니다. 모든 사람들은 보통 T-72B3를 운전하며, 러시아 사람들은 완전히 다른 탱크를 가지고 있습니다. 경쟁자의 논평자와 탱크 T-72B3 모든 팀이 정확하게 동일하다고 주장하지만.
사실, 이것은 사실이 아니며, 일반적으로 공개 된 비밀입니다. 러시아와 벨로루시 국가 대표팀을 제외한 모든 팀은 일반적인 T-72B3 모델 2011 g.을 타고 84 hp 파워를 갖춘 B-840MS 엔진을 장착했습니다. 공식적으로 아무도 전화하지 않지만 러시아 팀은 이전에, 종종는 T-72B3라고 소위 "바이애슬론"T-72B4, 수행 - 그것은 탱크 1130 마력 디젤 엔진 - 92S2F과 다른 유용한 "종과 경적 '을 완비했다 열 영상 채널을 갖춘 지휘관 파노라마 시야를 포함하여 이러한 탱크는 대대에 대한 30에 관한 것으로 발행되었으며 경쟁에서 주로 사용 되었기 때문에 그러한 별명을 가질 만했습니다. 그러나 "바이애슬론"에 대한 자체 소방 훈련은 매우 간단하며 때로는 파노라마가 필요하지 않을 수도 있습니다 (과체중 인 경우도 있음). ISM "Pine-U"의 주요 다중 채널 사수조차도 일부 선원을 사용하지 않고 이전 방식으로 doubler 시야 1А40-4 (글쎄, 이것은 T-72B3 1X40에 대한 배제 자이며 일반 Beschke의 주된 배입니다). 그런 다음, RF AF 팔 탱크는 T 72B3 샘플 2016g했다., 또한 "강화 된 보호 T 72B3", 그들은 또한 비공식적으로, T 72B3M 공식적으로 지금 T ", 향상된 라이브 공연과 함께 T-72B3"라고합니다 UBH. 그들은 또한 72 hp 엔진을 갖추고 있습니다. (촬영보다이 단계에서 "달리기"가 훨씬 더 중요 해지는 경쟁 관행과 관련하여 중요 함) 그러나 거기에는 파노라마가 없습니다.
이 탱크는 점차 군대에 들어서고 있으며, B3 시리즈의 개선은 계속 될 것입니다. 그리고 요점은 인터넷과 미디어에서 토론 할 수있는 T-14 "Armata"의 신화적인 "거부감"에 있지 않습니다. 보통의 이해할 수없는 연설이 있었지만 탱크는 이전에 생각했던 것보다 훨씬 더 많은 것을 요구합니다. 수퍼 탱크가 필요합니다. 어디에서도 "Armata"는 아무데도 가지 않고 아무도 그것을 거절하지 않지만, 모든 군대를 신속하고 불필요하게 장비하는 것은 불가능하다는 것이 분명합니다. 새로운 연결의 끊임없는 형성의 조건에서 이것은 훨씬 더 많은 재정적 지원으로 불가능합니다. 그리고 지휘관에 의한 여러 가지 이상한 연설에 대한 부적절한 대량 반응은 일종의 전통이 있습니다. 어떤 사람들은 가짜를 경멸하지 않고 빗자루로이 "물결"을 계속 분산시킵니다. 예를 들어 T-72을 기반으로 한 새로운 로봇 단지에 대한 RBC의 발행이 있습니다. T-14은 "버려진" "Armata"를 기반으로 만들어진 것으로 추정됩니다. 현실에서는 웹에서 한 프레젠테이션을보고 뭔가를내어 보았습니다. 실제 OCD에 대해 설명합니다. 그리고 군사 재판을위한 100 대의 기계가있는 파티가 "실패"를 위해 만들어 졌는가? 그리고 UVZ에서 대량 생산은 어떤 종류의 기계를 준비합니까? 그러나 우리는 산만 해졌고, 우리는 T-XNUMX를 가지고있는 반면, "바이애슬론"에서는 행동하지 않습니다. 나는 많은 것을보고 싶지만 거기에있는 그를 만난다.
사실,이시기와 전년도 모두, 러시아 팀은 일반적인 T-72B3 (UBH가있는 탱크는 측면의 동적 보호 "유적"과 다른 많은 눈에 띄는 세부 사항이 다름)처럼 보이는 탱크에 올라 갔으며 같은 스크린 샷을 사용했습니다 DZ 모듈은 모두와 마찬가지지만 엔진이 B-92C2F 인 것을 이해하기 쉽도록 배기관을보고 있습니다. 일반적으로 2016 모델의 탱크를 가져와 대회에서 필요하지 않은 보호 바디 키트를 제거하거나 "바이애슬론"버전에서 파노라마 시력을 제거한 결과는 거의 동일합니다. 또한, 다른 팀의 탱크를 보면, 벨로루시 형제들도 같은 엔진을 가지고있는 것이 분명합니다. ZTZ-72B의 중국 동지들은이 수정의 훈련 탱크와 똑같은 탱크를 사용하기 때문에 T-3B96 UBH 벨로루시 탱크는 현재 구입 중이다. ), 구입 한 것과 같은 것을 사용하는 조항에 러시아인들도 동의한다.
그리고 나머지 모든 것들에는 72-strong 디젤 엔진이 장착 된 T-3B840가 제공됩니다. 무료이며 참가자 수와 각 팀이 X-NUMX 탱크 라이더 만 배정 된 사실을 고려하면 전체 탱크 연대에 모집됩니다! 죄송 합니다만, 물론 T-4B72 (이미 3 천 명을 훨씬 넘어 섰고 오래 전이었습니다)이 많았지 만 독일, 프랑스 또는 이탈리아와 같은 일부 유럽 국가에서는 많은 도움이되었습니다. 탱크 함대의 절반이 될 것입니다. 우리가 전투 준비 기계를 계산한다면, 그것이 너무 많을 지 아직 알 수 없습니다. 그리고 나서, 제발, 좋은 러시아 사람들이 탱크를 주겠다. 그냥 타거나 쏴라. 손님은 가고, 쏘고, 탱크는 리소스가 매우 소모됩니다. 정상적인 작동 상태에서 탱크가 최대 속도 또는 여권 값으로 급히 돌지 않아 동시에 뛰어 내리지 않아서 utykanie 트렁크가 발생하기 때문에 부하가 매우 높습니다. (그것은 한 번 이상 관찰되었지만 아무도 대포를 찢어 놓지 않은 것은 여전히 운이 좋았습니다.) 심지어 타워가 위로 날아갔습니다. (올해는 카자흐스탄과 중국에서 일어났지만 그 탱크는 그들 만의 것이 었습니다. 미안). 경쟁이 요구 된 후에 기계에 심각한 손상과 수리가있었습니다. 더욱이 승무원들에 의한 탱크에 심각한 피해를 입히기 위해 벌금을 부과하고조차 규정을 강화해야했다. 그렇다면 우리는 왜 우리 모두에게 가장 현대적인 탱크와 무료로 제공 할 수 있을까요?
한때 러시아인들이 T-72B3의 "파노라마"버전에 갔을 때 대안을 제안 받았다. 무료 T-72B3 또는 가격 차이로 동일한 "바이애슬론"탱크를 얻는다. 웬일인지 아무도 동의하지 않았습니다. 분명히 같은 규칙이 적용됩니다. 또한 러시아는 일반적으로 상거래 관점에서 장비를 제공하는 것이 수익성이 있습니다. 결국 T-72의 유사한 업그레이드를 주문하거나 새로운 T-90С 또는 MS 탱크를 구입할 수 있습니다.
그리고 러시아도 누구도 탱크를 가져 오는 것을 금지하지 않습니다. 이란 사람들이 Chiften, 심지어 M60조차, 심지어 T-72C조차도, 심지어 Solfar-3와 Carrara조차도 그들의 광대 한 괴물 쇼에서 무엇이든지 가져 오지 못하게합니다. 수송에 큰 돈을 쓰지 않으려 고하지 않고 오래된 제품이나 분명히 익지 않은 제품에 충돌 사고가 발생하는 것을 두려워합니다. 같은 것을 다른 사람에게하는 것을 방해하는 것은 무엇입니까? 중국인들은 "무장 세력"의 장갑차와 경쟁 할 수있는 기회가 있기 때문에 (비공식적 인 중국 언론에서도 종종 우리를 그곳에 불러오는 것처럼) 값이 비싸고 언젠가는 언젠가는 이기고 싶어한다. 이것은 여전히 스포츠 다. . 그리고 이스라엘인들은 여러 차례의 대회에 참여하여 "Merkavu"를 가져올 수있다. (또 다른 질문은 여러 가지 이유로 빛을 발하지 않고, 그것을 이해하고 부정적인 PR이 필요 없다는 것이다.) 남아공 국가 대표팀은 Olifant-1B를 가져올 수 있습니다. 그러나 이것은 현재 남아프리카 공화국에게는 값이 비쌉니다. 인도는 T-90C를 가져 왔지만 잘 작동하지 않아서 탱크를 버렸다. 그러나 당신은 여전히 시도 할 수 있습니다 - 무엇을하지 않았습니까? 아제르바이잔은 같은 탱크를 가져올 수 있지만 쿠웨이트와 아브람은 M1А2을 사용할 수 있습니다.하지만 그들은 원하지 않지만 무료 탱크를 타게됩니다. 크리미아가 아직 우리 학교가 아니었고 나토 회원이있는 미국인들이 여전히 우리와 친구가되어 우리의 탱크 바이애슬론에 올거라 생각했는데 우리는 그 중 한 명이 탱크를 들고 기다릴 것이라고 예상했습니다. , 결과는 "바이애슬론"T-72B3이었고, 옵션으로 T-80U에 대해 계획되었습니다). 예를 들어, 미국인과 독일인이 T-72에서 연설을 준비하고 있었지만, 그 다음에는 거부 할만한 이유가있었습니다. 그러나 Abrams와 Leopards-2가 가져온다면 (전투 차량으로이 차의 모든 약점에 대해, 그것은 강한 경쟁 상대입니다), 그러면 그것은 흥미로울 것이고, 아무도, 현재의 비평가들로부터의 탱크의 "비평 성"에 대해서는 아무도 확신하지 못합니다 힌트를 줄 것이다.
따라서 부정직하고 편견에 대한 비난은 다소 이상하고 편향되었습니다. 어떤 이유로 T-72 회원국이 다수 존재하기 때문에 외국 선박을 포함하여 유조선 자체에서들을 수는 없지만 현대화 된 T-72B3 등급 기계는 없으며 운전에 관심이 있습니다. 또 다른 한가지는 모든 스포츠에서 그들의 작은 속임수로 가득 차 있다는 것입니다. 예를 들어, 팀은 전방 진흙 가드와 사이드 스크린의 구멍을 여러 가지 방법으로 절단하여 탱크가 가속에서 물로 뛰어 내리는 동안 탱크에서 물을 "팽창"시키지 않고 탱크가이 "푹신 푹신한 스커트"에 접촉하지 않고 벌금을받지 않습니다. 다양한 장치 및 트릭이 엔진의 송풍 및 통풍을 개선하는 데 사용됩니다. 러시아 탱크는 증가 된 직경의 선도 스프라켓을 설치했습니다. 중국인들은 공식적으로 우리보다 훨씬 가벼운 탱크를 가지고 있으며 실제로 얼마나 무게가 나가는가하는 것이 문제입니다. 지난 몇 년 동안의 중국 속임수를 고려할 때, 실제 누적 샷 대신 서브 구경 샷을 허용하는 규칙에서 "구멍"을 사용하는 것처럼 보입니다 (목표를 크게 단순화 함). 우리는 중국 친구들의 모든 단점을 기대할 수 있습니다.
그러나 이것은 기술적 인 스포츠에서 아주 일반적입니다. 사람들이 모터 레이싱, 오토바이 경주 또는 사이클링을 볼 때, 아무도 모든 자전거 또는 경주 용 자동차가 다르기 때문에 분개하지 않습니다. 왜 모두가 같은 소총을 가지고 뛰지 않는 바이애슬론 스키어? 왜 탱크가 그렇게 있어야합니까? 왜냐하면 두뇌의 자유로운 불균형을 가진 사람들이 "싫어하는 정권을 걷어차"려고 무언가를 원하기 때문입니까?
또한, 엔진 및 기타 트릭 - 그것은 탱크 biathlon에 모두 아니에요. 궁극적으로 승무원을 결정합니다. 운전자의 숙련도, 사수 조작자 또는 사령관의 정확성 그러한 경쟁에서의 실패가 기술적 인 것보다 훨씬 긴장되기 때문에 오히려 강한 신경. 몇 번 게시물을 윤활하고 쓰러 뜨리기 위해 단지 두 번. 그리고 결과로 나오는 두 페널티 써클과 여러 컨트롤 페널티 스톱은 엔진을 희생 시켜서 직선에 쥘 수있는 것을 "먹는다". 그리고 많은 예제가 있습니다. 따라서 벨로루시의 정식으로 빠른 탱크는 세 번째 준결승에서 카자흐스탄의 유조선과의 경쟁에서 이기지 못하게했다. 실제로, 그러한 놀람과 우리가 사랑하는 기술 스포츠와의 싸움을 위해 결핵은 여전히 탱크에 있지만 스포츠입니다.
물론 다양한 대회가 서로 다른 관심을 불러 일으 킵니다. 대부분의 사람들은 참여하는 사람들의 좁은 원에 관심을 가질 가능성이 크고, 다른 사람들은 결국 누가 이겼는가에 관심이 있습니다. 물론, Aviadarts, Suvorov의 맹공격 (BMP에서의 바이애슬론), Amphibious Platoon, Award Troop Intelligence, Sea Troopers 및 기타와 같은 주요 유형도 상당한 관심 대상이지만, 바이애슬론은 흥미 롭습니다. 모든 것이 2013에서 시작 되었기 때문에 더
그런데, 다른 지명에 관해서 - 우리 종족의 대부분은 우리에 의해 승리하고, 중국 어딘가에 승리하고, 많은 카자흐스탄 인이 승리하고,이란 사람들이 얻은 대회가 있습니다. 많은 사람들이 장소를 결정하는 지명이 있습니다. 예를 들어, "Suvorov의 맹공격"에서의 중국의 승리는 전혀 놀라운 것이 아니며 이번에는 대략 동등한 차량이었습니다 (우리는 BMP-2에 있었고, 중국인은 BMP가 거의 같은 수준이었습니다. 업그레이드 된 BMP-3 및 ZBD-04A의 "전투"를 보는 것은 흥미 롭습니다.하지만 다른 세대의 경우에도 마찬가지입니다.하지만 가정용 롤은 다른 사람보다 훨씬 쉽습니다. 또한 모두가 중국 BMPs에 갔던 해병대 경쟁에서의 중국의 승리는 놀랄만 한 일이 아닙니다 (중국기구는 매우 구체적입니다. 예를 들어, 육지에 있다면 경쟁 할 수 있고 가능한 모든 경쟁자보다 훨씬 빠르게 움직입니다). 벨로루시에서 열리는 저격 경쟁은 놀라운 일이 아닙니다.
Aviadarts에서의 VKS의 높은 결과는 상당한 실제 전투 경험과 기술 수준의 차량으로 특히 놀랍지 않아야합니다. 이번에는 경쟁이 여기서 이루어졌습니다. 어딘가에, 운과 기술은 더 정확하게 우리가 현재 보여줄 수있는 수준을 결정합니다. 일반적으로 이것은 물론 군대이지만 스포츠는 정확하게 "스포츠"의 국제적인 단계에 있으며 "육군"그 자체가 아닙니다. 탱크 올해는 군대 내에서 바이애슬론이 소대 경기 였는데, 이는 국제 무대 인 사격 경주보다 평소 경쟁에 훨씬 가깝습니다).
그러나 가장 흥미로운 것은 물론 "탱크 바이애슬론"입니다. 그것은 메달과 같습니다, 동계 올림픽 - 모두 중요하지만 하키에서 이길 것입니다 - 모두는 다른 모든 것보다 훨씬 더 많은 것에 관심이 있습니다. 지난 수년간 승리의 주요 경쟁자는 탱크 승무원뿐 아니라 개별 열 예선과 준결승에서 선두를 달리고 결국 최종 후보로 선정 된 중화 인민 공화국, 벨로루시, 카자흐스탄 팀입니다. 또한, 우리의 기회가 가장 높게 평가되고, 중국과 다른 사람들은 더 낮습니다 (최종 결과는 아직 알려지지 않았습니다).
동시에 어떤 이유로 때때로 "탱크 바이애슬론"에서 국제 경기의 부정직에 대해 다소 이상한 의견을 듣고 읽어야합니다. 그들은 러시아 연방 국방부의 부정직 한 사기꾼이 다른 팀이 제공하는 것보다 더 좋은 탱크를 운전한다고 말합니다. 모든 사람들은 보통 T-72B3를 운전하며, 러시아 사람들은 완전히 다른 탱크를 가지고 있습니다. 경쟁자의 논평자와 탱크 T-72B3 모든 팀이 정확하게 동일하다고 주장하지만.
사실, 이것은 사실이 아니며, 일반적으로 공개 된 비밀입니다. 러시아와 벨로루시 국가 대표팀을 제외한 모든 팀은 일반적인 T-72B3 모델 2011 g.을 타고 84 hp 파워를 갖춘 B-840MS 엔진을 장착했습니다. 공식적으로 아무도 전화하지 않지만 러시아 팀은 이전에, 종종는 T-72B3라고 소위 "바이애슬론"T-72B4, 수행 - 그것은 탱크 1130 마력 디젤 엔진 - 92S2F과 다른 유용한 "종과 경적 '을 완비했다 열 영상 채널을 갖춘 지휘관 파노라마 시야를 포함하여 이러한 탱크는 대대에 대한 30에 관한 것으로 발행되었으며 경쟁에서 주로 사용 되었기 때문에 그러한 별명을 가질 만했습니다. 그러나 "바이애슬론"에 대한 자체 소방 훈련은 매우 간단하며 때로는 파노라마가 필요하지 않을 수도 있습니다 (과체중 인 경우도 있음). ISM "Pine-U"의 주요 다중 채널 사수조차도 일부 선원을 사용하지 않고 이전 방식으로 doubler 시야 1А40-4 (글쎄, 이것은 T-72B3 1X40에 대한 배제 자이며 일반 Beschke의 주된 배입니다). 그런 다음, RF AF 팔 탱크는 T 72B3 샘플 2016g했다., 또한 "강화 된 보호 T 72B3", 그들은 또한 비공식적으로, T 72B3M 공식적으로 지금 T ", 향상된 라이브 공연과 함께 T-72B3"라고합니다 UBH. 그들은 또한 72 hp 엔진을 갖추고 있습니다. (촬영보다이 단계에서 "달리기"가 훨씬 더 중요 해지는 경쟁 관행과 관련하여 중요 함) 그러나 거기에는 파노라마가 없습니다.
이 탱크는 점차 군대에 들어서고 있으며, B3 시리즈의 개선은 계속 될 것입니다. 그리고 요점은 인터넷과 미디어에서 토론 할 수있는 T-14 "Armata"의 신화적인 "거부감"에 있지 않습니다. 보통의 이해할 수없는 연설이 있었지만 탱크는 이전에 생각했던 것보다 훨씬 더 많은 것을 요구합니다. 수퍼 탱크가 필요합니다. 어디에서도 "Armata"는 아무데도 가지 않고 아무도 그것을 거절하지 않지만, 모든 군대를 신속하고 불필요하게 장비하는 것은 불가능하다는 것이 분명합니다. 새로운 연결의 끊임없는 형성의 조건에서 이것은 훨씬 더 많은 재정적 지원으로 불가능합니다. 그리고 지휘관에 의한 여러 가지 이상한 연설에 대한 부적절한 대량 반응은 일종의 전통이 있습니다. 어떤 사람들은 가짜를 경멸하지 않고 빗자루로이 "물결"을 계속 분산시킵니다. 예를 들어 T-72을 기반으로 한 새로운 로봇 단지에 대한 RBC의 발행이 있습니다. T-14은 "버려진" "Armata"를 기반으로 만들어진 것으로 추정됩니다. 현실에서는 웹에서 한 프레젠테이션을보고 뭔가를내어 보았습니다. 실제 OCD에 대해 설명합니다. 그리고 군사 재판을위한 100 대의 기계가있는 파티가 "실패"를 위해 만들어 졌는가? 그리고 UVZ에서 대량 생산은 어떤 종류의 기계를 준비합니까? 그러나 우리는 산만 해졌고, 우리는 T-XNUMX를 가지고있는 반면, "바이애슬론"에서는 행동하지 않습니다. 나는 많은 것을보고 싶지만 거기에있는 그를 만난다.
사실,이시기와 전년도 모두, 러시아 팀은 일반적인 T-72B3 (UBH가있는 탱크는 측면의 동적 보호 "유적"과 다른 많은 눈에 띄는 세부 사항이 다름)처럼 보이는 탱크에 올라 갔으며 같은 스크린 샷을 사용했습니다 DZ 모듈은 모두와 마찬가지지만 엔진이 B-92C2F 인 것을 이해하기 쉽도록 배기관을보고 있습니다. 일반적으로 2016 모델의 탱크를 가져와 대회에서 필요하지 않은 보호 바디 키트를 제거하거나 "바이애슬론"버전에서 파노라마 시력을 제거한 결과는 거의 동일합니다. 또한, 다른 팀의 탱크를 보면, 벨로루시 형제들도 같은 엔진을 가지고있는 것이 분명합니다. ZTZ-72B의 중국 동지들은이 수정의 훈련 탱크와 똑같은 탱크를 사용하기 때문에 T-3B96 UBH 벨로루시 탱크는 현재 구입 중이다. ), 구입 한 것과 같은 것을 사용하는 조항에 러시아인들도 동의한다.
그리고 나머지 모든 것들에는 72-strong 디젤 엔진이 장착 된 T-3B840가 제공됩니다. 무료이며 참가자 수와 각 팀이 X-NUMX 탱크 라이더 만 배정 된 사실을 고려하면 전체 탱크 연대에 모집됩니다! 죄송 합니다만, 물론 T-4B72 (이미 3 천 명을 훨씬 넘어 섰고 오래 전이었습니다)이 많았지 만 독일, 프랑스 또는 이탈리아와 같은 일부 유럽 국가에서는 많은 도움이되었습니다. 탱크 함대의 절반이 될 것입니다. 우리가 전투 준비 기계를 계산한다면, 그것이 너무 많을 지 아직 알 수 없습니다. 그리고 나서, 제발, 좋은 러시아 사람들이 탱크를 주겠다. 그냥 타거나 쏴라. 손님은 가고, 쏘고, 탱크는 리소스가 매우 소모됩니다. 정상적인 작동 상태에서 탱크가 최대 속도 또는 여권 값으로 급히 돌지 않아 동시에 뛰어 내리지 않아서 utykanie 트렁크가 발생하기 때문에 부하가 매우 높습니다. (그것은 한 번 이상 관찰되었지만 아무도 대포를 찢어 놓지 않은 것은 여전히 운이 좋았습니다.) 심지어 타워가 위로 날아갔습니다. (올해는 카자흐스탄과 중국에서 일어났지만 그 탱크는 그들 만의 것이 었습니다. 미안). 경쟁이 요구 된 후에 기계에 심각한 손상과 수리가있었습니다. 더욱이 승무원들에 의한 탱크에 심각한 피해를 입히기 위해 벌금을 부과하고조차 규정을 강화해야했다. 그렇다면 우리는 왜 우리 모두에게 가장 현대적인 탱크와 무료로 제공 할 수 있을까요?
한때 러시아인들이 T-72B3의 "파노라마"버전에 갔을 때 대안을 제안 받았다. 무료 T-72B3 또는 가격 차이로 동일한 "바이애슬론"탱크를 얻는다. 웬일인지 아무도 동의하지 않았습니다. 분명히 같은 규칙이 적용됩니다. 또한 러시아는 일반적으로 상거래 관점에서 장비를 제공하는 것이 수익성이 있습니다. 결국 T-72의 유사한 업그레이드를 주문하거나 새로운 T-90С 또는 MS 탱크를 구입할 수 있습니다.
그리고 러시아도 누구도 탱크를 가져 오는 것을 금지하지 않습니다. 이란 사람들이 Chiften, 심지어 M60조차, 심지어 T-72C조차도, 심지어 Solfar-3와 Carrara조차도 그들의 광대 한 괴물 쇼에서 무엇이든지 가져 오지 못하게합니다. 수송에 큰 돈을 쓰지 않으려 고하지 않고 오래된 제품이나 분명히 익지 않은 제품에 충돌 사고가 발생하는 것을 두려워합니다. 같은 것을 다른 사람에게하는 것을 방해하는 것은 무엇입니까? 중국인들은 "무장 세력"의 장갑차와 경쟁 할 수있는 기회가 있기 때문에 (비공식적 인 중국 언론에서도 종종 우리를 그곳에 불러오는 것처럼) 값이 비싸고 언젠가는 언젠가는 이기고 싶어한다. 이것은 여전히 스포츠 다. . 그리고 이스라엘인들은 여러 차례의 대회에 참여하여 "Merkavu"를 가져올 수있다. (또 다른 질문은 여러 가지 이유로 빛을 발하지 않고, 그것을 이해하고 부정적인 PR이 필요 없다는 것이다.) 남아공 국가 대표팀은 Olifant-1B를 가져올 수 있습니다. 그러나 이것은 현재 남아프리카 공화국에게는 값이 비쌉니다. 인도는 T-90C를 가져 왔지만 잘 작동하지 않아서 탱크를 버렸다. 그러나 당신은 여전히 시도 할 수 있습니다 - 무엇을하지 않았습니까? 아제르바이잔은 같은 탱크를 가져올 수 있지만 쿠웨이트와 아브람은 M1А2을 사용할 수 있습니다.하지만 그들은 원하지 않지만 무료 탱크를 타게됩니다. 크리미아가 아직 우리 학교가 아니었고 나토 회원이있는 미국인들이 여전히 우리와 친구가되어 우리의 탱크 바이애슬론에 올거라 생각했는데 우리는 그 중 한 명이 탱크를 들고 기다릴 것이라고 예상했습니다. , 결과는 "바이애슬론"T-72B3이었고, 옵션으로 T-80U에 대해 계획되었습니다). 예를 들어, 미국인과 독일인이 T-72에서 연설을 준비하고 있었지만, 그 다음에는 거부 할만한 이유가있었습니다. 그러나 Abrams와 Leopards-2가 가져온다면 (전투 차량으로이 차의 모든 약점에 대해, 그것은 강한 경쟁 상대입니다), 그러면 그것은 흥미로울 것이고, 아무도, 현재의 비평가들로부터의 탱크의 "비평 성"에 대해서는 아무도 확신하지 못합니다 힌트를 줄 것이다.
따라서 부정직하고 편견에 대한 비난은 다소 이상하고 편향되었습니다. 어떤 이유로 T-72 회원국이 다수 존재하기 때문에 외국 선박을 포함하여 유조선 자체에서들을 수는 없지만 현대화 된 T-72B3 등급 기계는 없으며 운전에 관심이 있습니다. 또 다른 한가지는 모든 스포츠에서 그들의 작은 속임수로 가득 차 있다는 것입니다. 예를 들어, 팀은 전방 진흙 가드와 사이드 스크린의 구멍을 여러 가지 방법으로 절단하여 탱크가 가속에서 물로 뛰어 내리는 동안 탱크에서 물을 "팽창"시키지 않고 탱크가이 "푹신 푹신한 스커트"에 접촉하지 않고 벌금을받지 않습니다. 다양한 장치 및 트릭이 엔진의 송풍 및 통풍을 개선하는 데 사용됩니다. 러시아 탱크는 증가 된 직경의 선도 스프라켓을 설치했습니다. 중국인들은 공식적으로 우리보다 훨씬 가벼운 탱크를 가지고 있으며 실제로 얼마나 무게가 나가는가하는 것이 문제입니다. 지난 몇 년 동안의 중국 속임수를 고려할 때, 실제 누적 샷 대신 서브 구경 샷을 허용하는 규칙에서 "구멍"을 사용하는 것처럼 보입니다 (목표를 크게 단순화 함). 우리는 중국 친구들의 모든 단점을 기대할 수 있습니다.
그러나 이것은 기술적 인 스포츠에서 아주 일반적입니다. 사람들이 모터 레이싱, 오토바이 경주 또는 사이클링을 볼 때, 아무도 모든 자전거 또는 경주 용 자동차가 다르기 때문에 분개하지 않습니다. 왜 모두가 같은 소총을 가지고 뛰지 않는 바이애슬론 스키어? 왜 탱크가 그렇게 있어야합니까? 왜냐하면 두뇌의 자유로운 불균형을 가진 사람들이 "싫어하는 정권을 걷어차"려고 무언가를 원하기 때문입니까?
또한, 엔진 및 기타 트릭 - 그것은 탱크 biathlon에 모두 아니에요. 궁극적으로 승무원을 결정합니다. 운전자의 숙련도, 사수 조작자 또는 사령관의 정확성 그러한 경쟁에서의 실패가 기술적 인 것보다 훨씬 긴장되기 때문에 오히려 강한 신경. 몇 번 게시물을 윤활하고 쓰러 뜨리기 위해 단지 두 번. 그리고 결과로 나오는 두 페널티 써클과 여러 컨트롤 페널티 스톱은 엔진을 희생 시켜서 직선에 쥘 수있는 것을 "먹는다". 그리고 많은 예제가 있습니다. 따라서 벨로루시의 정식으로 빠른 탱크는 세 번째 준결승에서 카자흐스탄의 유조선과의 경쟁에서 이기지 못하게했다. 실제로, 그러한 놀람과 우리가 사랑하는 기술 스포츠와의 싸움을 위해 결핵은 여전히 탱크에 있지만 스포츠입니다.
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