미군 및 시험 센터의 소비에트 및 러시아 군사 장비
과거에는 러시아의 여러 인쇄물 및 온라인 출판물이 미국의 소련 제 전투기 테스트 및 미국 전투기와의 시험 공중전에 관한 정보를 반복해서 게시했습니다. 미군과 동유럽에서 미군과 시험 범위에서 만들어진 장갑차, 헬리콥터 건쉽, 레이더 및 대공 미사일 시스템의 문제는 훨씬 더 심각하게 다루어지고있다.
60-70-s에서 얻은 지역 전쟁의 경험에 따르면, 서방 군대는 군대가 소비에트 장비와 무기를 갖추고 소련 전투 규정에 따라 운영되는 국가와의 무력 충돌에 대비하기에는 충분하지 않다는 것을 보여주었습니다. 이와 관련하여 미국의 1980에서는 OPFOR (영문 반대자) 프로그램이 채택되었습니다. 이 프로그램의 틀 내에서 특수 부대의 창설이 계획되었고, 훈련 중에 바르샤바 조약 국가의 지상군을 대표하는 것이었다. 더 현실주의를주기 위해 OPFOR 부대의 군인들은 소련군과 비슷한 외장 유니폼을 입고 소련 군대의 전투 규정에 따라 행동했습니다.
분류 해제 된 자료에 따르면, 최초의 소비에트 탱크 전후 생산 : PT-76과 T-54는 60 년대 후반 미국 매립장으로 인도되었습니다. 분명히, 이들은 동남아시아와 중동의 적대 행위에서 붙잡힌 트로피였습니다. 소련이 북베트남에 공급 한 소비에트 장갑차는 미국의 전문가들에게 깊은 인상을받지 못했습니다. 단거리에서 거친 지형에서 뛰어난 크로스 컨트리 능력과 이동성을 가진 수륙 양용 PT-76은 12,7mm 장갑 관통 탄과 정면 장갑 T에 취약합니다 -54는 미국식 90 및 105mm 전차포를 확실하게 뚫습니다. 소비에트 전차에 장착 된 광경과 라디오 방송국은 쓸모없는 것으로 여겨졌 고 생활 조건은 스파르탄이었습니다. 동시에, 소련의 장갑차에는 높은 자격을 갖춘 승무원이 필요하지 않았으며 쉽게 수리되었습니다. 다음 번에 미국인들은 최후의 전쟁에서 아랍 연합이 패배 한 후 더 현대적인 장비와 무기 모델에 대해 알게되었습니다. 미국인들은 특히 62mm 스무스 보어 총을 장착 한 세계 최초의 장갑차가 된 T-115 탱크의 전투 능력에 관심이있었습니다. T-55 및 T-62 탱크 외에도 BTR-60, Malyutka ATGM, S-75 방공 시스템 및 P-12 레이더가 이스라엘로부터 수령되었습니다.
주행 성능과 무기를 테스트 한 후 A-10A Thunderbolt II 공격 항공기의 항공기 무기를 테스트하는 동안 포위 된 소련 전차가에 글린 훈련장에서 사용되었습니다. 하나의 T-62는 비행 30 mm 주포 GAU-8 / A. 작동 엔진이 장착 된 다른 탱크는 열 귀환 헤드가있는 공대면 미사일 AGM-65 Maverick에 의해 직접 타격을 받았습니다.
원칙적으로, 이스라엘 군은 훈련에 "나쁜 놈들"을 묘사 한 미국 부대를 제공 할 준비가되어 있었고, 필요한 수의 장갑차를 공급품으로 교환했다. оружия. 그러나 미국인들은 일상적인 상황에서 소련 제 탱크와 보병 전투 차량을 개발할 준비가되어 있지 않았다. 직원을 재교육하는 것 외에도 소모품 및 예비 부품 공급 문제를 해결하는 것이 필요했습니다. 그 결과, 소련 제형 무거운 장갑 차량의 대규모 사용은 BDRM-2 순찰 정찰 차량, BTR-60PB 장갑 차량 및 PT-76 수륙 양용 탱크의 제한된 사용으로 첫 단계에서 포기되었습니다.
캠프 데이비드 협정이 체결되고 이집트와 이스라엘 간의 평화 조약이 체결 된 후 이집트와 미국의 화해가 시작되었다. 안와르 사다트 (Anwar Sadat)는 군사적 및 경제적 지원에 대한 대가로 소련에서받은 군사 장비를 미국에 인도하는 것을 승인했다. 1-mm 매끄러운 보어 건 발사기와 Malyutka ATGM이 장착 된 BMP-73 보병 전투 차량은 미국에갔습니다.
소련의 BMP-1에 대한 상세한 연구는 미국인들이 미국에서 만들어지고있는 M2 Bradley Bradley BMP에서 소비에트 기계의 정면 방위를 관통하는 M25 Bushmaster 242-mm MXNUMX Bushmaster 대포를 설치했고 이격 된 갑옷을 사용하여 정면 투영의 안전 수준을 증가 시켰습니다.
미국 탱크 M1 Abrams와 전투 헬리콥터 AN-1 Cobra 옆에있는 Fort Irvine 입구의 표지판이 소련의 BMP-1를 설치했습니다.
첫 번째 큰 아메리칸 디비전은 기동시 레즈에서 뛰기 위해 지명되었으며, 캘리포니아 주 포트 어바인 (Fort Irvine)의 미군 훈련 센터 (US Army Training Center)에있는 32 기갑 된 여단 (177 Armored Brigade)을 기반으로 형성된 "XNUMX Guards Motorised Rifle Regiment"였습니다. 그러나 소련 제 장갑 차량의 일상적인 운행은 많은 문제와 관련이 있었고 대형 유닛의 참여로 연습을 수행하는 것이 필요했기 때문에 군대가 잘 마스터 한 "장비"를 사용하기로 결정되었습니다.
70이 끝날 무렵, M551 General Sheridan 공중 수송 탱크의 큰 잉여물이 미국 군대에서 형성되었습니다. 1966 이후,이 기계는 미국 정보 기관 및 항공 부대와 함께 사용되었습니다. 탱크는 짧은 탄약 152-mm 건 발사 장치로 무장되었으며, 이로부터 고 폭발성 분열 쉘 및 MGM-51 Shillelagh 대전차 유도 미사일 시스템을 발사 할 수있었습니다. 그러나 셰리 던 탱크의 작전과 전투 경험은 많은 결점을 드러 냈으며 근무 후 10 년 후에는 라인 단위에서 탈출하여 저장 시설로 이전되기 시작했습니다. 1980은 1000 이상의 가벼운 탱크가 창고에 축적되었으며 그 중 일부는 VISMOD (시각적으로 수정 된 - 적군을 모방하기위한 시각적으로 수정 된 군사 장비)을 만드는 데 사용되기로 결정되었습니다.
그 결과, 소련의 T-72, BMP-1, ZSU-23-4 Shilka 및 Gvozdika 자주포의 수십 가지 미래 지향적 인 모방이 탄생했습니다. 이상하고 때로는 추악한 외관에도 불구하고, 변환 된 셰리 던은 모하비 사막에서 개최 된 기동 중에 적극적으로 사용되어 90의 중간에있는 자원을 완전히 개발했습니다. 미국의 데이터에 따르면, 변형 된 조명 탱크의 상당 부분에는 대포와 기관총의 불을 모방 할 수있는 레이저 장치가 있습니다.
Sheridans 외에도 여러 대의 전륜 구동 HMMWV 차량이 재 작업되어 소련 기갑 순찰 정찰 차량의 개요를 제공하려고 시도했습니다. 그러나, 추적 된 소비에트 장갑차 모양의 재구성보다 더 나빴다.
자원이 개발되고 M551 라이트 탱크가 폐로되었을 때, 다른 미국 제 장갑 차량이 사용되었습니다. 특히 Shilka ZSU-23-4을 시뮬레이션 한 VISMOD는 X-NUMX-mm 곡사포 M-155을 기반으로 제작되었습니다.
M90 BTR과 M113 Bradley 보병 전투 차량을 "보충"하기 위해 2-x 중반부터이 기동에 참여했습니다. Fort Irvine에 주둔 한 11 기갑 기병 연대의 일환으로 한 대대에는 T-72 및 BMP-2를 묘사하는 "시각적으로 유사한"기계가 완벽하게 장착되었습니다. 1998에 의해, 새로운 VISMOD는 M551 General Sheridan 탱크를 기반으로 한 모든 차량을 완전히 대체했습니다.
VISMOD의 제작을 위해 유리 섬유와 에폭시 수지가 주로 사용 되었기 때문에 비용을 절감하고 기동 중에 손상된 경우 신속하게 외관을 복원 할 수있었습니다. 또한, "빨간색"을위한 연습을하는 기계는 장갑 차량의 패배로 무기 및 시각 효과의 재생을 재현, 레이저 방사선 및 불꽃 장치를 고정 촬영, 레이저 시뮬레이터 세트를 받았습니다. 이를 통해 다양한 연습 시나리오를 구현하고 상황을 전투에 근접시킬 수있었습니다.
물론 M551, М109 및 М113을 기반으로 만들어진 기계는 선형 유닛에 의해 사용 된 미국 장갑차와는 달리 외부와 달리 소련 탱크 및 보병 전투 차량과는별로 유사하지 않았습니다. BMP-2의 외관에 가장 가까운 것은 Bradley BMP에 기초하여 만들어진 "시각적으로 비슷한 패턴"이었습니다. 소련의 프로토 타입과 시각적으로 기계를 구별하는 것은 더 높은 실루엣에있을 수 있습니다. 그렇지 않으면 늑골이 붙은 정면 부품, 선상 스크린 및 수정 된 터렛 덕분에 높은 시각적 유사성이 달성되었습니다.
지난 세기의 90 년대는 잠재적 인 적의 장비와 무기를 연구하는 미국 전문가들에게 "황금 시대"가되었습니다. 바르샤바 조약 청산과 소비에트 연방 붕괴 이후 미국은 다양한 소비에트 제 작 모델들과의 상세한 친교를위한 전례없는 기회를 가졌다. 80이 끝나면 미국인들은 몇 년 후 가장 현대적인 소비에트 장갑차, 전투기, 방공 시스템 및 통신 장치를 사용할 수 있다고 상상조차 할 수 없었습니다. 미국이 냉전 시대의 승리자들의지지를 얻으려고 소련의 영향권에 속했던 국가들은 군대와 기술 기밀을 공유하기 위해 서둘러 서로 경쟁했다. 그러나이 점에서 "새로운 러시아"의 당국은 이전에 바르샤바 조약 및 구 소련 공화국의 구성원이었던 국가의 정부와 크게 다르지 않았다. NATO에 특히 관심이있는 것은 가스 터빈 엔진이 장착 된 T-80U 탱크였다. T-72과 달리이 차량은 ATS의 동맹국에 공급되지 않았습니다. 1992에서 러시아 조직인 Spetsvneshtekhnika를 통해 영국은 T-10,7U 1 대와 ZRPK Tunguska 1 대를 $ 80 백만의 탄약 및 소모품과 함께 구입했습니다. 같은 해 영국인들은이 자동차를 미국으로 옮겼다. 1994에서는 4 대의 T-80이 모로코에 판매되었지만 조만간 출시 된이 탱크는 북아프리카의 해안에 도착하지 못하고 결국 미국의 시험장에서 끝납니다.
1996 이후 T-80 탱크가 이집트, 키프로스에 공급되었습니다. 따라서 한국군은 Agave-80 열 화상 카메라와 Shtorra 대전차 미사일 반격 시스템으로 80 T-80U와 T-2UK를 받았다.
또한 한국 군대의 처분에는 70 BMP-3과 33 BTR-80이 있습니다. 러시아 제 전투 차량은 한미 공동 군사 훈련 중에 여러 번 사용되었습니다.
포트 어윈 (Fort Irwin) 부근의 사이트에서 BMP-1 "32 Guards Motorized Rifle Regiment"
가장 현대적인 러시아 장갑 차량에 대한 접근은 흥미있는 표본을 상세히 연구하고 반격의 방법을 연구 할뿐만 아니라 적의 연습 문제를 말하기 위해 "침략자"의 유닛을 준비하는 데 필요한 범위까지 허용했습니다. 소련과 러시아 군사 장비의 운용은 미국인들도 필요한 기술 문서와 예비품을 가지고 있다는 사실로 인해 크게 촉진되었다.
미 육군 이외에 소련 장갑차는 해병대의 훈련에 사용되기 시작했다. 지역 해상에서 "빠른 대응"세력이었던 미국 해병대는 지상군보다 소련 무기를 장착 한 적과 충돌 위험이 훨씬 높았다. 전 GDR 군대의 구성에서 T-72 탱크, 폴란드와 체코 생산품, 그리고 이라크에서 잡힌 탱크는 Fort Stewart와 China Lake의 범위에서 나타났습니다.
ILC의 3 부문의 1 번째 상륙 작전 대대의 해병대는 T-72을 사용하여 적을 지정합니다.
T-72, BMP-1 및 BMP-2 탱크는 캘리포니아 주 캠프 펜들턴에 소재한 USCM의 3 사업부의 1 상륙 작전 대대에서 영구적으로 운영됩니다. 이라크에서 포획 된 장갑 차량은 주를 초과하여 영구 배치 장소의 시험장에서 사용됩니다. 작업 조건에서 유지 관리는 부서의 수리 서비스를 통해 수행됩니다.
T-72, BMP-1 및 BMP-2 외에도 미 육군 및 해병대의 "공격자"유닛에는 가볍게 기갑 된 MT-LB 유닛이 눈에 띄게 많습니다. 이 추적 경량 전조 차량은 주행 특성이 뛰어나고 유지 보수성이 뛰어나므로 소련 탱크, 보병 전투 차량 및 장갑차보다 미군에서 더 많이 사용됩니다.
특별 언급은 반 (反) 이라크 캠페인 중 1991 년에 처음으로 전투 상황에서 미국인이 마주 친 소련 전술 및 전술 미사일 시스템을받을 가치가있다. 미국 언론은 미국 OTRK 9K72 "Elbrus"에서 로켓 8K-14 (P-17)로 테스트 주제를 우회합니다. 과거에는 P-17 미사일의 "시뮬레이터"에서 다수의 미사일 방어 시스템이 테스트 된 것으로 알려져 있습니다. 그럼에도 불구하고, 미국 시험 지역에는 "Elbrus"가 있으며, 자유 접근으로 공개 된 위성 이미지로 반박 할 수 없다. 70-80에서 서쪽으로 Scud B로 알려진 Elbrus OTRK는 소련의 동맹국에 널리 공급되어 여러 지역 분쟁에서 사용되었습니다.
Gооgle Еrth의 위성 이미지 : 플로리다의 Eglin 범위에있는 Р-17 미사일이 장착 된 Elbrus OTRK 모바일 발사대, 소련 탱크와 함께
소련에서 액체 로켓을 장착 한 스커드 대신 OTK 9K79 "포인트"는 3 축 플로팅 섀시에 고체 연료 로켓으로 제작되었습니다. 동구권의 붕괴 이전에,이 단지는 불가리아, 폴란드, 체코 슬로바키아에 공급되었고, 소련 군사 재산을 "독립적 인 공화국"으로 분리했다. 미국인들이 오늘날의 표준, 심지어 미사일 시스템으로도 상당히 현대적으로 철저히 연구했다는 것은 의심의 여지가 없습니다.
육군 방공군의 계산 훈련이 저고도에서 비행 할 때 소련의 MiGs와 Su의 특성과 다르지 않은 미국 전술 및 운송인 기반 항공기의 비행기에 문제없이 수행 될 수 있다면 재생산 Mi-24 공격 헬리콥터와 Mi-8 수송 전투 헬리콥터는 훨씬 더 어려웠습니다.
처음에는 Bell UH-8H Iroquois에서 변환 된 여러 대의 JUH-1H 헬리콥터가 Mi-1를 시뮬레이션하는 데 사용되었습니다. 헬리콥터는 미 육군 항공기에 비정형 위장을 실시했으며 기수의 코가 수정되었습니다. 수정 된 "Iroquois"레이저 장비를 장착 한 80-x의 끝에서 항공기 무기 사용을 시뮬레이트하고 운동에 사용 된 장갑 차량에 탱크 또는 BMP를 "치는"경우에 작동하는 불꽃 장치와 관련된 센서를 설치했습니다.
포트 어윈 (Fort Irwin) 훈련 센터와 가까운 곳에 위치한 에드워드 (Edwards)와 차이나 레이크 (China Lake) 공항에서 찍은 사진의 데이트로 판단하면 1 세기에 JUH-21H 헬리콥터가 사용되었습니다.
정비 된 이크로 쿠아 (Iroquois)는 장갑차의 대원을 훈련시키고 육군 이동식 항공 방어 시스템 인 Chaparel-Vulcan 및 Evenger를 방어하는 대공 비행 계산에 사용되었습니다. 그러나 지상군 사령관은 미국인들이 매우 높은 점수를 얻은 소련 Mi-24과 시각적으로 유사한 헬리콥터를 갖고 싶어했습니다. 이를 위해 80-x의 중간에서 미사일 발사체와 미사일 발사에 사용될 수있는 Mi-24와 외부 적으로 유사한 무선 조종 헬리콥터 표적 개발을 위해 Orlando Helicopter Airways와 계약이 체결되었습니다. 재 장비를 위해 헬기 Sikorsky S-55 Chickasaw, 데이비스 몬태나에있는 저장에서 가지고가는. 처음에는 Mi-4와 비슷한 레이아웃을 가진 구식 피스톤 엔진 헬리콥터를 개조하는 동안 외관이 근본적으로 바뀌 었습니다.
QS-55로 명명 된 무선 조종 헬리콥터는 Mi-24P와 최대 외부 유사성을 제공 받았다. 헬리콥터 30-mm 건 GSH-30K가 헬리콥터의 우현쪽에 설치되었고, 아래로부터 유입되어 조준경 시스템의 "턱수염"을 재현했습니다. 처음으로 변환 된 QS-55의 경우 안정성 향상을 위해 마네킹을 가짜 부스에 배치했습니다. 헬리콥터의 페리에서는 일반 통제 장치가 사용 장소에 저장되었지만 조종석의 시야가 훨씬 더 악화되었습니다.
미국의 소식통에 따르면 Orlando Helicopter Airways는 1990까지 총 15 QS-55을 재구성했으며, 대다수는 대공 방어 대원과 AN-64 아파치 전투 헬리콥터의 전투 준비 과정에서 수 년 동안 공중에 총격을 입었습니다. QS-55 헬리콥터 두 대가 비행 사고로 사망했습니다. 그 결과 대잠 계산 훈련에 사용 된 미국인들은 10 번 무선 헬기 Mi-24 모델을 줄였습니다. MiNXX는 저장 기지에서 가져온 기계의 목표를 재 작업하는 것보다 훨씬 저렴했습니다.
80-90-ies의 미군에서 라디오로 제어되는 목표 외에도 Sikorsky SH-24 Sea King 육상 헬리콥터와 Total Helicopter Company에서 VISMOD로 변환 한 프랑스 Aérospatiale SA 3 Puma가 Mi-330를 지정하는 데 사용되었습니다. 그 후,이 차량들은 "Red Scorpion"과 "Rambo 3"영화에서 촬영되었습니다.
Mi-25 (Mi-25D의 수출용 버전)을 탐험하기 위해 닫습니다. 리비아 공군 헬리콥터가 차드의 프랑스 외무성 군단이 통제하는 지역에 비상 착륙 한 후 미국인이 80-s의 후반에 성공했습니다. 전투 용 헬리콥터는 해체되어 비행장으로 배달되고 군용 비행기로 대피했습니다. 그런 다음 미국 전문가들은 Mi-25 비행 데이터를 완전히 복구하고 제거하는 데 성공하지 못했습니다. 그러나 그들은 보안, 시력 장비 및 무기의 특성을 평가할 수있는 기회를 가졌습니다. 1991에서는 여러 사막의 Mi-25가 Desert Storm 작전 중 캡처되었습니다.
메인과 테일 로터를 해체 한 후, 미국의 무거운 군용 수송 헬리콥터 Boeing CH-47 Chinook이 이라크 헬리콥터를 대피시켰다. 그러나 걸프전 당시 25에서 잡힌 Mi-1991은 기술력이 떨어지며 능력을 완벽하게 파악할 수 없었습니다.
그러나 동유럽 공산 체제가 무너진 이후에 열렸던 가능성과 비교할 수는 없다. 무엇보다도 동독 전 인민 군대의 장비와 무기는 미국인의 처분에 달려 있었고 동독의 "악어"의 상당 부분은 미국의 근거지와 연구 센터에서 나온 것으로 밝혀졌습니다. 미국의 여러 Mi-8 및 Mi-24 헬리콥터와 함께 일련의 기술 문서와 예비 부품이 발송되었습니다. 그 후 미국 군대의 Mi-24 헬리콥터와 "시각적으로 유사한"필요성이 사라졌습니다.
소련 제 헬리콥터가 장착 된 비행 중대가 2006의 텍사스에있는 Fort Bliss 군 기지에 배치되었습니다. Mi-24 헬리콥터는 미국 슈퍼 코브라와 아파치와의 "조종 작전"동안뿐만 아니라이 지역에 배치 된 1 기갑 부대 및 대공 유닛의 훈련 과정 조직에 참여했습니다.
Gооgle Еrth의 위성 이미지 : 5 월에 찍은 Fort Bliss에 기반한 소련 제 Mi-8 및 Mi-24 전투 용 헬리콥터 2008
알려진 바와 같이, 60-70-s의 소련 대공 미사일 시스템은 중동의 동남아에서 적대 행위에 중대한 영향을 미쳤다. 그리고 냉전 시대 동안 미국인들은 대공 미사일을 피하고 무선 방해 지역을 개발하는 조종사 훈련에 큰 관심을 기울 였기 때문에. 미국의 대규모 공군 기지 부근에 소련군 방공 시스템의 모형과 유도 장치 및 레이더의 시뮬레이터가 있었다. 전통적으로, C-75 중형 범위의 광범위한 확산을 막기 위해 특별한주의가 기울여졌습니다.
그러나 C-75는 저고도를 방어 할 수있는 기회가 제한되어 있었고 큰 과부하로 기동하는 목표물이 있었기 때문에 C-125 및 Kvadrat SAM 시스템은 미국의 전술 및 운송 업체 기반 항공기에 훨씬 큰 위험을 초래했습니다. 명백하게, MiG-23 전투기의 경우와 마찬가지로, 미국인들이 소련 저고도 및 이동 군사 복합체에 익숙해 질 수있는 기회는 미국과 이집트 간의 긴밀한 군사 기술 협력이 시작된 후 80-s의 전반부에 나타났습니다. 또한 1986에서 프랑스 인은 차드의 리비아 "스퀘어"를 점령했습니다.
미국 전문가들은 특히 유도 기지의 특성과 대공 미사일 폭탄 공격기의 작동 방식에 관심이 많았다. 이러한 매개 변수에 대한 철저한 연구를 통해 컨테이너 버전의 전투 항공기에 정지 된 충분히 효과적인 재밍 스테이션을 만들 수있었습니다.
1991에서는 Osa-AK 자체 추진 단거리 방공 시스템이 New Mexico의 White Sands 범위에 나타났습니다. 배달 된 곳과 기술적 인 조건에서 알 수 없습니다.
독일 통일 후 동독에서 물려받은 대공 방어 체계가 서구 전문가들의 주목을 끌었다. 1992의 후반기에 전투용 미사일, 수송 차량 및 기술 문서가 포함 된 독일 Osa-AKM 방공 시스템 2 대가 군사 수송 항공기를 통해 Eglin 공군 기지에 배달되었습니다. 독일의 계산은 이동 대공 미사일 시스템과 함께 이루어졌습니다. 공개 된 정보에 따르면, 플로리다의 공중 표적에 대한 실제 발사 테스트는 2 개월 이상 지속되었으며, 총격전 중 몇 개의 공중 표적이 격추되었습니다.
바르샤바 협약의 회원국이었던 동유럽 국가의 독일 OSA "Osa"에 이어 C-75М3, С-125М1, Krug, Kvadrat, Strela-10 및 Strela-1, ZSU 등 대공포가 제공되었습니다. -23-4, MANPADS "Strela-3"및 "Needle-1"가 있습니다.
이들 모두는 네바다, 뉴 멕시코 및 플로리다의 테스트 사이트에서 테스트되었습니다. 또한 미국인들은 저고도에서 항공기를 탐지하고 낮은 레이다 가시성 기술을 사용할 가능성에있어 소비에트 레이더의 특성에 매우 흥미를 느꼈다. 미국의 90에서 실제 비행으로 P-15, P-18, P-19, P-37, P-40 및 35-6와 같은 감시 레이더를 확인했습니다. 소련 방공 시스템 및 레이더 전자 장치 연구는 Huntsville에있는 미국 국방부 Redstone Arsenal 연구소 (Alabama)의 전문가가 수행했습니다.
바르샤바 협약이 청산되기 전에 소련은 체코 슬로바키아와 불가리아에 C-XNUMPPMU 대공 미사일 시스템 (수출 버전 C-300PS)을 제공 할 수 있었고 NATO 국가의 전문가들은 그들에게 익숙해 질 수있는 기회를 가졌습니다. 그러나 이들 국가의 지도부는 미국의 시험장에서 대공 방어 시스템을 현대 미국인에게 제공하는 것을 거부했다. 결과적으로 미국인들은 C-300PS 및 C-300В 대공 미사일 시스템의 러시아, 벨로루시 및 카자흐스탄 요소와 C-300PS 연대 집합의 일부인 35D6 레이더를 별도로 구매했습니다. 처음에는 네바다의 Tonopah 훈련장에서 레이더 도구를 철저히 테스트 한 다음 공군, 해군 및 USMC의 다양한 군대 훈련 중에 사용했습니다.
Google 어스의 위성 이미지 : Tonop 사이트의 C-300PS 방공 시스템 요소
공개 소스에서 공개 된 정보에 따르면 Eglin 사이트의 2008에서 Buk-M1 시스템의 일부인 Kupol 타겟 탐지 스테이션과 자체 추진 발사 시스템이 관찰되었습니다. 이 전투 차량이 어느 나라에서 미국으로 배달되었는지는 알려지지 않았습니다. 가능한 수입자는 그리스, 그루지야, 우크라이나 및 핀란드 일 수 있습니다.
가장 다양한 소비에트 및 러시아 군사 장비 및 무기 수집은 미국의 시험장, 연구 실험실 및 시험 센터에서 진행되었습니다. 미국의 장갑차, 포병 시스템 및 대공 방어 시스템의 가장 큰 저장 공간은 플로리다의 Eglin 범위의 남동부 지역입니다.
Gооgle Еrth의 위성 이미지 : Eglin 범위에서 소비에트 및 러시아 생산의 군용 장비 저장 기지
포병 설치, 여러 로켓 발사기, 탱크, 장갑차 및 보병 전투 차량 외에도 저장 장치를 기반으로 C-75 및 C-125 대공 미사일 시스템, Strela-1, Strela-10 모바일 방공 시스템, C-23PS 대공 미사일 시스템, П-4, П-300, П-18 및 П-19 레이더의 요소 인 Zero-Wasp, Circle 및 Square, ZSU-37-40 "Shilka" .
인공위성 심상 Gооgle Еrth : 프로리다에있는 에이콘 공원의 위치에 방공 시스템의 위치의 모조. 센터에는 소련 방공 미사일의 작동 방식을 재현하는 파라볼 릭 안테나가있는 역이있다.
이미 언급했듯이, 처음부터 미국인들은 소련의 레이더, 대공 미사일 유도 기지 및 대공포 포 장 지정 지정에 큰 관심을 보였다. 이 관심의 주요 이유는 탐지 범위, 잡음 내성, 작동 빈도 및 전투 모드의 특성에 대한 액세스를 얻고 자하는 욕구였습니다. 이 모든 것을 알면 감시 전파 탐지기, 총 유도 장치 및 방공 시스템을 억제하도록 설계된 장비 방해 전파를 생성 할 수있었습니다. 또한 소련과 러시아의 방공 자산이있는 국가의 공습에 참여하는 장거리, 전술 및 갑판 기반 항공 조종사에게 권고안을 제공하기도합니다.
위성 이미지 Gооgle Еrth : Avon Park 훈련장에서 소비에트 제품. 같은 줄의 왼쪽에서 오른쪽으로 : Osa-AKM 단거리 방공 시스템, OTP P-17, Kvadrat 모바일 공중 방어 시스템, 기갑 된 요원 캐리어 및 Shilka ZSU-23-4가 장착 된 Elbrus 자체 추진 발사기. 소비에트 방공 시스템의 SNR 체제의 현장 시뮬레이터 뒤에 있음
첫 단계에서 미국의 조종사는 소련이 만든 대공포 단지의 실제 레이더와 유도 기지에 대한 훈련을 받았다. 그러나 미국 전문가들은 조만간 소련에 건설 된 장비를 작업 상태로 유지하는 데 어려움을 겪었다. 소련 방공 부대에서 복무 한 독자는 1 세대 대공 미사일 시스템, 레이더 및 전파 고도계의 일상적인 유지 보수에 얼마나 많은 시간을 소비하는지 기억할 것입니다. 공지 된 바와 같이, 진공 엘리먼트를 광범위하게 사용하는 장비는 미세한 튜닝, 조정 및 워밍업과 같은 지속적인 관심을 필요로한다. 레이더, 안내소 및 목적 조명 스테이션은 작업 과정에서 특성을 잃어 버리고 실제로 소모품이기 때문에 전자 램프의 인상적인 재고가있는 ZIP에 의해 완성되었습니다. 미국인들은 여분의 부품을 구입하는 것 외에도 기술적 인 문학 작품을 번역하거나 소련 기술에 종사했던 외국 전문가를 유치해야했기 때문에 기밀 정보 유출로 이어질 수있어 바람직하지 않았습니다. 이와 관련하여 첫 번째 단계에서는 작전 빈도와 전투 모드를 유지하면서 기존의 소련 대공 미사일 유도 기지를 새로운 고체 요소 기지로 부분적으로 이전하기로 결정했다. 이 작업은 사용 가능한 무선 장비가 대공 미사일의 실제 발사를위한 것이 아니며 미국 조종사의 전투 훈련에 참여해야한다는 사실에 의해 촉진되었습니다.
SNR-75 미사일 유도 기지를 기반으로 한 AHNTECH의 전문가들은 C-75 SAM이 다른 위협을 재현 할 수있는 전투 모드 외에도 설치를 만들었습니다.
동시에, 안테나 위치의 변경으로 인해 안내 스테이션의 모양이 크게 변경되었습니다. 현대적인 요소 기반 덕분에 전자 장비를 유지 관리하는 데 드는 운영 비용이 크게 감소했으며 역 자체는 다른 소련 방공 시스템을 모방하는 측면에서 새로운 기회를 얻었습니다. 적어도 하나의 유도 지점 SNR-125 저고도 대공 미사일 복합체 C-125도 개량되었다는 정보가있다.
약 10 년 전 ARTS-V1 (영어 고급 레이더 위협 시스템 - 변형 1 - 레이더 위협 시스템 버전 개선, 1 버전)으로 알려진 견인 범용 시뮬레이터가 미국 테스트 사이트에 출현했습니다. 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)이 개발 한 견인 플랫폼에 장착 된 장비는 중거리 및 단거리 대공 방어 시스템 인 C-75, C-125, Osa, Tor, Cube 및 Buk의 전투 작업을 반복하는 레이더 방사선을 방출합니다.
장비에는 항공기를 독립적으로 탐지하고 동반 할 수있는 자체 광학 및 레이더 도구가 포함됩니다. 미국 국방성은 23 장비를 총 $ 75 백만 세트에 인수하여 미국 내뿐만 아니라 해외에서도 운동 중에 사용할 수있게되었습니다.
록히드 마틴 (Lockheed Martin)이 발표 한 자료에 따르면,이 회사는 장거리 대공 미사일 시스템의 방사능을 재현해야하는 108 모바일 ARTS-V20 장비 세트 공급을 위해 $ 2 백만의 계약을 체결했습니다. 방공 시스템의 유형이 공개되지는 않았지만 명백하게 C-300P, C-300B, C-400 및 중국 HQ-9 유형의 장거리 방공 시스템에 대해 이야기하고 있습니다. 미국의 소식통에 따르면 현재 ARTS-V3의 개발에 대한 연구가 진행되고 있지만이 장비에 관한 신뢰할 수있는 정보는 없습니다.
나는 이것이 방공 시스템의 전자 시뮬레이터 개발에있어 록히드 마틴의 첫 번째 경험이 아니라고 말해야 만합니다. 90-S가 끝날 무렵, 미 공군의 의뢰를받은 회사의 전문가가 Smokie SAM 고정 장비를 제작하여 Cube 자체 추진 정찰 및 유도 시스템의 전투 작업을 재현하고 불꽃 장치를 사용하여 대공 미사일의 발사를 시뮬레이션했습니다.
이 장비는 아직 작동 중이며 네바다의 넬리 스 기지 부근에있는 Tolicha Peak Electronic Combat Range 시설에서 사용되고 있습니다.
2005의 ESCO Technologies 사에서는 AN / VPQ-1 TRTG 레이더 시뮬레이터를 제작하여 레이더 시스템 "Kub", "Osa"및 ZSU-23-4의 작업을 재현했습니다. 모든 지형 픽업의 섀시에는 충분히 컴팩트 한 장비가 있으므로 훈련 장소로 신속하게 옮길 수 있습니다. 이 스테이션에는 다른 주파수에서 작동하는 3 개의 송신기가 있으며, 이는 최신 전산 도구로 제어됩니다.
레이더 시뮬레이터는 GTR-18 Smokey 미사용 미사일과 함께 사용되어 미사일 방어 시스템의 출현을 시각적으로 모방하여 실제 환경에 최대한 가까운 교육 환경을 제공 할 수 있습니다. 현재 AN / VPQ-1 TRTG 모바일 키트는 미국 및 독일 테스트 사이트에서 사용되고 있습니다.
그러나 레이더 시뮬레이터의 동시 작성으로 인해 미국 전문가들은 러시아와 잠재적으로 미국의 반대자가 될 수있는 국가와 협력하여 현대 방공 시스템을 구축하려는 시도를 포기하지 않고 있습니다. 최근에 미국 국방부는 우크라이나에서 또 다른 3 개의 좌표 레이다 전투 모드 36D6М1-1을 구입했다고보고되었습니다. 데시 미터 범위에서 작동하는 레이더는 360 킬로미터까지의 거리에서 높은 정확도로 공기 표적을 탐지 할 수 있으며 동급에서 가장 우수한 것으로 간주됩니다. 레이더 ST-68에서 혈통을 이끄는이 역은 Zaporozhye 소프트웨어 "Iskra"를 생산했습니다. 이 가족의 레이더는 C-300P 대공 미사일 연대에 붙어있었습니다. 소련 붕괴 후 우크라이나에서 생산 된 36D6 레이더 방송국은 러시아를 포함하여 광범위하게 수출되었습니다.
10 년 전 미국인들은 이미 36-XNNXX-6 레이더를 구입했습니다. 많은 서구 전문가들은 C-1PMU-300 인도 후 유사한 역이이란에 나타날 수 있으므로 대책을 개발하기 위해 시험 할 필요가 있다는 사실을 설명했다. 미국 언론에 발표 된 정보에 따르면, 우크라이나에서 구입 한 레이더는 새로운 F-2 순항 미사일과 F-35 전투기 테스트와 넬리 스 (Nellis)를 기반으로하는 항공 연습 중에 사용되었습니다. 미국인들은 C-300P와 협력하여 레이더 장비를 대처하고 마스킹 할 가능성에 주로 관심이있었습니다. 미국의 테스트 사이트에서 새로 획득 한 레이더 36D6MX1-1은 어떤 테스트에서 사용됩니까? 그러나이 스테이션이 유휴 상태가 아닌지 의심의 여지가 없습니다.
자료에 따르면,
https://web.archive.org/web/20041016062714/http://www.army.mil/soldiers/dec1998/features/valid.html
https://andrei-bt.livejournal.com/312718.html
https://www.popularmechanics.com/military/weapons/a22746/tanks-wargames-vismods/
https://aftershock.news/?q=node/684814&full
https://www.lazygranch.com/sa.htm
https://www.ahntech.com/what-we-do/
http://www.ace-high-journal.eu/breitenbach.html
http://yorkshireairmuseum.org/latest-news/elvington-air-museum-air-defence-excercise/
http://www.pinsdaddy.com/electronic-combat-ranges
https://defpost.com/northrop-grumman-provide-advanced-electronic-warfare-simulation-capability-saudi-arabia/
https://forums.eagle.ru/showthread.php?p=3166702
http://airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-defense-security-news/global-news-2017/june/3530-lockheed-martin-wins-108-mn-contract-for-arts-v2-simulation-system-development.html
http://www.oocities.org/marksrealm/bases029.html
60-70-s에서 얻은 지역 전쟁의 경험에 따르면, 서방 군대는 군대가 소비에트 장비와 무기를 갖추고 소련 전투 규정에 따라 운영되는 국가와의 무력 충돌에 대비하기에는 충분하지 않다는 것을 보여주었습니다. 이와 관련하여 미국의 1980에서는 OPFOR (영문 반대자) 프로그램이 채택되었습니다. 이 프로그램의 틀 내에서 특수 부대의 창설이 계획되었고, 훈련 중에 바르샤바 조약 국가의 지상군을 대표하는 것이었다. 더 현실주의를주기 위해 OPFOR 부대의 군인들은 소련군과 비슷한 외장 유니폼을 입고 소련 군대의 전투 규정에 따라 행동했습니다.
분류 해제 된 자료에 따르면, 최초의 소비에트 탱크 전후 생산 : PT-76과 T-54는 60 년대 후반 미국 매립장으로 인도되었습니다. 분명히, 이들은 동남아시아와 중동의 적대 행위에서 붙잡힌 트로피였습니다. 소련이 북베트남에 공급 한 소비에트 장갑차는 미국의 전문가들에게 깊은 인상을받지 못했습니다. 단거리에서 거친 지형에서 뛰어난 크로스 컨트리 능력과 이동성을 가진 수륙 양용 PT-76은 12,7mm 장갑 관통 탄과 정면 장갑 T에 취약합니다 -54는 미국식 90 및 105mm 전차포를 확실하게 뚫습니다. 소비에트 전차에 장착 된 광경과 라디오 방송국은 쓸모없는 것으로 여겨졌 고 생활 조건은 스파르탄이었습니다. 동시에, 소련의 장갑차에는 높은 자격을 갖춘 승무원이 필요하지 않았으며 쉽게 수리되었습니다. 다음 번에 미국인들은 최후의 전쟁에서 아랍 연합이 패배 한 후 더 현대적인 장비와 무기 모델에 대해 알게되었습니다. 미국인들은 특히 62mm 스무스 보어 총을 장착 한 세계 최초의 장갑차가 된 T-115 탱크의 전투 능력에 관심이있었습니다. T-55 및 T-62 탱크 외에도 BTR-60, Malyutka ATGM, S-75 방공 시스템 및 P-12 레이더가 이스라엘로부터 수령되었습니다.
주행 성능과 무기를 테스트 한 후 A-10A Thunderbolt II 공격 항공기의 항공기 무기를 테스트하는 동안 포위 된 소련 전차가에 글린 훈련장에서 사용되었습니다. 하나의 T-62는 비행 30 mm 주포 GAU-8 / A. 작동 엔진이 장착 된 다른 탱크는 열 귀환 헤드가있는 공대면 미사일 AGM-65 Maverick에 의해 직접 타격을 받았습니다.
원칙적으로, 이스라엘 군은 훈련에 "나쁜 놈들"을 묘사 한 미국 부대를 제공 할 준비가되어 있었고, 필요한 수의 장갑차를 공급품으로 교환했다. оружия. 그러나 미국인들은 일상적인 상황에서 소련 제 탱크와 보병 전투 차량을 개발할 준비가되어 있지 않았다. 직원을 재교육하는 것 외에도 소모품 및 예비 부품 공급 문제를 해결하는 것이 필요했습니다. 그 결과, 소련 제형 무거운 장갑 차량의 대규모 사용은 BDRM-2 순찰 정찰 차량, BTR-60PB 장갑 차량 및 PT-76 수륙 양용 탱크의 제한된 사용으로 첫 단계에서 포기되었습니다.
캠프 데이비드 협정이 체결되고 이집트와 이스라엘 간의 평화 조약이 체결 된 후 이집트와 미국의 화해가 시작되었다. 안와르 사다트 (Anwar Sadat)는 군사적 및 경제적 지원에 대한 대가로 소련에서받은 군사 장비를 미국에 인도하는 것을 승인했다. 1-mm 매끄러운 보어 건 발사기와 Malyutka ATGM이 장착 된 BMP-73 보병 전투 차량은 미국에갔습니다.
소련의 BMP-1에 대한 상세한 연구는 미국인들이 미국에서 만들어지고있는 M2 Bradley Bradley BMP에서 소비에트 기계의 정면 방위를 관통하는 M25 Bushmaster 242-mm MXNUMX Bushmaster 대포를 설치했고 이격 된 갑옷을 사용하여 정면 투영의 안전 수준을 증가 시켰습니다.
미국 탱크 M1 Abrams와 전투 헬리콥터 AN-1 Cobra 옆에있는 Fort Irvine 입구의 표지판이 소련의 BMP-1를 설치했습니다.
첫 번째 큰 아메리칸 디비전은 기동시 레즈에서 뛰기 위해 지명되었으며, 캘리포니아 주 포트 어바인 (Fort Irvine)의 미군 훈련 센터 (US Army Training Center)에있는 32 기갑 된 여단 (177 Armored Brigade)을 기반으로 형성된 "XNUMX Guards Motorised Rifle Regiment"였습니다. 그러나 소련 제 장갑 차량의 일상적인 운행은 많은 문제와 관련이 있었고 대형 유닛의 참여로 연습을 수행하는 것이 필요했기 때문에 군대가 잘 마스터 한 "장비"를 사용하기로 결정되었습니다.
70이 끝날 무렵, M551 General Sheridan 공중 수송 탱크의 큰 잉여물이 미국 군대에서 형성되었습니다. 1966 이후,이 기계는 미국 정보 기관 및 항공 부대와 함께 사용되었습니다. 탱크는 짧은 탄약 152-mm 건 발사 장치로 무장되었으며, 이로부터 고 폭발성 분열 쉘 및 MGM-51 Shillelagh 대전차 유도 미사일 시스템을 발사 할 수있었습니다. 그러나 셰리 던 탱크의 작전과 전투 경험은 많은 결점을 드러 냈으며 근무 후 10 년 후에는 라인 단위에서 탈출하여 저장 시설로 이전되기 시작했습니다. 1980은 1000 이상의 가벼운 탱크가 창고에 축적되었으며 그 중 일부는 VISMOD (시각적으로 수정 된 - 적군을 모방하기위한 시각적으로 수정 된 군사 장비)을 만드는 데 사용되기로 결정되었습니다.
탱크 M551는 소련의 T-72와 BMP-1의 밑에 "구성했다"
그 결과, 소련의 T-72, BMP-1, ZSU-23-4 Shilka 및 Gvozdika 자주포의 수십 가지 미래 지향적 인 모방이 탄생했습니다. 이상하고 때로는 추악한 외관에도 불구하고, 변환 된 셰리 던은 모하비 사막에서 개최 된 기동 중에 적극적으로 사용되어 90의 중간에있는 자원을 완전히 개발했습니다. 미국의 데이터에 따르면, 변형 된 조명 탱크의 상당 부분에는 대포와 기관총의 불을 모방 할 수있는 레이저 장치가 있습니다.
"Shilka"묘사 한 M551 탱크
Sheridans 외에도 여러 대의 전륜 구동 HMMWV 차량이 재 작업되어 소련 기갑 순찰 정찰 차량의 개요를 제공하려고 시도했습니다. 그러나, 추적 된 소비에트 장갑차 모양의 재구성보다 더 나빴다.
BRDM-2을 모방 한 HMMWV
자원이 개발되고 M551 라이트 탱크가 폐로되었을 때, 다른 미국 제 장갑 차량이 사용되었습니다. 특히 Shilka ZSU-23-4을 시뮬레이션 한 VISMOD는 X-NUMX-mm 곡사포 M-155을 기반으로 제작되었습니다.
모방 ZSU - 23 - 4 "Shilka", 섀시 155 - mm 곡사포 M - 109에서 만든
M90 BTR과 M113 Bradley 보병 전투 차량을 "보충"하기 위해 2-x 중반부터이 기동에 참여했습니다. Fort Irvine에 주둔 한 11 기갑 기병 연대의 일환으로 한 대대에는 T-72 및 BMP-2를 묘사하는 "시각적으로 유사한"기계가 완벽하게 장착되었습니다. 1998에 의해, 새로운 VISMOD는 M551 General Sheridan 탱크를 기반으로 한 모든 차량을 완전히 대체했습니다.
소련 탱크 용으로 제작 된 장갑차
VISMOD의 제작을 위해 유리 섬유와 에폭시 수지가 주로 사용 되었기 때문에 비용을 절감하고 기동 중에 손상된 경우 신속하게 외관을 복원 할 수있었습니다. 또한, "빨간색"을위한 연습을하는 기계는 장갑 차량의 패배로 무기 및 시각 효과의 재생을 재현, 레이저 방사선 및 불꽃 장치를 고정 촬영, 레이저 시뮬레이터 세트를 받았습니다. 이를 통해 다양한 연습 시나리오를 구현하고 상황을 전투에 근접시킬 수있었습니다.
BMP-11을 모방 한 2 기갑 기병 연대의 미국 BMP "Bradley"
물론 M551, М109 및 М113을 기반으로 만들어진 기계는 선형 유닛에 의해 사용 된 미국 장갑차와는 달리 외부와 달리 소련 탱크 및 보병 전투 차량과는별로 유사하지 않았습니다. BMP-2의 외관에 가장 가까운 것은 Bradley BMP에 기초하여 만들어진 "시각적으로 비슷한 패턴"이었습니다. 소련의 프로토 타입과 시각적으로 기계를 구별하는 것은 더 높은 실루엣에있을 수 있습니다. 그렇지 않으면 늑골이 붙은 정면 부품, 선상 스크린 및 수정 된 터렛 덕분에 높은 시각적 유사성이 달성되었습니다.
지난 세기의 90 년대는 잠재적 인 적의 장비와 무기를 연구하는 미국 전문가들에게 "황금 시대"가되었습니다. 바르샤바 조약 청산과 소비에트 연방 붕괴 이후 미국은 다양한 소비에트 제 작 모델들과의 상세한 친교를위한 전례없는 기회를 가졌다. 80이 끝나면 미국인들은 몇 년 후 가장 현대적인 소비에트 장갑차, 전투기, 방공 시스템 및 통신 장치를 사용할 수 있다고 상상조차 할 수 없었습니다. 미국이 냉전 시대의 승리자들의지지를 얻으려고 소련의 영향권에 속했던 국가들은 군대와 기술 기밀을 공유하기 위해 서둘러 서로 경쟁했다. 그러나이 점에서 "새로운 러시아"의 당국은 이전에 바르샤바 조약 및 구 소련 공화국의 구성원이었던 국가의 정부와 크게 다르지 않았다. NATO에 특히 관심이있는 것은 가스 터빈 엔진이 장착 된 T-80U 탱크였다. T-72과 달리이 차량은 ATS의 동맹국에 공급되지 않았습니다. 1992에서 러시아 조직인 Spetsvneshtekhnika를 통해 영국은 T-10,7U 1 대와 ZRPK Tunguska 1 대를 $ 80 백만의 탄약 및 소모품과 함께 구입했습니다. 같은 해 영국인들은이 자동차를 미국으로 옮겼다. 1994에서는 4 대의 T-80이 모로코에 판매되었지만 조만간 출시 된이 탱크는 북아프리카의 해안에 도착하지 못하고 결국 미국의 시험장에서 끝납니다.
1996 이후 T-80 탱크가 이집트, 키프로스에 공급되었습니다. 따라서 한국군은 Agave-80 열 화상 카메라와 Shtorra 대전차 미사일 반격 시스템으로 80 T-80U와 T-2UK를 받았다.
또한 한국 군대의 처분에는 70 BMP-3과 33 BTR-80이 있습니다. 러시아 제 전투 차량은 한미 공동 군사 훈련 중에 여러 번 사용되었습니다.
포트 어윈 (Fort Irwin) 부근의 사이트에서 BMP-1 "32 Guards Motorized Rifle Regiment"
가장 현대적인 러시아 장갑 차량에 대한 접근은 흥미있는 표본을 상세히 연구하고 반격의 방법을 연구 할뿐만 아니라 적의 연습 문제를 말하기 위해 "침략자"의 유닛을 준비하는 데 필요한 범위까지 허용했습니다. 소련과 러시아 군사 장비의 운용은 미국인들도 필요한 기술 문서와 예비품을 가지고 있다는 사실로 인해 크게 촉진되었다.
이라크에서 잡힌 미군 기지의 T-72 탱크 Fort Bliss
미 육군 이외에 소련 장갑차는 해병대의 훈련에 사용되기 시작했다. 지역 해상에서 "빠른 대응"세력이었던 미국 해병대는 지상군보다 소련 무기를 장착 한 적과 충돌 위험이 훨씬 높았다. 전 GDR 군대의 구성에서 T-72 탱크, 폴란드와 체코 생산품, 그리고 이라크에서 잡힌 탱크는 Fort Stewart와 China Lake의 범위에서 나타났습니다.
ILC의 3 부문의 1 번째 상륙 작전 대대의 해병대는 T-72을 사용하여 적을 지정합니다.
T-72, BMP-1 및 BMP-2 탱크는 캘리포니아 주 캠프 펜들턴에 소재한 USCM의 3 사업부의 1 상륙 작전 대대에서 영구적으로 운영됩니다. 이라크에서 포획 된 장갑 차량은 주를 초과하여 영구 배치 장소의 시험장에서 사용됩니다. 작업 조건에서 유지 관리는 부서의 수리 서비스를 통해 수행됩니다.
T-72, BMP-1 및 BMP-2 외에도 미 육군 및 해병대의 "공격자"유닛에는 가볍게 기갑 된 MT-LB 유닛이 눈에 띄게 많습니다. 이 추적 경량 전조 차량은 주행 특성이 뛰어나고 유지 보수성이 뛰어나므로 소련 탱크, 보병 전투 차량 및 장갑차보다 미군에서 더 많이 사용됩니다.
특별 언급은 반 (反) 이라크 캠페인 중 1991 년에 처음으로 전투 상황에서 미국인이 마주 친 소련 전술 및 전술 미사일 시스템을받을 가치가있다. 미국 언론은 미국 OTRK 9K72 "Elbrus"에서 로켓 8K-14 (P-17)로 테스트 주제를 우회합니다. 과거에는 P-17 미사일의 "시뮬레이터"에서 다수의 미사일 방어 시스템이 테스트 된 것으로 알려져 있습니다. 그럼에도 불구하고, 미국 시험 지역에는 "Elbrus"가 있으며, 자유 접근으로 공개 된 위성 이미지로 반박 할 수 없다. 70-80에서 서쪽으로 Scud B로 알려진 Elbrus OTRK는 소련의 동맹국에 널리 공급되어 여러 지역 분쟁에서 사용되었습니다.
Gооgle Еrth의 위성 이미지 : 플로리다의 Eglin 범위에있는 Р-17 미사일이 장착 된 Elbrus OTRK 모바일 발사대, 소련 탱크와 함께
소련에서 액체 로켓을 장착 한 스커드 대신 OTK 9K79 "포인트"는 3 축 플로팅 섀시에 고체 연료 로켓으로 제작되었습니다. 동구권의 붕괴 이전에,이 단지는 불가리아, 폴란드, 체코 슬로바키아에 공급되었고, 소련 군사 재산을 "독립적 인 공화국"으로 분리했다. 미국인들이 오늘날의 표준, 심지어 미사일 시스템으로도 상당히 현대적으로 철저히 연구했다는 것은 의심의 여지가 없습니다.
육군 방공군의 계산 훈련이 저고도에서 비행 할 때 소련의 MiGs와 Su의 특성과 다르지 않은 미국 전술 및 운송인 기반 항공기의 비행기에 문제없이 수행 될 수 있다면 재생산 Mi-24 공격 헬리콥터와 Mi-8 수송 전투 헬리콥터는 훨씬 더 어려웠습니다.
처음에는 Bell UH-8H Iroquois에서 변환 된 여러 대의 JUH-1H 헬리콥터가 Mi-1를 시뮬레이션하는 데 사용되었습니다. 헬리콥터는 미 육군 항공기에 비정형 위장을 실시했으며 기수의 코가 수정되었습니다. 수정 된 "Iroquois"레이저 장비를 장착 한 80-x의 끝에서 항공기 무기 사용을 시뮬레이트하고 운동에 사용 된 장갑 차량에 탱크 또는 BMP를 "치는"경우에 작동하는 불꽃 장치와 관련된 센서를 설치했습니다.
헬기 JUH-1H
포트 어윈 (Fort Irwin) 훈련 센터와 가까운 곳에 위치한 에드워드 (Edwards)와 차이나 레이크 (China Lake) 공항에서 찍은 사진의 데이트로 판단하면 1 세기에 JUH-21H 헬리콥터가 사용되었습니다.
정비 된 이크로 쿠아 (Iroquois)는 장갑차의 대원을 훈련시키고 육군 이동식 항공 방어 시스템 인 Chaparel-Vulcan 및 Evenger를 방어하는 대공 비행 계산에 사용되었습니다. 그러나 지상군 사령관은 미국인들이 매우 높은 점수를 얻은 소련 Mi-24과 시각적으로 유사한 헬리콥터를 갖고 싶어했습니다. 이를 위해 80-x의 중간에서 미사일 발사체와 미사일 발사에 사용될 수있는 Mi-24와 외부 적으로 유사한 무선 조종 헬리콥터 표적 개발을 위해 Orlando Helicopter Airways와 계약이 체결되었습니다. 재 장비를 위해 헬기 Sikorsky S-55 Chickasaw, 데이비스 몬태나에있는 저장에서 가지고가는. 처음에는 Mi-4와 비슷한 레이아웃을 가진 구식 피스톤 엔진 헬리콥터를 개조하는 동안 외관이 근본적으로 바뀌 었습니다.
헬리콥터 대상 QS-55
QS-55로 명명 된 무선 조종 헬리콥터는 Mi-24P와 최대 외부 유사성을 제공 받았다. 헬리콥터 30-mm 건 GSH-30K가 헬리콥터의 우현쪽에 설치되었고, 아래로부터 유입되어 조준경 시스템의 "턱수염"을 재현했습니다. 처음으로 변환 된 QS-55의 경우 안정성 향상을 위해 마네킹을 가짜 부스에 배치했습니다. 헬리콥터의 페리에서는 일반 통제 장치가 사용 장소에 저장되었지만 조종석의 시야가 훨씬 더 악화되었습니다.
미국의 소식통에 따르면 Orlando Helicopter Airways는 1990까지 총 15 QS-55을 재구성했으며, 대다수는 대공 방어 대원과 AN-64 아파치 전투 헬리콥터의 전투 준비 과정에서 수 년 동안 공중에 총격을 입었습니다. QS-55 헬리콥터 두 대가 비행 사고로 사망했습니다. 그 결과 대잠 계산 훈련에 사용 된 미국인들은 10 번 무선 헬기 Mi-24 모델을 줄였습니다. MiNXX는 저장 기지에서 가져온 기계의 목표를 재 작업하는 것보다 훨씬 저렴했습니다.
80-90-ies의 미군에서 라디오로 제어되는 목표 외에도 Sikorsky SH-24 Sea King 육상 헬리콥터와 Total Helicopter Company에서 VISMOD로 변환 한 프랑스 Aérospatiale SA 3 Puma가 Mi-330를 지정하는 데 사용되었습니다. 그 후,이 차량들은 "Red Scorpion"과 "Rambo 3"영화에서 촬영되었습니다.
Mi-25 (Mi-25D의 수출용 버전)을 탐험하기 위해 닫습니다. 리비아 공군 헬리콥터가 차드의 프랑스 외무성 군단이 통제하는 지역에 비상 착륙 한 후 미국인이 80-s의 후반에 성공했습니다. 전투 용 헬리콥터는 해체되어 비행장으로 배달되고 군용 비행기로 대피했습니다. 그런 다음 미국 전문가들은 Mi-25 비행 데이터를 완전히 복구하고 제거하는 데 성공하지 못했습니다. 그러나 그들은 보안, 시력 장비 및 무기의 특성을 평가할 수있는 기회를 가졌습니다. 1991에서는 여러 사막의 Mi-25가 Desert Storm 작전 중 캡처되었습니다.
메인과 테일 로터를 해체 한 후, 미국의 무거운 군용 수송 헬리콥터 Boeing CH-47 Chinook이 이라크 헬리콥터를 대피시켰다. 그러나 걸프전 당시 25에서 잡힌 Mi-1991은 기술력이 떨어지며 능력을 완벽하게 파악할 수 없었습니다.
그러나 동유럽 공산 체제가 무너진 이후에 열렸던 가능성과 비교할 수는 없다. 무엇보다도 동독 전 인민 군대의 장비와 무기는 미국인의 처분에 달려 있었고 동독의 "악어"의 상당 부분은 미국의 근거지와 연구 센터에서 나온 것으로 밝혀졌습니다. 미국의 여러 Mi-8 및 Mi-24 헬리콥터와 함께 일련의 기술 문서와 예비 부품이 발송되었습니다. 그 후 미국 군대의 Mi-24 헬리콥터와 "시각적으로 유사한"필요성이 사라졌습니다.
포트 블리스 군사 기지의 Mi-24
소련 제 헬리콥터가 장착 된 비행 중대가 2006의 텍사스에있는 Fort Bliss 군 기지에 배치되었습니다. Mi-24 헬리콥터는 미국 슈퍼 코브라와 아파치와의 "조종 작전"동안뿐만 아니라이 지역에 배치 된 1 기갑 부대 및 대공 유닛의 훈련 과정 조직에 참여했습니다.
Gооgle Еrth의 위성 이미지 : 5 월에 찍은 Fort Bliss에 기반한 소련 제 Mi-8 및 Mi-24 전투 용 헬리콥터 2008
알려진 바와 같이, 60-70-s의 소련 대공 미사일 시스템은 중동의 동남아에서 적대 행위에 중대한 영향을 미쳤다. 그리고 냉전 시대 동안 미국인들은 대공 미사일을 피하고 무선 방해 지역을 개발하는 조종사 훈련에 큰 관심을 기울 였기 때문에. 미국의 대규모 공군 기지 부근에 소련군 방공 시스템의 모형과 유도 장치 및 레이더의 시뮬레이터가 있었다. 전통적으로, C-75 중형 범위의 광범위한 확산을 막기 위해 특별한주의가 기울여졌습니다.
위성 이미지 Gооgle Еrth : Florida의 Avon Park 범위에서 C-75 방공 시스템 레이아웃
그러나 C-75는 저고도를 방어 할 수있는 기회가 제한되어 있었고 큰 과부하로 기동하는 목표물이 있었기 때문에 C-125 및 Kvadrat SAM 시스템은 미국의 전술 및 운송 업체 기반 항공기에 훨씬 큰 위험을 초래했습니다. 명백하게, MiG-23 전투기의 경우와 마찬가지로, 미국인들이 소련 저고도 및 이동 군사 복합체에 익숙해 질 수있는 기회는 미국과 이집트 간의 긴밀한 군사 기술 협력이 시작된 후 80-s의 전반부에 나타났습니다. 또한 1986에서 프랑스 인은 차드의 리비아 "스퀘어"를 점령했습니다.
Eglin 범위에서 Kvadrat SAM 시스템의 정찰 및 유도를위한 자체 추진 장치
미국 전문가들은 특히 유도 기지의 특성과 대공 미사일 폭탄 공격기의 작동 방식에 관심이 많았다. 이러한 매개 변수에 대한 철저한 연구를 통해 컨테이너 버전의 전투 항공기에 정지 된 충분히 효과적인 재밍 스테이션을 만들 수있었습니다.
1991에서는 Osa-AK 자체 추진 단거리 방공 시스템이 New Mexico의 White Sands 범위에 나타났습니다. 배달 된 곳과 기술적 인 조건에서 알 수 없습니다.
독일 통일 후 동독에서 물려받은 대공 방어 체계가 서구 전문가들의 주목을 끌었다. 1992의 후반기에 전투용 미사일, 수송 차량 및 기술 문서가 포함 된 독일 Osa-AKM 방공 시스템 2 대가 군사 수송 항공기를 통해 Eglin 공군 기지에 배달되었습니다. 독일의 계산은 이동 대공 미사일 시스템과 함께 이루어졌습니다. 공개 된 정보에 따르면, 플로리다의 공중 표적에 대한 실제 발사 테스트는 2 개월 이상 지속되었으며, 총격전 중 몇 개의 공중 표적이 격추되었습니다.
바르샤바 협약의 회원국이었던 동유럽 국가의 독일 OSA "Osa"에 이어 C-75М3, С-125М1, Krug, Kvadrat, Strela-10 및 Strela-1, ZSU 등 대공포가 제공되었습니다. -23-4, MANPADS "Strela-3"및 "Needle-1"가 있습니다.
플로리다의 Eglin 범위의 ZSU-23-4 "Shilka"
이들 모두는 네바다, 뉴 멕시코 및 플로리다의 테스트 사이트에서 테스트되었습니다. 또한 미국인들은 저고도에서 항공기를 탐지하고 낮은 레이다 가시성 기술을 사용할 가능성에있어 소비에트 레이더의 특성에 매우 흥미를 느꼈다. 미국의 90에서 실제 비행으로 P-15, P-18, P-19, P-37, P-40 및 35-6와 같은 감시 레이더를 확인했습니다. 소련 방공 시스템 및 레이더 전자 장치 연구는 Huntsville에있는 미국 국방부 Redstone Arsenal 연구소 (Alabama)의 전문가가 수행했습니다.
바르샤바 협약이 청산되기 전에 소련은 체코 슬로바키아와 불가리아에 C-XNUMPPMU 대공 미사일 시스템 (수출 버전 C-300PS)을 제공 할 수 있었고 NATO 국가의 전문가들은 그들에게 익숙해 질 수있는 기회를 가졌습니다. 그러나 이들 국가의 지도부는 미국의 시험장에서 대공 방어 시스템을 현대 미국인에게 제공하는 것을 거부했다. 결과적으로 미국인들은 C-300PS 및 C-300В 대공 미사일 시스템의 러시아, 벨로루시 및 카자흐스탄 요소와 C-300PS 연대 집합의 일부인 35D6 레이더를 별도로 구매했습니다. 처음에는 네바다의 Tonopah 훈련장에서 레이더 도구를 철저히 테스트 한 다음 공군, 해군 및 USMC의 다양한 군대 훈련 중에 사용했습니다.
Google 어스의 위성 이미지 : Tonop 사이트의 C-300PS 방공 시스템 요소
공개 소스에서 공개 된 정보에 따르면 Eglin 사이트의 2008에서 Buk-M1 시스템의 일부인 Kupol 타겟 탐지 스테이션과 자체 추진 발사 시스템이 관찰되었습니다. 이 전투 차량이 어느 나라에서 미국으로 배달되었는지는 알려지지 않았습니다. 가능한 수입자는 그리스, 그루지야, 우크라이나 및 핀란드 일 수 있습니다.
가장 다양한 소비에트 및 러시아 군사 장비 및 무기 수집은 미국의 시험장, 연구 실험실 및 시험 센터에서 진행되었습니다. 미국의 장갑차, 포병 시스템 및 대공 방어 시스템의 가장 큰 저장 공간은 플로리다의 Eglin 범위의 남동부 지역입니다.
Gооgle Еrth의 위성 이미지 : Eglin 범위에서 소비에트 및 러시아 생산의 군용 장비 저장 기지
포병 설치, 여러 로켓 발사기, 탱크, 장갑차 및 보병 전투 차량 외에도 저장 장치를 기반으로 C-75 및 C-125 대공 미사일 시스템, Strela-1, Strela-10 모바일 방공 시스템, C-23PS 대공 미사일 시스템, П-4, П-300, П-18 및 П-19 레이더의 요소 인 Zero-Wasp, Circle 및 Square, ZSU-37-40 "Shilka" .
인공위성 심상 Gооgle Еrth : 프로리다에있는 에이콘 공원의 위치에 방공 시스템의 위치의 모조. 센터에는 소련 방공 미사일의 작동 방식을 재현하는 파라볼 릭 안테나가있는 역이있다.
이미 언급했듯이, 처음부터 미국인들은 소련의 레이더, 대공 미사일 유도 기지 및 대공포 포 장 지정 지정에 큰 관심을 보였다. 이 관심의 주요 이유는 탐지 범위, 잡음 내성, 작동 빈도 및 전투 모드의 특성에 대한 액세스를 얻고 자하는 욕구였습니다. 이 모든 것을 알면 감시 전파 탐지기, 총 유도 장치 및 방공 시스템을 억제하도록 설계된 장비 방해 전파를 생성 할 수있었습니다. 또한 소련과 러시아의 방공 자산이있는 국가의 공습에 참여하는 장거리, 전술 및 갑판 기반 항공 조종사에게 권고안을 제공하기도합니다.
위성 이미지 Gооgle Еrth : Avon Park 훈련장에서 소비에트 제품. 같은 줄의 왼쪽에서 오른쪽으로 : Osa-AKM 단거리 방공 시스템, OTP P-17, Kvadrat 모바일 공중 방어 시스템, 기갑 된 요원 캐리어 및 Shilka ZSU-23-4가 장착 된 Elbrus 자체 추진 발사기. 소비에트 방공 시스템의 SNR 체제의 현장 시뮬레이터 뒤에 있음
첫 단계에서 미국의 조종사는 소련이 만든 대공포 단지의 실제 레이더와 유도 기지에 대한 훈련을 받았다. 그러나 미국 전문가들은 조만간 소련에 건설 된 장비를 작업 상태로 유지하는 데 어려움을 겪었다. 소련 방공 부대에서 복무 한 독자는 1 세대 대공 미사일 시스템, 레이더 및 전파 고도계의 일상적인 유지 보수에 얼마나 많은 시간을 소비하는지 기억할 것입니다. 공지 된 바와 같이, 진공 엘리먼트를 광범위하게 사용하는 장비는 미세한 튜닝, 조정 및 워밍업과 같은 지속적인 관심을 필요로한다. 레이더, 안내소 및 목적 조명 스테이션은 작업 과정에서 특성을 잃어 버리고 실제로 소모품이기 때문에 전자 램프의 인상적인 재고가있는 ZIP에 의해 완성되었습니다. 미국인들은 여분의 부품을 구입하는 것 외에도 기술적 인 문학 작품을 번역하거나 소련 기술에 종사했던 외국 전문가를 유치해야했기 때문에 기밀 정보 유출로 이어질 수있어 바람직하지 않았습니다. 이와 관련하여 첫 번째 단계에서는 작전 빈도와 전투 모드를 유지하면서 기존의 소련 대공 미사일 유도 기지를 새로운 고체 요소 기지로 부분적으로 이전하기로 결정했다. 이 작업은 사용 가능한 무선 장비가 대공 미사일의 실제 발사를위한 것이 아니며 미국 조종사의 전투 훈련에 참여해야한다는 사실에 의해 촉진되었습니다.
SNR-75 미사일 유도 기지를 기반으로 한 AHNTECH의 전문가들은 C-75 SAM이 다른 위협을 재현 할 수있는 전투 모드 외에도 설치를 만들었습니다.
수정 CHP-75
동시에, 안테나 위치의 변경으로 인해 안내 스테이션의 모양이 크게 변경되었습니다. 현대적인 요소 기반 덕분에 전자 장비를 유지 관리하는 데 드는 운영 비용이 크게 감소했으며 역 자체는 다른 소련 방공 시스템을 모방하는 측면에서 새로운 기회를 얻었습니다. 적어도 하나의 유도 지점 SNR-125 저고도 대공 미사일 복합체 C-125도 개량되었다는 정보가있다.
수정 CHP-125
약 10 년 전 ARTS-V1 (영어 고급 레이더 위협 시스템 - 변형 1 - 레이더 위협 시스템 버전 개선, 1 버전)으로 알려진 견인 범용 시뮬레이터가 미국 테스트 사이트에 출현했습니다. 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)이 개발 한 견인 플랫폼에 장착 된 장비는 중거리 및 단거리 대공 방어 시스템 인 C-75, C-125, Osa, Tor, Cube 및 Buk의 전투 작업을 반복하는 레이더 방사선을 방출합니다.
ARTS-V1 레이더 시뮬레이터
장비에는 항공기를 독립적으로 탐지하고 동반 할 수있는 자체 광학 및 레이더 도구가 포함됩니다. 미국 국방성은 23 장비를 총 $ 75 백만 세트에 인수하여 미국 내뿐만 아니라 해외에서도 운동 중에 사용할 수있게되었습니다.
록히드 마틴 (Lockheed Martin)이 발표 한 자료에 따르면,이 회사는 장거리 대공 미사일 시스템의 방사능을 재현해야하는 108 모바일 ARTS-V20 장비 세트 공급을 위해 $ 2 백만의 계약을 체결했습니다. 방공 시스템의 유형이 공개되지는 않았지만 명백하게 C-300P, C-300B, C-400 및 중국 HQ-9 유형의 장거리 방공 시스템에 대해 이야기하고 있습니다. 미국의 소식통에 따르면 현재 ARTS-V3의 개발에 대한 연구가 진행되고 있지만이 장비에 관한 신뢰할 수있는 정보는 없습니다.
나는 이것이 방공 시스템의 전자 시뮬레이터 개발에있어 록히드 마틴의 첫 번째 경험이 아니라고 말해야 만합니다. 90-S가 끝날 무렵, 미 공군의 의뢰를받은 회사의 전문가가 Smokie SAM 고정 장비를 제작하여 Cube 자체 추진 정찰 및 유도 시스템의 전투 작업을 재현하고 불꽃 장치를 사용하여 대공 미사일의 발사를 시뮬레이션했습니다.
Nellis 공군 기지 부근의 Smokie SAM 장비
이 장비는 아직 작동 중이며 네바다의 넬리 스 기지 부근에있는 Tolicha Peak Electronic Combat Range 시설에서 사용되고 있습니다.
2005의 ESCO Technologies 사에서는 AN / VPQ-1 TRTG 레이더 시뮬레이터를 제작하여 레이더 시스템 "Kub", "Osa"및 ZSU-23-4의 작업을 재현했습니다. 모든 지형 픽업의 섀시에는 충분히 컴팩트 한 장비가 있으므로 훈련 장소로 신속하게 옮길 수 있습니다. 이 스테이션에는 다른 주파수에서 작동하는 3 개의 송신기가 있으며, 이는 최신 전산 도구로 제어됩니다.
레이더 시뮬레이터 AN / VPQ-1 TRTG
레이더 시뮬레이터는 GTR-18 Smokey 미사용 미사일과 함께 사용되어 미사일 방어 시스템의 출현을 시각적으로 모방하여 실제 환경에 최대한 가까운 교육 환경을 제공 할 수 있습니다. 현재 AN / VPQ-1 TRTG 모바일 키트는 미국 및 독일 테스트 사이트에서 사용되고 있습니다.
그러나 레이더 시뮬레이터의 동시 작성으로 인해 미국 전문가들은 러시아와 잠재적으로 미국의 반대자가 될 수있는 국가와 협력하여 현대 방공 시스템을 구축하려는 시도를 포기하지 않고 있습니다. 최근에 미국 국방부는 우크라이나에서 또 다른 3 개의 좌표 레이다 전투 모드 36D6М1-1을 구입했다고보고되었습니다. 데시 미터 범위에서 작동하는 레이더는 360 킬로미터까지의 거리에서 높은 정확도로 공기 표적을 탐지 할 수 있으며 동급에서 가장 우수한 것으로 간주됩니다. 레이더 ST-68에서 혈통을 이끄는이 역은 Zaporozhye 소프트웨어 "Iskra"를 생산했습니다. 이 가족의 레이더는 C-300P 대공 미사일 연대에 붙어있었습니다. 소련 붕괴 후 우크라이나에서 생산 된 36D6 레이더 방송국은 러시아를 포함하여 광범위하게 수출되었습니다.
포트에서 36D6 레이더 언로드
10 년 전 미국인들은 이미 36-XNNXX-6 레이더를 구입했습니다. 많은 서구 전문가들은 C-1PMU-300 인도 후 유사한 역이이란에 나타날 수 있으므로 대책을 개발하기 위해 시험 할 필요가 있다는 사실을 설명했다. 미국 언론에 발표 된 정보에 따르면, 우크라이나에서 구입 한 레이더는 새로운 F-2 순항 미사일과 F-35 전투기 테스트와 넬리 스 (Nellis)를 기반으로하는 항공 연습 중에 사용되었습니다. 미국인들은 C-300P와 협력하여 레이더 장비를 대처하고 마스킹 할 가능성에 주로 관심이있었습니다. 미국의 테스트 사이트에서 새로 획득 한 레이더 36D6MX1-1은 어떤 테스트에서 사용됩니까? 그러나이 스테이션이 유휴 상태가 아닌지 의심의 여지가 없습니다.
자료에 따르면,
https://web.archive.org/web/20041016062714/http://www.army.mil/soldiers/dec1998/features/valid.html
https://andrei-bt.livejournal.com/312718.html
https://www.popularmechanics.com/military/weapons/a22746/tanks-wargames-vismods/
https://aftershock.news/?q=node/684814&full
https://www.lazygranch.com/sa.htm
https://www.ahntech.com/what-we-do/
http://www.ace-high-journal.eu/breitenbach.html
http://yorkshireairmuseum.org/latest-news/elvington-air-museum-air-defence-excercise/
http://www.pinsdaddy.com/electronic-combat-ranges
https://defpost.com/northrop-grumman-provide-advanced-electronic-warfare-simulation-capability-saudi-arabia/
https://forums.eagle.ru/showthread.php?p=3166702
http://airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-defense-security-news/global-news-2017/june/3530-lockheed-martin-wins-108-mn-contract-for-arts-v2-simulation-system-development.html
http://www.oocities.org/marksrealm/bases029.html
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