미 해군의 영향력 : 사용 옵션
미 해군의 항공 모함 파업 부대는 모든 규모의 지역 분쟁에서 중요한 역할을합니다. 미 해군 항공 파업 부대, 다목적 항공 모함, 항공 모함의 일환으로 항공다목적 잠수함과 지상 미사일 함선. 그것들은 주요 구성 요소 중 하나입니다. 함대 IUD의 특정 속을 나타냅니다. 그들은 거의 모든 군사 작전 단계에서 사용됩니다.
미군의 교리에 따르면 대립 초기 단계에 전투 적 공격대는 무력을 시연함으로써 적을 막을 수 있도록 설계되었으며 또한 예비 단계와 전투 중 전투 지역에서 군사력 증강에 기여합니다.
공격 또는 반 공격 작전의 경우, 전투 부대 및 조직은 진군 전투 단을 맡아 적군의 급속한 패배와 행동 영역에서의 상황 안정화에 기여합니다. 또한, 그들은 종종 상륙 작전의 공중 지원을 통한 수륙 양용 공격 작전뿐만 아니라 봉쇄하고, 안전과 보안을 보장하기 위해 사용됩니다.
새로운 세기의 시작은 해상군의 사용의 본질을 변화 시켰음을 주목해야한다. 왜냐하면 대량의 작전과 군대 작전은 대양이 아닌 연안 해역에서 수행되기 때문이다. 많은 전문가들은 현대의 상황에서 해안 지역에서 우위를 점할 필요가 있으며 적의 영공에 대한 영공 통제권을 설정하는 것이 특히 중요하다고 생각합니다. 이러한 힘의 정렬은 항공 및 지상군의 지원에 기여할 것입니다.
따라서 그들이 해안의 선진 지역에 위치한다면, AUG는 적군을 억제하고 다른 전투 구성 요소와 함께 작전을위한 조건을 제공하는 임무를 수행하면서 첫 번째 단계의 일부로 행동 할 것입니다.
연안 지역의 (공기, 바다 및 육지에서) 지배의 정복은 해안을 공격하고 적대 세력의 행동을 제한함으로써 자신 또는 동맹 세력의 행동의 자유를 보장하는 데 매우 중요합니다.
미 해군은 해상에서의 우위와 우위를 달성함으로써 얻을 수있는 이점을보다 효과적으로 활용하고자합니다. 따라서 항공 모함 파업 그룹에 대한 주된 임무 중 취약한 지역을 이용하여 주요 전략 목표 및 적군에 대한 결정적인 공격을 수행하는 것과 관련된 기동성 있고 결정적인 행동을 수행하는 것에 주목할 수 있습니다. 그것은 적의 가장 중요한 목표를 타격해야하는 타격이며, 그 이상의 전투 작전은 불가능할 것입니다. 이러한 대상 중에는 군사 구성 요소, 특히 통제 시스템, 군대 또는 군사 장비의 축적뿐만 아니라 경제적 또는 행정 - 정치적 중요성이 있으며 적의 전투 잠재력에 영향을 줄 수있는 대상이있을 수 있습니다.
의도 된 목표를보다 효과적으로 달성하기 위해, 적군의 통제 시스템을 무력화시키기 위해 화재뿐 아니라 무선 전자 수단을 사용하는 것으로 가정합니다.
AUG의 사용 관행을 바탕으로 현재 공기 및 미사일 공격을위한 3 개의 주요 단계를 구별하는 것이 가능하다. 첫 번째 단계는 바다 기반 미사일로 구성되며, 그 주요 목적은 가장 중요한 적의 방어 대상을 물리 치는 것까지 감소시킨다. 두 번째 계단은 적의 방공 시스템을 공격하는 폭행 항공기와 전자전 항공기로 구성됩니다. 세 번째 단계의 세력은 항공 공격 단체입니다. 열차 사이의 간격은 각각 대략 20-25 및 10-15 분입니다. 또한, 항공기 조기 경보 항공기는 항공기의 행동을 제어하는 데 사용됩니다.
그러나이 단체의 공격 순서는 바뀌어야한다. 이러한 변화는 주로 정보 기술의 개발과 관련 될 것이며, 덕분에이 명령은 해상 기반의 항공기 및 무인 공중 차량의 행동을 감시 할 수있을뿐만 아니라 해상 기반의 순항 미사일의 표적을 실시간으로 모니터링 할 수있게된다.
기존의 3 개 계단 대신에 2 개의 계단이 남아있을 것입니다 : 방공 시스템의 돌파구와 충격. 첫 번째 단계에는 정찰과 공격 UAV가 포함되며, 이는 탐지 및 적의 대공 방어 시스템의 위험없이 상당한 시간 동안 전투 지역에 머무를 수 있습니다. 이것은 또한 극 초음속 및 순항 미사일을 포함하며, 가장 중요한 적의 방어를 파괴하는데 사용될 것입니다.
전투 작전의 전체 지도력이 실시간으로 수행되기 때문에 제대의 행동 사이에는 간격이 없습니다.
이러한 목표를 달성하기 위해 미 해군은 현재 재 장착 중입니다. 그래서 오늘날 해군은 11 다목적 원자력 항공 모함을 포함하고 있습니다. 10은 Nimitz 유형이며 1는 엔터프라이즈 유형입니다. "Nimitz"- "George Bush"유형의 선박 중 하나가 2009 해에 위임 받았습니다. 이 항공 모함의 프로젝트에 특정 구조 요소가 도입되어 CVN-21과 같은 새로운 항공 모함의 건설으로의 전환으로 간주 할 수 있습니다. 이 선박 중 하나 인 CVN-78 "Gerald R.Ford"가 2008 년에 배치되었습니다. 2015 해에 함대로 이전 될 계획입니다.
2013에서 CVN-65은 항공 모함 기업인의 해군에서 철수 할 계획이므로 해군 요원은 10 선박을 1 년 반 동안 보유하게됩니다. 이 선박의 서비스 수명 연장은 명령에 의해 부적절한 것으로 간주되었습니다.
시간이 지남에 따라 Nimitz 유형의 항공 모함은 서비스 수명이 다할 때 Gerald R.Ford 시리즈 배송으로 대체 될 예정이며 11 항공기에서 파업 항공 모함 그룹의 존재를 보장 할 수 있습니다.
이전에 Gerald R.Ford 시리즈의 모든 항공 모함이 5 년의 간격으로 건설 될 것으로 추정 되었다면, 오늘날에는 건설이 약간 가속화 될 수있는 옵션이 있습니다 (각 선박의 건설 - 4). 따라서 다음 30 년 동안 서비스 수명이 다해가는 선박을시기 적절하게 교체하고 11 유닛 수준에서 번호를 유지할 수 있습니다.
설계자들에 따르면 새로운 Gerald R. Ford의 선체는 항공모함 CVN-77과 유사하지만 동시에 새로운 원자력 발전소와 전자기 투석기를 장착하여 선박 갑판에서 항공기 이륙. 또한 이륙 데크가 확대되어 거의 모든 항공기, 헬리콥터 및 무인 항공기, 공기 날개의 일부가 될 것입니다. 이 유형의 항공 모함 승무원도 4,3 천명으로 줄어 듭니다 (5,5 천명 대신).
CVN-79 시리즈의 두 번째 항공 모함은 선체에 일정한 변화가있을 것이며, 항공 모함 갑판에 최고의 항공기 착륙을 제공하는 새로운 aerofinisers 시스템도 장착 될 것입니다.
새로운 세대의 모든 항공 모함은 헬리콥터, 항공기 및 무인 항공기 유지 보수를 변경할 것이므로 출발 준비 시간을 단축 할 수 있습니다. 출혈 수는 160 (120 대신)까지 증가합니다.
함대 공군의 가장 중요한 전투 구성 요소는 항공입니다. 현재까지 전투력에는 1117 헬리콥터와 항공기가 포함되어 있으며 또 다른 70가 준비되어 있습니다.
항공기 및 헬리콥터 공원의 개선은 여러 프로그램을 기반으로 수행됩니다. 이 중 가장 중요한 것은 다용도 Lightning-2 F-35B 및 F-35C 전투기의 개발과 관련이 있습니다. 그것들은 수직 착륙과 단거리 이륙 옵션을위한 JSF 프로그램의 일부로 만들어졌습니다. 오래된 F / A-480 "Hornet"및 "Harrier"AV-18B 공격용 항공기를 대체 할 8을 구입할 계획입니다.
동시에, F / A-18C / D를 대체 할 F / A-18, F / A-18F, F / A-18E 전투기의 구매가 계속되고 있습니다. 현재, 공격 대대의 절반 이상이 새로운 전투 차량으로 옮겨졌습니다 (그리고 이것은 280 항공기입니다).
F / A-18F 전투기는 새로운 전자전 항공기 인 "Growler"EF-18G의 기초가되었습니다. 90은 구형 EA-6 "Proler"항공기를 대체하기 위해 그러한 기계를 구매할 것으로 추정됩니다.
2015 이전에 E-75C Hokai 항공기를 대신 할 2 E-2D 수퍼 호카이 XNUMX 장거리 레이더 탐지 항공기는 함대와 함께 출동해야합니다.
헬기 함대도 업데이트 될 것입니다. 2012까지, HH-237N, UH-60H, CH-1, HH-3H 수송 헬리콥터를 대체 할 XHUMX Knight Hawk의 MH-46S 헬리콥터를 구매할 계획입니다. 60에 따르면, 해군은 SH-2015FSH-254B 대잠 헬리콥터와 HH-60H 전투 지원 헬리콥터를 대체 할 60 다목적 Strike Hawk MH-60R 헬리콥터도 포함 할 것입니다. 현재 60 MH-12R 만이 함대와 함께 운행 중입니다.
따라서 우리가 미국 해군의 AUG 양적 구성에 관해 이야기한다면 중대한 변화는 일어나지 않을 것입니다. 그러나 동시에 항공기와 헬기 함대에 대한 거의 완전한 업데이트가있을 것입니다. 새로운 전투 차량, 항공 전자 공학 및 새로운 고정밀 장비의 출현 оружия 충격 가능성을 현저하게 증가시킬 수있는 기회를 제공 할 것입니다.
따라서 비행기가 적 항공기에서 다른 지역으로 비행하고 적 대상을 동시에 타격하는 셔틀 비행을 수행 할 수있는 가능성이 예상됩니다. 따라서 해군, 전략 항공 및 공동 작전 대형의 행동을 보장하는 다른 것들 간의 상호 작용이 수행된다.
또한 기상 조건에 관계없이 적군에 대한 대규모 공격이 수행됩니다. 유도 미사일의 사용은 공급 및 지원 시스템, 개인 정착지 및 요새화 된 물체를 완전히 파괴 할 수있는 기회를 제공 할 것입니다. 이것은 기지와 항구에있는 적군 군함을 막을 수있게 해준다. 왜냐하면 그들에게 고정밀 무기로 패배 할 실질적인 위협이 있기 때문이다.
토마 호크 크루즈 미사일을 장착 한 갑판에 장착 된 공격용 항공기 및 함선은 연안 지역에서 우위를 점할 수있는 결합 된 구조물의 주요 도구라고해야합니다. 이러한 유형의 미사일은 적의 통제 시스템뿐만 아니라 대공 미사일 방어 시스템, 특히 대공 미사일 시스템을 파괴하는 데 사용됩니다. 이러한 시스템의 파괴는 적의 군대를 공격 할 수있는 기회를 제공 할 것이며 그의 방공 시스템에서 벗어날 수 있습니다.
연안 지역에서의 지배가 확립 된 후, 운반 대 파업 그룹은 체계적인 적대 행위를 진행할 수있을 것이다.
따라서 일반적으로 전투기 파업 군에 의한 전투 작전을 수행하는 방법과 형태는 동일하게 유지된다. 앞으로는 더 신속한 배치, 모든 구성 요소의 상호 작용, 우주 차량의 도움으로 적의 세력에 대한 완전한 정보를 얻고, 정밀 무기를 사용하며 공격 위협을 예방하기위한 노력을 모으는 것이 가능합니다.
그러나 해군의 스트라이크 캐리어 그룹을 개선하기위한 프로그램이 수시로 미국 군사 분석가들에 의해 비판을 받음에도 불구하고 해군 예산 프로그램은 그들의 초점을 바꾸지 않는다.
사용 된 재료 :
http://hvylya.org/analytics/geopolitics/23962-avianosnye-udarnye-sily-vms-ssha-perspektivy-boevogo-primenenija.html
http://citypost.net.ua/publ/news/politics/usa_aircraft_carrier/21-1-0-44
http://pentagonus.ru/publ/materialy_posvjashheny/2000_nastojashhij_moment/avianosnye_udarnye_sily_vms_ssha_perspektivy_razvitija_i_boevogo_primenenija_2010/122-1-0-1577
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